>>126
5000km毎がベストかな。
使用してるオイルと吐出量の調整と走り方にもよる。
カーボンの塊が堆積するとKIPSは動くけど、抜けなったり、軸が折れたり…。
125は腰上整備しやすいからかなり楽な部類。
俺はスペアの腰上一式用意して、整備した奴を入れ替え→外した奴はマッタリと整備、ってやってる。