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【英国産】Daytona675【3気筒】12台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR
2016/02/20(土) 20:44:26.15ID:e8qhVBZX
オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照
0002774RR
2016/02/20(土) 20:45:12.52ID:e8qhVBZX
前スレ
【英国産】Daytona675【3気筒】11台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444910398/

■関連スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 49 【RIDE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455722124/
TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ7 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447407118/

■過去スレ
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435417166/
【英国産】Daytona675 #9台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421664551/
【英国産】Daytona675 #8台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392806960/
【英国産】Daytona675 #7台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354539295/
【英国産】Daytona675 #6台目【3気筒】
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1336920519/
【英国産】Daytona675【3気筒】#5台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1322456875/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#4台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1309259858/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#3台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1296559843/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#2台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1270096940/
【英国産】デイトナ675【3気筒】
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1261058692/
0003774RR
2016/02/20(土) 20:45:38.72ID:e8qhVBZX
Daytona675各種パーツ互換性情報
http://mmhuh.blogspot.com/2009/12/daytona-675-09.html
Daytona675用パーツ from デイトナ
http://daytona-mc.jp/concept/daytona675/index.html

'08以前と'09以降の変更点
・3馬力Up
・3kg軽量化
・吸気口形状変更
・アッパーカウル形状変更
・ウインカー形状変更
・ブレーキキャリパー変更
・ギア比変更

'10からの変更点
・メーターがデザイン一新

'11からの変更点
・スイングアーム延長（ホイールベースは変わらず、調整幅のみ延長？）
・リアスタンドフックの取り付けボルト穴のサイズ変更（M6→M8）

各年式の「SE」
・SEは基本的にスペシャルカラー。（黒はレギュラーカラー化されましたが）
・SEは外装関係（カーボンパーツ等）の変更のみで、走行性能の差は無い

675R
・フロントブレーキがbremboのモノブロックキャリパーに。
（リアはNissinのまま）（取り付けピッチは100mm）
・前後サスがOHLINSに。（OHLINSとTriumphのダブルネーム品）
・クイックシフター標準装備
・エンジンカバーの形状（外見）変更→2012モデル以降はRと共通に
0004774RR
2016/02/20(土) 20:46:06.30ID:e8qhVBZX
■オススメパーツ

・フレームスライダー
　エンジンマウント直出しはコケた時にフレームがやられるのでNG。
　シリンダーの前後マウント二点止めがオススメ。AELLA、GBRacing、BabyFaceなど。
　
・エンジン、クラッチ、ジェネレーターなどの各種カバー類
　各部の防護。左に転がると簡単にジェネレーターに穴開いてやばい。CARBON DRY、GBRacing、トライアンフ正規代理店など。

・右エンジンスライダー
　エンジン防護。BabyFace製。

・フロントアクセルスライダー
　フロントキャリパー防護。BabyFace、GBRacingなど。

・大型リアフェンダー
　雨天走行時のリアサス防汚。CARBON DRY製のStreetTriple用が流用可能。

・クイックシフター
　ディーラーで675Rの試乗車（あれば）に乗ってみましょう。
　ノークラッチシフトに慣れてると、クイックシフター使うよりもスムーズにできたり？

・e-bayで売ってる中華カウル
　チリもボルト穴もめちゃくちゃで取り付けには苦労しますが安い。
　転んだけど金の無い人、取り付けの苦労が楽しい人向け。
0005774RR
2016/02/20(土) 20:48:17.19ID:e8qhVBZX
以上、とりあえずテンプレ。
新型(最終型)については前スレでも誰も纏めようとしないので今回もテンプレからは除外。
入れたかったら次スレ作成時期までに纏めて提案して下さい。
0006774RR
2016/02/20(土) 21:14:41.03ID:VBw/8rjn
それをまとめよう、という段階なのに先走って有無を言わさない辺りは流石というべきか
0007774RR
2016/02/20(土) 22:40:04.54ID:e8qhVBZX
>>6
前スレが立った2015年10月から4ヶ月経って900レス以上消費してからようやく「まとめましょう」って言い出したんだぜ？そんなんで1000までに纏まるわけがない。
入れて欲しいならスレ立て直後から提起しとけよ。
0008774RR
2016/02/20(土) 22:59:20.70ID:o1bekoPc
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】12台目 [転載禁止]©2ch.net

↑誰かこれでスレたてちゃえよw
0009774RR
2016/02/21(日) 00:08:30.34ID:CxyFIX80
>>7
前スレ100ぐらいまではそれなりにその話題だったけど、飽きたんやない？

ちなみに>>1的には例えば多数決とって加筆が賛成多数になったとしてもそれが納得する理由にはならないんだよね？また同じようにスレ立てるの？
0010774RR
2016/02/21(日) 07:56:34.45ID:eYxJei9w
>>7
>前スレ100ぐらいまではそれなりにその話題

新型のテンプレを入れろと言う書き込みやテンプレが不完全だと言う指摘はあったが、具体的にどこをどうするとか、こんなのでどうでしょうという提案は皆無じゃん。

というか殆どがスレタイにストトリを入れるか否かの話で、多数決で決めるとか。
で、公正な方法でやってくれと言ったらネット上ではそんなのはないとかいう書き込みがありり、結局そのまま。

スレタイの件も、テンプレの件も、何もかも中途半端なんだよ。
あんなんで議論をしたつも、成案を得たつもりになって現状変更しようとするとか、頭に蛆が涌いてるレベル。
0011774RR
2016/02/21(日) 11:56:58.65ID:a77uUOgb
スレタイ変えるとか言い出すとまた声が大きいだけの2～3人が騒ぐってのが皆分かり切ってる
から前スレ終盤ではその話はせず、せめて現行デイトナの情報を加えようってぐらいなのにこれだもんなぁ…

追加案書けば検討してもらえるんかね？あと現行テンプレの誤字とかもいい加減直してくれ。
0012774RR
2016/02/21(日) 12:37:22.01ID:jhKBYYgx
>>11
>>3を直すなら>>3にレスする形で自分で直してレス入れときゃいいんじゃねーの？
間違ってる直せと言うだけじゃなくてさ。
新型の情報もしかり。入れたいと思うやつがまず情報纏めて投稿すりゃいい。
0014774RR
2016/02/22(月) 01:48:31.98ID:gtuzlJb3
>>1
くそぼけ大工関連はテンプレに入れといてくれよ



　　　　　　　くそぼけ大工＆コアなくそぼけファンスレ（隔離スレ）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【レジェンドデイトナ675】頑張れくそぼけ大工くん【峠最早を夢見て】Part.02
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455552373/



前スレ
【でいとな675】くそぼけ大工とゆかいな仲間【お大事に】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447356627/
0015774RR
2016/02/22(月) 07:32:04.60ID:GjTiIJ1z
>>14
アレがまたスレを荒らしたらその時対応すればいいことであって、テンプレに入れて永続的に叩く必要はもう無い。
0016774RR
2016/02/24(水) 22:41:15.02ID:9LCsC75e
ヤフオクに新車外しのストトリR用つくしが出品されてるけどどうやって次回車検通すつもりなんだろうｗ
現行デイトナならアエラだかで車検対応のが1個あったけど。
0017774RR
2016/02/24(水) 23:42:38.99ID:9MxjblPh
>>16
通さないんじゃない？ジムカーナ用とかでナンバーなしパターン。
0018774RR
2016/02/24(水) 23:59:13.47ID:9LCsC75e
その発想はなかった
ジムカでどうしてもストトリ使うならABS無しの頃の方が勝手が良くないかな？
0019774RR
2016/02/29(月) 19:16:59.28ID:RUoRQ01l
daytona675だけどサーキット専用化したし動かなくなるまで乗るつもりだけど、それでもやっぱり保安部品は保管してるなぁ。
保安部品ないと下取りしてくれないよね？たとえ二束三文でも。
0020774RR
2016/02/29(月) 21:36:07.94ID:FT6O/z1d
問いかけ方がくそぼけっぽいm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0021774RR
2016/02/29(月) 22:31:45.21ID:m/Oxu9Sx
またくそぼけの話がしたいからって適当なレスに絡んでんのか
自分で立てたくそぼけスレすら保守できないからってこちらに出張ってくるなよ
また立て直して落ちないように巡回してればいいじゃん
0022774RR
2016/03/01(火) 00:50:15.26ID:8YTHCIGZ
くそぼけはまたアカウント消して逃亡したんだな。そろそろそっとしといてやれよ。
つーかDaytona675にはもー乗ってないんだろ？中古の事故車なんてゴミだし
俺たちのDaytona675と一緒にしないでくれ！これ以上はDaytonaスレではやめてくれ
KDX125だっけ？そっちに隔離スレ立てたらどうよ？
0023774RR
2016/03/01(火) 23:38:46.83ID:wD+o5iEO
テムプレの誤字ってどれだ？ずっと探してるがわからんもう寝る。
0024774RR
2016/03/02(水) 00:05:10.70ID:xX+pVaAF
誤字ってほどでないのも含めるがざっと

>>1　http://www.triumph.co.uk/japan/ →http://www.triumphmotorcycles.jp/（自動で飛ぶようにはなってる）
>>4　×トライアンフ正規代理店など　○トライアンフ純正など
×アクセルスライダー　○アクスルスライダー
×クイックシフター使うよりもスムーズ　○クラッチレバー使うよりもスムーズ
0025774RR
2016/03/02(水) 22:30:08.91ID:flHc5f0i
なるほロケット～♪
0026774RR
2016/03/03(木) 03:55:14.83ID:So7WEh1P
新型と旧型のフロントフェンダーって互換性あるんですかね。
中華フェンダーとかみてると06～15年対応とか書いてあるけど・・・
0027774RR
2016/03/03(木) 13:51:43.06ID:UtsIa/Ij
問いかけ方がくそぼけ大工っぽいね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0028774RR
2016/03/03(木) 18:25:28.84ID:uHWpMsNO
>>26
パーツリストが正確なら品番は共通だから同じはず。ついでにストトリも同じ。
現行ストトリはブレーキホースの取り回しが旧型と異なるから従来ホース用クリップが付いていた箇所の穴を塞ぐようにメクラ蓋が付いてるけど現行デイトナはどうなんだろう？ネットの写真拡大しても見えねえ。
0029774RR
2016/03/03(木) 18:41:46.12ID:5LRBVuuk
現行デイトナはホース停めるクリップついてるよ
0030774RR
2016/03/03(木) 19:06:57.02ID:mVNISJ0u
現行型もまだトラブル多いの？
0031774RR
2016/03/04(金) 09:11:27.73ID:1yFEEHrN
このバイク乗りつぶすって考えの人はいるかい？
0032774RR
2016/03/04(金) 09:45:44.85ID:k49MitXQ
>>31
オールペンした時点でリセール諦めたし、既に手元に純正パーツの無いカスタムも色々してるから、動かなくなるまで付き合うしかない。
0033774RR
2016/03/04(金) 11:07:26.71ID:1yFEEHrN
>>32
今走行距離どれくらい？
自分も今3万キロもうすぐ車検
デイトナ以外に欲しいバイクなくて車検通してもう乗りつぶすか悩んでる
0034774RR
2016/03/04(金) 12:12:42.57ID:1U+3amSZ
>>31
転倒してもろもろ修理に60万かかるけど、最後までデイトナと付き合う予定
0035774RR
2016/03/04(金) 12:55:51.11ID:62h62m9u
>>33
ODO28000kmくらい。
独身時代は年間6000kmくらい走ったけど、子供生まれてツーリングあまり行かなくなったから、一時抹消してサーキット専用車にした。
今後は年間1000km行かないんじゃないかな？

またツーリングにばんばん行きたくなったら、ナンバー付を増車するか、再度登録する。
0036774RR
2016/03/04(金) 12:57:52.44ID:edpywgkB
転倒って聞くと"彼"を思い出すな。
0037774RR
2016/03/04(金) 14:15:14.16ID:QHdL2RJN
そっかそっかくそぼけｸｿはデイトナ修理に60ﾏｿかかったんだ
全部中古パーツで修理したの？
あれだけ言ってた無能ディーラーで修理してもらったの？
同じデイトナ乗りに見られたくないからガソリンタンクのとこにHONDAかYAMAHAのステッカー何でもいいから貼っといてね
このスレ皆からのおねがい
0038774RR
2016/03/04(金) 14:19:55.25ID:D5Po5dvy
>>37
こいつは誰と闘ってんだ？…
0039774RR
2016/03/04(金) 15:09:29.60ID:lBxFF7Wh
くそぼけを憎むあまり自分がくそぼけ以下に成り下がってることに気付かぬ悲しき雄よ…
まあシカトしてやってくれ
0040774RR
2016/03/04(金) 21:51:13.06ID:oIbI0O+e
現行型のスプロケ、xamだと特注なのか？どこ行っても無いし。
0041774RR
2016/03/05(土) 09:38:56.61ID:SgYd+vfZ
>>37
>>同じデイトナ乗りに見られたくないから

これには同意
0042774RR
2016/03/05(土) 13:20:07.12ID:KHGBoo3F
Tiger800のエンジンはデイトナの流用ときいたのだけど、両方乗った事ある人いたらインプレお願いします。
0043774RR
2016/03/05(土) 14:43:36.99ID:yDkLjKXd
>>42
現行乗りでタイガーも乗ったけど
フィーリングは別物だった8000～からのパワーはデイトナのがある感じ
アクセルは開けやすくて扱いやすいかな3000～4000くらいまでは変わんない感じ
用途が違うから
気になるったのはシート高くらい
ツーリングならタイガーのがもちろん楽
0044774RR
2016/03/05(土) 14:55:04.28ID:BiZ0Ph1u
>>43
ありがとう
0045774RR
2016/03/05(土) 16:45:56.68ID:SEnYExKk
>>42
自分は12年モデル所有です
デイトナの方が全回転域でトルクがあると感じました
6000回転からはデイトナ方がパワーはある感じ
タイガーはポジションが楽って点では>>43と同じ
排気量が800なのに全体的に抑えてある
そんなイメージ持ちました
0046774RR
2016/03/05(土) 21:17:49.33ID:KHGBoo3F
>>45
参考になります。ありがとう。
0047774RR
2016/03/07(月) 16:27:35.98ID:H4j0nGJp
正式名称を忘れたんだけど、警告灯（オレンジ）が点いたり消えたりするんだけど、同じ症状のあった人いる？09年式
0048774RR
2016/03/07(月) 17:41:53.91ID:670lKz0C
>>47
10年式で今年納車されてから同じ症状出てた
でも最近出てないから治ったと思って放置してる
0049774RR
2016/03/07(月) 17:43:05.40ID:vUUosCiW
MIL警告灯？（エンジンみたいなマーク）
ワイヤーじゃね？
0050774RR
2016/03/08(火) 07:37:17.94ID:Vl0nWuKN
過去スレでも散々話題に出てるおなじみの排気デバイスのやつだね。
フラップがきちんとゼロ位置にこないとエラーになるらしい。気温の変化でワイヤーが伸縮するからズレやすいのかな？
最初のうちはほっとくとエラーが消えたりするけど、また点く。

自分は放置しすぎたせいかフラップが固着してワイヤーが切れてた・・・。
ワイヤーとモーター交換して4万円くらいでした。
0051774RR
2016/03/08(火) 10:08:31.44ID:ngKY43e/
旧型後期だけど、アクラのスリップオン(e1)について教えて下さい。

・バッフルは溶接？ネジ止め？
・純正との交換手順はどんなもん？
・スリップオン用のECUマップ切り替えは必須？替えないデメリットは？

もう生産終了らしいから無くなる前に買おうと思うんだけど、どんなもんかなと思って。
0052774RR
2016/03/08(火) 15:53:40.24ID:jUnDpz3O
47です、皆さんありがとう！フラップが怪しそうですね。
0053774RR
2016/03/08(火) 16:09:23.73ID:h7KjBukT
アクラのスリップオン愛用

バッフルはネジ止めで脱着が簡単

交換はシート下のカウルを止めている六角ネジを外すのがめっちゃ苦労する
しかしこのネジを外さないと中間パイプが外れない
俺はこのネジを外すためだけに3時間くらいかかった

マップ書き換えはしていないが特に不都合ない
0054774RR
2016/03/08(火) 16:50:20.41ID:j4Q+Pqet
>>53
レスありがとう。

＞シート下のカウルを止めてる六角
って、どれのことです？
0055774RR
2016/03/08(火) 17:12:15.98ID:h7KjBukT
>>54
シート外してバッテリー外すと前の方に六角ネジが見えるはず
0056774RR
2016/03/08(火) 19:03:12.11ID:ZP361HD7
>>55
現車確認しました。
たしかに「何でこんなトコにあるんだよ」って場所に有りますね。。
どうやって外しました？というかそこ外す以外には方法無いのかな？
0057774RR
2016/03/09(水) 09:50:10.33ID:+EtAFTiT
>>56
外せない。。
あんなとこに入る六角あるの？
仕方ないからバッテリケース緩めてずらしてみたり、タンク持ち上げてみたりしたけど、雨天時間切れで終了。。
この状態からトランポに積んで店持ち込もうかな。。
しかしトランポハイエースは嫁の車だから、アクラポ買ったのバレるんだよな。。
0058774RR
2016/03/09(水) 11:38:54.91ID:Rs1oGd7S
「外車特有の予期せぬトラブルが起きて走れなくなった」と言えばおk
0059774RR
2016/03/09(水) 12:06:31.95ID:z7i5N1RH
>>57
私もそのネジを外すのに苦労しました…
それさえ外れればあとは楽。
0060774RR
2016/03/09(水) 15:25:17.56ID:s6RIVeNP
ネジは解決。中間パイプはOK。シートカウルの上側外して持ち上げないと脱着できなかったけど。。
(但しサイズの合うトルクス持ってないのでバンド仮止め状態)

サイレンサーにヒートガード取り付けるところで、穴の位置が(前後の間隔が)6～8mmほどずれてて止められないんだけど、これってヒートガード加工しろってこと？？それとも個体の不良？

あと、タンクの後ろ側止めてる奴、止め直してたらポッキリ折れたんで、タイラップ通して縛っといたけど、やっぱ部品取り寄せた方がいいのかな？それなりにしっかり止まってるとは思うけど。。
ディーラーと付き合い無いからタイラップで済むならこのまま。。
0061774RR
2016/03/09(水) 20:40:54.83ID:KlFt1//J
このバイク、キーをOFFにして30秒後位に「ウィィーン、ガコガコガコ」ってなるけど、これは何をしてる音なの？
0062774RR
2016/03/09(水) 21:14:25.60ID:7s1VZdFP
その問いかけ方、くそぼけ大工っぽいね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0063774RR
2016/03/09(水) 23:11:53.71ID:Rs1oGd7S
>>61 燃ポンの起動音
それよりもキーOFFにして暫くした時のﾐｭｲｰﾝﾋﾟｰｶﾞﾋﾟｰｶﾞﾋﾟｰ音が何なのかが気になる
0064774RR
2016/03/09(水) 23:20:14.42ID:1CkvrLkp
起動音があるって事は停止音(？)もあるんじゃね？
0065774RR
2016/03/10(木) 06:48:23.97ID:o868oSX3
キーオフで燃料ポン起動すんのか？
0066774RR
2016/03/10(木) 07:34:47.25ID:e2DI6Fpl
ディーラーに聞いたら、吸気音って言われたぞ。
0067774RR
2016/03/10(木) 08:17:48.69ID:7j+sdyPR
あれは燃ポンじゃないの？

ギュー、グルグルグル…って感じの音だよね？
006863
2016/03/10(木) 08:18:24.66ID:MYnLQ/y4
>>61
すまん、OFFをONと読み間違えてたorz
自分が気になってるのもOFF時の音だ
0069774RR
2016/03/10(木) 10:51:36.83ID:ebhVNn+t
エンジンかかってないのに吸気音はないだろ…
0070774RR
2016/03/10(木) 12:20:50.57ID:xrfSjkGO
>>69
>>66の吸気音だろ。
「ﾌｶﾞｰ！ﾌﾞﾎﾌﾞﾎｫ！ﾌｶﾞｰ！」
0071774RR
2016/03/10(木) 12:35:17.67ID:y1pwZJ2I
このバイク、エンジンが一発で掛からない時無い？
「キュキュキュ……。」で止まって
あれ？
「キュキュキュ、ブオー！」みたいな。
仕様か？
0072774RR
2016/03/10(木) 12:43:22.96ID:4tvBQruR
5年間、冬眠無しで一年中乗ってるけどそんなことは一度も無かったよ。
0073774RR
2016/03/10(木) 14:42:59.98ID:OmzJiVUn
>>71
LiFeバッテリー使ってるんだけど、コールドクランキングでアンペア上がらないときとかよく起きるね

電流が弱いと何か安全装置みたいなのが働くのかな？
セルが回るのを諦めちゃう感じ。
0074774RR
2016/03/10(木) 15:23:11.44ID:ebhVNn+t
>>72
5年間年中乗ってたら走行距離どれくらいになるんだ？
0075774RR
2016/03/10(木) 15:32:46.80ID:iEXjRY9N
アクラポの件だけど、色々解決。
ヒートガードは若干変な力がかかってる気がしなくもないけど、付けれた。
トルクス入手まだなので手締めだけど、試しに始動してみた。
バッフルありだとアイドリングは純正とほんと変わらんね。
バッフル抜いたら爆音でびびったけど。スパ西の音量規制大丈夫かな。。
0076774RR
2016/03/12(土) 15:27:55.92ID:XTTpe9Tm
Akrapovic、バッフル外すとかなり抜けが変わるね。
ナンバー付きじゃないから試走できてないけど、ブリッピングしただけでわかる。

バッフルの有り無しでトルクと馬力がそれぞれどうなるんだろう？
0077774RR
2016/03/12(土) 16:02:52.28ID:IKayjrpV
マニュアル見ると、水温のバーは正常で3～5目盛って書いてあるけど、３本なんて到底無理だろ。
てか、いつも６本がデフォなんだがこれは異常なのか…？この季節でもすぐファン回るし。
0078774RR
2016/03/12(土) 16:22:35.70ID:ao/E9fKf
>>77
うちのもこの時期高速走って4か5くれーだぞ
40～50キロで前ミニバンなんか走ってたらファン回るしな
容量たりてんのか心配になる
0079774RR
2016/03/12(土) 18:37:24.90ID:tXMtScDC
>>74
年中つっても通勤とかで使ってるわけじゃないし3～4万キロくらいだよ。

水温のバーはいつもMAXの1つ下くらいだね。真冬でも3～5なんてすぐ通過する。
メーカー取説の癖にﾃｷﾄｰ杉。
0080774RR
2016/03/12(土) 19:40:07.08ID:gYb38PYI
ここってストトリの話していい？
0081774RR
2016/03/12(土) 21:02:20.78ID:ZqfPbYgl
>>80 「675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ」って書いてあるからいいんじゃないの？

>>77 現行ストトリでさっき走ってきたが高速で5本、事故渋滞中のトンネル内で6本だった。
著しく高性能なクーラントでも使えば3本キープもできる、とかかねｗ
0082774RR
2016/03/12(土) 23:34:33.25ID:qvW1ZxY2
なんでデイトナのスレはあってストトリのスレはないんだろ
0083774RR
2016/03/12(土) 23:46:49.69ID:xZYLxXFM
ワコーズのヒートブロックプラスってやつに変えてみようかな。この時期でオーバーヒートまで後バー２本って真夏は大丈夫なのかいな！？
0084774RR
2016/03/13(日) 00:31:12.78ID:nZAyklwz
全部つけばオーバーヒートになるわけではない
0085774RR
2016/03/13(日) 09:35:22.24ID:Ip6p+30f
嫌になるほど熱くなるけどオーバーヒートなんてそうそうならないでしょ。
整備不良ならアカンけど。
0086774RR
2016/03/13(日) 13:32:49.89ID:Z3c4a/84
>>85 国産車ならな。
0087774RR
2016/03/13(日) 15:44:58.70ID:Z3c4a/84
ツインインジェクターって何回転から作動するの？
0088774RR
2016/03/13(日) 18:25:00.93ID:t+KT69zG
その聞き方、くそぼけ大工っぽいね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0089774RR
2016/03/13(日) 21:38:39.05ID:IzJmfHt9
2万キロ点検とタイヤ交換時期が被りそうで怖い。
1万キロ点検はそれほどでもなかったけど2万だと交換箇所も増えるので。
0090774RR
2016/03/13(日) 22:01:37.05ID:SUN42c0c
長旅用にセンターアップマフラーのデイトナにモトフィズのキャンピングシートバッグ２と
シートバッグの土台広げる為に、バグスターのサドルバッグをと考えてるんだけどいけるんかな？
0091774RR
2016/03/14(月) 08:09:23.96ID:Fy9BtQ0u
センターアップなら積めるっしょ
シートバッグ単体でも積んでる人いるし

現行でどうやって積むか悩んでる俺
ヘプコのスピードラック着くのか謎なんだよな…
0092774RR
2016/03/14(月) 12:34:11.17ID:+8S3hZ4f
>>91
ディーラーで現行にスピードラック付くか確認してもらったけど、無理って言われた。
タンデムシートのベースだけ出品されてないか、時々ヤフオクを漁ってる。
0093774RR
2016/03/14(月) 15:10:45.18ID:xHRnlIKO
SWモーテックのアルラックも新旧ストトリにはラインナップがあるけど現行デイトナにはないね
グラブバー取り付け穴を使うから流用できそうなもんだけど
0094774RR
2016/03/14(月) 17:45:01.04ID:WKdrGo7n
>>92
あーやっぱだめなんだ
年式ないけど写真は明らかにセンターアップだから
わかんなかったのよねありがとう
0095774RR
2016/03/14(月) 18:39:02.72ID:vISqk1oE
やっぱ外車だし、土砂降りの雨の中走ると不具合出るの？
0096774RR
2016/03/14(月) 19:16:31.54ID:v2Bexmxl
土砂降りの雨の中じゃなくても不具合出るぞ
0097774RR
2016/03/14(月) 19:20:57.83ID:+pk5t0jc
俺は一度だけバケツをひっくり返した様な土砂降りに遭遇したけど、別に不具合出なかったぞ。
0098774RR
2016/03/14(月) 21:29:18.23ID:Ea4hHfuU
>>95　雨だから、ってのは特にない
嘗めてる？
0099774RR
2016/03/14(月) 23:02:18.13ID:vISqk1oE
通勤で雨でもDAYTONA使ってる人いる？
0100774RR
2016/03/14(月) 23:36:25.22ID:hC5cOYUx
俺じゃねえけど通勤で毎朝デイトナ見るな
社会人か学生か知らんが
0101774RR
2016/03/15(火) 00:19:15.21ID:4Ysd1acf
タンデムステップ外したんだけどボルトの穴気になるなー
ベビーフェイスか純正のフィニッシャー以外で上手い事穴隠す選択肢無いかな？
市販のボルトじゃ無塗装部分隠せなくて
0102774RR
2016/03/15(火) 00:25:01.32ID:qN1AfTU4
キャンピングシートバッグはセンターアップモデルより現行の方が固定しやすかったわ
0103774RR
2016/03/15(火) 00:33:26.80ID:A3qb4CxR
>>101　座面のデカいフックボルトでも締め付けて「荷掛け用フックの支点ですよ」的な感じにすればいいんじゃね？
0104774RR
2016/03/15(火) 06:41:20.70ID:JoN72vBi
雨でも 毎日通勤に使ってますよ 特に不便を感じた事は無いので
0105774RR
2016/03/15(火) 07:31:51.13ID:3ZghLG7y
>>102
後ろ側どこで固定してるやっぱナンバーステー？
0106774RR
2016/03/15(火) 16:21:43.49ID:30wc+Fgm
08年前期型なんですけど、ドレンボルトとオイルフィルターの締付けトルクの規定値教えて下さい！

いままで適当にやってたけど前回全く外れなくなってディーラーに泣きついたので次回からトルクレンチでちゃんとやろうと思います
0107774RR
2016/03/16(水) 11:07:07.24ID:kx4BMc26
んなもん手トルクでいい。
よく言われるのがドレンボルトなんぞ、ただの栓なんだから、何かの部品をボルト固定するようなトルクは必要ないってこと。あくまで緩まない程度に軽く。
フィルターも同様。

ゴム付きの手袋でドアノブ回すようにギュッとするだけ。
心配なら走った後に滲みがないか定期的に見るだけで十分。
0108774RR
2016/03/16(水) 11:30:51.33ID:pVr1UmAj
外れなくなるなんてどんな鬼トルクで締めたんだよ
0109774RR
2016/03/16(水) 11:41:53.25ID:IXzsRVQ1
デイトナのSM持ってないから分からんがググるとドレン25、フィルター10N･mくらい。ドレンは前乗ってたホンダのバイクでも25だったから大体同じなんじゃね？
現行675はSM英語版しかないし糞高いから買う気にならんな。締付トルクくらいなら拾えるけど。
0112774RR
2016/03/16(水) 16:58:18.36ID:6QUiULiq
免許まだだけど黄色Daytona買っちまった…
0113774RR
2016/03/16(水) 17:54:09.07ID:PzP5ran2
>>110
お前優しいな
0114774RR
2016/03/16(水) 19:52:43.84ID:zjLZKVI3
>>111
ありがとう参考になったよ！
0115774RR
2016/03/16(水) 22:14:58.97ID:T5pi3Dk7
のヒュンヒュン音は吸気音らしいが、クラッチカバー辺りに耳を近づけるとアイドリングでも凄い音で「ギュヒュヒュヒュ！」と鳴ってるね。これは吸気音じゃなくてメカノイズじゃ無いのかね？
0116774RR
2016/03/16(水) 23:06:47.67ID:F5jadGI8
ヒュンヒュン音は吸気音じゃないって結論出てなかったか
0117774RR
2016/03/16(水) 23:42:36.95ID:UhmCaP56
アクラポ付けてるって言ってたひと、燃調ってどうしてます？
0118774RR
2016/03/17(木) 05:48:06.29ID:ad0GAD1l
質問するのはいいけど答えてもらったら礼の一つは言おうな
0119774RR
2016/03/17(木) 08:26:23.90ID:5PF3POcJ
アクラポレベルのマフラーだとポン付けで問題ないように設計されてるよ
どうしても気になるならディーラーでアロー用のマップに切り替えてもらえばいい
俺はそのまま乗ってる
@旧型アクラポスリップオン
0120774RR
2016/03/17(木) 08:43:27.91ID:HP0uXAca
>>117
オマエくそぼけ大工だよね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0121774RR
2016/03/17(木) 11:10:21.56ID:OP0Ol8C5
>>119
レスサンクス。
ディーラーに聞いたらアロー以外にアロー用の書き換えはやらないって言われた。購入店じゃない上に普段全く付き合いが無いからかな。

サーキット走行時はバッフル外すつもりだけど、それでも燃調問題ないのかな？
0122774RR
2016/03/17(木) 11:13:11.38ID:OP0Ol8C5
>>120
うるせーくそぼけ死ね

ってレスしてあげたら満足するの？
過ぎ去った気違いのネタをいつまでも引っ張るのってカッコ悪いよ？馬鹿なの？
0123774RR
2016/03/17(木) 11:22:12.35ID:646iHbxA
アクラポビッチのスリップオン付けたままディーラーに車検依頼して
引き取りに行った時に、マッピング調整しときましたと言われたけどアクラポ用かどうかはわからない
0124774RR
2016/03/17(木) 12:21:37.74ID:CwfSf+vv
>>121
ディーラーによって対応がまちまちだから、他のディーラーに行くか、自分で書き換えるしかないね。
社外スリップオン用のマップが出てるって事は、厳密に言うと燃調があってないって事だから、バッフル外すとアフターファイアぐらいは出るんじゃない？
以前レオビンチのスリップオンでバッフル外してた時は、結構ポンポン音がしてたよ。
0125774RR
2016/03/17(木) 14:34:06.21ID:jn4s7nD7
>>124
自分で書き換えることって可能なの！？
できるならやりたいけど・・・
0126774RR
2016/03/17(木) 18:51:57.48ID:5PF3POcJ
>>123
デイトナにアクラポ用のマップというのはないよ
純正マップかアロー用マップの二種類しかない
アロー用のマップがあるのはアローが純正オプションだから
マップ調整したってことならアロー用のマップになってるはずだよ
0127774RR
2016/03/17(木) 19:38:53.80ID:nHfjKnCU
>>125
daytona 675 tune ecuで検索
当然保証外だけどね
0128774RR
2016/03/17(木) 23:53:25.36ID:tsNZu3ky
>>127
ありがとう。
とっくに保証なんて切れてるので、検討してみます。
0129774RR
2016/03/18(金) 00:31:26.26ID:iDDrMcwO
それさ、OBDⅡってケーブルが必要じゃない？
FTDIってチップ内蔵してなきゃいけなかったり、車種ごとの適合もあったりで、どれを買えばいいのかよく分からないんだよね…
0130774RR
2016/03/18(金) 00:55:49.29ID:91hwVVOo
>>129
ebay等でtriumph用のが売ってるよ
0131774RR
2016/03/18(金) 00:59:06.50ID:iDDrMcwO
>>130
あれ海外発送不可だよね？
なにか発送してもらえる手段でもあるのかな？
0132774RR
2016/03/18(金) 01:19:45.00ID:91hwVVOo
>>131
２-３年前にebayで買ったけど、特に問題なく郵送されてきたよ。
OBD2 VAG FTDIとかで検索して出て来るやつ
0133774RR
2016/03/18(金) 07:40:01.07ID:ChfNbMll
金額気にしなきゃ日本のAmazonでも買えるし
0136774RR
2016/03/18(金) 18:25:51.21ID:qdHCSo8o
くそぼけ大工は鞍掛峠を元気に走り回ってるんだろうか
地元じゃ有名なの？
0137774RR
2016/03/18(金) 21:16:28.36ID:3YZxIIX/
インジェクションチューニングか…今の動力性能に不満はないから自分には遠い世界だ
0138774RR
2016/03/19(土) 12:29:44.98ID:WnBGT3dj
現行型Rのカーボンのインナーカウル？が欲しいのだが中古で売ってる所知らない？
0139774RR
2016/03/19(土) 12:36:28.90ID:Y+FAi2Aj
>>132
失礼、Amazonのやつと勘違いしてたみたい
ありがと、ebayで試してみるよ！

>>135
国内Amazonのやつは適合がVW/AUDIとしか書かれてないんだよね
トラにも確実に使えるなら多少高くても構わないんだけどさ
0140774RR
2016/03/19(土) 12:54:43.40ID:dmoMu88S
>>136
もー許してやれよｗ
0141774RR
2016/03/19(土) 15:50:41.52ID:M2cGQiMh
現行ストトリ買って2年なんだが、左右ハンドルスイッチやメインキーの配線がことごとく
ひび割れしてる。特に擦れるような箇所でもないし車庫保管だから紫外線の劣化も少ないはず。
他の方々のストトリやデイトナは無事ですか？
0142774RR
2016/03/19(土) 16:14:31.06ID:bj6uMC3h
2010年式デイトナですが配線のヒビ割れは見られません
0143774RR
2016/03/19(土) 16:31:49.76ID:IXiZWumC
>>138
現行ならまだ廃盤じゃないし普通に寺で新品買えるけど？
安く買いたいってのだと難しいかな・・・わざわざ変える部品じゃないから
事故って廃車とかじゃないと出まわらなそう。
0144774RR
2016/03/19(土) 18:56:12.88ID:Bxf4zXUz
現行乗ってるけど右側スイッチボックスの黒い配線カバー割れてる
0145774RR
2016/03/20(日) 15:20:04.40ID:Nd/N7+6U
DAYTONAのABSって前後連動でリアだけでもフロントも一緒に掛かるってやつでしたっけ？CBRみたいな。
これって、砂の上でフルブレーキしてもザァー！って滑らないんですか？
0146774RR
2016/03/20(日) 16:58:30.56ID:4O/s9WeF
>>145
前後独立。
一定速度以下に落とすと効かなかったはずだからある程度は滑ると思うよ。
0147774RR
2016/03/23(水) 22:10:21.17ID:gFfiZaKt
冬場悪化した燃費がやっと元に戻ってきて春の訪れを感じる昨今
0148774RR
2016/03/23(水) 23:34:47.64ID:ZDWEdV7b
>>147
冬場って酸素濃度が高くなってむしろ燃費は良くなるんじゃないの？
0149774RR
2016/03/23(水) 23:56:05.11ID:dGpfdzjx
>>148
オマエくそぼけ大工だよね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0150774RR
2016/03/24(木) 07:40:16.64ID:XmySMVR1
ちゃんと燃費測ってる人なら誰でも知ってるけど普通は冬の方が燃費は悪くなる
しかもあからさまに悪くなる
エンジンが温まるまで時間かかるから
0151774RR
2016/03/24(木) 11:19:57.15ID:2yovw7Nw
昨年の10月に購入したんだけど、センターアップマフラーは、やっぱり夏場はシート周り熱くなるのかな？
0152774RR
2016/03/24(木) 11:57:36.39ID:bnsEhBB4
センターアップだけが原因じゃないと思うけど、熱い。暑いし熱い。
右のふくらはぎ内側がマッカチン。
0153774RR
2016/03/24(木) 12:29:51.48ID:XmySMVR1
真夏の昼間なんか乗らないから特に問題と思ったことない
うちのデイトナは夏は夜走り専用機と化すからさ
0154147
2016/03/24(木) 12:32:42.97ID:dWYEoxHR
>>148
気温が低いと空気密度がどうたらで出力は上がるが燃費は悪化する
街乗り17km/l→13、高速21→18と寒い時期は2割前後悪かったが
この間の3連休中は高速混ぜたツーリングで20～21に回復していた
0155774RR
2016/03/24(木) 13:20:12.99ID:o7Sx4sEX
やっぱり、かなり熱くなりそうですね～、エキパイに断熱材巻いたら不具合出るかな？
0156774RR
2016/03/24(木) 16:06:21.87ID:/AuLxaJP
自分の足に巻きなさい
0157774RR
2016/03/24(木) 19:27:53.99ID:P1ceonJG
>>150 >>154
なるほどね、ネットで調べてみても一杯情報出てきたよ
サーキットメインだから普段燃費とか気にしたこと無かったわ…汗
勉強になったよ、ありがとー
0158774RR
2016/03/24(木) 19:45:04.10ID:70Iy4oS0
やっぱくそぼけ大工でも居たらいたでスレが盛り上がってたな
0159774RR
2016/03/24(木) 21:52:44.93ID:KtVn3Ios
俺はフレームの膝の当たる部分に断熱シート貼ったら随分よくなったよ。
ただ擦れるからシートがすぐぼろぼろになった。
0160774RR
2016/03/24(木) 22:07:54.12ID:lKTtevO2
エキパイ眺めたら、特に温度センサー等無さそうなので、今夏職場に余ってる耐火ウールをエキパイに巻いてみます！
0161774RR
2016/03/24(木) 22:39:53.88ID:Tdld+ZMi
耐熱バンドはエキパイ錆びるよ
それと耐熱バンド巻いた人のブログとか見てもあんまり効果ないみたいよ
0162774RR
2016/03/25(金) 11:57:02.78ID:6Lr/7gGj
そうですか～、錆たら困りますね、耐熱効果もあまり期待出来ないなら諦めるかな。
0163774RR
2016/03/25(金) 12:45:03.54ID:n9tLlXgx
>>162
耐熱バンドなんだから耐熱効果はあるよ。
問題は耐熱じゃなくて、いかに遮熱するか、でしょ。

熱の伝わり方は熱伝導、熱放射、対流の3種類。
対流はとりあえず置いといて、エキパイの熱は熱伝導と熱放射をいかに抑制するか。

熱伝導については、熱源(エンジンやエキパイ)から、フレーム等のライダーに触れるパーツの間で、パーツ同士の間に断熱材を仕込めばいい。グラスウールとかウレタンとか。
でも現実問題としてそんなもの挟んだらまともな締め付けトルク得られないから却下。
あとはエンジンやエキパイに触れて暖められた空気がライダーに触れるのも熱伝導だが、これもたとえばエンジンやエキパイの近くにダクト通して、強力なファンで強制排気とか、要はバイクの性能をスポイルするような大がかりな装置になるから却下。
＝熱伝導は諦める

熱放射については、要は電磁波を遮ればいいんだから、金属で覆えば良い。
ただしその、覆った金属が熱を持ち反対側に熱放射をしては意味がないので、間に空気か液体の層を設けて、ライダー側に熱を伝えないようにする必要がある。
結局これも、アホみたいな重量増になるから現実的ではない。

結論を言うと、我慢しろってことだな。
0164774RR
2016/03/25(金) 17:59:39.65ID:0maqtnbL
このスレで時々出てくるくそぼけ大工って何？
Daytona乗ってるの？
0165774RR
2016/03/25(金) 18:08:18.36ID:0wFCInCD
>>163 了解w
0166774RR
2016/03/25(金) 18:11:27.41ID:X8Y1FqdG
>>163は5年の歳月と10億円の費用をかけて超遮熱仕様のデイトナを開発した

一方ロシアは革パンを使った
0167774RR
2016/03/25(金) 19:01:44.80ID:xIfpAdXu
DAYTONAってアクセルオフにすると、白バイのサイレンみたいな音が聞こえてきて一瞬ヒヤッとするなw
0168774RR
2016/03/26(土) 12:29:31.47ID:wauRnxr9
>>164
詳細は専スレ見てこい。ここでくそぼけ大工の話題はタブー
0169774RR
2016/03/26(土) 13:01:56.94ID:6UbuIMpk
新車で買って2年になった
不具合らしい不具合は慣らし中にABSランプが点きっぱになったくらいで点検に出して即解決
クーラントやオイル漏れもない
ここからは保証切れるから定番のクランクセンサーの故障が起きないことを祈るばかり
0170774RR
2016/03/26(土) 13:22:07.68ID:Kntn6y+f
エンジンブローした奴っているの？
0171774RR
2016/03/26(土) 13:34:09.11ID:Kntn6y+f
バイクのミッションって常に凄い力で歯車が噛み合ってるけど、これってスプロケみたいに消耗しないの？
0172774RR
2016/03/26(土) 23:23:25.04ID:7maUbXlc
今日洗車とワックス掛けして、ふと誰かのブログか２chかでDAYTONAを彼女と表現して、何故女性と解るんだ？と突っ込まれてたの思い出したけど、DAYTONAってベッピンだよな♪
0173774RR
2016/03/26(土) 23:58:31.43ID:red8uMmW
3回読んだけど意味が解らない
0174774RR
2016/03/27(日) 00:45:57.11ID:V7EHtYQ7
今日モーサイで俺の含めて4、5台ほど見たわ
0175774RR
2016/03/27(日) 14:01:35.52ID:0QSgWwZV
モーサイでも5台しか、と思うべきだろうか・・・。
まぁ沢山いたら嫌だからそれくらいでいいけどさ。

最近あまりストトリ見かけなくなった。角目になる前は結構乗ってる人いた気がするんだけど。
0176774RR
2016/03/27(日) 15:50:47.99ID:fNHu6xMP
sage
0177774RR
2016/03/27(日) 15:52:00.00ID:fNHu6xMP
大阪のモタサイでは丸目1台、85を1台見かけた
0178774RR
2016/03/27(日) 23:08:37.45ID:kiShelxN
丸目ストトリ乗りの俺はTMCS2016に電車で行って華さんの写真とりまくってましたごめんなさい。だって花粉症が酷いからバイクは危ないんだもん。目を閉じずにくしゃみするスキルを身に付けたい。
0179774RR
2016/03/28(月) 15:12:52.09ID:BVpktE8R
うちのデイトナちゃんエンジンかからなくて
見てもらったらピックアップコイルやられてた
同じ症状でた方いらっしゃいます？
0180774RR
2016/03/28(月) 15:20:23.63ID:YIdKaEk2
>>179
くそぼけ大エはもーDaytona乗ってないだろｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0181774RR
2016/03/28(月) 16:59:25.16ID:ebdbLeCo
>>179 何年式かつ走行距離幾ら？3～4万キロ付近で、ってブログなどを見かけるが。
0182774RR
2016/03/28(月) 17:10:42.80ID:+IkiyPfd
>>181
2011年のseモデルで走行距離24000キロほどです
0183774RR
2016/03/28(月) 19:03:29.12ID:c42fzcBU
>>179
そのぐらいの距離で電装系が壊れるのはお約束だよ。クランク角センサとかオルタネータとか
0184774RR
2016/03/28(月) 20:58:02.58ID:ALJ3OnHL
うちのも2万キロくらいの時だったなぁ。高速でいきなり止まったわ。
0185774RR
2016/03/28(月) 22:13:55.26ID:4bq1FP8i
コワッ！
でも峠でバンク中のがやばいよな
その場合どうすんだろ
0186774RR
2016/03/28(月) 23:43:09.98ID:t1MXLceu
バンク中にブレーキかかるわけじゃねえんだから回転落ちるだけだろうが
0187774RR
2016/03/29(火) 06:26:59.07ID:c7/LuHib
コーナーバンク中にキルスイッチ切るみたいなものだよな
結構やばそうだ
0188774RR
2016/03/29(火) 09:10:20.35ID:mnNJyC63
峠と言えばくそぼけ大エ。膝スリがライフワークｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0189774RR
2016/03/29(火) 11:50:02.30ID:AVPCB5eG
現行も品番は変わってないはずだが壊れたって報告は聞かないな。あとは修理後に再び壊れたって話も。
現行エンジン積んで最初に発売された85から3年くらいになるし年7000～8000キロくらい走ればそれくらいの距離になる。品番同じでこっそり対策版になっていればいいんだが。
0190774RR
2016/03/29(火) 19:42:26.50ID:x2+xRKXb
再発した話を聞かないのはどういう事なんだろうね？
再発した人は嫌になってそのまま車両を手放してしまい話題にも出さないのか、金さえ出せば直るんだから気にしないぜぐへへってｶﾈﾓﾁなのか・・・

以前部品交換してから2万キロ位乗ってるからそろそろまた止まらないかちょっと心配な今日この頃。
0191774RR
2016/03/29(火) 19:48:04.09ID:kMixwykE
新型でなった話を聞かないことから、普通に考えて対策品に変わってるんだよなぁ…
0192774RR
2016/03/29(火) 19:59:04.27ID:9OuwlesT
>>190
クランク角センサー故障は約20,000と約60,000でおきたなり（2012モデル）

2回目でさようならしちゃった…
0193774RR
2016/03/29(火) 20:19:25.91ID:AVPCB5eG
おお、再発した方もいるんですね。
あまり詳しい構造とか知らないけど組み付け方の上手い下手で寿命が変わるような箇所ではないんですよね。675シリーズ特有、ってのが解せないですけど。
現行ストトリRで現在2年目18000キロ、3年目も動いてくれよ…
0194774RR
2016/03/29(火) 22:58:32.81ID:AbRiqH/i
>>193
675を２台持ってたけど、合わせて３回壊れた。両方とも２万キロ
ちなみに純正だと工賃込みで７万コース
0195774RR
2016/03/29(火) 23:05:21.59ID:VTo3wBoI
もうすぐ2万キロの俺にはなかなか怖い情報だな、これは((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ一桁万円で治るんなら乗り換えるほどじゃないけど、出先で遭遇したらめんどくさいだろうなぁ
0196774RR
2016/03/29(火) 23:13:06.25ID:1knI/Am6
出先で逝った時のために距離無制限のロードサービスと直す覚悟と金がなければ乗れんな…
日本産でも安くて壊れない強力な3気筒出てるしトライアンフが675シリーズで戦う気が失せるのも仕方ないのかもね…
前に乗ってた車種はそれほどオイル漏れとかの報告がないバイクだったが1万キロ以下と5万キロ前に2回も漏れたなんてこともあるし
運としか言えないが
0197774RR
2016/03/29(火) 23:34:46.29ID:2VIJUxDB
もうトライアンフ売ってYZ250FXに乗り換えたい
0198774RR
2016/03/30(水) 08:34:26.07ID:8heldh4k
とあるとこの情報だけど海外アマゾンから社外のピックアップコイルを買って直せば1万ちょっとで直るらしい
0199774RR
2016/03/30(水) 09:35:20.78ID:wE8n+aj7
>>197
オマエのDaytonaはまだ修理上がってないだろｗ　今の愛車はポンコツKDX125だろｗ　今後もずっとそーだろｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0200774RR
2016/03/30(水) 09:39:39.97ID:Sufjgjj3
>>199
すまんな俺はストトリ乗りだ
0201774RR
2016/03/30(水) 10:33:37.55ID:bi5l1vBb
>>200　ビョーキ持ちの相手をするなよ
少しでも応じると「反応あった！嬉しい！」っておっ勃てるホモ野郎なんだから
0202774RR
2016/03/30(水) 12:00:44.48ID:FqGA7rnA
いや気持ち悪くて思わず…すまんな。
0203774RR
2016/03/30(水) 14:15:03.96ID:XptUyrq4
またクソボケ大工スレをたてないとダメだな。
0204774RR
2016/03/30(水) 19:31:12.83ID:jYk7lHRU
>>198
ebayにも同じものが売ってる。
ガスケットとセットのやつもあるよ
0205774RR
2016/03/31(木) 17:44:10.67ID:0ih80EyR
くそぼけのDaytona修理上がってないってくそぼけってまだDaytona乗るつもりなのか？
アスペか糖失なんだろうな
0206774RR
2016/03/31(木) 17:53:15.98ID:irWOJ6pc
皆さん乗車後の休憩時などヘルメットはどうしています？
①ミラーに掛ける
②後付けのヘルメットホルダーに掛ける
③タンクやシート上に置く
④地面に置く
⑤ヘルメットは持ち歩く⑥ない
自分はヘルメットホルダー使っています
0207774RR
2016/03/31(木) 18:00:17.91ID:ZE6epdQC
⑥ワイヤーロックでハンドル固定
0208774RR
2016/03/31(木) 18:29:16.95ID:0ih80EyR
>>206
自宅　①ミラーに掛ける
外　 ⑥ワイヤーロックでハンドル（車体に）固定
0209774RR
2016/03/31(木) 18:37:43.91ID:S7fabjT+
>>206
長時間なら
②後付けのヘルメットホルダーに掛ける
↑ロックする

短時間なら
③タンクやシート上に置く
0210774RR
2016/03/31(木) 18:40:55.02ID:Pxw82XhE
>>206
⑦メットは脱がない
0211774RR
2016/03/31(木) 19:37:32.79ID:ArIu3iyF
自宅でミラー掛けってガレージ保管てことか？
屋外保管なのにミラー掛けならメットの内装すぐダメになるけど
0212774RR
2016/03/31(木) 20:35:12.53ID:BKQcuEHh
>>204
良かったらリンクをオナシャス！
検索したけどコイルしか見つからなかったアルよ
0213774RR
2016/03/31(木) 21:32:09.97ID:7l1dwCus
短時間：⑥（ハンドルにかける）
長時間：②
バーハンのストトリかつワンタッチバックルのヘルメットだから顎ヒモ締めて右ハンドルに掛けてる
車種が車種だからトップケースに入れてる人は少ないだろうな
0215774RR
2016/04/01(金) 00:17:43.97ID:Ktus4tXI
デイトナでハンドル左右取り替えたら
Ｕターンのとき手を挟み込むようになって
ノーマルに戻したんだけども、
AELLAのハンドルだとそのあたりどうなんでしょう。

純正ハンドルと違ってセパハン回転防止のネジがないから
そこで調整してるのかな。
0216774RR
2016/04/02(土) 10:45:33.50ID:tD4iFlPY
革パンを新調しようと思っていて夏向けにメッシュ革パンを検討しています。
現行エンジンですので尻は熱くなりませんが右足付近の熱が伝わって熱くなる恐れも。
試しに普通の革パンで右裾をめくるとじんわり熱が伝わってくるし。
メッシュパンツ試した方いましたら感想をお願いします。
0217774RR
2016/04/02(土) 11:42:39.21ID:epnyfBIU
短時間ならミラーに掛けるかシートの上だけど、長時間ならシート下からワイヤー通してロックしてるなー
0218774RR
2016/04/02(土) 13:57:37.42ID:5+ADoEVm
ミラーだと油断して落とすからな
0219774RR
2016/04/02(土) 22:52:06.28ID:g4VHzAMq
3週間乗らなかったら壊れるかい？
0220774RR
2016/04/03(日) 00:12:59.68ID:6Wuhhgin
>>219
ﾎﾟﾜｰﾝとしたの？
0221774RR
2016/04/03(日) 22:55:39.68ID:qi3u0blf
レギュレータ移設のためにとりあえず色々外してみたけど
配線や端子買ったあたりで今月の休みがほとんどない事に気付いた。
連休前に作業が終わるように皆で応援してくれ。
0222774RR
2016/04/03(日) 23:40:04.60ID:Cf/Iw3Wc
ファイト！
0223774RR
2016/04/04(月) 02:14:42.25ID:vmQwKPvO
>>221
今月休みどころか保険金レーシングで平日ずっと休みだろ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0224774RR
2016/04/04(月) 02:41:03.47ID:R5X1CDk9
燃料警告灯が点くのがやたら早いのは何とか直せないものかね？
0225774RR
2016/04/04(月) 23:51:25.58ID:TJ7G0zwD
>>216
メッシュ革パンだが去年の夏は問題なかったよ

ヘルメットはいつもこの位置でワイヤーロック
スクリーンに覆われてるからわりと安定する


http://i.imgur.com/IHVQtipl.jpg
0226774RR
2016/04/05(火) 22:22:48.99ID:I4Cdgcgg
この車種ってバッテリー弱いの？
週末ライダーだから不安なんだが
0227774RR
2016/04/05(火) 23:14:29.27ID:QadxxV8z
弱くはないよ。へんなのつかってなければ1ヶ月ぐらいは余裕。
0228774RR
2016/04/05(火) 23:35:25.40ID:NvFmwEbA
先日11年式どノーマル納車されました
シングルシート、タンクパッド、スライダーは付けたんだが
スタイリング崩さない程度にもうちょい高いスクリーン欲しいんだけどどれ買えば良いのかわからん
誰か手を差し伸べてくれー

あとプリロードアジャスター欲しいっす
0229774RR
2016/04/06(水) 00:34:59.53ID:O+yZH1G+
バッテリーって国産バイクと同じユアサやんけ…
0230774RR
2016/04/06(水) 04:23:13.55ID:VlXLKLzc
>>226
12月に事故ったから4ヶ月だな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0231216
2016/04/06(水) 06:52:14.11ID:2hrrW+I5
>>225
ありがとうございます。停車中は革の断熱が、走行中は通風が熱に勝るって感じですかね。
万一熱さが気になるなら右内裾だけ革縫い付けるなんて手も考えています。
0232774RR
2016/04/06(水) 11:06:38.95ID:RNjgLXqS
今年初めて夏を迎えるが
この時期にして埼玉南部を走ってるとファン回りっぱなしで
熱くてたまらん革パン欲しくなってきた
0233774RR
2016/04/06(水) 12:39:36.42ID:iB9sQOMh
革パンの話にのっかるけど、基本ニースライダーついてるような革パンだと股下って革じゃなくて伸縮素材じゃん？
それだと熱対策にならない？
0234774RR
2016/04/06(水) 12:43:24.42ID:I0pPXV5l
>>231
あと、革パン履くときはインナータイツ穿いた方が効果高いよ
ベタつかず脱ぎ穿きも楽だし
0235774RR
2016/04/06(水) 12:51:14.38ID:ybL0EPbl
>>233
前期型のやつにhyodのニースライダー付きの革パン履いてたけど、だいぶマシだった。
0236216
2016/04/06(水) 23:54:39.88ID:2hrrW+I5
>>234
タイツは勿論併用しています。革パンも洗えないわけじゃないけど、色落ちその他考慮してあまり積極的に洗うのは
避けてるのでな内側は汚さないようにしています。
今は3シーズン用のジャストサイズのものと、冬にインナーを着込んだ時用にワンサイズ大きいものを使っています。
速乾インナーとメッシュ革を併用したら夏でも快適になりそうで楽しみです。
0237774RR
2016/04/07(木) 17:19:03.35ID:JfzzUasF
センターアップが欲しかったけど、新型購入した！
届くの楽しみ
0238774RR
2016/04/07(木) 18:34:48.39ID:2X0FH7t0
>>237
おめ！いい色買ったな！
0239774RR
2016/04/10(日) 09:45:55.61ID:f8h3kmxm
くそぼけ大工ｸｿ　土方安全ブーツでバイクデビューだったよな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0240774RR
2016/04/10(日) 21:04:53.28ID:6NrFbbfz
今日走り終えたらクーラントタンクの蓋がなくなってた
ゴムを切るかコルクを詰めよう　orz
0241774RR
2016/04/10(日) 22:53:19.17ID:d1aH8kA9
土日で見かけたのは丸目のストトリ1台だけだった
そろそろ冬眠から目覚めた675が動き出す時期だよな
0242774RR
2016/04/10(日) 23:12:28.30ID:Zrj13yik
今日は4号で現行デイトナ見た
黒も格好いいなぁ
0243774RR
2016/04/11(月) 05:59:13.56ID:QSWoa4Cg
昨日、120回ローンで契約してきた。
早く納車されないかな。
0244774RR
2016/04/11(月) 06:46:05.31ID:Uun6ofOu
おめでとう。

くそぼけ大工ｸｿみたいになるなよｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0245774RR
2016/04/11(月) 12:55:44.21ID:DwT2oMEp
>>240
外れて無くなるってことは現行モデル？旧型はシート下だから万一外れても中に転がってそう。
0246774RR
2016/04/11(月) 18:01:17.75ID:HWUno0mq
5月から大型免許取る予定だけど先にバイクだけ契約してきた

モーターサイクルショー帰りに寄ったバイク屋で、赤いデイトナ見て一目惚れしちゃった！
0247774RR
2016/04/12(火) 11:27:56.54ID:K7oyv5mQ
>>245
08旧型です
シート下？なんだろう、違うものな気がする
左サイドカウルにあるクーラント入れるところなんだけど
正式にはなんていうんだろう、リザーバータンク？
0248774RR
2016/04/12(火) 19:01:09.36ID:mQgfkvlH
>>247 >>245
シート下にあるのはストリートトリプル。
0249774RR
2016/04/12(火) 22:58:59.17ID:/1kVpcAO
>>247-248
勘違いしていました、すいません。
しかしポロッと落ちるような部品でもなさそうだし悪戯でもされたんですかね。
0250774RR
2016/04/13(水) 14:42:40.38ID:b9HaBbEl
リザーバータンクのふたは熱で歪んで閉まらなくなったことはあったな。
熱の劣化でちぎれたとか？
0251774RR
2016/04/13(水) 15:00:43.38ID:0CZupPuO
タイヤの空気圧どれくらいですかね？
マニュアルなくて
前期型です
0253774RR
2016/04/13(水) 20:25:46.29ID:BPPedFen
PPも純正指定タイヤだったのか
0254774RR
2016/04/13(水) 20:42:25.31ID:xB5eFdBJ
現行デイトナだとリアが2.48になってるんだけどこの0.02にメーカーの拘りが込められていると
思うと胸が熱くなる（適当）
0255774RR
2016/04/13(水) 23:20:16.86ID:ppkUyCga
ストトリの話題を許容したら問題が出る実例だな。
スレタイに入れる云々じゃなくてストトリの話題を禁止するべきだわ。
0256774RR
2016/04/13(水) 23:40:40.19ID:JciqtSGa
>>252
デイトナとストトリってリアの空気圧違うんだ。タンデムを「するかもしれない」ストトリと「ほぼしねーだろ？」というデイトナで分けてるのか単にサス設定の差か…？
0257774RR
2016/04/14(木) 08:13:18.40ID:hdgp8qmX
女に逃げられフリー（笑　な　くそぼけ大工（つとむｸｿ）はタンデム童貞　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0258774RR
2016/04/14(木) 14:51:39.47ID:EqzPYB/o
寒冷時ってあるけど気にしない感じ？
0259774RR
2016/04/14(木) 20:13:57.65ID:TAEW4OOv
>>258
普通は乗る前に測って調整するもんだ。
走る前後で0.2～0.3ぐらいは普通に変わる
0260774RR
2016/04/15(金) 20:29:00.32ID:ieyrIzoT
正直±0.5位変わってても違いがわかりません！
店でタイヤ交換してもらって家で測ったら4.0位のときもありましたが全然気がつきませんでした！てか入れすぎやろ！！（怒
0261774RR
2016/04/15(金) 21:24:03.01ID:M+QM59Jg
2ヶ月くらい放置してたら2～3割圧が下がってたな。
最近はGSで僅かに多めに入れて帰宅して冷えてから抜き直して調整してる。
0262774RR
2016/04/15(金) 22:37:34.57ID:F6Kn75hi
くそぼけ大工のDaytonaは正規デーィラー（笑　の半端なメカニックが空気圧合わせてるんだろ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0263774RR
2016/04/17(日) 21:36:12.54ID:grZqp1Rr
この空気圧って換算すると、フロント2.35lb→1.07kgリア2.5lb→1.14kgなってしまうけど、かなり低い圧じゃないの？1lb→0.454kgなんだよね？
0264774RR
2016/04/17(日) 22:47:33.63ID:FpiOPC4X
lbがなんなのかよくわからないけど１bar≒１atmらしいから普通じゃん？
0265774RR
2016/04/17(日) 23:29:05.99ID:hUO1OR1J
PSIと勘違いか？
1PSI = 6.9kPaだから全然違うけど
0266774RR
2016/04/17(日) 23:39:46.49ID:GDk2Cwca
実際は小数点2桁台とかは目分量だから極端に高すぎたり低すぎたりしなければいい
0267774RR
2016/04/18(月) 18:09:21.34ID:R7xvq9v9
DAYTONA675の取説表記は、フロント2.35lbリア2.5lbの空気圧じゃなかったっけ？皆ガソリンスタンドとかでは何kgや何kpaの空気圧にしてるんだろ？
0268774RR
2016/04/18(月) 18:26:44.32ID:V4RmjIyT
>>252にポンドじゃなくてバールって書いてあるけど
0269774RR
2016/04/18(月) 21:53:44.67ID:7S23f2L0
あら、俺が勘違いしてたんだね！んじゃあフロント2.35kgfのリア2.5kgfが適正空気圧って事か
0270774RR
2016/04/19(火) 09:23:14.16ID:KWkD0hRk
KDX125（原二）乗りのくそぼけ大工には関係ない　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0271774RR
2016/04/19(火) 20:25:03.66ID:eCYb6lxZ
履くタイヤによって空気圧は変わる。
0272774RR
2016/04/21(木) 17:05:52.42ID:hwlh14Vv
ラップタイムラップタイマーの使い方教えて下さい
あと保存記録とか残るのかな？
0273774RR
2016/04/21(木) 17:19:04.55ID:xhTyPm54
>>272
毎週決まった場所で正確にボタン押せなきゃ意味がないので、使ってる人いないと思うよ。
普通にLapShotとかデジスパイス買った方がだいぶ幸せ。
せっかく付いてる機能だから使ってみたいっていうなら否定はしないけど。

回答になってなくてスマン。年式とかメーターのタイプ(3ボタンor2ボタン)を書いてないと具体的な使い方はレス付かないと思う。
0274774RR
2016/04/21(木) 18:21:11.47ID:CPFahnmD
>>270
くそぼけ大工が今だけでもDaytona乗ってないならKDXスレでやるか専スレ立ててそっちでやってくれ
いい加減くそぼけ大工ネタはお腹一杯ですしオスシ
0275774RR
2016/04/21(木) 22:35:33.49ID:5zfaiYf8
>>274
お前ここ初めてか？力抜けよ
デイトナスレで最初にやらなきゃならんのは質問することでも知識をひけらかすことでもなくくそぼけ関連の徹底無視だろ
今しつこく書いてるのはくそぼけでしか勃たなくなるように調教されたくそぼけストーカーだけだ
他の紳士は皆スルーしてる
0276774RR
2016/04/22(金) 06:48:55.84ID:Rs7c7FD7
スルーつーかくそぼけ大工ﾂﾏﾝﾈ
あの程度の小者なんて腐るほど居るのに余程気に障る事をくそぼけ大工にされたんだろう。なんとなく解るわ。
以前は複数人がレスしてたけど最近はめっきり減ったし
くそぼけ大工がドヤ顔でDaytona乗り回す日も近いだろう
言いたい事は同じDaytona乗りと思われなくないって事
0277774RR
2016/04/23(土) 03:37:47.74ID:y/Q3S8yR
無視無視
0278774RR
2016/04/23(土) 07:49:10.54ID:oyDtS9EB
さてツーリング行ってくるか
お前らもこの傑作機を走らせてこいよ
0279774RR
2016/04/23(土) 13:11:32.68ID:DtzWkjas
オイル交換中～。終わったらちょっと流してくるかな。
0280774RR
2016/04/24(日) 00:01:28.21ID:Te90gNIb
09だけど、ステダン付けたい。
タンク上に出るやつじゃなくて、純正位置に付けれるのってない？
0281774RR
2016/04/24(日) 01:56:55.67ID:1Bb8CFr2
デイトナって本当に125馬力あるのこれ？
馬力の割には、、、って感じなんですけど
ダイナモで測定した方いる？
RAM圧云々はいいです
0282774RR
2016/04/24(日) 02:03:59.84ID:1Bb8CFr2
>>281
ネットに結果がけっこうあるよ
参考にしてみて
0283774RR
2016/04/24(日) 02:05:47.74ID:1Bb8CFr2
すごい自演を見た
0284774RR
2016/04/24(日) 06:56:56.27ID:Cykhodw1
ﾜﾛﾀ
0285774RR
2016/04/24(日) 08:10:04.17ID:YPPDLh9r
くそぼけ大工（TUTOMU）以上の逸材はなかなか現れないな。
つーかくそぼけ大工（TUTOMU）はデイトナ復活
ドヤ顔でデイトナ乗りとか恥ずかしくないんかね
0286774RR
2016/04/24(日) 17:11:37.57ID:ZheyveAT
せっかく近接排気音がなくなってショートマフラーでも大丈夫そうなのに
６７５自体がなくなるとはな
モデルチェンジしないでアップマフラー型を継続販売したほうが
売れたんじゃないかな
新型ほとんど見ないんだけど
0287774RR
2016/04/24(日) 17:43:09.51ID:+kzNaM+V
その新型だがえらい燃費いいな。信号の少ない下道ばかりのツーリングに使ったら23.7km/lと過去最高を記録したわ。
0288774RR
2016/04/24(日) 23:53:56.14ID:MakV3iYI
旧型でも20超え余裕よ？
0289774RR
2016/04/25(月) 07:25:16.41ID:4kTS0pCx
東京近郊抜けるのに燃費が悪化するせいか
リッター20超え未だに見たことない新型乗りの俺
今のとこ最高で17.8 とか
高速メインで抜けて行けば20超えするのかな…
0290774RR
2016/04/25(月) 17:22:45.83ID:exXgWHvc
09　契約しました。

エンジンオイルですが、マニュアルみるとCastrol Power1 4T 推奨ですが
ホンダ　ウルトラＧ2　10W-40 在庫があるんですが
使ったことのある方、使用感教えてください。

あと、フロントブレーキパッド交換ですが
パーツメーカーのデイトナからは、フロントの設定がありませんが
1マン以下でオススメ教えてください。

　
0291774RR
2016/04/25(月) 20:23:12.20ID:JGbP4Lf2
G2って部分合成油だからせめて全く問題ないけどどうせならG3にした方がいいよ
せっかくのSSなんだしオイルは最低全合成がいい
0292774RR
2016/04/25(月) 20:44:05.96ID:xgvJYb2m
Ｇ２でなんの問題もないよ
全合成なんて一度も使ったことないけどなんの不具合もない
0293774RR
2016/04/25(月) 21:14:26.00ID:uy7W+rFw
サーキットユースでもなきゃ部分合成で問題ないでしょ
0294774RR
2016/04/25(月) 22:05:51.94ID:honGsx+v
それを言い出したら鉱物油ですら不都合なんかないわ
満足度の問題
0295774RR
2016/04/25(月) 22:36:55.66ID:JGbP4Lf2
ちなみに俺も全合成薦める
全合成と部分合成では吹け上がりに差が出るよ
0296774RR
2016/04/26(火) 05:36:11.68ID:IPcOUZiB
>>295
ｗｗｗ
朝から笑わすなｗ
0297774RR
2016/04/26(火) 12:03:07.99ID:JgmM96QV
>>295
知っとるケ？
RC213V-Sの推奨オイルは部分合成油のS9やでw
0298774RR
2016/04/26(火) 20:13:55.80ID:qFdcqq1g
14年式のを新車で買って走行距離まだ2000キロくらいなんだが、前輪のタイヤの空気が抜けるようになってしまった。他にそんな人いるのかな
ちなみにスーパーコルサ履いてる
0299774RR
2016/04/26(火) 22:05:22.88ID:wbTI4d8d
パンク乙
0300774RR
2016/04/26(火) 22:45:50.96ID:qFdcqq1g
やっぱパンクなんだろうか…
一泊ツーリングの二日目に乗り出そうとしたらペラペラになってて、ガソスタで空気入れてもらったらその日は大丈夫だった。
けど結局帰って次の日見たらまた空気抜けてた、という
0301774RR
2016/04/26(火) 23:13:52.87ID:otCXMrcQ
案外バルブのムシかもね。
0302774RR
2016/04/27(水) 00:46:46.31ID:fJyczPpa
>>300
スローパンクチャーという立派なパンクだと思われ。
0303774RR
2016/04/27(水) 09:49:15.05ID:FT7Yywai
その頃くそぼけ大工はひっそりとDaytona復活し正規デーィラー（笑　の半端なメカニックに空気圧合わせてもらってました　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0304774RR
2016/04/27(水) 11:06:03.50ID:7b9EiT30
クイックシフターつけたいけど
中古品出回らないかな
0305774RR
2016/04/27(水) 11:47:26.72ID:FT7Yywai
くそぼけ大工のDaytonaには訳も解らずクイックシフターついてるから大工が事故ったら粗大ゴミで捨てられるだろ
まぁすぐ事故るだろうしな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0306774RR
2016/04/27(水) 16:56:18.74ID:pK+DYtlo
自分が下手なだけかも知らんが
クイックシフター付けてからクラッチ使うシフトアップすると
点火カットのせいかなんかぎこちない感じになる･･･

だけどあの加速感は楽しい
0307774RR
2016/04/27(水) 20:27:29.43ID:mE/VmfmS
シフトダウンには使えないらしいが逆にシフトダウンにも使えるクイックシフターはあるんかね
0308774RR
2016/04/27(水) 20:43:43.48ID:v9Oyc7Hb
>>307
よく知らんけとオートブリッパーがそうなんじゃない？
0309774RR
2016/04/27(水) 20:46:31.67ID:sv7IPS1C
>>307
シフト操作をするには、トルクをミッションに伝達させないこと。すなわちクラッチを切る。


クラッチを操作せずシフトする場合、スロットルを開けてるとき(加速側にトルクがかかってる場合)は、点火カット(一般的)or燃料噴射カット(一部のサブコンの付加機能であるシフターででやってる)で加速トルクを殺せばOK。

減速中(エンブレ状態、減速トルクがかかってる)では上記方法ではトルク伝達を止められない。一瞬スロットルを開けて、加速も減速もしていない瞬間ならシフト操作が可能。
(シフターのついてない車両でもやってみればわかる)
なので点火もしくは燃料噴射、場合によっては両方を制御して、シフトダウン操作を感知したら一瞬、減速トルクを殺す分だけエンジンを回してあげれば、減速時のオートシフトも不可能ではない。
但し、相当作り込まないと、ギクシャクするかミッション痛めると思われる。

四輪だけど日産のフェアレディＺ(34)がAT車のMTモードでのシフトダウン時にオートブリッピング機能を持たせてたが、なかなか優秀ではあった。回転合わせて下のギアに繋げてくれるやつね。
でもMTだともっと厳密に合わせる必要があるから、難しいんじゃないかな。
特に一般に販売しようとしたら、ちょっとしたギクシャクで転倒死亡事故とかありえるだろうし。
0310774RR
2016/04/27(水) 21:17:35.18ID:uq3iJ1U0
新しめのS1000RRについてなかった？
0311774RR
2016/04/27(水) 21:42:22.14ID:jYJ6yXlo
>>307
S1000RRとかパニガーレ
0312774RR
2016/04/28(木) 01:47:41.96ID:4gSt7/Ol
覚悟してたけどもうこの季節尻クソ熱いんだけどw
今年の冬納車されて初めての夏を迎えるぜ
0313774RR
2016/04/28(木) 02:14:23.40ID:6qitpPIK
太腿、お尻的にはDaytonaのシーズンはもうすぐオフだよな
0314774RR
2016/04/28(木) 06:27:07.41ID:xrk9e4op
S1000RRに乗ってるけど、
シフトダウンにもクイックシフター使えるよ。
すんごく便利。
ブリッピングも勝手にやってくれる。
0315774RR
2016/04/28(木) 10:11:43.73ID:mp+mVC6+
>>305
面白いか？
0316774RR
2016/04/28(木) 10:13:29.17ID:9d1irha6
シフトダウンはクラッチ操作入れないと
頭でわかってても怖くてできないだろな
あったらあったで便利なんだろうけど
0317774RR
2016/04/28(木) 10:34:22.57ID:p23W+NFE
通常のシフトでもアクセル緩めたりしてトルク抜けた瞬間にクラッチ無しでシフトダウン出来るから、すぐなれると思うw
0318774RR
2016/04/28(木) 11:21:00.43ID:+Pn3wWUb
引越しして購入ディーラーから遠ざかったので
地理的にトライアンフ豊田か浜松(少し遠いが名古屋も)が近いんだけど
ここの店舗はやめとけってありますか？
0319774RR
2016/04/28(木) 12:20:06.06ID:wobFYn2S
>>318
浜松。
0320774RR
2016/04/28(木) 17:24:01.21ID:8qRuU7PG
>>319
浜松ってダメなの？
試乗のために、1度行ったことあるけど。

具体的に何かあったの？
0321774RR
2016/04/28(木) 19:53:26.67ID:B4d2W9MH
>>320
私は以下の理由で付き合いやめました。2度と行かないでしょう。
むしろたぶんこの記事を当時読まれてるので、行っても追い返されると思われますw
http://over-take.net/view/612

別に恨みもなにもないし営業を妨害する意図もないですが、ちょっと自分とは商売というものに対する考え方とか、いろいろ合いませんでした。なので、「どう？」と訊かれれば「やめた方がいいよ」と言います。

この辺の考え方って人それぞれなので、合う人は合うんでしょうし(実際、ほぼ毎日入り浸ってるような常連が居たりする)、使うか使わないかは最終的には個人の判断だと思います。

自分は、自分の命を預ける車両を任せるに足る店とは思えませんでした。
0322774RR
2016/04/28(木) 20:21:07.85ID:lPfGJ3AK
作業の押し売りかぁ、車を車検に出すと「ヲッシャー液減ってたんで交換しときやしたぁ～」とか言われるやつね。
車検出す前に自分で満タンにしといたんですけどねぇ！？

料金かかりそうなら前もって連絡するべきだとは思うが・・・簡単な作業で安価だと面倒なのかゴリ押し出来ると踏んでいるのか勝手に進めちゃう人（というか店）いるねぇ。
0323774RR
2016/04/28(木) 20:22:16.78ID:lPfGJ3AK
あ、ヲッシャー液交換じゃない、補充でした
0324774RR
2016/04/28(木) 20:32:30.43ID:6qitpPIK
俺が行くデラは折れたブレーキレバーを無料で余り物だけど変えてくれたり
歪んだシートレールこれじゃカッコ悪いからって手曲げだけど直してくれたり
良いデラなんだな。。
0325774RR
2016/04/28(木) 21:12:49.80ID:XG8hhtab
>>321
これってさ、単に検査手数料としての工賃であって、タイラップはむしろサービスしてくれたんじゃないのか？

たとえ軽い検査だとしても、そこに時間工賃が発生するのは当然の話じゃん？
それをハナから無料が当然だと思ってるとしたら、客として傲慢なだけだと思うけどな。
0326774RR
2016/04/28(木) 22:25:07.28ID:35JlFGDU
この人はお金が払うのが惜しいってより、
作業前に何するかちゃんと説明してよって言ってるんでしょ
0327774RR
2016/04/28(木) 22:32:18.03ID:iBiyEx3G
>>326
タイラップ外して検査したんだから、タイラップ付けて元に戻すのは当然の作業内容じゃないか？
0328774RR
2016/04/28(木) 23:22:25.87ID:nuC2nZUC
デイトナじゃないけどサブのバイク見てもらってるところが作業の押し売りするんだよなぁ
車検時にオイルだけ交換しといてくれればいいっていったのに取りに行ったら「ブレードも痛んでたから変えといたよ！」って、たかだか数千円かもしれないけどあまり気持ちのいいものではないよね
メーカー保証外のトラブルのクレームとか強気に交渉して無償にしてくれることもあるから心強くもあるんだが…
0329774RR
2016/04/28(木) 23:38:00.24ID:B4d2W9MH
>>327

・原状回復するならASSY交換なんでウン万円です。
・機能的には問題ないので交換は必要ではないでしょう。でも外観にこだわるなら部品手配します。
・外観こだわらないならビニールテープで補修するだけで十分なので、その場合は(状態チェックを含めた)工賃だけ払ってください。

という説明があれば、別に納得しましたけど。

なんも説明せず、選択肢も与えず勝手に作業をされたのが一番不愉快。


あと、軽い検査とはいえ時間工賃が云々っていうのは、ちょっと違うと思う。
検査って言っても、目視しかしていない。コードの皮膜そのものではなく複数の線を束ねてる皮膜が破けていただけだから、漏電とかではないと「思うよ」という診断だったし。

だから検査部分に関しては時間工賃が発生するような案件ではない。
ガソリンスタンドでタイヤの残り溝を覗きこんで「そろそろ替えませんか？」って勧めてくるのと同レベルなんだから。
0330774RR
2016/04/29(金) 00:07:21.91ID:aq+YHCYX
作業の押し売りと事前説明不足に関しては理解できるし同意するわ。

ちょっと興味本位で質問。
今まで事前説明をちゃんとするように相手と話してた？
あと、そこのメカニックの技術力を信頼してた？

自分のバイクをメンテできる素人と商売で他人のバイクをメンテするプロの「思うよ」の重みって全然違うと思うんだよね。

プロは簡単に言うけど、見るべきポイントは的確だし今までの経験値が段違いでしよ？

その差に工賃払ってるんだからさ。
軽い感じの「思うよ」でも食いついてみると自分では想定してないようなパターンまで判定した上での「思うよ」である事もあるしさ。

会話が足りたかったんじゃないって気もする。

あと、ビニールテープで補修くらいならひいきにしてるバイク屋ならオマケしてくれるよなぁと思ったw
0331774RR
2016/04/29(金) 00:12:35.68ID:4VsFaZDI
>>330
>その差に工賃払ってる
いいこと言うねぇ
その程度の補修ならタダでやってくれたら儲けものと思うし、彼らも時間毎の工賃で動いているのだから1000円取られるのも仕方ないと思うな
0332774RR
2016/04/29(金) 00:46:43.10ID:n419srbB
診てもらうだけでもお金がかかって当然だと思うんだが。
診るのだって"作業"だろ？
0333774RR
2016/04/29(金) 00:54:09.97ID:Bcyqfc6N
仮に自分が商売やってたらそうだよな

ただ、実際の作業やる前に見積もりは出して欲しいね
0334774RR
2016/04/29(金) 01:49:51.84ID:j6zMXLM+
>>332
当然だろw
本来、見積もりだって無料じゃねえしw
0335774RR
2016/04/29(金) 08:32:05.71ID:BazbSbXH
>>330
>今まで事前説明をちゃんとするように相手と話してた？
>あと、そこのメカニックの技術力を信頼してた？
>会話が足りたかったんじゃないって気もする。

客の車両に事前承諾なく何かをすると言う発想がそもそもなかったので、特に「事前説明」を要求したことはないし、それまではそれで問題はなかった。
メカニックの技量は・・・ブレーキの件で「やったことないから他所(あんな店はバイトが作業してるから云々とこき下ろした店)へ行け」と言われた辺りから、あまり信用なかったですね。
0336774RR
2016/04/29(金) 08:43:23.21ID:BazbSbXH
付き合いやめた理由って、別に工賃云々の件だけじゃないんですよ。
その前の伏線として、他の客の悪口とも取れる愚痴を店長がベラベラ客に喋ってる姿を何度も見ていて。
その一つ一つは店側の視点からしたらあながち的はずれなことを言っているわけじゃないけど。それを他の客にベラベラ喋るのか？って話。聞いてて良い気はしない。

そんな伏線のなかで、勝手に作業+工賃請求の案件があって、「今回は払うけど次から事前に説明してよねー」の一言を言おうかとも思ったけど、それを言ったら、「修理相談しに来て直してやったのに工賃けちった客」として確実に店長トークのネタになると感じた。

だから何も言わずに払って帰宅。以後近寄るのをやめました。
0337774RR
2016/04/29(金) 08:45:09.82ID:4VsFaZDI
後だし長文連投してまで引っ張るネタじゃないよね…
0338774RR
2016/04/29(金) 08:46:36.63ID:BazbSbXH
>>321にも書いたけど別に恨みもなきゃ営業妨害する気もないんで、この話題そろそろフェードアウトしませんか？
自分のなかではもう済んだ話で、今は信用できるバイク屋も見つけたし、何年も前の事を掘り返して叩くのは本意じゃないです。
今は改心して良いお店になってるかもしれませんしね。行ってないので私にはわかりませんが。
0339774RR
2016/04/29(金) 10:48:20.82ID:yru0+QqZ
正規ディーラーでないと出来ない作業ってありますか？

あるとしたら、正規ディーラー以外で整備してもらってる人は
その時だけ、ディーラーに出してるの？

自分は、ディーラーが苦手で近くのモータースにお願いしようと思っているので
参考までにお願いします。
0340774RR
2016/04/29(金) 11:01:34.82ID:TnvsQh76
>>339
スリップオンマフラー用のマップに切り替えとか。
純正パーツの取り寄せ、 保証対応も。

まぁパーツの取り寄せは他店に頼んでも リレー経由で問題なく入手可能だけど。
0341774RR
2016/04/29(金) 16:20:16.59ID:yru0+QqZ
>>340
普段は、近くのモータースにお願いして
出来ないことだけ、正規ディーラーって嫌な顔されますか？
まあ、出来ないから仕方ないんだけど・・・。

そんな使い分けしてる人、いますか？
0342774RR
2016/04/29(金) 23:43:47.57ID:BazbSbXH
>>341
嫌な顔されるのが気になるタイプならやめとけば？
俺は全く気にしないけど。
あと、ちゃんとした技術力のある店なら、寺でしかできないことを回避する代替案をもってたりする。
たとえばスリップオン用マップ云々ならサブコン入れてセッティング出すとか。
0343774RR
2016/04/29(金) 23:52:15.13ID:BnGPuGkM
まんまくそぼけ大工じゃんｗｗ　正規デーィラー（笑　に全部まかせとけよカス　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0344774RR
2016/04/29(金) 23:57:36.95ID:GD1Ihle1
>>341
以前675乗ってた時は実際にそういう使い分けをしてた。
やって貰った分の工賃は当然払うわけだから俺は気にしないけど、嫌な顔されるかなぁ?なんて気にするならディーラにだけ出した方が精神衛生上良いんじゃないの?
0345774RR
2016/04/30(土) 00:27:19.14ID:5A7I39rY
それで嫌な顔されるならディーラーなんかやめちまえって思うが
0346774RR
2016/04/30(土) 07:25:45.00ID:TOUCXeN4
お前ら嫌な顔されすぎじゃね？
0347774RR
2016/04/30(土) 07:26:01.87ID:bo/lny4z
チェーンスプロケ、タイヤはバイク用品店
それ以外の消耗品交換は自分でやってる
故障でもない限りお店に預けるのは12ヶ月点検と車検の時だけ
0348774RR
2016/04/30(土) 10:25:52.77ID:iuDFWqXb
>>341
普通は買った店で殆ど見てもらうわな
嫌な顔されるかもとか使い分けとか考えてどっちつかずで
フラフラやってるとメカニックや店を信用してないって自己主張してるだけにすぎない。
見せの言いなりで金まく奴だけが客ってわけじゃないんだし統失みたいな事言ってたら単におかしな客でしかないから店の方からお断りしますってものだと思うが

バイクの心配、店の顔色心配してる暇があったら大きな病院で自分を見てもらえ。
そして最後にくそぼけ大工乙と言っておく
0349774RR
2016/04/30(土) 12:05:37.78ID:ghWPdFAt
>>348
この程度の話題でそこまで噛み付くお前の方が病院行ったらいいんじゃないか？

人それぞれ、他に懇意にしてるお店があったり、近くに良いディーラーが無かったり、各分野ごとに特化したショップに委せたかったり、状況はさまざまだろ
想像力が足りてないよ
0351774RR
2016/04/30(土) 12:25:16.72ID:iuDFWqXb
>>349
妄想で話を進めるな
そしてくそぼけ大工本人乙と言っておこうｗ
0352774RR
2016/04/30(土) 15:07:18.43ID:ghWPdFAt
>>350
そだね、すまんかった
0353774RR
2016/05/01(日) 10:57:01.08ID:MsCeV63z
08式契約しますた(´ω`)
0354774RR
2016/05/01(日) 21:58:11.41ID:1hUpBMOw
>>353 いらっしゃいませ、675沼へ
0355774RR
2016/05/01(日) 22:09:17.24ID:LMi/OCwW
>>353
つ >>244　
つ >>275
0356774RR
2016/05/01(日) 22:45:33.79ID:40Q3zYfa
明日ハンコ持っていきます。
0357774RR
2016/05/02(月) 22:08:28.42ID:KuJDJcnP
某SNSで明日デイトナ&ストトリのミーティング募集してるがさっぱり集まってなくてワロタ
そりゃ皆出掛けてるわw
0358CM
2016/05/03(火) 08:07:23.63ID:DgOwJxaV
☆☆☆ くそぼけクソまとめ ☆☆☆
・チビらしい
・年齢　19歳（2015年）
・職業は大工（現在なぜか休職中）
・以前はNinja400Rに乗っていた
・峠で最早（笑）になるのが夢
・膝擦り（無理膝）をライフワークにしている
・daytonaの慣らしを速攻終わらせたのが自慢
・カッパは持ってないｗ
・日本語が書けない（例：デーィラー、全快、最早）
・デイトナはローン？で購入らしいが真意は曖昧
・お金に関して不透明な部分が多々ありデイトナ購入も自腹なのか親のスネカジリなのか不明。たぶん後者
・接触事故？言い掛かり？真相不明でバイクのパーツやヘルメット、ビーコムをタダで手に入れたと自慢（強請？たかり？）
・最近は林道に目覚める。いつもの峠では中の上位の実力だと豪語（自己判断）
・デイトナ以外にオフロードバイク（KDX125（Ninja400Rと交換？））も所有
・自動車（ミラジーノ）も所有　
・250cc（Ninja250）を目の仇にしている。さらに、貧乏人、ニート、おっさん、池沼、原付を見下しバカにしている
・丸亀ウドンが大好物　・デイトナ納車3ヶ月、車検非対応のマフラー装着し不正改造１週間で事故、大破
・違法改造大好き　・典型的なネット弁慶　・女に捨てられフリー（笑　・ママの運転で傷心ドライブ(笑　・ネトゲでリハビリに励む毎日
・なぜか休職してKDX125で林道に目覚め自分探し
・デーィラーにDaytona保管して冬を過ごす
・中古部品（笑　にてDaytona（中古部品大量投入して重大修復完了。稀に見る4個一Daytona）復活！！！　　　　　←　イマココ

　　　　　　　　　　　　　　くそぼけ大工峠最早伝説第二章！！！！！！
0359CM
2016/05/03(火) 08:15:03.55ID:DgOwJxaV
国道306号線　鞍掛峠で自称最早ライダーとなったくそぼけ大工ｸｿは
さらなる早さを求め隣の国道421号線 石榑峠（三重県大安町～滋賀県永源寺町）で
新たなライバルを求め移動。石榑峠最早ライダーを目指すのだった。
いつ最早ライダーの地位を脅かすライバルが現れるかわからない。
仕事を休職して国道421号線 石榑峠（三重県大安町～滋賀県永源寺町）を軽く攻めて無理膝スリを練習する日々。いつでもバトルおｋ！？滋賀県の全峠最早を夢見て今日もライバルを求めさ迷うDaytona675とくそぼけ大工ｸｿ　GOGOく・そ・ぼ・け大工
0360774RR
2016/05/04(水) 00:59:46.51ID:UeXQXHWr
ツイッターとかYouTubeを見てると2009～2012のモデル多いね
色は上手く分散してる気がする
0361774RR
2016/05/04(水) 08:22:45.43ID:1b60MXHb
後期はなんとなく黒と金が多いイメージある
前期は黒で新型は……
0362774RR
2016/05/04(水) 08:26:03.77ID:mS2h139N
昨日のツーリング中に黒デイトナ、丸目ストトリR、85を見かけた@新ストトリR
新デイトナはまだトライアンフミーティング以外で見かけたことない
0363774RR
2016/05/04(水) 16:42:17.55ID:2cpSyVGl
チェーンスプロケプラグエアフィルターをネットで買っ時はディーラーにお願いする
バイク用品店で買ったときはそのままその店でお願いする
タイヤはSP忠男で買ってつけてもらう
オイルは自分でやる
0364774RR
2016/05/04(水) 17:49:27.76ID:GEG3reHN
外で買ってきたものって割り増し工賃取られたりしない？
通常工賃だとしたら良い店だな
0365774RR
2016/05/04(水) 19:27:12.18ID:UeXQXHWr
自分でいじれら人はかっこいいよな
外車ってだけで気が引けちゃうわ俺
0366774RR
2016/05/04(水) 19:27:44.77ID:UeXQXHWr
フリックミスほんと糞
0367774RR
2016/05/04(水) 21:30:30.83ID:FRvNVsSe
リアルでつーにゃ見た　マジキモイ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0368774RR
2016/05/05(木) 11:33:50.33ID:SCZrRDys
>>364
横浜北は通常工賃でやってもらえると思う他は知らない
0369774RR
2016/05/05(木) 14:40:56.90ID:VCNZ6Xch
横浜北の丁寧な接客はバイク屋って感じじゃないよねw勿論良い意味で

街中のバイク屋も少し見習ってほしい
0370774RR
2016/05/05(木) 15:19:41.81ID:3mA6hUG5
>>368
横浜北かぁなるほど
0371774RR
2016/05/05(木) 22:22:08.90ID:VEkuaV2j
今時他店購入だからって割増なんかしてたらやってけないと思うよ
オイル交換の工賃無料とかはあるかもしれないが
0372774RR
2016/05/06(金) 03:02:31.74ID:l5E1zjeJ
旧型対応のサービスマニュアルって何種類あるんだ？
0373774RR
2016/05/06(金) 06:59:54.58ID:5OukT8zS
代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
横浜貴金属ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ
0374774RR
2016/05/06(金) 18:00:26.88ID:C3/nGFnR
>>372 旧型なら最低でも2種類はある
まず最初期のデイトナが675になったばかりでストトリが出る前のデイトナ単体のみが記載されたもの
後は丸目ストトリ発売後でデイトナとストトリが一緒になったもの
デイトナがマイナーチェンジしたりストトリが角目になった辺りの時期にマニュアルも変更したのか継続したのかは解らん
現行のダウンマフラー仕様はデイトナもストトリも85もRXも全部まとまっている
英語版や各国仕様も含めると何種類あるかは解らんｗ
0375774RR
2016/05/07(土) 11:43:58.57ID:3YTjOFrF
>>358-359　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0376774RR
2016/05/08(日) 16:20:41.41ID:W8sUdx/N
2009年式なんだけどシフトがかなり硬い
バイク屋が粗悪オイル入れたんだと思い、オイルを変えてもやっぱり硬い
全然ニュートラルに入らない
みんなのデイトナはどう？
0377774RR
2016/05/08(日) 17:03:09.12ID:+AoKsvbe
俺は逆に全開加速時に5速からいきなりギア抜け
オイルはホンダのG4使ってた
0378774RR
2016/05/08(日) 19:31:16.54ID:KVEOTzgs
14年式ニュルニュルスコスコ国産と変わらん
KTMオフのシフトフィールに比べたら天国ですぜ
0379774RR
2016/05/08(日) 19:54:40.15ID:WXXoiVCb
14年式とかまだピッチピチの小娘じゃねぇか
0381774RR
2016/05/08(日) 22:49:09.78ID:1q1ZwRKH
アクスルスライダーって立ちゴケ程度でも接地するから効果あるように思えるけど
「そもそも出っ張ってなかったら最初から当たんないんじゃないか？」とも思う。
レースシーンでのキャリパーの保護が主な目的なんだろうけどスライダー無しで転倒してキャリパー
破損したことある人っているのかね？
0382774RR
2016/05/08(日) 22:54:18.05ID:WXXoiVCb
転倒時になるべくエスケープゾーンへ滑らすためにあるもので、公道で使うのはファッション的なものだと思ってる
0383774RR
2016/05/08(日) 22:56:09.98ID:W8sUdx/N
これブルース＆サメやんけw
0384774RR
2016/05/09(月) 09:01:52.74ID:tsGnS1gC
くそぼけ大工は休職して会社に寄生して金たかってGWがまだまだ続くからいいよな。あ○だけど　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0385774RR
2016/05/09(月) 17:15:47.93ID:KFuu5He8
>>383
レビュー悪いの？
0386774RR
2016/05/09(月) 18:53:14.29ID:1WBehNgI
>>376
12年式でオイルでも若干は違うなって感じはありました。
がやっぱりニュートラルに入りにくいです
0387774RR
2016/05/09(月) 21:08:59.72ID:kAE8Erxq
くそぼけ大工にtwitterのフォローを知らん間に外されてたわw
0388774RR
2016/05/09(月) 21:24:19.03ID:a56Ty7MR
>>385
ブルース＆サメの調整付クラッチブレーキレバーが安かったんで買った
物はかなりしっかりしてるんだがクラッチレバーの根元がかなりきつかったんで若干削って付けた
純正が3万もすること考えたら10分の1くらいで買えるし満足
つけてから3万キロほど乗ってるけど特に不都合なし
0389774RR
2016/05/10(火) 08:58:04.47ID:EsFks+M0
>>387
俺はまだフォローされてる。くそぼけ大工のツイートもあいかわらずの厨二、被害妄想ばかり

Daytonaというバイクが良いのであって乗り手はクズだと自覚出来ていない

いつまで休職してるのかグダグダの毎日で限りなく無職ひきこもり。

いうなればくそぼけ大工からくそぼけニート（笑）にジョブチェンジ。ナム～
0390774RR
2016/05/10(火) 09:07:19.27ID:EsFks+M0
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435417166/802
https://mobile.twitter.com/tsu_nya675/status/646570018847637504/video/1

鞍掛峠でイエローカット・公道で無理膝スリ頑張ってる勘違いライダー
ナンバーも隠してるし単独、巻き添え事故の前に通報ヨロ

お近くの「運輸局」に電話して「近隣のバイク(自動車)の違法行為」などを伝えて下さい。
匿名性で、電話してもこちらの氏名等は聞かれることはないです。
不正改造車の通報はこちらから（国土交通省へ通報）
（通報窓口：連絡・お問い合わせ窓口）
近畿運輸局 06-6949-6453
近畿運輸局ＨＰ　http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/
滋賀運輸支局 検査・整備・保安部門
tel 077-585-7252 fax 077-584-2079

マフラーもM4だし車検非対応 → 整備不良車
ナンバープレートも隠匿してるしな。悪質な違法改造車
0391774RR
2016/05/10(火) 09:07:52.71ID:EsFks+M0
暴走族に関して、あなたが見た・聞いた情報をお寄せください
http://www.pref.shiga.lg.jp/police/onegai/hanzaisousa/bousouzoku.html
■「県民の皆さんの平穏な暮らしを確保するためにご協力を
一日の仕事を終え自宅でくつろいでいる時や深夜就寝中に突然の爆音により迷惑を被った経験はありませんか？
改造バイク等で爆音を轟かせ我が物顔で道路を走り回っているのが暴走族です。
暴走族に関する情報・ご意見・ご相談等は暴走族根絶のための様々な対策に活用させていただきます。
是非、情報等をお寄せください。インターネットのほか、電話やはがき等でも受け付けております。
* いつ（日時）
* どこで（場所、道路名等）
* 誰が（人相等）
* なにで（バイクや車、そのナンバー等の特徴）
* どのように（道路の真ん中を走り他の車の邪魔をした等）
など、どのようなことでも結構です。お知らせ下さい。
お問い合わせ
滋賀県警察本部交通部交通指導課
電話番号：077-522-1231
メールアドレス：pa23@pref.shiga.lg.jp
暴走族対策室
0392774RR
2016/05/10(火) 23:38:45.64ID:vdfBuwFL
シャークじゃなくてサメなのかｗ
0393774RR
2016/05/11(水) 06:17:08.96ID:Sk7oOpe9
次スレからくそぼけ大工関連はテンプレ入りさせよう。見ずらくてかなわん

誰かくそぼけ大工スレ立てて。専スレあった時はここまで酷くなかったし
0395774RR
2016/05/11(水) 10:34:35.08ID:I9iMdl/K
なぜ今だにあの名前があがるのかわからん
粘着してる人の方が病んでるんじゃないかとおもうくらい…
0396774RR
2016/05/11(水) 12:30:49.57ID:LRGso4ne
バカにされたのがよっぽど悔しかったんでしょ
0397774RR
2016/05/11(水) 22:43:48.94ID:LcnHk1Ze
愛知でオーナーズクラブ無いですか？
0398774RR
2016/05/11(水) 23:00:15.07ID:DJEhPksV
愛知で、ってか何処にもなくね？
0399774RR
2016/05/12(木) 17:32:02.35ID:yn8Jqpyi
前ブレーキパッド交換したいのですが
ラインナップがないんですが、どこのを使っていますか？
後ブレーキパッドはあったんですが・・・
0400774RR
2016/05/12(木) 17:40:58.61ID:yn8Jqpyi
>>399
すみません、
2009年式、SMTTMD106です。
0401774RR
2016/05/12(木) 19:43:21.39ID:QXPnFjwi
>>400
メタリカ使ってる
高いだけの事はあった。
効きは勿論良いし、コントロール性も高いと思う。
0402774RR
2016/05/13(金) 20:31:07.66ID:GKnEYEsP
>>399

10年製str3-rだが、この間純正で前後交換したわ。
リアの減りの方が早い小生レベルでは、純正の効きで充分だわ。
16000粁位だから、持ちはいい方なんかな？
0403774RR
2016/05/14(土) 17:24:44.91ID:qLZ5ChEU
>>401 >>402
ありがとう！

自分も街乗りレベルなので、攻める・サーキットなんて無縁。
純正で十分というか、純正が買いたいが
なんせ高い。

アフターパーツで探していたけど、リアの設定はあるけど
フロント取り扱ってないのは何でだろう？
0404774RR
2016/05/14(土) 21:41:10.67ID:IZaEKTUc
自分のは10年型でまだ前のパッド変えたことないからよーわからんけど
ウェビケでちょっと検索しただけでも時空とかメタリカとかSBSとかのパッドが出てきたけど、これではいかんのか？
0405774RR
2016/05/16(月) 23:12:53.46ID:u9OEoES2
アップマフラーの頃のはブレーキパッドも流用情報出てるけど今のストトリRとかは
絶望的なくらい情報がない。フロントのニッシンなんかは確実に国産他車種でも使ってるはず
なんだが。通ってるディーラーがその辺を知ってると助かるんだけど自分以外の現行
ストトリが店に入庫してるのを一度も見かけたことないｗ
0406774RR
2016/05/17(火) 13:00:04.23ID:2QajAbNZ
>>396
バカにされてたのはニンジャ250だっけ？Z800だっけ？
くそぼけ大工は敵が多過ぎるから誰が粘着してるのか特定しずらい
くそぼけ大工本人も他人の忠告を聞けない池沼だしただのカス
0407774RR
2016/05/17(火) 20:22:38.32ID:IZu2kGFd
08用のSOマフラーを10につけることってできるんかね
0408774RR
2016/05/17(火) 22:13:20.47ID:Twiy0SOA
>>395
敵の数＝キチガイの数なんだけどな
0409774RR
2016/05/17(火) 22:19:42.17ID:Twiy0SOA
すまんアンカー間違えた…
0410774RR
2016/05/17(火) 23:08:30.40ID:y3vECGxj
>>407
出来る。
0411774RR
2016/05/18(水) 01:39:19.34ID:OK5PARp5
>>410
できるのか、ﾄﾝｸｽ
0412774RR
2016/05/18(水) 08:01:19.49ID:nbB1CISc
質問の仕方がいい加減だと回答もいい加減だと言う例だな。
0414774RR
2016/05/20(金) 02:44:46.55ID:njDZkmE1
ん？もしかしてつけれないのか？
よかったら誰か教えて下さいお願いしますなんでもしますから
0416774RR
2016/05/20(金) 10:27:23.52ID:VbYbo/Qd
その点、くそぼけ大工は無知ゆえにM4装着ドヤ顔で健全なライダーの敵　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

違法改造すんなくそぼけｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0417774RR
2016/05/20(金) 23:33:02.01ID:xIoztqBf
何でもするから教えてくれとか言っといて礼の1つも言えないとはね。
まぁそんな知恵あったら自分で調べれるか。。

馬鹿につける薬はないってことだな。
0418774RR
2016/05/21(土) 00:23:33.30ID:8jIDUibE
器ちっさw
0419774RR
2016/05/21(土) 08:22:07.61ID:eGkt4Xvq
なんか質問の仕方が『あいつ』みたいだなw
復活したか？
0420774RR
2016/05/21(土) 09:05:09.83ID:wGa1o2E/
「あいつ」ってもしかして中古部品でDaytona復活してあいかわらず無理膝スリに必死な「あいつ」の事？
俺は車検非対応のパーツつけてドヤ顔のバカとは関わらないからよく知らないけど
違法改造は他の健全ライダーのイメージを下げるクズ行為だと思ってる
0421774RR
2016/05/21(土) 11:00:12.71ID:Lmhjgwrl
何故デイトナスレはこうも憎しみに満ち満ちているのか
くそぼけ関連は完全スルーを、質問者は返信に例を言うくらいの謙虚さを、回答者は沸点を下げようや
0422774RR
2016/05/21(土) 11:35:17.55ID:3t2DSv7z
関わらないならスルーしろよ荒れるから
0423774RR
2016/05/21(土) 20:12:24.85ID:zRSB499u
ワイ現行乗り、つくしに耐えかね、アローを導入するも音量に耐えきれず、ついに本国マフラー導入。やっぱ純正は最高やね！(かかった費用に目をつむりつつ）
0424774RR
2016/05/21(土) 20:21:28.07ID:5lZvxwVs
http://i.imgur.com/hzOozZT.jpg
本国マフラーってこれ？ええな
でも僕はやっぱりセンターアップがナンバーワン！
0425774RR
2016/05/21(土) 20:55:02.00ID:UZd4nkOj
>>423
アローにバッフルでいいんでないの？
0426774RR
2016/05/21(土) 20:59:15.46ID:3vKSJiCH
>>424
それそれ！アローより吸気音が明確になり、より好みになりました。

センターアップもいいよね！初めてデイトナ知ったのはセンターアップ675Rだった。一目惚れたったな～
0427774RR
2016/05/21(土) 21:01:52.03ID:3vKSJiCH
>>425
え！？アローにバッフルあんの？スタイリングはアロー最高なんで、そっちも調べてみるかな～
0428774RR
2016/05/21(土) 21:10:13.90ID:UZd4nkOj
>>427
あっ、ごめん。汎用バッフルって事。
0429774RR
2016/05/21(土) 21:21:05.13ID:3vKSJiCH
>>428
あー汎用ですか。何かアクセル開けたらスポーンて抜けそう(偏見
でも、そういう選択肢もありって教えてくれてthx!
0431774RR
2016/05/21(土) 22:08:34.26ID:SW4Bkueo
>>423
輸入から取り付けまで全部自分で？
0432774RR
2016/05/21(土) 22:58:26.19ID:duWfXKHf
>>427
アローなら標準で付いてるよね？
外すと爆音だけど、つけたままならそこまでの音量じゃない。
0433774RR
2016/05/21(土) 22:59:51.57ID:8jIDUibE
>>432
着けてても結構うるさくね？
0434774RR
2016/05/22(日) 12:20:50.91ID:VFvSVRXW
>>431
購入は自分で海外通販、取り付けは町のバイク屋でやってもらった。寺でやってくれるかは不明。マップは本国のを適用しました。
0435774RR
2016/05/22(日) 12:24:53.04ID:VFvSVRXW
>>432
なんか排気口内側にネジついてるけど、それがバッフルなのかな？確かに近所迷惑っほどの爆音ではない。ないんだけど…個人的にはちょっとうるさく感じたんだよね。
0436774RR
2016/05/22(日) 17:34:39.21ID:PX29kXUp
多分、バイクに興味ない人からすれば純正でも騒音に感じるよねこのバイク
久々にCB400SFの音を聞いたけどくっそ静かに感じたわ
0437774RR
2016/05/22(日) 18:01:22.54ID:zEr2onyA
一日乗ってると耳がボーーーンってなる。
0438774RR
2016/05/22(日) 18:32:18.47ID:Ps1KOC9G
２００８年の3万キロぐらいのデイトナ購入考えてるんですが、トラブルでまくりになりますかね？、
0439774RR
2016/05/22(日) 19:29:08.06ID:PX29kXUp
レギュレーターが対策品に変えてあるかを確認してあとは個体差じゃね
0440774RR
2016/05/22(日) 19:55:28.30ID:Q3J/daw3
ありがとうございます。中古で買ったやつでもトライアンフディーラーでリコール受けてくれるんですかね？ちなみにレギュレータは国産の流用とかできるんですかね？
0441774RR
2016/05/22(日) 21:18:49.08ID:gC36TbHw
中古でもディーラーでリコール受けられる
0442774RR
2016/05/22(日) 21:43:56.78ID:rtAZjomO
>>440
レギュレータの流用は出来るけど、配線やカプラーを変えないといけない。
0443774RR
2016/05/22(日) 23:04:26.65ID:osqILLum
中古でもディーラーでリコール受けられる （無料とは言ってない）
0444440
2016/05/23(月) 08:38:35.03ID:v+d+yvfz
ありがとうございます。トライアンフディーラーって悪い口コミが多いみたいですが、実際デイトナの整備とか維持費って国産に比べるとどんな感じなんでしょうか？今国産の600SS乗ってるんですがデイトナの音と外見気に入ってしまって
0445440
2016/05/23(月) 08:39:02.87ID:v+d+yvfz
流用はできるんですね(^^)予備で持ち歩いた方が良さそうですね
0446774RR
2016/05/23(月) 09:12:31.70ID:XujQKCgN
対策版に交換するか移設すれば予備を携行する必要はないのでは…？
0447774RR
2016/05/23(月) 13:39:54.16ID:IJ0CIxfD
質問の仕方がくそぼけからキャラ変更した後の 「アイツ」 っぽいんだよね
0448774RR
2016/05/23(月) 14:02:40.60ID:fF0y9Mqv
>>444
壊れなければ国産との維持費の差は殆どない。故障や転倒等でパーツ交換等になると、ものによっては数倍以上かかる。
ここでも時々話題に上ってるクランク角センサーとかは部品代だけで7万するし、カウルも国産の倍以上かかる。
当然納期も国産に比べると遅い。
ディーラーの質は店によってまちまちなので、近所の店が当たりかどうかは運次第。
0449774RR
2016/05/23(月) 15:27:57.28ID:8pa1k9Hq
前のバイクを買ったホンダのお店は12ヶ月点検のときは消耗品交換工賃無料だったけど、トライアンフに変えてからはがっつり工賃取られるようになったなぁ
どうせプラグとエアクリの状態見るんだならサービスしてくれよと思ったが店の方針だろうから、それからは自分でやってる
0450774RR
2016/05/23(月) 15:42:56.73ID:yNxUljdJ
４月にディアブロに履き替えたんだけど、みるみる山が無くなって行く(>_<)週末2～300キロの道程でワインディングメインなんだけど、お勧めのタイヤあるかな？ディアブロじゃ半年持たずに交換になりそう。
0451774RR
2016/05/23(月) 17:54:41.79ID:MSwOWkjS
物はいいから客は付く
そうなるとサービスやアフターに力を入れなくても食うに困らない

客を舐め腐ってるわけだ
0452774RR
2016/05/23(月) 18:38:09.97ID:WCKaXV5u
>>450
angelでいいんじゃね？
公道レベルならブレーキング以外はロッコルもangelもそんなに大差ない気がした
履き比べても自分の腕では旋回スピードも同じくらいだった…
0453774RR
2016/05/23(月) 19:20:34.78ID:e3785iDd
しかしデイトナはトルク凄いな
アクセル開度が少なくても3000回転シフトで流れに乗れるわ
0454774RR
2016/05/23(月) 22:28:54.55ID:7b7RR22J
>>450
スパコルSPV2でもツーリングメインなら7000kmはもつハズだから、
それ以上ってなるとツーリングタイヤにしかないね。
0455774RR
2016/05/23(月) 23:00:50.38ID:yNxUljdJ
有難う！>>452エンジェルでいいのかな？検索してみます。>>454スーパーコルサ履いてましたが、これも山の減りが早いイメージです。
0456774RR
2016/05/23(月) 23:26:32.34ID:0Z7h7UMV
パイロットパワー3なんてどお？
0457774RR
2016/05/23(月) 23:59:43.22ID:WrKNI8L8
サーキット走らないならツーリングタイヤでもスポーツツーリングタイヤでもいいんじゃね？
0458774RR
2016/05/24(火) 15:47:09.73ID:fuvF5tdT
450ですが、検索してみたら>>452推奨のエンジェルか>>456推奨のパイロットパワーがワインディング向きの様ですね！エンジェルはSTとGTがあるみたいだから、この中のどれかを次試してみます、有難う！
0459774RR
2016/05/24(火) 16:09:46.33ID:wJagMgmI
ダンロップのロードスポーツという選択肢もあるぞ
0460774RR
2016/05/24(火) 17:37:15.00ID:fuvF5tdT
>>459あまり選択肢拡げると選べ無くなりそうで(>_<)実際使用された方ならインプレお願い出来ますか？
0461774RR
2016/05/24(火) 18:19:53.29ID:wJagMgmI
>>460
純正のスーパーコルサ（3000ｋｍで溝が終了する走り方）と比較して
・カーブのアクセルオンでちょっと流れる気がするけど十分なグリップ
・良い意味でタイヤが硬い（スパコルはフニャフニャ
・タイヤがあんまり丸くないのでアマリングが少なくなる
0462774RR
2016/05/24(火) 20:18:59.89ID:AIYHBjGX
個人的にはM7RR良さそうだと思ってるんだけど誰か試した人いないかな？
RS10は結構減るから>>450の要求は満たさなそうだね。
0463774RR
2016/05/24(火) 23:38:20.80ID:1y53E4Px
用品店の店員がやたらエンジェルすすめてくるから不安になって
パイロットパワーにしたわ
0464774RR
2016/05/24(火) 23:42:30.03ID:iGAnEdge
またタイヤネタか。くそぼけ大工いいかげんにしろ
0465774RR
2016/05/25(水) 01:36:26.30ID:j4YUW8Xi
パイロットパワーはスポーツ、エンジェルはスポーツツーリングタイヤでしょ
不安とか意味フ
0466774RR
2016/05/25(水) 07:40:41.27ID:wqa2Y5Zr
過去スレより

122 名無しさん[] 投稿日：2015/10/23(金) 20:13:17.04 ID:jA30XHCh0
わしの2015年7月の新車は勿論新型やろ？
M4速攻つけるしわいのデイトナまた早くなるぞい　デイトナ乗りこなせてるしマフラー変えたらわしまた早くなるンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
納車3ヶ月でタイヤスリップサイン出てるしマフラー交換してデイトナ早くするしわしもデイトナも進化中やぞ！！！！！！！！！！
250ccとかのバイクで満足してるヤツらって貧乏なんやろうな
バイクの事何もわかってないよな　250ccのバイク何年も乗ってて何がおもしろいんやろ
わしもデイトナも最高にカッコいいンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


895 名無しさん[] 投稿日：2015/10/07(水) 12:48:05.07 ID:qee098Sh0
結局皆はタイヤ交換してもスパコルなん？
他のタイヤでスパコルよりコスパいいのないん？
タイヤめちゃくそ高いしスパコルはわかったで他のつけたい
出来たら安くて峠攻められてツーリングもいけるやつ
何かないん？
0467774RR
2016/05/25(水) 09:07:22.48ID:wEjoZKpm
>>462
今M7RR履いてる
今までロッソコルサ使ってたけど、自分的にはこっちの方が好きかも。
走り終わった後も、サラッとしてて持ちは良さそう。
0468774RR
2016/05/25(水) 09:12:26.57ID:wEjoZKpm
タイヤの比較表を上げてるタイヤ屋さんブログがあったので上げてみる
http://motofreak.jp/blog/?p=226
0469774RR
2016/05/25(水) 12:28:20.01ID:d3JZFyV7
ロッコルが6000くらいで逝ったのに愕然としてスポーツタイヤは止めたわ（年間1万キロ前後ツーリングで走るので）
0470774RR
2016/05/25(水) 12:43:19.30ID:j4YUW8Xi
目に見えて減るよね
自分はタイヤはスポーツ寄りにして走行距離を減らしたよ…
0471774RR
2016/05/25(水) 13:21:48.47ID:AsiNMWnC
去年買ってから2万近く走っちゃって、今月から制限中…
最終モデルだし大事に乗らないとなぁ…
セカンド買おうかな
0472774RR
2016/05/25(水) 15:08:02.18ID:wVGu0zWb
>>461インプレ有難うごさいます、やはり実際に使用された方の意見はとても参考になります！
0473774RR
2016/05/26(木) 00:57:09.52ID:0Rt0KjRk
デイトナ楽しいから自然と距離伸びるよな
0474774RR
2016/05/26(木) 10:01:47.51ID:rsNVlmc8
α13、ロッコル、M7RRと履いてみたけど
αはどっしりマイルドな感じ。
ロッコルはスパッと倒し込めるけど、コーナーではベタッと安定。
M7RRは軽い感じでグリップしっかりするけど、面より線な接地感。
個人的な感想でした。
0475774RR
2016/05/26(木) 11:08:30.17ID:LwaQp5d1
タイヤネタはくそぼけ大工の大好物だな　 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0476774RR
2016/05/26(木) 12:12:32.06ID:97v+LtYM
ストトリ765のスパイショット出てるね
Daytonaも675から765になるのかな
0477774RR
2016/05/26(木) 12:33:10.18ID:HEoECUz/
ナムコかぁ
0478774RR
2016/05/26(木) 15:11:10.32ID:GZT17g8b
1気筒辺り30ccアップか
まだサイレンサー部分が作り込まれてないがまた日本仕様がつくしだったら笑うぞｗ
欧米と統一規格になるからそりゃないだろうが
0479774RR
2016/05/26(木) 15:15:59.61ID:L3/82/Z3
どっちもつくしになったりして
0480774RR
2016/05/26(木) 15:38:08.04ID:dAUBh82/
>>474
違うバイクでM7RR履いてるけど、その表現すげーわかる
接地感うすいけど、地面に刺さりながら曲がってるような感じだわ。
0481774RR
2016/05/26(木) 22:25:51.67ID:cnS0HlWC
ストトリ800じゃなかったんか。
765ってまたナンシー対応がメンドクサそうな数字だな。ナナハンちゃうねんてって
0482774RR
2016/05/26(木) 22:30:47.86ID:ovOuVawh
日本向けストトリ432発売！
0483774RR
2016/05/26(木) 22:40:22.40ID:CT8fCLx2
中免で乗れないよ(> <)
0484774RR
2016/05/27(金) 04:23:11.65ID:yFl/1HPl
ハーフカウルが付くかもしれないRTはちょっと欲しいかもしれない・・・
0485774RR
2016/05/27(金) 12:27:54.74ID:2mRmyLBk
>>475
そっとしといてやれよ。
くそぼけ大工も20歳になって今後は自分の行動は自分の責任なんだと実名報道されて気付くだろう。もちろん違法改造通報されて甘い顔はされない。
いつまでも峠で膝スリとかやってると後で泣きをみるのは本人。
今時峠で膝スリとかきめぇｗｗｗ
0486774RR
2016/05/27(金) 15:09:02.13ID:U+QNHXUP
>>484
フレームとかは大して変えてないだろうし少しの加工で新旧ストトリに流用できる気がする
0487774RR
2016/05/27(金) 19:49:13.82ID:FBIzKd/8
デイトナの新しいのが出るとしても排気量の拡大はやめてくれぇ
ライトウェイトスポーツが真髄だろ
0488774RR
2016/05/27(金) 20:07:42.42ID:9NAGqNCM
SSは日本どころか海外でも売れてないってのが悲しいね…
0489774RR
2016/05/27(金) 20:21:43.51ID:yHh4Gz1B
ブーム終わったからね
0490774RR
2016/05/27(金) 20:25:04.38ID:8znUdyKJ
>>487

str3-rも、でえとなから色々剥ぎ取りました感が私的にチャームポイントなので、軽快感や出力特性がスポイルされる位なら、現行排気量維持して欲しいとは思う。

MCNの写真見る限りでは、何だか重そうな弁当箱ぶら下げてたからなぁ。
0491774RR
2016/05/28(土) 00:55:16.42ID:dyzln675
記念カキコ
0492774RR
2016/05/28(土) 00:59:01.45ID:dyzln675
とはいえ765になったのか
フェリーに乗せると750以上の料金になるのか
0493774RR
2016/05/28(土) 01:04:25.86ID:dyzln675
乗ったことないけど
３気筒のギュリギュリ鳴るメカ音カッコイイですよね
トリプルオーナーに幸多かれ！

失礼！
0494774RR
2016/05/28(土) 22:04:01.14ID:Jq7d8bdB
2009モデル納車しました。が・・・
リアサスペンションの下辺りに
黒色のコネクタが、どこにも刺さっていませんが
何の配線ですか？
赤と赤/黄の2本の配線です。
0495774RR
2016/05/28(土) 22:40:55.78ID:DCoTDPsl
>>468
BSの社名すら間違えてるレベルなので、タイヤ屋とは思えん
0496774RR
2016/05/29(日) 00:40:08.94ID:WeD7VJHu
>>494
カリフォルニア仕様のみに付いているキャニスター用のカプラです。通常はタイラップ巻きで縮めてぶら下がってます。この辺りがトライアンフクオリティを感じるところです。
0497774RR
2016/05/29(日) 01:24:10.26ID:posbjSX3
英国面とも言う
0498774RR
2016/05/29(日) 15:52:49.11ID:qzJ4bpVG
足固すぎて交差点とかフラフラするのは俺だけだろうか
タイヤの接地感が上手く掴めん
1速2速はギクシャクするし
0499774RR
2016/05/29(日) 17:00:29.91ID:cn9pR+j+
ノーマルで硬すぎるぞ
サスセッティングした方がいい
0500774RR
2016/05/29(日) 17:02:29.01ID:f3NNdCWX
俺もだ。慣れたけど。
0501774RR
2016/05/29(日) 18:40:47.05ID:0xCSyHiT
>>496
ありがとうございます。
トライアンフクオリティに慣れますように
あまり気にしないことにします。
0502774RR
2016/05/29(日) 21:24:13.86ID:ABKfcxj+
旧型なら標準設定が糞。
0503774RR
2016/05/29(日) 21:27:41.99ID:f3NNdCWX
カーボンの外装パーツを探してたらこんなものを見つけたんだが

ttp://gigastation.jp/tekarbon-triumph-daytona675-2006-2012-trd606-utfair.html

これは一体どこのパーツなんだ？アンダーテールって？
0504774RR
2016/05/30(月) 21:16:16.44ID:W9eUkBP8
テールカウルとサイレンサーの間に位置する遮熱板じゃね？
0505774RR
2016/05/31(火) 15:18:37.52ID:TaLn9IOZ
昨日デイトナ買ったんだが、ガソリン調整しながら入れるの面倒いなw
奥まで挿さるの初めて//
0506774RR
2016/05/31(火) 20:52:28.93ID:XHg1G9vL
バイク初めてか？力抜けよ
車みたいに奥までノズルぶっ挿して給油できるバイクの方が少なくないか
0507774RR
2016/05/31(火) 21:33:59.68ID:6JqC4GXE
奥まで入れると満タンにできないじょのいこ
0508774RR
2016/06/01(水) 12:27:15.81ID:dbvuBhVC
えなり乙。
0509774RR
2016/06/01(水) 14:06:08.47ID:maO5lwby
給油口ギリギリまで慎重に入れてるときにカードの入会か何かの営業された時はちょっとムカついた。
こっちは目が離せないし聞いてられないっちゅうのに。

あとたまに握ると勝手にロックする給油レバーがあるけど、知らずにギリギリ攻めてると溢れさせそうになってあせる。
0510774RR
2016/06/01(水) 14:09:11.58ID:ScAIUAcZ
定期点検って1年毎または10,000km毎の早いほうだっけ？
0511774RR
2016/06/01(水) 19:09:53.42ID:/JWEdi1P
>>510 Yes
俺は1年でちょうど1万キロくらい走るから年数的にも距離的にも頃合いなんだが年にそんなに走らない人はどうしてるんだろうね
0512774RR
2016/06/01(水) 20:53:16.45ID:LwW4vOlM
どっちみち12ヶ月法廷点検があるから年1回になるんじゃないの？
0513774RR
2016/06/02(木) 07:19:35.67ID:3BsS/Qeq
法定点検の項目だけだと他でもできるから、定期点検で寺に来てもらうんだろ。
ECUのアップデートとかなければほぼ無駄だけど。
0514774RR
2016/06/03(金) 13:04:20.41ID:nNUo6SlT
重大事故バイクDaytona　くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0515774RR
2016/06/03(金) 23:12:15.44ID:3wS4WUdP
3万キロ点検から引き取ってきたんだが何かアイドリングが高くなってる
完全暖機後でも1500rpmくらい（以前は1300くらい）
始動直後（最初の5分くらい）でたまに停車した際に何故かエンストすることがあったのはお陰で改善したけど
バタフライバルブ付近を清掃したと言ってたがそれだけでこうまで変わるもんなのか、意図的にアイドリング上げたのか聞いてこないと
0516774RR
2016/06/04(土) 00:38:34.04ID:clBJ8eXj
以前でもアイドリングの位置高くね
俺1000回転ぐらいなんだけど
0517774RR
2016/06/04(土) 08:45:16.45ID:BQa40nQW
>>515
溜まってたカーボンが無くなったら、アイドリングは上がるよ。
アイドリングが上がるのが嫌ならワイヤーで調節した方がいいね。
0518774RR
2016/06/04(土) 08:50:48.03ID:79gxAd8R
>>516
それはそれで低すぎると思うんだが…
0519774RR
2016/06/04(土) 10:39:42.16ID:5Puvrth5
うちのも1000くらいだよ
0520774RR
2016/06/04(土) 12:41:31.86ID:K5tcBdJg
1000ccクラスと比べると維持費変わるかな。
0522774RR
2016/06/05(日) 09:43:57.96ID:lQViZwsv
>>521
カメラのフレームのせいもあるんじゃないコレ。
俺のももうちょいもそっとしてるし。

それよか3000～3500回転あたりでスロットル開けると
エンジンがガサつくんだけど前期型はみんなそう？
0523774RR
2016/06/05(日) 11:28:24.74ID:n3MEjkZi
どうでもいいけど、三気筒で三重ナンバーってなんかいいなw
0524774RR
2016/06/05(日) 20:45:27.04ID:yl+kFUvO
>>522
ガサつくってのが分からんけど
そのあたりの回転数で2速か3速で巡航しようとすると異音？が聞こえるよ
09～はCPUのビットが上がって
以前のモデルより精密な制御できるらしいけど、その辺の制御関係なのかな
0525774RR
2016/06/06(月) 08:40:45.83ID:MS6IrOD7
ステムにRAMマウント付けたんだが一番ショートのアームでも位置が高くなっちゃうな
みんなどうしてんだろうか

今度はUSB電源欲しくなってきた
0526774RR
2016/06/06(月) 14:28:07.89ID:05JlG8xe
>>525
マウントした画像見せて！
0527774RR
2016/06/06(月) 15:52:06.25ID:1ZYyynUn
http://i.imgur.com/RfLpROi.jpg
ほい

今は伏せると邪魔なんで左に振ってるけどね
前に振るとメインキー回せなくなるからね

他の携帯マウントだと見た目が悪くてどうもなぁと思ってたので前から気になっていたRAMマウントにしたんだが
出来ればアーム無しでステムに直付けしたいよ
0528774RR
2016/06/06(月) 18:55:55.57ID:DWH5NR18
>>527
ベースを手前側にすると顔に近すぎるってんなら斜め前方に振ったらどうだろう？
RAM純正でもステムマウントがあるけどあれは品質が良くない
ttp://img.bikebros.co.jp/com_images/crp_img/img/00/79/8476_3833da0554d0a5a48355146990990cd3.jpg
ttp://img.webike.net/photo/article/19/1414246211519M.jpg
出先なんで余所様の写真だがこんな感じでRAMのM8ボルトベースと「デイトナ（笑）」のマルチバーホルダーステムマウントキットで上に展開させた上で前方（キー側）に寄せればキーを回す隙間は確保しつつ顔から離せる
自分はストトリなんでデイトナほど前傾がきつくないのとタンクバッグを併用しているのでハンドル切った際の干渉を避けるためにむしろ長いアームを使ってるわ
0529774RR
2016/06/06(月) 18:57:22.01ID:kCTIkk7+
>>524
あ、やっぱりなんか違和感はあるのね。
うちの08モデルのは2000位からだらっとスロットル開けると
3000～3500回転越すあたりの間が、うまく説明できないけど
音や振動がガサガサしたフィーリングになる。

トルクあるからって横着せずちゃんと回せってことなのかしらね。
まあ年式考えると前期型はもうすぐ10年経過だしね・・・。
0530774RR
2016/06/06(月) 20:47:47.08ID:xC+uiGAY
>>529
うちのも08モデルだわ
下の2500～3000あたりでもすごくトルクあるけど
そのあたりは低い周波数の振動があって気になってしまう

ノッキングとは違うとは思うけど、あまり回しても音がうるさくて人目を気にしてしまうわｗｗ
0531774RR
2016/06/06(月) 21:06:03.88ID:IvKZP3n6
現行だけど乗り始めてた頃はガバ開けするとガラガラっと変な音してもたついてたけどいつのまにか無くなった
0532774RR
2016/06/06(月) 21:49:49.07ID:N4jNrf2k
>>528
なるほど、アドバイスthx
けど前に振るとメインキーの干渉躱したとしてもメーター見えなくなったりしないかい？
0533774RR
2016/06/06(月) 22:47:02.23ID:DWH5NR18
>>532
デイトナの伏せた際の姿勢が完全には再現できないしスマホ？のサイズが解らんから何とも言えんがどうとでもなるでしょ
今使ってるアームが最短なら逆に長いのに換えたり、微妙な捻りが欲しいならアーム連結ボールともう1個アームを加えるとか
ストトリの場合はハンドルバーが邪魔になるけどセパハンのデイトナなら自由度は高いから頑張れ
0534774RR
2016/06/07(火) 09:04:01.54ID:N/nt/2tK
>>527
アーム無しなら、これにサインハウスのホルダー付けられるよ。
http://www.webike.net/sd/21433934/

値段が高いのと、キーが若干差しづらくなるのが難点かな。
0535774RR
2016/06/07(火) 11:39:51.56ID:oTlgRtSd
>>527
ちょっと長文書ける環境にないけどあとでちょっとアドバイスするわ。
0536774RR
2016/06/07(火) 16:15:40.87ID:kpnqJC9z
そろそろ
0537774RR
2016/06/07(火) 16:36:06.67ID:35OnKzIE
RAMマウントで質問させてもらった者だがアドバイス通り>>528のステム直付けボールを会社の昼休みに抜け出して買ってきたぜー
帰って取付楽しみだー

>>535thx
楽しみに待ってます
0538sage
2016/06/07(火) 17:02:07.37ID:kpnqJC9z
てす
0539774RR
2016/06/07(火) 19:23:59.92ID:W7NjH1x+
ﾃﾞｲﾄｫｰﾅｧｰ
0540774RR
2016/06/07(火) 20:25:05.80ID:flOzr2d9
日曜に草津温泉街の駐車場で現行のデイトナR見かけた
トラのイベント以外で見かけたの初めてだからテンション上がったわ
なお、つくしはアローに換装された模様ｗ
0541774RR
2016/06/07(火) 20:46:13.69ID:CdkSB/lk
先週出掛けた時にはDAYTONA675３台と遭遇してテンション上がったなー^_^思い切って募集してみるけど、愛知のデイトナ乗りで、一緒に走ってみませんか～？
0542774RR
2016/06/07(火) 20:54:30.86ID:W7NjH1x+
こいつマットさんじゃね？
0543774RR
2016/06/07(火) 21:01:36.65ID:CdkSB/lk
>>542マットって何？
0544774RR
2016/06/07(火) 21:12:01.12ID:Mj7vlbq3
くそぼけ大工
0545774RR
2016/06/07(火) 21:24:04.11ID:MzcsuQGl
初大型バイクに09モデル（中古）を購入した初心者なんだが、純正のカヤバリアサスって硬くね？
これとかどう思います？

http://blogs.yahoo.co.jp/kurikinton_fox9/folder/1593721.html

書いてある事が良くわからんのだけど

ストリートではやっぱり硬いと思う人多数？
バネ交換してみるべきかな？
0546774RR
2016/06/07(火) 21:25:46.30ID:x4Jec+3Q
プリロード抜いてみたか？
0547774RR
2016/06/07(火) 22:03:44.35ID:jPpX1oHk
>>530
08ﾅｶｰﾏ
3000回転そこそこのとき特有の低い振動あるよね
下道だと3500回転から4500回転の間くらいで乗ってる。
4500回転以上になるとｷｼｯてラムエアのフラップ開く音でわかるし。
あんまそういう音するのも好くないんだろうけども。
フラップの軸にシリコンでも吹いておくかなー・・・。
0548774RR
2016/06/07(火) 22:19:24.16ID:MzcsuQGl
>>546
抜いてみたけど、なんとも…言えない。
足付きは良くなったよw当たり前か。
だけど硬さは変わってない様な気がする。そして、前タイヤが外に逃げる感じがする。もしかしてプリ抜き過ぎか？
改めてさっきのブログ見たけど、何となく頭では解ってきた気がする。
0549774RR
2016/06/07(火) 22:49:03.13ID:LJioQev9
フラップが開く音は聞いたことないなぁ
0550774RR
2016/06/07(火) 22:50:19.72ID:ReAlq84g
>>541
サーキットなら喜んで参加しますﾉｼ
0551774RR
2016/06/07(火) 22:53:34.52ID:5CwZ5Zx2
>>548
サグ出し
0552774RR
2016/06/07(火) 23:11:20.07ID:x4Jec+3Q
>>548
プリロードかなり弱めダンパー伸び側弱めで体重60キロだけど柔らかすぎかってくらいゆるゆる仕様で乗ってるけどな
0553774RR
2016/06/08(水) 02:51:42.25ID:5ZvAVRy/
>>541
愛知でデイトナ乗ってるよ～
0554774RR
2016/06/08(水) 02:53:07.12ID:5ZvAVRy/
愛知の極東だけど
0555774RR
2016/06/08(水) 12:32:19.75ID:wp/qinJc
>>537
遅くなってすまん。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org894696.jpg.html

デイトナのステムマウントに、ワンオフ加工のステーを付けたらこの位置になる。
表面黒いのはマジックテープで、これでスマホやらナビやらを付ける。

スマホつけてサーキット走ってるけどびくともしない。

なお、取り付ける端末の背面がフラットじゃないと付けれない。
ケース/カバーをつけての運用も端末が飛んでくリスクが増えるのでお薦めはできない。
中古のAndroidスマホ(機種変してwifi運用にしたやつとか)をお薦めする。

ワンオフ加工の部分、12,000円程度だった。
興味あれば業者名と図面あげる。
0556774RR
2016/06/08(水) 13:05:52.50ID:JR/W09K5
>>555
反論でスマンけど、びくともしないじゃなくて、サーキットじゃ万が一のためにストラップ付けるべきでしょ
「落ちるかも」なんて思いながら付けてる人なんて誰もいないよ、それでも落とす人が絶えないんだからさ

どこ走ってるか知らないけど、頼むから安全管理だけは過信を排除して欲しい
0557774RR
2016/06/08(水) 21:39:22.67ID:Wg95kL9Y
>>556
一応ストラップホールにテグス通してワイヤリングはしてるけど、正直意味無いよ。
外すとき気を付けないと端末折れるくらい、マジックテープが強力だから。
0558774RR
2016/06/08(水) 21:47:39.56ID:9nF8BBeZ
おぉ！愛知いるじゃないですかー！自分サーキットは走って無いですが、稲武道の駅どんぐり辺りをデイトナ仲間で流してみたいなと思ってます^_^
0559774RR
2016/06/09(木) 12:36:54.35ID:Uy/sQnvX
ビッグシングル乗りの友人とツーリングに行ったんだが「その『キィーン』って音は何の音？」と言われたｗ
最初は停車する際リアブレーキを引き摺る音かと思ったらどうも吸気音ことらしい。
デイトナの吸気音は他の車種と比べても明らかにでかいんかね。先導しても後ろにいても聞こえるんだろうか？
0560774RR
2016/06/09(木) 17:08:25.64ID:kvAFggYq
>>559
どこからでも聞こえるみたい
プリウスみたいな音だなって言われた
あまり嬉しくない
0561774RR
2016/06/09(木) 20:15:37.44ID:0ajjMHv+
>>541
愛知でデイトナ乗ってるよ～
こちらは、愛知の極南だけど。
0562774RR
2016/06/09(木) 22:19:06.07ID:Uy/sQnvX
>>560
街中でしょっちゅうプリウス見かけるけどそんな刺激的な音してるかねｗ
自分が乗って運転してる時の音とそれを聞く他人とでは聞こえ方が違うのかもしれんが
0563774RR
2016/06/09(木) 22:47:39.10ID:cGqXOECP
いやプリウスがこんな音したら確実にそのプリウスは壊れてるだろ
0564774RR
2016/06/09(木) 22:54:25.71ID:HJt3I9IZ
デイトナ欲しくて仕方ないけど、次期モデルあるとしたら、待ちたい気持ちと今の排気量や重量がベストバランスだと思う気持ちで行ったり来たり。
0565774RR
2016/06/09(木) 23:38:06.53ID:3hzSL497
3年は出ないだろうし、今のを買って次期モデルも買えばいいじゃない。
0566774RR
2016/06/09(木) 23:49:47.30ID:vd1BWHUq
3年も乗れば10万km近くなってて乗り換えの頃だろうしね
0567564
2016/06/10(金) 00:56:38.22ID:NRQUOnP4
今、3台持ってて手放す気はないから、年2000キロぐらいしか走らないし。。。
0568774RR
2016/06/10(金) 06:48:29.00ID:JQWh6LMy
これまではデイトナから発売してストトリに派生したのに新型はストトリから発売する時点で御察しなんじゃない？
ストトリも多分次期モデルは排気量上げて馬力増えてトラコン付けて重量増えて低速レスポンス悪いライドバイワイヤに
なってお値段20万アップ、とかだろうし
0569774RR
2016/06/10(金) 08:27:48.15ID:+6b6nMRx
ミドルクラスのＳＳなんて壊滅寸前で売れてないからな
他のメーカーももう造らないかもしれんし

ただしスズキは除く（意地でも750は造りそう
0570774RR
2016/06/10(金) 10:26:21.56ID:qofQX+te
くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0571774RR
2016/06/10(金) 14:18:20.06ID:SHZCxE6f
もう大工の話やめてほしいわ。
大工大工言ってる人キモいし。
0572774RR
2016/06/10(金) 14:26:57.17ID:SHZCxE6f
568の言う通りになりそう。
0573774RR
2016/06/10(金) 19:03:35.09ID:Mcf+korL
デイトナ６７５が絶滅してストリートトリプル８００だけになったら、以前「スレタイ変えるんじゃねえ！」と怒っていた奴はどうするんだろうか。
0574774RR
2016/06/10(金) 19:12:12.28ID:ABCRDds0
現行ラインナップからは消えてもタイトル変える必要はないでしょ
流れによっては特定車種総合スレみたいにすれば良いんじゃね

デイトナ675の玉数の少なさは単純に個体の数が少ないのか、手放すオーナーが少ないのか
0575774RR
2016/06/10(金) 20:41:22.26ID:NRQUOnP4
ネオクラシック系の排気量アップや水冷化はそんなにネガに感じなかったけど、デイトナは今の排気量と重量と価格を維持しながらブラッシュアップしていってほしいけど、無理だわな。
0576774RR
2016/06/10(金) 21:07:47.94ID:y/1qbKyU
>>571
NG推奨
0577774RR
2016/06/11(土) 07:24:57.85ID:K77Ztk6M
くそぼけ大工仕事復帰　m9(^Д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｰｰｰｯ
0578515
2016/06/11(土) 11:21:13.93ID:4QiA+rXA
その後1泊2日ツーリングで下道～高速織り交ぜて700キロほど走ってみた
始動直後は1500、走り込んで信号待ち中とかに確認すると1250～1400くらいで1500は下回ってた
これまでより極わずかにアイドリング上がってるから燃費が気になったが21㎞/lと以前と遜色ない

過去ログ漁ってたら「クラッチ切った瞬間エンスト」と点検前の自分と全く同じ症状だった方が
何人かいたようで「あ～まさにこれだわ」と思った
0579774RR
2016/06/11(土) 14:59:31.77ID:n55s5K4I
せっかくコンパクトな良いバイクなのに
俺が貧弱なせいで駐車場とかの取り回しでヒヤヒヤする
身長180cmぐらい欲しいわ
0580774RR
2016/06/11(土) 19:08:24.45ID:zYPCvr5p
>>554勝手に豊橋と推定>>561勝手に知多と推定、自分は名古屋市内です、すれ違い様にヤエーするのが関の山かな～
0581774RR
2016/06/11(土) 23:56:43.85ID:mxHNHCni
>>579
腕力は鍛えるしかないしハンドル切れ角の少なさから来る取り回しの煩わしさは仕方ないが、例えばバックする時はリアシートに手を添えると安定するとか方法を工夫すればいい
0582774RR
2016/06/12(日) 17:44:24.36ID:IO25hDJo
SSタイプのバイクに長時間乗るために必要な筋肉ってどこ？

背筋とニーグリップ用のふともも？
0583774RR
2016/06/12(日) 17:49:07.58ID:T6hcXEqp
数時間乗ってると内腿は筋肉痛気味になるな
初めての頃はしゃがもうとすると足がガクガクしてたわ
0584774RR
2016/06/12(日) 17:49:14.26ID:fgBv4BPu
くそぼけ大工登場　m9(^Д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｰｰｰｯ
0585774RR
2016/06/12(日) 20:32:14.40ID:nFnDCm9N
肩甲骨らへんが痛くなるのはニーグリップ不足ですかね？
0586774RR
2016/06/12(日) 20:38:01.50ID:8m+lW44p
下半身できちんとホールド出来ていれば自然と上半身の力抜けると思うよ
自分はニーグリップにだけに拘らず踝の方でホールドしてみたり使う箇所分散してる
0587774RR
2016/06/13(月) 11:52:37.66ID:H4qTRvxY
>>583
やっぱ内股は筋肉痛になるよね。

舗装林道的な峠を7つ400kmほど走ってきたのだけど、5個目あたりで手首、腰、太股が辛くなってきてさ。

普段は運動不足だから、どこを鍛えたら疲れるまでの時間が延びるかなぁと思って。
0588774RR
2016/06/13(月) 14:53:05.48ID:ntTuZGxq
１万以上回らないのは何が原因なのか
0589774RR
2016/06/13(月) 15:10:13.77ID:W+fw7E+O
回してないからじゃない？
0590774RR
2016/06/13(月) 15:36:58.51ID:xz8gDdkn
>>588
プラグ変えてみたら？
0591774RR
2016/06/13(月) 17:04:39.69ID:ntTuZGxq
>>590
やっぱプラグ換えて様子見るのが近道か
エキパイ触った感じだと死んでるわけではないようなので
どうしたもんかなと
0592774RR
2016/06/13(月) 19:12:34.91ID:Jo1+nyKp
2気筒になってたら音で分かるやろ
0593774RR
2016/06/13(月) 19:43:35.37ID:ZuMfKiiX
>>591
もしかしてスロットルケーブルが伸び伸びで、全開になってないとかってオチはないよね？
スロポジセンサーとかは大丈夫か？
あとエアクリが詰まってるとか？
排気バルブが動いてないとか？
まぁそれはECUでエラー吐くか。
0594774RR
2016/06/13(月) 19:46:58.09ID:hmZmH7kF
現行乗りだが欧州版の純正ショートマフラー買ってしまった。届くの楽しみ
0595774RR
2016/06/13(月) 20:03:29.48ID:7uGvaLA8
ショートマフラー嫌いじゃないけど、やっぱりセンターアップが好き
0596774RR
2016/06/13(月) 22:00:23.86ID:JRvVf3Jh
15年式の買ったんだけど、カーボンドライのクラッチカバーとかって現行にも付くの？
0597774RR
2016/06/13(月) 22:05:10.74ID:ntTuZGxq
>>593色々ありがとう
ワイヤーとエアクリは確認したが問題ない
排気バルブは前にエキパイから交換したから大丈夫なはず
スロポジセンサーかなーでもアイドリングは安定してるし
どう確認すればいいのやら

金ケチりたいけど暇ないし
バイク屋さんに丸投げするかなー

ところでこのバイク18000まで本当に回るの？
0598774RR
2016/06/13(月) 22:25:33.05ID:ssgqxXdm
16500までは確認
0599774RR
2016/06/13(月) 22:37:09.30ID:ZuMfKiiX
>>597
18000まで？
その前にレブリミッター作動するはずだよね？
そんなに回ったっけ？
0600774RR
2016/06/13(月) 23:14:54.21ID:ntTuZGxq
メーターが18000まであるから単に聞いただけ
レブリミット幾つ？そこまで回るの？
とか聞くより早いかなって
0601774RR
2016/06/13(月) 23:17:43.23ID:NGzu2c9M
>>558
愛知の知り合いに他のデイトナに会ったこと無いですからねー
どんぐりもまだ行ったことないです
0602774RR
2016/06/14(火) 05:17:24.27ID:N9/Ms3fU
聞くくらいならぐぐったほうが早いだろうに
0603774RR
2016/06/14(火) 08:44:55.45ID:p8NMqd6i
所詮くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｰｰｰｯ
0604774RR
2016/06/14(火) 10:01:17.93ID:JcL27SsB
なんかあわれ
0605774RR
2016/06/14(火) 21:46:14.78ID:H1muWxWH
富士山１周してもデイトナ見かけなくなったな
バイク乗り自体減ってるが
0606774RR
2016/06/14(火) 22:54:36.52ID:BWPwXysb
最近、デイトナをYouTubeでよく見かけるな、俺。
0607774RR
2016/06/14(火) 23:10:13.95ID:TPz3CKu1
ツイッターで納車報告が増えてる気がする
0608774RR
2016/06/15(水) 12:33:59.42ID:YJJxbz7Z
強制ファンスイッチつけてる人いる？
初めての夏なんだけど、エンジン切る前にできるだけ水温を落ち着かせておきたいんだが
0609774RR
2016/06/15(水) 12:41:02.60ID:jV/579UV
そんなことしなくても何の問題もなく普通に走れてる方々が99.9%なんだがそうしないといけないようなハードなエンジンチューンでもしてんの？
0610774RR
2016/06/15(水) 17:04:13.08ID:y/Vm3kUq
F3-800に対抗してスープアップしてます！
0611774RR
2016/06/15(水) 20:22:07.71ID:WchJwIjI
675という絶妙な排気量がちょうどいいんだけどなー。
0612774RR
2016/06/15(水) 20:55:48.87ID:2/jM4TjY
675㏄でも十分すぎるからな
サーキットでも扱いきれてる人なんてほとんどいないだろうし
0613774RR
2016/06/15(水) 22:27:49.72ID:4MbaPiBm
675といえどこいつは128馬力もあるからな
0614774RR
2016/06/16(木) 00:23:08.35ID:CyaUIXiO
うちの子はカタログスペックで125馬力です
0615774RR
2016/06/16(木) 01:19:48.38ID:+HDXtJ5X
>>612
サーキットに慣れてくるとデイトナの馬力は物足りなくなるよ
0616774RR
2016/06/16(木) 08:58:52.41ID:x3T0ejkZ
峠に慣れてくるとどう？
0617774RR
2016/06/16(木) 12:32:24.28ID:RwhPq4wW
>>616
殆ど2速3速しか使わなくなる
0618774RR
2016/06/16(木) 18:29:37.87ID:NK5WALj8
デイトナってイギリスで製造されてるんですか？
0619774RR
2016/06/16(木) 18:44:44.43ID:1+bIlIN8
現行デイトナはタイで生まれました。イギリスの発明品じゃありません。我が国（タイ）のオリジナルです。
0620774RR
2016/06/16(木) 19:02:40.09ID:CyaUIXiO
聖グロ仕様
0621774RR
2016/06/16(木) 19:34:43.93ID:hdt25Hh7
こんな格言を知ってる？
0622774RR
2016/06/16(木) 20:02:31.55ID:yYZclKZi
タイで製造されたものならエンジンに多少水入ったりパクチー入っても動きそうな感じする
0623774RR
2016/06/16(木) 20:02:39.08ID:mDgMOlhZ
Rはイギリスだったかな
0624774RR
2016/06/16(木) 22:10:54.96ID:PMPZjJPP
無印とＲで製造国違うの？
それは効率悪くないか？
0625774RR
2016/06/16(木) 22:26:30.86ID:dD0pc0op
ストトリ、デイトナ系はイギリスジャマイカ？
ストツイはタイだと聞いたが
0626774RR
2016/06/16(木) 23:24:21.42ID:PMPZjJPP
へージャマイカなんだねー
0627774RR
2016/06/16(木) 23:29:22.21ID:aVplihjF
>>617そして燃費が７L/kmにまで激減する
0628774RR
2016/06/16(木) 23:37:07.75ID:aVplihjF
間違った！7km/Lね^_^
0629774RR
2016/06/16(木) 23:45:10.76ID:FObtLM5l
おのれジャマイカン！
0630774RR
2016/06/17(金) 05:08:37.39ID:zmigat7s
なんというくそぼけ大工
0631774RR
2016/06/17(金) 21:48:08.02ID:hrtC/ISJ
純正のコンフォートシートって買った人いる？
使ったことある人いたらどうなのか教えて欲しいな。
0632774RR
2016/06/17(金) 22:01:27.23ID:sF0CHQP9
一言で言えばノーマルと比べてコンフォータブルになってる！はず。
0633774RR
2016/06/17(金) 22:06:03.89ID:mx4vWDEX
多少マシだけど3万の価値はねーな
0634774RR
2016/06/18(土) 08:13:13.81ID:TeCKuKfV
実際表皮が違うだけでクッション性はノーマルと何ら変わらねえよ
ソースは俺の尻
0635774RR
2016/06/18(土) 13:29:34.12ID:icdtYVgd
変更前後で比較したいから乗った後の尻画像貼ってくれる？
0636631
2016/06/18(土) 14:39:48.22ID:y4nFlMvs
危うく買いそうだった。ありがとう
0637774RR
2016/06/18(土) 15:35:23.16ID:gLmr4WR+
>>558
今日の昼過ぎ、どんぐりで現行Daytona675に、羽布ダムでも現行Daytona675Rに遭遇。
自分も乗ってるけど、意外と愛知って多いのね
0638774RR
2016/06/18(土) 16:02:42.45ID:d6+Rkbtm
土日だと結構見るね。
志賀草津でも3台くらい見た。
0639774RR
2016/06/18(土) 17:00:59.88ID:J/hqcvxv
現行乗りって結構多いのね
0640774RR
2016/06/18(土) 20:26:46.08ID:06waf/Wr
現行乗りだけど出先で一緒になったことないなぁ
一人知人の知人で最近知り合いになったくらいか
前期乗りがご近所に居るっぽくてそっちとはたまにすれ違うな
0641774RR
2016/06/18(土) 21:22:29.41ID:gO01tTeC
>>631
09だけど結構変わったよ。尻肉の痛みは減る。
尻画像はUPしない。
0642774RR
2016/06/18(土) 22:01:44.62ID:fiUFy0IE
>>637今日は行けて無いからそれは自分じゃ無いけど、愛知結構いるんだね～！
0643774RR
2016/06/18(土) 22:28:19.37ID:oUJ2Tl75
現行Rは見るけど無印はまだほとんどない。
白青はそれでもたまに見るけど、赤とか黒は全然見かけない。
0644774RR
2016/06/18(土) 23:18:19.06ID:TeCKuKfV
俺も現行デイトナRで見かけるのは白だけだ
多分黒とか5,6台しか走ってない
同じく現行ストトリRも白と灰色ばかりで黒は2,3台しか走ってないと思う
0645774RR
2016/06/18(土) 23:45:05.63ID:JjuAin0c
デイトナ無印乗りにはくそぼけ大工がいるだろう
滋賀のデイトナ乗り
0646774RR
2016/06/19(日) 00:04:39.02ID:HUtrjzsj
現行は価格差と装備差を比べたら、Ｒの1択じゃないの？
とにかく価格を抑えたい人はそもそもデイトナ選ばないと思うし。
0647774RR
2016/06/19(日) 00:10:44.80ID:X1da2jSk
ブレンボオーリンズのブランド考えたらR行っちゃうよなぁ
0648774RR
2016/06/19(日) 11:54:50.41ID:FITEJbIe
スライダーのx-padって付けてる人いる？
0649774RR
2016/06/20(月) 01:57:34.20ID:4yf2xH96
ハイスロつけてみようか迷ってる
付けてる人いるなら乗り味どんな感じになるのか教えて欲しい
0650774RR
2016/06/20(月) 09:13:38.42ID:3y3r/J1D
なんというくそぼけ大工
0651774RR
2016/06/20(月) 09:54:22.57ID:dcmEyau0
>>649
そりゃスロットに対して敏感になるよ
ちんこ
0652774RR
2016/06/20(月) 09:55:44.28ID:4lzMcGEB
愛知で初期デイトナ乗ってるけど1度も見たことないなぁ
0653774RR
2016/06/20(月) 11:23:43.17ID:aqal4QVx
初期ってどのくらい初期？
見てみたい
0654774RR
2016/06/20(月) 12:26:20.91ID:eOOQhq2z
T595です…
0655774RR
2016/06/20(月) 14:25:56.70ID:kP35+7Ff
955ccなのに名前が595なT595見たいです！
0656774RR
2016/06/20(月) 20:54:47.87ID:f1xmB4Bk
ちょっと教えてくれ！11年式の675Rに乗ってて
arrowのバックステップ手に入りそうなんだがクイックシフターとかRのそのまま使えたりするの？
0657774RR
2016/06/20(月) 21:20:02.36ID:7cZnYhlw
↑うろ覚えなんで確かじゃ無いけど使えた気がした。
ここの住人って感じ悪くて意地悪いヤツ多いな
デイトナ乗りがそうなのかな？
0658774RR
2016/06/20(月) 21:24:56.30ID:cN8Mf+oT
2ちゃんは初めてか？
0659774RR
2016/06/20(月) 21:31:37.60ID:MASKMx7g
>>657 ワロタ
釣りなんだろうけどうろ覚えで確かじゃないレスを返すのがいい感じで親切な行為だと思ってるなら大したもんだ
0660774RR
2016/06/20(月) 21:41:05.62ID:f1xmB4Bk
>>658
はじめてです！
0661774RR
2016/06/21(火) 06:23:36.97ID:wu9ntD/q
>>656
クイックシフターは使えない。
シフトロッドの長さが合わなくなるはず。
0662774RR
2016/06/21(火) 11:52:59.27ID:bRyQZdxz
>>656
ｒのクイックシフターが純正と同じ物なら取付可能。以前その組み合わせで着けてた。
ディーラーに問い合わせてみたら?
0663774RR
2016/06/21(火) 12:54:02.67ID:E2W0ZtKd
>>656
アローも含めてシフトロッドがフレームの中を通るものならクイックシフターは長さ微調整で使える。
ベビーフェイスのような逆シフトにも変更出来るようなスタンド上付近でリンクを介して取り付けるタイプはロッドの長さが違うのでクイックシフター用の中間ロッドだけ交換が必要。
0664774RR
2016/06/21(火) 13:09:16.36ID:E2W0ZtKd
>>649
取り付けるハイスロのΦ数にもよるがノーマルよりも手首の返し量が少なくても全開に出来るようになる。
純正はアクセル全開にするのに握り返しが微妙に必要な時があるのでサーキットなら必要性を感じる。ただコーナリング中のラフなアクセルコントロールをすると危険。
0665774RR
2016/06/21(火) 16:06:30.40ID:eB9r1RMZ
ブレーキパッド交換のとき、ピストン清掃・グリスアップしたけど
ブレーキ引いてピストン出たはいいが
4つのピストンの対角線にあたる2個しか
大きく出ないけど大丈夫ですか？
残りの2個は、微妙に動く程度。
古いパッドは、特に片減りしていなかったが。

キャリパー殻割りして清掃すれば直りますか？
その際、シール再利用しても大丈夫でしょうか？
シールキットなんてありますか？
0666774RR
2016/06/22(水) 07:14:50.92ID:L1MSk0NA
現行675R買っちゃった。フェンダーレスキットって何処のがいい？
0667774RR
2016/06/22(水) 08:51:33.66ID:FNQKK2Dp
実質、浜北かR&Gだったかの二択じゃない？
後者は日本のナンバープレートに合わせて加工が必要だった気がする
0668774RR
2016/06/22(水) 09:23:30.66ID:GpDBX1Op
>>666
いい色？
0669774RR
2016/06/22(水) 12:37:30.23ID:nane0Mr3
浜北のはアルミステーでナンバーの角度の調整ができないことだけが残念
0670774RR
2016/06/22(水) 15:04:46.84ID:vk+77u32
デイトナ675R走行距離200kmの新古車を購入して
20kmくらい走ったあとエンジンつけたら
エンジン警告灯ついたんですけど
どなたか原因わかる方いますか？
晴れれば明日ディーラーに持って行こうと思うのですが....
0671774RR
2016/06/22(水) 15:17:22.34ID://0HOBWG
警告灯でよくあるのが排気デバイスワイヤー要調整
0672774RR
2016/06/22(水) 19:12:52.76ID:TwfaA3jH
純正のエキパイからサイレンサーまで磨きたいんだけどステンレス用でいいんだよね？
0673774RR
2016/06/22(水) 19:33:48.25ID:qnzVLYSf
くそぼけはサンドペーパーで磨いとけよｗ
0674774RR
2016/06/22(水) 22:12:23.63ID:AgHq1mpU
>>670
現行ならもれなく排気デバイスワイヤー
調整と確認で1時間ぐらい（作業詰まってなければ
0675774RR
2016/06/23(木) 07:45:33.71ID:pLRE7x7K
>>672
おk
俺はWAKOSメタルコンパウンド使った。鏡面ぽくなっちゃうけど。
0676666
2016/06/23(木) 10:49:44.07ID:Hj0piAiA
>>667
http://www.webike.net/sd/21425514/
そうなの？たまたまこれ見てたから、そこそこあると思ってた。これどうなんだろ？

>>668
白と黒以外あるの？
0677774RR
2016/06/23(木) 12:23:59.29ID:6U26V1ZP
>>671 >>674
有難うございます！！
重症そうじゃなくてよかった....
0678774RR
2016/06/23(木) 13:00:14.40ID:0naIq0Iw
>>676
いい色買えたのか？
0679774RR
2016/06/24(金) 08:18:25.82ID:vV5Sgm27
>>678
お前にとって良い色がなにかしらんが
0680774RR
2016/06/24(金) 09:45:10.13ID:f7KEP9Mf
どうしてくそぼけ大工なんだ
0681774RR
2016/06/24(金) 11:05:09.14ID:ABe8Pncb
エンジン警告灯について質問したものなんですけど
やはり排気デバイスが規定値におさまってなかったみたいでした

今度は油圧警告灯が点灯しました
2分くらいエンジン切っていたら消えたのですが
どのような症状が考えられますか？
ディーラーまでは車で運んだ方がいいのでしょうか？
状況は停止から6000回転くらい回したら点灯して、エンジンが止まりました
走行距離は600kmぐらいです

質問ばかりですみません
どなたかわかる方いますか？
0682774RR
2016/06/24(金) 12:50:41.25ID:Vk7jYd0+
名前忘れたけどパントマイムみたいな名前のセーブモードじゃないの？
0683774RR
2016/06/24(金) 12:52:00.72ID:+H7N25C3
なぜディーラーに電話しないのか
0684774RR
2016/06/24(金) 12:54:52.38ID:qcxbsIkM
EU離脱したら安くなるかな？
0685774RR
2016/06/24(金) 13:02:54.46ID:ABe8Pncb
>>681
ディーラーには持っていく予定なんですけど
走行していいのか、いろいろ心配で質問しました
0686774RR
2016/06/24(金) 13:04:15.20ID:ABe8Pncb
安価間違えました...
0687774RR
2016/06/24(金) 13:05:22.66ID:f7KEP9Mf
なんというくそぼけ大工
0688774RR
2016/06/24(金) 13:53:37.46ID:Nvp884Dx
トライアンフが倒産しなければ…
0689774RR
2016/06/24(金) 17:08:27.83ID:lY1uO/uC
イギリスEU離脱の影響で自由貿易できなくなって、トライアンフの価格がヤバくなるのマジ？
0690774RR
2016/06/24(金) 17:12:21.95ID:zfpJNQrs
部品安くなるんかな？歪んだシートフレーム買い換えたい

円安になると日本車売れるってことは
トライアンフも輸出伸びるんかな？
今６７５あれば良かったのに～　って思う
0691774RR
2016/06/24(金) 17:48:37.94ID:/O6GiqpC
センターアップに戻して、どうぞ
0692774RR
2016/06/24(金) 18:41:39.45ID:Q5mEZ9t4
ここ見てるデイトナ乗りに質問したいんだけど
タンデムとかしてる人いますか？
やっぱりライディングは厳しいですか？
0693774RR
2016/06/24(金) 18:46:12.72ID:T+mJfs1Z
しばらくは円高進行が続きそうだし個人輸入には都合がよくなってきた。
0694774RR
2016/06/24(金) 19:29:34.52ID:yR3J2MEF
>>692
ライダーは結構気を遣うしタンデマーは体重預けるところが限られるからお互い結構大変
0695774RR
2016/06/24(金) 19:52:20.04ID:/O6GiqpC
一度カップルがタンデムしてるの見たな
0696774RR
2016/06/25(土) 03:14:50.39ID:QxoussM9
>>681
エンジンオイルの量をまずはチェック。油圧低下で点灯してるならオイル足せば消えるはずだがそれ以外ならトランポでディーラーに持ち込みましょう。

エンジンチェックランプは排気デバイス以外でも各センサー不良で点灯もしますのでディーラーにてDTCにて診断したほうが良いかと。排気デバイスが原因のパターンが多いけど…
0697774RR
2016/06/25(土) 11:26:58.71ID:MXeRx8jA
>>696
ありがとう！！
今からディーラーで見てもらってきます！
0698774RR
2016/06/25(土) 18:58:44.21ID:PUmDa8F+
結果はどうでしたか？入院かな？
0699774RR
2016/06/26(日) 21:31:36.51ID:tvG7Rrhs
実はガチで深刻な症状だったりして
てか警告ランプ点灯が大抵誤診の類だったりするからオオカミ少年よろしくあまり深刻なものだと信じられん
0700774RR
2016/06/27(月) 20:01:41.43ID:ZFIAiMuI
見てもらってきました
原因はわからない、油圧警告灯が点灯したのはエンジンが停止したことによって油圧がとまったからで
油圧警告灯→停止でなく
停止→油圧警告灯みたいで油圧関係に問題はなかったらしい
これ以上調べようと思うとかなり日数が必要みたい
仮説としてはクイックシフターに一定の力が加わって点火カットが誤作動してエンジンが止まったと
あれから150km以上走行してみましたが同じ症状はみられず
今後起こらないことを祈るばかり....
0702774RR
2016/06/27(月) 23:41:34.30ID:cGVevtW3
保証があるうちに、しっかりデラで見てもらった方が良さそう。

そういえば、2012年式にメタシステム導入したいのですが、
付けてる方います？相性とかどんなもんでしょうか。
0703774RR
2016/06/28(火) 07:04:25.81ID:mqwg6fUm
>>702
09に付けてたけどバッテリー喰うよ。
外す前に1週間乗らないだけで何度も上がって死にかけてたバッテリーが、メタシステム外したら3ヶ月放置しても1発始動する。
0704774RR
2016/06/28(火) 17:56:20.58ID:xd3m5IH3
アラーム次のディスクロックでええやん
0705774RR
2016/06/28(火) 20:56:16.03ID:U4RnKYjE
現行はイモビキーとつくしと人気のなさで完璧な盗難対策が施されてる
0706774RR
2016/06/28(火) 21:41:41.60ID:FFAwYsM3
人気はあるんじゃないかな
0707774RR
2016/06/29(水) 11:22:23.51ID:pQXY7laG
くそぼけ大工もDaytonaに乗る為に免許取ったとかほざいてたしな
0708774RR
2016/06/29(水) 21:30:43.22ID:Aj3146TG
>>703
遅くなったがレスサンクス
結構バッテリー厳しいのか。盗難保険更新できないと言われたからどうしようかと

>>704
ゼナ使ってるけど、ハザードも使えるメタシステムがいいかなと思って
0709774RR
2016/06/30(木) 17:20:04.63ID:2lh7YRjB
デイトナがバッテリー上がって電圧を調べた所、アイドリングで11.94Vアクセルふかして5,7000rpmくらいまで煽っても12.4Vしか電圧が上がりませんでした。
何が原因だと思われますか？
0710774RR
2016/06/30(木) 17:39:29.40ID:gUeaTayw
バッテリーは2月頃に変えたばかりです
0711774RR
2016/06/30(木) 18:04:21.74ID:1KWamHP4
オルタ以外考えられないけど
0712774RR
2016/06/30(木) 19:33:58.59ID:s+4Pk5cj
オルタネータとかレギュレータとかレクチとか
0714774RR
2016/06/30(木) 21:27:41.27ID:gUeaTayw
6万コースですかね、
パーツ探してきます
0715774RR
2016/07/01(金) 06:52:09.85ID:EqefZVZ3
675R買ったら純正オプションのフレームスライダー付いてきた社外と比べてどう？
0716774RR
2016/07/01(金) 14:21:26.30ID:8Q1dyH/M
純正だけあって社外品よりフィットしてるよ
0717774RR
2016/07/01(金) 16:54:12.35ID:jmvQYXvX
全国一千万スト魔女ファンの皆様！SW再放送視聴の準備は出来ていますか？超人気シリーズ「ノーブルウィッチーズ」の公式サイトも放送に併せ、明日全面リニューアルされますので是非ご注目下さい！https://t.co/FnTQGVWWGL https://t.co/3pWzYWym45
0718774RR
2016/07/01(金) 16:54:45.11ID:jmvQYXvX
ごめん誤爆
0719774RR
2016/07/01(金) 17:24:22.14ID:rgYo/D+l
>>716
ありがとう。前のオーナー買ったけどつけてなかったらしく箱に入ってきたから付けてみる。
0720774RR
2016/07/03(日) 01:06:09.43ID:wPFoOREq
スト魔女は紳士の嗜みだからな。
あながち誤爆でもないぞ。
0721774RR
2016/07/03(日) 15:31:04.48ID:5Zdwm0ml
今日納車だった
乗り回したいけど暑い・・・
0722774RR
2016/07/03(日) 15:50:07.89ID:LNNnA0TB
走ってる間は涼しいぞ
0723774RR
2016/07/03(日) 15:58:52.29ID:WI4Ds60y
>>721
おめいろ
0724774RR
2016/07/03(日) 17:33:43.09ID:DzQ9s41/
>>721
おめ
0725774RR
2016/07/03(日) 19:36:00.10ID:5Zdwm0ml
ちょっと乗ってきた。
右足が異様に熱くなるのは仕様？
0726774RR
2016/07/03(日) 19:37:29.63ID:DzQ9s41/
仕様ですよ
シートフレームから熱が体に伝わって、ライダー自身がヒートシンクになるのは仕様だから安心して
0727774RR
2016/07/03(日) 19:38:42.88ID:5Zdwm0ml
ありがとう
慣れるしかなさそうだね。
0728774RR
2016/07/03(日) 20:59:21.49ID:XAiJxhEj
ヒートシンクわろた
0729774RR
2016/07/03(日) 21:39:48.36ID:GL+Vw7Ot
>>721
トライアンフケアのTEL番はアドレスに登録しておけよ。
0730774RR
2016/07/04(月) 08:27:43.59ID:uGEjfkct
お前らこの時期下は何履いてる？
熱がシンドいけと革パンは履きたくねー
0731774RR
2016/07/04(月) 10:32:03.18ID:tmMO2DLp
くそぼけは短パンだろ
0732774RR
2016/07/04(月) 11:25:40.97ID:sZywFr6u
>>730
コンプレッションインナーとメッシュレザーパンティー
0733774RR
2016/07/04(月) 12:36:06.42ID:H4Ubc1kp
下半身が熱いけど革は履きたくないとか甘えだろ
0734774RR
2016/07/04(月) 17:37:15.20ID:T0293PHT
旧デイトナのりですが
ニッシンキャリパーＯＨしたいのですが
シールキットってありますか？

自分でメンテされている方は、純正品番の検索や
パーツはどこで入手していますか？
0735774RR
2016/07/04(月) 19:05:44.53ID:fDNIMn7N
このバイク購入検討してるんですが、
立ちゴケに近いくらいの事故で走行不能になってもろーどさーに運ばれるくらいヤグい車種でつか？
0736774RR
2016/07/04(月) 19:13:55.38ID:tmMO2DLp
何言ってんだくそぼけ
しっかりしろ
0737774RR
2016/07/04(月) 19:57:13.03ID:A3j7m6Gq
夏はメンテナンスシーズンでしょ
0738774RR
2016/07/04(月) 21:44:36.32ID:S4PZwrog
>>725
現行型なら仕様
旧型はエキパイがシート下通ってるから尻が熱かったけど現行型は右足付近のショートサイレンサーが熱を蓄えて
つくしに抜ける構造だからどうしても右足が熱くなる
マフラー交換したり膝下付近まで隠れるレーシングブーツ履いたり足首隠れる革パン履くと軽減される
0739774RR
2016/07/04(月) 22:17:07.39ID:A3j7m6Gq
旧型乗りだけど尻よりも右足(ふともも)が熱いぞ
というか尻が熱くなったは事ないな
0740774RR
2016/07/05(火) 11:56:33.02ID:yhK9ah2V
全体の熱さを一ヶ所を極端に熱くすることで錯覚させる親切設計の賜物さ
0741774RR
2016/07/05(火) 17:54:21.35ID:SSpFp6HH
ゲルシートのおかげかわからんけど熱く感じたことはない
0742774RR
2016/07/05(火) 19:08:00.10ID:ncyJiewi
旧型乗りで左足熱く感じてるんだけど
姿勢悪いんかな
0743774RR
2016/07/05(火) 21:04:14.89ID:wI06Q80J
>>742
普通だよ。
てか、リヤサスに熱が影響与えてるのでは？と思う。

体感出来ないけど。
0744774RR
2016/07/06(水) 07:35:28.23ID:52XkOKBf
新型乗りだけど右足熱くなってそのうちケツが熱くなる
40～50キロ巡航で前ミニバンとかだとファン周りっぱなしなんだけど
こんなもん？
0745774RR
2016/07/06(水) 09:36:28.91ID:o8asXBqx
そんなもんだよ
ある程度の速度で巡航して俺ら自身が空冷状態にならないとファンからの熱風で蒸される
0746774RR
2016/07/06(水) 13:09:10.10ID:/tfYXPLP
さすがくそぼけ大工
0747774RR
2016/07/06(水) 13:37:18.66ID:gZGvWSF4
現行去年買ったんだけど、マフラーをアクラポに変えようと思って探してたら、現行はチタンのフルエキしかないのかな？

思ってたより高くなるのはそれでも良いんだけど、そうなると廃棄デバイス外すことになって下スカスカになるのかな？
0748774RR
2016/07/06(水) 17:48:37.23ID:o8asXBqx
そもそもアクラポで現行デイトナに付くマフラー作ってない
0749774RR
2016/07/06(水) 20:11:21.88ID:zzTGyeg8
作ったよ。限定生産。
0750774RR
2016/07/06(水) 22:22:22.68ID:gA6qOuGO
現行のアクラポまだ買えるよ。追加でこれまた限定生産したはずでまだ残ってる
チタンで３０マン以上だけど。音大きめで気をつけないと近所迷惑になるレベル

バッフル？レーシングモデルにそんなものつけんなよっていうならオススメ
0751750
2016/07/06(水) 22:26:01.87ID:gA6qOuGO
あぁ、下はそんなに気にならない、ってか気にしてないのかも。
そこそこ回すバイクだから自分は気にならない。街乗りでも。
0752774RR
2016/07/07(木) 19:19:36.23ID:Bg22mF1c
センターアップのRを探しても現行のRばっかりヒットする(´・ω・`)
0753774RR
2016/07/07(木) 20:20:34.97ID:vmLVSQkG
そりゃセンターアップのRは失敗作だったから・・・
見た目は良いんだけどね。
0754774RR
2016/07/07(木) 20:57:31.73ID:paSZdr8z
12年675Rに乗ってる俺涙目(;д;)
0755774RR
2016/07/07(木) 21:12:23.37ID:fyUoGmmN
新車3ヶ月で大破したくそぼけざまぁ
0756774RR
2016/07/07(木) 21:36:12.90ID:Bg22mF1c
どの辺が失敗作なん？
0757774RR
2016/07/07(木) 22:01:48.52ID:RF6kNXdu
失敗っていうよりはABSの方が良いって事じゃね？

ここはセンターアップを崇拝してる奴多いからそういう言いかたしてるんじゃ？
オレはサイド出しの方が好きだし買い替えた。
マフラーの出し方は好みとして、ABS型の方が優れてるのは事実。
0758774RR
2016/07/07(木) 22:58:13.11ID:vmLVSQkG
サスは旧型の初期設定のまずさを抜きにしても新型の方が良いよ。
0759774RR
2016/07/07(木) 23:01:39.33ID:Bg22mF1c
現行はつくしマフラーからショートに変えられるから良いけど、あの顔がどうも好みじゃないんです…
性能に関しては旧型だろうが現行だろうが持て余すだろうから気にしない！
0760774RR
2016/07/07(木) 23:09:02.36ID:hETRx+ya
>>759
現行乗りだけどフェイスはやっぱり一個前のモデルが理想だった
0761774RR
2016/07/07(木) 23:22:35.87ID:0urVfaRP
デイトナは新旧ストトリみたいに顔面移植とかできんの？旧型の方が好みの面構えだって
意見をよく見かけるんだが
0762774RR
2016/07/08(金) 03:17:49.09ID:x0l94xA7
ショートマフラーってどこで買えるの？
0763774RR
2016/07/08(金) 07:27:55.54ID:EdOC92Eh
それこそどこでも売ってんだろｗ
0764774RR
2016/07/08(金) 07:55:04.08ID:itx5KwnJ
現行の繋がったライトとアイライン、プロジェクターライト廃止したのは致命的
0765774RR
2016/07/08(金) 08:03:49.52ID:8tUq+3Wy
むしろ、顔は現行のがかっこいい。全体フォルムは旧型のがいいと思うけど。
by現行乗り
0766774RR
2016/07/08(金) 18:51:42.32ID:NFAflwz+
現行のヘッドライト横のシルバーが今でも許せん by現行乗り
0767774RR
2016/07/08(金) 19:59:16.46ID:JgsPO7ah
音は良いよね現行
綺麗な感じがする
0768774RR
2016/07/08(金) 22:19:35.12ID:vmv/2IVz
現行の顔は好きじゃないなー
次買うとしても旧型にしたい
0769774RR
2016/07/08(金) 22:41:34.03ID:JdhYTtkR
>>766
面積少ないんだし塗装すればいいんじゃね？
もしくは以前カッティングシートで黒やカーボン柄にしてるの見かけたけどなかなか良かったよ
0770774RR
2016/07/09(土) 00:11:48.64ID:gVdDIUt5
>>769
カーボンのカッティングシート俺だわ。
塗装したいところなんだけど、あの部分だけパーツ取り寄せできないのよね。
ヘッドライトASSYでしか売らないクソ仕様。
0771774RR
2016/07/09(土) 11:53:48.41ID:vT0YBQLA
現行イカリング化している方いますか？
0772774RR
2016/07/09(土) 12:02:50.73ID:AaFXgxeT
>>770
あそこにカッティングシート貼るときってどうやるの？
分解してばらしてはる？そのまま貼るの？
0773774RR
2016/07/09(土) 16:23:27.88ID:fIo9x4Ba
2泊程度のオススメシートバッグ教えて。ちなみに2011デイトナ
0774774RR
2016/07/09(土) 16:48:48.51ID:R7W5sdU+
ファストパック
0775774RR
2016/07/09(土) 20:54:02.51ID:gVdDIUt5
>>772
そのままでもヘラみたいなので隙間に押し込めばそこそこ綺麗に貼れる。
余力があるならヘッドライトからパーツ外して貼る方が良いけどね。
いつぞやあげた写真のときはそのまま貼った。
0776774RR
2016/07/09(土) 21:43:51.03ID:l4+6wFnB
現行はプロジェクターじゃないからイカリング化は難しいのでは？

プロジェクター埋め込みはハードルが高い希ガス
0777774RR
2016/07/10(日) 01:05:24.66ID:0IDQ0GyO
DAYTONA777
0778774RR
2016/07/10(日) 01:09:11.01ID:HfOjdkEJ
>>776
そーなんですね
残念....
0781名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
2016/07/10(日) 17:44:13.72ID:mC3rzG2s
あれ、書き込めた。

前の型乗ってる人、ETC本体はどこに入れてる？
今日ETC付けてもらったけど入れるとこないから仮でシートバッグに入れてる・・・
0783名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
2016/07/10(日) 18:49:54.15ID:R7e/v865
>>781

同じく、シート下の後ろのほう。

ＥＴＣカード抜き差しするときは、バッテーリー
外さないと無理。
車でもカード使いたい人はメンドイ。
リチウムとかの高さの低いのなら、できるかも？
0784774RR
2016/07/10(日) 21:51:41.80ID:mBeDhk2C
俺はカウルの中に入れてる。
0785774RR
2016/07/10(日) 22:04:48.24ID:0IDQ0GyO
俺もシートの裏に無理矢理付けてるわ
0786774RR
2016/07/10(日) 23:19:36.99ID:mC3rzG2s
皆さんありがとうございます。
機種によってはシート下の隙間に押し込めるんですかね。加工してるのかな？自分が買ったやつは無理でした。

とりあえず将来的にシート下を加工して入れるつもりで配線してもらってます。
バッテリーをショーライとかにして仕切りを削り取ればいけるんかな・・・。
0787774RR
2016/07/10(日) 23:24:24.91ID:Yvgup+Op
10年式のデイトナなんですが今度ロンツー行く為サイドバッグ取付を考えています。
サイドバッグだとシートカウルに傷が付く、と聞きましたが簡単に剥がれるような養生テープを貼れば問題無いですかね？
普段はバッグを使わない予定なのでハードプロテクション？みたいなガッツリ養生する様な物は貼りたくないんですが…

あとオススメなど有ればご教示頂けると幸いです
0788774RR
2016/07/11(月) 04:36:08.32ID:qoe57U2O
くそぼけ大工降臨
0789774RR
2016/07/11(月) 10:08:17.23ID:u5he9oz7
>>787
バッグ乗せるときはその都度養生テープ貼ってるよ
特に干渉しそうな所は二重貼りするくらいでまず問題ない
透明なカッティングシートでもいいかもね
0790774RR
2016/07/11(月) 13:17:15.24ID:9sQwEFHw
ガッツリ養生したほうがいいよ。広範囲に2重にテープ貼るくらいに。
バッグを取り付けた時と荷物入れて走行した時で擦れる場所の予想が違うことが多いです。
荷物の量、左右のバランスでも微妙に変わる。

あと自分はカウルだけじゃなくてサイレンサーのヒートシールドも結構擦れてハゲました。
0791774RR
2016/07/11(月) 14:08:53.88ID:FyR6SYvH
>>781
前シート、一応入る
0792774RR
2016/07/11(月) 14:52:13.81ID:8KeCg0VP
現行型ってリアカウルのタイヤ側が飛び石で傷だらけになるよね。

買ったときにすぐ何か貼っておけばよかったわ。
0793774RR
2016/07/11(月) 17:39:52.70ID:bGhWDIY6
>>792
別になんないよ。
砂利ダートでスピードでも出したの？
まー、チェーングリスカスは飛びまくるけな！
0794774RR
2016/07/11(月) 18:36:53.12ID:qoAE9j52
>>792
洗っても汚れ取れないんだよねぇ
0795774RR
2016/07/11(月) 19:17:45.01ID:z3W9Pjlq
>>789-790
回答ありがとうございます。
色々調べた結果シートカウルに干渉する部分が少なそうなシートバッグ(モトフィズのキャンピングシートバッグ)をAmazonで購入しました。

シートバッグの固定の際は前のベルトをタンデムステップに結びつけようと思いますが、後ろのベルトは何処に付けてますか？
マフラーがある為熱でベルトが溶けないか心配です
0796774RR
2016/07/11(月) 19:30:53.92ID:kzQnu9Pq
>>793
サーキット専用？ならきれいなのもわかる。

たまに未舗装林道走る程度だしそういうところでは飛ばさないけど、表面がざらついてるわ。
所々、色がハゲてる。
0797774RR
2016/07/11(月) 21:09:15.81ID:nPrxlh1/
チェーングリスはパーツクリーナーで落としてるな。
0798774RR
2016/07/11(月) 22:09:16.41ID:3o0EONGO
ﾁｬｰﾝﾙﾌﾞなんてシールに浸透してりゃいいから注油したあとは拭きまくってるわ
0799774RR
2016/07/11(月) 23:01:07.06ID:uRjnIbWn
キャンピングシートバッグ使ってるけど、付属の紐は前側も後ろ側もシートフレームにくくればいいよー
0800774RR
2016/07/12(火) 08:07:37.74ID:KqPqd09y
アップマフラーに積載する場合はくれぐれもカチカチ山にならんように注意な
0801774RR
2016/07/12(火) 08:10:33.00ID:adSZRqib
>>796
未舗装林道は走ってないので、そこの差かねぇ。
その割にはフェンダーカバーには小石が結構はさまってるのが謎。
0802774RR
2016/07/12(火) 18:38:24.71ID:tpDDizPx
旧デイトナのってるけど
バーエンドがクルクル回るけど
これ正常？
抜けそうな気配はないんだが・・・
0803774RR
2016/07/12(火) 18:47:00.11ID:vGhUl6jZ
多分くるくる回るのは防振ゴムの劣化
爪で引っかかってるから抜けないよ
0804774RR
2016/07/12(火) 19:34:43.59ID:XIftTsHT
>>802
エンドは回るのが正常。

>>803
劣化でもなんでもない。いい加減なこと言うなよ。
0805774RR
2016/07/12(火) 20:37:44.04ID:tpDDizPx
802だけど、六角でバーエンド外そうとしたけど
クルクル回っちゃうし、ネジ舐めそうなんで
やめとといたんだが・・・。

さて、回る？回らない？どっちが正解？
真逆のコメントがきたんで、混乱しています。

新型はどうですか？
回る？回らない？
0806774RR
2016/07/12(火) 20:56:23.72ID:q4CyPpp+
>>805
現行も回るよー。確かハンドルの振動を低減してるとかだったような？固定式バーウェイトに(ものすごく苦労して）効果的したら振動すごくて、すぐに戻した、と過去ログにあったような。
0807774RR
2016/07/12(火) 20:57:53.43ID:q4CyPpp+
効果的×
交換○
0808774RR
2016/07/12(火) 21:21:13.92ID:2t3Y3laP
バーエンドの金属部分は回るのが正解。
中心のネジとつながる形でウェイトがバー内部にいるはず。
ネジはロックタイトでガチガチになってるので死ぬほど硬い。
ボルト殺すつもりで回すし、何なら予備のボルト買っておいたほうがいい。
転んだりぶつけたりするとネジと中心が一緒に回っちゃう（ツメが外れる）
ことがあるけど、こうなると外すの一苦労だよ。
0809774RR
2016/07/12(火) 23:17:36.60ID:GHH0D5RM
これまでも何度か書いてるが…
ttp://www.triumph-yokohamakita.com/shop/image_view.html?image=016000000076
回るのは劣化云々じゃなくて構造の問題。国産バイクでも同じ構造のは多いよ？
ただ国産は低中強度のロックタイトで固定してるからバーエンドを握るなりしてボルトを回せば
外せるんだけど、トラは何故か永久固定用の赤ロックタイトをコテコテに塗ってるから外すに外せない。
ハンドルに付いてる状態で外せた、って事例を見たことがない。爪を押し込んでハンドルから
外し、更に万力に挟むなりバーナーで炙ってロックタイトを溶かすなり―― 壊すつもりじゃないと外せない。
ちなストトリのファットバーはインナーウェイト方式じゃないしロックタイトも付いてないから六角1本で余裕で外せる。
0810774RR
2016/07/12(火) 23:22:49.80ID:en326FGu
上で書いたシートバッグが本日無事届いたので試しに付けてみましたがやはり後ろのベルトの固定位置に悩んでいます
ナンバーステーはフェンダーレスの為強度に不安がありますし。。。

>>799シートフレームのどの部分ですか？
0811774RR
2016/07/12(火) 23:40:16.04ID:nDdAadOw
SSにキャンピングシートバッグを乗せるときいて！
http://i.imgur.com/NjMe4d5.jpg

北海道？九州？四国？
0812774RR
2016/07/12(火) 23:53:43.87ID:en326FGu
>>811
おお！同じバッグ使用者じゃないですか！
自分の場合センターアップの年式＋中古の為購入時からフェンダーレスなのでナンバーステーへの社外フック等での固定に抵抗があるんですよね

タンデムシート裏に荷掛け用？のナイロンの輪がありますが、キャンプ道具で荷重が増えたバッグを固定する程強度がありますか？
0813774RR
2016/07/13(水) 00:00:19.56ID:KI0XPSPg
>>812
旧型か。先走ってしまった…
http://i.imgur.com/suE3SQz.jpg

記憶が曖昧だけど、シート裏の輪っかだとバッグの重さでシートの端がめくれるように変形してきたから、シート下のフレームにバッグ固定用の長めのナイロンの輪を通してたはず。

中身はテントと寝袋他キャンプ道具一式。
0814774RR
2016/07/13(水) 00:07:26.74ID:qoC/XTRf
>>804
くるくるってあったから超スルスル回るもんだと勘違いした。ごめんね
買ってそろそろ2年の新型はまだそこまで軽く回らん、もしかしてこっちが変なのかな？
0815774RR
2016/07/13(水) 00:13:49.63ID:horLdmOL
>>806
それ書いたの俺だｗ
バーエンドは外すのはかなり苦労するよ。
一回ウエイトごと引っこ抜いて、万力使っても駄目だった。バーナーで炙ればよかったのだろうが
んで、他社製ウエイト＋バーエンドにまるごと変えたら、高速で振動すごく腕がじんじんするほどだったので、
今は純正のウエイトだけ買ってバーエンドは他社製に
0817774RR
2016/07/13(水) 01:11:02.84ID:KI0XPSPg
>>816
そうそう。
左側は全く同じで、右側は青いとこの下にあるパイプっぽいフレームに通しました。

この画像の人がやってるってことは、青い部分でも問題ないのかもしれないですね。
0818774RR
2016/07/13(水) 18:14:53.10ID:Cw3noYUx
>>802　質問したものです。

先日、なにげにバーエンドだけ持ったらクルクル回るし。
落とさなくて良かったなぁ。なんて思って
六角とりだして、締めようと思っても緩んでる気配ないし・・・
これで正常？
なんて思っていましたが
正常みたいですね！

もやもや解決しました。みなさんありがとうございました！
0819774RR
2016/07/13(水) 19:33:24.79ID:biFuEOiy
>>818
俺の股間のもやもやも解決してくれよ…
0820774RR
2016/07/13(水) 19:40:49.27ID:Cw3noYUx
>>819

自主トレに励むべし！
0821774RR
2016/07/13(水) 21:56:56.37ID:wWIhs7eF
>>819
俺の股間のもやしに見えたゾ
0822774RR
2016/07/13(水) 22:29:02.49ID:Rf1/sP/k
>>817
ありがとうございます、お陰様で上手く固定できました！
因みにどれだけベルトをキツく締めてもある程度左右に揺れてしまうのは仕方の無いものですかね？

とりあえず盆休みの前に一度近場で試走キャンツー行ってみます！
0824774RR
2016/07/14(木) 21:30:20.62ID:eYtmerNZ
ミラー換えたらスゲー見やすくなった。
早く換えればよかった。
0825774RR
2016/07/14(木) 21:45:17.23ID:9ulPdagR
現行ミラーの見辛さは有名だけど旧型はそれなりに見易いのかい？
0826774RR
2016/07/14(木) 23:49:57.11ID:k/tDiGxu
くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0827774RR
2016/07/15(金) 10:17:50.92ID:Y6WHonPl
>>824
何にしたの？
0828774RR
2016/07/15(金) 11:44:51.54ID:CbUp9eZh
タナックス リブラ
0829774RR
2016/07/15(金) 12:48:55.09ID:gU9SIVXk
見づらいってのはアームの長さで？それともミラー自体の性能の話？
旧型は腕で大半隠れてしまうからミラー見るとき無意識に肘を動かす癖がついた。
0830824
2016/07/15(金) 13:08:52.17ID:CbUp9eZh
>>829
俺の場合は両方かな。
183cm位あるから純正だとスクリーンに隠れる位まで頭下げないと見えなかった。角度も結構変えれるから純正ほど肘入れなくて良くなった

スピード出してもブレが抑えられて見やすくなった。そんな感じ
0831774RR
2016/07/15(金) 13:10:31.23ID:CbUp9eZh
↑乗ってるのは現行。
0832774RR
2016/07/15(金) 15:51:02.65ID:niSVBFzW
現行は長さはいいのだけど高速走ってると
ブレまくるので後続車両がなんか居るくらいしかわかんないんだよな
0833774RR
2016/07/16(土) 17:45:58.36ID:PfhPsuWO
旧デイトナ675のＦ・Ｒキャリパー取り付けボルトの
締め付けトルクわかる方、教えてください。
0834774RR
2016/07/16(土) 18:22:52.39ID:Rombya9K
35Nmと29Nm
0835774RR
2016/07/16(土) 19:58:15.66ID:PfhPsuWO
>>834
Ｒ：14ミリと12ミリボルトですが、両方29Nm ですか？

Ｆ：六角でしたね。8ミリ？35Nmでいいでしょうか？
0836774RR
2016/07/17(日) 07:17:01.43ID:VPMdPVaS
>>835
M8が25NmでM12が29Nm。
パッド止めてるやつは19Nm。そのキャップは2Nm。
フロントもパッドピンは19Nm。
0837774RR
2016/07/18(月) 23:59:51.00ID:LDo+sen1
礼は言おうな
0838774RR
2016/07/19(火) 00:12:40.45ID:YNIAUmnw
くそぼけ大工には無理
0840774RR
2016/07/21(木) 14:29:10.83ID:M2rs/XYz
そりゃそうだよね。
クラシック系を重視する方針に変わったとはいえ、デイトナちゃんをそのまま廃盤にするわけがない！
0841774RR
2016/07/21(木) 18:47:21.69ID:AYq0W52H
800ccもいらないんだよなぁ
0842774RR
2016/07/21(木) 19:08:58.39ID:9FVnSNi1
まぁでも排気量上がれば高速走るのが多少楽になるかも・・・
600クラスのSSは今後消えていくのかなぁ
0843774RR
2016/07/21(木) 19:33:10.03ID:IcxDGkta
こう見るとアグスタは先見性があったと言えるのか…
0844774RR
2016/07/21(木) 20:34:42.30ID:xikSeSF4
675で高速不満とかどんだけ出してるんだよ。
500mで200km/hまで加速するパワーだぞ。
0845774RR
2016/07/21(木) 20:56:31.92ID:OikeXc6c
>>843

アグスタのは原則回すエンジンなんだろ？
トラの675も回し易い特性が好評価だった筈で、ロングストローク化したtiger800のエンジンはでえとなみたいなスポーツ系に嵌まるかねぇ…

ストトリ85のマイナーチェンジとして重量増抑えて出すなら、既に出していても不思議では無いんだがなぁ…
0846774RR
2016/07/21(木) 20:57:01.41ID:AYq0W52H
加速性能じゃなくて巡行してるときの回転数とかじゃないかな
0847774RR
2016/07/21(木) 21:16:54.76ID:IcxDGkta
>>844
回さなくても走れるって意味じゃない？
音や振動は少ない方が快適性上がると思うよ。特に長時間の高速道路利用なんかだと

>>845
調べてみたらF3 800のボアはF3 675と変わらないんだね
0848774RR
2016/07/21(木) 21:50:17.53ID:xikSeSF4
それにしたって100km/hなんて5000回転ちょっとだしなぁ。
SSからツアラー方面に舵取るのかね？
0849774RR
2016/07/21(木) 21:53:17.19ID:veoyhv2a
ツアラーは他にいっぱいあるから、サーキット以外でも楽しいスポーツバイクでいてほしいなぁ
0850774RR
2016/07/21(木) 21:58:15.73ID:IcxDGkta
スーパースポーツというジャンル発生当時の原点に立ち返るバイクが出てきてもいいなぁ
今のSSはSBKのレギュレーションとホモロゲーションの関係からかしらんがガチガチのサーキット向けに作られてるようだし…スーパースポーツっていうよりまんまスーパーバイクだ
0851774RR
2016/07/21(木) 22:21:56.38ID:AYq0W52H
元々675はナンバー付けて走るのを前提としたコンセプトなんだっけか
0852774RR
2016/07/21(木) 22:32:16.28ID:kBe2M7rn
まぁ800cc化は規制対応のためって側面が大半ともきくからなぁ。675とか600じゃ欧州の規制に対応させるのキツいとか。必ずしもメーカーがやりたくてやってるわけでもないでしょ？
0853774RR
2016/07/21(木) 22:45:35.16ID:D2tBgGku
800はいらないな
675っていうのが良かったのにな

そういえばエースカフェのデカールってまだ買えるのかな？
0854774RR
2016/07/21(木) 23:06:50.80ID:Y7QkTGW+
まあ途絶えると思われていたデイトナの血脈が続く分にはいいニュースなんじゃない？
俺自身は675乗り続けるけど
0855774RR
2016/07/21(木) 23:18:52.29ID:veoyhv2a
800の2世代目が出る位まで今のデイトナちゃん乗り続けないといかんな。
0856774RR
2016/07/22(金) 08:53:01.71ID:845S1ft4
くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
0857774RR
2016/07/23(土) 22:46:41.59ID:9sYEnt5n
よろ
0858774RR
2016/07/24(日) 15:25:15.94ID:FTmZSQvA
ちく
0859774RR
2016/07/24(日) 17:11:18.41ID:R8c81Y/7
び
0860774RR
2016/07/24(日) 17:40:40.75ID:h7phQ1mV
ーむ
0861774RR
2016/07/24(日) 18:55:13.70ID:ZOdCZmK/
Daytona 800でスレ加速中ですが

旧675で、エンジンオイル　マニュアル鵜呑みにして
Castrol Power1 4T 10W-40 使って2000km弱、走りましたが
いまいちニュートラルに入りません。

使っているオイルとニュートラルの入りやすさを聞かせてください。
そもそも、オイルによって違いがあるのかは不明だが。
0862774RR
2016/07/24(日) 19:31:37.45ID:79JmmHV4
走り方にもよるし、暑い時季だから劣化も早いだろうしなんとも言えんな
バロンのVR入れてるけどNに入りにくいって事はないな

でも1速→2速で入りきらない時はある
多分俺がちゃんと上げきれてないだけだろうけど
0863774RR
2016/07/24(日) 19:44:22.03ID:ZOdCZmK/
中古購入で、とりあえずマニュアル通りのオイル入れましたが
夏場は、10ｗ-50のほうが良いでしょうか？

停止寸前でしたら、Ｎも多少入るんですが
停止状態で1速→Ｎ　ほぼ不可能。
カチャカチャ　やってる間に信号青になってるし・・・

今日200kmぐらい走ってきたけど、疲れた。
0864774RR
2016/07/24(日) 19:52:31.38ID:eURXZk4f
>>861
オイルの粘度で全然違うよ。
10W30入れてみるといい。
サクサク入るよ。
ただオイル洩れしやすい気はするw
0865774RR
2016/07/24(日) 20:04:37.91ID:ZOdCZmK/
>>863
10ｗ-50でなく15ｗ-50でした。

>>864
サクサクは歓迎だけど
オイル洩れはチョット勘弁
0866774RR
2016/07/24(日) 20:16:34.51ID:B4gOanFh
>>861
マニュアル指定ならMobile 1 じゃね？
0867774RR
2016/07/24(日) 20:37:44.33ID:9Wxg2uWO
新型はカストロールの4T10-40wだけど
夏場のせいか2000くらいで熱入るとNが渋く感じるのはあるな
他のオイルはまだ試した事まだないな
0868774RR
2016/07/24(日) 22:31:32.41ID:l6f+XDUs
>>861
銘柄も粘度も全く同じの入れてるけど全然問題ないぞ？
むしろワコーズ プロステージ入れてた頃より調子良い。
車体側の問題だったりしないのかな？
0869774RR
2016/07/24(日) 22:35:54.11ID:l6f+XDUs
失礼、俺が使ってるのは全合成油のRacingの方だったわ…
0870774RR
2016/07/25(月) 00:49:58.27ID:LGhyzwlG
同じく停止状態からNに入りにくい
オイルを3回ほど別のにしたけど改善されなくて諦めてる
0871774RR
2016/07/25(月) 17:05:47.72ID:cNgPHqD+
>>843
アグスタの場合、ＷＳＳのレースに勝つ為には
３気筒でも４気筒並みのショートストロークエンジンが必要と考えて、
ピーキーで高回転型な３気筒ショートストロークの６７５ｃｃを設計し
ストリート向けは、そのエンジンをストロークアップの８００ｃｃで設計。
開発当初からレース向けとストリート向けのストローク違いを織り込み済み。

トライアンフの場合、最初そこまで考えてなかったから６７５ｃｃでも
そんなに高回転型ではない一般的なストローク量だったから
８００ｃｃ版のエンジンはツアラー向けのマイルドなロングストロークエンジン。
ピストンスピードの限界もあって回転が上げられず最高出力は低い。

現行デイトナは初代に比べ２ｍｍボアアップし、その分ショートストローク化したが
それでもレースでの戦闘力は少ししか上がらなかった。
反面、ストリートでの使い勝手を考えると最適値に近いエンジンかと。

８００ｃｃ化されるのはストリートトリプルだけなのではないかと思われるが。
デイトナの排気量上げちゃうと大半のレースに出れなくなってしまう。
0872774RR
2016/07/25(月) 19:51:58.00ID:HBYfN0/0
N出しがなかなか出来ないってのはミッションの慣らしをミスったのでは…？
0873774RR
2016/07/25(月) 20:01:35.75ID:LrvozGZ7
ロイヤルパープル使ってみ
スコスコのヌッコヌコよ
0874774RR
2016/07/25(月) 20:54:32.77ID:aQ87tZen
旧デイトナだけどNに入りづらいと思ってたら、シフトスプリングが折れたことがある。
峠の下ってる途中で折れてギア抜けして、怖い思いをしたわw
0875774RR
2016/07/25(月) 21:25:52.59ID:kCsFtHDk
峠と言えばくそぼけ大工
0876774RR
2016/07/26(火) 08:10:21.57ID:xVTZ2nHQ
普通にN入るけど、慣れただけかなぁ。乗り始めたころはちょっと入れにくかった気もするけど・・・。
0877774RR
2016/07/26(火) 11:59:07.25ID:0elYOXOO
>>875
もー許してやれよｗ
0878774RR
2016/07/26(火) 20:31:39.56ID:6vf2uBQO
>>877
触れるなよ・・・
0879774RR
2016/07/26(火) 20:36:41.94ID:jmtsvO8H
許してやれよ、って清水さんのことかと思ったわ
0880774RR
2016/07/26(火) 21:21:00.89ID:hRroClM/
初心者ばかりでうんざりするな
この国の法律では心神喪失者の罪は問えないので以降くそぼけストーカーのホモ野郎はスルーしろよ
0881774RR
2016/07/27(水) 05:57:05.22ID:DFYzEd7T
よお　本人乙
まだこのスレ見てんのか
0882774RR
2016/07/27(水) 07:29:02.03ID:mn7NkPG/
次立てるならワッチョイ対応で頼むわ
0883774RR
2016/08/02(火) 09:29:10.66ID:KsPZa6nC
カウル変えてる人に聞きたいんですけど、みなさんどこでカウル買ってるんですか？
0884774RR
2016/08/02(火) 19:09:06.22ID:tCklhSPY
>>883
現行乗りだけどebayで買ったよ
前期も後期も現行も売ってたと思う、ちなみに要加工
0885774RR
2016/08/02(火) 20:51:21.87ID:MWKu5ahR
センターアップの旧型に現行のミラーは取り付けられますか？
0886774RR
2016/08/03(水) 21:44:58.21ID:cIyVAvGE
見た目に惚れて乗り換えしようかと考えてるけど、調べれば調べるほどあと一歩が踏み出せなくなることしか書かれてない
すぐ壊れるだの熱くて辛いだの
誰か背中押してくれ
0887774RR
2016/08/03(水) 21:47:47.84ID:scvOOvgx
──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（,, ・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　.）　←886
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | ～～～～～～～～～～～～～～
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　　　英　国　面
0888774RR
2016/08/03(水) 23:02:51.54ID:CyyhYofb
すぐ壊れるは嘘
熱いは本当
0889774RR
2016/08/03(水) 23:10:25.80ID:scvOOvgx
そもそも日本車だって壊れるからな
0890774RR
2016/08/04(木) 03:39:53.43ID:z/Wpw3NO
>>884
レス助かります。加工はどのような加工しましたか？
0891774RR
2016/08/04(木) 04:58:37.05ID:j6f+MxRd
>>886
この程度のバイクで故障を気にして躊躇するならやめたほうが良い。
自分なら、本当に好きで良いと思う物なら多少故障しようが気にならない、それを上回る。
0892774RR
2016/08/04(木) 05:27:10.44ID:+gDuTFZC
>>891
この程度ってことはやはり完成度の低いバイクなんですね
見た目だけか
0893774RR
2016/08/04(木) 06:41:04.12ID:Z6LABAyj
>>890
884じゃねーけどネジ穴ずれてたりなかったりするから穴あけ。
あとリベットだったところがネジになってたりするからネジ購入。
結束バンドも大活躍。
0894774RR
2016/08/04(木) 06:44:02.95ID:LecQwWLO
>>890
893氏のいうとおりネジ空けとカウル同士のツラ合わせのためにカウル端を削った
こちらも結束バンドは大活躍した
0895774RR
2016/08/04(木) 12:41:51.36ID:e0rbIntb
>>892
向いてないから買わないほうが良いよ
0896774RR
2016/08/04(木) 22:34:29.53ID:pfegsBDu
勝手に期待されて勝手に失望されても迷惑っつーか
散々事例も掲載されてるのに他人に背中押されないと踏ん切りがつかないとか女々しいんだよタコ
0897774RR
2016/08/04(木) 23:29:36.70ID:LecQwWLO
予備でジェネレータASを持ってればいいだけでは……？
0898774RR
2016/08/05(金) 02:08:28.84ID:1agUSGv0
気になるならデラいって試乗してきたらいいじゃんな。
ネットで見かけた不具合の質問もしてみればそのデラでの実績を教えてくれるでしょ。
0899774RR
2016/08/05(金) 06:19:29.35ID:EFpEFwbR
>>893
>>894
ふむふむ....ネジあけと結束バンド....φ(・ω・ )
わざわざありがとうございました(｡_｡*)
0900774RR
2016/08/09(火) 00:13:42.92ID:Q4bC9iKX
リアシート外すのめんどくさいな
キャップボルトのところ何とかならないかな
0901774RR
2016/08/09(火) 01:38:13.02ID:E4WgKBCY
リアシート外すことなんか整備するときくらいしかなくね
0902774RR
2016/08/09(火) 03:09:30.52ID:a5MBU3q+
現行型のリアシートはキーロックになってるようだけど旧型はボルト留めか
0903774RR
2016/08/09(火) 11:38:46.27ID:6WJhxR5n
クイックリリースピンでもあったらいいのになぁ～
0904774RR
2016/08/11(木) 03:13:26.51ID:F8hFJaqo
中古で買ったんだけど、エンジンオイルの量って3でいいの？
初期型だと2.6とかいう表記もあってよく分からなくなってる
0905774RR
2016/08/11(木) 08:13:19.28ID:EHTe35GK
4Lじゃない？自分のは前の型だけどいつも4L缶買って交換してるし。
初期型はオイル量少ない？多分そんなことないと思うけど・・・・。
0906774RR
2016/08/11(木) 18:48:35.94ID:QrQSif/x
4！？多くない！？
そんなことないのかな？
0907774RR
2016/08/11(木) 18:56:46.45ID:1E4yxRoo
初期型だけど2.6だよ
0908774RR
2016/08/11(木) 20:09:15.82ID:QrQSif/x
初期型だと2.6で中期？だと3って感じ？
オイルパンの形状とか違うのかなー？
0909774RR
2016/08/11(木) 20:24:44.39ID:MQr8KF0e
09だけどオイルのみ交換で3、フィルター交換すると3.5くらいだわ。
0910774RR
2016/08/12(金) 05:45:57.07ID:JfzLRZ6M
675Rのフロントフォークオイルにじみ出した。
0911774RR
2016/08/12(金) 08:28:45.40ID:g/rAfiT8
>>909
08前期だけど同じくそんな感じ
0912774RR
2016/08/12(金) 17:59:29.71ID:Tiqg+nLr
08モデルだが、レッドバロンのオイルリザーブの管理帳だと2.4L(フィルター交換時は2.6L)って書いてある
0913774RR
2016/08/12(金) 20:29:18.70ID:mWCd9EnQ
教えろください。誰かハンドル社外に変えてる人いる？変えてたらどこの使ってる？

自分はセンターアップ１１年式で、今まで乗ったSSの中で一番ハンドル低く感じてて、ポジション調整も出来るZETAのやつを最近ポチッてしまった。

ノーマルは公道乗る分には少しポジションが微妙でもとりあえず乗ってたけど、サーキット走ったら全く合わない事を実感した。
ポジション下すぎて、フロントの荷重伝わりにくくね？
0914774RR
2016/08/12(金) 21:23:15.06ID:3gBak8xo
一次旋回はフロントタイヤでゴリゴリ曲がれ
リアはオマケだ
0915774RR
2016/08/14(日) 02:13:51.84ID:dwoe3wFv
>>913
アエラのハンドルに変えてるけどだいぶ上がるよ。
0916913
2016/08/14(日) 09:19:36.18ID:npNVyluT
アエラてタレ角が変わるくらいだけどそんな変わるの？
とりあえず明日届くZETAのセパハンに期待してみる。汎用だからうまく取り付くか不明だけど…
0917913
2016/08/15(月) 17:19:21.81ID:YqOYSn5s
ハンドルポン付けできねえ…チキショーめ。微妙にブレーキ周りが干渉しまくり。ブレーキライン延ばすことにした…どツボだ。
0918774RR
2016/08/15(月) 18:22:13.73ID:qNn4G4et
インナーナンバーの作り方教えてくれ
0919774RR
2016/08/16(火) 07:05:59.72ID:6PW1Em07
また荒れるようなレスを…
0920774RR
2016/08/16(火) 19:02:08.54ID:GG9WIusL
両面テープで貼れ
0921774RR
2016/08/17(水) 22:02:32.03ID:Otrknkvy
今まで乗ってたバイクはニュートラルならクラッチレバー握らなくてもエンジン掛かる仕様だったのでデイトナの
絶対クラッチ握らないとエンジンかからない仕様は正直煩わしいです。
クラッチスイッチを引っこ抜くと握らなくてもエンジンかかるようですがクラッチスイッチってエンジン始動以外の制御には
使ってないですよね？クイックシフターは付けていません。
嘘か誠かハヤブサ辺りでクラッチスイッチ殺すとエンジンが焼き付くとかいう噂があるようなので。
0922774RR
2016/08/17(水) 23:19:34.26ID:f42VBIMQ
スズキ車から他社のバイクに乗り換えると、
クラッチを握らなくてもエンジンがかかってビビるんだよね、逆に。
0923774RR
2016/08/17(水) 23:48:05.92ID:iC+1eeTq
エンジン始動時ならサイドスタンドも下がってるだろうし確かに蛇足ではあるんだよなあ>クラッチスイッチ
エンストこいて再始動した時の飛び出し防止という極めて限られた状況のためにあるんだろうけど
完全に殺さないにせよせめてニュートラルなら握らずともエンジンかかるようになればいいんだが
0924774RR
2016/08/17(水) 23:49:26.65ID:0U+8y5Qc
その辺はイギリスの工業品だし仕方ない
0925774RR
2016/08/18(木) 04:18:22.34ID:mQehxfRc
カワサキのZZR250はニュートラルでスタンド下ろしてたらクラッチを握らなくてもエンジンがかかるおりこうさん仕様だったなあ。
現行のDaytonaでクラッチレバー回りをごっそり替えたときに一時的にクラッチスイッチを殺してたけど、給油しても燃料計のリセットがかからなかったから制御の部分で何かバグが出る可能性はある。
0926774RR
2016/08/18(木) 08:18:47.16ID:p7c3qoib
制御に影響があるって話は聞いたことあるね。

>925
スイッチ殺さなくても燃料計リセット効かなくなったことがある。
スターター回らなくなることもあるしなんかバグはあると思う。
0927774RR
2016/08/18(木) 09:11:45.13ID:eE41w5gB
クラッチスイッチキャンセルでググるとストトリでやってるブログなんかがヒットして特に問題なさそうに見えるけど、デイトナとは違うのかな？
ヘッドライトの球とか排気デバイスの有無なんかの違いはあるけど。
流石に燃料計の不具合が発生したなら気付くだろうし。
0928774RR
2016/08/18(木) 10:07:00.09ID:TaCJ9ccg
ニュートラルに入ってさえいればクラッチ握らなくてもサイドスタンド下りてなくても、エンジン始動がスタンダードな気がするけど。
0929774RR
2016/08/18(木) 11:35:16.64ID:lLdKkOry
それが英国面だとイレギュラーなんだよきっと
0930774RR
2016/08/18(木) 19:04:35.61ID:GOfr+ANy
クラッチスイッチを殺してるけど、特に不具合はないぞ。
0931774RR
2016/08/19(金) 21:14:59.53ID:KzzFJ9CS
立ちゴケして傷ついたミラーの交換を考えてるんだけど
なんかオススメの社外ミラー無いかな？
因みに08年です

Libraにしようかと思ったんだけどボルトの穴のピッチが合わないみたいだし
0932774RR
2016/08/20(土) 11:07:05.81ID:Xv3p3xjC
リゾマとか？他と比べてちょっと高いと思うが
0933774RR
2016/08/20(土) 14:12:35.51ID:P0An1u0/
リゾマかー出来ればドカのミラーみたいにカウルのデザインに馴染むような？デザインのが欲しいんだけどね
検索の仕方が悪いのか中々良いのが見当たらない
0934774RR
2016/08/20(土) 15:06:10.93ID:rJgI9G86
先代前期だけどクラッチのスイッチが甘いのか始動しにくい時がある。微妙に握り切らない程度の加減が必要。
あと何故かエンジンが冷め切る前の再始動が全然うまくいかない。
セルの回転も弱々しかったりするからこれもクラッチのスイッチが悪さしてそう。
0935774RR
2016/08/20(土) 15:55:53.61ID:dLQWLB9R
あんまり良いのないよね。自分も右の折ったとき社外品探したけど結局純正買ったわ。
0936774RR
2016/08/21(日) 12:39:26.78ID:Bx02/ba7
バーエンドミラーにしたら？クソ見にくいけど、スクリーン横の視界が広がって新鮮にはなる。半年で飽きたけど。
0937774RR
2016/08/21(日) 17:47:58.35ID:3zLngtq2
それもちょっと考えてるよ
けどそうするとカウルのミラーの穴塞ぐパーツでカッコイイのが無いんだよなw
0938774RR
2016/08/23(火) 05:06:05.80ID:egzH+qob
>>930
クイックシフター付は、クイックシフター死ぬけどな。
0939774RR
2016/08/23(火) 11:10:16.35ID:5CRI64kO
>>938 クイックシフターにも影響出るんだ。てっきり回転数の信号のみ拾ってんのかと思ってた（2500以下では作動しない）
そうじゃなきゃわざわざクラッチホルダー換えた人が手間かけてまでクラッチスイッチ加工せんわな
0940774RR
2016/08/23(火) 17:14:19.29ID:JP+hSe80
>>939
クラッチセンサー死ぬとエンジン掛からなくなるでしょ。
仕方無いからクラッチセンサー殺すでしょ。
コンピューターはクラッチ切りっぱって判断するでしょ。
クイックシフターは動かなくなるよ。
0941774RR
2016/08/23(火) 19:53:58.18ID:7ORXOOV3
アップマフラー後期だけど、レース用カウル装着で悩んでる。
公道走行しない(車検取らない)し、オイル交換とかやり易くなりそうだけど、塗装どうしようかと。
塗装って幾らぐらいかかるのかねぇ？
0942774RR
2016/08/24(水) 08:05:29.23ID:hrfLmizQ
>>941
全部デカールで良いんじゃね？
フルラッピングしても2万ぐらいからできる。
0943774RR
2016/08/24(水) 09:34:24.77ID:adiaDAk4
>>942
DIY？
0944774RR
2016/08/24(水) 19:05:02.13ID:hrfLmizQ
そう。
業者に頼んでもデカールなら10万しないだろう。
よっぽどこだわるなら別だけど。
0945774RR
2016/08/24(水) 20:07:57.10ID:xJ2zqIs6
車検証ってどこに収納すればいいですか？
0946774RR
2016/08/24(水) 21:52:04.61ID:cPc7YqO3
お前の







心の中だ
0947774RR
2016/08/24(水) 21:52:56.20ID:WPD7xj+8
>>945
自宅
0948774RR
2016/08/24(水) 21:54:33.35ID:qSnSU05y
>>945　折り畳んでバッテリー固定バンドで括ってる
0949774RR
2016/08/25(木) 08:28:38.14ID:DsNm0Ojd
>>947
車検証は携行義務有り。
コピーでOKって言ってる奴もいるけど、あれは現場の警官が目こぼししてるだけで、実際は違反。
但し、車載しろって決まりはないから、バックに入れてもOK。忘れたらアウトだから車載推奨だが。
0950774RR
2016/08/25(木) 08:33:57.25ID:LnXVfjAO
青森ツーリングから帰還（新幹線で
バイクはレッカー先のバイク屋に引き取ってもらいそのままお別れしました

オルタとレギュを繋いでるカプラー焼損
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984509.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984511.jpg.html

今回の旅　　1,426.9ｋｍ　　　
トータル走行距離　145,997km
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984513.jpg.html

最後の別れ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984514.jpg.html

車検が2月まででそこまでに15万キロ行ってドナドナ予定でしたがその前で降りることにしました
多分レギュレーターを換えれば直ると思うけどエンジンは異音、オイル滲み多数、タイヤ終了で
ここが区切りと割り切りました。
08年式675SEで神奈川在住
いろんな所に走りに行って沖縄以外の県はたぶん全部通ったかな～と思います
レギュパン、クランク角センサー故障２回、今回の故障と４回ほど電装異常で走行不能になったけど
それ以外はホントいいバイクなんだよな～、ありがとうデイトナ！楽しかったぜ！

と、いうわけでオマイラに15万ないし20万まで走る夢を頼んだぜ！
0951774RR
2016/08/25(木) 08:53:52.93ID:pLOferej
>>950
お疲れさま！
ウチの07式は未だに未故障なんだが当たりなんだろうか。
走行距離は覚えてないけどソコソコ走ってはいるんだよね
故障話聞くと遠出が怖くなるな…！
0952774RR
2016/08/25(木) 09:22:18.47ID:z93Cp7Mk
>>950
すごいな。
俺なんか09年式だけどまだ4万キロいってないわ。。
0953774RR
2016/08/25(木) 12:41:28.84ID:3oSaPVr0
>>950
ここまで乗ってもらえるとデイトナも満足だろうな！
0954774RR
2016/08/25(木) 18:29:04.88ID:By922PIk
>>950 大したもんだなあ。そんだけ壊れると愛がないとやってられませんね。
次の乗り換えも是非デイトナで、と言いたいところだけどクランク角センサーとかは現行も何ら対策がないまま引き継いでるみたいだからまた故障するかも。
現行で故障の報告がないのは単に950氏のように走り込んでる個体が少ないってだけの話なんでしょうし。
0955774RR
2016/08/25(木) 19:58:02.03ID:BknR35o4
>>950
泣きそうになったわ
愛があるな
0956774RR
2016/08/25(木) 21:41:20.16ID:Or8D4r4a
>>950
お前がナンバーワンだ
0957774RR
2016/08/26(金) 06:58:43.81ID:DggeHDDY
Mr.Daytonaの誕生である。
0958774RR
2016/08/26(金) 09:10:35.71ID:YX4I/BYU
レギュレータ故障１回ごときで悩んでるのがあほらしな。さっさと直して旅に出るか！
0959774RR
2016/08/26(金) 14:59:12.11ID:IVIFquuK
拡張子付けられないゴミは死ね
0960774RR
2016/08/26(金) 22:15:33.89ID:9r4T6E5N
ちゃんと読むんだ
過去にレギュレータ壊れて直してるみたいだぞ
0961774RR
2016/08/26(金) 23:34:04.31ID:/HAg6V74
>>960
おまいこそちゃんと読むんだ
誰も>>950がレギュパンしてないとは読んでないで
0962774RR
2016/08/26(金) 23:49:38.21ID:DggeHDDY
何に怒っているのか全く理解できない
0963774RR
2016/08/27(土) 00:29:21.51ID:hZNi0Yyo
>>962
誰が怒ってるのか全く理解できない
0964774RR
2016/08/27(土) 07:10:32.26ID:J+Wqrs38
アスペが多いな。
0965774RR
2016/08/27(土) 16:51:26.06ID:/8CmU3d7
デイトナ欲しいんだけど、国産と違い故障がかなりお金かかるみたいで、躊躇してます。レギュ交換６万とか本当ですか？
0966774RR
2016/08/27(土) 16:51:54.50ID:/8CmU3d7
ちなみにトライアンフディーラーに持ち込みでも修理してもらえるんでしょうか？
0967774RR
2016/08/27(土) 18:40:07.43ID:Dg8vyyOX
一回排気系のトラブル出たときは金かからなかった気がするなぁ
乗ってる08は最初から対策済のレギュレータ出そうでまだ故障してないからわからん
車検もろもろの費用は国産と変わらん気がする

ただ在庫のない純正パーツや部品を注文すると時間かかることがあるときいたような？
0968774RR
2016/08/27(土) 22:10:03.56ID:tdJRRoyt
んじゃ認定中古車かえば？
あれなら買うとき保証入れるしレギュパンしてもタダで直して貰えるから安心して乗ってられる
0969774RR
2016/08/28(日) 23:59:28.40ID:FvDojOuV
クイックシフターって最近外観（シール）変わった？
よく見かけるのは青と黒のシール貼ってある奴だけど現行品は赤と黒っぽいのになってる。
0970774RR
2016/08/29(月) 00:11:39.62ID:DJj2TYqx
初タイヤ交換でなににするかまよってるんだけど
デイトナ乗りの方はなにはかせてますか？
0971774RR
2016/08/29(月) 00:21:46.95ID:qV+8wlsN
ツーリングメインだからﾊﾞｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ3！
0972774RR
2016/08/29(月) 00:38:03.80ID:7sTQvBjM
ロッソ2だけど次天使gt履くつもり
0973774RR
2016/08/29(月) 06:51:03.11ID:jzQIHgq3
RS10使ったけど次はスパコルに戻すかa13にするかな。
0974774RR
2016/08/29(月) 08:03:00.83ID:28ljslBw
>>973
rs10いまいちだったの？
0975774RR
2016/08/29(月) 11:30:09.07ID:te1dnlxd
ヤフオクに良さそうなデイトナ出てるんですが、エンジンチェックランプが点いた状態の品物みたいです。ディーラーで簡単に直せるレベルなんでしょうか？それとまやめといた方がいいですかね？
0976774RR
2016/08/29(月) 11:37:30.45ID:N7bAxnV+
そんなんディーラーに持っていかんとわからんがな・・・
0977774RR
2016/08/29(月) 14:21:11.80ID:KYsNARqq
すげー頭の悪い質問を見た
0978774RR
2016/08/29(月) 15:27:02.79ID:QdySNdLM
フロントスパコル、リアロッソコルサってありかな？
0979774RR
2016/08/29(月) 15:33:29.54ID:N7bAxnV+
おらフロントロッソ3、リアロッソ2だけど問題ない
すまん答えになってないなw
0980774RR
2016/08/29(月) 15:37:43.10ID:jzQIHgq3
>>974
好みもあると思うけどスパコルの方が俺はよかった。
RS10Rの方は消耗がきついらしいし。

>>975
ありがちなのは排気デバイスワイヤーでそれなら30分もあれば直るけど、
診断かけてエラーコードみなきゃわからんよ。
0981774RR
2016/08/29(月) 19:38:08.81ID:2TbXKkXy
もう980だけどスレタイとテンプレは問題ないのか？
0982774RR
2016/08/29(月) 19:56:07.32ID:SnDcXa7P
誤字さえ直ってりゃいいんじゃない？もうあの手のやり取りは飽きたし。
0983774RR
2016/08/29(月) 20:10:42.18ID:HXCsMVHJ
エンジェルSTからロッコルにしたら鈍い自分でもグリップ良くなったのわかった。
ロッソ3が2に比べて溝のパターンがカッコよくなったので次はそれにする予定。
0985774RR
2016/08/30(火) 10:09:32.17ID:ktYmCMWq
>>979
スパコルに比べて、グリップの心配とかない？
なにせ、初めて乗ったバイクがスパコル履いてたもんで、グリップおとしても大丈夫か心配
0986774RR
2016/09/01(木) 00:17:23.31ID:0fB9tAFV
スパコルのグリップがスタンダードだと思ってると痛い目に合うぞ
0987774RR
2016/09/02(金) 23:47:00.27ID:kgUzRlhY
うめ
0988774RR
2016/09/02(金) 23:47:26.43ID:kgUzRlhY
うめ
0989774RR
2016/09/02(金) 23:47:36.25ID:kgUzRlhY
うめ
0990774RR
2016/09/02(金) 23:48:04.69ID:kgUzRlhY
うめ
0991774RR
2016/09/02(金) 23:48:13.12ID:kgUzRlhY
うめ
0992774RR
2016/09/02(金) 23:48:37.76ID:kgUzRlhY
うめ
0993774RR
2016/09/02(金) 23:48:46.69ID:kgUzRlhY
うめ
0994774RR
2016/09/02(金) 23:49:42.52ID:3zjV7vZo
うめ
0995774RR
2016/09/02(金) 23:50:06.81ID:3zjV7vZo
うめ
0996774RR
2016/09/02(金) 23:50:15.57ID:3zjV7vZo
うめ
0997774RR
2016/09/02(金) 23:50:33.61ID:3zjV7vZo
うめ
0998774RR
2016/09/02(金) 23:50:57.43ID:3zjV7vZo
うめ
0999774RR
2016/09/02(金) 23:51:15.56ID:3zjV7vZo
うめ
1000774RR
2016/09/02(金) 23:51:16.04ID:WJ5zD6wF
以前は950超えてから1日くらい書き込みがないと勝手に落ちる仕様だったはずだけど（過去のデイトナスレは
それで1000に達する前に落ちたことが何回かあった）何で今は残ってるんだろう？
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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