【HONDA】リード125 part25【LEAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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良い点
○国内原二最高クラスの燃費とパワーのespエンジン アイドリングストップ機能付(オンオフ切替可能)
○国内原二最大級のメットイン容量
○時計標準装備
悪い点
○フロントポケットが小さすぎてウエスくらいしか入らない、開きにくい
○メットインが非常に熱くなる（特に夏場）
注意事項
○給油は溢れやすいためしっかり奥まで入れて、給油自動ストップ後追加給油厳禁。
※奥まで入れても溢れる場合があるので、ゆっくり慎重に給油しましょう。
給油は出来るだけセルフで行うこと。店員任せだとこぼす可能性がある為
○メットインスペースはとても広いが、底が浅いので、自分のヘルメットが入るか事前にチェックを
既知の不具合
○未暖機時の加速不良（該当するユーザーはドリーム店でECUアップデート）
○一部だが前輪の空気圧が抜ける不具合あり（該当するユーザーはドリーム店へ）
○ごく一部だがカムチェーンテンショナーの不具合あり（該当するユーザーはドリーム店へ）
○ごく一部だが閉まりが悪く走行中シートが閉じる異音との報告あり（該当するユーザーはドリーム店へ）
参考レビュー
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hlead125.html
社外品類
http://zerocustom.jp/ca/b/196027/ 公式サイト
http://www.honda.co.jp/LEAD125/
動画 ベトナムの風を東南アジアの風を感じよう。CM
http://youtu.be/d5mha3m3qQI
PR☆コスパ最優先原2はリード125おすすめ
収納力国内原2最大、燃費平均リッター45km/L
パワーはPCX同様国内原2最強レベル
http://i.imgur.com/i8y7asA.jpg
http://i.imgur.com/TI8Rpnd.jpg
http://i.imgur.com/unFVSHE.jpg
☆フロントは超絶ダサいがその分ジェントルな人と通勤シーンによく似合う。
http://i.imgur.com/lha6biB.jpg
目的別購入チャート
○経済性最重視！燃費、そこそこのパワー、広大な収納性、見た目は気にしない、貧乏人歓迎→リード125
○ 経済性最重視！燃費、そこそこのパワー、見た目、楽な運転重視、貧乏人歓迎→PCX
○とにかく速さ重視！値段は気にしない派→TINGRA
○とにかくデカさ、安定性最重視！値段も燃費も気にしない派→ダウンタウン
○見た目もカスタム性もこだわりたい！→シグナス
○通勤快速が欲しい！安心の鈴菌でしょ！→アドレス
○積載量こそ全て！→ベンリィorシティコム esp 3姉妹の比較
☆加速 LEAD125＞PCX＞＞SH-mode
☆直進安定性 PCX＞＞SH-mode＞LEAD125
☆低速安定性 SH-mode＞＞＞＞PCX＞＞LEAD125
☆コーナリング SH-mode＞PCX＞＞＞＞＞LEAD125
☆積載量 LEAD125＞＞＞SH-mode(足元含む)＞PCX
☆見た目 PCX＞＞＞SH-mode＞LEAD125
横幅
アドレスV125 635ｍｍ
SH-mode 665mm
Dio110 670ｍｍ
リード125 685ｍｍ
シグナスX 685ｍｍ
カブ 700mm
PCX 740ｍｍ
クロスカブ 815mm SH-modeのメットインがもうちょっと大きければなあ このスレ住民いないし死んでるから立てても無駄だったんじゃない どうしてもこっちに移動させたい奴が一人いるんだよ
あいつ金もらってんだろw >>27
無駄な画像貼らなくていいから
落とすから書き込まないでくれよな メッシユのシートカバー初めて付けた
アナルすーすーする！(･∀･) この時期は蒸れるからなあ
おれもメッシュカバー付けようかな だいぶ前からだけど、フロントのタイヤから空気が漏れてて数日に1回は空気入れないとダメな状態だったから
パンクか他が原因か分からなかったけど、タイヤ交換したついでに見てもらったらやっぱホイールから漏れてた
んでドリームで今度預かってもらう事にしたわ。調べてもフロントから漏れてる人他にもいるし外れひいたかな リード110（EX)みたいに未塗装樹脂パーツは白化する？ 価格コムのリード125の掲示板でも同じ質問あったな
白化するらしい、俺はまだ持ってないから知らないけどエへへ って今見直したら文が同じじゃねーか、さてはお前ika99だな！ 昔ヤンチャしてた頃はこーゆーのに乗ったらもうおっさんだなw
って思ったけど便利すぎるわ。
若いうちに出会いたかったぜ。 500mlのペットボトルを入れるところがないのだけが気になるのだけどみんなどうしてるのかな？ リード110、EXスレが消滅したらしいのでこちらでヨロシクお願いします。 お断りします
ハハ
(ﾟωﾟ)
／ ＼
((⊂ ) ﾉ＼つ))
(＿⌒ヽ
ヽ ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ 125スクで迷ってますが、総合的な性能、実用性（積載性や扱いやすさ）考えるとリード125が良いなと思うようになったのですが
オーナーの皆さまは他のどんな原2スクが候補にありましたか？
実際のオーナーさんの声でリード125が他の125スクよりも優れていると思われる点や魅力を教えて下さい 積載性
燃費（あくまで購入当時）
ランニングコスト 早いとこマイチェンしないとアクシスZにもっていかれる アドレス125とリード125を掛け合わせたハイブリッド ハイブリッドにするなら
・リードのEgと積載性
・シグナスXのデザインと走行性能(走りの質)
をキメラしてくれいw 最後までシグナスと迷ったが結局リードにした。
見た目より燃費を取った。 >>68
馬力が3馬力も勝ってるからスペック重視の奴はリード選ぶんじゃないの？ トルクとパワーがシグナス並にあれば完璧なんだが難しいんだろうな >>73
え？エンジンはリードの方がいいんじゃないの？ リードにＧＩＶＩのＢＯＸは加工なしで取り付けできますか？ みなさんオイルは何入れてます？
指定は30番だったと思うけど、10w-40入れても問題ないかな？ 125スクはよく高回転まで回すし、通勤、チョイ乗り、市街地走行のため
ストップ＆ゴー多いだろうからエンジン保護という面では40の方が適していると思う
特に夏場は ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ 質問です、、
愛車リード125ホワイトを資金的な問題で手放さなければならなくなりました…
女の私でも取り回しのしやすいできる子でした
昨年6月に購入して給油はまだたった2回
ほとんど走ってなく傷らしい傷もないきれいな車体です
どういう方法だと一番高く買い取ってもらえるでしょうか
偉い皆さん教えてください 言い出しっぺ。ここで一句。
未使用Pかブロマイド付きとかいかがかな 本人の写真や着衣付けてヤフオクだろうな
下着は規約の問題がある >>88
関西なら欲しいな
現金のみか足がいるなら現金ちょい下げて今乗ってるスクーターつけるよ
gesa421@macr2.com 助けてください～。
平成26年購入、ベトナム仕様リード125（NHX125）なのですが、フロントブレーキパッド交換で型番がわかりません。
近所のバイク屋が、さじなげました。
国内仕様買えばよかったか？
デメリットにはじめて気がつきました。
どなたか、ご教授ください。 安心汁
最悪キャリパー交換すれば良いだけさ
ほら気分は晴れやかに
後は情報収集頑張れ
君が頑張った情報を報告してくれれば、他の誰かの助けに成るかも 購入時の値段が安いので選んだんだな
購入した店に持って行くか赤男爵しかない 新型リード125
https://www.youtube.com/watch?v=E9yPnI5FKgE
8月３日にインドネシアで発表か発売（日本ではその後）
馬力０．７馬力ダウン
燃費２．４％ＵＰ
メットＩＮスペース０．５Ｌアップ
足元広くなってる
１ｋｇダイエット
スマートキー（日本仕様は採用されるかはメーカー次第）
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