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■YAMAHA RD400/250/125/50空冷パラツイン [無断転載禁止]©2ch.net
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0001774RR2016/02/03(水) 22:58:39.83ID:I0aGME/S
ヤマハの空冷2ストロークマシン・RDシリーズを
語ってください。 ヽ(´ω`)ノ
0631774RR2021/08/06(金) 22:31:00.46ID:svOAGhDu
100万の奴?w
0632774RR2021/08/10(火) 09:51:22.68ID:aKj4rbDg
そう、フレームがメッキされてるとか言うやつ
0633774RR2021/08/10(火) 10:33:52.84ID:8NYORaoZ
なんでメッキすんだろ。
アタマがイカれてんね。
後々細工すんのにやり辛いんだよ!
0634774RR2021/08/10(火) 10:55:38.38ID:EtmYJRmi
ヘタな自家塗装して、再塗装済み、みたいにあたかも付加価値のごとく扱うやつも意味不明
再塗装してしまっています、だろ
0635774RR2021/08/10(火) 11:41:52.61ID:rqBGb1/i
SDRとか困ってる人が多いんだろうな
0636774RR2021/08/10(火) 14:26:18.11ID:TFHfKw9W
デイトナスペシャルってな
0637774RR2021/08/12(木) 20:36:10.79ID:PJGOR3t/
メーター壊れた!ういういんうるさ!
ちょっとアクセル捻るだけで200kmオーバー!
0638774RR2021/08/12(木) 21:33:18.81ID:iu+0vajB
>>637
ダンパーオイルが抜けてるのでは?
ダンパーオイルが抜けてると針がポヨンポヨンします。

ストックするメーターは必ず正常位で保管してください。
ダンパーオイルが確実に抜けますし、文字盤がオイルで濡れます。
0639774RR2021/08/14(土) 10:11:48.91ID:ScrPVY+u
>>638殿 そのダンパーオイルとは
後から給油できるのですか?
0640774RR2021/08/14(土) 10:52:54.03ID:2tmQYwxn
メーターなんて分解した事がないから
ダンパーなんて入っているのも知らなかった
つかどんな構造なんだろうか?
0641774RR2021/08/14(土) 11:11:37.21ID:CqExWfan
RZRの29LってHPで以前メーターダンパにグリスさすって話題になってたよ。トップページのサイトマップから探せるはず。
でも、メーター外してカシメてあるメーターリング外せる?
0642774RR2021/08/14(土) 11:30:32.07ID:bFQrCZs2
>>639
>>640
メーターのシャフトの部分にカップリングがあり、その中に高粘度グリス?オイル?が入ってる。
ゼンマイだけだと針が踊るのでその踊りを抑止する。
指針力を強める為と考えた方がいい。

>>641様が申してる通り、メーターの外周リングのカシメを外さなければならない。
コレがめんどくさくなる。
戻すのも傷を付けないようにゆっくりと戻さなければならない。

メーターのO/Hで検索すれば要領もダンパーの箇所も出てくると思う。
因みに私が使用したダンパーオイルは京商の♯20000だった。
そういう粘度関係も出てくるはず。

ヒマならリンク貼れるけど、今忙しいのでごめんなさい。
あとは岡山のクラフトBeeがメーターO/Hはしてくれる。
お値段はそれなりに高価と考えてください。
0643774RR2021/08/14(土) 11:47:40.46ID:2tmQYwxn
>>642
おお 詳しくありがちょ
調べてみるわ
0644774RR2021/08/15(日) 00:48:14.17ID:iFn/jm+O
ちなみにデイトナとか社外のやつって簡単に付けられるんでしょうか?
0645774RR2021/08/15(日) 03:03:07.58ID:ZpnZx3tk
機械式でメーターワイヤーの差込口(四角のオスメス)とワイヤー側の締め付けナットが合えば社外はどれでも。
四角のオスメスにガタツキあるとどちらかが痩せる。

機械式メーターはスピードもタコも構造は同じ。表示部分は。
ODOがあるかないかの差
Smithだけは別。機械式でもクロノメトリックは繊細すぎる。Smithは業者に任せた方が良い。

中古メーターの購入時にはカシメリングを起こしてないヤツをオススメします。
バラそうとして手に負えなくなった物を出品してるクズがいる。
0646774RR2021/08/15(日) 03:19:44.01ID:zg+V/a1O
電気式のタコメーターに
変えてみたい願望
0647774RR2021/08/15(日) 13:14:24.02ID:iFn/jm+O
ちなみに丸タンクにdxのメーターが買った時からついてるけど、簡単に付けれて似合うメーターまわりってなんだろうな。
ヤマハ純正ならSR?燃料系いらんけどXJR?
社外だとデイトナ?
0648774RR2021/08/15(日) 13:28:04.90ID:AaaG+vbl
>>647
80Φのクラシックタイプのメーターなら何でも合いそうですね。
昔のブリティッシュカー用のやつ。
Smithが有名ですけど。
Smithのクロノメトリック風味に動くステッピングモーターの着いたstackなんかカッコイいと思います。
ST700Rだとスピードメーターも表示されるので一個で済みますけど、お値段は5〜6個分になります。

ピシッピシッっと針が止まるので前を見なくなります(笑)

http://www.garuda.ws/stack/stack_st3000.html
0649774RR2021/08/15(日) 16:15:43.49ID:iFn/jm+O
いいねー、このメーター!
でもお値段もなかなかですね。。。
0650774RR2021/08/16(月) 10:26:16.19ID:zC6wsCbD
メーター故障してた者ですが、悩んだ挙句中古のメーター買った!
で、さっき雨止んでたので一走りしたら、最初またメーター泣いてたのに、10分くらいしたら泣き止んでそれから泣かなくなった。バックライトは消えたままだけど。

先走って買うんじゃなかったかなと後悔。。。
0651774RR2021/08/16(月) 10:42:39.09ID:S8Tr7S/E
>>650
正常に動いてるのですか?
0652774RR2021/08/16(月) 12:08:27.32ID:bdD6dtvL
>>651
はい、ちゃんと動いてるですよね。。。
乗る前に手でケーブル引っ張ったり、ねじ締めたからかな。。。
0653774RR2021/08/16(月) 12:45:35.71ID:S8Tr7S/E
>>652
ワイヤーが悪さしてる時がありますっけよ。
遊びが大きくなってるとワイヤーだけが回ってる時があります。
別車種での事例ですけど。
0654774RR2021/08/16(月) 12:45:50.54ID:RFeR2fsX
>>652
ワイヤーが悪さしてる時がありますっけよ。
遊びが大きくなってるとワイヤーだけが回ってる時があります。
別車種での事例ですけど。
0655774RR2021/08/16(月) 12:46:12.22ID:RFeR2fsX
Σ(゚Д゚ υ) アリャ
0656774RR2021/08/16(月) 18:27:37.15ID:1lGqiJxw
ワイヤのインナーが切れたけど、破断面のササクレ同士が
引っかかって回転を伝達してたことがある
0657774RR2021/08/18(水) 15:26:13.84ID:e+i8OXY2
因みにメーター壊れた方はどの型に乗ってるの?
0658774RR2021/08/19(木) 00:36:56.59ID:HaW8wXDv
>>657
352の丸タンクです
0659774RR2021/08/19(木) 03:10:25.30ID:v/u90I1F
>>658
良いね
写真アップしてよ
0660774RR2021/08/19(木) 12:58:01.56ID:zY595oDS
>>658
初期型ですか。最終型だとSRのメーターが使えるんですけどね。
因みに私は最終型でacewellのCA085ってメーターをスピードとタコ2眼で使ってます。
0662774RR2021/08/19(木) 21:22:34.13ID:OZqjFQ/b
>>660
こんなのあるんだー!
社外品探しても径の小さいのしか見つけられんかって。。。
結局よくわからん角タンク?のメーターとタコのセット買っちゃった。まだ取り付けてないけどポン付けできるかは謎。。。
0663774RR2021/08/19(木) 22:27:34.27ID:pVAa033j
>>661
うpおつ。

なかなか渋いね。
赤いカラーがいいよ。
0664774RR2021/08/19(木) 22:53:55.72ID:ZrDCZb2D
>>663
ありがとう!
元々青だったんだけどね。塗り直す資金があんまなかったから単色、ソリッドしか無理。そこでz400fxの赤が好きだったのでカワサキ純正の赤色にしました。
0665774RR2021/08/20(金) 00:03:56.81ID:Y8DIRg/6
ソリッドな赤も良いね。
AmazonだかでYBR125のメーターを注意深く探すと元来電気タコだと思うんだけど、機械タコのリプロメーターが有るんだよ。多少の加工は必要だと思うけど、あれならRD全年式に使っても違和感なさそうな気がする。
0666774RR2021/08/20(金) 06:28:56.45ID:Uj7puI3I
>>664
FXの赤は、自家塗装?
それともショップで塗ってもらったの?
だとしたらいくらくらいで塗ってもらったのかな?
参考に聞きたい
0667774RR2021/08/20(金) 09:40:03.08ID:LfG5wJlS
>>666
ショップで8マン
0668774RR2021/08/20(金) 09:58:57.77ID:lfNLPreC
8万か
結構したんだな
まあ綺麗だけどね
0669774RR2021/08/20(金) 12:42:35.16ID:LfG5wJlS
>>668
凹みもかなりあったようだし、まあ仕方ないかな。
ちなみに元はこんな色。
シートも張り替えてタックロールに変更。レール外してリベットも打ってもらった。
0671774RR2021/08/20(金) 17:32:18.42ID:Uj7puI3I
元の正直、古くさい感じから、FXの赤に変えて
見違える感じに仕上がってる 8万の価値はあったねw
0672774RR2021/08/20(金) 23:14:51.53ID:LfG5wJlS
>>671
そう言って貰えて嬉しい!
0673774RR2021/08/22(日) 17:51:39.89ID:Ju5np/60
リプロハーネスフルセット、どっか無いすか?
0674774RR2021/08/23(月) 01:59:42.39ID:zfzAXLXD
半年くらい前にヤフオクに出てたけどね、新品ハーネス
新規作成のやつが受注製作で
0676774RR2021/08/24(火) 17:30:54.06ID:il+/Fvix
>>675
そうそう。
ヤフオクに前出てたこの人を探してました。 
しかし欲しいのは352用でした(;´Д`)

残念!
0677774RR2021/08/24(火) 17:31:34.76ID:il+/Fvix
>>675
あ!
ありがとうございます!
感謝してます!
0678774RR2021/08/24(火) 17:43:07.89ID:lgO0kM+G
>>676
あら、残念!
でもDXと1A4あるからダメ元で聞いたら作ってくれるかも?
0679774RR2021/08/26(木) 10:51:38.22ID:v/ZldQU0
特注だとかなり高そう
0680774RR2021/08/28(土) 07:01:03.22ID:jt1SUM1q
これ、絶対速いだろうな。
外装どうやってつけたんだろ?

https://youtu.be/M4-bdksU_O8
0681774RR2021/08/28(土) 07:37:41.10ID:uSe9Cj3u
まあ、このスレで言うことでもないんだが、昔ヤマハにはTDっていう
市販レーサーがあってだな……

TDRDって並べられるとどうしてもそっちのほうを思い浮かべちゃう
0682774RR2021/08/28(土) 09:44:43.93ID:dU36F8qb
>>681
TAが125でTDが250だっけか?
TRが350だよね?
0683774RR2021/08/28(土) 15:10:40.00ID:ZE91Pk7c
TD3はよかったな
プラモとかほしいけどないだろうな
0684774RR2021/08/28(土) 16:02:52.65ID:5pJkAl3o
TR3は大昔にナガノから出てた
俺も持ってる
0685774RR2021/08/28(土) 20:26:53.58ID:zYKi7IN3
メーター修理で書き込みしたモノだけど、契約して納車まで部品がなくて3か月待ち、

手元に来てから翌日にはキャブ系トラブルでレッカー、調整後に帰宅時にまたエンジン停止頻発。

引き取って貰って調整、3回くらいのったらまたエンジン止まる、数日放置してたエンジンかかって少し乗ると、こんどは例のメーター故障。
で、メーター交換して乗って帰る途中、また電装系と加速不良で止まるトラブル。

購入してから一度もまともに乗れず、いくら保証期間の無償対応でも交通費と時間は削られるし、何より気持ちが萎えてくる。そろそろ嫌になってきたわ。。。

と、グチってみる
0686774RR2021/08/28(土) 22:17:34.61ID:yN1Qe3RI
正直、はずれの車体なんだろうね
思い入れが出来る前に、手放して、新しい程度のよいRDに乗り換えも
考えたら?
0687774RR2021/08/28(土) 23:09:11.22ID:jt1SUM1q
やっぱりハズレかな。。。
調子いいRD知らないまま。

手放すとなるとヤフオクとかか。
売れるんかなあ??
0688774RR2021/08/28(土) 23:46:01.63ID:yN1Qe3RI
>>687
ヤフオクなら、値段さえ欲張らなければ、売れると思うよ。
0689774RR2021/08/29(日) 01:14:36.61ID:v4BJ9P72
ハズレって初期型なら約50年前の車体でしょ。ある程度は仕方ないと割り切って自分でもある程度修理できる様になって行けば良いんじゃない?
次買ってもそれが完調の可能性は少ないと思いますよ。
0690774RR2021/08/29(日) 03:15:38.96ID:jaFqD+97
>>687
電気系の見直しは?

古い個体は電装系がズタボロよ。
3rdパーティー製があるならそっちを使ってみるのが良いかもよ。
0691774RR2021/08/29(日) 07:06:15.57ID:dmURgKQc
>>688
塗装とかシートも替えちゃったから元取るのはしんどいやろねー。とは言えそこらの買取屋よりマシか。

>>689
バイク屋も半分お手上げなこの個体、自分で治していく自信がなくって。。。


そしてこのスレで言うのもアレだけど、次買うならまたRDかと聞かれたら、正直な話しわからん。
調子いいRD知らないので。。。
0692774RR2021/08/29(日) 08:07:31.20ID:LswK8gTU
アタリとかハズレってせいぜい15年落ちとかには通用するけども
30年落ち以降はマシかマシじゃないかとか、奇跡のコンディションとかそういう
世界だと思うの。
そしてそのバイク屋は悪い意味で普通レベルだと思う。普通店で旧車は荷が重い。
0693774RR2021/08/29(日) 19:48:38.07ID:9twoZbkK
>>692
そうだよなあ。352とか何年前のバイクやねんと。
バイク屋はたまに国産旧車扱うけどメインは海外のssとかツアラー系の模様。初めて買うバイク屋なので、技術とかはわからん。


>>686のレスで、最悪手放せば良いと思うと気が楽になったよ。納車までのヤキモキ、買ってから乗れない、乗ったら壊れる、でちょっとしんどくなってきてたから。

みなさん、色々ありがとうございました!
0694774RR2021/08/29(日) 20:15:10.95ID:yY91PhsX
まあ数年前に遠方のバイク屋から「整備済み」の個体を買ったら、翌週に
錆びたブレーキパッドがぱっくり分離したり、キャブオーバーフローで
ガソリンを大量にお漏らししたりして、全く乗れずにお不動様になって
そのまま放置してる私が言うことでもないが、

まあこのくらいの年式のバイクはある程度自分で弄る覚悟がないと辛いかと。

もう少し涼しくなったらオコすんだ……
0695774RR2021/08/29(日) 22:44:26.74ID:jon8v6TJ
>>693
この年代のバイクになると、悪い所が一ヶ所ではないからねえ
修理、修理の長いつきあいになるのが嫌なら向かないかも?

自分はメンテするのにそんなに嫌気がささないタイプだから
かろうじて乗れてるけどね
0696774RR2021/08/29(日) 23:10:31.56ID:7UCInh/r
>>693
おまえも電装系がおかしいみたいだな。
電装系を見直せっての。
バカなの?

人間も神経系が狂ってれば何も効き目が無かろうに。
分からなきゃ早く手放せ。
オレが治す。
0697774RR2021/08/29(日) 23:58:15.57ID:LswK8gTU
ちょうどこないだ352修理したよ。オーナー元気に3000kmほど乗り回してる。
この時代のはシンプルでいいわ。ボルテージレギュレータをIC化してみたいんだけど
普通に充電してるしな。はよ壊れてくれないかな。実験してえ。
0698774RR2021/08/30(月) 00:17:58.85ID:10qtM0kK
ワイヤーハーネス引き直しとか結構大変だよ。リプロ品が、簡単に手に入るわけじゃ無いし。
どこか適当に手直しされてると元の状態分からなくて混乱するし。
海外から買う気力が有るならHVCcycleと言う所でハーネスのリプロはある。他にも色々有るから見てみると良いよ。あとYAMBITSと言う所もリプロ品かなり出てるよ。
0699774RR2021/08/30(月) 19:01:40.22ID:g+4/YA1/
>>698
ありがとう!海外ならリプロあるんだ。

覚悟はしてたけど、いきなり乗れなくなるなんて思ってもいなかったからなあ。。。

これから先もしんどいだろうな。。。
どうしよっかな。。。
0700774RR2021/08/31(火) 14:19:59.77ID:axYDEHZ4
>>699
なにしろ50年モノだからねw
がんばって、整備しながら乗ろうよ
0701774RR2021/08/31(火) 15:49:22.44ID:9XXG16ot
>>700
70年代って、まだ30年くらい前のイメージだったけど言われてみれば50年近いね。
そりゃ調子悪くて当たり前か。。。
東京近郊でキッチリ面倒見てくれるバイク屋ないかな。。。
0702774RR2021/08/31(火) 22:17:34.18ID:T+Eq64/L
東京なら渋谷辺りにRDに詳しいメカの人いるんだが、ブログも5年程前から更新してないんだけど、診てもらえるのかなぁ?
0703774RR2021/09/01(水) 03:39:08.82ID:NfFGMkEy
電装系を見直せっての。
50年前の電装パーツなんか劣化しないワケがない。
通電すれば劣化が始まってるモノを50年も経過してんだよ?
0704774RR2021/09/01(水) 10:34:30.72ID:k1blWQhd
>>702
興味あるなあ!なんてとこだろ?

>>703
電装系チェックしたいけど正直よくわからない。
診てもらうのにこことか良さそうだけどどうかな?
http://www.tyfactory.jp
0705774RR2021/09/02(木) 02:51:41.42ID:sJhO6fjZ
>>704
他車種の話だけど、マッハのH1。
エンジン止めると掛からなくなる。
自走で帰って来れなくなる確率が非常に高かった。

数時間放置後にキックするとエンジンは掛かるクセを見つけた。
あれやこれや試して分かったのがCDI。どうやらCDIが熱を持つとダメになることが分かった。
アメリカのマニアの作ったCDIを付けたら絶好調!下から上までキレイに使えるようになった。

電子部品はこの50年で著しい進化を遂げて当時2つのパーツだったモノが一つにまとめられるくらいに進化した。
0706774RR2021/09/02(木) 09:01:15.48ID:LW80x5Am
CDIもコンデンサ積んでる以上、賞味期限は30年だわね。
そこからは緩やかに性能低下するか突然死かの2択。

そしてECMやECUを積んだ15年落ちの俺のバイクも2時間高負荷走行すると熱暴走で点火ストップ。。。
0707774RR2021/09/02(木) 12:52:43.94ID:oI9QWaaL
>>704
kei's racing garageってトコ。
RDでレースしてたり、ノーマル風なチャンバー出したりしてた。そもそも修理とか請負ってたかは不明。
0708774RR2021/09/02(木) 14:43:56.17ID:3VNXihEe
>>705
電装系ということで、メインハーネスは中々手に入らないのでその他できることとして、フルトラorセミトラ化を検討。
あとレギュレーター/レクチファイア 一体式に交換とか。
この辺で変わるかなあ。。。。

フルトラ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1000017706
セミトラ
http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=29619
レギュレーター/レクチファイア 一体式
http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=26158



>>707
ありがとう!前にブログ見た記憶があるけど連絡先見つけられないな。。。
0710774RR2021/09/04(土) 02:28:51.84ID:DFgJkXLr
>>708
フルトラの出品者さん。他にスミスのメーターセットとかアップしてるけど、インドからの輸入品の匂いがする。
eBayでもっと安く買える。
6000円くらいで仕込んで19000円で売るんだ...

https://www.ebay.com/itm/Smiths-Anzeige-Set-Temperatur-Ol-Benzin-Volt-Tachometer-Tacho-Kopie-/265285791333?mkcid=16&;mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0

関係ないけど参考までに。
0712774RR2021/09/04(土) 02:42:02.99ID:DFgJkXLr
おっと、10000円の間違い。(;´Д`)
0713774RR2021/09/04(土) 13:05:05.67ID:r8YjA2lR
ebayとか使い方わからん
0714774RR2021/09/04(土) 13:32:51.40ID:+KKNBPPe
>>713
基本はヤフオクと同じだが、PayPalに登録する必要がある。
PayPalへは日本で使用してるクレカを登録する。決済は為替相場が反映される。円高の時は狙い目。
PayPalの親会社がeBayみたいなもの。PayPalが決済代行って考えた方が良いです。
ムダなやりとりなく決済が済めば発送される。

ただ、異常に送料を高く設定してるユーザーがいるので注意。

品数はヤフオクよりも多いとは思います。RDに関しては。
0715774RR2021/09/04(土) 15:59:18.09ID:v5D8/l2m
英語が苦手とか、どうしてもeBayが使えない場合にはセカイモンって手も
ないこともない。一回だけ使ったことあるけど、一応ちゃんと届いた。
できるだけ地域でまとめて貰ったけど送料と手数料がけっこうかかった記憶も

その時に買ったRD200のストロボステッカーはどこに行ったやら……
0716774RR2021/09/04(土) 18:30:34.64ID:+KKNBPPe
>>715
セカイモン経由だと購入代行手数料が発生します。
その手数料がセカイモンの収入源です。
0717774RR2021/09/04(土) 21:53:58.98ID:t6IXtAR9
イギリスからの出品でもインド発送とかあるからな。インド発は税関で送り返されたり
コロナ以降日本郵政はめんどくさい。
0718774RR2021/09/06(月) 22:36:50.20ID:bXfoYatX
コロナ禍では仕方ない部分はあるけどね、海外からの輸送は・・・
0719774RR2021/09/07(火) 09:27:04.53ID:1ZTKKSXr
>>685だけど
修理終わって引き取りに行ったよ。
今回は明らかにエンジンの吹けやトルク感が全く別物!
低速、中速のトルクも太く、さらに6000位越えたあたりから2ストらしい伸びも!

1時間くらいウロウロしてたけどエンスト、片肺の症状なし。
嬉しくなって首都高に少し乗ったけど、高速走行も問題無さそう。

今回の修理では、クラッチが滑ってたのでクラッチとスプリング新品交換、電気系のチェックのみ。で、今までの不調は何だって言うくらい激変した。

ただ、ヤフオクで落とした謎のヤマハ純正メーター、加工取りつけしてもらったけど、途中かタコメーターが踊りだしたわ。。。
そもそも元々のDX用メーターのスピード側がダメで交換したのに。上手くいかんね。。。

でもやっとまともに走れてとにかく楽しい!
0720774RR2021/09/07(火) 14:37:58.91ID:7O/JF7Iy
>>719
まあタコメーターは壊れてるなら、ワイヤー外しておきなよ
シフトチェンジは慣れてくれば音で解るし
0721774RR2021/09/07(火) 16:25:54.38ID://6LEnpF
シフトでタコ見ない
0722774RR2021/09/07(火) 17:34:19.59ID:lz5hUuqu
馴れだよな
0723774RR2021/09/07(火) 21:58:36.67ID:lw17KZg1
普通に走るぶんにはタコいらない
慣れる以前にそもそも見てない
0724774RR2021/09/07(火) 22:01:40.51ID:irm6qbG6
タコというか計器は多けりゃ多いほどトラブルシューティングに役立つだろ。
男なら松本零士を目指せ
0725774RR2021/09/07(火) 22:59:23.52ID:NnaQMAca
>>724
ウマいなw
吹いたよ
0726774RR2021/09/08(水) 00:59:29.92ID:z/yOOLQH
RDは6000境に別のエンジンになる
0727774RR2021/09/08(水) 21:17:59.32ID:c/G34aHD
確かに
タコメーター<<スピードメーター
みたいなとこあるよね。最悪デジタルの小さいの仕込んでもいいし。

調子良くなった352のRD乗って見ての感想だけど、何となく4サイクルっぽいっていうか。下もきっちりトルク感あるし、音もノーマルマフラーだと低い感じで。
でも6000くらいから加速が鋭くなる。決してドッカンという感じではないけど。

ブレーキはは、フロント対向ピストンだからか、カッチリじゃないけどしっかり効く。乗ってて不安は感じない。

曲がるときは基本通りに乗ってればしっかり曲がる。

あと、運転してて実スピードそんなに出てないのに、音と体感スピードはメーター振り切ってるかのような。

などなど。嬉しくてついいっぱい書いたけど、ブログとかでやれ、って言われそうだからこの辺にしとくわ。


きっと同じRDでも年式によって少しずつ乗り味違うだろうな。
0728774RR2021/09/09(木) 23:16:15.56ID:3zgpTHeE
>>727
どうせ過疎ってるから、保守代わりに使ってくれてかまわんよw
0729774RR2021/09/10(金) 09:15:31.18ID:pU8f3ewk
>>728
ありがとう!じゃ、少しだけ続きを。。。
昨晩、雨も上がったし、夜中に一走りしてきた。

エンジン始動、スタート、加速、問題なし。吹け上がりも良く絶好調!1時間ほど流して神奈川方面から都内へ向かう途中、なんの前触れもなく、6速トップギアの状態からまさかのエンジンストップ。

幸い、ロックはせずに失速していったのでクラッチ握って惰性で路肩に。キックで再始動試みると一発でエンジン始動。しばらくアイドリング状態で一休みしていると、一分ほどでエンジンストップ。
再度キック一発で始動。

マフラーは両方アツアツなので片肺ではなさそう。このときグローブの滑り止めがマフラーに焼き付いた。ちなみにガソリンもまだ半分近く残っていた。

そこからはまた何事も無かったかのようにスムーズな加速に。しかし15分くらい走ると、また突然ストップ。

これ以上は危険なので、エンジン掛けてゆっくりとしたスピードで帰宅。原因はやはり電装系で上手くスパークしてないのかな。。。

取り敢えず帰宅後に、グローブのコゲを落とそうと適当なペーパーで擦ったら傷だらけで真っ白に!慌ててコンパウンドかけても傷深すぎてダメっぽい。取り敢えずAmazonでピカールポチったとこで、今に至ると。後、マフラーで2回も足火傷して薄皮がベロンってなって痛い!
0730RD250オイルの蓋2021/09/10(金) 17:47:59.00ID:6sBvXhmb
>>729 ガソリンコックの詰まり
か社外コックの詰まり
じゃないかな?
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