【油冷】 Inazuma イナズマ part20 【3兄弟】 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
O)二o＝=ﾊ__/_ / /＼＼
＿ t＿＿ｲ: レ':::::::ﾊ?ﾉ_
/￣l' rフ`-、 _,,-─━─--、<,-|`ー'-'/ /`l
`l、 .l、|:::::::ー:`ー-、 _,,-' ー, `rl:: |r-、つ | |
＿>-、 `-、::::::`l、＿:＼＿＿/:::::::::::::: Inazuma`l:::l l:: |-'イ .| |
`ー// `-、_＼::::::::::::::::::::::::::::::/:::::::::::: :::ﾉ::l:: |＝l、_し'
へ-v/:::::::>'-'二-、＿＿＿＿/-───-、＿..:::::::_,-''//-ｲ-|二::r'
>':::::::`-､／::://､/-､l､ ▽ ///-/、/ｲ-`l、,-二二 //＿__l:: |/ l:::l
＼::::::::::::＼,-'`ミ:::_,-'ｨ`ー-'//、>/、_j p、//-、∧_// >-';;;;ﾌ: | l l:::l
＼:::::::::,-,、ミ-=二-` ヽ//`-、_,-、 lミﾐ-、qハ_//'/;;;;;;;;;/ ｲ-| .ｨ_l＿＿＿
|:`lｖ r':::::＼__l::::::r`l .V:::::/,-'--、 |::::::=ｲ、(`-、-'`l、-' _,>: | ＿＿ `-、
|::| |o＼:::/ﾍ ￣￣「r`ll^i|::l、::::::l,-`-、/_/ `l:: ll`ll`l l / _l:: ﾄ-'＿__::::`ー-..、
|::| i￣ ヽ-ｲ`-、─l-' |-'|o:::ーｲ,-、:i::l:::::://:|:: | |::/// ,-'￣:l:: | >`-、:::::::`l、
.l:::l、`ーｲ（ >-、`-、＝ol、::::::::|l::::l::::l::| //:/: //// L/::::://-l:: |＿`-、（ `l、:::::::l、
`l、:`ー-'-''::::::::>-、`-、-ー-、＿＿ノノ./: //// l::::::l 〉 ):: | `-、`l::i l::::::::::|
＼::::::::::::::::／ `-、`ー───--、/ /// .|::::::| しｲ l:: |-、 .l: : |::i .|:::::::::|
`ー─'' ー─-、二──-'ノ' |:::::| |: :l .l:: |-' |: :|/ |:::::::::|
`ー─'' |:::::l、 .l、l、＿__ノ :/ .l::::::::::l
`l、:::l、-、＿＿_,-'ヽ-'/:::::::/
l、::::-、ー-─'_,-'／::::::/
.＼::::::`ー--─'':::::／ 別のスレに書き込んでも反応がないためこちらでも質問させてください
40cm以上のタンデム用サイドバッグを装着した場合
後の人はタンデムステップに足を乗せられますかね？ お邪魔いたします
Yahooニュース トップ事件
ホワイトベース 公道 のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
ホワイトベース ← 故意に 公道で バイク事故動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ← すき家でドンブリ被って 歓喜のポーズで? 動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース → みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです
個人的に発信していますだれも 私を 抑えられません
曲げられません 言うこと変えられません。 なるべく静かなスリップオンに変えたいんだが
何が付くかわからんぞなもし デルケビックって安いんだな
WR'sもだけど音量大丈夫かな？
住宅街なもんで 最近、時間があったので
暇つぶしに大型免許を取得した
普通免許があれば１２時間の教習で取得可能なことを知らなかったこともある
まあ イナズマ400で満足してたので 大型免許は取るだけで
買う予定はなかったが、教習で750ｃｃを乗り続けた結果
あれほど大きいと思っていた、イナズマ400が小さいくてパワーのないバイクに変ってしまった。 そうなんか
普通取ったばかりだけど
俺も大型取ってみようかな
ところでアップハンドルにしてる人いてる？
ケーブル類も延長しないとむりなのかな？ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>160
オイラはバーテックスのアップハンのセットを組んでるよ
少し上がるだけで随分乗り易くなるね
ところでプラグ交換したら全気筒プラグキャップが浮いてしまったorz
エンジンは掛かるし吹けるし漏れて無いし…
何ででしょう？ ここは誰も居ないのか
もう誰も乗ってないのか
さすが不人気車だな
そのくせ中古市場では高いし
誰かイナズマ400のバックステップ売ってくれや 油冷の丈夫さ故かしらんが他のネイキッドに比べると今でも頻繁にみかけるけどな 頻繁に見るって凄いな。年に一台見るかどうかってトコだ。
スズキのある市内在住なんだけどね(^^; 頻繁に見かける気がするのは俺らがイナズマというバイクを知っているからだろう イナズマを頻繁に見るというよりはXJR以外のオールドルックネイキッドをほぼ見かけなくなった、という表現の方が正しいか
イナズマは排気量3種あるのもでかい
まさか青白インパルスよりイナズマの方が見かけるようになる日が来るとは思ってなかったよ いやあんま見かけないだろ
見かけるのはフォアとNinjaばかり 普通の400マルチ自体見ないわ
元車種の分からん族車だけはよく見るけど 何処の道の休憩所行っても、大型バイクばかりで中型は本当に少ない
ヘルメットを取ると、俺のようなおっさんばっかりで若い奴らがいないね
このバイクは大きいから、周りが大型だらけでも気にならないのがいい >>173
ナンシーおじさん「！」ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ハリケーンのセパハンに変えた人いる？
あれタンクに当たらずハンドルロックできるのかな
あとケーブル類はそのままでいけるのかな？
教えて先輩方 シートの間って隙間ある？
テールのあたりとか中身が見えるほど隙間あって
雨とか降ったら中ビシャビシャになりそうなんだけど… 後ろはないなー。下というかサイドカバーとの間はチリ大きめ。1200。 返信ありがとう
こちら400なんだけど、前も後ろも隙間大きくてこんなもん？って思う今日この頃 >>176
1200の方で着けてるよ。
ハンドルストッパー無しでタンクに当たらないように着けられるけどホース類は無理な曲げ方するから変えた方が無難。そのままで出来ないことないけどね。 オーリンズの正立いれてる人ってどの車種用のやつをあわせてるのです？ >>184
モノサス化は10〜200万とショップによってまちまち
4発カフェに特化したショップは日本にはないっぽいから後は本人のセンス次第かと モノサスカフェレーサーならGSF系かカワサキのZR-7をベースにする方が簡単な気がする http://www1.kcn.ne.jp/~matutani/image/satoken3.jpg イナズマって後ろからみるとゼファーっぽいけど横からみるとCBっぽいな インパルスのタンクに換えると引き締まって見える
好みによるけど >>190
わかる、でもテールカウルも変えたくなるね 400に1200用のスリッパークラッチは組めるかね？
刀鍛冶で出してる奴 パーツリスト見比べてみるしかないな
1200のパーツリストあるから、400のリスト持ってるなら見てあげるよ
ほんとに買う気なら、店に電話して確認しつつ注文すれば良いと思うけど パーツリスト見比べてみたけど、厳しいかも。
バスケットもディスクプレートもハブも何もかも品番が違う。
ディスクの枚数も結構違うから難しいんじゃないかな。 横からすみません。
1200のパーツリストお持ちの方にお聞きしたいのですが
メインハーネスの品番ってお分かりになりますか？
廃盤だったりしますかね？ >>197
ガレージにあったはずなんだけど見つからなくて
今週末にはレスできるように探すので待っててね >>198
お手数をお掛けしてすみません。
ありがとうございます。 >>199
品番36610-03F50
品名ハーネス、ワイヤリング
これで良いと思います >>200
ありがとうございます。
感謝です。m(__)m 何で400と1200で燃料コックが違うのかな？
誰か解る？ 400が負圧式で1200が自然落下じゃなかったかな？ 1200に負圧ホース無かったorz
負圧にメクラして400を自由落下式にしてみます 負圧掛からないとコックひらかないよ。
負圧書けてからメクラ蓋するの？ そうでした
負圧をメクラしたら駄目ですよね(ノ∀`) gsx1400用のヨシムラセンタースタンドストッパーが若干削るぐらいで流用出来た。横幅がピッタリ合うもんだからフレームはほとんどサイズ同じなのかね？ <<208
使ったのはストッパーだけですか？
流石にセンスタは付かないよねぇ… フォークのトップキャップをイニシャルアジャスター付きに交換したよ
一番締め込んでやっと丁度良い感じだわ >>209
ストッパーはGSX1400用でイナズマ1200のセンスタつけてるよ。見た感じ同じ形状してるしスタンドも1400でもいける、かも？まだ1200純正のセンスタ部品出るんじゃないかな >>210
GS1200SS用ですかね？
部品番号教えていただきたいです <<212
ごめん400なんだわ
400ならカヤバサスだからバンディットLTD純正が使えます >>214
汎用使う手がありましたね
ありがとうございます 普通自動二輪免許で乗れる大型に見えるバイクだから買おうと思ってたけど、キャブレターだから断念した。
静かな住宅地だから、暖機ができないのでフューエルインジェクションしか乗れない。
惜しい。。 同じメーカーのサスでもネジピッチが違う場合があるから注意してね >>216
FIなら暖機が要らないわけでも無いけどね
俺は国道まで押してからエンジン掛けてるw
そんなに距離も無いけど準備運動も兼ねて 紺色のinazuma400に一目惚れした
丸いタンクがたまらん
初心者で1台目にこれ買いたいんだけどメンテとかパーツとか難しい？ 難しくはない。
ただ、キャブレター車なので、乗らずに長期放置とかすると、キャブレターが詰まるリスクがあるよ。
初心者ならCB400SFの新しい年式のインジェクション車を勧めるわ。 スーフォアか、見た目嫌いじゃないしタマ数多いみたいだしな。
ありがとう検討する。 初心者でもキャブ車くらい乗れるだろ
一目惚れしたならなおさら >>222
いけるかな
週末バイク屋回ってイナズマありますか？って聞いてみるわ マメに乗るならな。
そのうち飽きて、長期放置したりするとキャブレターのオーバーホール無しでは再起出来なくなる可能性があるから。 >>223
良い個体と会えると良いね
ありますか？って聞いて、あるよって店は少ないかもしれないが クラッチディスクって売ってますか？
ググってもインパルスとかは出てくるけどイナズマのが見つからないです。 近所の二輪間で注文してきた
ガスケット、クラッチ板4枚、プレート4枚、バネ4つ、ネジ4つ、ガスケット1つで約1.8万 レッドバロンでかなり綺麗なイナズマ見つけた。ただ35万とちょっと予算オーバーだった
そこで聞きたいんだけどイナズマに対しこの値段ってどう思う？やっぱ大手チェーンだから相場より高いだろうか >>228
バロンだとそれが標準よ
俺の3万5千走ったイナは12万で下取りされて32万で売られてた >>229
程度は素人目には良さそうだった
フロントフォークのインナーチューブとゴム？は交換してくれてるらしい
あとハンドル周りの高いパーツも変えてるらしいけど名前忘れた >>230
下取りそんな安いのか…オイルリザーブは入らんどこ 大事なの抜けてた
年式2001の走行3万キロや
連レスごめん 400でしょ？
不人気バイクなのに中古市場まだまだ高いのな
俺が探してた6年前と変わらん 400って免許的な意味で一定の需要があるからそうそう寝落ちしなくね？ もう年式で安くならないよ。
中古車として整備費用が主になってるから。 1200でカートリッジは純正、
スプリングのみ交換されてる方いますか？
互換性のあるものがなかなか見つからない… >>237
gsf1200のハイパープロスプリング入れてるよ。純正よか全長短かったからトップキャップアジャスタ式に変えて無理くり使ってるけどね >>238
GSFのものを流用ですか
フォーク径で検索して長さは自分で調節、とすると
選択範囲が広がりますね。参考にさせていただきます。 イナズマ1200用純正シフトペダルを注文したら販売終了とのこと
400のは部品が出るとか 互換性があるだろうと安易に注文したけど
もし互換性があるなら 品番統合とかの言い方がありそう
部品が届いたと連絡があった さてどうなるのか 241です 届いた400用シフトペダルは今付いてるのと同じに見える
1200用は本来ブレーキペダルと同様にクロームメッキ仕上げだったとしたら
前オーナー時代に既に400ペダルになっていたのかもしれない 高回転のパンチがもう少し欲しいなぁ
社外キャブ入れたらよくなるんだろうか なかなか程度の良さそうなのが見つからなくて
でもやっぱりそれがお手軽なんですかね >>244
ちなみにbst36 を流用する場合は、キャブとイグナイター以外に揃えるものは何がいるんですか？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
