ハーレーはストリートボブが一番いいよな [無断転載禁止]©2ch.net
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お邪魔いたします
Yahooニュース トップ事件
ホワイトベース 公道の バイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
走行 動画撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
ホワイトベース← 故意に 公道で バイク事故 動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男←ドンブリ被って トングで混ぜて笑動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース → みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
私を抑えられません 曲げられません 言うこと 変えられません。 『二郎』はラーメンにあらず、『二郎』という食べ物也ってのを延々議論しているスレでした。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ ___
/タン蔵\ うお、な、なに急にスレ開いてんだよ。。。
/ ─ ─\
/ ( ○)三(○)\ 二階に来るときはインターホン鳴らせよ カーチャン
| /// (__人_.) | .____
\ |r┬| / |\ ‐==‐ \
/ ヽノ ⌒`ヽ<´ \| ̄ ̄ ̄ ̄|
/ | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄\ \ ,,,, \
\ /\\ \__
ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___)
J( 'ー`)し ともくん 日本じゅうが黙とうしてるこんな日にまで、あんたって子は。。。
J( 'ー`)し ともくんに、まともな教育もできなくてごめんね 売春婦あがりのカーチャンの淫乱な血が遺伝してごめんね
J( 'ー`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった?
. __[警] ('A`) カーチャン(泣
. ( )Vノ )
. ( ) .|.|,|
. |.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
↑ 【 児童買春 】 で逮捕された2015年当時の、ともくん(38) 南区●四丁目のトヨタ孫請け・濫造部品工場経営
(こんな屑野郎が汚い手で片手間に造った屑部品の入ってる トヨタ車なんぞ 絶対買うもんか!)
・ ・ ・ .・ ・..・ .・ .・ ・ ・ .・ ・..・ .・
ともくんの正体は、堀田のブラザー本社付近で薄汚い町工場を営む馬鹿社長で 「 タン蔵 」 と呼ばれている変質者です
自称 ブラックバス釣りと女子高生が大好きな 40歳★
南区・ 瑞穂区周辺を独製セダンに乗って徘徊する怪しい男が居たら、そいつこそが女子生徒を物色中の
【 連続児童買春犯 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ! 」 (長いけどw) です!
卑劣な児童買春犯を警察に通報ましょう! >>112
おめでとう!いい色買ったな!よろしく! 南 さくら(2015年8月29日)
南 静夫(1978/3/26 大聖寺実業高卒)
南 幸代(旧姓 寺下)(1990/2/28 金沢西高卒)
石川県加賀市
https://i.imgur.com/J8ScN25.jpg アイアン買おうと思ってディーラーに入ったらストリートボブ買ってた FXDBの中古の手頃なの狙ってます
高速道路120くらいで流したとき鼓動感ありますか?
ダイナは回すと振動無くなっていくらしいので知りたいです >>119
振動あるよ。手が痺れる。
てか高速120流しで振動ほしいの?ドMなの? ありがとうございます
m8も試乗したのですがドコドコ感が薄かったので
ダイナがラインナップから消えたのは惜しいっすね >>122
もう乗り換えたけどtc96乗ってましたよ。 >>122
俺もスポスタ、ハーレーローキンの後ホンダの6っ発やらリッターSS,トライアンフロケットV
旧車のダブワン乗ったりしてるけど、最初に買ったストボブは捨てられなくていまだに乗ってるもんな ソフテイル乗りが多くなるのは嬉しい限りです。
スポスタ、883はそりゃ取り回し楽だし日本人や日本の道路状況に向いてると思う。
180センチある体格ガッチリの友達が883乗ってるけどモンキー乗ってる見たいで笑けた。
大排気、曲がらない、止まらない、クソ重いがハーレーでしょ?
反論は常時受け付けてますが返信しません。 ここは「ダイナ」のストリートボブの板ですよ。
曲がれない、止まれない貴方は、ハーレー語らない方がいいんじゃないですか。 ストボブ板なんだからダイナもソフテイルも関係ないだろ ねえよ。
ハーレー乗ってる奴は排他的なのが多くて辟易するわ >>126
ファットボーイ乗ってるが間違いなく、スポスタより止まらないし曲がらないけどな。 >>125
曲がらないじゃなくすぐ擦るから曲げれない ブレーキは普通に効くと思う 重いけど乗ったまま足ついて移動出来るから不利益を感じる事はない
でも久しぶりに乗ると振動と臭いで酔う ハーレー全般過重が後ろ寄りなのかフロントブレーキが利きにくい反面リアブレーキは利きやすくないですか? 何と比べてフロントが効かないかわからんが普通に効くんだよな。 TC96からは前後のブレーキバランスよくなって効くようになったけど
88までのハーレーは後ろの方がよく効くけど前がそれほどでもなく、それでコケる奴いっぱいいたな >>134
基本は後ブレーキだからね むかしのは前ブレ無しもあるくらいだし 昔と今ではすべてのレベルが違うしな
ハーレーみたいな大陸用のバイクは後ろさえあればよかったって事なんだろうけど
ワインディング走るには無理がある
バイクが違うけど、片山敬済のライテクだと後ろのブレーキは使わんらしい
フロントのダブルブレーキングで止める癖をつけろとか言ってるくらいだしな ソフテイルの緑のタンクの
ストリートボブは
無骨な感じがカブっぽい。
あれは、大きいカブや。
スポスタ買ったけど
次はこれにしよ。 >>136
片山とかレーシングテクニックと一般道走行は違うぞ。リアブレーキ使わないとクランクとか一本橋走行は難いぞ。 フロントブレーキを多用するようになったら、カーブがめっちゃスムーズに曲がれるようになった
ステップに体重をかけっぱなしでハンドルプッシュが簡単にできるから
バイクが簡単に倒れてすっごい楽で速く曲がれる >>138
ダートトラックはリアブレーキしかないしなw >>140
ちゃんとした走りの時って意味だろ
俺もハーレーのリアブレーキロックしちまって転んだこと有るもの
フロントかける癖がついてないと怖いよ >>141
それは、下手くそすぎる。ABS、トラクションコントロール、スリッパークラッチ付きハーレーに乗り換える事をおすすめする。 >>142
勘弁してくれ
ハーレーはショベルまで
今のハーレーに乗ってるのって安全装置付必須アイテムのジジイばっかだぞ ごめん爺に向かってジジイばっかって、それはないよな
お爺さんばかりって言わなければいけなかった よくもまああんな欠陥車乗ってるなぁ・・
現行時代に乗ってたジジイはもれなく「二度と乗らねぇよあんなもん」言ってるんだが きちんと整備されたショベルは面白いぞ
安いのでもいいから手に入れてみ
あのゴリゴリした乗り味こそがハーレーなんだろうな 確かに経済的な余裕が無いと所有しない方が無難かもしれないな 「駄目よ!もうすぐママが帰ってくるから」とマーガレットが言ったのにボブは強引に ショベル買ったけど非力すぎてFXDBに買い替え検討中
やっぱ走ってなんぼと思う >>143
ショベルありがたがってるの変な日本人だけだろ
本国だって屑鉄扱いジャン マジレスですが国産空冷4発に乗っていて増車を考えています。
ハーレーはどのようなところが魅力で皆さん乗っていらっしゃるのでしょうか?
空冷Vツインのドロドロ感? トルク感?
3拍子?
興味はあるのですがハマるのはどのようなポイントなのか
イマイチよく分からないので教えて頂けると助かります。
先輩方、よろしくお願いします。 ソフテイルスタンダードのが安くてベース車両としては良くね? ショベルって良くて45馬力だろ
楽しいとはとても思えんのだよな そのうえ良く壊れる
ショップの課金システム買うようなものだなw ある程度自分でいじれるスキルないとショップに鴨られるのが旧車よ。現行車乗ってるアマちゃんは手を出さない方がいいぞ。 >>160
自分でバラして配線も引き直せるレベルのスキルないと
あんな屑鉄まともに維持できんぞ もうストリートボブは永野芽郁のイメージあるから今買っても永野芽郁のファンなのかと思われそうで手が出せない
女性ライダーからしても比較されたらキツイから選択しづらいと思う
このバイクめちゃくちゃ格好いいから乗りたいんだけどね 車種少ないからもうちょい増やしても良いんじゃねえかと思うんだが流通量の調整の都合上できないのかな
デラックス、ブラックライン、ナイトトレイン、デュース、ロッカー、ワイグラ、無印ローキン、ナイトロッドは今でもヒットしそうなデザインだと思うが ストリートボブとスポーツスターSでどちらにするか散々悩んで、ストボブはどうしてもオッサン臭いと思い、最終的にスポーツスターSを選んだのだけど、永野芽郁ちゃんが乗ってるの見てやっぱりストボブイイナー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています