【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/09/18(金) 20:17:34.40ID:U1muBFDa0
☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK!

前スレ
【トコトコ】XR230とSL230【走ろう】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418905527/

570774RR2017/10/07(土) 08:30:58.21ID:ZQ5HH1eO
初期SL230で11万キロ走ってるけど何もしとらん。

571774RR2017/10/07(土) 10:56:50.95ID:sx7i5RzL
>>570
手入れされてるSLと乗り比べたらびっくりするで!

5724312017/10/08(日) 01:11:59.36ID:FIWPR5RG
いまだにUSB取り付けてない・・・。

アマゾン見てて、ソーラー発電のモバイルバッテリー一個持っておけば充分だということに気がついた・・・。
使い勝手も断然ソッチのほうが良さそうだし、USB取付のために色々買って損したよ・・・。

573774RR2017/10/08(日) 01:22:04.12ID:GKSUCNnS
太陽に何時間当てとけば満タンになるの?

5744312017/10/08(日) 02:37:58.57ID:FIWPR5RG
一週間らしい。
USBでモバイルバッテリーを充電できるので出かける前に予め満タンにして持ち出せば、そのバッテリーからスマホを数回充電できる。
2〜3日のツーリングならまず問題なさそう。
2000〜3000円なので取り付けるより安上がりだね。
バイク降りてからも使えるし。

575774RR2017/10/08(日) 10:55:17.45ID:JSeyS02p
電源取り付けはメチャクチャ簡単だよ
ナビ使い放題になるから文句言わずに必要なもん揃えてササっと付けちゃえ

5764312017/10/08(日) 12:16:40.70ID:DU7KkDzU
必要なものは全部もう揃えたんだけどね、取り付ける自信なくて放置してた。

5774312017/10/08(日) 15:14:51.01ID:DU7KkDzU
>>575
リレー方式ですよね?
どっかXL230で使えるわかりやすい回路図あったら貼ってくれませんか?
バイクによって配線変わるみたいだから、どれが正解なのかわからない・・・。
というかバイクの配線のどれがどれに相当するのかがわからんw

5784312017/10/08(日) 15:58:52.06ID:DU7KkDzU
http://w01.tp1.jp/~a050543501/haisenzu.jpg
これが一番近いと思うんですけど、

場合バッテリーに元からついてる配線は付けたまま、
その上から更にリレーの配線を重ねて繋げばいいですか?
あと既にボディーにアースしてる配線があるんですけど
これも無視で、更にボディーにアースする配線繋げたらいいんでしょうか?

579774RR2017/10/08(日) 20:56:27.37ID:qhKn2bxF
>>578
リレーにどう着けるか書いてない?
貼った図でも いいと思うけど

5804312017/10/08(日) 22:11:51.06ID:YreVwi0H
書いてました、やっと仕組みがわかりました。

http://livedoor.blogimg.jp/paris_dakar-20160101/imgs/6/d/6dc6cdf0.png
最初この配線図でやろうと思って材料揃えてて、この電源取り出しヒューズというのがどこにつけるのかわからなかったんですが、タンクとシートを外してみてこれかなと思ったのが↓です。

電源取り出しの接続先のヒューズボックスってこれであってますか?
配線図の枠内と同じものであれば多分これだと思うんですけど。
http://fast-uploader.com/transfer/7063022994832.JPG
http://fast-uploader.com/transfer/7063023018212.JPG

5814312017/10/08(日) 22:22:23.85ID:YreVwi0H
http://fast-uploader.com/transfer/7063024043603.JPG?key=
シート下に先端が接続されていないギボシの赤(バッテリーから)と黒(ボーディアースから)の配線がありました。
これに4点リレーのそれぞれ赤と黒、そして580のヒューズボックスに青であってますか

行けそうな気がしてきました。
ギボシの練習して、夜中に配線チャレンジしてみます。

5824312017/10/08(日) 22:27:58.93ID:YreVwi0H
ずっと気になってるんですけど、この装置ってなんか分かる人いますか?
盗難防止のダミーか何かかなと言う気はしてるんですけど。
キーOFFにしたあともずっと点滅してます。
下の画像と配線でつながっています。

http://fast-uploader.com/transfer/7063024569579.JPG?key= 赤い点灯部分
http://fast-uploader.com/transfer/7063024594883.JPG?key=

583774RR2017/10/09(月) 01:31:16.50ID:geZvYz78
>>581
もうやってるかな?
SLのサービスマニュアルでも同じ感じなので見てみたけど、その認識で大丈夫。
安全のためにはテスターでチェックしながらの方がいいと思うけど、

584774RR2017/10/09(月) 03:28:54.20ID:KFdQEV7H
>>580
凄いの付けてるな。おいらはデイトナのバッテリーの端子に付けるやつ。

5854312017/10/09(月) 04:33:07.26ID:MCgD3WMO
>>584
USBの奴は多分同じ。自分もデイトナUSBx2の奴。

USB側の+1端子が丸型で、4点リレー側がギボシ端子でどうやってこれを繋いだら良いのかわからなくなった。
USB側の丸型端子の線を切断してギボシに作り変える以外で方法ってありますかね?
むき出しにした鉄線を丸形に巻きつけるとかでいいのかな、雑な気がするけど。

テスターも買ったんですが使い方がわからない、何処とどこに棒を当てれば良いのかw

あともう一つ気になってるのが、これのヒューズ(10Aに)当たる部分
ここのヒューズは電源取り出しの15Aに合わせて15Aのものを買ったんですが、これで正解なのか分かりません。
人のブログ見てると、みんな15Aでやってる人がいないので。
http://livedoor.blogimg.jp/paris_dakar-20160101/imgs/6/d/6dc6cdf0.png

586774RR2017/10/09(月) 09:53:51.39ID:geZvYz78
>>585

>USB側の丸型端子の線を切断してギボシに作り変える以外で方法ってありますかね?
上のやり方が簡単だし最適だと思うよ

>むき出しにした鉄線を丸形に巻きつけるとかでいいのかな、雑な気がするけど。
絶対ダメ。巻き付けたり、よったりした配線は、振動で緩んできて、接触不良や最悪燃える!

>ここのヒューズは電源取り出しの15Aに合わせて15Aのものを買ったんですが、これで正解なのか分かりません。
10Aでも15Aでもいいと思うけど、15Aだと車体側のヒューズとどっちが先に切れるかわからんので、USB電源だけなら10Aでもいいかもね。
今後グリップヒーターやナビを追加する予定なら15Aでもいいかも。

5874312017/10/09(月) 11:28:45.68ID:QfE3YEXf
丸型端子切断してギボシに作り直しました。
あとついでにY型端子を作って、マイナスの線をまとめてバッテリーに繋ぐことにしました。

>>586
ありです、いまからやってきます。
それなら、とりあえずは15Aでいいかな。

5884312017/10/09(月) 15:27:21.39ID:PMfedhL7
成功しました。
IPHONE繋げたら、充電マーク。疲れた。
しかし、次はスマホのケース問題。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00UR1UBAG/
これのバンド部分に強力磁石仕込んでタンクにつけようかなと購入したけど、
視線的に、使いづらそうな気がしてきた。
ミラーの支柱にに太めのスポンジ巻いてそこに固定でもいいかな。
安上がりな方法でオススメないですかね?

589774RR2017/10/09(月) 19:49:39.97ID:geZvYz78
>>588
おめ!
これでスマフォのバッテリーを気にせずどこまでも行けるね!
遠出するならリアキャリアに箱を付けると楽になるよ!

スマフォケースは・・・おれはこれ使ってる
http://amzn.asia/6UhD56U

安いなりだけど、土砂降り雨でも大丈夫。
もちろんケースに入れたまま操作も充電も可能。

きっとなるべく安い方がいいのだろうけど、腕に巻くタイプを工夫して取り付けるのは無理があると思う。
エンジンの振動で位置が安定しないとか・・・

5904312017/10/09(月) 20:32:05.24ID:w82FWcQ1
>>589
これの小さいサイズ持ってる。取り外しがめっちゃ固くないですか?

さっきホムセン物色してて、ベルクロテープとかでベルトに付けれる小型ポーチもありだなと思いました。
物によってはクッション性も、固定力もクリアできそうで。
腕に巻くアームバンド注文したのは完全に失敗ですw返品したい。
何気にスマホのためのバッグを無駄に買ってるんだよなー。
理想なのはバイク降りた時、磁石くらいの固定ですぐに外せて、そのまま腰ポーチとして使用できる感じの。
自分で作ったほうが早いかも。

リアキャリアに箱かバッグはほしいですね、いつでもキャンプいけるようなセッティングにしたい。

5914312017/10/11(水) 04:29:14.07ID:vPlztcSB
風防つけてる人います?

592774RR2017/10/11(水) 19:57:40.96ID:2fl1o2qu
はい!

5934312017/10/11(水) 21:18:01.98ID:jvwmga1x
>>592
良いですね。
商品のページあったら教えてください。
どの商品がXL230に取り付けられるのかわからなくて、
とりあえず見た目が一番の理由ですが、風よけの効果ってどうですか?

594774RR2017/10/12(木) 04:04:40.70ID:XAHoeeu+
SL230だけど昔ラフアンドロードで買った風防持ってる。
XRだとこういうのかな。
http://wind-screen.info/ws-03l/torituke/clear/xr230/index.htm

595774RR2017/10/12(木) 23:53:10.63ID:SJYGknZE
SL230だけどクレバーウルフ?とかってメーカーの着けてる。
ロンツーでだいぶ違うね。
高速は乗らないけど(笑)

596774RR2017/10/14(土) 20:14:23.08ID:QJr+wK4d
>>589
そのスマホケース、夏場に使ってアイフォンがオーバーヒートしたので使用中止した
ていうか、オーバーヒートの表示がある事を初めて知った

597774RR2017/10/14(土) 20:38:26.41ID:PWaLbHcc
ケース型は熱が篭るね。炎天下は非防水の穴開きでも走行風が無いとアッチッチだわ。

598774RR2017/10/30(月) 11:48:44.65ID:5RkoBO3k
タンクキャップのどこかに空気穴なんてあるのでしょうか?
走っているとガス欠症状が出る時があります。

599774RR2017/10/30(月) 16:18:56.85ID:qfRM9S1V
ひっくり返せば漏れてくるから完全には塞がってないわな。

6004312017/10/30(月) 23:53:33.30ID:AE6rpM2h
この前タンク外して、縦にして立てかけたら、ガソリン漏れてきたけど
デフォでそうだったんだな。安心した。
ちゃんとガスケツのときしかガス欠症状はなったことない。

601774RR2017/11/01(水) 14:02:13.01ID:rB7aQBl5
>>598
キャブレターが詰まってるとか?
とりあえずフューエルワン投入して様子見てみたらどう?

602774RR2017/11/11(土) 22:00:19.04ID:jq5rKHa0
関東だけど、寒くなってきたなー

603774RR2017/11/11(土) 23:56:25.03ID:FhzqZ99/
関西でもそろそろ冬支度やね〜寒い。

Fフォークにスラストベアリングを試してみた、初期動作が早くなって小刻みに動作してる感有り。帰宅しても疲れが軽かったので効果はあるみたい。

しかしバイクで観る紅葉は何故こんなにも綺麗なのか。

604774RR2017/11/12(日) 00:46:54.74ID:iCcg9jd4
ウインカーの初動が悪くなるのを見て、気温が下がったのを実感するSL230

6054312017/11/12(日) 01:11:55.78ID:RGJXWdck
エンジンかけて走り始め、エンジン内の音が甲高いノック音する
しばらく走ってるうちに鳴らなくなるから、オイルが隅々まで行き渡ってないんだろうって思ってるが
ちょっと不安。

6064312017/11/12(日) 01:12:42.44ID:RGJXWdck
エンジンオイル30から40に変えてからなるようになったから、
オイルが行き渡ってないんだと思うけど。

607774RR2017/11/12(日) 10:18:49.74ID:/YoSP8WC
>>605
タペット音じゃないかな?
バルブクリアランスの調整が必要だと思われ

だんだん音がひどくなるよ〜

608774RR2017/11/12(日) 10:30:25.98ID:/YoSP8WC
>>603
Fフォークのどこにベアリングなんて入れるんだよっ!と思って調べたら
こんなカスタムもあるのねー、勉強になったよ。
今度試してみようっと

バイクツーリングは観て良し、食べて良しだよね
天気いいし、江の島でも行ってみようかな

609774RR2017/11/12(日) 18:36:36.50ID:nJQk77ya
シルバーの中期(?)一目惚れして御迎えしてしまった...
おまいら宜しくね♪

610774RR2017/11/12(日) 23:39:30.73ID:l3CZ2WEL
>>609
おめ!

611XL2302017/11/13(月) 00:57:11.52ID:85oIopkA
SLとXLどっち?

612774RR2017/11/13(月) 17:30:38.00ID:kR3P7oar
>>610
ありがとね♪
>>611
SL230です♪

613774RR2017/11/13(月) 20:50:57.83ID:uZ61tw2+
>>605
タペット調整してダメなら
FTRやSLのよくある持病、カムチェーンテンショナー交換じゃないかな

614774RR2017/11/13(月) 23:19:26.54ID:yzi6X9Hp
>>605
三万キロ越えた辺りでカムチェーンがガチャガチャいいだして、それまで使っていた
10w−40の高級オイルから10w−30のG2に代えた。 すると、あら不思議
音は治まり、それからまたガンガン乗ってるが、六万キロになった今も絶好調!

あ、オイル交換は二千キロごとね。 

615XL2302017/11/13(月) 23:27:45.58ID:nQtiEZ9I
>>613
あり。
オイル交換後になったのと、寒くなってからひどくなってきた気がしてて、
一度倒した時においるちょっとだけ漏れた(オイルのチェッカーでは正常値)ので
オイルを少し足してみて、それで治らなければタペット調整やってみる。
ブログ見た感じだと、この前タンク外した経験を得たしなんとかできそうだ。

616XL2302017/11/13(月) 23:32:33.08ID:nQtiEZ9I
>>614
マジで!
自分は10-30wから10-40wのG2に変えたらなんか音鳴り出したんだが。
ガチャガチャではなく、エンジン内で「コッコッコッコ」という音。
減速してアイドリング中に良く聞こえる。
しばらく走ってると聞こえなくなるから、オイルが温まってエンジン内に行き渡って音が消えてると思い込んでた。

617774RR2017/11/13(月) 23:45:59.24ID:yzi6X9Hp
>>616
俺の場合は主に温まってない時のアイドル中、左右に傾けると良く聞こえた。
単に柔らかめのオイルのほうが、古めでテンション弱めで設計してある
SLのカムチェーには合ってるじゃないか? ぐらいの認識だなあ。

618774RR2017/11/14(火) 11:20:01.59ID:wkSRJNfy
>>616
この状況と自分の経験から、カムチェーン・テンショナーの不具合ではないかと。
部品は4千円程度だし、工賃も数千円だと思うのでバイク屋に相談してみるのが
賢明です。

619774RR2017/11/19(日) 18:58:36.89ID:eDN6ABKi
10-40使ってるけど10-30のがいいのかあ。

620774RR2017/11/19(日) 19:27:32.68ID:73tZlwd5
>>619
SL230の適合オイルはホンダウルトラU(10W-30)又は
ウルトラGP(20W-50)でしたし、年中10W-40でOKですよ。

新着レスの表示
レスを投稿する