アグスタスレ★4 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 20:58:20.17

新車なのにオイル漏れ
部品待ちで半年なんて良くある事
不具合出ても台数売れてないからリコールにならない

そんなアグスタを語るスレ

前スレ
アグスタスレ ★3 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441771746/

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 21:24:57.90

>>1
>新車なのにオイル漏れ

そんなもん今はねえよ。
こんな戯れごとで４スレもやってんのか。

**名無しさん** · 2015/10/23(金) 19:06:11.41

>>2
俺のブルターレ漏れてたけど？
買った事も無い貧乏人は黙ってろよ

**名無しさん** · 2015/10/24(土) 18:06:18.62

Ｆ４欲しいけどアフターが糞らしいからドカかＢＭにしますわ

**名無しさん** · 2015/10/24(土) 21:59:54.05

まあでも買って乗ったらすっげえ楽しい、なにこれって感じ
多少のオイルにじみとかたまに二気筒になるけどそんなことはどうでも良くなるくらい

**名無しさん** · 2015/10/25(日) 11:56:16.65

>>3
新車購入の俺のF4はオイル漏れも滲みもないぜ。
おまえの鈴木の中古だろ、この似非アグスタ野郎。

**名無しさん** · 2015/10/25(日) 15:04:32.04

壊れたら直せばいいかって位のスタンスで買ったけど
俺のF4も今のところ何の問題もないな。
まぁしかし、アグスタに乗ってると行く先々で質問攻めになるね。

**名無しさん** · 2015/10/26(月) 16:42:37.54

寒いから1090RRにハンドガード付けようかな

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 22:57:47.24

タンブリーニB4のバンジョーボルトをチタンに変えたいんだけど、サイズが分かんね。。
FブレーキキャリパーはブレンボだからM10／ピッチ1.0／シングル
クラッチもブレーキもマスターはニッシンだからM10／ピッチ1.25／シングル
で良いのかな。

**名無しさん** · 2015/10/30(金) 06:59:19.10

ストラダーレとヴェローチェ見て来年は800各車のマフラーは本国仕様に統一できるのかな、と思った
あの「子供がいたずらしてバイクのマフラーにガマの穂を刺した」のを交換する手間と費用が惜しい

**名無しさん** · 2015/10/30(金) 07:16:05.57

ストラダーレとヴェローチェのマフラーが本国仕様なのは、回転落としてパワーダウンさせてるからでしょ。

**名無しさん** · 2015/10/30(金) 11:48:35.21

>>10
海外パーツリストでB3見ると日本仕様のタイコが752ユーロ、サイレンサーが849ユーロ、
対してユーロ仕様は一体型なので646ユーロ、もう馬鹿かアホかと。
>>11
タイコ大きくなってるよ。

**名無しさん** · 2015/11/05(木) 09:13:46.71

ｱｹﾞ

**名無しさん** · 2015/11/05(木) 21:56:24.34

モーターショーでF3見忘れた。

**名無しさん** · 2015/11/07(土) 17:58:15.39

ＥＩＣＭＡには、新型Ｆ４出ないの？

**名無しさん** · 2015/11/08(日) 09:03:32.54

パールイエローのF3物凄くカッコ良かった。
あれって市販されてるのかな。
周りからベンツがバイク作ってるんだ、なんて声も聞こえたがアグスタの知名度の低さを考えれば仕方ないか。。

**名無しさん** · 2015/11/10(火) 14:38:08.91

Daytona死亡でF3の1人勝ちへ
MVAには美味しい

**名無しさん** · 2015/11/10(火) 20:01:25.17

>>17
廃版になったの？ライバルが減ると油断する・尊大になるからユーザーに良い事じゃないね

**名無しさん** · 2015/11/11(水) 00:09:51.77

F3があまりにも壊れるから買い換えようと思ってトライアンフディーラーに行ったんだけど、
モデルチェンジが予定されている訳でもなく、廃盤だそうだ。

WSSの結果ではF3にかなり差をつけられているから、モデルチェンジで巻き返しを期待していたんだけど・・・
少なくとも数年はデイトナ復活はなさそうだな。

**名無しさん** · 2015/11/11(水) 00:36:42.93

>>19
さっさとデイトナ1050作らなかったせいだな

**名無しさん** · 2015/11/11(水) 07:23:49.74

デイトナ1150出るよ
WSBKで1300cc2気筒、1150cc3気筒まで可能にすればね

**名無しさん** · 2015/11/11(水) 07:36:09.85

>>21
昔とらいあんふのトップが「公道で300kmいくようなリッタースーパースポーツは必要ないから開発しない」っていってたけどな

**名無しさん** · 2015/11/11(水) 18:59:35.75

>>19
F3がタナボタで大勝利か
ガジバ改め、今のMVアグスタには運があるわ

**名無しさん** · 2015/11/11(水) 20:04:03.98

タナボタ？
実力ですよ。

**名無しさん** · 2015/11/13(金) 09:16:46.57

EURO4対応の3本出しマフラーはこれだ
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2016-mv-agusta-brutale-800-leak/#more-97213

**名無しさん** · 2015/11/13(金) 12:37:34.57

>>25
結構変るね、パッと見ではヘッドライトがH4からイカリング付のハイロー別体(LEDか不明)
前ウインカーがラジエーター横からヘッドライト横、マフラー大型化、ライセンスがドラッグスターみたいに
スイングアームからとタンク、シート、シートカウル、タンデムバーかな。
いくら値上がりするんだろ、ドカに倣って大幅値上かね。

**名無しさん** · 2015/11/14(土) 10:56:15.25

３本だしマフラーと、天使の羽みたいなヒートシールド
新規制で大きくなったな
これは日本仕様でも一本糞つけないでOKか？

**名無しさん** · 2015/11/15(日) 21:14:26.40

タンブリーニ　ブルターレの純正部品頼んだら、本国に在庫無し。。orz
動かない訳じゃ無いから、気長に中古部品が出るのを待つしかないか。

**名無しさん** · 2015/11/15(日) 22:35:51.73

もうそんな状態？因みに何？？
byタンブリーニF4

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 00:16:00.52

国産バイクからF3 800に乗り換えようか検討中…
やっぱり壊れますか？長距離ツーリングは可能なのでしょうか？
うわぁああああああカッコイイけど気になって前に進めねぇ…(´･ω･｀)

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 09:08:39.08

>>30
国産車は手放さず、ローン組むとかしてF3買って、大丈夫と判断できたら国産車を売って支払いに当てて、ダメだったらF3売ればいい

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 13:11:58.37

なるほど

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 13:55:28.71

ディーラーのセールストークかと思ったw
そしてネギ背負ったカモ

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 17:30:44.42

>>30
悪いとこ全部交換した中古なんてのがたまにデラに置いてる。
しかし交換したから壊れないかというとそうでもない。

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 18:30:12.36

>>32
新車買って、自分で慣らしして、街乗りしてツーリングも行って
保障期間内に壊れるリスクある所を、全部壊せるかどうかが勝負

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 20:00:42.75

ワロタ

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 20:36:45.77

俺は故障の多さとディーラーの対応に幻滅して売った
せめてディーラーさえ対応良ければ乗り続けたんだがな

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 21:14:09.96

故障はイタ車だから仕方ないと思うが4輪みたいに代車出す訳じゃないから部品在庫無くて
本国取り寄せとかなると長期間放置になるもんね。

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 21:44:57.37

いやー本当にディーラー次第だと思う
オレも新車で買って一年半だけど4箇所壊れたけど世話になってるとこが対応良いんで苦にならないぞ！
でも壊れるのは壊れると思うよ（笑）

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 22:33:01.93

>>38
自分、代車で4気筒のブルターレ貸してもらった

エンジン音がすごく良く上に乗りやすくて、買い換えさせようとしているのかと勘繰ってしまった

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 00:57:53.86

>>35
いや、壊れるところ全部壊しても、保障切れた後にまた同じところ壊れるじゃん。
しかも、自分じゃ直せないところが。

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 18:34:16.89

ミラノショーで新型出たね。B3はフルモデルチェンジと書いてたがエンジンはそのままみたいだから
外観モデルチェンジで故障箇所はそのまま継続採用かな。

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 19:06:32.34

4月からドラッグスターRR乗ってるけど、故障とか全く無縁だけどな。。。2015モデルから信頼性あがってんじゃね？
2014以前のは知らん

**名無しさん** · 2015/11/23(月) 07:42:09.89

モーターショーでいろいろ日本車を見てきたけど、やっぱりアグスタはデザインの次元が違うことを実感した。
AMGの資本参加で経営も安定したし、品質も改善していくでしょ。

**名無しさん** · 2015/11/23(月) 10:24:42.11

あのカウル付けて販売ならエンジン電装系含め9割は新設計のパーツに変わりそうwww

**名無しさん** · 2015/11/26(木) 22:07:35.89

保守

**名無しさん** · 2015/11/27(金) 21:40:28.56

新しいブルターレ飛躍的にカッコよくなったなぁ
ストリートファイター系の間延びしがちなシートとフレームの間に
風穴開けてみせるなんて
バカ（天才）すぎて誰もまねできないだろう

ETC叩き壊すか

**名無しさん** · 2015/11/27(金) 22:13:44.53

>>47
あの穴よりも収納スペースが欲しかった

**名無しさん** · 2015/11/28(土) 11:17:31.36

現行ブル800購入1年で新型発表とか死にたいわ･･････
どっかのライターも言ってたけどアグスタのデザイン力は他社の2歩先くらい行ってるな！デザイン力はな（笑）

**名無しさん** · 2015/11/28(土) 13:34:24.06

>>49
俺は半年だw
しかしDS800でウケが良かったからとテールカウルレスを標準車にまで採用するのはいかがなもんかと。
芸風も被るし荷物が更に載せにくくなる。LEDヘッドライトと立ちゴケ一発で折れそうな位置だった
前ウインカーがライト脇へ移動したのは良いね。

**名無しさん** · 2015/11/28(土) 14:55:20.14

現行ブルターレとRRっていつ出たの？

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 10:24:25.05

>>29
ヘッドライト。
大概の部品は社外品で代用が効くけど、こればっかりは仕方ない。

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 22:10:07.97

ドラッグスターRR欲しいんだけど、ブルターレが新型でるなら、一年以内にドラッグスターも新型になる？？

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 22:01:57.98

>>53
ならないだろーなまだまだ
ニューモデルも発表なだけで発売もいつになるやら国内販売はそれからの日本仕様になってからの発売だから早くても再来年じゃないかなブルが！
DSはその後1年はｸﾗｲﾊ出ないと思うけどなさつ

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 13:56:01.46

新型ブルターレは油圧クラッチになったんだね。
４気筒モデルは街乗りじゃ速過ぎるから、３気筒モデルを充実させて
アグスタももう少し普及してほしいな。

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 23:04:11.54

リヴァーレとかのミラーがカッコよくて自分のバイク(ホンダ車)に流用したいと思ったんだけど、どんな構造なんでしょうか?

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 23:35:14.42

ドラッグRR対ベンツA45
https://www.youtube.com/watch?v=Rhb_yEAHpEU

**名無しさん** · 2015/12/11(金) 00:16:20.36

新型ブルターレの成否は３本出しマフラーのままになるかだな。

**名無しさん** · 2015/12/11(金) 07:56:57.78

成否って、1本だしで乗ってる奴なんているのけ

**名無しさん** · 2015/12/12(土) 17:29:17.09

マフラー変えた人は車検の時だけ戻すの？

**名無しさん** · 2015/12/16(水) 07:56:16.12

町田と西湘を追われて必死な寄生虫
https://twitter.com/sea_l134

**名無しさん** · 2015/12/17(木) 22:28:06.30

★MVアグスタ 2015年に30%の販売台数アップを達成
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/12/17/105113

販売好調でも9000台しか販売されてないんだね。
自分以外でアグスタを見ることが滅多に無い訳だ。

**名無しさん** · 2015/12/17(木) 22:57:01.47

ディーラー少ないのに壊れるから仕方ないね

**名無しさん** · 2015/12/17(木) 22:57:09.96

フェラーリも7000台くらいで抑えてるんだっけ

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 06:55:21.81

フェラーリはブランドのために抑えてるけど、アグスタは違うだろ

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 07:10:56.17

>>65
ワロチ

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 07:48:44.22

>>62
このサイトずいぶんさっぱりしちゃったね
前はもっと広告とか出てたと思うけど

**名無しさん** · 2015/12/19(土) 08:14:45.92

675RCのマフラーがSBK仕様なのかストリート仕様なのか

**名無しさん** · 2015/12/19(土) 09:50:42.68

Turismo Veloceが好調というのが信じられないが、高速道路とかで長距離走るユーザー向けなの？
長距離ならXDiavelみたいにシート高が低い方が良い気がするのだが。

**名無しさん** · 2015/12/19(土) 09:52:08.98

販売好調でも9000台しか販売されてないメーカーの好調って何台位なの？
50台位？ｗ

**名無しさん** · 2015/12/23(水) 13:29:29.13

４気筒モデルは数が出ないからモデルチェンジは先延ばしして、
4気筒1078ccエンジンを流用したクルーザーと、
女性でも乗り易い３気筒675ccの小型軽量モデルを追加してほしい。

**名無しさん** · 2015/12/24(木) 01:08:42.79

ブルターレＲＲ、買おうかなぁ。。。

**名無しさん** · 2015/12/25(金) 00:26:01.06

ドラスタ16年モデルは、オートシフターダウンも出来るのかな？

**名無しさん** · 2015/12/25(金) 12:00:55.69

自己問答チラ裏へ

**774RR** · 2015/12/27(日) 23:11:11.15

https://www.youtube.com/watch?v=Hbm-a_beFjg
楽しそう

**774RR** · 2015/12/29(火) 08:16:36.47

新しいブルターレは追加マフラーなし
ライクラに小さく記載

**774RR** · 2015/12/29(火) 08:28:03.15

追加マフラーとは？
多少大きくなった三本のままでいけるって事？

**774RR** · 2015/12/29(火) 18:52:49.76

無理だろ

**774RR** · 2015/12/29(火) 18:57:14.77

Euro4対応なら日本でもそのままで行けるでしょ。

**774RR** · 2015/12/30(水) 00:35:23.36

そのままでOK

**774RR** · 2015/12/30(水) 01:06:58.29

現行のストラダーレやベローチェかそのままだから大丈夫だろ

**774RR** · 2015/12/30(水) 08:27:34.81

ダサマフラーになるのリヴァーレだったわ
ブルターレいけるのか

**774RR** · 2016/01/01(金) 11:51:36.91

F3のシート下、タンデムステップの間にある箱って何？
付いてないモデルもあるからABSユニットかな。

**774RR** · 2016/01/01(金) 12:53:48.58

そうみたい。
あそこのスカスカ感がカッコ良かったのにガッカリだよね。

い、いや、新型に嫉妬なんかしていないんだから！

**774RR** · 2016/01/03(日) 20:37:11.94

F3 MY2015 1月中頃納車決まりました
コンゴトモヨロシク

**774RR** · 2016/01/03(日) 22:07:01.10

おめ
安全運転でな

**774RR** · 2016/01/03(日) 22:12:59.87

良い色を買ったな！

**774RR** · 2016/01/04(月) 09:43:34.51

https://twitter.com/SEA_L134/status/682056275354492928

見事転倒の巻

**774RR** · 2016/01/04(月) 09:45:26.13

おめ！
アグスタに乗ってると、出先で話しかけられるから覚悟しておいたほうが良いよ

**774RR** · 2016/01/04(月) 10:04:01.90

すいません、そのバイク…

ちょっとどかしてもらえますか？

**774RR** · 2016/01/05(火) 23:18:24.27

ストラダーレはテールライト付パニアは国内規制で無理らしいけど3本出しマフラーはそのままいけるみたいね

**774RR** · 2016/01/06(水) 18:42:56.25

>>91
あのテールデザインだとパニアにもライトが無いと被視認性が悪くなるんだよな。
あの何も考えてないイタリア人でさえ危ないからライト付けようと考えたくらいなのに日本の国交省は
取り外し可能な物にライト付けるなって理屈を優先して安全性はどうでも良いらしい。

**774RR** · 2016/01/06(水) 18:50:45.99

あれってパニア外したら元のテールライトが光るオサレ仕様なのにな
何がダメなんだろ。トップケースとか付けてくれても嬉しくないわ

**774RR** · 2016/01/06(水) 20:19:20.09

自己解決　テールライトはウィンカーの間にないとダメなんだと

**774RR** · 2016/01/06(水) 21:51:13.36

パニアにウィンカーつければおｋ

**774RR** · 2016/01/06(水) 21:59:55.09

その幅が脱着によって変るのは車両として認められんね。
側車を付けたり外したりして走れないのと同じ。

**774RR** · 2016/01/07(木) 07:39:40.45

まあいずれ緩和されるでしょ
車のドアミラーウィンカーもマツダだかどっかが最初に作ったときはNGだったけどベンツがちょっと圧力かけたらすぐ許可されたし

**774RR** · 2016/01/07(木) 22:13:27.34

バイクは圧力かけてくれる会社ないからね
トヨタがバイク作ってくれたら二輪の高速料金くらいすぐ安くなるのにな

**774RR** · 2016/01/08(金) 23:29:51.61

ブルターレの新型欲しい

**774RR** · 2016/01/09(土) 01:33:36.09

>>98
ドゥカティが916で左右非対称ライト認めさせたじゃん？