【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/05/19(木) 20:22:33.67

RS250→2st250cc　絶版
RS125→2st125cc　絶版
RS4 125→4st125cc　現行

●前スレ
【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part5 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425466212/

●関連スレ
●〇■暮春!アプリリアスクーター32★〇▼ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431357556/
【aprilia】 RS50/RS4 50 その7ぐらい [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439235028/

●メーカーサイト
aprilia
http://piaggio.co.jp/aprilia/

●その他
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/アプリリア・RS

**774RR** · 2018/04/07(土) 00:04:42.80

RS250は外装も中華であるし、
チャンバーやマフラーもアローズやTYGAでまだ揃えられるし
最悪TYGAのボディーキットで総取っ替え出来るのも良い
あとコンビニで車で来たと間違えてうどん買った時でもすっぽり入る後期のツールボックスは本当に良い

**774RR** · 2018/04/07(土) 16:38:00.89

うそん県御用達かよ

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:29:22.08

>>603
　ギアオイルは100均の吸いのみに一旦入れてる。
　病人をいたわる感じで、注入(笑)

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:53:36.86

>>607
ツンデレ病弱イタリア美少女のrs125ちゃんだからセーフ

**774RR** · 2018/04/15(日) 06:19:42.49

排気バルブ二年掃除サボってぬけなくなるやつーw
ワイやで！面倒だった。

**774RR** · 2018/04/15(日) 12:19:03.32

MP型買ったんだがアイドリングがどうにもならん・・・
誰かセッティング参考にさせてー

**774RR** · 2018/04/17(火) 09:05:53.60

RS250なんだけど、純正チャンバーの劣化に伴い社外品を選考中。
ARROWとTYGA PERFORMANCE、どっちが耐久力が高い？
余り変わらないのであれば、新品が8万円ぐらいで買えるARROWにしようかと思っている。

**774RR** · 2018/04/17(火) 23:46:12.40

どっちも買ったことないけど品質はブランドでARROWの方が良さそう
でも自分ならTYGAのステンレス製だな
個人的にはチャンバーの取り回しが純正や他社と逆なARROWの見栄えも好きじゃない

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:03:41.37

色々と調べて考えた結果、品質と取付のしやすさをメインに考え、TYGA PERFORMANCEの左右出しを注文したよ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 05:12:03.94

よし、これで左右どちらに倒れても必ずマフラーは傷つくな

**774RR** · 2018/04/19(木) 07:19:16.69

TYGAならチャンバーボディが片側だけでも注文できるから無問題

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:14:42.87

>>611
カーボン焼き落としは？

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:17:56.11

RS250 TYGA ステンレスチャンバーエンジン始動 - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=tPfSOH_ykZU

**774RR** · 2018/04/29(日) 23:20:45.88

ステンレスは音が軽いね
今使っているDLRチャンバーがダメになったら買おうかな

**774RR** · 2018/04/30(月) 05:44:04.76

買えるうちが華やね

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:02:05.49

ふと思ったんだが、2st500レーサーレプリカが正常な進化を遂げてたら、今頃は150psオーバーだっただろうか？

RS250がVΓのエンジン積んで70psオーバーが20年前だし

**774RR** · 2018/04/30(月) 12:24:34.49

実際には60馬力も出てなかったけどね

**774RR** · 2018/05/03(木) 05:58:25.95

>>620
Ronax500が160馬力だから、出てるんじゃないかな？
世界46台限定だし、宝くじ当たったら買いたかった。

**774RR** · 2018/05/03(木) 09:07:43.05

2stのGP500復活希望

日本４大メーカー＋αのバトルがなんだかんだ言って楽しかった

**774RR** · 2018/05/20(日) 05:26:29.48

ネタねーから、ぼくのあーるえすでもかいとこ　　

rs125 08　1まんきろぐらい　はじめてのばいくだ
2stオイル　モチュール710
ギア　モチュールトランス
フルード　スズキのやつ

フロントブレーキ　カーボンロレーヌだかのやつ
リアブレーキ　純正
チェーン　だいどーのノンシール
スプロケ　わすれた
ハンサムニキのカートギア

my後期みらー
アローチャンバーチタンタイプ
pjmeで買ったサイレンサーハンガー
プーチのスクリーン

良い出来事
自己メンテナンスが少しできるよーになった
嫌な出来事
強風でメンテナンススタンドごと2回倒れてた

ぼくのにっき　おわり
きみのにっきもみせてよ

**774RR** · 2018/05/22(火) 18:24:45.92

RS4-125乗ってるけどミラーがすごく調整しにくいよね
社外品でなんか良いのないかな？カウリングミラーも
どれが適合してるかよく分からんわ・・・

**774RR** · 2018/06/01(金) 17:45:14.74

はじめまして
ワンオーナーRS250前期10年ぐらい放置してたら処分されそうなんだけど
都内近郊で修理出来そうな所ありますか？
当時はビッグフォーで診てもらってたんですが久しぶりに検索したら夜逃げしたみたいですね

**774RR** · 2018/06/01(金) 20:50:35.79

>>626
DGカンパニー

**774RR** · 2018/06/01(金) 21:17:10.73

>>627
ありがとうございます
店舗紹介で2002年以前の物は厳しいと書いてありますが明日にでも相談してみます

**774RR** · 2018/06/02(土) 08:26:42.24

>>626
放置車両の復活ならエンジンとかキャブのOHがメイン？
それならガンマの整備が出来るショップに依頼するのもありたよ。

**774RR** · 2018/06/08(金) 04:59:38.07

急募
カーブで追いついて直線でお先ドゾーされたときの
性能的にすんなり抜けない場合どうすればいいか

**774RR** · 2018/06/08(金) 06:59:53.91

>>630
死ぬ気で追い越すのが譲られた者のマナー。
それが出来ないなら極力接近しない。
と、思ってる。

なんだけどオレは、追い付いてきて接近してこないようなマナーの良い奴にもすぐに譲ってしまうからな。

**774RR** · 2018/06/08(金) 14:17:25.74

>>631
まさにそのタイプで車間距離25mはキープしてて
いゃあ焦って必死で抜いたけど、時間かかっちゃって申し訳なかったんだー

**774RR** · 2018/06/17(日) 08:25:30.05

RS250後期の中華カウルやっと出たね
https://item.rakuten.co.jp/auc-kaiten/rs250-98n-1/
オクで美品のフルセットが30万超えてアホらしかったな
後期は慢性的に外装足りてなかったから嬉しい

**774RR** · 2018/06/17(日) 19:33:15.28

>>633
よく見つけたなぁ
aliexpressでも見つからなかったのに

**774RR** · 2018/06/17(日) 22:43:26.60

>>634
定期的にRS250 カウルで検索したら出てきたよ
もうTYGA買おうかと思ってたけど

**774RR** · 2018/07/07(土) 09:38:22.16

RS125が街乗りだとすぐ水温100℃になるんだけど大丈夫？

**774RR** · 2018/07/07(土) 11:23:19.04

100度は大丈夫じゃないだろ

**774RR** · 2018/07/07(土) 13:44:19.66

>>636
冷却系のトラブルか燃料が薄すぎるかだろうけど、早めに調べた方がいい。

**774RR** · 2018/07/08(日) 14:42:04.09

水温計かぁ
欲しいような、いらないような

**774RR** · 2018/07/08(日) 20:57:56.09

>>636
真夏で渋滞はまっても90度くらいだから100度はいきすぎでしょ。
走行中なら68度くらいで安定してるよ。
ちな2002年式

**774RR** · 2018/07/12(木) 00:21:50.35

RS250でこの時期に渋滞にはまると怖い
一度70度くらいで1時間くらいノロノロ運転で100度超えて、後ろの車からクラクション鳴らされて何事かと思ったら
盛大に沢山出てるチューブの一つからお漏らしててビビった。何ともなかったけど。
馬鹿みたいだけど長引きそうな渋滞に突っ込んだらエンジン切って二足歩行してるわ。暑いと再始動も楽に押しがけ出来て良いね

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:12:00.29

ちょっと質問
rs4　125にOVERのマフラー付けてる人いるかな？自分も現在付けてるんだけど結構音がでかくて
おまわりさん止められそうで怖いんだけど付けてる人どうしてる？

**774RR** · 2018/09/05(水) 18:48:28.44

ストレートでポリッシュフェアやってるからホワイトダイヤモンド買おうかと思うんだが
フレーム磨きにつかってる人いたら、使用感教えてクレメンス

**774RR** · 2018/09/28(金) 11:57:23.02

>>643
ホワイトダイヤモンド愛用してるよ。粒子が細かいから、最後の仕上げに向いてると思う。あと、良く伸びるんでなかなか減らなくて経済的。

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:13:10.46

>>644
ありがとなす
ブルーマジックと効能被りそうですなぁ

**774RR** · 2018/10/05(金) 12:23:18.60

rs125ってピストン交換するときの体感的な目安ってあるの？

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:25:00.06

体感できたらヤバそう

**774RR** · 2018/10/19(金) 16:58:54.81

相変わらずの過疎や

**774RR** · 2018/10/25(木) 21:41:53.53

修理に出してた俺のすぺいんずちゃんがやっと週末に帰ってくるよ！
部品取り寄せるのにだいぶ時間掛かったわw

**774RR** · 2018/11/04(日) 09:14:14.76

>>649
どこが壊れてたの？参考までに教えて下さいな。

**774RR** · 2018/11/06(火) 10:39:51.55

>>650
リアのストップスイッチ
ブレーキ踏む時だけフルードが滲み出てくる症状で、ブレーキの効きが徐々に悪くなって発覚…

**774RR** · 2018/11/08(木) 17:09:58.86

>>651
レスありがとう！プレッシャースイッチの故障は、今年の夏に自分MY08もなったよ。
半年振りに乗ったら壊れてた…。あのまま乗ってたら、自分のもフルードが漏れてたんかなー
スイッチはブレンボ互換なので、自分は安いラブアンドロード製のヤツを買って来て付け替えたよ。ヤフオクの中華品が一番安いけど、怖くて手は出せなかったw

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:24:09.85

RS4-125だけどクランクケースの六角の星型のネジからオイルが
滲んでいたからヘキサレンチで増し締めしたらプラスチック製の
ネジの頭が取れちゃったけどアレって何のためのネジなんだろうな？
とりあえず販売店にネジ注文して修理する間にオイル漏れないか心配

**774RR** · 2018/12/14(金) 00:55:40.80

すまねぇrs4はサッパリなんだ

発表されたミドルのフレームにシンパシーを感じる
磨きたくなるじゃーないか

**774RR** · 2018/12/25(火) 06:26:57.71

中古で買ったMY08に乗ってはや4年。意外なトラブルに遭遇したよ。
最近、セルの音がカラカラ言うなぁ…、と思ってたら、暖機中にカラン！とボルトが落ちた。見ると折れてる！たまたまアンダーカウルを外してたので、下を覗くとセルを留めるボルト2つが付いてない！！セルモーターを手で引っ張ると、スポーン！って。
ネジ穴を見ると、2つとも折れたネジが入ってた。何でセルを留めるネジが2つとも折れたのか、サッパリ分からんす。

**774RR** · 2018/12/26(水) 02:06:18.07

外れかかったたボルトがギリギリはずれず
振動で金属疲労パッキンなのかな？

**774RR** · 2018/12/29(土) 14:02:01.02

RS250屋外保管してたらやっぱネジ類が錆びた。。。
どっかネジサイズ書いてるサイト無かったっけ？

**774RR** · 2019/01/08(火) 02:04:57.78

10年ぶりに125のGSを動かそうと思って部品探してるけど殆ど無いな...
インマニが無くて泣いた

**774RR** · 2019/01/17(木) 17:10:50.59

>>658
MAXの部品を使えばいいのでは？

**774RR** · 2019/01/17(木) 20:01:29.10

>>659
kwsk

**774RR** · 2019/01/18(金) 04:35:45.10

ロータックスに頼れということでは？

**774RR** · 2019/01/31(木) 02:46:51.58

08rs125なんやけどさ
ガソリンタンクカバーが右側が黒いインナーカウルに当たるよね？
左は隙間あってよゆーあるけど

これ仕様？

**774RR** · 2019/01/31(木) 11:21:44.00

>>662
インナーカウルってビス留めじゃないパーツのこと？
うちの子はMY06だけど中華カウルでガバガバだからフレームと強力な両面テープで固定して満足してる。外す時汚くなるけど

**774RR** · 2019/02/02(土) 13:24:16.17

こう、ココのね・・・赤で描いた隙間が右側ない。同じ場所の左は隙間よゆーなんすわ～

**774RR** · 2019/02/08(金) 16:01:06.13

https://i.imgur.com/lep5Cqx.jpg
https://i.imgur.com/yAjGh1u.jpg

確認遅くなりました。ここの事かな？
うちのも右だけ余裕無かった

**774RR** · 2019/02/14(木) 04:58:01.18

私もスレ見てませんでした。
申し訳ないー手紙並みのやり取り

そう、そこです！
写真まで、ありがとうございます

仕様なんですねー？
隙間がなくてタンクカバーの塗装がこすれて
ついちゃうんで気になるんすー

タンク止める所に小細工でもすればなおるかなー

**774RR** · 2019/02/14(木) 10:06:23.71

前述の通り中華カウル付けてて、且つうちの場合タンクのヒンジ部分に付けるスペーサーを片方しか付けてないので参考になるのか判らないですが仕様のような気がしますね。

**774RR** · 2019/02/14(木) 10:36:38.29

正規販売店の写真も隙間に差があるみたいなので仕様っぽいですね！
https://i.imgur.com/Z8gtDxJ.jpg

**774RR** · 2019/02/15(金) 04:40:57.12

おー
性能に関係ないですが、気になってしまった事に
丁寧なレスありがとうございました～！

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:13:58.10

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/03/08(金) 12:43:23.74

ちょっと初歩的な質問なんだけど、rs4 125のクーラントのドレンボルトってどこにあるの？
昨日クーラント交換しようと思って探したんだけどみあたらない...

**774RR** · 2019/03/08(金) 14:33:08.59

>>671
ホース引っこ抜き

**774RR** · 2019/03/08(金) 15:28:19.65

>>672
まじ？ラジエーターとエンジンに繋がってる太いをホースぶち抜けばいいの？
ホースも交換しようかと思ってたからちょうどいいんだけど

**774RR** · 2019/03/10(日) 08:14:47.57

RS250初期型買ったよ！
整備でなにかと聞くこともあるだろうからよろしく

**774RR** · 2019/03/10(日) 08:52:43.27

>>674
おめ！
まずは予備パーツ集めからだね。
自分はもう2台組めるぐらいの予備パーツをストックしているよ。

**774RR** · 2019/03/10(日) 21:40:43.16

rs4にクイックシフターつけたが、固くて固くて疲れるので結局手でクラッチ切ってる

**774RR** · 2019/03/14(木) 17:41:39.59

今日RS125MY06入手しました！皆さんよろしく！

**774RR** · 2019/03/16(土) 05:08:53.07

ようこそ過疎スレに

**774RR** · 2019/03/16(土) 19:34:48.82

RS250後期のFホイールとFフォークの間にあるカラーって外径が大きい方が外側だっけ？

**774RR** · 2019/03/18(月) 11:35:04.15

RS4 125ですが、ぼちぼちオイル交換しようと思います。
みんカラとか見ると一缶3000円するようなものを使ってる人多いですが、そんなお金がありません。
安くてオススメありませんでしょうか。

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:43:28.81

普通の価格帯ならカストロでもヤマルーブでもワコーズでもなんでもええんちゃう？

2ストオイルほど差が出ないでしょ

**774RR** · 2019/03/23(土) 04:32:21.62

思い付き
タンク支えるあの棒に六角ついてたら便利だなぁーと思った
おわり

**774RR** · 2019/04/08(月) 19:14:32.31

>>675
何やかんや3万キロ走ったけど
毎年点検とプラグ交換やクラッチ交換、チェーン変えただけで何も壊れてない
多分内部でボロボロになってるんだろうけど
4万キロ行ったら腰上OHかなぁ

**774RR** · 2019/04/13(土) 15:28:47.32

先月ヤフオクで20万で落とした95年式RS250
いろいろ直して現状25000円くらいかかって一応まともになってきたけど、肝心のメインキーがなくて別スイッチで繋がれてる
エンジンはすこぶる好調なようで当たりっちゃ当たりだった

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:09:25.46

>>684
おめでとう！
それでも十分安いじゃん
そのまま転売しても十分な利益出そう

**774RR** · 2019/04/18(木) 00:48:00.17

RS250後期型のキーシリンダーって前期にポン付け可能？
型番が違うのが鍵穴が片寄ってるのから真ん中に変わっただけなのか、取り付け穴のピッチも変わったのか
ggって出てくる画像だとちょっと狭くなってるように見えなくもなく……流用利けば安く済むけど付かなかったら……

**774RR** · 2019/04/22(月) 20:51:05.14

リターンライダー候補です。
中免しかありません。
GPZ400→CBR400RR→TZR250
峠で走り屋でした。
今年からバイクを探していたのですが欲しいのは400cc以上でした。
現在の状況で2stのRS125に惹かれました。
暫く数年慣れで乗り大型免許取得するまでの繋ぎで探してます。
RS125は旧車みたいなメンテ必須なのでしょうか？

**774RR** · 2019/04/23(火) 06:23:16.16

>>687
繋ぎで乗る程度の思い入れならわざわざ中古でしか手に入らないバイク買わないで、GSX-125Rあたりを買った方がいいだろ

中古バイク、2st、イタリア製ってメンテの心配する人が選んじゃいけない要素しかないじゃん

**774RR** · 2019/04/23(火) 07:56:51.83

>>687
止めとけとしか言えない

**774RR** · 2019/04/23(火) 08:09:14.11

いうてRS125なら年式もそんな古くないの選べば面倒も少ないだろ
もっと古い2st乗ってたなら大丈夫じゃないかな

**774RR** · 2019/04/23(火) 09:27:50.21

>>687
上の人も書いてるけど、繋ぎで乗るなら止めといた方がいいな
メンテを気にするなら国産の新車を奨める

ＲＳにどっぷりハマって大型と2台持ちもありだけど

>>690
昔乗ってたって事じゃない？

**774RR** · 2019/04/23(火) 12:49:51.76

>>690
TZRに乗ってたのは新車があった頃じゃないの？
三台とも今なら充分旧車だけど、本人もリターンライダーって書いてるし

そしてメンテの心配無くても遍歴書いてる３台のどれよりも非力で低回転のトルクもパワーも無いから満足できない未来が予想できる

**774RR** · 2019/04/23(火) 14:46:54.66

ARROWチャンバー買っちゃいました！
みなさんのキャブのセッティング参考にさせてください！
2002年のRS125で、チャンバー以外はノーマルです。（ROTAX122、PHBH28）

**774RR** · 2019/04/23(火) 15:00:33.66

>>687です。
皆さんありがとうございます。
約20～30年前に乗っていたバイク達です。
今年からバイクを探していて現環境を知りました。
400ccまで(パラレルツイン)で求めているバイクは無く600cc以上にありました。
しかし大型免許を取得する時間は今はありません。
二台持ちを視野に入れて先に小型を探したらRS125(2st)に眼が止まりました。
GSX-125R(単気筒)ならRS4の方がまだ妥協可能なのですがApriliaのメンテは国内車と比べて厳しいみたいですね。

**774RR** · 2019/04/25(木) 05:05:46.23

>>694
昔のレプリカっぽいバイクで新車で買えて部品供給も心配無いのって、Ninja250slかRC250ぐらいじゃないかな。スレ違いだけど。

**774RR** · 2019/04/26(金) 01:10:12.36

>>695
なんで新車といいながら現行のninja250じゃなくて17年に製造終了した旧型のninja250SLが出てくる？

そもそも質問者は125を検討してて、見た目がほぼ変わらないRC125もあるのにわざわざRC250を出てくるのもわからん

250でいいならフルカウルの現行車種が国内4メーカー全てから正規販売されてるし

**774RR** · 2019/04/26(金) 03:21:38.84

>>696
え、現地じゃまだ生産してるけどSL

**774RR** · 2019/04/26(金) 07:10:27.79

>>696
RS250が古すぎるから比較的新しいRS125をチョイスしただけでは

**774RR** · 2019/04/26(金) 08:18:38.82

>>698
リターンライダー候補みたいだから、RS250だと持て余すと思ったからでは？
TZR250に乗っていただけに経験はあるだろうし。

**774RR** · 2019/04/26(金) 11:52:05.02

125なら大型買っても２台餅デキルーってだけでしょ
んで１番パワーありそうなのがこれだったと

**774RR** · 2019/04/26(金) 13:07:24.26

>>697
現地で生産してようが国内じゃ売れ残りの店頭在庫しかないバイクをわざわざ例に出して各メーカー現行が揃ってるのを無視、125のバイクを探してる質問者の意向も無視する意味がわからんって言ってるんだよ

**774RR** · 2019/04/26(金) 13:14:47.36

>>698
レス元を良く読んでね

レプリカっぽいバイクで新車で入手できるバイクとして在庫限りのninja250SLと、(KTMの)RC250を挙げてるから意味がわからんって言ってるんだよ

スレ違いは把握してるみたいだけど、KTMのなんて125、250、390でエンジン以外はほぼ共通なのにわざわざ250奨めてるから余計に謎

**774RR** · 2019/04/26(金) 15:06:15.71

>>702
中段に対して言ってるのはおちついて読めば分かるよ

**774RR** · 2019/04/26(金) 16:57:22.28

695だけど、694が「先に小型を探してる」って言ってたけど4st125じゃレプリカ乗ってた人だと不満が多そうだから4st250を薦めたんだよね。
Ninja250SLはまだまだ店頭新車在庫あるしパーツ供給も問題無い。しかも安い。
あと、Ninja250SLとNinja250は全く別物のバイクだよ。車重も20kgぐらい違う。
最高馬力以外のスペックがレプリカに似てて、店頭で新車を買えるバイクならNinja250SLとRC250ぐらいってこと。
言葉足らずでスマンね。

**774RR** · 2019/04/26(金) 18:34:07.38

>>687です。
皆さんの仰りたいことは私が悩んでいることを代弁しているみたいな意味なんだと理解しました。
NINJA250SL(4ｽﾄ単気筒)みたいな125ccも噂があるみたいですね。
ショップで実車を確認していたらRSV4に一目惚れしてしまいました。
悩みが尽きない時期です。

ショップで店員さんと話しが合わないの…
モトGP(1000cc)？500ccじゃないの?!
肘擦りハングオン？ＡＢＳ!?電子制御？
押し掛けできない？ブリッジ上にセパハン？
等など…スレチですね。ゴメンなさい。