【VOX】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター67【VINO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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YAMAHAの原付一種スクーターのスレです
YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
車種ごとのスレは→で検索してください 2ch
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
(ヤマハスクーター形式名一覧)古い車種など､かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
■修理費用･目安
後輪のチューブレス交換代(廃棄タイヤ引き取り代込み)：日本メーカー製タイヤ使用\7000～\7500
セルモーター交換：部品代\9400+工賃\5000
メインライト球交換：部品代込み\1050(ﾉｰﾏﾙ･ﾊﾛｹﾞﾝ球)
ギアオイル交換(100㏄)：\800
リモコンJOGのリモコン：\5000(年式により異なる）
前スレ
【VOX】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター66【VINO】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430794431/ 新スレッド乙
bw'sは車体が大きくて重いから、出力と馬力がもう少し高くても良いけどね >>3
↑
キミ！キミだよ！そうキミ！ そんな時間にカキコしてるということは無職非国民だね？このスレはそういう輩の巣
つまり…
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em
この過疎スレのキミたちはちょっとは社会のために役にたつ気はないのかな？
視野が狭いね、このスレはw
ったく…ええ？ bw'sは二人乗り(タンデム)できそうなくらい大きなシートに見える
>>5のコピペ何なの！？
３年前の事件動画をいつまでもあちこちのスレッドに貼り付けやがってハタ迷惑 家の近所のバイク屋に
黒のプラスチック部分が白く色褪せた
新車のbwsが長い間売れ残ってるわ
125の2眼は買おうかどうか迷ったけどな
個人的にあれはカッコイイわ
50は無いなー >9
買ってしまったものはしょうがない
2015年型を大事に乗っていきなさいな(笑) >>13
悪いけど5馬力も無いノロマとか金出して買おうとか思わないんで^^
4万で買える3KJの方がマシだわ VOX何ですが雨の日、前のタイヤだけブレーキをかけると「ザザザー」という音がするようになりました
最初は雪がタイヤの溝にでも挟まってるのかと思ったんですがそうでもなさそうで
雨の路面で滑ってる訳でもなさそうなんですが
原因や異音の正体分かる方いますか？お願いします
去年の暮れに買ったばかりなのでタイヤは新品です ブレーキかけて、路面との摩擦音のような気がしないでもない やっぱり摩擦音なんですかね・・サササーって鳴るから気になって
雨の路面だから余計そういう風に聞こえるだけなのかも知れませんね voxてメットインスペースが浅すぎでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんだろう？あの見かけ倒しの雑魚キャラに出会った気分にさせてくれる >18
>9さん、こんばんは
>14
>12さん、ﾈｳﾞｧｰﾏｲﾝﾄﾞ
>9
>14さん、VOX4.2ps大事に乗って下さい VOXの40ｋ超えからのジジジ問題誰か解決してくれｗｗｗ
両面テープ貼ったけどジジジジ言うんだけど メーター上の４０のところを油性マジックで２０と書き込む。
５０を３０に、６０を４０に。 >>21 ワタシは女だけど40過ぎたらババババババババって聞こえてきます http://i.imgur.com/l6dak8h.jpg
うるさいって言われてもものすごい気になるんです音が
両面テープはるのってこの前のシルバーの所の隙間でいいんですよね？ VOX乗りの他の方はジジジ事案ないんですか？
両面テープ貼れってアドバイスくれた方が居るってことは鳴る人も居るんですよね >>28
去年の9月購入で、通勤で毎日10kmは乗ってるけど、今のところ特に気にならない。
気になるのは排ガスが車に比べてやけにオイル臭いことぐらい。 >>28 しつこい 自分でフロントカバー開けたのか？ VOXに限らずイオン関係は頻繁に色々あるな。
プーリーというかベルトというか、それがまわるスピードと比例して聞こえる擦れる音がスクーターに乗ると聞こえてくるが、最近大きくなった。 アドバイス無いと何も出来ない
聞くばかりのクソガキって普段生きてて辛くないのかね・・ ここくらいしか聞ける所ないんですよ
バイク屋に聞いてもきっと「ジジジですか？はぁなるほど、ちょっと見てみますねー」
→「何ともないんでまた気になるようでしたら来て下さーい」で終わりでしょ？・・ >>34
トップブリッジカバーは外せるの？
外せ無いのどっち？
カバーとレッグシールドの当たる部分に
ハーネス用のビニールテープ貼ったら
音なくなったけどな
個体差あるから
自分でなんとかするしか無いね
両面テープも対候性の無いやつ貼ったら
剥がれるよ トップブリッジとかレッグシールドとかハーネスとかビニールテープとか
専門用語使うの勘弁して下さい、こっちは素人で切実に悩んでるんです・・ 知識は無いし学ぶ気も無いのに車体を見たわけでもない俺達に解決を求める無能 >>42
あ、スマソ今気づいたはｗ
実売より４万高いんだがビーノ売れてんのかな？ >>43
デザインはビーノの方が圧倒的に可愛いから女の子には売れる
可愛い娘にはお父さんがビーノを買い与える
可愛くない娘は… >>44 ドスコイ VOXに乗ると痩せて見えて可愛いよ ビーノのメーター変わってる
燃料計どうなってんだ、 買った店か ヤマハディーラーに持ち込んで ここがこうだけどどう？って指差したらええよ VOX乗り何だけど今日鍵が折れたお前らも注意してくれ
シートを開ける時鍵をさしっぱなしにしてると思うんだけど
鍵の一番細い所だけがささってて半分以上鍵でてるでしょ？鍵ささってるの忘れて足をグッと前にやったら
テコの原理で簡単に中でポキっといった・・・危ないよあの仕様 ざまあああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗGJ!! しておけよw←注意 (笑) だからな バカにして無いからな 俺もあったから気にすんなよ ＶＯＸのサービスマニュアルはギアオイルの間違いはなんでやろ～w いつから 何時までなんでやろ？ やっぱり鍵やらかした人居るんだなヤマハに苦情というか改善した方がいいよって言ってあげた方がいい気がする
VOX乗ってる人は分かると思うけど常に立つ左側の太もも付近に鍵が8割出た状態であるんだよ？
ささってる2割は一番細い鍵先の部分だけで
不便云々なら我慢するけどちょっと足引っ掛けただけで折れるとかこれ早期改善点でしょ？
今後さしっぱなしが怖いからその都度鍵を取ろうと思うんだけど、ここで一つ懸念が有るんだ
トランク開けた状態で鍵取るじゃん？置く所ないからトランク内に置くじゃん？忘れて閉めるじゃん？終わりじゃん？
絶対こうなってまたここで嘆くと思うんだ。 だいぶ前にこのスレでそれやらかした報告見てたんで、注意していた。
が、自分も結構前にやらかした。
自分の場合はよく覚えていないんだが、挿し放しにしていたんではなく、挿した時にバランス崩して
ﾔﾊﾞｯ!っとなり、立て直そうとしたものの少し持ち直せずにキーをｸﾞﾆｭっといってしまった。
曲がりは完全には戻らないが、一応使えている。 職場に大量の大根が寄付され、一人3本ずつもらって帰れ！…
という事態になった私の愛車はVOX。
どでかい大根が丸々3本そのまま搭載できるとは。
以前長ネギがそのまま入るのにも感動したが、
このバイク野菜との相性抜群だな。 僕の愛車アクシス50プロフットは凄くコスパが良い
よく売れたはずなのになかなか見掛けないからガッカリ プロフットって50以下の原付スクーターでは異例の猛烈に大きい13リットルの燃料タンクをシート下に採用していたよな 10kgの米袋は入る。
ソースは俺の実体験。
長年乗ってきて、そろそろリアキャリアとボックスの領域に踏み切ろうか企み。
ヒンジとか取り付け穴部分がどれだけ強度あるのかが() 今年中にVOX125出ないなら秋にSYMの125買うわ。
原付VOXは残すけど。 そろそろ40ｋジジジ問題解決して下さいお前ら日に日にひどくなるぞ
俺等にとってはVOXよりお前の方がジジジジジうるさいけどなとかいうネタレスは要らないから
マジレスで対策方法お願いします、両面テープは駄目でした そりゃお金あるならRVでもJOYMAXでもPCXでもNMAXでもｼﾞｸｰﾘ検討して保有したいけどな 何をどうなやんだらこんなラインナップになるんだｗｗｗ >>69
ネタじゃなくて
本当に速度警告音だって知らなかったの？ｗ 笑った
まさか「あげる」と言われて
それら貰わない生き物がいたとは(笑)
俺なら普通に全部貰って、全部か１台残しで売却する。 >>75
笑ったわ
それ結局お金が欲しいだけじゃんw しょーもない話で揚げ足取り合戦して何の意味があるんだ >>74
え？！やっぱりあれわざと鳴らしてる音だったの？
40ｋ～鳴るからそうかなって思ってたんだけど音が異常過ぎて故障にしか思えなかったんだよな 40ｋ過ぎた瞬間異音でジジジジ言うし
60ｋ超えたらグイグイストッパーで引っ張られるし
何か気持ち悪いな >>78
凄いよなー
平成の時代にこんなおバカさんまだ居るんだな
赤塚不二夫の漫画に出てきそうな奴だな >>81 あまり面白くない つまらない
平成に… せめてジョグにしたら昭和にも2st売ってたのに 自演乙 自問自答よりもわざと釣り針出して→ w みんなで笑えるスレにしようやw >>82
？？？
いや
別に面白い事なんか全く言ってないよ？？
何が言いたいのかさっぱり意味わからんしな
なんなの？ 嘘やめてよｗｗ本当に悩んでるんだからそうかと思うよ VOXに適合出来る【ｲｲ】メーターバイザーないかな？
出来ればそこそこ大きくて、スモークの。 マイナンバー通知カードを返還することで、マイナンバー制度を廃止にさせることができます。
任意である通知カードの受け取りを政府広報が受け取れとCM
https://www.youtube.com/watch?v=69cC29ZwXyw
マイナンバー通知カードを受け取ってしまっても、市町村に送り返そうhttps://www.youtube.com/watch?v=_f3I2RTC17s
３１１東日本大震災は人口地震テロ さゆふらっとまうんど（平塚正幸）https://m.youtube.com/watch?v=XiK9DeIMt14 ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 VOXにズーマーサイズのタイヤ履かせた場合の変化っていかほどか解る人いる？
燃費の悪化率
初速、中間加速、最高速、直進安定性、コーナリング パワー上がってるならまだしも素のエンジンだと旋回性能、発進加速、路面追従性能がダウンするだけだと思う そもそもエンジンも弄ってないのにタイヤとかマフラー変えたがる奴多すぎじゃない？ 2ストならものによればマフラーだけでも結構パワー出るけど4ストは最低でもヘッド周りも変えんとな… >>103
それを言っちゃ～お仕舞いよ
四輪のなんちゃってエアロ、五月蝿いだけのマフラーなんかと同じで、
性能や他人の迷惑は気にせずに金と騒音を撒き散らす為にパーツ交換するんだから 値段はる社外製マフラーって性能・特徴説明で素人ではよく解らん能書き綴ってあるけど
実際そういう効果期待出来るん？
体感で加速とか最高速とか。
マフラー替えただけじゃ駄目云々の書き込みは勿論よく目にする。
音が純正より煩くなるのは自分には駄目なんで、自分は純正一筋だけど ボアアップとかしないんであれば純正どノーマルが一番だよ
マフラー音とかは自己満足の域 2ストは充填効率に大きく影響するからマフラー次第で１割以上馬力上がるぞ
パワー特性も変わるから駆動系での調整必須だけどな ２週間ぶりにVOX号ツー繰り出すかな。
出先で目にするツアラーで原付はおろか原２スクも当然のように居ない。
キー閉じ込みで呼んだＪＡＦの方には驚かれるｗ
いつもは近所のスーパー等や道路で見かけるマイVOX号がこんな遠くの田舎にある光景。
馬鹿だね、俺って
大型取って、仮にお金出来ても大型バイクやスク買いそうもねえしな。
普通二輪の150～200ccクラスのスクーターなら便利かね？
一応125スクは乗っている。 >>109
＞出先で目にするツアラーで原付はおろか原２スクも当然のように居ない。
＞キー閉じ込みで呼んだＪＡＦの方には驚かれるｗ
僕もSA26J形ビーノで片道100km超えをツーリングした事があるが、休憩時のドライブインとか道の駅で駐輪している時にかなり目立ったし驚かれたし "片道100km"って
高速道路で時速100キロで走っても
たったの一時間だからな
免許とりたての頃はそんなんでも
十分面白かったよなあ >>114
>高速道路で時速100キロで走っても
VOXにどんなチューンしてるの？
マジェスティのエンジン換装とか？ >>115
すまんスマン
原付以外のハナシな
原付はボアアップして2種登録してるが
さすがにツーリングはしんどいな
もう一台のリッターで出かけてるよ 車の保険で二輪125以下のロードサービスも付けてくれたらＪＡＦ加入しなくて済むのに。
自分ちはリタイアしている父も原付乗ってるんで車はソニー損保にファミバイ特約付けて加入。
加えて私がＪＡＦ加入するだけでなく、父にもＪＡＦ家族会員に加入させている。
車ロードサービス呼ぶときは今までのところＪＡＦ利用しているがソニー損保のほうとどっちがいいのかは解らないまま。
バッテリー上がり程度なら差はないだろうけど。 kkk.comのモデル一覧が未だに2014年製のまま
書き込みも長期間梨 50ccのお前ら
ちゃんと自賠責入れよ
切れたままの奴多すぎるぞ。
期限切れ等無保険で運転すると相応のペナルティを受けるぞ 警察監視中＾＾
震えて眠れない夜を過ごせや！wwwww 任意保険加入はおろか、自賠責加入してないやつなんて居るのか？
無保険車両の運行は6点減点だよなｗ 一発免停！車も乗れない！
震えて眠れない夜を過ごしとけやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 友達に相談されたんだけど
革ジャン着てスタイリッシュに乗るなら
VOXとEC-03どちらがおすすめ？
俺はベスパ勧めたんだけどヤマハの原付が良いんだと >>126
ヤマハは完全に無し
「ヒョウ柄のベスパ」以外認めん。 >>124
それが存在する
買い物客などが店に駐輪している原付のナンバーをよく見ているが一日に何台かは見る
今度ショッピングセンターの駐輪場や時間貸しの駐輪場を通るときにナンバー見てると必ずいる
保険切れかステッカーそのものも無い車両が それなら、飲酒検問するように
昼間から原付の自賠有無確認の検問したら良いのにな
自賠さえ加入しないやつは淘汰されるべき！ >>126
シングルのあっさりした革ジャンに
スニーカーとかなら
voxでもまだアリじゃね
ダブルならギリ
ベスパだけど
アメジャンなら完全にOUT
EC-03論外っしょ
こんなもん選択肢に入れてんだから
多分、大惨事になるんだろうなー >>130
やっぱりVOX押しかな
聞かれてから色々と調べたけど
EC-03もスマートで良い感じかな？と思ったｗ
>>131
ヤマハの車両ばかりある家だから
身内が関係者なのかもしれん >>129
今月は自賠責保険の期限切れ確認強化月間らしい
運転するために加入は義務だから徹底しろと言いたい
悪質な奴は重いペナルティを受けて猛省しろと うわー、信号無視取締りの白バイおるわー。ゆっくり行って微妙なジャッジになるより赤で止まるようにしよーっと。
→止まったら白バイこっちに来たはwえ、自賠責切れてるって！？→6点一発免停来ますたー！ｗｗｗｗ >>EC-03論外っしょ
このスレ的にはECは論外なん？ そこは分かってるけど
Wとか、ダボダボしたボマー以外のシンプルなシングルやユーロ感ある革ジャンなら
そう変では無い気がしてるｗ
自分のセンスに自信は無いがなｗｗ まあ選択肢は限られてるわけだし
VOX BW´S VINO
自分はVOX愛 デザインや装備改善した新型VOXそろそろ出せばいいのに vox2006年５月製造開始だから今年で10年！か
もう製造打ち切りでいいんじゃね？
10年作ったら十分だろ 発売当時はデザイン＆コンセプトが斬新すぎたのか
全然すれ違わなかったけど
最近はよく見かけるようになったわ VOXをかっこいい改造して乗ってる人を見たことがない、皆純正のまんま乗ってるよね？
本田のアレは色々改造してるというか個性だして乗ってる人多いけど voxはオリジナルの状態で十分個性的なのと
ほぼ毎年カラー設定が変わってるから意外に被らないんだよなw
そこまで気合を入れなくても周囲のスクーターとちょっと違う乗り物に乗れるのは気に入ってる ポリーニのプーリーやボス磨耗したら、次どうしよう。
ローラーだけなら替え利くけど。 >>143
JOG VINOに比べて全然変更、バリエイション変換少ない
というか無いに等しい。 JOGの限定カラーが店頭に置いてあった
懐かしいイメージを感じたカラーだった >>142 ダンクって収納から何から全て優れてるけど VOXはここまで長く販売するとは思わなかった 実用車で買ったつもり VOX先日うっかりガス欠で止まっちまった、
満タン給油したら当たり前だがぴったり4.5L入った。 メットインが深くて前カゴが取り付けられ、かつリアキャリア付きの改良版VOXを出してくれればかなり売れそう
浅くてフルフェイスが入らないのがデメリット >>157
後、足下フラット化とビカビカのVOXロゴプレートも廃止で
それから鍵をさしっぱなしでもトランク開けられるようにもしてくれ 改良版出たとしてまたvox買うんだろ？
お前らどんだけvox好きなんだよ(笑) 金曜日に二輪教習行って、土曜日は久しぶりにＶＯＸで秩父まで遠征するかな
と思って、念の為チェックしたら雨予報 なんかもうVOXの話しかしてないから終わってるよねココ そういうあなたもＶＯＸ乗りじゃないのか？
自分の場合はＶＯＸ乗りで他のヤマハ原チャリは乗ってないから、書くとしたら当然ＶＯＸネタ。 たまには旧車のアクティブやCE50系ペリカンジョグやチャンプRSやボクスンなどの話も >167>169らの責任でVOXユーザーの責任ではない だって2st/4stスレがそれぞれあるからぶっちゃけいらんし >>170
責任という言葉の使い方間違ってますよ
責任？ 何に対しての責任？？ JOG ありきたり
VINO かわいい
BW'S 125のほうが売れる
DUNK 生産終了
GEAR 仕事以外で乗りたくない
LET'S 鈴菌
そこでVOXですよ ビーウィズ青とﾄﾞﾄﾞﾄﾞゥンクｯて地元でたまにスレ違う
最近気付いたのは２台それぞれ同じ人で、おばちゃん。
職場の駐輪場で見る気になった原付はダックス、シャーリー、チョイノリ。
チョイノリは夫婦で勤務している外国出身の奥方が乗ってた。
ダックスは純正ぽいリアキャリアとその他カスタムしてあってなかなか良かった。
あとは普通かな
レッツ４やバスケット、トゥダイ、それにブラウンの規制前ＶＯＸがお洒落に() 通勤に買い物にツーリングに長年大事に楽しませて貰っているアプリオから４ストＦＩ最新VOXに乗り替えれば幸せになれるのか？ ビーノのミラーが1個5065円もするんだけど
なにこのボッタクリ価格 旗振りのおっさんが良くvox乗ってる
棒とか積載に良いんだろな VOXにMOMO DesignってとこのFGTRってメット入るかな？
Amazonで見てデザイン気に入ったけど、実物見に行くには遠すぎる。 俺がVOX厨煽ったら>>170みたいな奴が現れなくなったな >>183
お前も来なくていいよ
雑魚なんだからよ で
現行VOXと旧型、初期型
エンジン馬力違う３種の走り比較は >>186
規制前のが断然、力強いよ
低パワーの4スト原付で1馬力差はデカイ >>191
それでも規制前と比べて1馬力近い差があるよ 規制前のヤツに乗ってるから
全く興味無いな
もし規制後の車体にのってたら
片っ端からパーツリストで調べるけど
そんな必要全く無いし
リミッター解除で絶好調～ リミッター解除？
自分のも規制前だが
ノーマルのままでメーター軽々振り切るよ 規制前の純正プーリー時代もメーター振り切っていたが、ポリーニにしたら更に振り切り具合が凄まじくなった。
久しぶりに深夜に試してみたら振り切らない。
以前一度だけもっと最高速落ちたことあった。
原因はベルト劣化で、チェックしたらﾊﾟﾁｯとあさーり切れた。
同じ強化ベルト新調したら復活した。
今回は距離的に以前ほどベルト劣化してないと思うんだが。 その前ほどじゃないとしてもベルト磨耗
＋ローラー磨耗 >>196 追記
メーター振り切りましたw
ＶＯＸ最高 E−VOX出せよ
E-VINOは男が乗りにくいじゃん >>203
電動にしたら逆に軽量化するだろJK
車両重量
Vino→80kg
E-Vino→68kg
メーカーも電動バイクで出すなら重いVOXより軽いVinoを選択するのは当然。軽ければ1回の充電での走行距離も伸びるからね >>201
VOXは、このまま長寿モデルになると思う
>>202
EC-03あるじゃん >>204
Vinoベースでもあの走行性能なのにそれより重いVOXにすると更に酷い有様になるってことだろう VOXってリミッター外したらどれくらいスピード出るの？
60キロ振りきれたら後ろに引っ張られるあの感じがすごく気持ち悪いんだけど
ウワンウワンガタガタっていうリミッターが働いてる感じ >>208
その気持ち悪い感じはなくなるよ
針が動かなくなるまで回るから
何キロ出てるかは不明 多分過去スレできっと話題に挙がってると思うが、ＶＯＸにリアキャリアだけでなくボックス付けている人います？
インプレぜひ聞きたい。 >>207
おっ、EC-03？最高速は60km/hも出ないが
裏道トコトコ走るのに最適ば電スクだぞｗ
昔のパッソルってのに似てて何かイイ感じ(^^♪ スペシャルエディションの2015年式のzrと2016年式のzrどっち買おうか迷ってる
お店の人は15年式の方がノーマルでも速いって言ってたのですが >>214
ノーマルで乗るなら新型の方がパワーがある分速いだろう。
まずは旧型の方が速いって根拠をバイク屋に説明してもらってここに書き込んでくれ。
旧型を捌きたいから嘘をついてるだけだと思うけどね。 ビーノしか展示無かったね。
原２になるけどＮＭＡＸが意外に跨がったら脚が楽だった。
伸ばせる程じゃないけど、先っぽのステップがデカ足サイズでも置ける丈あった。 ビーノの新車購入したら、フロントカウルの内側がプラスチックなのね
ケミカルのクリーナーでお勧め教えて。 新職場は車、バイク、チャリンコ通勤ヲケ
１台選べる。
ＶＯＸで通うぜ。
2008年１月初年度登録。
片道１３km。
荷物はアイスコーヒー入れたマグボトル、オニギリとパン
レインウエア、携帯スマホ、頭痛薬等、軍手 通勤ではもうちょい+αの収納力欲しい。
オプションで一応リアキャリアはあるけど。 リュックでもショルダーバッグでも背負い籠でも好きにしろｗ ビーウィズ買おうか迷ってる大学生です。自分は体が小さいので幅や重量が他のより大きいビーウィズが扱えるか心配です。原付は初めてです。どう思いますか？ 具体的な体格を言わずに質問されても判断できないので
お店で一度跨がってみてはどうかな 身長１８０以上でも中型ＭＴ教習で想定以上の壁にぶち当たっている。
原付や小型二輪なら問題なく課題こなせる俺が断言したいぐらい。
身体小さくとも大きめ原付スクーターなんか慣れるの容易！ >>238
リミッター着いてるよ
知らんかったら黙っとけばいいのに‥‥ >>239
タイミングマップがなくて点火カットされてリミットがかかるのはリミッターとは認めない 原付免許取り立てのペーペーでこれから買うのにVINOとジョルノで悩んでる
どっちがおすすめとかありますか？
今何となくだけどVINO寄りになってる。 デザイン好き方でいいと思うよ
くまモン好きならジョルノでそうじゃなければビーノで >>240
i-map等インジェクションコントローラー繋いで
USB経由でマッピングは出来るよ
しかも点火カットじゃなくてecuのrpm制御だよ
知らんかったら黙っときって
2回言わすなよなー >>243
ｅｃｕのrpm制御って要するに設定回転数になったら断続カットして回らないようにするんだろう
燃料カットもしてるのか？
コントローラー繋ぐ時点で追加、カットじゃない
ねちっこいこと言ってなんだがカットという単語に違和感を感じる そういうことだ 違うんだな
i-map繋いだところでレブリミット10500rpmになるだけ
解除してない
知らんかったら黙っとき
三回言わしたな
お前ねちっこい事言い過ぎ >>240
法定速度30キロの原付でそんなこと
ドヤ顔で言われてもな
何様のつもりか知らんが
勘違いしてんじゃねえよwww 質問の内容からして
ECUやスロットルボディが何なのか
全く解って無いの丸出しwww.
そんな奴が
リミッターカットと言おうが
リミッター解除と言おうが大差ねえんだよ
解って無い事がわかってない
それ「以前」の問題って事に気付けよ
アホwww Vinoの茶色が気になってる男子大学生だけど、男でも乗れる色？茶色の明るさが写真では分かりづらい。 ＶＯＸと同じダークブラウンだっけ？
何年も前にＶＯＸ選んでた時にバイク屋でダークブラウン見ようとしたら置いてなかった。
すると店員さんが目の前に展示してあったVINOのブラウン指して、これと同じカラーですよって。
渋めで綺麗な茶色でかなり気に入った。
数日後、規制後ＶＯＸ発売発表直前の2007型ＶＯＸダークブラウンを他店で購入したわ。
かなりのｵｻﾝだけど。
VINOのカラーラインアップは明るいの多くていいね。
仮にVINO乗るなら派手なカラーで冒険したいぐらい。 そう、ダークブラウン！なかなか良さそうね、これにしよう。 VOXのエンジンオイルとギアオイル交換で汚れと鉄粉目立ったから、2週連続で交換した。
2回目の効果は分からないが、気分的にはすっきりしたわ。 連日乗っているとエンジンのご機嫌がすこぶるiiような気がする。
吹け上がりというかなんというか。
昼間出勤で深夜帰りなんで、特に帰路はストップ＆ゴーも少なめで、流れ速い道路をｽｲｽｲと。
翌日初っぱなから調子ii 純正プーリー時代の燃費がリッターあたり５０キロ。
ハイプリにしてからは暫く４５から５０で、その後４０。
５年経過。
純正に戻しても燃費復活厳しいか？
消耗品は常に早め早めに交換してきている。
オイル交換もまめに。
オイル交換前の給油時３、４回
はワコーズＦ１とプレミアムパワー注入。
エンジン、走りのへたりは現状全くないのは点検している整備士さん、自分の共通認識。 125版も出せや
50は遅すぎる
特に坂は全然上らん なんちゃらCoreだっけ？
そのエンジン載せたやつの125版いいね。
それが今回出したあれだと言う奴いそうだが。
デザイン変わるのは当然だが、あれじゃ全然違うしな 解読容易だな
125cc水冷新エンジンでＶＯＸだせ!!www あれ台湾ヤマハがベースじゃないからシグナスにも乗らなかったし
東南アジアでVOXが売れないとまずムリ 大型免許取得した
もう大丈夫だ ヤマハさん
ＶＯＸ1100出してもオッケーだ VOXのメットスペースについてですが
ジェット入りますか？ VOXの足下がフラットじゃないからメットを一時的に置くスペースがなくて困ってる
シート上に置いたら勿論シート開けられないから貴重品を取り出す事もできない
取り出す為にメットを片手で持ったら両手が使えず荷物を出すのに不便
かと言って地面に置くのは嫌だ、どうすりゃいいんだよ
フラットにしてくれ頼むから デグナーのサドルバッグとかうまくスマートに取り付けられるようなステーあったなら >>273
わがまま言うだけで
自分では何も出来ないチンカスwww
自分で好きな様にカスタムしたらええやんけ
アホ >>273
メットを足元に置く？汚いだろｗ
メット被ったまとか半被りとか
または脱いでから顎紐通してハンドルに掛けるとか・・
そんな想像力もなしに良く生きてこれたなｗ i-MAPとかいうインジェクション・コントローラー買って、チョチョチョって設定すると
初速、加速、最高速が良くなるの？
で、燃費が悪くなると なんかvoxのガソリンキャップが閉まらなくなったんですがこれバイク屋持ってったらすぐ直りますかね？ >>284
さんざんやったけど駄目
３日ぐらい前までは普通に閉めれたのになんでだろ 今度VOXデラックス青買おうと思ってるんですが
190・105の体格でも問題ないですかね？
あえてこの体格だからvox選んだというのもあるんだけど
カタログ見たら一発で欲しくなっちゃった 180でもちっさくて辛いぞ
50スクーターだとBwsぐらいしか選択肢は無い >>293
やっぱ無謀か。。。。。
サーカスの熊みたいになるようなので
おとなしくチャリ乗って痩せて金貯めて車買うことにしますorz
けど青いいなあ・・・・・・ VOXでそうなるなら原付で乗るものはないねｗ
てか、外見なんて別に気にするなよ。
自分にとって使い勝手がいい、便利が良いと思ったら買えば？
バイク乗るとかっこいいと思ってるなら別だけど。 190でもVOX乗れるよ。
窮屈といったらむしろ125とかでも着座位置決まってしまう車種の方がきつい。
車ならサイズ的にもパワー的にも断然上だが、原付や２輪乗るのは車とそういう比較したからじゃないし。 VOX乗ってサーカスの熊状態になるには
身長2ｍ超えないと無理ｗ 箱黒が雨に濡れた時タオルで拭くんだけどタオルの繊維が付いて細かい白いのが黒のボディに残るのすごい気になる
皆なにでボディのメンテナンスしてるんだ？ >>300
セーム革とかマイクロファイバーとか？
今はカー用品店や量販店にでも行って洗車グッズ見ればいくらでもあるでしょ >>299
ＶＯＸワールドへようこそ
>>300
ドンキで買った４枚セットのＭＦを水で濡らしてか、もしくはプレクサス 貰ったフルフェイスがvinoのメットインに入らなかったわ 【三菱、やっちゃった】 医学界で高まる不安 「白血病」と診断された患者数が、昨年の約7倍 【自民党、やっちゃった】
三菱は東電と同じ 人脈も同じ 隠蔽体質も不正体質も同じ
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
怪しいカネ疑惑 刑事告発された安倍首相実弟 ／ パナマ文書に、なんと…… SOKA GAKKAI
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/179544
地下タンク漏洩事故を起こした米ハンフォード核施設の作業員たちが、自虐的に皮肉っている。「日本のあいつら、遅すぎ！」
https://twitter.com/tok aiama/status/723621692682031104
報道ステーション】数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになった.
報ステの新コメンテーター後藤謙次氏に厳しい声「安倍総理の寿司友では無理」「いないほうがずっとマシ」
ロンブー田村淳「実はボクも北茨城に行った次の日、、吐血って思うくらい布団が鼻血まみれになった」
「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳 ／ 阿藤快心不全 69歳 一押しすし店『海味』の大将も、同年死去
盛岡動物園のヒトコブラクダが急性心不全 ／ 平標山で男性２人が急性心不全 助けに向かった64歳の男性も
今のYahoo画面。若い男性の骨折が１度に二つも掲載されている。
https://twitter.com/onodekita/status/720207084432699393
後々、健康被害が出たら、ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/363753995791114240 そろそろ派手なカラーの出せばいいのに
レッド、オレンジ、ブルー >>303
キャンペーンの純正メットだとしたらアフォだなヤマハ 見積は終了。
今日注文のつもりで行くんだが、まだ100%決断出来ない。
ビーノガールもいいなと。
どっちにするかで全然訃音機違ってくる。 アクシスプロフットやギアCみたいに大容量燃料タンクのスクーター出ないかな？ ビーノのデザインの良さが全く理解できない私は変な子なのでしょうか？
なんか気持ち悪いかたちにしか見えないの。 ビーノ可愛いじゃん
でも朝の通勤には何故かおじいさんがこれにのって走ってる マルチと横からすまん
街でよく見かけるダイヤカットのエナメルシートをVOXにと考えてるのですが
あれって純正シートを張り替えてるの？
それとも社外品のシートを丸ごと付け替えかえてるの？
誰か教えて下さい 社外は知らないけど純正ので出来るよ。
出来るって自分ではじゃなくて業者依頼。 新型VOXブロンズ以外立体エンブレムじゃないけど
黒も立体にしてもよかったんじゃないのか
好みの問題かもしれんけど むしろエンブレム無しにしたかったダサい
文字の空いた隙間に埃やチリが溜まるのが嫌だ掃除もできないし DXのChrome、俺は好きだが
もしノーマルのエンブレム(あれシール？)なら何もないほうがいいかな。
後から好きにスペース活用。
例えばGIGGGGGLEとかCEEEEEE3とかw VOXのメットインスペースにリード工業のcr760って品番の半ジェット入るって耳にしたけどほんとかな
入るなら買いたい VOXで走行中でこぼこ道などでバッテリーが動いてガタガタ鳴るのは仕様ですか？ VOXってパンクしたらタイヤ取り寄せになるの？変わりになるタイヤ何て普通のバイク屋にはストックないよな？ >>327
仕様ってことは意図的にガタガタ鳴るようにしてあるかって事だよな？
お前バカなの？
>>328
いつ売れるかわからんようなかさばる
タイヤ普通ストックしねえだろ
国内バイクメーカーの現行ラインナップで
どんだけタイヤの種類あると思ってんだよ
VOX乗りアホばっかだなwww 仕様なの？みたいなレベルの皮肉った言い方が通じない人って他人と普段どんな会話するんだろう・・・ >>332
え？！あれ皮肉だったの？
笑ったわ！
言ってる内容がレベル低過ぎてのアホ過ぎで
皮肉に聞こえなかったわ
あんなもん普通の人ならドライバー一本でなんとでも出来るからな
すまんスマンwww エンジンかけた直後に即ﾎﾞﾎﾞﾎﾞって元気ない音でエンストしそうになることある。
実際にエンストもある。
要因として考えられるのは何だろう？
直近５０回のうち、その症状出たのは３回だけ。 >>330
パンクした時どうすんの？応急処置してタイヤ届くまでやり過ごすの？ >>335
バッテリーかなあ
テスターで12vあっても
セルモータ回した瞬間に6vまでさがったらECUダウンするよ
プラグは交換したの？
スロットルバルブの汚れも考えられるけど
一回症状でたら連発するから違うと思うわ
可能であればテスター持ち歩いて
電圧測ってみ >>337
あまり詳しくないんでとんちんかんな事言ってたら申し訳ないんだけどエンジンがかからないって事なら理解できるけどかかった時点で発電してればECUには12Vかかるんじゃないの？ >>338
例えばの話
ゼロVのバッテリーに
12v貯めようとすると"ある程度の時間"
14Vぐらい負荷かけないとと12Vにならないのね
あと
発電量って回転数に比例するから
時速60キロの発電量と
時速0のアイドリング状態の発電量だと
後者の方は発電量が少ないのね
エンジンかかった直後では時間も発電量も足らないって事
ECUはパソコンと一緒で安定した電圧でないと起動しないから
バッテリーに電気一旦ためてから
ECUに行ってるから全ての源はバッテリーになるのね
うまく伝わってるかな？ バッテリー判断はキーONのみでウインカー動くかが一番楽じゃないの >>341
そんな事でバッテリーの何が解んねん
アホか
セルモーターが一番電圧降下すんだから
そんな事しても無意味だろwww
んな事で判断できたらテスター要らね
つーの >>343
ん?
「大阪民国の外人」"以下"がなんか言ったか？(笑)
悔しいの～
悔しいの～
悔しいの～www 原付で笹目橋上り方面渡って、右折(高島平の逆方向)したい場合、どうやるの？ 代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーストーンギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
横浜貴金属原発ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ VOXにウィルズウインのハイパフォーマンスマフラーを
付けたいんですけど、かなりウルサイですか？
装着してる方の感想を聞きたいです。 VOXでimap使わないでメーター振り切りたい
プーリーやマフラー替えただけでメーター振り切りますか？ 10年落ちのベーシックジョグですが、
シートロックの留め金の固定が本体側(タンクキャップ前)
で外れてロック機能が働かなくなりました。
駐車している場所は職場でイタズラとかは無いので、
このまま放置でも良いのですが、
あと３、４年は乗りたいので、修理も検討したいです。
カウル外して、留め金の固定で修理は可能に見えますが、
大体、いくらくらいかかるものなのでしょうか。
１万なら放置、３、４千円なら修理しようと思います。 >>354
1万位は覚悟した方がいい
自分で交換修理するなら部品代3～4千円でいけるかもしれないね >>355
シートカウルの取り外し手順が載ってました。
しかし外してみて、どう壊れているかの確認も必要ですし、
自力ではちょっと無理ですね。
タイヤ交換の時のついでにでも見積もりしたいですけど、
タイヤ交換は来年の秋くらいになりそうです。
ただ、１万もかけて修理する気にはなれないのが本音です。
どうするか、しばらく考えてみます。
ttp://blog.goo.ne.jp/painpainkilldeath/e/50af7ec9d27591b962c7028bad76257b >>356
60は出るだろうけど 慣らし運転中だか全開にはしてない 新型VOX乗りです
4ストに詳しくなくてどこで60キロ以上出ないように制御されているのかわかりません
軽くメーター振り切るくらいにしたいのですが2ストでいうところのCDIを社外品に替えるのが無難なのでしょうか？imapなどで
プーリーを社外品に替えればメーター降りきりますか？ >>360
電気系統は全てECUで制御されてる
スロットルボディも全部
レブリミットもそこで設定されてるから
i-mapだけ買ってレブリミットの設定変えれば
メーター振り切れるよ
i-map以外の製品出てるけどそっちの方は知らん
確かi-mapのメーカーリミッター解除の設定で
10500rpmだったからシングルエンジンには相当無理させる事になるよ。 >>361
詳しくありがとう
マップを弄らないでメーターを振り切ることはできないんですね >>362
駆動系いじってもできるけど
結局、メーター振り切るまでにどんだけ時間かかるんだよって話
駆動系はぐぐったらその手の情報出てくるから自分で好みにしたら？
どちらにせよ燃費と耐久性は犠牲になるよ メーターを振り切るの意味を間違えてる奴がいるな
60km出てるなら普通に振り切れてるじゃねえか
素直に60km以上出したいですって言えよ 60km以上出したい訳じゃない
出そうと思えば60km以上出るという余裕を持ってゆっくり走りたいだけなんだよ >>365
>60km以上出したい訳じゃない
>出そうと思えば60km以上出るという余裕を持ってゆっくり走りたいだけなんだよ
言ってることおかしくね？
お前自分のレスよく読み返してみろよ 50CCで60kmオーバー出したいって
DQNなガキみたいだな >>366
どうやらお前には伝わらないみたいだわ
要は60km以上出したいです。で打てばよかったんだな
60km以上出ないと始まらない話だしな ＞プーリーを社外品に変えれば
ログも見れないのだろうか >>364
"60km出てるなら普通に振り切れてるじゃねえか"
お前の方が間違えてないか？
60kmから更に下に動くだろ？
youtubeでボアアップした車体のメーター画像あるから
確認してみろ。 エンジン掛け直後のエンストしそうになる云々の者だが、家族がそれ走行中に何度もエンストしそうになったそうな。
そういえば１、２年ほど前も同じ症状連発したことあった。
その時は走行中だけでなく信号待ちで実際にエンストして、なかなかエンジン掛からず、キック２０分以上やって復旧したことも。
この症状って例の燃料ポンプ関係じゃなかった？
それ以前のサビキャンで交換済みではあったが。
バイク屋さんの点検では燃料ポンプに異常は見つからなかったかもしれない。 >>373
症状が良くなったり悪くなったりするなら
普通に考えてバッテリーでしょ
気温と使用頻度によって電圧は変化するからさ
燃料ポンプなら症状が改善されることはないな
そのバイク屋はダイアグ持ってんの？
持ってなかったらその程度のバイク屋
やめといた方がいいね 去年買ったVOXだけど、長い下り坂でエンブレ効かせながら降った後に、再加速、再発進でエンストは何度かあるな。 カーボン噛み込んで症状が良くなることはないし
状態にもよるが
噛み込んだカーボンをヘッド
バラして剥がすまで
最悪エンジンかからんしな >>377
バラさなくてもヤマルーブ PEAカーボンクリーナー投入で
ほぼエンストは回避されるよ
実際エンスト多発VOXで満タン時投入3回連続（一回15㏄程度）で
エンストしなくなった実績ある
あとは数か月に1回投入とハイオクガソリン使用で維持可能 多分同一人物なんだろうけどちょいちょい上からの物言いで不具合原因を決めつけたレスする奴いるよなーｗ >>378
状態にもよるって書いたるだろ
一回でもカーボン噛んだらバルブの傘の部分とバルブシートの密閉度が下がって
圧縮上死点で圧縮漏れ起こす可能性が高いから
カーボンクリーナー入れたらところで
大抵エンジンの出力落ちてるぞ
心当たりがあるなら新品のバルブに
シートすりあわせてみ
基にもどるぞ
ヤマルーブ入れたらスピード極端に落ちるしな高回転までまわしてたら全く必要ないわ
ってかカーボン噛み頻発する奴は乗り方が独特だからな
汚いガソリン継ぎ足して高回転まで回さないオバちゃんみたいな乗り方する奴に多いわ。 VOXのメンテってどれくらいの頻度でしたほうがいいの？
バイク屋とかに言ったらしてもらえるもの？ ヤマルーヴのカーボンクリーナーは以前は３ヶ月毎に注入していた。
現在はワコーズのＦ１を３ヶ月毎に２回連続注入→ワコーズのプレミアムパワーを２回連続注入。
本題のエンストだが先週バッテリー外し、２日間補充電。
今夜、帰宅してバッテリーをチェックしたらマイナス側のネジが少し緩んでいた。
締め直してリトライしたらエンジン掛かった。
ＶＯＸのバッテリー設置ってあんなユルユルだったっけ？
バッテリー本体を手で動かそうとすると前後左右にグラグラ動く程の余裕ある。 要するに何をすればいいのか噛み砕いて
全くバイク関連は無知なものでマイクロファイバークロスで汚れた所拭いてあげることしかできないわい >>382
そのバッテリーはどの位使ってんの？
補充電に2日もかかるのは完全におかしいな
アンチサルフェーションかけてんのか知らんが
時間かかり過ぎ
バッテリー死んでるか
ハズレ引いたか
バッテリーの型番調べて合ってんのか確認してみ
中でグラグラでも蓋で固定してんだよ
型番が合ってる場合の話だけど 補充電１０分で終わったよw
乗る日までの２日間、そのまま維持充電しといただけ。
今日の昼に出勤するんでどうなるか楽しみでもあり、怖くもある。
暇出来たら１２ヶ月点検出す予定なんで、その時にバッテリー点検も。
前回バッテリー交換したのいつだったか忘れた。
２年は経っているような。
昨夜遅く、ネジ締め直してエンジン掛けた時は元気な音してたような。 VOXにダムトラックスのバブルビーハーフ似合うかな
入るということは確認済みです >>386
いいねこれ！抜群に似合うんじゃないかな >>385
"補充電１０分で終わったよw "
密閉式対応の低電圧で10分だったら
そんなもんだね
ネジ緩んでただけのような気がするなあ
暫く様子見だね。 いまさっき帰宅
昼出発のセル掛け一発目
元気よく掛かりました！
→１秒後エンストwww
リトライで掛けたらエンジン始動で、即出発で問題なく職場到着。
帰路も一発目で始動し、道中もエンストらしき素振りも無く快調だった。
過去にもあったエンストやエンスト目前状態現象は一体なんなのか更に解らなくなった。
前回時は燃料ポンプ関係という意見多く、自分でもそれ本命視していた記憶ある。
添加剤は定期的に注入して、エンジン回していたし、バッテリーも定期的補充電してきて、多分寿命までの年数経っていなかったから。
いかにも燃料切れっぽい様なエンジン停止や静まり具合だと VOX乗ってる人メットはやっぱり半ヘルなの？
ハーフジェットとか ゼニスのジェットと同じくワイズギアのダックテールのハーフ(グリーンとピンク２個を家族２人)にフリップアップシールド。
いずれ厨型ネイキッド買えたら、フルフェイスにしたい。
VOXは勿論残してハーフとフルフェイス併用 >>389
お前そんなもんダイアグでみたら
一発だろ
アホか。 これからの時期、虫飛んでくるからシールド付にしなよ。
半へルで走ってるやつ信じられんわ。
カブトムシ当たったことあるのに。
田舎じゃなく普通の街中でだよ。
シールドあってよかったわ。
大型でそれなりに走るとシールド虫だらけさ。 俺は昨日蛾が口元にあたった
マスクしててよかったぜ
ほんとシールド付きの半ヘル欲しい >>391
ところで自宅でVOXタイヤに空気入れる時はなに使っている？
ゲージ付きチャリ用空気入れの場合、ホイールに当たってしまい、バルブのとこに装着出来ない >>397
エアーバルブエクステンション使いましょう シールド工夫して網張れば、カブトムシ捕獲出来ると考えればいいな。
それは何処の田舎だ？
原チャリで日帰り可能な範囲なら
そんなメット走行恥ずいか カブトムシ当たらないまでも、飛んでるところはままあるだろ。
真夜中走ってりゃ見るわな。
お前らの活動時間中に見ないだけの話ｗ
しかも飛んでても見逃すんだろ？
ま、悪いことは言わねぇ
シールド付きのメットにしな。
夜中走りゃ細かい虫がいっぱいついてる。 新車予約
外装、昔のモデルのカラーを同時注文
オプションでグリヒとＦキャリア 振り切るって
60の表示の更に下行って
針が止まった状態だよ
現行ノーマルだとたしか8500rpm設定だから
完全に無理
勘違いしてる奴多すぎ
解らないんだったらインジェクションコントローラー着けてみ
針振り切る意味わかるわ。 メーターが振り切ったと聞いて
お前の言う60の表示の更に下行って
針が止まった状態の他にどんな勘違いがあるのか
そっちの方が疑問だわ >>409
逆に訊くが
ノーマルの針の振りと
リミッターカットした針の振りが
同じだどおもってんの？
同じだったらリミッターカットする必要無いよね？
>>405 >>407に訊いてみたら？ 初期型、旧型、現行型
ノーマルでもメーター針自体は６０超えたマークの先命一杯まで行くんじゃない？
初期型しか乗ってないけど。
プーリー替えてから同じ位置まで(物理的にこれ以上行けない)針が行くにしても針の伸びの勢いがパワフルになった。
ノーマルだと仮に物理的にもっと先まで針が行くスペースあっても、そこが限界て感じだが
ハイプリだとスペースあればもっと伸びそうだった。 は？
音叉マークの更に下だよ？
そんなとこまで現行はノーマルの状態でスピード出せるの？
規制前エンジンはリミッターかかった状態では無理だったよ
スゲーな！ 上に書いた様に自分は自分のしか乗ったこと無い。
メーター内構造上、物理的に一番逝けるとこまで針はいくと。
その物理的最大の場所はそのマークの更に右下であるのは言うまでもない。 なんだ
結局リミッター解除して確認した奴居ないないなら
話にならんわ
普通に考えてノーマル
8500rpmで時速60キロって
設定になってんだから
坂道下る程度のプラスα程度だっての
フルノーマルの状態でメーター振り切れるわけないじゃん
普通に考えてさ >>411
お前が知らないだけで
メーター振り切らそうと思ったら
時速70以上出さないとそこまで行かない
ノーマルでは完全に無理。 そんなに速度出すなら大人しく125でも乗りなよw
制限速度は30キロですよw >>417
ボアアップして二種登録してますが
何か？
悔しい？(笑) 412のは自分の以上にメーター針進む。
てことはメーターカバー？を針が突き破っているってことだな。
自分のは流石に音叉マーク超えた先のメーターカバー内一番下までだw >>418
悔しくはないよw自分も二種登録してるから
今話してる話題はノーマルで振り切るかって話でしょwちゃんとよもーぜ！ >>420
その通りだ！お前の入ってる事は正しい
で、もう一回訊くが
現行のフルノーマル車両が
メーカーが60キロ自主規制かけてんのにも関わらず
メーター振り切るまでスピード出るかって事だよな？
そんな事常識的に考えて
あり得るワケないよな？
メーター振り切るって言い張ってる奴は
本当にノーマ車両なのか？
中古で弄ってあったんじゃないの？ 自主規制の基準が60キロってのがそもそも・・・
ご存知の通り実際は回転数でレブリミットかけてるけど、
その回転数の時丁度60になるなんて根拠どっから出てきてるんだ？
2st時代の「自主規制リミッター」と
エンジン保護の為に「レブリミッター」をかけてるのを混同してないか？ >>422
とりあえず
お前の車体は新車のフルノーマル状態なのか、だったのか正確に答えろよ
正確な情報が無いから話にならんわ
理由は
走行性能曲線が60までの設定しかない
メーターが60までの用意しかない
俺の車体が新車のフルノーマル状態で
リミッター制御で60キロまでしか出なかったから
で、現行はどうなんだ？ たかが原付のしょうもない事で熱くなれる若さを私達は断固支持します。 ワロタwww
新車フルノーマル車体で
メーターふりきれるとか
夢見過ぎwww
寝言は寝て言えよクソガキ！ 大型教習直後の帰宅で乗る原２の乗り易さとうったら感動もの。
帰宅後の買い物や翌日の通勤で乗るVOXの軽さ、扱いやすさは特感動
大型バイク必要ねえなあwww 通勤使用で最大の選ぶならPCX150クラス迄かな。
変速操作なし、すり抜け楽な車体サイズ範囲内
リア箱含む収納容量、メンテ安心国内メーカー
PCXより少し大きくて、収容力もある台湾スクーターもあるけど通勤使用では故障時困る。
結局現在一番乗っているのがヤマハＶ メーターの誤差があるから正確な速度はわからないけど初期型はフルスロットルで60の線は超えるよ
乗ってる状態だとメーター斜めに見えるからわかりにくいけど真上から見るようにすれば越えてた
そのあとi-mapいれたらもうちょいでた プーリー変えているけど以前車の前走って、車間距離キープで車のスピードメーターチェックしたことある。
直線クローズドコースな(笑)
音叉マーク超えた一番下までいった時の巡行時
６７、８キープで一瞬７０近く届いたこと数回。
車もきっとハッピーメーターなんだろうが。 671 774RR 2016/05/26(木) 22:29:57.13 ID:yLn45aQi
>>666
"体感だが恐らく90km近く出てる…"
どーよ
この小僧丸出し感 多分ストレス溜まってんだろ
それか原付さえも乗れない負け組か 教習所の駐輪場に今日もイエローＶＯＸ
以前はオレンジとか水色とかもあったな。
ＶＯＸは色んなカラー合うんだから定番以外出せばいいのに。
外装オプションだけでも。
キャンディーレッドやオレンジ、ブルー、ピンク･ フルノーマルでメーター振り切るとか
言ってた奴は
結局噓つきって事だな
具体的な年式も言わないし。 VOXのタイヤ交換時期近付いた
純正→ミシュランのレゲエときたけどロードタイヤにしてみたいけどお薦めあります？
実際に履かせている人のインプレ聞きたい。 失礼しました。
履かせてる人居なかったんでしょうね。 社外マフラーに替えたい
VOXに適合する良いマフラーがみあたらない タイヤの空気圧高杉にしているのヤバい？
指定が1.7のところを2.1にずっとしていたつもりだった。
ゲージ付チャリンコ用空気入れで原付も軽自動車に使っていた。
先日、自宅から約1kmのところにあるスタンドで燃料入れたついでに空気圧測って貰ったら2.8だった。
ゲージはゲージのみのを購入したほうがいいかな。
でも空気入れとセットでないと空気補充ﾏﾝﾄﾞｸそう。 入れ過ぎると真ん中だけ早く減る
接地面減って滑りやすくなる >>448
ゲージ付きのが狂ってる可能性大
あと走れば温まって多少空気圧あがるよ そこまでの超過空気圧で今まで乗っていたら、指定＋α程度にしたら違和感あるだろうな。 タイヤ空気圧は冷寒時の数値だから
原付でもストップゴーを繰り返して揉んでやると
当然数値は高まるぞ １キロ程度走行ってあるから大して数値上がらないんじゃ 梅雨突入
雨だろうがレインコート着て、ＶＯＸで通勤。
長持ちさせる為に気をつけることある？
雨で塗れちゃっている時は帰宅後もカバーかけずに、そのままにしている。 マフラーがあるほうとは反対側の奥から
オイル？漏れしてるんですがこれは修理しないとまずいでしょうか？
一晩かけて少しずつ落ちて朝になると30センチ程の水溜りになってます
触るとトロッとした透明液なんでオイルだとは思うんですが
http://i.imgur.com/xNrohvA.jpg
http://i.imgur.com/qT8uJDV.jpg
見にくいですが画像のこの部分です その画像じゃどこが漏れてるか全然わからないんだけどエンジンオイルのドレンボルトから？
最近オイル交換したりしてない？
ドレンガスケットを付けてないとかボルトが締まってないないとか？ Bw'sって直進安定性は良い？
アプリオナチュラルから乗り換えようと思っている >>457
すいません全く無知なのでどこからの名称は分からないんですが
下の画像の赤で囲った部分で少し垂れてる様に見えると思うんですがこれがオイルです
http://i.imgur.com/bVUh7pe.jpg
お察しの通り3日前にバイク屋でオイル交換してもらったばかりです
ボルトが閉まってないとかが原因なんでしょうか ボルトが緩すぎ、ドレンガスケットを付けてないか再利用、締めすぎでネジがバカになったのいずれかだろ。
金払ってやったオイル交換なら無償対応と返金を要求してもいいレベル。 バイク屋でオイル交換した後にオイル漏れしてるのに何でそのバイク屋に持っていかないのか理解できないｗ https://www.youtube.com/watch?v=UiUCJcUjuTc
これ見てたらボルトが緩んでるまたは劣化してて古いオイルを抜く所から漏れてる感じかな？と思うんですけど
どう思います？ >>463
自分で対処出来ないなら
金出して店にやってもらえ
クソガキ 店に聞け店に行けねはいはいわかったわかった
それしか言えねえのかよ 質問に対して店にいけってアスペかよｗｗ
答えられないならスルーしておけばいいのに >>466
そいじゃ
オイルドレンボルトにガスケットは
入ってんの？
入ってないの？
正確な状態が分からないなら
こっちも正確に答えられないからな
オイルドレンボルトが分からないなら自分で調べろ
それぐらいできるだろ http://i.imgur.com/4Dtboa5.png
このオイル抜く所？のボルトをペンチでおもいきり締めたら何かオイル漏れしなくなってた
お騒がせしました＾＾；
緩んでたのかな？1200円もとっていい加減な仕事するよなバイク屋も >>470
オイル交換した店に持っていけない理由でもあるの？
俺なら店に持っていって経緯を説明したうえで自分の目の前でドレンガスケットを新品に付け替えさせるけどね。
何かしら理由があってバイク屋に持っていけないならどれだけの量が漏れたか知らないけどレベルゲージでオイルがちゃんと適量入ってるかも確認しといた方がいいよ。 >>472
一番の理由は店が遠い（40Kmくらい）
二番の理由は面倒くさい
三番の理由はケチ付ける程怒ってもない
まあ次のオイル交換の時にでも前回こんなことがありましたー的な感じで言ってみるわ >>473
40キロ離れてようが
バイク屋の作業としは完全にミスだからね
取りに来させたらいいじゃん？
最悪
ボルト締めすぎてケース側のネジ舐めてたら
エンジン降ろさなきゃ行けないからね
次に別の店でオイル交換した時に判明しても
後の祭りだからね
車でもバイクでもよくある話だけど >>474
めんどくせえなあクレーマーかよ
別にいいじゃん今漏れてないんだから
ごちゃごちゃ言うババアかよ ４０キロ離れているのは逆に丁度いい。
口に出さない前提で楽しみがてら往復８０キロ走りに行く。
でもって、そのバイク屋さんに普通に不具合伝える 休み 天気いい 朝食とった 布団干してる
後は 髭剃る shaver洗浄セット 歯を磨く 服着る
でvox号出動
明日からの職場で用食い物調達
ｍ銀行で通帳繰越操作
長年の某お気に入り背脂ラーメン店ランチ
バイク用品店
某大型ショッピングセンターでの音楽ステージ
都区内と埼玉県内合わせて、今日は８０km程度走るか
丁度燃料切れ位の見積もりだから、帰路に宇佐美寄って明日からの５連勤分補給
Mamiシカト
yumとは多分bye-bye
職場の ()｡｡。 ズマ乗ってる人を街中で見るとかっこいいなあとまじまじ見ちゃう
VOXに乗ってる人見ると何であの色買ったんだろ？
わいと同じ黒にしておけばいいのにだっさ・・となる
わいもそう思われてるんかいな？ 腰に激痛
朝起きる動作から始まり、総てにおいて悪影響。
昨日の原付通勤中も振動や自身のちょっとした動きでも激痛走り、辛かった。
今朝も阿寒。
この後の通勤地獄が VOXなんだけど何か左のライトが異常に曲がってる気がするんだけど気のせい？
乗って、右は真っ直ぐで左はちょっと曲がってるのがデフォなんだっけ？ >>455
ワコーズＦ１には水抜き剤効果もある。
３ヶ月毎に２連続で注入している。 >>482
あれスピード出なくなるやん
2,3回使って辞めたわ
プラスチックの容器に入れてみ
容器溶けるぞ
燃料ポンプ周辺とかプラスチック部品多用してるからな
ヤマハ純正の方がまだマシじゃね バイクにも車にも使っているけど、そんなこと１度もないぞ。
バイクにはそれと、過去にはヤマルーヴのカーボンクリーナーってやつも使っていた。 警察が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、
警察は暇で暇でしょうがなくなった。ターゲットを作れば作るほど警察予算が増えていく
のでその分、ピンハネできるお金も増えていく。集団ストーカーは、警察ＯＢの天下り先
の防犯協会と連携することで利権を維持できる。集団ストーカーをすればするほど抗精神
薬が売れ、製薬会社と利権で癒着、天下り先確保。集団ストーカーをすればするほど、暴
走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のような事件が起こり治安が悪くなる。警察組織を
維持拡大するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くなくてはならない。国民を生
贄として闇権力に捧げるほど出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の偽領収
書を書かせられるシステムがあるため仙波敏郎氏のような正義感のある警察官が警察組織
から排除され、腐敗した人間ほど出世できる仕組みになっている。役に立たない人間を社
会から抹殺することで国民を権力者にとって都合のいい奴隷（羊）だけにし税金の徴収効
率を上げる。集団ストーカーによって権力者に対す る憎しみを市民同士の憎しみ合いに替
えることができる。 →米ClAが仕掛けるlsisと同じ >>484
ガソリン以外の物入れるんだから
そらスピード落ちるわな
ガソリン空にして添加剤だけでエンジン回るかいうたら
無理だろ？
ハイオク入れてもノーマル4stインジェクション小排気量エンジンだったら顕著にスピード落ちるしな >>486
オクタン価違うんだから当然でしょ
高圧縮じゃないんだし >>487
それお前言いたいだけだろ
それ判った上でコッチは例え出してんの 今現在フューエルワン入れてるけど、スピード落ちるどころか元気一杯(笑) >>488
オクタン価は分かるけど添加剤の分量はわかりませーんってかw
フューエルワンは普通に効果あるわ
ヤマハだってカーボン除去出来る添加剤出してるくらいだしな >>490
実際にバルブ、ピストンのカーボン自分で剥がした事ある奴なら解るけど
あんな添加剤程度で綺麗になような代物では無い
断言してもいいよ
それプラシーボだから(笑) カーボンが蓄積してしまったものを綺麗にするというよりカーボンが積もらないように定期的に清掃するって意味合いの物でしょ。
全く効果がないわけじゃない。 >>492
"カーボンが積もらないように定期的に清掃する"
何を掃除するって？言ってる意味わかってんの？(笑)
そこまで言うならバラして確認してんのかな？
ネットで拾った知識だけでピストンすら触った事ないでしょ？
それをプラシーボって言うんだよ >>493
詳しそうだから聞きたいんだけど定期的にカーボンクリーナー的な添加剤入れてるエンジンと全く添加剤を入れてないエンジンを同じ距離走った後にピストン見たらカーボンの着き具合は変わらない？ ワコーズのかヤマハのはお薦めですよ。
定期的に入れるのがいい。
自分も最近初めて燃料補給時３連続で入れている。
次はプレミアムパワーを１度か２度入れた後にオイル交換予定。
おかげで９年目でもエンジン快調。 >>495
話せば長～くなるから割愛するけど
俺は全く必要性は感じない程度の効果だね
本来、カーボン落とすなら
バラして洗浄してキッチリ組む以上の方法なんてないでしょ？
インジェクションの特性理解した
乗り方で乗ればキャブ車なんかに比べたら
ビックリするぐらいカーボンなんて溜まらんよ カーボンがガッツリ付着して調子悪くなったエンジンにカーボンクリーナー入れても効果が殆ど無いのはわかる。
だからカーボンがてんこ盛りになってどうにもならん状態になるのを予防するため、うっすらと付着してるうちにカーボンクリーナで洗浄しましょうってのが狙いなわけでしょ？
当然それでカーボンが完全に除去できるなんて事は思ってないけどそれを全く効果のないただのプラシーボだって言い切る根拠が聞きたい。
それこそ495が言ってるようにカーボンクリーナ入れたエンジン、入れてないエンジンをバラシて比較したとか？ >>498
すまん
インジェクションの特性とやらを教えてくれ >>499
最初から間違ってるんだけど
カーボンクリーナーってのは
"既に形成された目に見えるカーボン"を除去するもんであって
カーボンが出来るサイクルを根本的に解決するモノではないのね
極端な話
カーボンクリーナーで除去出来る量より
カーボンが作られる量の方が多かったら
カーボンは溜まり続けるし
カーボンが薄っすら溜まったピストン入ったエンジンに
カーボンクリーナーいれ続けてバラして確認したけど
効果は全く無かったね
知り合いのカーボンクリーナー定期的に入れてるエンジン割った事もあるけどエキパイからEXバルブからカーボンこってりでビックリしたわ
バイクのエンジンの特性上
カーボンが出来る環境をなんとかしなかったら
どんな添加剤入れても無駄だね さて問題です何回カーボンと言ったでしょう？
某ラーメン屋に言ったら アナタは あっさり？ それとも こってり？ どちらを選びますか？ >>499
信じちゃダメだってw
殆ど効果ないどころか、ある。
そういやあ自分のじゃないけど自分が世話になっているショップに持ち込まれたバイクにヤマルーヴのカーボンクリーナー入れたら想像以上に効果あって驚いてた。
そういうのに懐疑的だったショップの人がね。
自分もメンテナンス意識ない時に乗っていた原付は酷い車生真っ当したが、今乗っているのは９年弱３万３千キロ越えても快調。
３ヶ月毎にカーボンクリーナーを。
その効果を目や身体で自分や整備士が確認したこと何度も。
内容割愛するが。 >>499
信じちゃダメだってw
殆ど効果ないどころか、ある。
そういやあ自分のじゃないけど自分が世話になっているショップに持ち込まれたバイクにヤマルーヴのカーボンクリーナー入れたら想像以上に効果あって驚いてた。
そういうのに懐疑的だったショップの人がね。
自分もメンテナンス意識ない時に乗っていた原付は酷い車生真っ当したが、今乗っているのは９年弱３万３千キロ越えても快調。
３ヶ月毎にカーボンクリーナーを。
その効果を目や身体で自分や整備士が確認したこと何度も。
内容割愛するが。 >>カーボンがてんこ盛りになってどうにもならん状態になるのを予防するため、うっすらと付着してるうちにカーボンクリーナで洗浄しましょうってのが狙いなわけでしょ？
これに対して
>>最初から間違ってるんだけどカーボンクリーナーってのは"既に形成された目に見えるカーボン"を除去するもんであってカーボンが出来るサイクルを根本的に解決するモノではないのね
最初から間違ってるのは誰でしょう？ >>504
ワロタwww
お前どんだけ必死なんだよwww
カーボンクリーナー信者現る！！ モノがカーボンクリーナーだけに、炭化切っております フューエルワンｵﾇﾇﾒだけど原付には入れすぎるなよ。
あと軽自動車も半分 やっぱりカーボンを除去する位だからバルブシールみたいなゴムやポンプインペラのプラなんかには多少なりとも悪影響がありそうだよね。 >>509
物によるけど
一晩ゴムつけといたら完全に溶けるよ フューエルワンも配合守れって書いてあるはその為
ＥＸバルブだけなら
エキパイマフラー外したら見えるじゃん
袋ナット一個
ボルト2本
スタッドボルトナット2個
だけ外して中覗いたらみえる
７年で４万キロ走ったけど
個人的にはカーボン除去剤とか必要ないね
入れない方が後々心配しなくていい
結局乗り方次第だね クリーナー入れるだけでそんな劇的に消えるならうちの2st用マフラーにも入れたるわ ４スト二輪にはヤマハの
車にはワコーズのを入れている。
おかげで今度(いま)乗っている車両は調子いい。 ビーノの外装交換したいんだが地雷があると聞いて不安だ
スーパーバリュー、twintradeってメーカー信用できる？ >>515
社外品の外装なんて全部中国製のコピー品
そいつらは輸入してる業者であって売ってるモノは同じだ
そして中国製のコピー外装なんて全部地雷 >>515
基本的に、ポン付けはできないと思った方が良い
バリなんかも残ってることが多い
要再塗装ってのも混じってる
質感も純正と比べると低いので、自分でなんらかの工夫、加工ができる人向けだよ >>517
>>518
まじか、、、
一応台湾製らしいけど望み薄だな
ありがとう リミッターカット自体は違法ではないが、事故時に保険おりない可能性ある。
これホント？ウソ？ >>520
リミッターカットしても違法じゃない
保険の下りる下りないも関係ない
ただ、事故ったときは保険による
ちょっとの速度超過なら通常走行の範囲とみなされて下りると思うが、
リミッターカットの影響を受けるような速度域だと下りないかもしれない
これは保険会社に「時速60キロで事故っても保険っております？」って尋ねるのが早い
ただし、その事故に巻き込まれた被害者に対しては被害者救済のために下りるのが普通
なのでリミッターカットしていても
法律上問題ない範囲、つまり制限速度三十キロを守ったなかでの事故ならちゃんと保険は適用される 15キロ以上の速度超過については事故の過失割合が不利になるだけだろ
法定速度内が保険適用の基準じゃない そだね
大幅な速度超過で支払われないのは車両保険だわ
車両保険はけっこう厳しいよな 自分の場合は現状ファミバイ特約。
リミッターカットは一応やっておこうかなと。
誰であれ、事故時に時速３０以内という想定はなかなかないんではないだろうか？
今は１２５以下２台持ちなんでファミバイ特約だけど、５０と中型か大型の２台体制にした時にはファミバイ特約解約で個別に任意加入になると思う。 VOXについて質問
・適合するLCDメーターってありますか？
・ストップランプ、テールランプでお薦めのLEDあります？ JOG CE50について質問です
しばらく乗っていなかったJOGが、
セルスターターでエンジンが掛からなくなりました
キックではかかり辛いですが、何度かキックすれば掛かります
ホーン、ウィンカー、テールランプなどは異常ありません
乗ってしばらくするとセルでもエンジンが掛かります
レギュレーターか、スパークプラグの問題かなと考えています
自力で直したいのですが、詳しい方直し方を教えていただけませんか？ ビーノとズーマーどっち買うか悩んでるんだけど
お前ら的にはどっちがオススメですか？
ちなみになぜこの二択かというと単純に人気ランクで一位と二位だったから
初心者なんで売れてるやつ買っとけば間違いないかなと >>530症状的に、まずバッテリーの末期だろうから交換な プラグを疑うぐらいだから、交換時期来てるのかな？
問題なくてもついでに交換しといたほうがいいぞ。 >>532>>533
レスありがとうございます
走行距離7000km今年8年目になる愛車です
前回のバッテリーが5年ほど持ったのと、
3年ほど前にショップに依頼しバッテリー交換してからあまり乗っておらず、
セルは回るし、ウィンカーが不整脈だったのが安定して戻ったので
バッテリーはいけるかなあと思い込んでいました
とりあえずバッテリー、プラグ両方換えてやろうと思います >>531
その２択を自分がするなら悩むことなくビーノ。
悩むのはビーノのどの色にするかだ。 やっぱり新車買ったほうがいいですか？
中古は壊れやすいですかね？
2009年VOX検討中。
VOXかビーノでも迷ってます。 やっぱり…
心はVOXに傾いてはいるのですw
みなさん、新車乗りですか？ 拘りが無いなら無難なビーノにしといた方が良い
特にズーマーは何も考えずに買うと不便すぎて確実に後悔する >>536
それを早く言えよw
その３車種ならVOX推しだ
理由は俺が８年以上楽しめている(現在進行形)ほど最高の原付スクーター。
通勤に、買い物に、中＆長距離ツーに ズーマーにしとけ
VOXやビーノなんてカスタムパーツが
殆ど無いぞ >>540
VOX愛が伝わってきますw
中古を止めて、新品を長く愛そうかと思います！
>>541
初心者なのでカスタム予定はないですが
ご相談に乗っていただきありがとうございました。 ビーノってカスタムパーツ少ないのか
あとたしかに最近のは色がな
柄が入っててちょっとな
昔は単色でいっぱいあったよね VOXのカスタムパーツが少ないってことはないと思うけど
いじらなくても乗ってて楽しいんだよね ツーカイ プーリーキット気になる。
どこ捜してもインプレない カスタムって外観の話だろ
ビーノはJOG系の流用でエンジン周りは色々あるけど
ズーマーはむしろカスタム前提でないとやってられんだろあれ
太タイヤのせいでクソ広いハンドルの真ん中に
速度計だけががポツーンと置いてある。酷いもんだ VOXに適合するスモーク色のメーターバイザーないかな？
そこそこの大きさあるやつ。 純正プーリーでWRをやや軽くしている人いる？
加速やや良くなり、最高速やや落ち、燃費やや落ち
となった？ キジマでズーマー用メーターバイザーまだある。
使えるんじゃ？ VOXの中古が欲しくて東北の県庁所在地在住なんだがバイク屋にあるかなあ…
ネットとか雑誌で買うのって当たり外れありますよね… 待て、ボックスのメットインは広く浅くがモットーだからジェットヘルメットも入らないぞ
そんな私はビーノ赤
デザインはチョコレートがよかったけど、赤の深さに惹かれました 現行車種なら新車買えるのがどんだけ有り難いのか分かってる発言だね >>563
ちょうどジェットヘルメット使ってました…
入らないってマジっすか >>567
ジェットヘル入らないみたいだし
個人から買う気は無いです…ごめんなさい
ビーノを検索したら結構良かった んなこといったらPCXでさえ俺のジェット入らない。
ジェットは入らないが沢山荷物入る原付のＶＯＸ。
ジェットぎりぎり入るが、それで命一杯の原付。
ＶＯＸより深いメットインながら、結局ジェット入らない原付。
とにかくジェット入ることが最優先項目で選ぶのかどうか ビーノ・デラックスもデザインとカラーいいね
可愛い お洒落 せっかくマフラー替えたのに遅くなったような。
残念な気持ちで魘されてた。 今度出る限定のネイビービーノ
男が乗ってたら変かな？ ノマフ+WRセッティングでもほぼ同じとういう・・・ >>575
もう出てるんですね
つや消しはいいんですけど男が乗っていいもんなのか お薦めのマフラーは？
カーボンのがやはりいいのかね。
でも高いからステンのが無難か。
WRセッティングとimapも。 Dr.PulleyのWRってノーマルプーリーに有効なの？
社外プーリーは相性があるの？ プーリーボス入手出来ないんで、ついに純正プーリーに戻した。 お店に来ていたヤマハの人が
何色にがあればいいですか？って訊いてきた。 ブリティッシュグリーンでメッキパーツ多用のビーノ出してくれ
同じヤマハのSRに出来てビーノに出来ないわけないだろから >>589
ダセー
欲しけりゃ自分で作れよクズ野郎www >>591
あ？んじゃおめー推薦のカラーリング教えろやコラ
舐めた口聞いてっとお前んち玄関にうんＫしてやるからな 現行ビーノは丸くなりすぎて無理
やっぱ5AU最高だわ >>593
"お前んち玄関にうんＫしてやるからな"
やれるもんならやってみろバーカwww
人に「アレしてほしいコレしてほしい」
言うだけの
口先だけのうんK君には
ブリティッシュグリーンがお似合いだよw キャンディーレッドのＶＯＸカウルが欲しい。
追加大料金出せば、そりゃあプロ業者ならやってくれるけど。 半角草の恥ずかしいゆとりにわか馬鹿にスレ荒らされてYAMAHAも厨房御用達メーカーになってしまったねﾆｯｺﾘ もともと2s/4stが分けられてるのに謎に存在する過疎スレだし >>599
2chの書き込みなんて
YAMAHAも含め世間は屁とも思ってないつーのwww
何様のつもりかな？
ゆとりニワカ馬鹿のぼくちゃんw VOX用のポリーニ製ハイスピードプーリーキットって何処で買えるんですか？
信号待ち後の発進の遅さや、登坂でのスピード乗るまでの遅さが気になって調べてみたらこのプーリーの効果示したサイトあった。
ネットで出てきたショップに電話したら、無いですって。
自分がVOX購入した店がどこだか知らないけどパーツ取り寄せで取引しているとこに訊いてくれたが、それはありませんという返答。 は、半角ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｷﾀｺﾊﾟﾜｱﾊﾟｯｯｯｯｸｷｲｲｲｯｯｯｯｯｯﾄ ＷＲの磨耗、砕けが１２ヶ月点検毎に見受けられ、交換している。
てことは、点検以前の数ヶ月間も磨耗や砕け状態で走行している事にもなる。
ＷＲのメーカーに拘ったことないけど、どこか指定したほうがいいのか 純正ローラーじゃ社外製ハイプリに適合しない。
スライドピースも。 マロとかポリの神プーリー選択率が高いだろうな
社外製なら ﾎﾟﾘ髪お亡くなりなら痛快様にすれば
ええじゃないか ええじゃないか ええじゃないか 今日というか厳密には昨日の木曜日
某２４時間営業のスーパーの前を夕方に徒歩で通った時に自転車が将棋倒しされてたんだが、
一番手前が綺麗な原チャリだったw
まだまだ真新しそうなビーノが道路にはみ出て横倒し。
古い安物多いママチャリが横倒しになっている最後の１台が唯一の原チャリ。
不謹慎だが、とばっちり受けたライダーの反応見たかった ビーノ買おうと思ってるんだけど
限定色みたいなマットな塗装ってツヤツヤのタイプより
汚れたり古そうに見えるの早いかなぁ？ >>613
そんな事気にするレベルでも必要性もない。
好きなの選ぶのが正解。
>>614
入る。 電動欲しいのにVinoじゃ男はダサいだろ…
VOX出してくれ… >>612
とばっちりライダー：外装慣らし完了良し!! ヤマハの某○さんの話だと次期2017モデルはUSB充電標準装備になるかもしれないってことだけど、それじゃないんだよな。
それともそれの要望が一番多いのだろうか？ +αの収納見越したオプション装着前提の設計がいいな 原付に荷物満載してる奴とか
側から見たら
ただのビンボーで可哀想な奴にしかみえないって
高速乗れる250以上ならまだ解るけどさ
ダッサいわ 純正のカゴとかでなく、拘り持ったお気に入りデザインやら機能の普通のバスケットなり箱を如何に工夫して付けまくるかが腕と個性の魅せ処なんだよなwww 250とかに積みまくると次は車乗れって言われるんやで >>625
それでは見せて貰おうか
お前のその
デコチャリとやらを！ 原動機の"付いてない"自転車に荷物
満載してる方が
ロマンを感じるな チャリンコでも積載 といってもバッグ、カゴ、パニア等だが収納力アップはロマンあるよなｗ >>631
あー
なるほど
ロマンが満載だわ(笑) チャリでパニアバッグでもなんでも装着するのは確かに楽しいが、走行中のエンジンへの負担が大きいのがなw エンジンはあなたですから
エーンジンはあーなたでーすから
お股がすーずしー！ 走行中にスロットル閉めた(戻した)一瞬、あれ？落ちそう？(エンスト)って錯覚することあるんだけど。
それって錯覚なのか、本当に落ちそうな現象起きているんだろうか？
昔はそんな感覚なかった。 シルバーの所がカチャカチャいう何かゆるゆるになってる誰かどうにかしてくれ 積載といえば素朴な疑問。
VOXのリアキャリアは箱ベースも装着出来ないのに何の意味があるのだろう？
ドレスアップか？w 横開きのトランクスペースに箱載せたら
ヒンジちぎれるやんけ
アホかwww 規制前 規制後 現行
素人には乗っての違い解らないな 新車購入者いないのとか
モデルチェンジどこじゃないな もう原付バイクの新車取り扱いは終わっているwwww
近年は新型車投入の話をほとんど聞かなくなったし VOX以外でも最近は新規購入報告記憶ない。
昨日、某イオンバイク駐輪場で新車並みに綺麗な黒VOX見かけたが。
今売りのカラーリング魅力的なビーノ見かけないな。
VINO-GIRL＆BOY 乗ってる人は見るから買う層は2chやらないんじゃない？ 乗っている人は多数見る。
けれど新型ではないかと。 新規が居ないのか
ダンクとかタクトとかの方が多機能で魅力的だもんなぁ エンジンが魅力だったけどタクト出たからどうでも良くなったよ 街中でVOXはよく見かけるけど、ダンクは滅多に見ない ２０万円の原チャリ？
ロードバイク資金にするほうがいいか ２０万円のロードバイク？
原チャリ資金にするほうがいいか 自転車のロードバイクなんて実用性皆無
荷物全く積めない、疲れる、所詮は人力で遅い、保安部品未装着でやめた方がいいに決まってる
その200,000円のお金をどぶに捨てるようなもの 原動機付き自転車なんて実用性皆無
荷物全く積めない、疲れる、所詮は非力で遅い、安全性は車以下でやめた方がいいに決まってる
その200,000円のお金をどぶに捨てるようなものwww 興味があるのに行動しない。
二輪を知らないのはほんとにもったいないよね。
「世の中にはバイクに乗っている人か乗っていない人かの2種類しかいない。
バイクに乗っていない人は決して損をしてるわけではない。
ただ、バイクに乗っている人は、確実に得をしている。」 ロード乗り始めるということは、いずれツール・ド・フランス優勝まで到達するレールの一番手前に乗り上げたことになるという夢のある選択なのも事実 >>668
>>669
ロードバイクもモーターバイクも
自分の趣味ゴリ押ししてくるヤツ
うざいわ～
死んでまえ 高速乗れないから遠出できないわ
30キロ以上だしたら捕まるわ
デメリットだらけの原付で何言ってんだ
クソガキwww 本来の用途と外れた使い方しといてデメリットとか笑える >>674
？
原付で遠出したら本来の用途じゃないのか？
法廷速度30キロキッチリ守って
チンタラ走ってるのか？
そっちの方が笑えるやんwww
ま、二種登録した俺には30キロとか
関係ないけどな >>676
よーく読めよカス
VOXボアアップして二種"登録"したんだよ
悔しいのう～
悔しいのう～
悔しいのう～www VOXのボアアップは可能なの？
燃料の増量どうしてる？ 日本国内にもテロ攻撃は存在します。集団ストーカーテロです。
集団ストーカーテロは加害組織の大元が警察や創価で、そのまた大元がＣｌＡです。
加害組織と実行部隊の関係はＣｌＡと中東のイシス、或いはＣｌＡとオウム真理教の関係と
まったく同じ構図です。ただし目に見える武器を持たずステルス攻撃を主とします。
彼らの目的は税金搾取と人口削減と世界中を混乱させることです。 先月、キタコに直接聞いたけど
VOXにはプーリーとかセットのパワーパック？しか装着できないって返答だったし
インジェクションコントローラーも設定①以外は使えないと言われた
他車種の流用や設定だと動くけど普通に壊れるとよ
ボアアップしてる人はどこのKitを組んで、どうやって燃調決めてるのだろうか？ >>681
ふつーにキタコのキットにi-mapがあんだろ
お前は検索かけても直接話聞いても
理解できてないようだな
俺の乗ってるのは規制前の奴だ
現行の最新のバージョンは出てないかもしれんな
車体番号から割りだせ 4stビーノ乗りですが最近信号待ちをしていると振動が大きくなっていて
アクセルを軽く回すと振動が収まるのが続いていました。
ですが今日アクセルを回しても振動が収まらなくなり、アクセルをひねらなくても
前に進んでしまうようになりました。
そこでクラッチを見てみたらセンタースプリングがセカンダリフィクストシーブ？
を削っていました。
過去にこのような症状の人はいたでしょうか、またクラッチを分解したいので
ロックナットレンチのサイズを教えてください >>682
お前は相当バカなんだなｗ
俺のも規制前のだ！
そのi-mapで使えてる気になってるのか？ｗ
キタコに日本語から教えてもらえ
クズｗｗ >683
ホンダのスクーピーで同じ現象あった。
信号待ち中にスロットル開けてないのに進んでいってしまう。
早速バイク屋に。
おっちゃん試乗して帰ってきて一言
大体解った！
結局それで廃車に >>684
「VOX ボアアップ」で検索かけてみろ
バーカ
見てるこっちが恥ずかしいわ >>684
お前「生ゴミ」認定
今度のゴミの日にお母ちゃんに捨ててもらえwww
その程度の知識しかないのに
何様のつもり？
アタマ悪いねー >>684
>>681の書き込み読む限りお前が
"相当バカ"なのは良く分かった
"キタコに日本語から教えてもら"った方がいいんじゃないの？
"クズ"くんwww VOXボアアップした２種登録車って
ヤマハの原付一種スクーターではないよな？ おいおい
コイツ火消し作業始めたぞw
二種と一種の違いも分からんお前には
ハナから関係ないし
だから何？としか言いようがないわ
バカ丸出しwww >>681
開発側のキタコがNG出してても
ボアアップできるんだもん！って輩がいるのだから
自己責任でイイんじゃね キタコのキット組んで通勤に毎日使ってるけど
全く問題ないっつーのw
>>681←コイツ全然判ってないな
取り敢えず小学生ぐらいからやり直せ
クズw 2種登録なんて
びっくりするぐらいあっさり出来んぞ
ボアアップもポイントさえ
抑えたら
全然問題無いしな
まあアホには無理だけどw >>696
>>2種登録なんて
>>びっくりするぐらいあっさり出来んぞ
そりゃそうだ
でも、その程度でドヤ顔って恥ずかしくない？ >>697
「まあアホには無理だけどw」
↑
これが読めないお前には
出来ないけどなwww
金出してバイク屋にやってもらえ ダンク見たの今までで５回あったかどうか。
VOXはかなり見る。
ＶＯＸ１００回見たうちにダンク見かけるのは１回あっただろうか？
いや、なかったであろう。 2007年に新車VINO4st買って先月また4st新車で買った
触媒とか追加規制で馬力下がったって聞いたけど
体感出来るほどじゃないんだね >>701
60キロの範囲だったら殆ど変らん
リミッター解除したら全然違う
上の伸びが悪い >>701
9年間使われたバイクと新車を比べて体感差ないってのもどうなんだろ 原付通勤のファビョリ君は全く自覚ないのでしょうね(笑) お前ら片っ端からクズだなwww
>>701はビーノ新車で2台も買ってんだぞ？！
お前らみたいな金も出さないで
あーだこーだ言う乞食連中より
よっぽどヤマハとバイク業界に貢献してんじゃねーかよ
>>701を神と崇めよ！ なんでボクちゃんはそんなに程度が低いの？
ほんとに自覚ないんだね(笑)
そんな男じゃモテないょ？
うちの子供の方がよほど賢いと思うわ
まだ年長さんだけど(笑) >>久しぶりにここまで恥ずかしいスレを見つけた
>>原付通勤のファビョリ君は全く自覚ないのでしょうね(笑)
ほんとに気づかないの？
あなたの事よ(笑) >701
同じ車種の新車に買い換えた理由は？
それまで乗っていたビーノに何も不具合無かったら、それ乗り続けていると思ったんだが。 "うちの子供の方がよほど賢いと思うわ
まだ年長さんだけど(笑)"
ID:GxtXPtdw
↑
マジで病んでるとしか思えない… お前らきいたか？！
なんて優しいヤツなんだ！
妹の為に2台目買うなんて
神認定だっ！！ 免許取りたてでVOXが気になってるけど身長153じゃムリかな？？ >>714
大丈夫だ
全く問題ないぞ
見た目より軽いから簡単に慣れるよ >>715
ありがとう
明日バイク屋さんに見にいってきます 153て・・・
女性並、というか女性平均未満
と書いていて思い出したが昨日土曜日に原２で出勤中に噂のダンクが信号待ちで私の右斜め前に。
気になるバイクと一緒になるとじっとチェックしてしまうことあるんだが、昨日はいつもより９割減しか見れなかった。
ショートパンツだかスカートみたいなのはいた女性だったんで。
ちょっとダンク見た途端、なんか生脚見ているような光景と咄嗟に感じたんで。 身長188なんだけどvox買って120～200kmくらいのツーリングしようかなって思ってる YAMAHA原チャリダーはKOBITO多いのか
そういやあ外国では原チャリではなくとも猿も乗っているな 生活再生支援ならNPO法人STAで
多重債務でお困りの方！
過去のトラブル等で借入が難しい方！
ヤミ金で借入れがある方！
総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方！
電話でのお問い合わせは無料ですので、会社にお勤めの方、自営業、フリーター、風俗・水商売など業種にかかわらずお気軽にご相談ください。
東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方優遇です。
詳しくはHPもご覧下さい。 妹というか家族に譲るんなら自分は別の車種購入したい。
２種楽しめるし。 そろそろ１２５出そう。
某サイトでも突然そういう声が複数挙がってたし。 発売から10年も経ってんのに今更出すかよ
空気読めアホ(笑)
廃番になる可能性の方が高いだろ 10年待つぐらいなら
エンジンスワップしたほうがはええだろw
金出さないであれこれしてくれ言う
乞食が後を絶たないなwww NMAXと同じエンジンで、JOYMAXと同じメットイン容量。 >>731
NMAXのエンジンスワップ&電気系統総移植なら
部品代別の工賃のみで5、60万円もだせばやってくれるだろ
過去の書き込みでNMAXのエンジンでは無いが
そのぐらいの金額だったからな
とりあえずバイト頑張れよ乞食君。 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう）クビ日刊アラフォー４０代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野４階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安）
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題）ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
９月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ（フェフランスぱなし）
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊 背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院）
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 ） 中古でvox買ったんだけどサスペンションが弱いのは仕様？
例えば走行中に尻を上げて落とすと、サスが効いてるとグニョンと跳ねるじゃん？前のスクーターはそうだった
それがなくてカタん！とボディまで付いてしまう
走行中悪路があると危険と思われる
>>718
182ｃｍだけどデカイならでかいで空間を大きく使わないといけないから、
アメリカンのようなヘンな乗り味になるな
原付はそもそも昔の小柄な人が乗るもんだろうし俺たちﾃﾞｶﾌﾞﾂにはきつい voxってメットインを直接キー入れないと開けられないのね
それだけはうざったいわ
キーにプッシュと書かれてるからずっとカシャカしゃおしていたｗ
voxあるあるだろうｗ >>734
VOXが出てから5年以上立ってるんだけど、5年落ちの中古と新車が同じサスの硬さしてると思う？
中古を前提に話すならせめて年式か走行距離言わないと話にならないよ >>736
それにしても前の原付に比べてヘナヘナなんだよボケ！ そか？都内でも自分よりでかいやつなんて滅多に見ないけど VOXを運転する時はシート後方に座るからウイリーしそうになる 俺のVOXなんて、リアサス交換してもらったら、店長が気を利かしてギアのリアサスを付けてくれたからな >>735
シグナスXのキーシリンダー・シートロックワイヤー・シートロックホルダーを流用すればメインキー操作でシートロック解除できるよ >>737
サスからオイル抜けてヘナヘナに成るのは中古車体によくある事だろうが
中古なんて安かろう悪かろうなんだよボケ！ >>742
通常はできないことにはかわりないやんけ
>>743
でも前の車体は１０万乗ってもバリバリだったんだよぼけ
まあこれ仕様じゃないのね。ヘタってるなら交換するかな
>>738
ドイツ人か？
>>740
フワっとした運転感覚があるね
>>741
唐突なアツイ自分語り ＶＯＸって思ったよりメットインのフタ薄いね
ここにニケツして割ったやつ居るだろ絶対 フロントフォークオイルって交換必要？
仮に必要として
エンジンオイル(ホンダのウルトラＧ２)でいいのかどうか？
交換作業は手間かかるメンドイ(工賃大)ものなのかどうか？ >>747
交換は必要
フロントフォークにはフォークオイル入れるのが「普通」
お前程度の素人には無理だからバイク屋に頼め
工賃はバイク屋に訊け
作業時間(メーカー指定)×賃率(バイク屋によって違う)=工賃
くっさいヘドロみたいなオイル出てくんぞ そういやあフロントフォークオイル交換したことないや。
もう９年、３万５千キロ乗ってきたけど。
乗ってて、それに関して自覚症状ないしなw 最初期型のVOXのフロントフォークとかは
オイル入って無いスプリングだけのタイプなんだけど
9年っていうとどっちになんの？
他の車種の事は全くわからんけど
スプリングタイプでも定期的にグリスアップ必要だけどね voxにバックレストつけたいんだがラゲッジのフタに直接つけるとそのうち割れちゃいそう
付けてる人がいる？画像検索しても中々出てこないしあんましてる人いないのかね >>752
あれラゲッジの蓋にドリルで穴開けて支柱取り付けるから元に戻せないよ
それからバックレストは防錆処理されてないただの鉄なので、雨とかですぐ錆びる
それでも良ければどうぞとしか mixiで書類チューン公言してるアホ
死んで欲しいわ
今後2種登録出来なくなる方向に
法律が進んだらどーすんだよ
通報したらガチで捕まるなwww 自治体基準だから余程のことにならん限り変わらん
文句あるなら直接言ってこい >>755
見るからに低脳な書き込みなんざぁ
スルーで良いよ 書類チューン肯定するやつは
書類チューンしてんの？
もしくは
ボアアップキット組めない
アホなのかな？
違法な行為である事には間違いねえだろ みんカラだかなんだか忘れたけど、汎用バックレストを装着した人の見た記憶ある。
確かサイズ２種類出しているメーカーのだった。
取り付け画像見たら、意外にいけてた。 >>757ボアアップしてるけど正直どうでもいい
ボアアップキットが組めるかどうかが
アホの判定基準ではないしな
どっちかつーと暗に自分は組めるという発言の方がアホっぽいだろ ボアアップはやはりキタコのJOG･ZR用63ccのやつ＋imap？ 書類チューンするやつなんて
貧乏でボアアップしたくても出来ないから書類チューンするんだろw
違法行為とわかっててするんだから
間違いなくアホだろ
アホの貧乏は哀れよのうwww VOXて足元フラットじゃねーのな
しかもメットインはジェットヘルメットすら入れねーしリアにキャリアすらねえ
ゴミすぎるだろ もう遅いかもしれないけど上下と角度も調節出来るのが過去に挙がった。
見た目も純正より上。 アホで組まれへんから
バイク屋でやってもらったんちゃうの？ 後ろのタイヤ交換してもらった
６８００円だった まあこのぐらいか 前後交換で１万６千円弱
２年後、リアだけ交換を別の店員さんに依頼すると１万１千５百円。
同じ種類のタイヤなのに。 125ccまで普通免許で乗れるようになったら50cc乗る人減りそう ヤマハの50cc、ホンダからOEM受けるって！？
飛ばしの日経だからマジかはわからんが… ヤマハがホンダに土下座して泣きついたときいてとんできました！！！！
ホ ン ダ 完 全 勝 利
お前らは、俺らホンダオーナーが走ってたら
速攻バイク止めて土下座して俺らを迎えるようにwwwwwwwwwwwwwww
ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああ このスレを最初から読んでみたが、たかがボアUP程度で
上から目線の貧民とか、ろくなスレじゃないのはわかってるのだがｗ
まぁ・・2ちゃんだしなｗ いや、マジで！
原スクのボアUPで大威張りできる強靭な精神力の奴には恐れ入ったｗ
一週間は笑えるネタが出来たｗｗ ホンダさんもなんとかヤマハのお洒落なバイク造りのエキスを吸い取りたいだろうな。 スズキには頑張って貰らわないと原付スクーターが実質ホンダ一択なんて状況になったらコストダウンしまくりで品質悪化しそう いやいや
ヤマハの原付スクーターいいだろ。
VINO VOX vs ジョルノ ダンケ・ショーン いいつったって
売れてないからこんなことになってんだろが
最高にアタマ悪いなwww
この事態の意味が全く解ってねーよ というか、まずホンダはカブの生産を熊本に戻して信頼を回復すべきだと思うのだが 熊本産のリトルカブがあるじゃないか
リコール知らずで信頼実績の正統後継車ですよ
スーパーカブとかヤマハは情弱用だけど メルマガｷﾀ
結構変わったけど値段記してない
上がってるだろうな、こりゃあ 同意
そんなことするより純正ベースで調整したほうがいい 新型情報早く
調子いよいよ悪くなるの頻発。
何度かショップ持ち込んで対処してるが、この次はどうするか まさかな OEM車なんかにＪＯＧの名前使わないでほしいわぁ
将来的に一種から撤退するにしてももう塩漬けにしといてくれ 中速巡行中、スロットル開けてもいつものように反応しなくて、パワーそのままの時がでてきた。
登り坂でもフルスロットルにすればパワーバンド入り、中高速域で頑張って伸びていくのが特徴だったのに今は登りだと無反応多い。
つまりスロットル７分開けも前回もエンジンの反応全く同じ。 >>809
俺のは４０キロ付近でエンじん９が抜ける感じで１時的に速度が落ちるようになる 変速タイミングのズレと言いたいんだろ？
ベルトの摩耗でも変わってくるし 片道約250キロ、現地で約150キロ、計約650キロ
２泊３日VOXの旅。
昔の純正パーツ時の燃費が５０キロ／ リッター
駆動系変えてからは通勤メインで４０。
今回帰路で出発時に満タン給油で実質帰宅出来てしまった。
帰宅直前に超満タンまで給油したら4.１リッター。
走行距離が約250キロ。
燃費悪化必至の速度が殆どだったんだが。 駆動系変えてるなら全開走行が多い場合ノーマルより燃費は良くなる 原付で燃費なんて気にした事ねーよ
どんだけ貧乏なんだよお前らwww そうそう
何円浮いたなとか考えないけど、状態は気にする。
加速や最高速なんかでも、調子悪いとなにか消耗品劣化したかとかの判断材料 それなら
サービスマニュアルの整備数値元に
現物測る方が
正確だっつーのwww
クソが！
使用限度もわからないのに「調子が」とか
のたまうな素人めw プロと素人の二択しかねーのかよ
バイク屋でもエンジンバラした事無い奴の方が多いだろ
エンジンOHなんて手間かかるだけで
全く儲からんからなー
俺は完全に趣味な 極論戦争は楽しいですか
乗るたびに全バラの全計測でもやっといてくださいね
もちろんSMで新品交換指定品は新品に・・・ あははは
調子が悪くなったら
お前どうするわけ？
バラさないでどうやって直すの？
新品部品組むかどうかの基準が使用限度なんだよ
現物測して使用限度以下の磨耗なら新品部品組む必要ないんだよ
クズは屑だねwww 燃費は調子を判断する材料→現物測る方が確実wwクズがww
そういう熱量で言ってるわけじゃないと思うんだが..
エアコンの効きが悪くなってきたな..そろそろフィルター交換かな→現物測る方が確実ww素人が語るなww
大多数はなんとなくでしか乗ってないよ特に原付は
趣味でイジってる人はそりゃ違うだろうけど 紅葉スポットにツーリング
大型バイクや車ばかりの中で唯一の原チャリスク。
今週はトツグ県行くぜ プロから一言
最終的にはカンと経験がモノを言うんだよwww
測定するだけなら素人でもできるわ 残暑のような厳しい暑さ
紅葉は遅れるが、ツー自体には悪くない。この >>831
そりゃそうだ！
プロだったら
このエンジンに使われてるピストンの
外径寸法と使用限度と測定位置Hぐらい直ぐに
こたえられるよな？
プロなら当然ですよね？(笑) >>831
"測定するだけなら素人でもできるわ"
お前が完全に素人(笑)
ボアゲージやマイクロメーター持ってるだけで測定できるとおもってんの？
1/1000mm単位の話だよ
測定する物にもよるが
室温で1/1000～3/1000ぐらい平気で誤差でるからな
素人測定で内燃機屋に発注かけたら
クリアランスデカすぎて圧縮漏れおこして
エンジン回らなくなったりする事もあるんだよ
内燃機屋に発注かけた事ないの
バレバレだね
程度が知れるよ
三流以下のプロさん(笑) というかこんなところで吠えている奴はたかが知れてる >>831
ECU搭載の原付で
"最終的にはカンと経験がモノを言うんだよ"とか
いわれてもねー
キャブ車と違って
所詮「デジタル」ですからwww
あ、ECUの意味が分かんないか
大したプロだねwww なんか分からんがみんな原付のクリアランス精度に1/1000とか求めてるの？皆さんプロなんですね。 >>840
原付ってか
「エンジン」のハナシな
鳥取大丈夫か？ そうだね
がんばって毎日1/1000まで全計測してからのってね
プロさんだもんね 「最終的にはカンと経験がモノを言うんだよwww」
↑
燃費で調子診る程度の奴は
こういうバイク屋にカモられるんだよ
たとえ使用限度内の摩耗でもＳＭもってないから「カンと経験」で
まだまだ使える部品もとりかえられて
高額な金額支払わされるだけ
ま、バイク屋でＳＭ持ってる店なんて殆ど無いからな
ＳＭは店の負担で客に請求する訳にはいかんし
新型でるたびにそろえたら膨大な量になるしな どうやら単気筒な頭の容積を測った方がよさそうだぜ？ まあ
カモられたところで
明細見てもカモられたかどうかもわからんし
取り替えた部品わたされても使用限度わからんし
言われた金額払うしかないし
技術的な事言われても全く理解出来ないし
アタマ悪い子は可哀想だねwww 残念ながら人のヘッドの補修部品は出ないってよ・・・なぁ単気頭さん リーズナブルなケミカルで長年ヘッドのメンテナンスはしてきた。
サクセスのチョメチョメ ＶＯＸをボアアップしてＧＩＧＧＬＥシートつけたけど
やっぱ箱つけたくなるな
なんかいい方法ないんかな 画像検索で見る限り
シートはベルトが付いてるだけのようにしかみえんが
なにが違うの？
ってかそんなのドコで手に入れたの？
足元にはステップがついてんのか
リアのライト類がチョットちがうな
確かC3とかもあったが
どっちか撤退したと聞いた これか
ttp://ybr.jp/yml/2016/08/08/xf50%e3%81%ae%e6%af%94%e8%bc%83/
シートの厚みも違うらしいな。 現行だとBW'S50がその車種に近いな
足を乗せるタンデムステップが付いているし Ｃ３のカバーはＶＯＸに適合しないのか
ＶＯＸは初期以外は地味カラー やった人いないでしょ。
2017モデルまだ発表されない？ c3にしてもＧＩＧＧＬＥにしても
国内ヤマハでは取り寄せ出来ないから
やるとしたら
個人で輸入するか
逆輸入ばかりしてる店に頼むかだな
送料だけでもバカにならんぞ
イーベイでたまに買い物するが
本体より送料の方か高いとか普通だし プロ業者に塗装依頼する方が結局安上がりで、好みのカラーに出来たりして 10年間乗ってきた2006年モデルとお別れしてきた
昨日帰りにエンジンの回転が急激に落ちて
止まって再始動してもアクセル回すと止まってしまう
近所の電気屋に置いて帰ってきた
今日バイク屋で引き取りを依頼
30分立たずにトラックで持ってきてくれた
あちこち満身創痍だったけど、最後は静かに息を引き取った
ありがとうVOX
明後日から熊本タクトに乗ります ベルト、ローラー、スライダーは20000kmで交換しました
リアサスはガスが抜けたのでギアのを付けました
あとは前ブレーキやスタンド、前輪のベアリングも交換したっけ
いい思い出です
総走行距離26500でした ガスケット抜けの水食いじゃね
このエンジン壊れるとこ
大体決まってるからな
あとはウォーターポンプのシール漏れか その走行距離で点検修理出さず、満身創痍で廃車選択か。
自分のは３万３万キロ越えだけど好調な走りだけに勿体ないという印象。 走行距離の問題じゃなくて
10年も乗ったら普通
飽きるだろwww ギアが
グッドデザイン・ロングライフデザイン賞取ったね
無くなるのにね… OEMエンジンのニュース知らないんじゃねーの？
ニュース読んでも意味解らんアホとかwww 出すなら原２のほうはシート高アップでいいからメットイン深さ改良して欲しいね >>876
原付市場から撤退するつもりでエンジンOEMに切り替えてんのに
今更新型なんか出すわけねえだろ
アホ丸出しの
世間知らずのガキw 45kくらい出すと前のパーツ？かパーツの中の方からジジジジジガリガリって鳴るんですけど何の音ですか？
同じ症状になった人います？ VOXです何かフロントパーツの中から鳴ってる気がするんですけど
仕様か？ってくらい性格に40ｋから45ｋの間だだけ鳴るんです どのスピード域かは未確認だけど、自分のも鳴ってる。
最近は常時デフォで鳴るけど、昔から鳴っていたかは解らない。
と言うのも、購入してから数年はジェットヘルメットのゼニス被っていたんで聴こえなかっただけなのかもしれない。
最近はハーフなんで外界の音が良く聴こえる。 トッププリッジカバーの裏にテープ貼ったら
音無くなるぞ
ビス2本緩めたら外れる
無理やり外したら多分割れるな
ハーネス用の耐候性のあるテープとかでないと夏場に糊溶けんぞ VOXの長いフロントフォークぽい部分が
ただのデザインで、プラスチックのハリボテとわかって
プチ衝撃だった。 あれホントダサいよな
乗ってる奴はもっとダサ坊だがｗ
見かけ次第、蹴り入れてる >>885
やれるもんならやってみろバーカ
口先だけのヘタレがw ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 ｶﾞｶﾞｯｶﾞは気にならないけど、走行速度と比例しら間隔でベルトあたりから聞こえるシュッシュッシュなのかサッサッサみたいな音
ヤマハ原付だけでなくＰＣＸでも聞こえる >>883
ここの左右のネジですか？自分でやれるか不安なんですけど
ストレス溜まりすぎてカバー蹴り壊しそうなんで頑張って見ます
http://i.imgur.com/zo3u4u9.jpg >>889
ちがう！
そこじゃないw
スピードメーターと
ハンドルクランプの間のネジ！
トッププリッジカバーで検索したら画像でてこないか？ VOXをバイク屋に点検に出してから前輪の振動がやたらダイレクトに伝わってくるんだけど
フロントフォークってどうやって調節したらいいんだろうか
点検前は前輪ベアリングが死んでてぐらついてたのを交換してもらったから気になるだけかな 調整とかする機能はないよ
フォークオイルがヘタってきてるんじゃね
ベアリング交換だけだったら
フロントフォークはイジる必要全くないけどな
バイク屋でみて貰えよ
ベアリング交換ついでにフロントフォークOHしてもらったら
工賃安くすんだのにな VOXをバイク屋に点検に出してから
点検に出してから
出してから そこまで言うなら
バイク屋はフロントフォーク開けて
フロントフォークオイルの油量と劣化具合を"点検"してるんだろうな?
だとしたら
間違いなくお前の気のせいって事になるよな？
ついでにお医者さんに行って
アタマの中も点検してもらったら？ まいど！話がさっぱりわかりません！たぶん無自覚なんだろうなｗ あたまわりー
点検でフォーク開けるわけがねー
あらかた減ってたエアーを入れたぐらいのことだろーにｗ
おまえが病院行けよ！ >>902
この車種はフロントフォークの中にエアーなんていれないよ？？？
フォークオイル減ったらなんでエアーいれるんだ？？
ものすごーい勘違いしてるよな？
しかも
>>898に対しての話だからさ
シンナー吸ってラリってんのかな？ その通り
既出
>>897
"バイク屋でみて貰えよ"
問題はこの子がバイク屋の話を理解出来るだけの脳みそ無いって事だねw >>903突き上げの話してんだから
エアーと言えばタイヤに決まってるだろｗ
ほんとあたまわりーな・・脳みそ無いのはお前だわ >>896が点検に出した程度で変化したのならタイヤだろうね
しかしID:WqKKQmwKは いちいち人を馬鹿にしないと気が済まないのか？
馬鹿馬鹿しい 厨房御用達スクーターなだけあるな
メットインの底が浅いとこなんかもオーナーにぴったりでｗ >>907>>908
ごめんゴメン
タイヤのエアーなんて自分で入れるの当たり前だと思ってたから
点検でバイク屋で入れて貰うなんて概念なかったわwww
お前らのレベルの低さに
心底ビックリしたよwww >>911オレじゃなく本人に言えよボケがァ！
そのレベルの低い部分に気づかないでボケかます奴が言うと
誤魔化しにしか聞こえんわｗ >>909
そうそう
それ
ビビる場所の裏に貼ったら音とまるよ >>913
テープを貼るって要するに重みを出してゆれなくするっちゅーことかいな？ >>915
はあ？
音出る場所確認したんか？
隙間があいて振動で当たるから音なっとんねん
その隙間テープで埋めたらええねん
音なっとる場所確認してからモノ言いや コンビニ前でこれに乗ってスマホ見てるヤツがいたから例のプラスチックのとこ長渕キックしたらよ
こっちにイラついた顔してきやがったから無表情でセイッ！セイッ！と二三度プラスチックの部分に長渕キックしたら向こうから謝ってきたｗ
教えて君なのに態度でかいそんなｋｚの愛車はYAMAHA VOX ttp://www.cupnoodle.jp/s/obakasuniversity/images/top/bike_img_close.jpg
これってかなり前からやってたんだね
日清食品のCMなんて全く見なかったから知らなかった 実物は勿論まだ見てないけど、次期モデルのカラー良さそうだね。
外装交換しようかな 2009年モデルの緑はCOOLだったよな
天板の黒を除けば 過去モデルの実在色がいいなら、それに換えれるじゃん ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係公明党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 >>926
それもそうですね。
２００９年式外装注文しました。 原付って新年度モデル発表は年明け３月頃多くなかった？ BW'SやジョグZR以外のスポーツと言うか趣味のスクーター出ないかな？
ディスクブレーキ採用の車種が少ない 東京小金井 82歳の車に61歳女性はねられ死亡
横浜市港南区 87歳の男性 小学１年の男児死亡
立川市国立病院 82歳女性 二人死亡
下野市自治医大病院 84歳男性 一人死亡
https://twitter.com/tok aiama/status/797932435577053184
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害（ADD）多動性障害（ADHD）、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
避難者は廃炉後なら1、２年で戻れるでしょう。
マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイト レーヤの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。 ビーノ注文
車はなし
任意保険どれがいいだろ
乗るのは同居の妹と父と自分の３人。
名義は妹 名義いもうとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さらにおやじと兄貴まで乗りよるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今冬は雪にやられるのかねえ
史上初の１１月積雪だっけ？ 新車購入者歓迎はしないが、重箱のなんとかをつつく機会ある時にはここぞとばかりやってくる いやここにはいる。
見ていなかった。
いい色買ったじゃない。
今売り新車Vinoの感想を。 リアサスをFORSA新型のに換えるともっと幸せになれる >>933のやっぱ阿寒。
ワッシャー、ナットなどで締め付けようとしても狭くて、抑えられん。
仮に取り付けたとして、箱をいざベースに嵌め込もうとすると、キャリア後方立ち上がりが邪魔でパチッと箱が嵌まらない。 友達が8、9年くらい50のVOX乗っててそいつぜんぜん自分で整備しないタイプなんだけど
ベルトとか大丈夫だろうか...むしろ今乗れてるの不思議。動画は新型VOXコンセプト
https://www.youtube.com/watch?v=V6-uRAF5tno VOXにビームスのスリップオンマフラー つけてる人いる？
いたらどんな感じか教えてほしい ダサ坊どこの田舎だよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>954
75ｃｃ化の後に SS330(G232-09-000)。
マフラー換えると低回転がスカスカで とか聞くけど、そんな気はしない。
デジタコ上１０００回転余計に回るようになった（エアクリはノーマル）。
音はノーマルに比べて ２０００回転では少し大きめで太め。
２０００～６０００まではノーマルと変わりなく、７０００以降また大きくなる感じ。
熱に関しては ２０ｋｍ走った後で「キンキン」言ってたノーマルに比べ、
触れないくらい熱くならない。
気になる点として、リアフェンダへのステーが数ミリ長い。なので、真後ろから見ると
フェンダが右下がりに見える。 全労災って６等級で特約も人身傷害もなしの基本プランのみでも２万円台半ばだったような 始めて原付買おうと思っていてビーノのデザインが気に入ってので新車で買おうかと思ってます
自分の住んでる地域からだとyspのお店が遠いので近くのバイク店で購入を考えているのですがヤマハならyspで買った方がいいのでしょうか？
あと好みの色などが置いていない場合はバイク店で取り寄せなどしてくれるのでしょうか？ >>960-961
教えていただきありがとうございます！
近場の同市にあるバイク店で購入することにします！ 燃料ポンプ要因のエンスト １時間立ち往生
勘弁しちくれ ＶＯＸでエンジン始動後、３分程走行してメーター見たら真っ暗。
そのまままた２、３分走って信号待ち。
発進後、少し後にまたメーター見たら、ライト点灯していた。
原因として考えられるのは何だろ？
ちなみにエンジン始動直後は気にしていなくて気づかなかった メーター内ライトつかないけど、数キロ走ると点灯するねw 右のブレーキ握った時にきゅるきゅるいうようになったんですけど
どこに油させばいいのですか？VOX >>976
走行中のブレーキ時って事？
それともただブレーキレバー握るだけで音がするの？ >>976
新車？
オイラがバイク屋に言われた事は前輪ディスクブレーキがまだ馴染んでないからだと
使い続けると馴染んで音消えるとさ そうかーVOXにもディスクブレーキ版があったのかー
そうかー VOX乗りの先輩方に聞きたいんですけど
ガソリンメーターってどこまでが最小（ガソリン不足）なんですか？
満タンいれてもFの所までは行かないように最小でよEの所まではいかないんですか？
いつもガソリンを入れるタイミングが分からなくて困ってます
一応赤いメモリの所にいくまでに給油しているんですが >>977
走行中ですタイヤを止める為のブレーキです
>>978
新車です丁度12月で一年目ですすこし前まではきゅるらなかった気がします ブレーキシューのダスト落としと面取りか、カムシャフトのグリスアップぐらい？
大抵タイヤ交換のついでにやるような作業だけど ディスクブレーキ化すればその手のブレーキ泣き無くなる可能性大 >>981
その赤い目盛りのところで給油すると4リッター弱くらい入るから
残り0.5リッター程度と思うよ。
ガス欠まで乗るとカタログ通り4.5リッターちょうど入る。 １度燃料切れ起こしたことある有人スタンドで命一杯満タンでお願いしたら、4.3リッターだった。 ガス欠からの満タンで、給油口の棒の上を満たすまで入れて4.82だった！これが給油限界値！・・・たぶんｗ ＶＯＸでまた長距離泊まりがけツー行きたいが、休みと寒さで無理だ。
出来れば首都圏発ヤマハプラザだっけ？経由大阪行き。
北方面は行きやすいけど、東海道は難しい。
原２で往復経験あり、身に染みた。 仕事さっき終了！
元日からまた仕事始めなんだけどね。
2016ラーストランは原付のほうで決行する。
都区内＆埼玉県を買い物等で 大学同期でJ○Lフライトアテンダントになって自分なんかより全然裕福な美人さんや
歯科医院就職した当時の可愛かった彼女や
大好きだった超絶可愛い元ジェンヌや
あらゆる好みの複数美人女優さんや
２０歳前後の可愛いアイドルたち
よりも職場のガテン系某技術駆使している４０代半ばの"女の子"の方がカッコ良くて、美しくて、可愛くて、物凄く魅力的で本当に困っちゃう。
何故かと言うと、むこうには家庭どころか孫もいる(笑)
自分にはその彼女よりだいぶ若くて可愛い子と１０年以上前から付き合っている。
厳密にはあんな燃えあっていたのにこの数年で多分駄目になった。
今年の３月には自分の心からも離れていって、逆にその( このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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