【HONDA】リード125 part25【LEAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>282
出る時はバックで押すよ、切り替えし0だよ
というかあそこは原付でも切り返しなんてしようとは思わないが 125cc 自賠責５年契約 １６９９０円 （１年３３９８円）
軽自動車税 ２４００円
合計１年間５７９８円
１５５ｃｃ自賠責５年契約 ２２５１０円 （１年４５０２円）
軽自動車税 ３６００円
合計１年間８１０２円
１２５と１５５の税金と自賠責の差 １年間で２３０４円の違い
任意保険について
その人の家庭によってファミバイが得か、さほど変わらないか一概には
ファミバイが得とは言えない 車を所持してないとか １２５ｃｃを複数台所持するとか
人それぞれの家庭環境にもよる 今から初めてバイク買うなら150だなあ
今はこんなに安い150があるんだから買わないのはもったいない
http://www.goobike.com/bike/stock_8702351B30170619009/
http://www.goobike.com/bike/stock_8701649B30170709005/
ただ俺の場合小２の任意保険が最高まで下がってるんだよなあ
これが軽２に乗換えだとまたイチから任意保険入りなおしになるんだよな？
金額が3倍ぐらいになりそう、それが嫌だ そうそう原２の保険は軽二輪に引きげないんだよな
保険代理店に聞いてびっくした
60km/h出したかったら原２だし
バイパス載りたかったら普通自動二輪いるし
ちょっと道交法も保険制度もややこしい ﾘｰﾄﾞの冬仕様とかないのかね？
あれば買い替えたい。知人のｱﾄﾞﾚｽV125は
冬仕様でｸﾞﾘｯﾌﾟやｼｰﾄにﾋｰﾀｰがあって羨ましい >>293
シートヒーターをDIYで取り付けは、
大変だけど、グリップヒーターなら
自分で、すぐ付くよ いい加減に日本も暖房を完備したスクーター出して欲しいよね
まあ、モコモコに着込んだ状態でどの程度の効果があるかは謎だけどｗ >>295
あれがポリタンク載らないように見えるのか？どんな頭してんだ >>300
あれがポリタンク載らないように見えるのか？どんな頭してんだ、脳みそ膿んでるのか ねらーの脳みそなんかみんな
醗酵するくらいドロドロだわｗ 明日ホンダドリームで見積もり出してもらおうと思ったんだが、ホンダドリームで買う意味あるんかな。メンテナンスパックいらんだろうし。高いし。 >>304
お前がそう思うんなら、よその店で買えばいい 俺はドリームで買ったぜ
何故かって？
まだ夢を捨ててないからさ！ それぐらい店でやってもらいなよ。
利益の少ないスクーターだから余計に減るのはお店がかわいそうだ 見積もり出してもらったら
諸費用コミコミでツートンじゃない色で29万。高いかな？ >>314
俺はツートン、自賠責5年で32万だった >>315
うちより安いね
やっぱちょっと値切ればよかったわ
>>316
白にしようかと
実際の色味はわからないけど赤ってLeadだとオバチャンぽくない？ 赤銀だな、黒のホイールもイイ、ツートン4千円しか変わらんし 今日ドリームで見てきた
店員さんの気遣いで跨がせて貰ったけどメーターデザインとかは前の方が良かったなぁ
外観はメタリックだから赤と青はめっちゃ目立つね
インナーBOXは相変わらず開けづらいわ
シガーソケットあるのは便利やね
近日中に青買う予定 シガーソケットは完全に不要
こんなので値段あがるとかアホの極み
リードはPCXみたいなグランツーリスモやツアラーじゃないんだよ
ジジイかババアが用足しに近くまで腰痛めながら苦痛に耐えて乗るただの道具
物が入ればいいだけのただのカブ
んなもんほしいなら素直にPCX買え
PCXは全てを実現する
リードはこれ以上クソモデルだすな！！！！！ PCXがグランツーリスモやツアラーという笑い話はやめてｗ FMC後は色々初期不良があるから1年位様子見た方がいい？
前期モデルは冷間時の加速不良あったね。 >>328
どうせ難癖つけていつまでも買わないんだろ
アホが >>328
あえて初期モデルを購入して、リコールで無料で駆動系やエンジンを一新したりできると考えたらどうだろうか。 転倒したバイク側も車あおった容疑、書類送検へ
静岡県の県道で１０月、軽乗用車で後ろのバイクの通行を妨げ、転倒させたとして男（５３）が自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致傷）などの容疑で逮捕される事件があった。
県警は新たに、転倒したバイクの男（４８）を近く道路交通法違反（安全運転義務違反）の疑いで静岡地検富士支部に書類送検する方針を固めた。
バイクのあおり運転も一因になったと判断。危険な運転行為に対して事故の双方に刑事責任を求める方針だ。
捜査関係者によると、バイクに乗っていた会社員の男は１０月２７日午後３時１０分ごろ、同県富士市内で前を走っていた軽乗用車に接近し、
約２２０メートルにわたってあおるなど他人に危害を及ぼすような運転をした疑いがある。
富士署は軽乗用車が２度急ブレーキをかけたことでバイクが転倒したとし、軽乗用車の男を１１月１４日に逮捕。
バイクの男は右足骨折の重傷を負い、病院に入院していた。
県警はその後、事故の詳しい状況を捜査。
軽乗用車の男が「後ろのバイクが接近して走ってきた」と話したことや周囲の目撃証言などから、バイクの運転も一因と判断した。
捜査関係者によると、バイクの男は任意の調べに対し、「あおったつもりはないが、そう思われても仕方ない」と話しているという。
軽乗用車の男は現在、処分保留で釈放され、県警は在宅で捜査を続けている。
今回の書類送検について捜査関係者は「けんか両成敗ではないが、双方に責任があることをはっきりさせるのは県警として当然のことだ」と話している。 >>331
自業自得だね。
たまに急ブレーキ踏まれたとか騒いでる奴いるけど、普通に運転してたら、いきなり急ブレーキ踏まれる事なんて殆ど無い。
バカみたいにくっついてるから報復に急ブレーキ踏まれる。
車間距離空けてたら急ブレーキ踏まれても対処できるしね。
だいたい、バイクのブレーキ性能を過信しすぎてる奴が多すぎる。 ∧＿∧
(´･ω･) いやどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
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ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~"" ポリタンクはぴったり置けた
思ってたよりギリだったんで、幅の広いタイプのポリタンク（そんな物があるか知らないけど）だと置けないと思うよ エンジンが静かすぎるので、疑似排気音をスイッチでON/OFFしたいのですが。 足元に機内持ち込み可のキャリーケースは置けますか｡アドレスは置けたのですが。 リードは良いバイクだと思うよ燃費も実用性も故障もない消耗品の耐久性もあるし
コスパ 利便性 実用最強ＮＯ１は伊達じゃないね
どんな寒くても常に全開走行でも４０は切らない >>347
オイルがＭＡ、粘度が５０を使い、タイヤをダンロップにして、マイナス１０度で
１５０ｋｇデブ２人乗りすれば、たぶんリッター４０を割るよ。
今年７月に買ったリード１２５が関東１１月中旬～１２月上旬、通勤使用で４３．５ｋｍ/Ⅼ。
運転は控えめで、信号が長い時だけキーオフ。体重は１０８ｋｇ。
オイルはワコーズプロステージＭＢ、０ｗ－３０。タイヤは純正の井上。 ＰＣＸって燃費を稼ぐためにタイヤを細くしてグリップを犠牲にして
雨の日にタイヤをロックさせてないのに謎の転倒をする欠陥バイクなんでしょ。
リードは、タイヤが井上で雨の日に速度を相当落として交差点を曲がった先のマンホールで
滑る時（転倒はしない）もあるけど、タイヤをロックさせなければ転倒はしない。
リードの方が軽いのにＰＣＸの方が燃費がいいとかＰＣＸはグリップを犠牲にしすぎ。
絶対にＰＣＸは乗らない。床に荷物おけないし、収納力ないし。 言葉尻捉えて攻撃的な論調と極論で否定、反論されると日本語の問題だと居直り
そういう言葉や単語をあげつらうヤツって性格が悪いんだってさ。 >>350
そこまで行ってんなら性格悪いじゃなくて、
立派な精神異常者だよ >>349
これとPCXを比べるのはどうかと。明らかにリードの方が実用的だろ >>341
ええと、ジークジオンって言っとけば良いのか？ 書き方はまぁマヌケだと思うが
PCXや旧リード ← マスタ―シリンダーとキャリパーピストンがコンビブレーキ用に別
新リードや50ccモデル ← ワイヤーでフロントのマスターを押すだけの簡易型
コンビブレーキとしての性能は落ちてるんだろうな 価格だけがめちゃ上がって、スペックダウンだったら旧型で良いような気がしてきた。 >>361
ボディマウントのNMAXやPCXと比べて、リード125はハンドルマウントだから、真っ暗なクネクネした峠道とかでも不満が出そうにない。
NMAXやPCXはハンドルを切っても、切った方向にヘッドライトが向かないから、カーブがキツイ場合はコーナーの先を照らしてくれない。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,., >>361
明るいとは言わないけど、ボチボチ良いね。
シグナスXに55w HIDで光軸が出ずに拡散ビーム砲状態で光軸をめいいっぱい下げたライトよりかは遠くまで照らすから
なんだ！意外に良いじゃん。都市部ではね。っと思った次第
田舎の暗い道だったら(ry 大事に乗ってるつもりが、自宅の軒先駐輪するのに柱に当ててペンキが
付いてたり、植木に擦ってマフラーカバーに傷ついたりしてた。 新車で買った人の中に、いるいる少しでも傷が出来るだけで騒ぐやつ、絡むと疲れるタイプだ、物は使えば劣化もするし傷もつくバイクなんて消耗品、嫌なら部屋の中で飾っとけ 30万以上出して新車を傷つけられたらそりゃショック受けますわ
5年くらい乗ってりゃ何も気にしなくなるけどね 最初は異様に神経質なのにちょっとでも傷が目につくと突然扱いが雑になる コンビニフックは確かに下に付けすぎ
ウィンカーレバーが相変わらず長期使うと疲労で折れそうなデザイン、ホーンなんか普段は使わないのにウィンカーを届きにくい下に付けた意味が分からない ベトナムはホーンはよく鳴らすけどウインカーあんま出さないからでしょ
と、理解してる 日本仕様としてエンジンその他は変えるのにスイッチ一つ逆に出来ないもんかねしかしｗ 指動かす量が少なくて楽だと思うけどな、ウインカー下の方が 人間工学的にウインカースイッチを下にした方が良いらしいけどホントかよって思う
大型の教習車がNCでこれもウインカーが下だったけど死ぬほどイライラした メーカーはホーンとウインカーの配置について何か説明とかしてないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
