なぜ四輪は二輪を見ると闘争心むき出しにして襲ってくるのか？ [無断転載禁止]©2ch.net
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（事例1）
・交通量がかなり多い交差点
・右折待ちレーンの先頭で右折を待つ
・矢印信号が出て右折流しが始まったので右折を開始する
・俺が右折しているその右側に割り込んでまで追い抜こうとする
（事例2）
・片側1車線の2車線道路
・後ろから、やたら煽って来る四輪が付いて来てる
・右折しようとして早めにウィンカーを出し、右へ寄る
・右折を始めると同時に、その右から追い越しを掛けてくる
なんか四輪ってキチガイばっかりなんだけど
教習所ではいったいどんな教育をしとるのかね(´・ω・｀)
特に後者なんて殺人未遂だと思うの 信号で止まる時に、クイッと左に寄せる奴いるよね
すり抜けをブロックする奴。
「俺すり抜けしねーよ！すり抜けするような奴に見えるか！？」っていつも思うよ
そのガラ空きの右側から前に出てやろうか？って 前をチンタラ走ってるから追い抜こうと右に車線変更すると急にスピード上げる馬鹿ｗ
国産のゴミがリッターSSに勝てるわけねえってのｗｗｗ 高速道路をちょい飛ばし目に走ってると、よくスポーツセダンや大型ミニバンが張り合おうと追いかけてくるよね。
譲って後ろについたらこちらをチラチラ見ながら必死になって飛ばしてるし、それは明らかにお前のペースじゃないだろって感じ。
結局、フル加速でぶち抜いたらやたらと大人しくなるし、一体何をしたかったのかさっぱり。 目の前にハエが飛んでたらどうする？
そういうことだよ >>2
左折する場合は巻き込み防止のため左に寄せるだろ >>6
左折しないのに、後ろに二輪がいるとわざと左に寄せる奴いるよ 追い越し下手な奴が多いよな
わざわざ対向車が来るタイミングで追い越しを始める下手くそが多い
前見えてんのかと 二輪を目の敵にしてるキチガイドライバー多いよな
何かあったら痛い目見るのはこっちなので相手にしないようにしてる >>6
＞バイク乗りだとわかると
＞中卒以下の扱いしてる
＞バイク乗りは最下層の人間
＞本当に馬鹿しかいない
＞少しでも考える頭があるならバイクに乗るなんて選択は選ばない 自分の前でコケられたらハネてしまいそうで怖いんじゃね 左に寄せるのは車の教習のとき学科で習ったと思うけどな
意地悪ってんじゃなくて巻き込みが怖いから左に寄せる
バイク乗りは馬鹿が多いから自分が巻き込まれるかもとか考えず
左をすり抜けようとするからな 車乗ってる時は左に寄せて抜かせないようにしてる
リッター車でも同じだわ
信号待ち中にノロノロくるんじゃねえ 俺もバイク乗りだけど、車に乗るときは左にぴったり寄せるね。
直進でも左折でも。入らせないのが一番安全。 >>16
俺はサイドミラーとか見てヘタクソそうな奴とか、ヨタヨタの婆なら若干左に寄せるよ
明らかに安全なところで、スパっと抜いてくれるならいいんだけどね 根性悪いってか普通だろ
お前は車の免許持ってないのかって話
そもそも追い越ししたかったら右から抜いていけって そもそも走行中に同じ車線で左から追い抜くのがおかしいよな。 つか、左からすり抜けって下手くそ過ぎるだろ。
片側1車線の田舎道なら黙って後ろ走っとけ 後ろから車が迫るなら２スト250のチャンバー砲から青煙と不燃焼
オイルを後ろの車にぶちまきます そういうことするから無理しても追い抜こうとするんだろ、
遅いから抜かれるんだよ
バイクって自分が速いと思い込む癖があるからな クルマが左に寄ってくれてるんなら道交法に沿って右から追い抜けばいい。 >>23
は？4輪の加速なんてたかが知れてるでしょ？
おまけにすぐ混雑で減速するし、
二輪より速達できるわけないじゃん。 >>25
細い道ならともかく、バイパスくらいになると、
2ストみたいなショボいバイクでは車に勝てない
ライトバンですら100キロ以上で普通に走る道とかあるしな 少なくとも400マルチ以上じゃないとベタ踏みの四輪にソッコーで追いつかれる 追い越し禁止の片道1車線で後ろから軽が煽ってきたから
突き放そうとアクセル全開にしたけどイエローカットされて
右から抜かれたことある
某単気筒250に乗ってた去年の話な
2ストはわからんけど今の250ってこんなもんだろ 今の250は車の動力性能に例えると軽ターボぐらいだしな >>30
シングルだと120も出ればいい方だろうしな。
マルチでもせいぜい150ちょい。
ホーネットは後輪が太いおかげか170近くまで出たけど。 >>30
apriliaのRS250に乗ってた頃はノーマルで210出てそのまま巡航出来た
掛け値なしに今時の250の倍はパワー出てたからチャンバーとスガヤのCDI入れて高速寄りにスプロケ変えたら230位までは行けたよ 250ccで四輪を相手にできるのは下りの峠道とか、街中ですり抜けを駆使できる場合だけだと思う。
広い田舎道とか、バイパス、高速道路等では150kmぐらいで走ってる営業車なんかもいるし、コンパクトカークラスの車が相手でも敵わないかと。
まぁ、そういう場所で調子こいた車を蹴散らしたいのであれば、無理して中型バイクを弄るよりもリッターSSとかメガスポを選んどきゃ間違いない。
10年前の中古でもそこらを走ってるスポーツカーより圧倒的に速いし、日本の道では250kmぐらいまでの加速力が優れていれば十分。 俺は後ろのバイクが抜けやすいように車右に寄せるけどな
俺がバイク乗りってのもあるけど。基本的に嫌がらせする四輪はバイク乗ったことないんじゃないかな ハーレー乗ってるけど俺のバイクより安い車が煽ってきたらイラっとするわ。格下に舐められてる感がして 気にしないのが1番いいんだけどそうもいかんのよね
SS乗ってるけど原2とかに煽られることすらあるしｗ SSったって、すり抜けはキツイでしょ。
小型二輪が追いついても譲らないしさわ >>38
値段の高い格上のハーレーでぶっちぎってやればいいじゃないか。
でもハーレーじゃノロマ過ぎてそれも出来ないか。。。 最近のビッグツインは車よかよっぽど速いんだよなあ
ハイギヤードで快適 車は障害物ではない。
すり抜けはどんな法解釈を試みても違法。
最終的には安全運転義務違反です。
すり抜けは安全な離隔距離を確保出来ないからです。
まあ俺はバイク乗りでもあるので、それでも渋滞気味の道路ではなるべく左を開けてすり抜けさせてあげるけどね。 赤信号で停止中の車両は、駐停車をしている訳では
ない。あくまて運転中なんだよ。
わかりますか？ 運転中の車両を追い抜く場合や追い越す場合には、安全な離隔距離が必要です。
自分に都合の良い解釈が通用しないのが法律です。 どう解釈したらそんな話しになるの？
あなたの理屈で良いかを、警視庁か県警本部に行って確認してみて下さい。
それに私が何者かしれば、馬鹿と呼べる人はあまりいないと思いますよw
とにかく、事故を起こして半身不随や後遺症で人生を無駄にしないでね。
建設現場ではないですが安全第一です。
違反者が増加すれば、結局のところ規制が強化されていやな思いをするだけですから。 さっき白い軽がシグナルダッシュしかけてきた。
今日は生憎の雨で路面が濡れてるからスリップしないようにゆっくり発進したけど、それでも軽に勝つのは余裕だった。
そりゃ、車重3分の1以外で排気量倍じゃぁなぁ。 市販四輪なんてゴミすぎて相手にもならない
それを知らない四輪ドライバーが原付かなにかと勘違いして挑んでくるのか
バイクに乗ってないドライバーでもよっぽど公道を知らない初心者や何も考えてないマヌケじゃない限り
ある程度車歴長けりゃ本物のバイクの動力性能くらい嫌というほど思い知らされてると思うんだけど、それでも必死に張り合おうとしてくるのは強い劣等感からか
信号のある一般道の加速でバイクに勝てるわけがないだろ
だから国家権力である警察も交通取締りに機動力で格段に勝るバイクを採用してるというのに
バイクにブチ千切られるのがそんなに悔しいのか？
アホか 子供じゃねーんだから
そんな鈍亀で勝てるわけがないだろ
フェラーリくらい持ってこないと相手にすることすらバカらしいわ >>54
> 実は自転車に乗っていたなんてオチだったりして……
先日下記の店に行って
マグロステーキを食べてきたけれど
かなりうまかったね
今までのお店の中で一番うまいかも？
お薦めは穴子天丼と玉子焼きですね
これはかなりうまかった
和食屋 なす野 メニュー
http://www.geocities.jp/nasnoh/menu/index.htm 四輪が近くで並走されるとうっとうしいから危険回避のためブチ抜くな
キチガイ気味の対抗心燃やしてる奴は先に行かせるのもいいけど、四輪が必死になっても大して加速できてないから微妙な速度になって
こっちがちょっと回してる程度でもすぐ追いつきそうな距離しか開かなくて先に行かせるっていうのもまたうっとうしいんだけどね、視界にいつまでも見えてるくらい遅すぎるからね四輪は でもなんだかんだで四輪は二輪より
かっこいいよな
いい車乗りたい 四輪とかウン百万じゃ足りなくて1000万オーバークラスでやっと面白いって思える趣味的なマシンに乗れるレベルじゃね
乗り物としてつまんねーんだよ四輪とか
ただの積載移動手段だから上記のような特別な車種じゃない限りどれも一緒でただの移動手段 だって四輪は見た目がかっこいいんだもん
SSなんて比較にならんくらいスポ車がかっこいい 何言ってんだ？バイクもアホでも低学歴でも乗れるじゃねーか
現に珍走や老害レーズゴッコしてる奴らばかりだわ バイクにしろクルマにしろキチガイには近づかないのが一番だとよくわかるスレ 自分のばあい高速道路とか走ってるとオープンカーとかが手を振ってくれるけど。 確かにビクスクは下痢便サウンドを撒き散らしながら馬鹿丸出しな乗り方してる奴が多いなwww
フュージョンとかゲロダサバイク(しかも2000年前半の型落ち)今でも乗ってるDQN見たら何故か最近可哀想に思うようになった てか愛知県だとたまにあるあるなんだが、信号待ち中
に右折レーンに並んでて、信号変わると同時に直進
レーンに割り込んでくる4輪がいるんだが、
毎回そういうやつが隣に来たら前にいかせるのも
癪だから抜かれないようにシグナルダッシュしてる。
今のところ、自分を追い越すことが出来た4輪は居ない 普段そんな乗り方をしてるバイク乗りが、たまに四輪に乗るといつもの癖で同じ事をしてしまうのだろうな。 https://twitter.com/kitajirushi/status/702088363457662976
威勢よく叩く→プチ炎上して焦る→でも焦ってるとは思われたくないから、その後のツイートとリプライは「なに言われても焦ってませんよ」アピール
４輪乗りってこういうやつしかいないのか 逆
四輪しかもってないやつが二輪叩いて、両方持っている人から反論食らって炎上
そして威勢よく「当てたくなるだろ」っていってたのが「でも邪魔ですよね」って共感を得る方向にヘタレてるから余計面白いww うちのバイクばかでかいからバイク用の駐輪場の幅的に入らないんだよなぁ… まあ・・・すり抜けキチガイが池沼だという事実は変わらない 今日もツーリング途中で脇道から鬱陶しい車が出てきて急ブレーキ…とはいかなくてもヒヤッとした。
そこは片側1斜線なんだが、自分の後ろには誰もいない。自分が通りすぎるのを待っててもいいくらいのタイミングで出てきやがった。
何がなんでもバイクより前に出たいのか知らんが前出たくせにめっちゃ遅い。
「えっ、なんでこのタイミングで？！」って思うバカよくいるわ最近。 ちなみに脇道は本線に対して斜めに出てくるかんじなんだが、運転手がこっち見てなかったから突然出てきた訳ではない。目があったし 自分バイクも乗ってて車も乗るんだが車だけの人はあきらかに目視少ないよ
他のバイク乗ってる子の運転みててもバイク乗りは目視しっかりしてる
とくに左折で ウスノロがもたもた走ってるからだ
車なんぞ常にミラーの点にしかならん 自分が行ったことあるとこだと愛知県の一宮スポーツ文化センターのジムはなかなか良い
１５ｋｇ・２０ｋｇ・２５ｋｇ・３０ｋｇと市営にしては重い固定式ダンベルが揃ってる
あと岐阜市民総合体育館・第1トレーニング室にはウエイトリフティングのプラットフォームがある 左に寄ってるんだから右からウィンカーつけて抜けばいいだろ >>66
これ酷いけど気持ちは分かるわ、車だと何故かそこらのじじいや女が平気でこんな運転するよね、こっちがよけないと死ぬみたいな バイク載ってる奴が、自分が速いと思い込んでるけど
実際はそれほど速くもないってケースはよくあるけどな。
そういう奴に限って追いついてもどいてくれないし。
あと、バイクってテールランプが見づらいし、
車と違う挙動をするから、車に乗ってる時って前にいられると非常にうざい。
いつ転倒してもおかしくないから、とりあえず抜いておこうかって気分になるな 逆パターンもよくあるけど。
いつ転倒してもおかしくないと思うなら車間距離をちゃんととればいいわけで。
転倒されたら轢いてしまうってなら車相手でも急ブレーキされたら追突するくらいの車間距離しかとっていないわけで。
自分の運転に下手さをバイクのせいにされましても。
まあ、挙動がおかしい下手くそバイクも多いけど。 >>97
現実問題として現代の交通社会で車間距離を取ることは不可能でしょ
そういうのを無視してバイクは問題ないって言われてもな。
見にくいテールランプとかも困りもんだよ
なんでお前ら小さくするんだよっての。 >>98
追突しない、轢かない程度の車間距離をとる事は出来る。
まずは危険予測と自分の運転を省みるべきだね。それすらせずに一方的に相手が悪い､道路事情が悪いと言っても説得力が無いよ。 >>98
すごく簡単
バカでもできるくらい簡単
煽り抜きで、不可能って言うやつは免許返納したほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
