【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/09/18(金) 20:17:34.40

☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK！

前スレ
【トコトコ】XR230とSL230【走ろう】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418905527/

**XL230** · 2018/05/24(木) 14:21:14.16

>>742
わざわざありです。
材料来たのでいまからやってみます。
始めてカムチェンの場所まで開けるので2時間で終わるか心配。

**XL230** · 2018/05/24(木) 14:26:23.55

あ、パーツリストはKCT-691でしたが、注文して店からもらったやつはKCT-692でした。
ちなみに4500円でした。その他の関連ボルト、ワッシャー、Oリングなど含めて6000円ほど。
パーツリストの値段からどれも1.5倍位ですね。

**XL230** · 2018/05/24(木) 14:52:02.45

うーん、調べたら。
カムチェーンテンショナー交換するのに、キャブレター、マフラー、スタータモータを取り外さなきゃならない。
ブログ見ると1時間で終わるとあるけど、初めてだと2時間でも無理そうだな。
明日にしようか。
というかまた工具自体が足りないって事が起こりそうで怖い。
いじるたびに新しい工具が必要になってる、今の所。

**774RR** · 2018/05/24(木) 19:41:41.09

>>745
もう終わってるかもしれんけど、初めてで2時間は無理じゃないか
作業始めてからアレがないやら固着してるやらネジなめたとかで部品再注文して1週間後リベンジとか
まぁ俺の場合だけどｗ

**XL230** · 2018/05/25(金) 13:10:14.10

テンショナーのプラスチックの差し込んであるやつ抜いたら、突起がぴーんと伸びちゃって戻らないんだけど、
これ問題ないのかな。
サイドプラスチック差し込んでももとに戻せない。

**774RR** · 2018/05/25(金) 15:42:44.18

テンショナー突起戻すの解決しました。
いまエキパイ外して、スターたモータの右側の3つのネジ外したとこなんですが、スタータモータのはずし方が分かりません。右側に引っこ抜けばいいんでしょうか?
キャブレター外さなくても行けるかなと思ったんですが、やっぱこれも外さなきゃ無理かな。

**774RR** · 2018/05/25(金) 16:00:17.76

力入れて引っ張ったらスタータモータ取れた。
やっとカムチェンにたどり着いたんだけど、六角ネジが固すぎて、六角レンチ折れそう。ラチェットのやつ買わないと無理なのかな?

**XL230** · 2018/05/26(土) 12:13:55.10

無事、音消えました！
しかし、別段調子良くなった気がしないですねｗｗ

**774RR** · 2018/05/28(月) 13:55:50.69

>>750
テンショナー替えても乗り心地に影響でるような部分って音だけなんじゃない？
あとは燃費とか変わるかも？

**XL230** · 2018/05/29(火) 13:35:41.31

もういっかいタペット調整してみます。
カムチェン交換してからのタペット調整とそれ以前のタペット調整だとなんか違う予感がする。

**774RR** · 2018/06/10(日) 16:37:30.14

DRCのLEDフェンダーレスキットと前後ウィンカーをワレンズに換装したら、ウィンカーが点灯しっぱなしで点滅せず…。これって、リレーが原因ですかね？

**774RR** · 2018/06/10(日) 17:00:02.51

>>753
ノーマルリレーだと点きっぱなしになると思う

**774RR** · 2018/06/10(日) 19:20:47.39

>>754
ありがとうございます。
リレー替えてみます。

**774RR** · 2018/06/19(火) 09:58:59.30

LED化する時の参考に

https://imp.webike.net/diary/139964/

**774RR** · 2018/06/25(月) 17:41:16.41

XR考えてるんだけど林道なら250より230のが足回りとか向いていると出てくるけどそうなの？

**774RR** · 2018/06/25(月) 18:56:54.31

エンジン特性は向いてるかも知れないけど足回りは250の方が上

**774RR** · 2018/06/25(月) 22:26:02.86

>>757
低速でバタバタ足着きつつ走るような場所なら230
ある程度のスピード出してガンガン行くなら250

**774RR** · 2018/06/26(火) 11:40:23.50

俺は軽さでSL230 選んだよ
タイヤはツーリスト
リヤスプロケを48Tにして
林道ツーリング
サイコ～

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:34:12.44

もう真夏だな
クラッチ切れなくなるから秋まで夏休ですわ

**774RR** · 2018/06/30(土) 10:19:40.60

今日はSLで高速ぶっ飛ばしなう。左車線90キロ毎トコトコペースで。
SAで別のSL230いた。高速でSL見かけたの5回目くらい。まだまだ現役なんだな。

**774RR** · 2018/07/01(日) 11:31:48.91

帰り100キロ巡航して追い越しでは110キロ出してたらガソリン満タンから188キロ走った所でガクンとガス欠。リザーブで次のサービスエリアで補給したけどリッター26キロに落ちたから燃費重視でいくべ。

**774RR** · 2018/07/04(水) 00:20:50.70

ビッグオフ買っちゃったからSLは乗る機会なくなるだろ！売っちゃうか！

と思ってたけどかえって乗る機会が増えたわ
オフは軽くて慣れてるのが一番だな

**774RR** · 2018/07/05(木) 12:53:22.32

110kmなんてだしたらレッドゾーンじゃない

**774RR** · 2018/07/05(木) 17:12:27.99

SL230って60キロぐらいしか出す気にならないんだけど……

**774RR** · 2018/07/05(木) 17:41:22.42

>>766
Ｆスプロケ一丁落とし（13T→12T）の自分のSLでは55～60㎞/ｈで流すときの
エンジンの鼓動と好燃費が心地良いです。

**774RR** · 2018/07/06(金) 08:51:51.01

>>765
マジレスしちゃうとSL230のノーマルギア比だと
6速全開メーター読みで130km/hぐらい出さないと
レッドゾーンに到達しないよ

**774RR** · 2018/07/06(金) 19:39:32.62

最高は関東からずっと東北道走ってたときに120km/h出したときだな。だが燃費がガクンと落ちるから普段は90km/h巡航、眠くなったら100km/h巡航、ゆっくり走ってる車抜くときは105～110km/hだな。

**774RR** · 2018/07/07(土) 06:31:37.03

エンジンと燃費に優しい巡航速度は80㎞/ｈ以下に限る。異論は認める。
自分はお金払って怖い思いをしたくないので、ＳＬでは高速はほとんど使わず
下道で60㎞/ｈ前後が良い。

**774RR** · 2018/07/07(土) 12:47:26.42

80~90km位が最高速だと思ってる
それ以上は振動がやばい

**774RR** · 2018/07/07(土) 13:46:35.98

SLはメーター誤差でかいからなあ。
高速でメーター読み90km/hくらいで走ってると後ろから大型トラックが迫って来るんだよね。

だから下道でとことこツーリングになってきたよ。いつまで走ってられるSLさいこう。

**774RR** · 2018/07/07(土) 13:49:04.63

GPSスピードメーター使おう

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:57:44.03

GPSメーター使っても90km/hを超えたら振動がいやんな感じなんだから意味ないだろそれ。

**774RR** · 2018/07/07(土) 21:14:53.60

普通にメーター読み120までは回る
オイル変えたばっかりならな

**774RR** · 2018/07/09(月) 00:18:32.07

120キロ超えたらフロントがパンクしちゃったよ
インナーチューブが古かったから

と思いたい

**774RR** · 2018/07/10(火) 03:33:55.35

空気不足じゃね

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:04:46.04

この映画のシーンはXRなの？
https://www.youtube.com/watch?v=Tgor8hf--TM

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:40:14.90

XRだろうけど250Rじゃね？

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:50:53.84

XR250(MD30) とXR250R(ME06､08)とは全然別もんやで
XR230ならトレールとレーサーくらい違う

**774RR** · 2018/07/13(金) 03:14:08.82

最後の方でシートにでかでかとXRって書いてあるな。

**774RR** · 2018/07/19(木) 13:03:25.08

>>724ですが、マフラーからの異音の原因はサイレンサー内部の溶接部分が劣化で剥がれた事が原因でした

影響は無いので放置しようと思ってましたが、凄く気になるので、オクで程度良さそうなサイレンサー探し中

**774RR** · 2018/07/19(木) 23:11:22.68

プラグ交換時にねじ山なめった
とりあえずバイク屋に入院

俺の初期型SL
寿命かな
でも欲しいバイクないんだよな

**774RR** · 2018/07/20(金) 00:35:38.98

俺もSL初期型だけどニュートラルランプが付かなくなったくらい。高速もたまに走るし快調である。

**774RR** · 2018/07/20(金) 05:39:45.32

自分もSL初期型ですが、オイル消費量が多くなった（オイル下がり）ものの、たまに補充さえしていれば
始動性、加速性、プラグの焼け具合等も良好なので無問題、ということにしている。（笑）
数年前にクラッチ・ワイヤーが切れたり、ブレーキ＆クラッチSWが各々逝かれたので交換したのと、
走行9万5千キロでフロント・フォークがお漏らししたのでＯＨした。純正のフォークブーツは2万キロで
破れるし高いので、安い社外品（ＰＲＯＧＲＩＰ）に換えた。

**774RR** · 2018/07/20(金) 23:17:14.43

自分はSL最終型。　バンバン回して乗るほうなのでそのせいか
ヘッドまわりが薄っすらオイル滲みが出てるが、全然気にしてない。
機械的寿命が尽きるまで適当にメンテしつつ乗り潰しちゃる。

**774RR** · 2018/07/21(土) 15:36:10.34

783です
ヘッドバラしてタップ切り直しで無事に退院してきた
さー山にでも行ってくるか

**774RR** · 2018/07/26(木) 12:18:16.75

当時SL新車で買って林道から獣道まで楽しく乗ってた。
最近また乗りたくなってバイク屋見てきたけど高いなあー！
んじゃxr230にと業者オークション頼んだけど落札が希望額越えて無理だった

**774RR** · 2018/08/11(土) 17:55:28.89

SL230の取扱説明書には40km以上から6速使えるって書いてあるけど実際使ってる人おる？体感的には6速使うのは60km以上からって感じなんやけども

**774RR** · 2018/08/12(日) 07:41:36.43

上り坂じゃなけりゃ、俺は40-50Km/hの間に6速入れて加速してるわ

**774RR** · 2018/08/12(日) 21:56:59.63

>>789
同意！

**774RR** · 2018/08/16(木) 22:49:17.26

xrでLEDヘッドライト使ってる人いる？

**774RR** · 2018/08/18(土) 02:33:51.50

こないだライジング2入れた

**774RR** · 2018/08/18(土) 12:33:13.45

>>793
取り付けや使用感はどうですか？

**774RR** · 2018/08/18(土) 21:16:25.28

XR230（2008年式）納車されたんですけど、気をつける事とかありますか？
免許取って初めてのバイクなので林道とか走りつつ大事にしていきたい

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:39:02.89

納車オメ～
バッテリー充電器でたまに充電してやるとバッテリー長持ちするよ。
あとはオイル交換とチェーン給油さえしてりゃ全然壊れない名馬さー

ごついタイヤ履いてるけど砂利道とか簡単に滑るから気をつけてな～

**774RR** · 2018/08/19(日) 23:16:31.88

アドバイスありがとうございます～
コケてはないですけど砂利道ですでに滑ってコケそうになりました(~_~;)
やっぱりホンダ車、丈夫なんですね

**774RR** · 2018/08/21(火) 00:13:35.09

壊れないねぇこのバイク、というかエンジン。
調子が悪くなったら手放す！と思いつつテキトーメンテしかしてないけど12年乗り続けてるよ。

**774RR** · 2018/08/21(火) 02:41:11.44

買って20年消耗品ちゃんと交換してるが全く壊れん。

**774RR** · 2018/08/21(火) 03:11:21.68

>>794
取付はバルブ差し替えのポン付、コントロールユニットをカウルの裏に貼るくらい。
まだ真っ暗な道走ってないから何とも言えんけど見た感じ明るいね。
俺は白だけど黄色もあるみたいだから好みで選べばいいんじゃないかしら。

**774RR** · 2018/08/29(水) 18:45:23.15

XR230でオンオフ走れるようにスペアのホイールを探しているのですが、フロントってFTR223の18インチが無加工で取り付けられるのでしょうか
XR230モタの中古ホイールが中々出てこないもので可能なら前後18で妥協しようかなと…

**774RR** · 2018/09/08(土) 00:29:57.74

>>801
SL230ですがリアはXR250モタード(倒立)のがポンづけでした。
フロントはディグリー、XR250(正立)、CRM250(正立)等が付くと思うのでそれのモタードホイールを探して見るのも手かと…自分はディグリーのハブにモタードリムが組まれているのを付けてモタード化しました。

**774RR** · 2018/09/09(日) 10:27:46.15

俺のSLはタイヤをGP210に替えてフォークを10mmほど突き出した

オンで軽快　オフでもそこそこ行ける
ダウンフェンダーで見たもロード風

**774RR** · 2018/09/10(月) 15:29:30.25

801です、色々と教えて頂きありがとうございます
XR230モタードの新品ホイールがまだあるみたいなので、時間と手間と確実性をお金で買うという案も検討してみます

**774RR** · 2018/09/10(月) 15:41:06.07

フロントは倒立XR250モタのベアリング打ち替えで230に着くよ、確かカラーは230のをそのまま使えたはず。

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:07:31.48

99年のSL230のエンジン上部からカタカタ音が鳴り始めたあんまり詳しくないからバイク屋持っていくけど同じ症状なったことある人おります？

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:17:38.97

>>806
タペット周りの音じゃないすかね
クリアランス狂ったとかカムチェーン弛んだとか

**774RR** · 2018/09/11(火) 15:40:58.87

>>805
お、250の倒立でも使えそうなんですねー
探してみますありがとう！

**774RR** · 2018/09/11(火) 17:47:38.97

>>807
バイク屋行ったら正常な音らしいオイルの劣化で少し音が大きくなってた
お騒がせしました

**774RR** · 2018/09/11(火) 17:53:44.21

>>809
異常が無いのは何より

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:29:46.40

>806
うちのSLも鳴るけどエンジン温まると収まる
バイク屋に聞いたら「収まるんなら大丈夫っすよ」っていうので5年ほどこのままだわ

**774RR** · 2018/10/08(月) 20:25:53.21

XL230使いの俺がきましたよ

https://imgur.com/bYoeuUk.jpg
https://imgur.com/uW8P3aJ.jpg
https://imgur.com/pxOE84J.jpg

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:57:19.44

ツーリングプランで高速走ってきた。

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:56:43.69

SLのエンジンって丈夫だよね～っ
オイル交換だけで60000キロ乗った今でも
ちゃんとメーターの最後の目盛りのところまで
最高速到達するもんな
いや～　たいしたもんよ

**814** · 2018/10/28(日) 20:07:16.58

誤解の無いように追記しとくね
気候が涼しくなってから長い直線と
前傾姿勢は必要ね
後　ロード向けのタイヤでノーマル部品のまま
だけど吸排気のセッティングは変えてあるよ

**774RR** · 2018/10/28(日) 23:26:58.12

120km出したらレッドゾーン行ってる？

**774RR** · 2018/10/29(月) 00:32:25.02

>>816
振動がすごくて、そこまでスピードを出す気にならないなあ(´･ω･`)

**774RR** · 2018/10/29(月) 01:58:57.64

SLドノーマルだけど90キロ巡航だよ。ゆっくり走ってる車抜くときだけ100キロ超えする。110キロとか出すと燃費ガタ落ちするからやらない。

**814** · 2018/10/29(月) 23:35:14.99

120で8000rpmちょい手前
振動は80くらいとあまり違わない
性能確認的にごくたまに一瞬試すだけで
普段は下道まったり走行です

失礼しました

**774RR** · 2018/10/30(火) 15:07:54.36

ここのみんなSL230のタイヤなに履かせてる？
リアタイヤがかなり選択肢狭い気がする…

**774RR** · 2018/10/31(水) 13:17:28.26

チューブレスを前提にすると、確かに選択肢は限られてますね。
かつてチューブ入れてMT21を履かせたことがありますが、運悪く
リヤがパンクしてしまい、硬いので泣きが入りました。
それ以降、ずっとＴＷ３０１／３０２ですが、メインは街中の下駄使用で
ごくたまに林道を走行（通過とも言う）する程度の用途には十分かと。
ライフは長いし、チューブレスのリヤは勿論、フロントも柔らかいので
出先でパンクしても、泣かずに道端で修理出来ますしね。（笑）

**774RR** · 2018/11/02(金) 00:19:48.27

>>814
6万キロって絶好調になる頃でしょ
クルマなら10万キロ以上、バイクなら5万キロ
ピストンとシリンダーがピッカピカに磨かれる

レシプロエンジンってそんなもんよ

**774RR** · 2018/11/08(木) 00:19:26.37

我が老兵SLは未だ絶好調なれど、乗り手の俺の方がかなりヤバイ。
先日日帰り450kmツーリングを敢行したら後半、クラッチ切る左手が痛くなって、おっさん涙目。
昔はこんなこと無かったのにな。情けね～。

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:08:41.21

中華のキャブに変えてセッティングしてます。プラグが白く焼け過ぎぐらいが好調に感じる(特に始動性、40キロ前後の高めギヤでの加速感)のです
全開よく使う人のプラグ焼け色ってどんなもんでしょか？

**774RR** · 2018/11/20(火) 10:54:03.53

SLに乗り換えから初めての冬なんだけど寒い時期の始動直後にエンジン右上ぐらいがカタカタなるのって普通なのかな？

**774RR** · 2018/11/20(火) 17:13:44.05

普通

**774RR** · 2018/11/20(火) 18:37:42.03

>>824
白っぽい感じ.....まあ参考にはならんわな。
乗り手の感覚が第一だけど空冷だし、
絶好調よりちょっと濃い目に振る
全開のままで長時間走らない
ぐらいの気遣いで良いんでない？

**774RR** · 2018/11/21(水) 10:50:18.82

XR230でビームスのマフラーつけてみようかと思うのですがユーザーの方居ますかね
高速がノーマルじゃちょっと苦しくもう少し伸びて欲しいのとデルタはうるさいとのレビューで迷い中で……

**774RR** · 2018/11/22(木) 08:48:19.35

>>828
オレ純正オプションのモリワキ入れてるけどなかなか良いよ。

**774RR** · 2018/11/26(月) 19:20:16.60

SL230に、フロント13丁、リヤ41丁は、100リンクで入りますか？

**774RR** · 2018/11/27(火) 00:42:36.22

入るけど調整シロが無くてピンピンにしか張れないので実質使えない....筈。
試した事無いからわからん。

オラがSL、エンジン不動で焦ったけどキルスイッチ清掃・注油で復活！

**774RR** · 2018/12/04(火) 16:58:09.68

25年ぶりに手頃なオフロードバイクが欲しくて、97年式、走行7500kmのSL230を30万で買いました。
見た目は少々ヤレてますが、タイヤ、スプロケ、シール類、チェーン、ブレーキ等の整備がしてあったのでいいかと。
昔乗ったセロー225にちょっと似てますが、なかなかいいです。とにかく粘るエンジン、これ以上ないシンプルさ、
ステップからの振動が大きい気がしたので、防振ゴムを交換したら、かなり減りました。
セロー225は確か75km/hぐらいが気持ちよいスピードと記憶していますが、SLは60km/hくらいですかね。
80km/h以上出る気がしないです。フル加速すると、フレームがよれるのがわかりますね。
確かにジャンプはしない方がいいみたいです。
でも、山道のような所へ行くと、これがイイ！かなりの急坂でも登れます。あと軽い！今度、例の
テ●ノ坂へ見学に行くつもりです。

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:44:09.16

納車オメ！トコトコ走るのが気持ちいいバイクっすね。
始動がセルのみなんでバッテリー保護の為にライトスイッチ増設オススメ。

どんな坂かと検索したら崖じゃん！マジ気をつけてな～。

**774RR** · 2018/12/05(水) 10:17:58.92

>>833
レス1009(センキュウ)です。ライトスイッチ増設してみます。LEDに替えたらかなり明るくなりました。

**774RR** · 2018/12/05(水) 13:33:47.63

みんなはSL230とリッターバイクの2台持ちなのかなあ？

**774RR** · 2018/12/05(水) 14:59:25.65

>>835
約10年前にリッターバイクに初期型のSL230を増車しました。
で、ファーストバイクはSL230となり、リッターは盆栽化しました。
リッターは年間数回しか乗らなくなりましたが、手放すと後悔しそう
なので、2台持ちです。たまに乗ると、新鮮な気分に浸れます。

**774RR** · 2018/12/05(水) 16:24:06.45

>>835
SL230とミニバイク数台。古い400をレストアしたい欲にかられるけどオクの高騰っぷりに怖気づいてる今日この頃。

**XL230** · 2018/12/05(水) 23:14:21.84

セルでかからなくなった場合の対処法って押しがけ以外でありますか？

**774RR** · 2018/12/05(水) 23:36:09.56

キック無いから押しがけ。でもSL230は押しがけ大変だよ

**774RR** · 2018/12/06(木) 00:48:58.74

バッテリー上がった時押しがけしたけど
軽いから楽かと思いきやタイヤが空転しちゃって押しがけはまじ大変だった

**774RR** · 2018/12/06(木) 01:00:44.69

>>839
ええっ?　何度も押し掛けしてるけど、SLは楽だと思うよ～～～!

**774RR** · 2018/12/06(木) 01:06:44.79

>>840
押しといて、跨がって尻をドスンとシートに落とした瞬間クラッチ繋げば楽勝だよ～～!