【Kawasaki】Z250 Part11 [無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
隔離病棟です。
しんちゃん、CRC、チェーンクリーナーの話題はこちらで。
旭規制も入ってないので存分にどうぞ。 >>1
クズはPART11のつぎがPART12だって事も分からないのか? しんちゃんさんはここでも
ブロスでもクソつまんねえ
このつまんなさは同一人物っぽい
初老あるある いいたい〜w >>5
なるほど。そのロジックだと、>>5=ID:VuWwo0sOは 同様にクソつまんねえので、しんちゃんと同一人物っぽい
>>5=しんちゃん Z250が出ないようなので、今日は論理的に物事を確定する方法論について語り合おうか?
手始めに、そうだな、ちょうど悪い例が前スレにあるので教材としてそれを貼ろうか? タイヤ交換しようと思うんだけど
サイズアップしてる人いる?やっぱり1サイズくらいが無難かな。 バイク以外の話がしたいならここから出て行ってください。
バイクの話題が書かれていない書き込みは全て荒らしな。
といわけで、自分のこの書き込みもバイクのことを書かないと自分で荒らし認定ということになってしまうので、結構大事な話を書きます。
前スレの>>851にとても気になる書き込みがあって未だに結論が出ていないので、ここに貼りますね。
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^
これは、ID:Uqd00Q1zが言い始めたことで間違いないですよね?
だとすると、何故ID:Uqd00Q1zはこのような考えに至ったのかとても疑問です。
アタマが悪いというかそういうレベルではなく、頭に何か沸いたのではないかとしか思えません。
どなたか、ID:Uqd00Q1zが上記の結論に至った理由が説明できる方がいらっしゃったら教えて下さいませ。 馬鹿を殲滅したら誰もいなくなったな。
馬鹿しかいなかったってことか? しんちゃんでもCRCでもチェーンクリーナーでも何でも
好きにやればいいのに。 ところで、話は変わりますが、至急教えて下さい。
前スレの>>851の書き込みについてです。
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^
これは、ID:Uqd00Q1zが言い始めたということで間違いないですよね?
だとすると、何故ID:Uqd00Q1zはこのような考えに至ったのでしょう?
アタマが悪いというかそういうレベルではなく、頭に何か沸いたのではないかとしか思えません。
どなたか、ID:Uqd00Q1zが上記の結論に至った理由が説明できる方がいらっしゃったら教えて下さいませ。 ところで、話は変わりますが、至急教えて下さい。
前スレの>>851の書き込みについてです。
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^
これは、ID:Uqd00Q1zが言い始めたということで間違いないですよね?
だとすると、何故ID:Uqd00Q1zはこのような考えに至ったのでしょう?
アタマが悪いというかそういうレベルではなく、頭に何か沸いたのではないかとしか思えません。
どなたか、ID:Uqd00Q1zが上記の結論に至った理由が説明できる方がいらっしゃったら教えて下さいませ。 前スレで、「お前が一方的に決めつけていた事は無効だね。」
と言いがかりを付けられたので、何が無効になるのか質問したら、
「見当たらない」と返された・・・・
意味がわかりません。誰かおしえてください。 >>24
そんなこと言わず、>>22の答えを教えて下さい。 規制のせいでZの話題も出なくなったな( ;´Д`) しんちゃんブレーキとチャーンにCRC使ったからアク禁になったの? >>29
そんなこと言わず、>>22の答えを教えて下さい。 しんちゃんってブロスでディスクに556噴きかけて暴れてた人でしょ >>31
そんなこと言わず、>>22の答えを教えて下さい。 規制されたんだろうな
556 CRCと書き込めば飛んで来たんだけどな 良かったじゃない。基地外が減ったんだし。
うるさくてかなわん。 >ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ >>38
ちょっと違うな
ニワカの煽りは恥ずかしいな 前スレで、「お前が一方的に決めつけていた事は無効だね。」
と言いがかりを付けられたので、何が無効になるのか質問したら、
「見当たらない」と返された・・・・
意味がわかりません。誰かおしえてください。 しんちゃんとかいう精神疾患持ちが免許を取れる事自体おかしいと思うのだが つか>>40に登場するような池沼でも免許取れるのかなぁ? >>40
自分の妄想発言は正しいと主張し
他人に痛いところを突かれると妄想だの決めつけだのファビョり出す
それはキ○ガイの証し >>43
> 自分の妄想発言は正しいと主張し
なぜ妄想と決めつけるのか根拠が書けてないですね。
なお、自分の発言が正しいと主張するのは当然ですし、それをサポートする根拠を添えることも当然です。
> 他人に痛いところを突かれると
それ、オマエの願望じゃなければ、具体的にな。
> 妄想だの決めつけだのファビョり出す
該当する部分が見つからないのですが、「妄想」って書いてあるからもしかして、>>43の1行目のことですか?
> それはキ○ガイの証し
証・・・ねぇ・・・・() 証とか書いておきながら何も証明してないのが味噌だな(笑) 誰かお願いします!時計あわせ教えて下さい
z250で時計が狂って(10分は遅れ)てます。説明書もなくて調べてもでてこないし色々やったけどわかりませんm(__)m >>50
ODOにしてからでしたわ。感謝ですm(__)m >>49
取説なら、カワサキのサイトからダウンロード出来るだろ まあディスクにCRCぶっ掛けるような奴がまともだとは誰も信じないだろ >>53
前スレのID:Uqd00Q1zのことか?
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
極度のメカ音痴は全てショップ任せにしたほうがいいよ
他人を巻き込んで殺す前にね 前スレのID:Uqd00Q1zが読んでくれてるといいね。 >>55
意図的に都合の悪い部分は省略してんのなw >>59
都合の悪い部分がどこであるか書くことを省略したの? で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい? >>63
前スレのID:Uqd00Q1zが答えてくれるといいね。 >>64
前スレのID:Uqd00Q1zってこれ書いた奴か?
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ つーかー、 前スレのID:Uqd00Q1zって相当やばいガイジだな。
あんな事してたら、とっくに事故って死んでるんじゃないか?
もしまだ生きてたら返事してねw
>>63がなんか質問してるみたいだよ(笑) で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>69
前スレのID:Uqd00Q1zが答えてくれるといいね。 で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>71
前スレのID:Uqd00Q1zが答えてくれるといいね。 で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>73
前スレのID:Uqd00Q1zが答えてくれるといいね。 73 :774RR:2016/03/01(火) 11:07:06.38 ID:yYmBwia0
で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>75
> で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
>
> やっぱ精神疾患患ってるからなのかな?
前スレのID:Uqd00Q1zに相手にしてもらえるといいねw で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>77
前スレのID:Uqd00Q1zに軽くスルーされてんじゃね?オマエw >>80
残念だけど日付を隠す人は
記帳してないだけで
実際にはないとおもうよー。www で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>82
前スレのID:Uqd00Q1zが答えてくれるといいね。 で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>86
はい。反応しちゃいましたねw
反応せずにはいられない精神状態なんだね。 というか、>>88は主語も述語も書けてない無意味な文字列なんだから、やっぱり反応せずにはいられないだけで、何か言いたいことがある訳ではなさそうですな。 で、なんでディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? 前に時計狂うってのがあったけど買って半年で10分遅れてきた。前のLEAD125は2年たっても全く狂わなかったが… カワサキはだめだな。 バイクの時計なんてそんなもんじゃない?たいして時間かからないから設定しなおしてる。 >>92
悔しくて我慢できないのは分らんでもないが反応したら負けだぞ タイヤ交換してもらったけど交換工賃込み18000円は高いよね >>94
いやホンダはあまり狂わないよ、どのバイクも。
前に他のカワサキ乗ったが中古のせいか一月もたん。乗るたびに調整いるならいらないし、かわりに外気温でも付けてくれた方がよほどありがたいね >>105
なんなんだろね。買って半年で一気に狂ってきた >>99
安タイヤのBT-45でもバルブ代込みの工賃で21000だったから何のタイヤに変えたのか知らんけど18000なら高いとは思わないなー rx01だったら適正な価格じゃないかね。フロント5000円、リア9000円、工賃3500円
→17500円
工賃はnapsのフロントリア同時交換の工賃、タイヤの価格はamazon+α
これに廃タイヤ処分費用やらバルブやらの料金が追加だろうから18000はむしろ安いかもね。 バイク屋なら普通じゃね?安くしたいなら量販店だろうけど。
自分でできないなら付き合いも含めてバイク屋にお願いするのがいいんじゃないかな。 自分でメンテできない貧乏人はバイク乗るなよ
できないくせに工賃高いとか、もう馬鹿かと なんだ釣りか。後出しでリアだけとか。
真面目に値段出した俺がバカだったわ ブレーキから異音したらディスクにCRC噴き掛けるくらい出来るだろwww で、なんでしんちゃんはディスクにCRCぶっ掛けるなんて頭の悪い事しちゃったんだい?
やっぱ精神疾患患ってるからなのかな? >>119
オマエ、前スレのID:Uqd00Q1zに無視されてんぞ? リアタイヤ24000kmで使えなくなったのが気に入りません 1人突っ込み何スレやる気だよ。よほどリアルでかまってもらえないんだな >>122
これのことじゃね?
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^
これは、ID:Uqd00Q1zが言い始めたということで間違いないですよね?
だとすると、何故ID:Uqd00Q1zはこのような考えに至ったのでしょう?
アタマが悪いというかそういうレベルではなく、頭に何か沸いたのではないかとしか思えません。
どなたか、ID:Uqd00Q1zが上記の結論に至った理由が説明できる方がいらっしゃったら教えて下さいませ。 なにか得体の知れないものが沸いているんじゃないかな? >>129
それw、ただのお前の私怨じゃんwww少なくともチェーン清掃を推奨する人物との同一性が確認できてない。
沸いてる奴の正体お前だったかwww
炙り出されちゃったなwww
あーあ、堪え切れずに書き込んだらいろいろ露呈したねw >>132
> 誰がチェーンの話なんてしてんの?
チェーンの話をしてるのは前スレのID:Uqd00Q1z
以下、その証拠な。
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^
そして、>>129のリンク先ではチェーンをで洗う話は出てこないので、
ID:Uqd00Q1zの頭のなかに沸いたものとして相応しくない。
つまり、>>129が私怨で粘着してる人物であり、そもそもID:Uqd00Q1zと同一人物の可能性すら考えられるわけ。
したがって、ID:Uqd00Q1zの頭に湧いたのは>>129ということがバレてしまったのではないかと心配して差し上げる次第。
「炙りだされちゃったなwww」、とはそのことを指しています。 >>134
悪いこと言わないからマジで精神科行ったほうがいいぞ。 >>135
> 悪いこと言わないからマジで精神科行ったほうがいいぞ。
その理由が書けてないから却下なw
そもそも馬鹿に理由が書けるんだろうか? そうだね。
馬鹿で遊ぶのはとても楽しいことなんだけど、すぐに壊れちゃってスレが静まり返っての繰り返し。
春になって新しい馬鹿が供給されたのならまた楽しめるね。 >>129みたいなのが沸いたということでオッケー? >>138
お前が壊れちゃえばいいのにね(≧▽≦) >>140
> お前が壊れちゃえばいいのにね(≧▽≦)
分かるわ、その気持 >>140
> お前が壊れちゃえばいいのにね(≧▽≦)
オマエに同情するよw ディスクにCRCをぶっ掛けるような奴
チェーンをCRCで洗えばグリス?アップも兼ねて一石二鳥とか勘違いしてる奴
そんなキチガイ達に魅入られたバイク
それがKAWASAKI Z250! 前スレで、「お前が一方的に決めつけていた事は無効だね。」
と言いがかりを付けられたので、何が無効になるのか質問したら、
「見当たらない」と返された・・・・
意味がわかりません。誰かおしえてください。 いつまでこの1人芝居続くんだよ
笑いセンスのかけらもない分際で園児レベルお笑いがいつまでも通用すると思うなよ底辺野郎が
リアでもここでも邪魔なんだよお前は 「しんちゃん」がディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスだっけ?で暴れてたという事実は消えない 前スレのこれのことか
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^
障害をお持ちのようで・・・ 「しんちゃん」がディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスだっけ?で暴れてたという事実は消えない 前スレで、「お前が一方的に決めつけていた事は無効だね。」
と言いがかりを付けられたので、何が無効になるのか質問したら、
「見当たらない」と返された・・・・
意味がわかりません。誰かおしえてください。 >>152
得体のしれないものが湧いてるとしか思えないなwww キチガイしんちゃんディスクにCRCぶしゅ〜〜〜〜〜っ! 前スレで、「お前が一方的に決めつけていた事は無効だね。」
と言いがかりを付けられたので、何が無効になるのか質問したら、
「見当たらない」と返された・・・・
意味がわかりません。誰かおしえてください。 前スレで、「お前が一方的に決めつけていた事は無効だね。」
と言いがかりを付けられたので、何が無効になるのか質問したら、
「見当たらない」と返された・・・・
意味がわかりません。誰かおしえてください。 何これ、リアタイヤの両側にウンコが付いてるんだけど… え?付いてるのは粘着君じゃないの?
あ、ソイツが糞ってことが言いたいのか。 >>166
おめえほんとに大学でてんのかよ(ヾノ・ω・`) >>174
せめて、それの確認方法くらい書かないと、ワロタ根拠が乏しいと思いますよ。 しんちゃんカモーン
この冷め切ったスレを熱くしてくれよ! ガタガタうるさいブレーキ周りにはCRCをかければいいんですね そんな燃えカスみたいなネタを持ちだしても無駄でしょw でもマジにキモイよな
ディスクに潤滑剤ぶっ掛ける池沼や
チェーンをCRCで洗えばいいとか言うようなキチ共はZ250に乗らないで欲しい 俺は粘着してるヤツがキモイと思った。
(個人の感想です。) ホント。スレに張り付いてCRCって言葉に異様なまで反応する基地外がいるよな。 反応してる書き込みは見当たらなかったけど、CRCという書き込みは執拗に繰り返されてるんだな(´・ω・`)
その粘着さに正直キモイと思った。 みなさんマフラーは何を付けてますか?
アクラかタダオかナサートで迷ってます。
アドバイスお願いします。 >>196
ノーマルが一番
わざわざ高い金払って性能を落とすって何の罰ゲーム?
下利便みたいな汚い音が強調されて低速スカスカで出だしは遅くなるし
全くもって無意味だから止めとけ
っとマジレス >>198
粘着のキモさを指摘した内容ですから、まあ正常な反応じゃないかな?
誰かさんの主張する「異様なまでの反応」ではないな。
反論があれば受け付けるよ? スレを読めば、しんちゃんの糞粘着ならたくさん降臨してることが、本人の降臨の痕跡は見当たらないねw
反論があれば受け付けるよ。 >>204
スレを読めば、しんちゃんの糞粘着ならたくさん降臨してることが確認できるが、本人の降臨の痕跡は見当たらないねw
反論があれば受け付けるよ。 ディスクにCRCぶっ掛けるような極度のメカ音痴がこの世から消えればいいだけの話 >>208
前スレのID:Uqd00Q1zのことか?
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ ディスクにCRCブッツ掛ける池沼なんてしんちゃん以外に誰がいるのかと >>210
> ディスクにCRCブッツ掛ける池沼なんてしんちゃん以外に誰がいるのかと
しんちゃんを知らないけど、ディスクにCRCブッツ掛ける池沼ってコイツじゃね?
前スレで見かけたんだ。いちおう証拠を貼っておくね。
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ 何で無関係な人が反応しちゃうのかねww
頭悪すぎw >>212
無関係な人が反応すると、なぜ頭が悪すぎなのか理由が示せるといいね。
でも馬鹿には絶対に無理だけどね。
※なお、このスレを読んだり書き込んだりする人は、読んだり書いたりするという関係はあります。 これは、無関係であることを立証し、尚且つ、無関係な者が反応すると馬鹿すぎる理由が書けなければ、>>212の書いた内容がゴミ箱行きになり、馬鹿が確定する展開ですね。 >>214
だなー…
6000以上回すと多少良くなるが250パラツインって感じだね。 >>216
そんなクソみたいなレスしてないでちゃんと宿題やりなさい! 自演でこれだけスレをのばせるとはたいしたもんだな。
知恵遅れ的な意味で。 >>220
自演?
根拠のない決めつけなんかしちゃって、頭大丈夫か? せめてどれとどれが自演なのか書いてくれれば少しはマシなんだけど、突っ込まれるのが怖くてそれすらできないんだろうな とっとと埋めてワッチョイを導入したいところ。
自演しないと発作を起こして死んじゃう奴がいるみたいだからな。 そんなことより、Zでキジマのリアキャリア着けてる人いる?
シートから何pくらい飛び出すかおしえてほしい >>223
> 自演しないと発作
まだ根拠もないくせに自演とか言ってるんだ・・・
頭悪いのかな・・・ バイク板のほうに旭つきの本スレがあるけど旭って今
動いてるんだっけかな。 >>224
確か発売してすぐにキャリアつけてる人がいて写真うpしてたが、えっらいはみ出てた。
シートの後ろに箱が乗る感じだったと思うよ。 こういうのってバイク単体で見るとアンバランスだけど、人が跨がったら意外と変じゃないんだよな。バイクはライダーも含めてデザインの一部。 そんな燃えカスみたいなネタを持ちだしても無駄でしょw 人と感性が違うことは恥ずかしい事じゃないって誰か言ってたなw
個人的には絶対的に無し >>232
> 個人的には絶対的に無し
その感性も恥ずかしがる必要ないから安心しな。 ディスクにCRCぶっ掛けるなんて極度のメカ音痴は恥じるべき そんな燃えカスみたいなネタを持ちだしても無駄でしょw >>227,228
ありがとう!…車庫入んねぇorz いくら必死に火消しても
しんちゃんを名乗る知恵遅れがディスクにCRCを吹きかけたという事実は消えない そんな燃えカスみたいなネタを持ちだしても無駄でしょw いくら必死に火消しても
しんちゃんを名乗る知恵遅れがディスクにCRCを吹きかけたという事実は消えない そんな燃えカスみたいなネタを持ちだしても無駄でしょw >>239
まだくすぶってるのかい?
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww >>231
>>234
今日のしんちゃん。
本人乙 >>242>>243
いまだに根拠も示せずに本人とか抜かす馬鹿がいるんだなw >>244
本人なの?
自分の汚ったないバイクを晒されてる気分はどうなの?? 書き込み内容からして糞粘着本人なのは間違いなさそうだね。
そうとう知能低そうだなw 粘着行為をして馬鹿にされて、
粘着行為をして馬鹿にされて
の繰り返しが快感なんだろ(笑) いくら必死に火消しても
しんちゃんを名乗る知恵遅れがディスクにCRCを吹きかけたという事実は消えない また醜態さらしにきて馬鹿にされて喜び汁全開なクソ粘着君w いくら必死に火消しても
しんちゃんを名乗る知恵遅れがディスクにCRCを吹きかけたという事実は消えない いくら必死に火消しても
しんちゃんを名乗る知恵遅れがディスクにCRCを吹きかけたという事実は消えない ホントしんちゃんの精神は病んでるね
さすがブレーキ周りにCRCぶっ掛けるキチガイ ホントしんちゃんの精神は病んでるね
さすがブレーキ周りにCRCぶっ掛けるキチガイ 昨日家に着いた時に初めて気づいたんだけど、フロントフォークのトップキャップが左側だけ無くなってた…
走行の振動やキーホルダーが引っかかったりしたらとれるもんなのかな?
誰か意見や考えを頂きたいm(__)m >>258
病んでるね
>>259
純正キャップは短小フニャチンなので、用品店で社外品を手に入れよう。 >>260
ありがとう
早速純正品と社外品のトップキャップ調べてみる( ´▽`) やっと落ち着いたな。根気よく治療すれば粘着も治癒するんだね。 >>267
20時間以上間が空いてるのに
15分で反応してる奴に言われるとは思わなかったwww 反応したかどうかの言及は無意味なのは、
流れを見れば馬鹿でも分かるよな。
誰だよ、反応がどうとか言い出した奴はw
>>266かよ(´・ω・`) まあディスクに潤滑剤ぶっ掛ける極度のメカ音痴だから仕方ないよ コイツなw
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ ディスクにCRCをぶっ掛ける伝説のメカ音痴しんちゃん
その辺の中学生よりバイクの事を知らなさそう ディスクにCRCぶっ掛けるなんて無知の見本みたいな恥ずかしい行為を晒されて悔しいのだろうね だろ? あの粘着ぶりを見てると哀れになるくらい悔しそうだw ディスクにCRCをぶっ掛ける伝説のメカ音痴しんちゃん
その辺の中学生よりバイクの事を知らなさそう 前スレのコイツなw
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ 乗り換えた今だから言える。
悪くないバイクだったが取り立てていいわけでもない。
Ninjaと比べるとリセールは一段下がるね。
NKでなければって人以外にはNinjaかR25をすすめたい。 >>296
ここは基地外(しんちゃん)用の隔離病棟だから聞いても無駄だと思う。
バイク板のninja250スレがあるからそっちで聞いたほうが有益な情報が得られるよ。
ちなみにリアサスは共用のはずだし、フロントサスもキャスター角が少し違うだけだったと思うんで共用のはず。 あ、ゴメン、交換した情報が欲しかったのか。
でもまぁどちらにしろNinja250スレに行ったほうが良いよ。 しんちゃんと言ってブレーキに潤滑スプレーぶっ掛ける精神障害者ならいますよ チェーンの清掃をCRCでやればグリスアップも兼ねていいって言うキチガイもいたよ 556を正露丸のように何にでも使う馬鹿は後を絶たない 前スレのID:Uqd00Q1zのことだなwww
キチガイすぎてワロタwwwww
>ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^ >ブレーキ周りの異音が気になるならディスクに556をぶっ掛けるといいよ^^
>チェーンの汚れも556で洗えばグリスアップの代わりにもなって効率的だよ^^
そのレスはしんちゃんメンテ講座とか嫌味っぽく書かれてたな
都合の悪いところだけカットすんなw
元々それぞれ別々のキチガイの話だろ >>317
本当にしんちゃんとやらが言い始めたことにしたいなら、時系列的にそれより過去の該当するレスをここに貼るだけで完了だよ?
簡単だからやってごらん? どんなに必死に他人のせいにしようとしても
ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない どうしても事実ということにしたいなら、その根拠を書かないと無駄だとおもいますよ?
もし事実ならどこかに証拠があるはずだからそれを示すだけです。
簡単だからやってごらん? >>317
> そのレスはしんちゃんメンテ講座とか嫌味っぽく書かれてたな
前スレのログが残ってたので読んできた。
「しんちゃん直伝スーパーチューニング講座」とは書かれてたが、
その人の直伝であることを示すような引用もなにもなく、以前のレスをくまなく読んでも
同様の記述が見つからないことから、その内容は前スレのID:Uqd00Q1zが考えだしたと見なすべきだと思われる。 おい!しんちゃんうるせーよ!
そうやってガタガタ言ってるからいつまでもこのネタが終わらないんだろうが!いい加減学べよ! >>322
横からレスするが、>>316のCRCネタを最初に書いたのが”しんちゃん”であると主張してる側が、
決定的な証拠をここに示せば相手はぐうの音も出せずに決着するんじゃね?
そんな簡単なことも出来ない馬鹿だから話が長引くんだと思うよ?
逆に証拠もなく言いがかり付けてるならカッコ悪いからやめたほうがいいと思うの。 >>323
学習能力ゼロかよ!
これだからしんちゃんは… >>324
ん?
もし、なんらかの主張があるなら意味が通る文章を書こうな わざわざ基地外を召喚する基地外がいるな
まさに類友
じゃれあえて楽しいか? ID:ZNo1kq7eは>>317の最後の一行が理解出来ないのか
お前らが暴れたせいで
キチガイ=しんちゃん
しんちゃん=キチガイ
になってるんだよ
諦めろ >>329
根拠の記載がないので却下な
やり直しを命ずる 319 : 774RR2016/07/05(火) 07:51:06.51 ID:djvg5PIsどんなに必死に他人のせいにしようとしても
ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない >>333
しんちゃんネタが生き甲斐の気ち甲斐が。誰もお前のネタなんて待ってないんだよリアルもぼっちのかまってちゃんが
お前一人のせいでバイクスレが一つつぶれたんだよ。かまってほしいならまず見放された周りからなんとかしてみろや
こんな風にかまってもらえるのがお前にとって最高の餌になるのがもったいないがいい加減いわしてもらう
"誰もおまえを待ってない"
お前の正体が何者だろう自演野郎だろうがどうでもいい、この世でお前の存在自体がどうでもいいんだから どんなに必死に他人のせいにしようとしてもファビョっても
ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない しんちゃんネタが投下されるとファビョり出す奴www どんなに必死に他人のせいにしようとしてもファビョっても
ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない どんなに必死に他人のせいにしようとしてもファビョっても
ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない どんなに必死に他人のせいにしようとしてもファビョっても
ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない どんなに必死に他人のせいにしようとしてもファビョっても
ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない
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↓ >>375
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↓涙目でお大事にとか打ってる暇で精神疾患の薬飲んだほうがいいよ >>407
bot相手にムキになってる馬鹿にしか見えないw 完治の診断はまだ数年待つ必要があるが、
現段階で症状が治まって穏やかな状態が続くなら
「寛解」といってよいかもしれない。
また発症したらこのスレを頼ってきてね。
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↓涙目でお大事にとか打ってる暇で精神疾患の薬飲んだほうがいいよ 私は創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えると言うわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切った上で、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。 まだまだ症状は収まりそうにないね。
ほらこの通り↓ 24時間監視のBOTのフリも大変だねw
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まだ、時々発症しちゃうようみたいですね。
もう少し様子を見ましょうか。 24時間監視のBOTのフリも大変だねw
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↓一人で会話したり涙目でお大事にとか打ってる暇で精神疾患の薬飲んだほうがいいよ 荒れてるのは
>ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
>バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイ
と笑われてるしんちゃんの精神だけだろ しんちゃんとやらに粘着してる基地外の心が荒れてるんでしょうね。 ブレーキにCRC信者がしんちゃん擁護か
バイク音痴も大変だなw 悔しいが言い返せないからソレしか書き込めないんだねw 病人に対して「お大事に」と言うのはごく普通のことだと思いますよ?
しんちゃんが・・・、という書き込みを見るたびに思うのだが、
このスレに「しんちゃん」が書き込んだということを示す根拠は
未だに提示されていないし、完全に妄想。
患者の脳内で作られたストーリーと現実の区別がつかなくなっているのだろう。
そのような統合失調症患者に対して「お大事に」は妥当な反応だと思う。
横から失礼しました。 BOTにしちゃぁ毎度時間がバラバラだね
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↓一人で会話したり涙目でお大事にとか打ってる暇で精神疾患の薬飲んだほうがいいよ 必死に監視して涙目でお大事にとかレスしてるうちは
>ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
>バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない
と言う実話は永延上がり続けるよ 必死に監視して涙目でお大事にとかレスしてるうちは
>ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
>バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない
と言う実話は永延上がり続けるよ 平日の昼間ッから連投とかwwww
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>ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
>バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない
と言う実話は永延上がり続けるよ >>550
しんちゃん粘着という精神病患者の心のケアをすることを目的として建てられたスレです。
また同時に、当該患者の精神的なはけ口となり、実社会での犯罪行為を抑制する為のスレでもあります。 平日の昼間ッから連投とかwwww
さすがニート
必死に監視して涙目でお大事にとかレスしてるうちは
>ブレーキディスクにCRCぶっ掛けたり
>バイクブロスの掲示板で暴れてたキチガイが「しんちゃん」だという事実は変らない
と言う実話は永延上がり続けるよ 平日の昼間ッから連投とかwwww
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と言う実話は永延上がり続けるよ 手厚いケアにもかかわらず、発作の頻度が上がってしまいましたね。
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remyakyo236@f5.si
よろしくお願いします。 どうやらNINJAとZ250だけでなく
カワサキ中型クラスはみんな荒らされるようだな
業者くせぇ 後ろ斜めから見た時の黄緑フレーム
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二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニ店内で おでんツンツン して撮影みた?
白い粉を警官の前で落としてみた ←逃げて面白く 撮影みた?
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた?
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←店内でドンブリ被って撮影みた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
// 637です
昨日引き取ってきました
定番キジマヘルメットホルダー装着完了
あと
ヘッドライト、ポジションランプ交換
ホイールにリムステッカー貼り付けて
ナンバーフレーム取付予定でしたが
あいにくの雨 来週以降に持ち越し
しばらく乗って見てUSBと
スクリーンはどうしようかなって感じです
メーターと標準 すみません途中で確定ボタンに当たってしまいました
メーターと標準の小さなスクリーン間の
隙間から中の配線がまあまあ見えていますが
これ大丈夫なんですよね?
通勤で使うので雨の日でもガンガン乗るので
少々気になって >>639
ハンドルから伝わる振動が結構きつくて長距離ツーリングでは手が痛くなるから
ポッシュのウルトラヘビーウエィトもデイトナのプログリップは付けておいた
方がいいよ。
疲労度が全然違う。 >>641
ありがとうございます
おいおい色々と考えて見ます
あと
慣らし運転が800キロまで4000回転
1600キロまで6000回転って書いてますが
なんの苦行ですか?
今のところ頑張ってますが
そろそろバイクに慣れてきたので・・・
まだ100キロ程しか乗れてない( ̄▽ ̄) 新型NinjaベースのZ250と400いつ出るのだろう 駐輪やコインPの集金バイトしてるけどZ125は1年間で駐輪場でも1度しか見たことない
新型グロムは稀だけどまあ見るよ。 旧型グロムはよく見る。
都市部だから通勤125スクーターが圧倒的に多いんだけどね。 >>641
この前初めて新東名乗ったけどほんと手が痛くなるし
風強くてめっちゃ疲れた
みんな何kmくらいで高速走ってるんや >>649
ボッチだからしないよ
ソロツーリングしかしないし 14年式のに乗ってるが、13年式の白を1回見た以外に外で出くわしたことないんだよなー
エンジン、ケツ側が旧ninja250と共通であんまりコストかけずに差別化できるから販売続いてるんだろうけど、今年のモデル見てもあんまり売る気ないんだろうなーって感じするよね
新ninja250は良い出来だし、Zもリニューアルしてくれたらいいんだけどね
ただ、900RSとかもそうだけど、最近各社旧車のリメイクに力を入れ始めて来てるような気がする ところで、純正の触覚っぽいミラー変えたくてZ1000の純正のを付けてみたが、流石姉妹だけあってピッタリ、満足だ
純正のを流用するとボルトが少し剥き出しになるのが多少気になるが 639です
納車してもらってから3週間
639に加え
アマゾンで買ったノーマルより一回りだけ大きい安いスクリーン、ハンドルブレース、ナポレオンミラー を装着完了
明日 バーエンド取り付けてもらったら
ぱっと見わかりにくいけど見る人が見たらわかる自己満カスタム完成します
まだ慣らし中なのでソロソロ走ってますが
時々見かける646の様な情報とシートが固くてお尻が痛くなるという書き込み
またこれに乗り換えてから腰痛とういうほどでもないけど
足腰に違和感感じる事だけが若干不安
今日は天気もいいので今から慣らしも兼ねたプチツー行ってきます そんな高身長なわけでもないが、膝周りが窮屈で辛いんだよな
もう少しシート高いかステップ低けりゃだいぶ楽になるんだが >>654、655
やはりそうですか?
CBR125Rから乗り換えだったので
姿勢が違うからまだ窮屈に感じるのかなって思っていたのですが
これは第二次自己満カスタム発動か? >>656
何使ってる?
マルチステップ付けて多少はポジション調整したんだが、あんまり変わらなかったのよね リアシートの鍵が回らなくてシートが外せなくなっちゃったんだけど、経験ある人いれば解決策教えて下さい >>661
とりあえずドライファストルブ
普通のシリコンスプレーとか吹いたらだめよ >>662
ありがとう。
パーツクリーナーと一緒にポチりました。 買うまではヒンジタイプのガソリンタンク
高級感あって良いなって思ってたのですが
いざガソリン入れる時キーホルダーとか他のキーがタンクに当たってガチャガチャするね
あとわかってた事だけど
ポジションインジケータは欲しかった
R25には付いてたと思うけど
そんなに発売時期ずれてたっけ? >>652
よろしければ装着した写真をアップしてくれません? >>665
ほい
https://i.imgur.com/b8cU1M7.jpg
スクリーン付けてたりアンダーカウル割れてたりでノーマルと少し印象違うように感じるかもしれんが >>666
ありがとうございます!
カッコ良いですね
参考になりました
今はZ250SLのミラーつけているんですが、Z1000ミラーがしっくりきますね 自分で撮っといてなんだが、やっぱり写真で見るとZ250は足回りスカスカで貧相な印象受けるな
実物だとそこまで感じないんだけどなぁ >>668
250だからしゃーない
リヤ周りも寂しいし
ただ軽いからぱたぱた倒れてたのしい 足元めっちゃ窮屈だからバックステップ考えてるんだけど実際どう?
ハンドルも変えた方がいい感じ? >>670
初回点検終えた私も
ポジションに違和感あり
ガッツリスポーツしなくていいし
金もないのでポッシュのステップアッププレートにしようか思案中
700キロすぎたので
6000回転まであげても良いよね
4000回転60キロはほぼ罰ゲームだった >>670,671
短足ホビットワイ、BEETのバックステップで42mmバック16mmアップするも、まだ高さ足りない模様。
なおバイク屋のあんちゃん(180cm)は苦行だと言ってる。 ステップアッププレートを
自分でつけれそうか見てたら
mt側のナットが回らない
またナットロックがベタベタに
塗られてる系ですか?
プロの工具なら簡単に回せるの? >>672
ホビットだけじゃなくて具体的な数字出してくれ
自分の身長に自信持とうぜ >>674
158やで。ホビット認定やで。
最近の写真がなかったから、去年の12月にダイノかけたときの写真を。
https://i.imgur.com/28tqwDG.jpg >>675
いいカスタムだな
ハンドル変えてある? >>676
ありがとう。
ハリケーンのコンチ2型に変えて、できるだけ下げてる。
身長160後半くらいのニーチャンがダイノかけてるときに撮った写真があった。だいぶ前乗りだけど、足の窮屈さはこんな感じだと思う。
https://i.imgur.com/c6lU0dc.jpg https://i.imgur.com/5UrWGN9.jpg
https://i.imgur.com/3Cu5JZP.jpg
ちょっと前にも話題になってたけど
今 雨上がりとはいえ
アスファルトの道を1時間ほど走っただけです
リアシート汚れてるし
背負ってたカバンも少々汚れてたし
汚れ方変じゃない? >>678
フロントフォーク周りの汚れを見るとそれバイク関係ないだろ・・・ 678です
大阪北部なので昨日までの大雨で
確かに一部 泥水が路上にあったのですが
出発前は泥の汚れは付いていなかったので
どうすればこんな汚れ方するのかな?っと思いまして ディスクロックつけてるの忘れてフロントフェンダーを割ってしまった。
FRPで裏を補強しつつくっつけたんだがパテうめして塗装したい。つや消し黒のフロントフェンダーなんだが同じ色の塗料を入手できないかな?
自分で調色するしかない? z250には教習所みたいなエンジンガード無いのか?
ロシア製?のはあるみたいだけど
他には無いのか やっと慣らしの終わった新参者ですが
絶対数が少ないからこんなものだと思ってた
昨日、一昨日と半日のプチツー行ったけど
すれ違うのは新旧ニンジャばかり
やっと6000回転、1600キロ終わって
昨日初めて7000回転超えたけど
ハンドルにくる振動?凄いなー 今日はバイクの日だが、みんなどっかに行ったりした?
俺は洗車だけだが… >>687
オレはninja250だけどそんなに振動とか感じないわ
Z250は振動凄いのかしら‥ そんなに言うほど振動ないと思うんだけどなあ
そらまあ皆無ではないけどさ マルチしか乗ったことない人からするとこれでも振動あるって思うのかなぁ‥ なんだか
普段の短距離の通勤の往復では
無いのですが
一度に50キロ位以上走ると
停車しているバイクの下にオイルが
漏れています
そんなこと有る? >>694
ねーよ
最近のカワサキでもそんなの聞かねーな CB250Rと購入を迷ってるんだけど、同じ悩みを持った人は何を決め手にこいつを選んだ? デザインでこっち選んだ
あと前車はホンダだったので
一度カワサキに乗って見たかった
cbの方が軽くて安くて燃費も良いはず
どちらにせよ
私のようにどちらを買っても
コレも良いけど
あちらにしとけば良かったかもと
悩み続ける楽しいバイクライフを!
( ◠‿◠ ) ナポレオン シャークミラー アルミ鏡 左右2本セット (正・逆ネジボルト付) 10mm ブラック AOS-104-BB
買ったった アマゾンで6459円
青鏡じゃないけど安いからいいや
標準ミラーは見やすいけどかっこ悪すぎた… 私は色々悩んだ末にAYBー10にしました
視界は半分以下になりましたけどね(笑) 【スクープ】’19新型Ninja125(ニンジャ125)とZ125の実車をチラ見せ
https://young-machine.com/2018/09/02/12326/
これを見るとトラスフレームのZ250もエエじゃないかぁ サイドのシュラウドが気に入って買ったからフレームにはあんまり興味がなかったり…ゲフンゲフン 台風で倒れた(´・ω・`)
右へ倒れてハンドルをまともに打ち付けたらしく
曲がらなかったけどクランプの位置からズレてやんの
シュラウドも割れてなくて良かった ネットなど見ながらUSB電源取り付けた
益々この秋からのツーリングが楽しくなりそう 東京に引っ越してきたんだがツーリングスポット無くて泣けるわ >>708
お台場方面とか東名経由で箱根方面とかいくらでもあるだろw >>708
中央道で上野原から奥多摩
アクアラインから千葉
東名から小田原厚木で箱根
結構恵まれてるよ スピードメーターのライトの色を白っぽくしたいんだけど結構めんどくさい?
忍者と同じ色 散々荒らされまくったからね。上の方見たらウンザリするよ。 スレを見てはいるけどねw
ライト暗いと思うのは自分だけかなあ
LEDにしてみようかと思いながらズルズル乗り続けてるけど ライトは暗いよね
ホワイトバルブに変えてるけど
先日 奈良のトンネルで暗すぎて
バルブが切れたかと思ったくらい
ほぼノーマルで不満無いけど
バイクいじりたい病 発病中
フェンダーレスにでもしてみますか? オレもミラーとスクリーンしか変えてないからほぼノーマルだ
フェンダーレスかっこいいよね
いつかやろうかな
ライト同様、いつかいつかと思ってるだけになるかもしれんけどw
最近5速と6速の間でなんか引っかかる感じになるのが気になる
6に入れたつもりなのに抜けてる時があったりするなあ ライトは配光も悪いな
暗くなってから山越えなんかすると
右コーナーの先が見えない
中華製の安物はダメっぽいけど
日本製の値段高いLEDだとカットラインとかちゃんと出るんだっけか スピードメーターのライトの色を白っぽくしたいんだけど結構めんどくさい?
忍者と同じ色スピードメーターのライトの色を白っぽくしたいんだけど結構めんどくさい?
忍者と同じ色 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 基盤に直付けしてあるLEDを
交換出来る技術があるならやってみろ ライトをLED化
リフレクターのせいか結構光が飛び散りまくり
まぁ一応光軸は出てるようで対向車からパッシングも無かったし
かなり明るくなったんで良し z250どう?
5、6年ぶりに単車復帰しようかと考えている… 尖ったとこのない普通に乗りやすい初心者にもお勧め出来るバイクやで
18年型ninjaベースの新型が出るかも知れないし
出ないかも知れないんで待てるんなら
来年暖かくなるまで待ってみるのも 10代20代とxjr400を3台乗り潰してきたんだけど、
z250に惚れそう笑 同じ感じで乗れればいいんだけどなー
ありがとう!来年の春までに新型出ればいいのだが。。。 乗りやすくて楽しくて燃費よくて17タンク…
素晴らしい
まあ遅いけど え、やめた方がいいの?
そんなにスピード感変わらないでしょ? xjrに何を求めてたか、z250になにを求めるか、じゃないの?走りの性能や甲高い排気音求めるなら止めたほうが良いかもだが。どういう所がいいな、と思ったかわからんからね ツーリングとかその途中ワインディングでそれなりな速度で走ることになっても
普通に400と同じペースで走れる
結局のところ250tと400tの差より腕の差が大きい 現行2気筒250ccなんて見た目で選べ
どれだろうが大失敗はない お、オレが購入検討してたらw
これは神様がオレに買えって言ってるなw 現行のカッコイイ見た目が踏襲されてて良かった
Z1000みたいになったら受け付けなかった まぁz250rsみたいな感じのデザインにならなくて良かったw 55万程度なら買いかな。
CB250Rと同じならこっち買う。 新型はアンダーカウル無くなったんやな
ninjaの値段からすると定価58万前後? >>738
z250srじゃなくてz250slの事? おそらく新型は
両目のLEDライトと
ポジションインジゲーターが
付いてくるのは素直に羨ましいが
デザインは・・・ >>743
z900rsみたいなデザインじゃなくてz900無印寄りのデザインで良かった、という事が言いたかった。 新型のライトをポン付けしたいものだがフレーム変わってるから無理だわなあ 650も900もアンダーカウルついてないのはなんでなんだろうね Z400はアンダーカウルあるバージョンもあるらしい SpecialEditionやね
おそらく無印でも付けられるように純正オプションで販売するんじゃないかな 250slは消えるのか
125ccになって帰ってきたら買偉大な https://i.imgur.com/S4Bx0o1.jpg
サスペンションが硬いと感じているので
素人が苦労してこの状態に持っていったのですが
これでリアが柔らかくなったって事で良いのですよね
ちょろっと走ったのですが
差が感じられなくて
付属の工具でグリグリ回しただけですが
他にしなければならないことは無いですよね? 759です
760、761、762
御三人方ありがとうございます
今日も100キロほど走ってきたのですが
今までと違いがわかりません
自分のファイブセンシズはその程度のようです
今週 ポッシュのステップアッププレートが届くはずなので
それを取り付けるときにもう一度変更します 最弱にすると標準に比べて
ほんと柔らかくなったように感じるで https://i.imgur.com/qq1RqIt.jpg
579です
またまた苦労して調整し直しました
ステップもプレートを入れることで
今までより自然な位置に足を置けて
ニーグリップしやすくなりました
来春暖かくなってツーリングに行った時に
よりありがたみを感じることになりそうです 180cm超えてる人で乗ってる人窮屈なく乗れてますか?
教習車のCB400(全長2,080、全幅745、全高1,080、シート高755)と大きさ似てるので183cmあっても大丈夫
なのかと思ってますが…。 >>769
身長182だけど窮屈さはない
窮屈どころかむしろ余裕をもって乗れる >>770
実体験アザス!
背高くても無理なく乗れそうなら見た目メッチャカッコいいし良さそうですね…。 まてまて、恐らく来年には新型Zが日本でも売られるそうだぞ
現行も十分カッコいいし、良いバイクだとは思うが、もう少し待ってみてはいかがでしょうか。 >>771
765ですが
身長175で足が少々窮屈に感じたので
ステップをズラすプレートを取り付けた
あとは773さんに完全に同意 新型はNinja250だと下が大分スカスカで高回転よりみたいだしな
街乗りメインだとどうなんだ そーなんですよ
私も今春 買ったばかりなのですが
新型ニンジャが出ててZ250も新型出るかもって
思っていたのですが
両目ライトとポジションインジゲーターは
羨ましいと思ったのですが
私の使用方法の通勤とまったりツーリングは
旧ニンジャ250とZ250の方が向いているっぽかったので
買っちゃいました
新型出てすぐ試乗してから決めるのが吉 新型はタンクが3L少ないから俺みたいなスタンド寄るのすら億劫な奴には厳しいかな タンク容量が少なくなったのは残念だね
まあ今のを向こう3年も乗ってりゃ新型の中古タマも出てくるだろ
それから考えよっと 会社の忘年会会場の近くだったので
見に行ってきた
日本初公開らしい
足元は相変わらず窮屈で
ウインカーはLEDじゃない
これは400ですが基本250も一緒ですよね 川崎モーターショーイングランフロント大阪です
なんか書き込みがグダグダですみません >>779
今日行ってきたよ
短足だからタンデムシートに足が引っかかったわ
でも欲しいなこれ ライト明るいかな?とかそのラジエータカバー流用出来んかな?とか思っちゃう ほい
https://youtu.be/DRbC3Ham6Fs
なに言ってんのかは分からんが。
つーか、こうも剥き出しだとね…
サイドカウルの下半分?ゴッソリ無くなってるのがなあ 正面顔がちょっとなー
エンジンは結構形が違うっぽいけど
新設計になってるんだっけか 変な色ばかりだしてないで白、黒、青くらいはラインナップしてほしい ネイキッドは丸目じゃないと嫌だおじさんが多いからカラー増やしてもペイできないって判断だろうね >>787
フェイスもそうだけど
タンク容量が14Lに減ってるのが辛い
絶対フルタンクで航続距離300km届かない
2013が6万km走ってボロくなってきて14km/Lだから
2019に乗り換えようと思っていたのに…
2018までの中古に乗り換えるしかないかな Ninja250のスペックで見ると
WMTCモード26.2km/L×14Lで満タン360km行ける計算だが
好みじゃないなら仕方ないかな WMTCって
マスツーとか慣らしとかの抑揚のないだらだら走りじゃないと出ない数値だから
現実は20km/L前後でしょ
現行25.7km/Lでそんなもんだし
5万も走ったら16km/L切るだろうしな
スペックの重量軽くしたいだけでタンク容量減らすとか
愚行でしかないと思うがなぁ…
カタログが装備重量記載になったせいでロクなことが無い >>794
もうバルブクリアランスとか規定値ギリギリで
O/Hしなきゃいけない状態だからだと思う
新車の頃は19〜20km/Lだったけど
去年5万km超えたあたりで16km/L
で、現在14km/L…
都内通勤とマスツーで使い倒してるバイクなので
かなりヤレて来てるかな
乗り易いからついつい他のバイクより使用頻度高くなるw >>796
14年式で都内を走り回って23〜27km/l位だったぞ
マスツー時に燃費が上がるんなら、一人の時は回し過ぎなんじゃないか? >>798
まぁ、そういうことなんですけどね
マスツーだと周りに合わせることが原則なので
回す意味が無いから…激烈に眠くなる ちょこちょこ回しても25位はあったんだけどどんな走り方したらそんな燃費になるんだよ マスツーで眠くなるってんだから、信号ダッシュしまくりなんだろ 要は下手くそな運転なだけやないか
最近寒いから全然乗れてないわ >>802
燃費が悪くなる一番の原因は発進加速時なので
都市部の信号が多いところで信号ダッシュして
その後常にパワーバンド維持するように意識して回してると
こうなります(完調な車両であれば19/kmLくらい)
>>803
正解
でもマスツーで眠くなるのは
信号ダッシュが原因ではなく
緩急(抑揚)のない走行が原因ですね
>>804
かわいそうに
関東平野部は余裕な気温で
こっちだと寒くて乗らないとかあり得ないなぁ
乗らないのは雪が積もった時くらい
冬は2月が本番だから、まだまだ先 >>805
ええー!俺も普通に東京だけど寒くて車使ってるわ〜すごいねえ〜 >>807
1速か2速で引っ張ってんでしょw
都市部の信号多いところでそれやると騒音でバイクが白い目で見られる
こういうアホがいるから肩身が狭くなるんだよな 俺が市街地みたいに低速で巡行するような状況で2速キープで引っ張るときは加速中にメットの中に虫を発見して
追い出すために左手が使えないときくらいかな
あとは燃費を悪くしたくてたまらない気分のとき
そんな気分の時があればの話だけど 新型発表されたのにスルー?
ハードウェアとしてはアップデートされたんでしょうが
どうなんでしょうね?
個人的にはLEDライト、ポジションインジゲーターと
軽量化は羨ましいが
自分の2016年型の黒が一番カッコいいと思っているのでので
ふーん出たのって感じ
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z250/ 別に好きなもの語るのは良いんだけどさ、他を蔑むのやめなよ
その気はなくても本心が文に出てんのよ kawasakiカラーのやつやっぱ400だけなのか・・・
旧型新車で買お・・・ Z400もここでいいんじゃないかね
車体構成一緒だから情報共有できるし ER250の中古買いました。
この車体はもしかして一つ目のニンジャと
タンクやらシートやらほぼ部品共通ですか? それにしても時計がすごい狂うな。半年で5分位遅れた気がするがこんなもん? >>822
俺のもその程度の精度だよ。バッテリー外すと合わせ直しだし。 >>823
>>824
そっか…こんなもんか…
ありがとう
進んでくれればまだしも遅れるのはちょっとな… 時計合わせなんてそう手間じゃないしかわいがってやれ 毎回時計の設定方法を忘れて毎回調べてるがちょっとめんどくさい 好きとか嫌いとか最初に言いだしたのは誰なのかしら
駆けてゆく俺らのZ250 新型についての動画
https://youtu.be/gbdu42PW940
注目すべきところだけ要約するぞ
「うーん、僕の奥さんも新型にならないかなあ・・・」
「これ、このハイビーム!でもこれじゃ朝帰りがばれちゃうよ!」
「どうですか、このイカしたメーター周り!感度は良好ですねえ」
「とまあ、誰か僕の心の鍵を開けてくれないのか、と…」
「それじゃ、イクよ?イグ、イグゥ!!」 4か月ほど乗ってねーわ
新型もう販売されてんのか
まったく見かけないが 通勤では乗っていますが
ツーリングは4月から10月までの
軟弱者なのでもう少しだけお待ちください 400なんだがメーカー在庫完売状態。来月上旬に先行予約分入荷予定でそれ逃したら6月以降の入荷言われたわ。 最近のカワサキは生産をだいぶ絞ってるから販売店と消費者泣かせって言ってたわ モーターサイクルショーで跨がってみたけど、シート周りが結構タイトな仕上がり。
おいらデブだけどすっぽり収まってしまい、余裕なかった。 すっぽりじゃなくて、ピッタリキッチリで狭いんじゃね?知らんけど ちょっと聞きたいんだけど・・・詳しいひといるかなぁ?
19年モデルのZ250とZ400、画像で見る限りフレーム共通ぽいよね
エンジンマウントも同じなんかなぁ
しかも650も400とエンジン酷似してるし。。
同じなら将来楽しめそうな予感>< 250400はフレーム共通
400650はエンジンのボアダウンだった覚えがあるけど 先週今年最初のツーリングで花見がてら400キロほど走ったよ
今週は天気悪くて乗ってないけど
https://i.imgur.com/MIzfb3Z.jpg
Fハブから異音してたんでGWまでに直さないと リコールか
光軸なんてみんな勝手に調整してると思うがなあ フロントマスク脱着した時点でもう多少はズレてるわな
LEDに換えたけどやっぱLowのみは光量が足りん
Hiに切り替えて2灯状態だとそこそこ明るいんだが ライト変えちゃったけどカワサキプラザとやらに行った方がええんか? もちのロンよ
家族の涙を止められるのはあなたしかいない(キリッ) 明日は天気が良さげなので
走りに行くのでもう寝るぞ 856です
日帰り250キロほどのツーリングに
行ってきました
Z250とすれ違った
かなりレアだよねw >>858
新型でつか?
ちなみに、私はユーチューバーのはいえなさんとすれ違いました >>859
いえ
旧型でした
そーいや新型出てるね
ニンジャは新型もボチボチ見るけど
Z250はまだ公道で見たことないや >>861
858です
本当ですか?
私も昨日 その辺りにいました
250クラスだと
ニンジャ R25 CBR250RやRRが
多かった様な気がしました 我が県にある(一応)恋人がくることになってる湖に、恋人が座って湖をバックに写真撮るポイントあるんだけど
買ったばっかのZ250/400と自撮りで2ショットしている、たぶんだけど学生さんをみてかわいいと思った(こなみかん) ほうほう、で、その子はジャニーズ系だったのかい?
それともスポーツ系かい? うーん、爽やか系かな?
ホモ受けはよさそうだ(直球) いいじゃんいいじゃん爽やか最高じゃん
でも、願わくば、その子に彼女ができるようにクールに祈ろうや! 19年式連休初日に納車したやで、男爵で注文してから1週間
Z250(19)だと精々ローダウンリンクくらいしかパーツ出て無いけどNinja250(18)と同じなのでヘーキ
メンテスタンド用のフックボルトって前は10mmだったん?
まあとりあえず8mmだったから買って付けようとしたんだが
なんでメネジがスイングアーム面より引っ込んでやがりますか
M8用の穴で15mm以内の外径の4mm以上厚みが無いと付かんやないかーい >>868
R3からの乗り換え比で前傾案外変わらん感、ハンドル横に広い
200kmまで4千回転指定だと6速56km/hくらい、上りはまだトルク出てないからシフトダウンが忙しくなった
200km越えて6千回転指定で6速78km/hくらい、5千前後からトルク出てくるんで登りまくり
吹け上がりは軽いね
雨で距離伸びんかったんでそれ以上はまだ回せてない
ハンドル幅広いからコーナーでアウト側の手が遠いw
〜17年モデルの社外ハンドル使えんかな?と考慮中
コーナー中の安定感はバッチリ、ヤマハ比でサスの減衰が硬いけどプリロード3を2にしたらまあ満足、走っていればもっと柔らかくなりそう
進入時にハンドルの切込みをちょっと感じる
シートが柔らかすぎて距離乗るとケツが痺れてちょっと痛い、もう少し高反発にして欲しかった やらかした!
左側に立ちゴケみたいな事してしまい
シフトのペダルが曲がってしまったってしまった
なんとか戻して自走して帰宅したけど
カウルもちょっと傷ついたし
(-_-;)
修理代いくらくらいかかるのだろうか? 買っちゃえよ。人が少なくて寂しいわ。乗ってる人全然見ないし、インプレもあんまりないしねぇ。 旧型の真っ黒のやつ乗ってるんだけどこれもかっこいいから迷うな〜 旧型乗りですが
新型の両目LEDライトと
ポジションインジゲーターは
羨ましい
でも
ほぼデザインで選んで買ったので無問題
なんで片目なんだろうか? 四国周って来た
天気良くて最高やったわ
https://i.imgur.com/kqOMODe.jpg
この低燃費と17Lタンクはロンツーの強い味方だけど
ケツが痛くなるのが欠点やねえ
そろそろカウル付に買い替えたくもあり悩み中 19年式慣らし終わったやで
しょっぱいメーターバイザーでも高速道路巡航程度なら役に立ってる感有るなw
ハンドル幅が気に入らないからプロト製前Z250用のイージーフィットバーに変えてみた
左右が2cm以上狭まってる感じで普通に乗れるようになったわ
一応アップバックしてる寸法だからか腰の角度の問題かなんかギャップ越えるときに楽になったような気がする
あと股間の当たりが変わったみたいで座りも楽な感じする(素人の感性です) 15000キロ弱でFブレーキパッド交換
意外と早かったな
リアはまだ半分位残ってるが
>>882
16年式に2cmアップのスペーサーかましてるが
上体がほんの少し起きただけなのにかなり変わったで >>883
2cmアップスペーサーもちょっと考えたんよね
結局幅広の操作には慣れたもののやっぱり開きも若干狭角になるんで手の当たりも変えたくてプロトのにした
とりあえず100kmくらい走ってもあちこち当たりが痛いの改善したから様子見だ
グリップエンドの重りが無い状態だったからめっちゃ手痺れたけどw >>884
2センチアップにさらにハンドル交換[ハリケーンコンチ2型]、ハンドル内外にウェイト着けてさらにゲルザブで楽チンZ・14年式に!
のはずなんだが、、、楽にはなったが別もんになった。ちなみにゲルザブは全く役にたたない いま4万キロだけど、もう乗り換えるのは早いかな?
大型免許取ったってのもあるけど、ニハンだとパワー足りねえなって思ってた
けどまだ乗れるからな…
ぽまえらどのタイミングで乗り換えた? 2年2万キロ乗ってZ1000に乗り換えたよ
やっぱ高速道路とかだとエンジンうるさいよ 今3年目で1.5万キロ
夏には乗り換える予定
SV650かNinja650で悩んでるところ 今 初めて自分でオイル交換して
一通りちゃんと終わったはずですが
フィルターも交換したので
ちょっとアイドリングして
最終のオイルの量を確認しようと思ったら
ポタポタとオイルが漏れてました
どこから漏れてるか確認したら
クラッチのワイヤーがエンジン?のところまで
きててナットで平べったい金具と接続されている
ナットかジャバラになっている
パッキンの辺りからっぽいんですけど
私何やらかしました? ヘッドライトのハロゲン切れたんだが、LEDに変えたい
おすすめのLEDヘッドライトある?できればポン付けで防水キャップカットしたり留め具を曲げなくてもいいようなやつがいい そういえばライトのリコール直しに来いってラブレターが来てたっけな
忘れてたわ 先週 一年点検兼ねてリコールも
対応してもらったのですが
LEDに換えているポジションランプの
片方だけ点滅したり消えたりする
どういう事? >>886
6万キロくらいまでO/Hせずにいたらエンジン壊れた
燃費が新車時の7割切ってたし壊れる前に売るべきだったと思ってる
4万も走ってたら店に売ると手数料くらいにしかならないので
心構えはしておいてください Z250を丸目ライトに替えた方いますか?
バルブを替えるのにヒーヒー言ってる素人が
手を出してもいいもんだろうか?
MT–25なら検索すれば何件かヒットするのですが
MT–25は三又のカプラーを丸目ライトの裏に
挿せばいい様なのですが
Z250は複眼?なので
二口カプラーのようなものが二つでてて
ちゃちゃとはできない感じなのでしょうか? 今教習所通っててz250の2019乗ろうと思ってるんだけど、やっぱり試乗した方がいいんかなぁ
あと店員はめっちゃ400推してきた >>899
今のZ250やニンジャは
本当に車検の有る無しの違いだけと言っても
過言じゃ無いからね
難しい選択だよね?
もし時間があるなら購入前に
たとえ今は興味なくても
ホンダ、ヤマハ、スズキのお店回って
250から400までのバイクを
出来れば試乗 無理でも一目実物を見る事を
おススメします
迷いが増えるかZ250の良さを再認識するか
わかりませんがw 400買っちゃうともう満足して大型免許取らない気して250にした
未だに大型は取ってない 足としてなら250で事足りるしな
高速よく乗る人なら大型もいいけどぶっちゃけ趣味でしかない >>903
250でも400でも
その排気量までしか知らなければ
それで満足できるものだよ 390DUKEみたいな軽量ハイパワーな単気筒Zもお願いしたい。 (・ω・)小型〜大型まで所有して、一周回ってやっと自分にあった排気量が分かるはずだよ このバイク(2018以前)で
フェンダーレスにすると泥はねヒドイ?
最近急に後ろの出っ張りが気になりだした! Z250(13年式)に乗っているのですが、初期タイヤにスリップサインが出そうになりつつあるので、次期タイヤを模索しています
ピレリのDiabro ロッソU、
ブリヂストンのS20evo、BT-39、BT-45、
ダンロップのGPR300
この辺りを検討しているのですが、(これであってもなくても)Z250乗りの先輩方のオススメや使用感などありましたら、お聞かせ頂ければ幸いです >>915
BT39とGPR300を使ったけど街乗り、峠を普通に走るには十分な性能かと思う。サーキット走るとか峠を攻めるのに向いてるかは知らない。
純正のRX01に比べたらBT39もGPRも申し分ない。BT39よりGPRの方が転がる感が強くて倒し込むとスッと曲がっていく感じがあり最初は違和感があったけど慣れてからはだいぶ乗りやすくなった。 >>915
ピレリのスポーツドラゴンを愛用していましたが、ネットで目にした記事で
ラジアルタイヤが気になり、ミシュラン パイロットストリートのラジアルタイヤ
を装着しました。
結果、すごく走りやすくなり大満足です。コーナーリング中の安定感が今までと
違いもうバイアスには戻れない。
私もZ250(13年式)に乗っており、総走行距離約65000kmでツーリングメインです。
ラジアルは価格が高めと言われますが、ナップスの10%オフセール時に購入し、
工賃込みで3万円でお釣りがきました。交換後7000km程走ってますが、空気圧
チェックで寄ったGSでタイヤ新しいですねと言われましたw
気にしていたライフも問題なさそうです。 自分もツーリングメインだけど
安めなラジアルタイヤだとIRCのRMC810も良かったよ >>915
2013式Z250にS20evoいれてる。
低速で倒しこんでも怖くないのがラジアルのいいところ(だと勝手に思ってる フェンダーレスにした
ちょっと長めのリアフェンダー欲しいが
高くて手が出ない
( `д´) >>916-919
先輩方ありがとうございます!
皆様満場一致でラジアルを褒めているので、必ずやラジアルを入れさせて頂きたいと思います!
ご相談に乗って頂き、ありがとうございました! 平日に休めなくてユーザー車検に持っていけないので新車でZ250を買おうとおもんですが、
榛名山や赤城あたりの坂はすいすい登れますか?バイクは原付しか乗ったことがなくていまいち感覚がわかりません
飛ばす気はないです 400にしとけ。新車なら3年で7万、月2000円貯めとけば車検なんて心配いらん。 中古の1000にしとけ、ユーザー車検なら19000円ちょいだ。
整備ノウハウなんてyoutubeにいくらでも出てるし、基本の工具も2〜3万あれば楽勝で揃う。 いや独身なんで金は困っていないんですが、ツーリングに行く(予定の)友人が250なのもあります。
遠出は車でするので大型を取る予定はないのと、近場のツーリングと神社巡りしかする予定がないんです
坂道が無理なく登れば問題ないので >>927
金に困ってないならユーザー車検のくだりはいらんでしょ。紛らわしい。 >>928
>>924 >>925はそう言っていないようですが。
>>929
確かにそこは無駄なところだった 坂道登れないバイクなんてないじゃん笑
無理なくも人によって違うし
具体的な例を出してみれば? 坂道とか峠とかなら普段より低いギアにすると楽しめるぞ
Z250でも日本の道を走るのに不足はないから、遠慮なく買うといいよ
特段の理由がなければZ400ならさらに助かるとは思うよ(回す楽しみがあるのは250だと思う)
良いZライフを!! 新車購入検討してるけど、2019モデルか、それより8万安い2017モデルの新車在庫かで悩んでる。10年ぶりのリターンライダーなので、ヘルメットやらカバーやらも揃えないといけないので、予算を考えると前モデルの安さに惹かれる。みなさんならどう思われますか? >>935
そうなんです、デザインというかカラーは2017のグレーが好みだから迷ってる。でもインプレとか見てるとスペック進化も捨てがたいなと。 自分好みの見た目で選んだほうがいいと思うよ
250のスペックなんてどれも対して変わらんからw デザインが絶対旧型の方が良い
というので無けれな
フルモデルチェンジなんだから
迷ってるなら新型買っときよし
新型エンジン、軽量化、LED両目ヘッドライト
ギアポジションインジゲーター付きデジタルメーター
いい事ずくめだよ
まあ八万円は大きいよね
ある意味買うまでが一番楽しいかもなので
ゆっくり悩んでください
旧型が売れてしまうかもって慌てるのは無しで
その時はそれとは縁がなかったって事で 新型買うなら400買おう。予算厳しかったらイヤッホォォォウ!! 今z250低金利クレジットキャンペーンやってるから新型買うのがいいかもね アシスト&スリッパークラッチなら旧型でも2015年モデル以降には付いてるで Z250を新車で購入。慣らしの真っ最中だけど軽快で乗りやすくてすっげー愉しい。SP忠男のパワーボックス付けたいなあ。 >>948
おめでとう!
交通事故だけには気をつけて、目一杯楽しんでな! >>948
おめでと いい色買ったね
新型だよね?
旧型乗りなので
軽くなってるのは本当に
羨ましい
これ一台で通勤にも使っているので
最近は特に帰宅時の取り回ししんどくなってきた
ジクサーやcb250r 、pcx150 なんか良いなー
って思いつつ今日も洗車しておりましたとさ >>949
>>950
ありがとうございます!!現行黒赤買いました。400も検討しましたがやはり昔からクォーターが好きなのでこちらにしました。 3年半突入したマイZ250、バッテリーのライフが死にそうなんですが、おすすめありますか?
古河のでいいかなぁ、とも思ってます BOSCHにしてみました。
Spiralの在庫があれば試してみたのに。 Z250(前モデル)に長いこと乗ってるけど飽きが来ない…
そりゃ新型や大型のほうが良いだろうというのは理解しているが、なかなか飽きが来ない
見た目より紳士的だし回せばそれなりに頑張ってくれるし、ホント、良い相棒だわ… スーパーチャージャー、何の間違いかZ250かZ400に来て欲しい…
なんなら、4気筒Z250(Z400)を先行させてスーチャ積んで度肝を抜かせて欲しい… >>957
マジレスするなら世界基準で考えると無いわ
メイン市場のヨーロッパは排気量ではなく出力で免許が変わる
日本をメインで考えるなら250や400に過給機って胸熱だが
全く利益を出さない国内市場なんておまけだからな(悲しいが) >>958
ヨーロッパは確かにそうなんだが、4気筒250Ninjaみたいに東南アジアの富裕層を狙い撃ちにしたらもしくは…と妄想してしまったよ
ちなみに、東南アジアのある国は平均月収三万円なんだがそれでも一生懸命頑張って稼いで250cc前後のバイクを買ってくれるほど空前のバイクブームが起きているみたい
そんな大事な市場だから4気筒250再興が有り得たそうな…熱いよな… でも、何故4発400を作ってくれないの?
ネイキッドでもスポーツタイプでもいいってワタシ言ってるし?
ワタシのこと、嫌いなの?
ワタシの何が悪いの?教えてよ、言わなきゃわかんないし?
答えてよ、カワサキさん!!
(ウザ女感) 4発400欲しいよね、わかる…
なんならスーパーチャージャー積んで限界までヤンチャにした4発版Ninja400とZ400、スーチャ積まないでスーフォアに対抗意識を燃やしたZ400RSとか欲しい 250の4発Ninjaが出そうだからZも待ってれば出そう
でも4発なら400の方がやりやすそうだけどな CBR250RRも現状フルカウルだけだし
4発250ccのZはどうだろうな
と思ったけど、無印とSLを併売してたこともあったし分からんか 400の4発Zなら欲しい…
でも250の4発Zでもきっと悩むだろうな…
道の駅とかで時々昔のバリオスとかホーネット見かけるけど、発進するときの甲高い音、「いいなぁ〜」って思うもん
音のわりには全然出てない速さも、今の時代にはきっと合ってる 2020はオレンジとブラック&グリーンパイプか…
後者が人気かな…
2014くらいにカワサキがこだわってた赤っぽいオレンジ好きだったなぁ… 俺もキャンディバーントオレンジが好きでわざわざ14年式のZ250探して買ったわ 前型のZ250だけど、純正エアフィルターから換えようと思うんだけどオススメはある?
お高いK&Nかお安いDAYTONA、SIMOTAが交換候補なんだけど…
純正と比べての使用感などあったら聞かせて頂きたい… エアフィルター交換の是非、俺も聞いてみたかった…orz
ところで、タイヤをS20evoにしてみたんだけど物凄いな…!
前の初期タイヤがIRCのRX-01というのもあるけど、
・パタパタと切り返しが鋭く、その速度が速い
・倒している時の安定感抜群(前のはただ怖いだけだった)
・冷えていてもなかなかのグリップ
・雨天の安心感が段違い(前のは正直雨天は殺●タイヤだった…)
・タイヤが路面のショックを和らげてくれて、まるでサスを変えたかのよう
良いことづくめで嬉しいわ!
またこいつで楽しめそう… Ninja ZX-25R発表されたね、カッコいい…
Z25Rもいつか来るかな… ヤンマシのとばし記事だと思ってたらマジで4気筒きたね。環境的な問題は解決出来たのかな? kawasakiのくせにかっけぇスイングアーム付けやがって なんやかんやコミコミで100万近くするんちゃうの?二ダボ殺しに来たか。 もうすぐ納車なんだけど盗難とか気をつけた方がいいかね? >>979
ダイハンミングクやドヤ街の近くに住んでるならあるいは >>979
住んでる地域による、としか言えないし、「どういう防犯対策してる?」と聞かずに根本的なこと聞いてくる時点でお前からはたぶん盗みやすい だよなあ、アンダーカウルデフォでいいよな
お金ないよ(´;ω;`) アンダーカウル、やっぱ欲しいよなあ…
あきらかに『足りない感』ある… そんな貴方に
前モデルをお勧めします
まだ新車で残っている所も有るでしょうし
そうなればお値引きもそれなりに有るかも? モデルチェンジして大幅にパワーアップしたんだけど
400と共通になったから影が薄いというか特徴がなくなったというか… 前型乗りだけどスポーツ走行(速いとは言っていない)に飽きたら箱とパニア付けてツーリング仕様にしよう
17Lタンクに高めのハンドルでイケるイケる 旧型乗りで新型のよく知らないけど
軽くなってLED両目ライトは
うらやましいけど
このクラスでパワーの差って
誤差の範囲じゃないの? 7馬力を誤差と呼べるなら、まあ…って感じ
しかもその上に同じ車格で馬力がさらにデカイ400がいるのが恐ろしい… 僅かなパウアー差に敏感になるよりも、細けぇことさ気にせず雑に乗る方が幸せたぞ
その方がカワサキ 数馬力にパワーを追い求める前に体重10キロ絞ったほうが速くなると思う つかもう997なんだが。次はどうすんのよ。誰か勃てて 次スレ立ててくれた人に、ぼくのはぢめてを捧ぐ!!
∧__∧
(´∀`)
(⊃⌒*⌒⊂)
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