【YAMAHA】YZF-R25 Part51©2ch.net
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陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! あーあー、こんなに汚くしちゃって…
ほんと、東南アジア人?連中のセンスはゴテゴテと汚ならしいなあ >>930
4枚目はR15にR25のステッカー貼ってるのか
ライトもR6みたいにしてるし、これは結構いい線行ってるんじゃないか?
ってか向こうの人、金色好きすぎ >>932
倒立が高くなるからヤダーとか言う貧乏人しか居ないからな まぁバイクのセンスは人それぞれだしな
キモイアニメ絵張り付けている痛バイクよりはマシだと思う 80年代大流行した250や400のレーサーレプリカも今の若い子が見たらダサッ!かっこ悪っ!て思うんでしょ >>936
見たらダサッ、かっこ悪ってなるけど
乗ってみたらなにコレッ、すげぇってなるよ! すげえってのは乗りにくいで終わると思う
今のガキにかつてのレプの良さなんかわかるかアホ 残念ながら今の日本のバイク業界支えてるのはそのおっさんなんだよなぁ 時代が変わったと言えばそれまでなんだが
規制やドラレコの普及で好き勝手に飛ばせる状況じゃない
今は雰囲気で楽しむ時代なんだ >>940
で、若い人が乗ってる最新のバイク、特に小排気量にケチつけてバイク離れを加速させると
排気量至上主義と2st崇拝者はマジ老害すなぁ どっかの店の動画じゃないけど、バイクブームの時が異常だっただけで
現在のほうが健全でちゃんと普通に売れてる 今のバイク乗りは冬場に乗らねーんだよな
カウル付きなら冬場でも乗れるだろ
しかもグリップ薄い今の時期に乗り回すことによって精度の高い運転が身に付く
暖かくなってきてグリップ上がるとともにバイクを自由自在に乗り回せるようになってる
まあ最近のカウルはグリップの部分にまったく防風してないから手は糞寒いし
エンジン熱もあまり来なくされてるから昔のより寒いけど >>930
やっぱR15カッコいいな
でもベタベタとステッカー貼るの嫌いだわ 値段安いけど、一時期の台湾スクーターブームの時みたいに
故障して部品なくて乗り捨ての未来が見える
まだヒョースンのエクシブR入れてくれたほうがマシ >>951
それなー、やめといた方が良いってよ
タイ人の知り合いに、そのサイトみせてきいたんだけどさ、
「買ったことはないません。でもダメですよ、安いプラスチックですよ、ギザギザ(※おそらくジャバラのこと)はすぐに悪くなります、カウルもペラペラで、手でとれちゃいますグラグラしてますから」(ママ)
だってさ 月木レーシングが販売するんだな
でも14インチかよ https://www.youtube.com/watch?v=LVHi62LGrok
R6風R15がカッコ良すぎだろ
日本の公道にR6の性能いらんからこういうR15欲しいわ >>943
普通には売れてないよ
海外向けての車両が無けりゃ、250cc以上の販売なんて成り立たなくなってる
R25だってインドネシアで買う人いなければ誕生さえしなかったんだけどな >>966
見た目はどうあれ思ってたより音良くてワラタ ノーマルマフラーがもげたんじゃないの?
ハンドルとステップの位置変えてるやん
攻めてたのかな ハリケーンセパハンでかなり挟み角絞ってる風にも見えるし
ハンドルストッパーでも付けないと指挟まるんじゃない?
まあとにかくR25は悪くない 今年に入ってR25の事故死ニュースはTVで普通に2度めだわ いんや、ただ販売台数多いからなだけ。
かつてのカローラやfitの車両保険が高かったのと同じ理屈だよ アンタの言うところの
わけーの って奴ら、すりぬけもせず車の流れとおなじに チンタラ走ってる奴らばかりなんだけどな
今では。
むしろオッサンの方が飛ばしまくってるし 道交法遵守してるだけでチンタラと表現されるのか・・・ 時代が違うのを理解できてない時代に取り残されたジジイばっかだからな年寄りライダーは
地元の走り屋スポットでバイク死亡事故がたまにニュースになるがほぼ100%40歳以上という バイクブーム世代は年齢繰り上がってもう50前後だよ
40前半はもうカウル付きが絶滅してネイキッドブームになってる ゼファーとかジェイド、バリオスなんかが出た頃?>ネイキッドブーム TWやおしゃれカブブームが40代突入
ビグスクブームが30台後半突入 >>983
レプブーム末期、ゼファーが大人気だった頃NSR(50&250)乗ってた俺は今40中盤。
限定解除もして原付」〜リッタオーバー約30台以上のってきたが、結局250ccに落ち着いた
R25じゃあないんだけどw RRより安っぽいじゃなくて安いんだよ
貶してるわけじゃなくてそっちに振らなかっただけ かつてNSR250RSPを80万出して買った俺からしたら250で80万は別に気にならんかな >>990
今年になって
SP250仕様のNSR250のラップタイムをJP250仕様のMC51が超えたの知らんのね NSR250SPの80万は別に高いと思わないのにMC51の80万は高いと感じる!ふしぎ! >>991
タイヤのおかげやろ、30年前のタイヤと一緒にすんな、バイクの性能はダンチなのは明白 売れたから採算とれたけどNSR250Rとかを今作ったら余裕で100万超えるわな
あの頃のレプリカの作りはマジで狂ってる 極太のアルミフレームにスイングアーム、ダブルディスク、対向4pot、電子制御のキャブに点火制御
ぶっといラジアルタイヤ、70psとも言われるエンジン
TZRは開発時240km/h出たとヤマハが言ってた
こんなのに今の4stツインのバイクで太刀打ちできるわけねーじゃん
>>991は夢見がちな異世界住人なんだろう 2stは排気も乗ってる奴も臭いからサーキットから出てこないでね このスレッドは1000を超えました。
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