HONDA RC213V-S No.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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ここは妄想厨が書き込むスレでつね。
オーナーなら、オーナー同士が集うSNSあるよ。貧乏人お断りだけどな。 楽天カードマーン！改めペンシルハウスマーン！！www
ﾑﾑﾑ、貯金が2000万円あるけど家(ﾍﾟﾝｼﾙﾊｳｽ)を買ってもいいんですか？
いいんです！爆笑www このスレたまに関係者来てるよね、302とかそれっぽいし。
オーナーや関係者の集まりがあるならこの２台買った人の話題とか出てるのかな
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55499643.html
こんな暴言吐いてたらクラブ内で批難されないのかね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) 生産開始から全数出荷まで、一年掛かるって話
だったよーな。
震災で延びただろね。 250台なら生産終わってそうだけど
300台ならまだ作ってそう。
１年間の勤務日数が235日くらいで去年の12月から納車だったし。 フレームナンバーとシリアルナンバーって違うんだね
今日気づいた 上の動画だと乾式クラッチカバーがはずされているね
だけど、NSRなんかと違ってほとんどカラカラ音がしないな ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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ﾑﾑﾑ、貯金が2000万円あるけど家(ﾍﾟﾝｼﾙﾊｳｽ)を買ってもいいんですか？
いいんです！爆笑www 楽天カードマーン！改めペンシルハウスマーン！！www
ﾑﾑﾑ、貯金が2000万円あるけど家(ﾍﾟﾝｼﾙﾊｳｽ)を買ってもいいんですか？
いいんです！爆笑www タイチ本店に展示してあるみたいだね
BGでモデルがまたがってた
モデルにまたがりたい ハマイン、桜井ホンダ、213カフェにも展示してあるよね
業者で買ってるから展示してるんだろう。
我々が見たいのは個人が買って普通に走ってる姿じゃないのか。
ＮＲみたく。 社長個人でもホンダと付き合いがあるから買ったんだから
用途としては同じ事だよ >>330
これだけ関係者しか購入してないとなると
ホンダも伝を頼って買ってもらったんじゃないか
海外だといまだに売ってるしどうなってるんだろう
ttp://www.centralfloridapowersports.com/products/2016-honda-rc213v-s-rc1000vsg 昔イベント展示用で本物のRC211Vの最終型(ニッキー・ヘイデン車)をトラックで運んだ事があるが、押した時の軽さがハンパなかった
車重の軽さだけでなく、各部のフリクションを徹底的に下げていたみたいで、50ccのバイクどころか自転車を押してる様な感覚だった
ただハンドルが全く切れなかったから、方向転換するのにめちゃくちゃ大回りする必要があった
超貴重なバイクだから最初はおっかなびっくりで押してたけど、途中で面倒臭くなってハンドルを持ち上げて無理矢理方向転換してたｗ
まあ良い体験にはなったよ >>332
今のSSでも燃料積んでないと驚くほど軽いよ
最新型のCBRのSPもメチャクチャ軽かったよ
250なんかよりも軽かった、自転車ほどではないけど >>333
うん、言ってる事は分かるけど、軽さのレベルが明らかに違うんよ
その頃俺はバイクの配送の仕事をしてたから、原付からゴールドウィングまで殆どの車種を運んだ事があるけど、明らかに軽さの質が違ってた >>333
213V-S押させてもらったけど400ccみたいでリッターSSが重く感じたで >>330
付き合いで買ったって何で知ってるの？
社長から聞いたの？
少なくとも桜井ホンダの社長は、今買わないとこんなバイク2度と買えないから買ったって言ってたけど
どこかの社長も乗り回すために買ったって雑誌のインタビューで言ってたしね
見かけないって言うけど、台数が少ないんだからそうそう見かける分けないと思うが スクーデリア・オクムラの社長も購入してた
まああの人は元ホンダのワークスライダーだったし >>336
330じゃないけど
ホンダ関連企業の社長だから購入してるように思えるよ
もしそうだとしても表立って言えるはずないだろうに
その人達が法人で購入かどうか置いといて
法人で購入するメリットは税金対策の他に宣伝効果もある
あんな高級車を社用として持てるほどの収入を上げています
と言うことを宣伝する効果がある
この宣伝効果を理由にして、税務署に超高級外車が必要経費である
ことを認めてもらうことができます
ホンダの関連企業の社長がなぜこぞって買ってるか
アホでもないかぎり想像に難しくないんじゃないか だったらなんなんだよ
ただのやっかみにしか見えないわ やっかみじゃなく
社会のしくみを教えてあげたんだよ
安く買えるクーポン券もってたとして
同じものを買うのにそれを使わないで買い物するアホはおらんだろ
ここの連中って世間知らずな人結構居るよね >>338
あんたがそう「思ってる」だけじゃねーか >>342
裏も取ったわけでもないのに自分に妄想が全て正しいと思ってるお前の方が世間知らず
最低でも誰か1人にでも何で買ったか直接聞いたのか？
ホンダ車をホンダ関係者が買う事がおかしいか？
あの値段で買えるのなんて社長くらいじゃないと金銭的に無理でしょ。 >>343
おまえはアホか
ちゃんと法人購入かどうかは置いといてと前置きしてるだろ
何でも反発せずに少しは世間を勉強してこいよ
春休みか？
世間知らずと話すとイラッとするわ でもさ、やっぱりホンダ関係や会社で買うんじゃなくて
金持ちのバイク好きが買ってＮＲのもっと高価版みたく普通に乗ったり
近所のバイクショップや仲間内のツーリングに普通に参加してて
思いがけない場所で目撃したって感じのエピソードを期待してたけど
実際はホンダ関係ばっかり買ってて展示ばっかりだから
少し期待はずれなんだよね。
まあ価格と台数が違うと言われたらそれまでだけど。 でもあまりにも特殊なバイクだから、展示目的になるのも仕方ないと思う
スポーツキットを組んでサーキット走行するならともかく、中途半端なスペックの国内仕様だと走っても全然楽しくないだろうし >>349
NRの時は試乗させてくれたんだよなあ
大型が激ムズでそれが大きかったんだろうけど
壊したら弁償します誓約書かかされて試乗したのは良い思い出 >>350
さすがに213じゃ一般人じゃ弁償無理やなw もう流石に生産終わってるよね。
結局何台生産されたかアナウンスないね。 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
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トランプジョーカー切り(放送大学消防庁コストカットアイドルマスターアップ株式会社）
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ﾑﾑﾑ、貯金が2000万円あるけど家(ﾍﾟﾝｼﾙﾊｳｽ)を買ってもいいんですか？
いいんです！爆笑www 新しい情報ないね。
タチゴケじゃない転倒第一号とかレプソルカラー見たとか。
生産終了とかも。 この前、熊本のファームロードわいたですれ違ったよ。
のんびり走ってたのか目立たなくて、すれ違ってしばらくしてから気づいた。 レプソルカラーの目撃情報ないね。
例の医者じゃなくて他にもレプソルカラーにする人いそうだけど。 目撃情報あったよ
https://pbs.twimg.com/media/C_EeXtlUQAAs60H.jpg
このバイクが走ってれば大抵はツイッターとかブログに上げるから
分かりやすいんだよ。
この人は佐世保の短足の人かな。この人くらいだよね、まともに走らせてるの。 >>362
こうやって乗ってるのはええね
もし自分が買えてたら、通勤にも使って毎日乗るな～ これで通勤とか、燃料代とかタイヤ代で財布が持たんわ 燃料代とタイや代はは普通にSSと変わらんと思うが・・・
定期メンテ代だな。 >>372
スーパーバイクはBMWのハッチソンが優勝
RC213V-Sのブルースは13位
lap by lapではGSX-R1000のマイケルダンロップが最速タイム
ブルースはチームメイトにも負けて8位だけど
たぶんチームメイトは新型CBR1000RRだよね
しかもブルースがエースだから恐らく格下のライダー
このまま終わったら不味いんじゃないか
どうすんだよホンダ
https://www.iomtt.com/TT-Info/Results-2017.aspx 意外と走らないマシンだったな。
話題の旬も過ぎたし、こけおどし。 所詮motoGPで後塵を拝した2014年式RCV1000Rなんだから最新のSS相手だとどうもならんでしょう。
HP4 RACEや1299スーパーレッジェーラの性能や価格を見るとRC213Vの名前代はいくらだったんだろうと勘ぐってしまうな。 サイドミラーだけで20万だっけ
NRと同じことやってしまった説 やっぱり車名はRCV1000Rにすれば良かったのにね。 俺もそう思う
もしくはRCV1000Sでもいいと思う
RCV213V-Sは発音しにくいし、長い この手のバイクは投資目的じゃね？限定販売だし、20年後とかには値段が上がってるかも。 20年間の動態保存の維持費を考えると少々高くなったくらいじゃ元が取れない気がする。 653 774RR sage 2017/06/08(木) 13:20:57.14 ID:x6199Lbe
みんな金持ちだな
スーパーカーバブルに次いでバイクバブルも来てるね
RC30 新車
From イタリー
£62,995
約900万
ttp://m.ebay.co.uk/itm/132215151603
イギリス
£59,995
約850万
ttp://m.ebay.co.uk/itm/252547846562
参考
スーパーレジェーラ 新車
£46,980
http://m.ebay.co.uk/itm/201942230422
R16RR 中古 RC213V-Sも所有
£46,995
http://m.ebay.co.uk/itm/252460048841
ランボールギーニ ガヤルド 中古
£59,995
http://m.ebay.co.uk/itm/322529526005 30は海外仕様で850-900万円なら
日本仕様なら1000万円以上するんじゃない？ >>384
ebayの価格は売り手の希望価格だから当てにならない。
BikebrosやGooBikeを見る限りRC30,RC45の国内の中古価格は300万円台。 231 ７７４ＲＲ sage 2017/06/13(火) 08:14:51.60 ID:Xn+Ep4Do
RC30なら2年前にラスベガスのオークションで
中古車600万弱（確か当時のレートでは600万オーバー）で落札され
そこから市場価格が高騰した
ハコスカでも2000GTでもここ数年で尋常じゃないくらい値が上がってる
たぶんNSR500Vもとんでもない金額になってるんじゃないの
https://www.bonhams.com/auctions/22125/lot/126/ 金よりも優れた投資ができる3台のバイク
https://bikerandbike.co.uk/3-bikes-better-investment-gold/
ドゥカティ 996R
ドカティ916は伝説的なバイクの一つで、 それの究極の実施形態は996Rです。
そして最も重要なのは、新しく設計されたエンジン、996ccではなく998ccを実際に置き換えたTestastrettaです。
500台しか生産されておらず
執筆時点では、オーストラリアでは2万7,000ポンド
2010年に戻って、価値は約17,000ポンドだったので、6年間で59％増加しました。
比較すると、金は1170ドルから1340ドルまで1オンスあたりわずか200ドル増加しました。
ホンダRC30
貴方がバイクに投資したことがなく
確実なものを探してるならこのバイクはリストの一番上に上げなければなりません。
その歴史は完璧です。
これまでて最高のスポーツバイクの一つだと評価されています
2016年秋、私たちは30,000ポンドで8000マイルの車両を見つけました
10年前は12,000ポンド辺りだったことを考えると
価格は本当にステップアップし始めています。
核戦争を免れば、彼らが価値が下がるのは難しいです。
ヤマハOW01
新車ではRC30より高価でした。
しかし、RC30のレースの成功はヤマハの500台より遥かに生産されいるにも拘わらず
ホンダはさらに価値が高まっている。
しかし、これによりOW01はよりよい投資になるかもしれません。
優れた品質のリーズナブルなOW01は15,000ポンドになります。
これはホンダの半分です。
実際、ホンダはすべての上昇をしていると主張できますが
それでもまだ安全な投資をしています。
OW01はここで最高の投資かもしれません
このスーパーバイクだけが、世界選手権でもっと成功を納めていれば... 投資を探していますか？
歴史的なバイクに投資する前に、あなた自身の研究をたくさん行うべきです。
価格が下がるだけでなく、上がることもあります。
あなたが望むように投資が行われるという保証はありません。
以上 楽天カードマーン！改めペンシルハウスマーン！！www
ﾑﾑﾑ、貯金が2000万円あるけど家(ﾍﾟﾝｼﾙﾊｳｽ)を買ってもいいんですか？
いいんです！爆笑www 貯金2000万円なんて余裕綽々だよなw
2000万円もないような雑魚はこの手の車種に興味なんて持たないし っていうか2000万円じゃ足りませんけどねw
家買った方がいいんじゃない？
田舎ならそこそこの建てれるだろ 楽天カードマーン！改めペンシルハウスマーン！！www
ﾑﾑﾑ、貯金が2000万円あるけど家(ﾍﾟﾝｼﾙﾊｳｽ)を買ってもいいんですか？
いいんです！爆笑www
実は200万円もありましぇーんwww それじゃファイヤーブレードも買えないじゃないかw
その貧民居ないよ ㍑SSも高くなったもんだ
貧民には手の届かない価格になって欲しいな 車も高くなったよね
ロードスターなんか300万円オーバーだよ。
スポ車ブーム時はＧＴＲでも300万円台だったのに。 今後は、自動車は所有するビジネスモデルから転換せざる得ないらしいからね
カーシェアに押されてるんだと、今日の日経の一面に書いてあった
こういう趣味車の値段は今後下がらないだろうね
安くしても買う側売る側にメリットないし
貧乏人を相手にしても仕方ないのはもうどのメーカーも理解したし 茂木で試乗したけど国内デリバリー車両だとお話にならないくらい遅い
結局パワー解放出来るクローズ専用機ってことか そりゃ7000rpm以上回らないんだから遅いやろw
なんとかUKのECU手に入れるしかないじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
