【新世紀】アドレス110 10台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
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公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l5/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです。
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
前スレ バイク車種ﾒｰｶｰ板
【新世紀】アドレス110 8台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443410105/
【新世紀】アドレス110 7台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440903969/
【新世紀】アドレス110 6台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436621550/
前スレ
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446254755/ 重複してるんですけどこのスレどうします？>リーダー 向こうが終わったらコチラを次スレとして使いますか？ いや、落とそう
埋まるのにどれだけ時間がかかるかわからんし >>13
> 荒れてるからこっち使いますか？
荒れているからこちらのスレッドを使用しますか？ >>14
こっちにまで来るかw。
人間とは思えんな。
おもしろいAIをつくって、自動応答で遊んでるのかwww? いやこっちは110のスレ
V125はまだ売ってるよ >>17
> V125はまだ売ってるよ
アドレスＶ１２５はまだ売っているよ
今日下記の店に行って
穴子天丼を食べてきたけれど
かなりうまかったね
今までのお店の中で一番うまいかも？
和食屋 なす野
http://www.geocities.jp/nasnoh/ これをご覧頂ければわかるかと存じますが
私はここのスレッドだけに
書き込みをしているわけではございません
私のモーターバイク板での書き込み ２月１２日
http://hissi.org/read.php/motorbike/20160212/Ykc0Y1ZGQSs.html?thread=all&;name=all
先日下記の店に行って
マグロカツと
マグロスキテーキを食べてきたけれど
かなりうまかったね
今までのお店の中で一番うまいかも？
お薦めは玉子焼きですね
これはかなりの人気です
和食屋 なす野 メニュー
http://www.geocities.jp/nasnoh/menu/index.htm >>14
２ちゃんねるは口語文でじゅうぶんなのです
口語だからこそ書き手の感情などがわかるのです
文語文に修正する必要はありません
それは無意味、むしろ邪魔な行為です
あなたは他人から必要とされず
いなくてもよい人間なのです
わかりましたね >>20
開店当初から大人気のビッグなビックリ玉子焼きです
焼き立てでフワフワな甘めの玉子焼きです
贅沢に玉子を１０個も使用しておりますので
３〜４名様分の量です、お持ち帰りもできます。
厚焼き玉子焼き
８４０円
ねぎたっぷり厚焼き玉子焼き
１０５０円
明太子入り厚焼き玉子焼き
１６８０円
和食屋 なす野 メニュー
http://www.geocities.jp/nasnoh/menu/index.htm
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和食屋 なす野 店主ツイッター
https://twitter.com/nasnoh
大沢逸美さんが現代画報で当店へ取材に来ました
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 結局第二種原動機付自転車では
アドレス１１０が一番いいのよね
１ 安い
２ 速い
３ 軽い
４ リアブレーキロック付き
５ トランク内に給油口がある
６ フロントインナーポケット装備
７ アナログメーター
８ メットイン容量がそこそこ大きい
９ フロアーが低い
１０ １４インチホイールで悪路でも乗り心地が良いしバランスも取りやすい
時計とタコメーターがついていればもっと良いのだけれどね
欠点はシートの蝶番がユルユルでグラグラ >>21
見た目も美味そうだな！食べに行ってみるわ！ >>24
> 見た目も美味そうだな！食べに行ってみるわ！
実際かなりうまかったよ
私のツーリング仲間の間ではかなり有名です アドレス１１０のミラーって
真後ろが全く見えないのだが
アドレスＶ５０のミラーに交換すれば
後ろが見られるようになるのかな？ >>24
> 見た目も美味そうだな！食べに行ってみるわ！
俺は今から和食屋なす野の玉子焼きを食べるよ
以下の動画はつい最近４９ｃｃのスクーターで
ワークマンに向かう途中に（ジェットヘル）
車にオカマを掘ってしまい
顔面や口や口の中を切ってしまい
病院で顔を縫ってもらい
齒が二本欠けてしまい
顔に食い込んでしまったガラスの破片を
ピンセットで取り除いてもらった男の動画
【石川典行】交通事故で大怪我したひどい顔を披露
https://www.youtube.com/watch?v=U1gYzww-tss アドレス１１０とスーパードリーム１１０で購入するとどっちがいいかって言ったらちょっと悩む。
アドの自動遠心5速くらいのがいいんだけど、無いしなぁ
WAVEだと値段が上がるんでペイしにくいし >>29
> アドレス１１０とスーパードリーム１１０で購入するとどっちがいいかって言ったらちょっと悩む。
> アドの自動遠心5速くらいのがいいんだけど、無いしなぁ
> WAVEだと値段が上がるんでペイしにくいし
今アドレス１１０とスーパードリーム１１０
どちらを購入すればいいのかなと悩んでおります。
アドレス１１０は自動遠心クラッチでＣＶＴだができれば
５速マニュアルトランスミッションのほうがいいのだけれど…
WAVEだと値段が上がるので買いにくくなるしね… ドリーム110って並行輸入車だろ？
保証やリコールとか怪しくってなぁ たしかに俺も悩んでる。アドレスにほぼ傾いているけど スーパードリームは中国カブより良さそうだけどやはり並行なのとチューブなのがね。 >>32
確かに私も悩んでいる。
ほぼアドレス１１０に傾いている
スーパードリームは
中国カブよりは良さそうだけれど
やはり並行輸入なのと
チューブタイヤが嫌だね。 俺の知り合いＡは…
フォルツァに乗りたいのが理由で
普通二輪ＭＴ免許を取得する為に
自動車学校に通いだしたＣＢ４００で教習を続け
最後の頃に１時限だけシルバーウイング４００を
運転したがスクーターの運転のしづらさに幻滅して
急遽ＣＢ４００ＳＦを購入
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
もう一人の知り合いＢは…
アドレス１１０に乗りたいのが理由で
小型二輪ＡＴ免許を取得する予定だったが
教習車がスペイシー１２５で
あまりにもボロいのでシルバーウイング４００で
教習を受けるために
普通二輪ＡＴ免許を取得することにした
しかしＡＴだと運転しづらいから
ＭＴで受けた方がいいということを
教官に言われたので
結局普通二輪ＭＴ免許を取得することにした
しかし乗るのはアドレス１１０
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結論
小型とかＡＴで教習を受ける奴は滅多にいない
その証拠にその自動車学校のバイク保有台数は
オンボロ スクーター ５０ｃｃ １台
オンボロ スペイシー １２５ｃｃ １台
シルバーウイング ４００ｃｃ ２台
ＣＢ ４００ｃｃ ７台前後
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− キャンペーン協賛店が
アドレス１１０やアドレスＶ１２５を購入した
お客さんの標識交付証明書を
スズキにＦＡＸで送信すると２０日前後で
お客さんの住所宛てに
佐川急便でオリジナルリュックサックが
配達されるはず うちはアドレス１１０を２台買ったから
オリジナルリュックが二個もらえるわよ >>38
おい貧乏人
お前のせいで過疎ってんじゃねーか
糞して4ね アドレス１１０で他県までツーリングとか
２５０以上の単車乗ってる人から見たら笑われる、不愉快な思いさせらるかな・・・ >>40
> アドレス１１０で他県までツーリングとか
> ２５０以上の単車乗ってる人から見たら笑われる、
> 不愉快な思いさせらるかな・・・
アドレス１１０で他県までツーリングとか
２５０以上の単車に乗っている人から見たら笑われる、
不愉快な思いさせられるかな・・・
そんなことはないでしょう…
先日リード１２５で
日光に来ていた人もいましたよ >>42
> ありがと、日光行ってみます！
確かに他県ナンバーで
第一種原動機付自転車や
第二種原動機付自転車だど目立つけどね
２５０ｃｃだと他県ナンバーても違和感がないから
半分不思議（ＣＯＣＯ） 他人の目線気にして、走る訳じゃないし
自分が良ければ迷わず乗っていけよ >>44
> 他人の目線「を」気にして、走る訳じゃない >>42
> ありがと「う」、日光「に」行ってみます！ >>45 他人の目線「を」気にして、走る訳「ではない」。
／ ヽ
／／／／／／ ,| ＼
// / iヽ
////／／／／／ |ヽ ',
/／／／／／ ヽ ＼ !
{|////／ ＼ ＼ |
,!|//' 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿ ヽ ;
ﾊV| ≧＝イ{ jK二 ≦ ∨/
ヾ〈'i! ,ﾉ （ `￣ `´ |/ NMAXはマジェsより速い★
し!:: ／(r ､_,、)、 iﾉ みんな元気ぃー？
{:: / _,,,..､_,、 ヽ :::
| 《_` ' -'-'=ヽ | :/
>. ヾ` ミエｴiソ // /＼ _
_,, ／∧､ ,. ─-､ ／／! ＼`ｰ- ､＿
_,.-''"／ | ≧､,,,＿,,／／ / ＼ ￣` -
／ | ＼_ _／ / >>48
> キミには添削、無理じゃないかなぁw
貴方には添削は無理じゃないかな？ ナンデスカ、ココ、コクゴノｼﾞｭｷﾞｮｳスレﾃﾞｽｶ
NMAX
223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2337-udOy [116.220.66.57])：2016/03/02(水) 23:42:35.75 ID:R0ini5mf0試乗してきた。
今マジェS乗ってるんだけど比較を書いてみる。
かなり軽くて取り回しは楽。
フロアもフラットじゃ無いけど自然に足を投げ出せる。シートが幅広じゃないので足付きも良い。
発進加速はマジェSより速い、マジェSの方はアクセル開けると一泊置いて動き出すけど、
NMAXは瞬時に発進、60までしか出してないけどこの速度までならマジェSは追い付けない。
ただ、軽い分フロントの接地感が無くて怖かった。すぐ慣れたけどｗ
で、慣れたらハンドルの軽さが小気味良く、峠走ったら楽しいんじゃないかと。
ABSの特性なのかも知れんけど、ブレーキの効きは悪かった。
振動はちょっとあるかなって感じで、それ程気にならなかった。
メットインも広さは無いけど深さがあって、シートを無理に押すことなく、ネオテックMがすんなり入った。
店の人が150も出るかもとか言ってたんで、出たら買い換えるかも知れん。
長々と書いてしまったけど、参考になれば幸い。 >>54
> 痛すぎる・・・
鎮痛剤（ロキソニン）を処方致します ∧∧ おまえを再教育する
。` ∧,,_∧ ／支 ＼
. ・<εﾟ;(;;と三（ハ´ ＃）
' （,,つ つ =ヽ (''^）
（ ヽノ_,,フ Y 人
〈＿,ﾌ (,,＿） `Ｊ いや、立ってはいるがアホが勝手にﾜｯﾁｮｲで立てたんだよ きょう近所のスーパーで始めて現物を見た。
やっぱ原チャリよりちょっとだけ大きいんだね。 自分も同じ奴を最近良くみるようになってきたよ。大きさは少し縦にながいですね。
でも不思議に重さは以前乗っていたDiozxに比べても変わらないぐらいの軽さなのでビックリしてます。
それとプレゼントで送られてきたリュックは、思った以上に荷物とか入るので使い勝手が良さそう。後ろの箱は付けたくないので、これを背負うとかしたり、荷物固定バンドで荷物とかを運ぼうかなと思います このバイク、クラッチのつながり方がめちゃめちゃスムーズだな
アドレスV125でアクセル閉じて坂道をある程度下って、ある程度スピードが出てから
アクセルを開けるとガクン！！って感じにクラッチがつながるのに
アドレス110だとそんなことは全然ない、全くスムースにいくのにびっくり
これは新型エンジンの恩恵なのかな？
それともダイヤが大径なのが原因か？ 去年の１０月、アドレス１１０買う前にいろいろググって調べた時
みたブルーコアエンジン乗ったバイクもう出てるんだな。
３４万じゃ買わないけど。 ブルーコアエンジンにABSええや〜んなんだけど
若干難有りな感じで高い
買い物メインなんだから取り回しが楽でコスパ最高のアド110で用途はバッチリだなんだよなって感じで迷ってんだよなぁ
今日アド110止まってんのみたけどセンタースタンド使うと壁にピタッと綺麗に収まる感じて止まるんだね
どっちも色が今一つなんだよなぁ
新色出た方買っちゃいそうw あの送られてきたリュックは、やはり防水加工してあるのかな？ 白いメットに白いアドレス
通勤でみかけるが 追い越し半端ないな
信号で止まると必ず 右側から１番前まで出るww 他のスレからの情報だけと、これは本当なのかな？
0-50ｍ (モトチャンプ5月号)
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125
0-100m (モトチャンプ10月号)
9秒010 アドレス110
9秒218 Dio110
9秒761 アクシストリート125
最高速 (モトチャンプ10月号)
96.6km/h アドレス110
94.6km/h Dio110
92.3km/h アクシストリート125
燃費 (モトチャンプ５月号)
55.1km/l Dio110
51.2km/l アドレス110
42.7km/l アクシストリート125
モトチャンプ10月号の数値はモトチャンプ特別編集 得するスクーター オールカタログ15-16で計測した数値
その時の燃費テスト
アドレス110 39.6
ディオ110が 50.9
ブレーキテスト
アドレス110、9m台
ディオ110が、6m台 スズキの試乗会あるから乗ってくるわ。今日明日お台場と舞洲であるよ。 アクシストリートは代車で乗ったことあるけど0加速が遅かったわ バラバラ殺人犯 池田徳信のツイッター
先月のつぶやきに犯行を匂わせる記述があるね
誰か他のSNSも見つけてくれ
http://goo.gl/rYVRfN 今日秋葉原でアドレス１１０白に乗ったおっさんを見かけた
なかなか格好良かった（車体が）
GIVI箱つけていた
前カゴが何とかつけられりゃもっと良いのだが・・・ 前カゴも解る気がするけど、
ドリンクホルダー付てる人いるかな
振動で悲惨な事にならないか心配で
なかなか実行できないんだが… 後ろの箱は付けたくないので、必要な時に荷物固定ゴムにしようと思っているけど、あぁいったのはホームセンターとか、ダイソーとかで売っているのかな？ >>81
絶対に脱落・落下しないように頑丈に固定しないとならないから
縛るのに気を使うし走っていても緩みが気になったりするからGIVI箱が圧倒的に便利だよ
前カゴに放り込むなら走行中も見えてるからいいんだけど 飲み物は蓋閉めてフロントポケットに突っ込んでるが今まで飛び出たことはないな
蓋しないで入れたことはないけどそれだとドリンクホルダーでも同じかな ファミマのアイスカフェラテを良く買うんだけど、どうかなあと
自転車用に買ったドリンクホルダーあるから、
とりあえずこんど試してみるです 今日赤信号をかわそうと、コンビニ駐車場をショートカットするバカアドレス110のおっさん見たわ
おーーーいここみてるかーーー、恥ずかしいからやめろやーーー、情けないぞーーー、せこいぞーーー 俺も赤信号でコンビニ駐車場ショートカットよく見るけどPCXとシグナスが多い。
そんなに急ぐならもっと時間に余裕もてって思う。 時間じゃなくて倫理的にどうよってことじゃないの？
都内行くと押して歩道渡ったりとかよく見る
郵政カブが多いけど そういった箱とかバスケットをすると見た目が悪くなるので、自分はしないよ。
送られてきたリュックで必要充分だし >>85
ちょっとまて
それのどこが情けないのか？俺にはわからん
無論、迷惑な違反行為、人に対する優しさを無くした運転は断固非難されるべき事柄だと思うが・・・
コンビニショートカットはそれとは次元が違う
まあ、やりようによっては見苦しく映るかもしれんがね ショートカットよりは押し歩きの方がましのような気がする、と言ったら・・・、荒れるかな？ 都心から道志みちで富士山へツーリングしてきたが
俺っち体重60で燃費59/Lでたｗ
飛ばさずマッタリ運転だったが想像以上の燃費にワロタｗ
てか、まじエンジン優秀杉ｗｗ >>91
買い物する意思がなくコンビニの敷地内に入るのは不法侵入になり犯罪です
道交法じゃなく刑法の範囲
見苦しいどうこう以前に頭おかしい >>91
みんなが(車も)それをやったらどうなるか考えなよ
自分さえよければいいの典型じゃんか
どこが駄目か分からんというのは自分の民度を疑った方がいい ここは廃棄スレだ
現行スレは
【新世紀】アドレス110 18台目【通勤快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467948142/
こっち
こっちにレスしないでさっさと落とせ >>85 ひょっとしてGIVI黒箱つけた白のアドレスか？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
