【2弁】ゼファー400・χ【4弁】36 [無断転載禁止]©2ch.net
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「日本を信じよ。ジャパン・スタンダード ZEPHYR」
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前スレ
【2弁】ゼファー400・χ【4弁】35 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431947306/ 4バルブよりパワーが出る2バルブかあ。
見てみたい。 カワサキの2バルブへの拘りは何だったのか?単なる頭の固い爺だったのだろうか? 単純に4バルブを新規開発するだけの資金的な余裕が無かったのと、空冷なんて時代遅れのエンジンを開発する気が無かったんじゃないか?
水冷のZZRとかZRXとかZX-4は出た時から4バルブだし
水冷に開発資源を集中させるつもりがゼファーが売れたから余裕が出来て、ユーザーに応えて空冷4バルブも開発したんだと思う 4万キロ突破したのもあって本格的なメンテナンスに出そうと思うんだけど、どれぐらいまでやるのが良いのかな?
キャブレターOHとエンジンも何かやった方がいいんだろうか?
今までは最低限のメンテナンスをお願いしていた程度。 キャブとばるぶくりあらんすの調整くらいでいいんじゃないか >>708
レギュレータもC5以降のに替えれば大丈夫 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>707
調子が良いエンジンとキャブをバラすのはありえない エンジンはともかくキャブOHはしてもいいだろ。
同調もバラついてるだろうし取り直しすりゃいい 4月からの通勤用でゼファーχを探しているのですが、
購入に際して、ここは見とけ!などのポイント等はありますか?
ご教授ください 他のバイクと同じ
ヘッドのオイル漏れは覚悟しろ
通勤なら125くらいのスクーターにしとけ
くらいかな >>716
ありがとうございます
125と250は趣味のものとして、保有してます
4月から通勤距離が伸びるので、楽しめるバイクをと思いまして
いい玉探してみます >>718
逆やろ...
ゼファーを趣味のマシンにした方がいいんでは?
俺は初期χしか所持してないけどゼファー遅いからマッタリ乗るには適してるよ
もう古いマシンだから余計暖気やオイル交換には気をつけた方がいいよ
どうしても乗りたいなら別だけど通勤に使うなら水冷の方が何かと楽だと思う 通勤に400ならスーパーフォアの方がいいんじゃ…
雨具も入るしね。 >>719>>720
ありがとうござます
125と250は2stで、400はまったり乗りたいなと
スーフォアは性能いいのはわかっているのですが、教習車なのと、そこら中で走っているのでちょっとなと思っております カワサキは空冷2バルブじゃないといけないんですか? 4バルブのχの方がトルクも厚くて走りが良いのに、2バルブがもてはやされている件 >>732
「空冷4バルブはカワサキじゃない┐(´∀`)┌」
とか言ってるジジイは何なのって思う。 知り合いが96年登録のC7を譲ってくれそうなんだが、いくら位が妥当だと思う?
3年前に35万で買ったそうだが、車検切れ、走行35000km、転倒あり、タンクへこみあり、
錆は無さそう、タイヤ04年式溝はまあまあだがヒビあり、
無名の集合管でマフラー部無し・・・etc
探せばまだ、アラが出てきそうだが・・
前スレでC7人気があると見たが2弁の最終だから、カイの初期とかよりは
人気があるの? スマソ、平成8年だから96年だ。
>>736 サンクス、もっと値切ってみますw 連投スマソ、年式合ってた。98年式と書いたと思ってた。 >>739
サンクス、レストアに20万以上掛かりそうだが頑張って値切って買います。
オーナーになった暁には諸先輩方に色々教えてもらいたいのでよろしく
おながいしますm(_ _)m 4年前に45万で買った店
今値段見たら80万軽く超えててびっくりしたわ そりゃ程度も変われば価格も変わるわ
何言ってんだコイツ 俺は新車イエローボール45万で買ったが、売る気はないし、相場高騰だから、大事にしよう。
とも思わない。
なるべく長く所有したいが、何かの間違いで無くなっても、別のゼファーを買う事は無いね。 >>745遺言です。葬儀参列者で、「血縁関係の無い、18歳以上の女性の皆様へ
今お履きになられているパンツとストッキングを私の棺桶にお供え下さい」
というメモをリア下に入れてあるわ 俺は前からスフィアライトのLED入れてる。
まぁ、かなり明るい。 >>750
オレはスフィアライトのHIDだけど、ヘッドライト部分のガラス?が純正のままだから光が広がらん HIDはスフィアにソーラムにストライカーと壊れまくって散々やったわ
ヤフオクの中華HIDは5年近く使用してるけど問題なし
日本メーカーぼったくりで終わってるわ >>752
俺の使ってるスフィアもなかなか持ってるよ。
確か3年ほど。 >>751
HIDはわからんけど、純正より明るくて夜間は見やすくなったよ。
広がりも純正同様でグレアもない HIDだろうがLEDだろうがどっちでもいいけど光軸は当然ながら光芒も気を付けてくれ セル回そうとするとヒューズ辺りからカチカチ音がしてなかなか回らないんだけど何が原因?
バッテリーは充電した新品にしてる 皆さんおはようございます。
ゼファーxが明日納車になりました。
16歳の時に買った89年式を2年乗って28年ぶりにゼファーに返り咲ける嬉しさでおじさん睡眠不足です。 1100だか750ローンで買って嫁と子供残したまま初日だかに事故って死んだ奴いたよな 去年自家塗装したんだか今見たらテールカウルにニキビみたいなイボがポコポコ2、3箇所できてたわ。また塗り直しかぁタンクがならなくて良かったと思うべきか フロントのベアリングにグリスアップしたけどメーター側取れんかったw工具買ってこないとあかんわ。でも片側だけでも動き良くなったよどんだけパサパサだったんだよゴメンなさい 旧車ほど人気もなく、でも中途半端に高値で買う人少ないみたいね。
空冷4発いいのになぁ >>769
その空冷四発のどこがいいのか理解されないからイマイチ売れてないんだろ(今の価格 ZR400-G2をこれからも維持していくかどうか悩むなあ……(´・ω・`) G3Aをヤフオクパーツとユーザー車検で10年維持してるよ! 嫁からG7もらったんだけど、車検切らせちゃった
早く乗りたいなー G7じゃなくてG7Fだった
マフラーのメッキがコスト削減で部分的なのが気に入らない
再メッキしたい バイク屋ではね
個人売買ではそんなプレミア価格にはならないよ >>735は無事に買えたんだろうか
俺だったら全バラして1年くらいかけてレストアするかな
フレームやら小物やら全部塗って、ボルトは全部再メッキ
エンジン腰上だけでもO/Hして塗装
キャブはウェットブラストしてO/H
想像しただけでよだれでてくる 400を楽しみたいのに750と1100をわざわざ買う方が無駄金だな
選択肢にすらない
ゼファー400をレストアしたいんであって、 >>782
いるんだよなーお前みたいな馬鹿が
旧車に金かけてるの見て、新車で隼買った方が速くない?って言うのと同じくらいの愚論
でかいのがほしけりゃ最初から750か1100買うし、
速いのがほしけりゃ最初から隼買うって話
マウントを取りたいだけなんだろうけど >>786
いや新車の隼なんて話出されても全然意味違うよね違うけど
なんでツアラー寄りのスポーツが出てくるの?
400全バラして金かけるなら750か1100買いたいってだけのことを書いただけ
実際にG1だけどχも乗ってるし
新車の隼乗ってる男に女でも取られたの?
マウント取るって発想が無いから貴方のぶっ飛んだ考えは理解出来ないけどなんでそんな噛み付くんだ?
日頃から誇大妄想とか被害妄想酷い人? >400全バラして金かけるなら750か1100買いたいってだけのことを書いただけ
わざわざ無駄金とか余計な事書くからじゃん
隼の話も例えとして、それぐらい的外れだと言いたいだけで別にツアラーでもハーレーでもなんでもいいだろwそこじゃねえだろw
俺の解釈が違ったら…知らん ヤフオクでまちがえてZRXのエアロレッタカバー落札してしまった… ゼファー400のメインハーネス自作したった!
χのを移植しようとしたけど、どーせなら作ってしまえ!で作った。
そしで無事エンジン始動、点火ヨシ!灯火類ヨシ! >>791
色揃えるだけでもめんどくさいのによくやったな
業者か? >>791
アンテナよし地デジよしまで言ったんだから最後に俺ツヨシ!まで欲しかったな >>792
カプラーとか配線は通販で揃えたよ。
圧着端子とかはエーモン。
あと個人です。 高音系の細いマフラーが好きなんだけど、どれも同じような形で、エキパイが機械曲げのガクっとした様なのしかないんだよなあ
手曲げのフワッとしたカーブのエキパイで細い4-2-1のマフラーが欲しい
珍走系のショップから出てるエンデ管みたいのがかろうじてイメージに近い エキパイがもっこりしてるとブレーキした時Fフェンダーに当たるからじゃないの >>795
珍走系のショップから出てるエンデ管みたいの買えばいいじゃん だってあの音を好むのが珍走系しかいないからねぇ
そもそも車検通らないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています