【2RM】ヤマハ・TZR125 原付2YAMAHA【3TY】 [無断転載禁止]©2ch.net
TZR125海苔の皆さんいらっしゃい
TZRは250のイメージが強いので125はマイナーな存在だけど
頑張って乗っていきまっしょぃ!
雑談からノウハウ、部品の個人売買までなんでもござれです。
関連スレ
TZR乗り出席簿・52 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440853333/ >>393
店に連絡したら補修してくれることになりました。はてさて、おいくらになるやら >>360
YPVSは確認した?症状的に臭いと思うぞ >>395
レスどうもです。
YPVSはOHしたときにマーク合わせとワイヤーの張りはチェック済みです。
再度確認しましたが、ズレやガタ、ワイヤーの張りすぎ等はありませんでした。
あの後、ニードルクリップを上から2段目にしたら、ハーフスロットルでモモりながら減速する
症状が出て、チョークを半引きすると症状が緩和したので明らかに薄いと判断し、クリップを
真ん中にしたところ、ちょうどいい感じになり、9500rpm辺りまで回るようになりました。
あと、MJをもうちょい詰めてみようと思ってます。
ちなみに、SMの2/5という表記は、尖った方を下にして下から2段目であると認識してます。
(メーカーセットは基本的に濃いめのセッテングになっているはずだから、3/5より明らかに
薄々になるセットを指定しているとは思えないため) 3TYってあまり上まで回るイメージがないんだけど、
完調状態のノーマルで、2速や3速で加速させたときに10000ぐらいまで
ストレスなく回るもんなの?
それとも、パワーバンドとか無視してやっと回るって感じ? 22ps/10000rpm
これを発生するエンジンなんだから、基本的には高回転型エンジンだよ。
以前、2RM乗ってたが、2〜3速なら簡単に10000rpmまで回ったな。
ただし、ノーマルマフラーが比較的詰まりやすい構造してるから、
社外品チャンバーへ交換すれば気持ちいいエンジンフィールになる・・・・かもね。 エキパイの初めの方にグラスウールを20センチくらいの幅で巻くんだよ >>401
2RMだけど、簡単にレッドまで回るよ。 市販チャンバーへ交換してれば当然。
ノーマルマフラーで回らなきゃ意味が無い。 今不動車から3TY1をレストアしているのですが
エンジンがなせか7千回転〜8千回転ぐらいでレブに当たるようにふけあがらなくなってしまいます。
キャブOHしCDI交換、YPVS掃除もしたのですが原因がわからなく困っています。
なにかあれば教えてください >>408
リードバルブは?割れたりベッタリだったり >>409
目視でしか確認しておりませんが割れたりハネたりはしていませんでした >>411
それならまだリードバルブはまだ純正在庫がある
>>412
全開固定はためしてませんでしたがある程度まわすと動いているのは確認しました。 >>413
純正在庫があるようなので注文して交換してみます ノーマルマフラー詰まりに一票。
既に市販チャンバーなら原因が分からんが。
当時のヤマハって、過剰な位に消音を意識していたせいか、
純正マフラーが結構詰まりやすいんだよな。
ま、あまり2ちゃんを当てにしないようにな。 マフラーもゼスチャンバーで社外なので詰まっている様子は無いようです >>417
自分のは古いのでウールが焼けていると思いますがうるさいです。 サイレンサーバラしてグラスウールを巻き直しなよ
静音にするには、グラスウールをキツくまかないで
ふわっと巻くようにする フロントフォークのオイルシールはまだ出るんじゃない? リアキャリアを付けた。これで通勤快速にまた一歩近付いた キャブ右側辺りにパーツクリーナー吹きかけたらエンストするけどどこから二次エア吸ってるか特定できねえ!位置的に怪しいのはクーラント送ってるホースだけどエア吸うのか?… クーラント送るホースからどうやったら2次エア吸うんだよ 二次エアおじさんです、キャブのガスケットの破損が原因だったようです。アドバイスありがとうございました すいません、TZR250(1KT)のキャブをTZR125に取り付けた事がある方いらっしゃいますでしょうか?
知人からキャブを貰ったんで、試しに着けてみようかなと思ったんですが、
着けてみた感想等お聞かせいただければと思いまして。 そうか、すまんかった。件の話は俺は申し訳ないがやったこと無いのでわからんです。 >>442
どういたしまして、たまたま手に入ったんで、もしこれがいい感じになる様なら、
みんなの何かしらの参考になるんじゃないかと思ったんだ。
んで、やる前に、もし経験者がいれば話聞きたかったんだ。 そおいうキャブ改造が流行っていないということは、やっても大したことはない
ということだろうね ヤフオクでチャンバー買おうと思ってるけど、また競り負けてしまった。中古と言えどもやっぱり高い。
新品で買うとなると、k2テックか城北ムラカミか
性能は城北のほうが良いみたいだけど、やっぱり爆音かな? >>439
過去にTZR125(2RM)乗ってた時、試そうと目論んだが、
よくよく考えたら、VM26→TM28程度では体感出来る訳もない、
って事で結局止めた事あったっけなぁ。
フラットバルブはそれなりに魅力的に映ったが、
今現在、1KT乗りな自分自身で整理して鑑みると、
TM28へ換装した所で骨折り損のくたびれ儲け、というのが個人的な感想かな。
率直に言って、素直に1KTへ乗り換えた方が賢いよ。 フラットキャブに換える前に、直キャブにするところからやってみたら?
どの道フラットに換えたらエアクリは付かないだろうから、
まずは直のセッティングでどれぐらい変わるかを体感してから、
さらにキャブを換える苦労と天秤にかけてみればいいんでないかな?
自分はヘタなチャンバーより煩い吸気音が耐えられなかった・・・。>直 >>446
いや、125しか持ってない訳ではないんだ(3MAが家にある)
125のキャブがオーバーフローしだしたんで、キャブばらそうかなと思ってたら、1KTキャブが手に入ったからってのが動機。
>>447
現状ほぼノーマル(昔焼き付いたんで、0.5mmボーリングはしてある)でメーター読み140km/hまで行くんだけど、1KTキャブに替えてどうなるかを見たいのと、
ゼスチャンバーが家にあるんだけど、着けた時はイマイチぱっとしなかったんだよね、
ひょっとして1KTキャブと組み合わせたら・・・ていう淡い期待をいだいてる。
今、キャブのガスケット等の部品待ちなんで、組んだら結果を報告します。 フムフムなるほど。
まぁ、オレも実践しようと考えて結局面倒でしなかった経緯があるから、
チャレンジは大いに結構。
これを付けるとどう変化するんだろうか?
という好奇心とチャレンジ精神は大事だよ、ホント。
結果報告、楽しみに待ってるよ。 昔は乗鞍登った時の写真が出てきた
このタイプってもう入手難しいのかな
また乗りたい
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>331にもあるけど、台風が来るときはカバー外しとかないと倒れる。
車体が軽いから特に倒れやすい。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース TDR125に付けようと買っておいた未使用の4DLのシリンダーとピストンがあるんだけど
TDRを手放すので放出しようかと、ニーズある? ありがとう
あまりニーズが無さそうだから
TDR125のオマケで付けて売るよ 4年前から乗ってた2RMのシートレールが曲がっている事に気づいてしまった。転けてないから多分最初からだな。予備フレームに載せ替えよか。 4年も気が付かないレベルの歪みだったら気にしないで
そのまま乗ってていいんじゃね? 3TY用Fディスクローターのアフターパーツはないのでしょうか?
SDR200用が流用できるみたいですが、フォーク交換とか必要な気がするし
なんだかなぁ
ヤフオクの中古ローターしか道はないのでしょうか? tzr125の2rmに乗っている者です
先日右コーナーで転倒してしまい、それからどのギアでもパワーバンドに入ると車体がギクシャクし、ギアがときどき抜けてしまうようになりました
どのような原因が考えられるでしょうか? >>469
https://i.imgur.com/RGVfjfs.jpg
画像の辺りと、ハンドルのバーエンド、チャンバーの底とサイレンサーの側面に傷が入ってます 写真で見るとそんなひどく無さそうだけど、傷が入ってる箇所で想像すると、
車体右側下部をヒット
→フレームアンダーパイプが斜めに押される
→エンジンとフレームの位置関係がズレる
→そのせいでチェーンラインがズレる
→それがギクシャク&ギヤ抜けの原因になる
みたいな感じじゃない? >>471
どうやらイグニッションコイルの異常による点火不良がギクシャクの原因だったみたいです。交換したところ完治しました。点火不良のギクシャクでギア抜けまでするものとは思いもしなかったです…
アドバイスありがとうございました。 >>473
初めは転倒によるショックで駆動系の故障を疑いましたが、パワーバンドに入ったときにだけ症状が出ていたので素人知識ながら点火、電装系、ypvs等の故障を疑い始め、各パーツを点検していたところ発見しました。
転倒したタイミングでイグニッションコイルが故障する間の悪い話だったようです… イグニツションコイル発のギクシャクが転倒の引き金になったのかもな 転倒でスイングアームが歪んでたとかじゃなくてよかったね Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 ypvs作動しているときとしていない時の差が知りたいです。どなたかご存じでないですか? TZR50(セル付き)を3マソで買ったおっちゃんが素通りします 常にオイルランプ点灯しているんだけど異常だよね?
オイル満タンにしたら消えますよね? 初めてキャブセッティングするのだけど全域で息継ぎ?するのですよね。どこから変えよう マニホールドとかのゴムパーツに穴が空いてない?エア吸ってるかも? 元々濃いのではないかと疑っていましたが、穴でも空いてたのかな。
調べてみなくては >>492
マニホールドとかが無事でもクランクのオイルシールが逝ってることもあるから注意だゼ