【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net

2018/10/17(水) 17:58:59.13

龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

**774RR** · 2018/11/17(土) 09:27:17.12

ひさしぶりに乗ろうとしたら、エンジンがかからない！

**774RR** · 2018/11/21(水) 08:14:39.53

何で1週間程度でガソリンがあんなに揮発するんだろう？いつも日石のガソリンなんだけど、それが悪いのかな？

**774RR** · 2018/11/23(金) 08:48:55.00

今朝エンジンかからずバッテリー上がりからの押しがけでもかからずツーリング断念
こんないい天気なのに、

**774RR** · 2018/11/23(金) 08:56:07.74

どのくらい掛けてなかったの？

**774RR** · 2018/11/23(金) 09:12:35.97

>>850一月ぐらいかな
情けない

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:45:12.60

押しがけせんかったんや

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:45:42.92

あ、押しがけ無理だったんか
失礼した失礼したよ
悲しいな...

**774RR** · 2018/11/23(金) 20:14:42.62

既出だけど、
下手な中古買ってレストアするよりも、この新車でマターリ乗った方が幸せかもしれんね
https://www.goobike.com/spread/8900161B30180825001/index.html

**774RR** · 2018/12/05(水) 03:58:27.94

>>854
逆に怖いな。
25年展示しててエンジン掛けるにも店内では、週に数秒だろうし
エンジン内部大丈夫だろうか？

**774RR** · 2018/12/05(水) 12:10:12.81

かなり大掛かりな納車前整備は必要だね。全バラに近いくらい。

**774RR** · 2018/12/05(水) 22:08:36.99

エンジンはVC付きの方がいいのかね？
VCも吸排気両方と吸気だけ可変のモデルがあるみたいね。

**774RR** · 2018/12/05(水) 23:02:06.74

>>857
低回転は非VCと比べると乗りやすくなってるらしい
油圧部品が増えることになるから
長い目で見るとメンテナンスする部品が増えることになる（壊れやすいかどうかは別として）

400V前期は吸排気両方
400V後期は吸気のみ
250Vも吸気のみ

**774RR** · 2018/12/16(日) 12:19:45.92

>>849
そうなったら、何をすればいいの？
バッテリーは交換か充電するとして乗ってなかっただけ、だったら何をすればかかるようになるの？
寒くなってきて先週から朝イチぐずるようになってうちのもバッテリーあがりそうなんだけど、プラグかえてやるぐらいしか思いつかない。

**774RR** · 2018/12/16(日) 17:07:08.53

ニードルジェット？ホルダー？ってまだ純正売ってる？

**774RR** · 2018/12/16(日) 17:45:59.25

>>859
GJ74ならガソリンがキャブに落ちるのが遅いから掛からないケースが大きい。
俺も10年前にサビ対策からフューエルフィルターを着けて可視化してから解かった。
それまでは俺もPRIにしても中々始動しない理由が解ってなかった。

今は一月放置してもガソリンがキャブに溜まるまで待ってからセルで一発始動だよ。もち、チョークは引く。

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:18:48.27

一月乗らないだけでキャブ内のガソリン気化するってこと…？
しばらく乗らなかったらpri位置にしたほうが良いのね。
gj74aだけど参考にしておきます。

**774RR** · 2018/12/19(水) 20:56:18.90

'95 250V　19800kmなんですが、
寒い日エンジン始動直後に大きくは無い
カリカリ音がするようになりました

5分ほどで温まると音はしなくなります

どこから音がしているのかよく分からず、
このような症状出た方いらっしゃいませんでしょうか

**774RR** · 2018/12/23(日) 13:00:28.09

Vガンマのガルアームが付けたいなあ

**774RR** · 2018/12/27(木) 20:52:03.16

40馬力のバンディット250
15年前はすぐに180km/hまで行ったように記憶してるけど、今は160km/hまで、チョット頑張って170km/h。体重が65kg→90kgになったのが影響してるのかな？

**774RR** · 2018/12/30(日) 01:23:59.42

間違いないね

**774RR** · 2019/01/02(水) 18:29:48.67

「250の４気筒欲しい！二ダボがいい！バリオスがいい！F1サウンド1万９千回転！」
とか言ってたら友人がバンディット２５０ｖ安く譲ってくれそう、乗ってみたけどいいバイクだな（燃費以外

**774RR** · 2019/01/16(水) 08:45:20.36

久々にタイヤ新品RX02にしたんだけど、高速70km走ってリアタイヤの左側のラインだけが消えた。前は両側ライン健在。何が悪いんだろうか？

**774RR** · 2019/01/16(水) 12:22:21.18

フレーム歪んでるんじゃない？

**774RR** · 2019/01/17(木) 00:31:23.38

フレームかもしれないけど、スイングアームかもしれない。タイヤが不良品とかもかんがえられなくもない。どこが原因かしりたい

**774RR** · 2019/01/20(日) 15:31:13.96

スズキ「スーパーキャリー」にスズキ「バンディット」のエンジンを移植!?　スズキ愛の終着点とも言える魔改造マシンが海外で話題に
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1901/19/news029.html
http://image.itmedia.co.jp/l/im/nl/articles/1901/19/l_nt_191118suzukiinsuzuki02.jpg

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:19:16.03

bansにアクセス出来なくなってる
閉鎖？トラブル？

**774RR** · 2019/02/01(金) 16:04:19.47

>>872
閉じたっぽい。
FAQは作者のページに移ってる

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:53:52.94

>>873
ありがとう
ちょっくら探してみます

**774RR** · 2019/02/02(土) 11:09:22.48

>>872
定期的に観てなかったの？　

1月に入ってから1月末に閉鎖する告知されていて掲示板も有り難うコメント沢山有ったよ。

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:10:26.40

キャブのオーバーホールしたんだけどチョーク戻すとエンストするようになった
アクセル煽ってると大丈夫だけど戻すとプスン
チョーク引いてる間はアイドリングする
オーバーホールの時にO リングは変えてジェットはクリーナーと針金でほじほじしたんだけど
誰か助けてください(>_<)

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:14:04.53

スローアジャスターの調整では無理ですか？

**774RR** · 2019/02/02(土) 22:27:01.25

スローアジャスターとはなんでしょう
無知ですいません

**774RR** · 2019/02/03(日) 05:40:50.02

>>878
アイドリングの回転数を調節するツマミです
左側についてて指で回ります

**774RR** · 2019/02/03(日) 05:52:53.21

アイドリング調整スクリューが正式名称みたいです
どうもすいません

**774RR** · 2019/02/03(日) 15:18:48.86

アイドリングの調整ですね！
ありがとうございます。
チョーク引いてる時でどれぐらいの回転数あればいいんでしょう？

**774RR** · 2019/02/03(日) 17:53:33.93

チョーク引いて4000、戻して2000弱ぐらいですかね

**774RR** · 2019/02/03(日) 19:41:26.99

>>876
> オーバーホールの時にO リングは変えてジェットはクリーナーと針金でほじほじしたんだけど
キャブ本体には何をした！？

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:21:09.54

キャブ本体はパーツクリーナーで穴掃除しました！

**774RR** · 2019/02/03(日) 23:28:14.81

タマ数少なくなったよな

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:58:42.74

先日から質問していたものです。
結局キャブのオーバーオール不足でした。
パイロットジェットのつまりでエンストでした。
皆さんありがとうございました。

**774RR** · 2019/02/16(土) 16:53:01.88

もうしばらくしたら仲間入りさせていただきます。H9年式400vです。最後にまで面倒見てあげたいです。

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:12:28.21

bandsが閉鎖したの今日知ったわ
新車で90年BANDIT250、中古で92年BANDIT400と
20年近く走れたのもあのサイトのおかげ。
BANDIT400は既に手元になく、３年前にRBで廃車処理。
その数か月後、雑誌MOTOツーリングを立ち読みしてたらRB広告に
解体ラインで分解中のBANDITを発見。
見覚えのあるステッカー、転倒でつぶれたマフラー。
それはまさに俺が11万キロ乗ったBANDIT400だった。ホントびっくりしたわ（雑誌は購入しました）
今はパーツになってここの住人のBANDITの役にたってればいいな

**774RR** · 2019/02/17(日) 15:10:45.67

shunさんはよく維持してくれたよね。
自分も偶に書き込んでたけど最近はめっきり少なくなってたからな……。

でも告知通りにイキナリサイトが無くなったけど､閉鎖前に何か最後の締みたいな言葉が有れは嬉しかったけどね。

**774RR** · 2019/02/17(日) 17:47:41.24

復活して欲しいよね
デザインは前のままで中身は最新テクノロジー、みたいな
丸型ＬＥＤヘッドライト、
DOHC4バルブ４気筒インジェクション
砲弾型メータ－、だけど表示は液晶
みたいな感じで。

**774RR** · 2019/02/18(月) 07:49:02.65

自分も2ヶ月ほど前免許取って250Vに乗り始めたいずれ大型も取ってステップアップも考えてると750ccくらいのミドルバンディット出て欲しい…わがまますぎるか

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:36:28.82

VZの250を蘇させたが、この頃のスズキはキャブに問題があったな…
キャブはホーネットに軍配が上がってる。
しかし、どちらにしてもインジェクションは必要ないな。
電子ユニットが壊れたら岐路に立つだろうから……

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:20:13.75

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/26(火) 16:33:07.16

250ですがなんかレトロなパターンのタイヤありますか？

**774RR** · 2019/02/27(水) 08:45:18.35

俺もネオレトロっぽくしたい計画ねってて、ワイヤースポークのホイールを物色中(´Д｀)

**774RR** · 2019/02/27(水) 08:52:58.97

BAN出た89年当時は今でいうストファイの扱いだったのだが…
今だとレトロ扱いなのか(ｵｯｻﾝ脳)

**774RR** · 2019/02/28(木) 17:47:18.14

はぁ～、わしも年寄の仲間入りじゃけのぉ～、
この山賊250がわしの終のバイクになったわい
最後まで頑張ろうでふにゃふにゃ。

**774RR** · 2019/03/02(土) 16:28:46.94

ノーマルマフラーに変えたがまさかの爆音
中身が腐ってやがった

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:02:31.98

突いてるオトコの。
四気筒エンジンが奏でる究極のテクノロジーがオイラのちんぽを刺激する。
https://m.youtube.com/watch?v=Bk1InCXvrxA

**774RR** · 2019/03/16(土) 10:05:21.73

今年こそはミーティング参加したい

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:21:56.68

西琵琶湖の北岸って場所が悪いと云うかアクセスが悪すぎるわ…。
西から来る人は良いが東から向かう人にはダメ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:49:47.24

>>901
東からは絶望的だよね

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:17:06.26

>>902
秋に浜名湖でもあるよ。

**774RR** · 2019/03/21(木) 13:09:30.43

わしの終のVZバイクは今日も良く走るわい……
しかし、セパハンのせいか近頃首筋が痛うて
かなわんのう。

**774RR** · 2019/03/22(金) 12:52:24.26

俺は肩がこるわ。

**774RR** · 2019/03/22(金) 23:00:53.73

最近　毎週キャブをバラしてる　どうしてもアイドリングが出来ない　
今日はこれかな？っていうのが見つかってパーツを注文したけどこれでなおればいいけど

**774RR** · 2019/03/23(土) 21:34:32.93

エンジン掛かるなら単にエアクリ、ボックス付けずにアイドリングみているじゃないのか？
後は、PSがずれているかだろう………

**774RR** · 2019/03/26(火) 23:25:57.58

友達から５万で譲ってもらいました。４月からバンデ乗りになります。
手始めにオイルフラッシング、フィルター交換、オイル交換
エアクリ交換、クーラント交換、フルード交換、プラグ交換辺りからやってみます。

**774RR** · 2019/03/27(水) 00:28:08.56

>>908
お仲間が増えて嬉しい。。。
状態にもよるけど予算が許すなら、冷却水のホースはすべて交換した方が安心ですよ。

自分の初期型無印400は、立て続けにラジエータアッパーホースとウォポン～ブロックのホースから漏れてきて難儀しました。

**774RR** · 2019/03/27(水) 13:25:52.95

うちの95年式77aもクーラント滲んでる。
assyでいくらになるのだろう。

それはそうと今年もbbmの時期が近づいてきたね。
遠いんだってw

**774RR** · 2019/03/28(木) 18:23:23.36

マフラーのCO,HC測定用のめくらボルトが脱落してエキパイから火をふくという事態になった。
みなさん増し締めしときましょう…

**774RR** · 2019/04/05(金) 22:46:38.18

こないだバンディット250買って、これからの整備の参考にしようと思ってたサイトが、今見たら消えてるだと…

**774RR** · 2019/04/06(土) 14:44:00.35

gj77aメンテナンスってとこか。
さんざ世話になったし残念だ。

**774RR** · 2019/04/06(土) 15:46:09.53

74ならまだ有るのにな…。

**774RR** · 2019/04/07(日) 00:34:34.55

今日は花粉気にしないで走りまくれた。気持ちいい！暖かくなってきた！北陸も

**774RR** · 2019/04/11(木) 18:28:52.18

はぁ～、歳のせいか終のバイクは余計調子がええわい……
エキパイの焼けをメタルコンパンドで落としたらピカピカになったわい……
これからも頑張ろうで…ふにゃふにゃ。。。。

**906** · 2019/04/21(日) 23:39:40.38

あれから6回ぐらい開けた
原因はフロートバルブが劣化してか分からないけどフロートが下がっても
フロートバルブシートとフロートバルブがくっついたままでガソリンが流れてこなかったからだった
バルブシート側はピカールで磨いてやってたしバルブのゴムも固くなってないしこれが原因だとは思わなかった
フロートバルブのコの字とスプリングダンパーの間の遊びをなくしてやったら調子良くなった
原因がわかったから　そのあとフロートバルブを新品に交換した
95年に新車で買って18万キロ　もう新車に買い換えようかとも思ってたけど20万キロまでは乗ろうかな

**774RR** · 2019/04/23(火) 17:49:27.11

20万キロとは言わず何処までも走って下さい。
こんなややこしい４気筒エンジンに、輪を掛けたキャブレターは早々お目にかかれる物では無いのだから……
選ばれし者だけが所有することを許されたバイクなのだから……
わしの終のバイクは斜め前方から見えるエキパイの流れるようなフォルムがええわい。。。。

**774RR** · 2019/05/03(金) 20:55:41.32

明日の琵琶湖のミーティングに参加してみる、
思い立った人現地で会いましょう。

**774RR** · 2019/05/04(土) 07:47:01.03

BANDSが無くなってから情報が入手出来無いわ……。

**774RR** · 2019/05/04(土) 10:20:32.02

一昨日納車されたのに情報源が無くなったのはすごく残念です

**774RR** · 2019/05/10(金) 13:48:54.42

整備ブログはまだ有るから助かるよ！

**774RR** · 2019/05/13(月) 01:25:31.45

ETCを取付するにあたり電源で悩んだ。
ここの住人らは、何処から電源取っているのだろうか。

**774RR** · 2019/05/13(月) 07:38:01.86

俺はナンバー灯から取ったよ

**774RR** · 2019/05/13(月) 07:45:03.82

>>924
ありがと。

後出しで申し訳ないが、私はテールランプ付近にある二股ギボシメス端子（空きあった）から取りました。イグニッションONしセル廻しエンジンかかったら12V印加されたから。
でも、なんで二股ギボシメス端子の一個が空いているのかは、不明。

**774RR** · 2019/05/14(火) 16:37:29.63

本当にこのバンディット400vは最高のサウンドを聴かせてくれるよね！ずっと走っていたくなっちゃうぐらい！

**774RR** · 2019/05/18(土) 01:17:53.19

社外ブレーキローター。
誰かレポートください。

**774RR** · 2019/05/18(土) 14:01:37.31

サンスターは良い。
ヤフオクやアマゾンで見かけるアラシも良いが当たり外れあるとの事。
峠や林道有りのツーリング、近所の足用途だからだいたい何選んでも普通に使えるんだろうけど。

**774RR** · 2019/05/19(日) 18:36:19.39

サンスターはクソだった

**774RR** · 2019/05/19(日) 21:32:57.01

>>928
ありがとう。
サンスターか、純正か(^_^;)
アラシは…当たりハズレありか。

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:04:35.48

>>929
では、純正かい？
サンスターがダメだった理由を教えてくれ。
厚みが限界近くなったため、今更ながら社外品を探し始めたよ。

**774RR** · 2019/05/23(木) 22:27:04.33

サンスターは嘘をついて勘違いさせて売ろうっていう会社だったな
純正を買ったほうがいいよ

**774RR** · 2019/05/24(金) 01:46:00.70

>>932
ありがとう。
純正の販売があれば、買う事にす。
もし無きゃ、社外を検討するよ。
今のうちに固めた方が延命できるな。

>>932
いつか道で。

**774RR** · 2019/05/27(月) 07:41:55.76

５月なのにファン回りだしたぞ‥

**774RR** · 2019/05/30(木) 21:40:16.85

ファン生きてて良かったですね………
♪わしのバイクは～～
燃費は悪いが～加速は凄い～
わしとお前のよ～夢の途中だぜ～～
…またの。。。。

**774RR** · 2019/06/20(木) 19:59:20.47

誰か GJ77Aのフロントにarashiローター入れた人おる？
Amazonで売ってるけど、内径がギリギリだけど入りますみたいなことが記載しているのでビビってます。

**774RR** · 2019/06/21(金) 07:05:15.73

>>936
内径？全く気にならなかったよ？

**774RR** · 2019/06/21(金) 10:02:57.58

>>937
情報ありがとうございます！
ヤフオクで状態の良いローターが無く、しかも有ったとしても高い（15000円ぐらい）から悩んでました。Arashiは12800円。
勇気を出してポチります。

**774RR** · 2019/06/23(日) 02:24:33.05

>>938
ヤフオク出そうか？

**774RR** · 2019/06/23(日) 10:45:53.08

>>939
マジっすか！
すごくありがたいです！
いつ出されますか？入札させてもらいます。

**774RR** · 2019/06/24(月) 10:58:34.30

見苦しい乞食どもめ

**774RR** · 2019/06/24(月) 17:18:34.73

ちょっと何言ってるかわからない。

**774RR** · 2019/07/08(月) 22:20:46.90

250後期のフロントフェンダーを替えてイメチェンしたいんですが、
流用効く他車種ってなにかありますかね、NSR２５０とかが行けそうですが確証が持てません

**774RR** · 2019/07/16(火) 20:43:43.94

買ってやったぜバンディット！
4気筒250の中ではお手ごろでかっこいい！

**774RR** · 2019/07/16(火) 20:45:23.64

>>944
いい色買ったな！オメ！

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:57:55.67

>>945
ありがとう！
エリミネーター250SEからの乗り換え
不人気車に魅力を感じてしまうけど乗ればそのバイクが1番だ

**774RR** · 2019/07/27(土) 21:32:52.55

検索しても出てこなかったので教えて頂きたいのですが、gj77aのVCモデルにVC無しのエンジンってポン付けできるんですか。

**774RR** · 2019/07/27(土) 21:36:00.70

BANDSはキャッシュが保存されてるから工夫したら閲覧できるんですね
キャッシュあるって事は復活させようと思ったらできるんですかね

**774RR** · 2019/07/29(月) 00:24:01.16

6速で6000回転だと平坦な道じゃ60キロくらいしか出ないんだな

**774RR** · 2019/08/07(水) 22:01:16.65

ブリーザーホースってどこにつないどけばいいの？
エアクリボックスに空いてる穴？

**774RR** · 2019/08/11(日) 15:18:41.62

フロントフォークからオイル漏れ。
直さなきゃ…金かかるなぁ～

**774RR** · 2019/08/15(木) 18:20:34.81

渋く旧車風（暴走族ではない）にカスタムしたいなあ

**774RR** · 2019/08/15(木) 20:36:09.03

>>952
あの丸みを帯びたタンクとテールを変えてみては？

**774RR** · 2019/08/19(月) 21:04:19.67

前期型と後期型の違いは何ですか？
買うならどっち？(´･ω･`)

**774RR** · 2019/08/20(火) 01:12:52.13

BANDS無き今、詳細ページが無い。
何見たらいいんだ？
まだ、乗っているのに。
もっと乗りたいのに。

**774RR** · 2019/08/20(火) 02:13:56.65

>>955
がんばってキャッシュ辿れば見れるかも

**774RR** · 2019/08/20(火) 09:56:51.24

GJ74だけどタコメーターの中に蜘蛛が入り巣を貼って針が動かなくなった…。分解めんどくせーw

**774RR** · 2019/08/20(火) 09:57:24.01

>>955
メンテサイトは二つ有るやろ

**774RR** · 2019/08/20(火) 18:50:21.25

>>958
GJ77Aのもあるの？
GJ74Aの方はよく見かけるけど

**774RR** · 2019/08/21(水) 14:40:42.48

77はバンで有ってバンでは無いって感じだからな…。

**774RR** · 2019/08/26(月) 21:31:01.21

バンディットオーナーになったぜ！！

**774RR** · 2019/08/26(月) 21:46:44.61

おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:28:15.70

タンクのキーシリンダーが抜ける

**774RR** · 2019/08/27(火) 07:35:03.99

不動車買ったからオーバーホールからやぁ。もきゅう氏のYou Tubeありがてぇ。。。

**774RR** · 2019/08/27(火) 08:04:53.87

>>964
楽しそうだな
動くようになるまで途中経過キボンヌ

**774RR** · 2019/08/27(火) 18:31:23.35

You Tubeもブログもめんどくさいけどここなら写真上げるだけだから楽かも（笑）
やってみるか！！とりあえず29日に引き取りだわw

**774RR** · 2019/08/28(水) 09:40:16.42

ええやん。
久々に盛り上がるんちゃう？
写真アップ待っとるで！ちなどの型？

**774RR** · 2019/08/28(水) 11:47:56.54

>>967
GJ74Aやでぇ

**774RR** · 2019/08/28(水) 17:01:45.03

>>968
マジか。
俺もGJ74乗ってるけど一つだけアドバイス有るとすれば、タンクとキャブの間にフューエルフィルターを入れて燃料の流れの可視化をする事かな。
初期バンのスリングショットキャブは癖が強くて始動困難と言われる事が多いけど、大概はフロート室の燃料が空になっているだけで、PRIモードにしてフロート室に燃料を満たせていれてチョーク引けば一発始動が出来る。
数週間乗らないとフロート室のガスが気化で空になるから、中々ソレに気が付けないのよ……。

フィルター付けると燃料の流れが見えてフロート室に満たされれば流れが止まって分かるからな。

**774RR** · 2019/08/28(水) 17:01:52.48

>>968
マジか。
俺もGJ74乗ってるけど一つだけアドバイス有るとすれば、タンクとキャブの間にフューエルフィルターを入れて燃料の流れの可視化をする事かな。
初期バンのスリングショットキャブは癖が強くて始動困難と言われる事が多いけど、大概はフロート室の燃料が空になっているだけで、PRIモードにしてフロート室に燃料を満たせていれてチョーク引けば一発始動が出来る。
数週間乗らないとフロート室のガスが気化で空になるから、中々ソレに気が付けないのよ……。

フィルター付けると燃料の流れが見えてフロート室に満たされれば流れが止まって分かるからな。

**774RR** · 2019/08/28(水) 17:22:01.89

冬場のバッテリーあがりきをつけて
イグナイターを対策加工しないといけないかも

**774RR** · 2019/08/28(水) 19:16:07.07

>>970
なんで2回言ったぁ！？
ガソリンフィルターってなんか気が引けちゃうんだよなぁ。タンクきれいにすりゃぁそんなもんいらねぇだろぉって思っちゃって。
でもバンディットはキャブへのガソリン流入が遅いって言うから可視化するのもこれまでの経験則なんだろうなぁ
参考にします！
あり！！

**774RR** · 2019/08/29(木) 17:57:20.62

バイク引き取ってきた。
2005年に廃車手続きされていたので14年間保管されてたのかな。
距離は1万キロも入っていないから全体的に見た目はきれい。

とりあえず洗車しました。
軽く確認でガソリンダダ漏れでキャブオーバーホール、フロントフォークのオイル漏れオーバーホール。チェーンがゴリゴリ言うからチェーン交換は確定。
クランクあたりから聞こえるゴリゴリがチェーンの音であってほしい。。。

https://i.imgur.com/4R9rFGY.jpg
https://i.imgur.com/yjzJdUl.jpg
https://i.imgur.com/Ie9AsJa.jpg
https://i.imgur.com/Y2EmPn2.jpg
https://i.imgur.com/l11II8R.jpg
https://i.imgur.com/M8G9wfC.jpg

**774RR** · 2019/08/30(金) 09:29:43.18

とりあえずキャブオーバーホールのためキャブ外す。

ドレンボルト？緩めてもドレンからガソリンでなく、ボルト外したところからガソリン出てきた。チョークも動かないしダイヤフラム？の上下に動くところも相当固着してた。
キャブの中相当汚いと予想。

キャブを連結してるネジなめちゃったからネジザウルス買ってくる。。。

https://i.imgur.com/PkQsJ7s.jpg
https://i.imgur.com/YKFOaz0.jpg
https://i.imgur.com/lj8PZDd.jpg
https://i.imgur.com/gJ0J8zG.jpg
https://i.imgur.com/yaH7eBF.jpg
https://i.imgur.com/qhVjgq9.jpg

**774RR** · 2019/08/30(金) 10:25:08.51

太い

**774RR** · 2019/08/30(金) 10:55:34.97

のっけから心折れそう。。。

https://i.imgur.com/y77WKYE.jpg

**774RR** · 2019/08/30(金) 11:33:26.86

>>974
パイプハンドルなので後期型の40ps仕様だね。しかし外装は綺麗だなw
確かにチョークは固着するな……。まぁ10年以上の放置ならフロート室の中は予想は付くなw
インナーチューブはサビサビで要交換だけど、部品は出るのかな？

しかし、主さんはメカに詳しそうなのでサクサク進みそうやねw

以後も楽しみにしてるで！

**774RR** · 2019/08/30(金) 11:34:06.12

>>976
バイスプライヤーで掴んで一気に行くんや！

**774RR** · 2019/08/30(金) 12:24:42.78

絶望www

・メインジェットのOリングが固着して粉々になって汚い。
・パイロットジェットが固着して取れなくてナメ気味
・ニードルバルブのピン？が固着して動かない。
PL見るとフロートとニードルバルブアッシなので出品確定やぁ。。。

https://i.imgur.com/0Q9oH4I.jpg
https://i.imgur.com/hIWV5e9.jpg

**774RR** · 2019/08/30(金) 12:30:25.98

出費ね。

四気筒だから金かかるなぁ

**774RR** · 2019/08/30(金) 16:49:33.72

久々に活発になってる！
フロート室いい具合の汚さだw

私はバンディットを降りようと思ってるよ…
誰か買いませんか。
10万キロ近く走ってる実働GJ77A
パーツ色々付いてまっせ。

**774RR** · 2019/08/30(金) 21:00:24.37

>>981
キャブ頂戴。。。

**774RR** · 2019/08/31(土) 08:16:05.64

これ、オーバーホールしたって無理な気が。。。

https://i.imgur.com/xj01WpA.jpg
https://i.imgur.com/uFpYHQY.jpg

**774RR** · 2019/08/31(土) 09:17:27.93

キャブクリ浸けにすれば汚れは落ちるけど
ジェット類は新品にした方が後々のトラブル回避になるから
ジェットホルダーとそれについてる全ジェット、
それからキャブ本体とジェットホルダー間のガスケット等
総交換が良いよ。
あとチョーク系統にキャブクリ入らないように気を付けて。

**774RR** · 2019/08/31(土) 11:12:54.24

>>984
まるっと中古買っちゃうか部品類注文するか思案中。。。

ウェビックで見積もりだしてみっか（笑）

**774RR** · 2019/08/31(土) 13:09:26.76

うっひょー！純正ホルダジェット、フロート、Oリング諸々頼んだだけで3万オーバーwww

こりゃぁ何が何でもキャブオーバーホールするしかねぇw

**774RR** · 2019/08/31(土) 13:10:21.68

>>982
不動車になるやんけ

>>985
シール全部変えるだけでも万越えするからジェット類全交換となると程度の良い中古買えそう

**774RR** · 2019/08/31(土) 14:05:55.49

前期のキャブ、後期に合わないよね？

**774RR** · 2019/08/31(土) 15:24:01.09

GJ74Aの前期、後期って事？

**774RR** · 2019/08/31(土) 16:07:14.86

>>989
そそ、ヤフオクで前期（と思われる）のキャブがあんだよね。これ合えばどうかなと。

**774RR** · 2019/08/31(土) 16:16:25.17

とりあえずゴロゴロ音の確認のためチェーン切ってリアタイヤのベアリングとクランクの感触確認。結果ゴロゴロ音は油切れのチェーンと判断（希望）

に、してもドライブスブロケ、ガタ来てる？？

https://i.imgur.com/cqBAkFN.jpg
https://i.imgur.com/DEnLwCI.jpg
https://i.imgur.com/G5Eh3hA.jpg
https://i.imgur.com/YvKvUVm.jpg
https://i.imgur.com/GV5DXGT.jpg

**774RR** · 2019/08/31(土) 17:23:47.98

>>991
摩耗度合いは全然行けるな。
純正のガン鉄スプロケは凄く保つな。

**774RR** · 2019/08/31(土) 18:55:55.96

>>992
内側の歯がガタつくんだけどこんなもんだっけ？ここはガタない気がするんだけど。。。

**774RR** · 2019/08/31(土) 19:16:41.06

>>993
これ、スプロケもそうだけどシャフトもやられるぞ
S35Cのシャフトでもガタがあると余裕で削れてダメになるもんだし

**774RR** · 2019/08/31(土) 20:05:02.54

>>994
ありがと！出費がかさむ（笑）

**774RR** · 2019/08/31(土) 20:11:55.30

しかし、主は凄い。
こんな作業が出来て羨ましいわ。
フロントフォークのオイル交換ですらショップに依頼しているよ。

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:21:14.05

>>996
やってみると案外できるよ。ワイもはじめはオイル交換もままならなかったし、今も勉強中だし。

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:22:24.09

あれ、次スレ立てたけど落ちちゃった。

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:57:10.68

キャブレターを

**774RR** · 2019/08/31(土) 22:07:13.17

ゴール！

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