KTM1290､1190､1050､990､950アドベンチャー950SER■4 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/05/21(月) 02:00:13.74

最高速遅いなあとか不満に思うような乗り方してるなら遠からず死ぬよ

**774RR** · 2018/05/21(月) 12:34:50.84

ZZR1100が遅すぎて死にそうとか思ってるなら
KTMでもそう思う可能性が有る
もしそうならフルパワーSS以外は選べないけどな

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:19:57.58

600ssからの乗り換えだけど
出だしの加速は遅く感じる
ただ、中間加速は充分以上にあるし高速も楽
まあスピード求めるバイクじゃないし

**774RR** · 2018/05/27(日) 00:31:14.24

嘘よ

**774RR** · 2018/05/28(月) 00:42:27.15

俺のほうが速い

**774RR** · 2018/05/28(月) 00:58:12.91

このバイクより直線ダートでスピード出せるバイクほとんどないぞ

**774RR** · 2018/05/28(月) 06:48:04.26

そうだな、俺さん早撃ちだもんな

**774RR** · 2018/06/02(土) 19:23:37.16

地元の砂浜で遊んで来た～
https://i.imgur.com/jlgRLLIh.jpg

**774RR** · 2018/06/05(火) 17:15:23.00

砂浜とか広いところでぐるぐるコントロールの練習したいけど、変な海岸入って後ろ指さされたくないし、怒られたくもない。

関東の方でもたまに閑散としている（ように見える）海岸で遊んでる人がいるけど、どこなんだろうか。

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:43:55.82

ホイールのフレ取りしたらすべてのスポークから空気漏れして大変だった

**774RR** · 2018/06/07(木) 15:03:28.50

お疲れ様です

**774RR** · 2018/06/07(木) 16:42:54.96

先輩お疲れ様です

**774RR** · 2018/06/13(水) 06:09:37.36

スターターモーター強化したいのですが流用可能なのありませんか 1190です貧弱なMITSUBAsm17が今ついています

**774RR** · 2018/06/13(水) 09:07:47.50

2015年モデルでスターターが貧弱なのは解消されているけど以前のモデルと互換性はあるのかなあ

**774RR** · 2018/06/13(水) 12:39:23.81

14年モデルに15年モデル用のセルモーターに交換した話は聞いた。約10万位？ってかんじかな

**774RR** · 2018/06/14(木) 06:38:29.41

ありがとうございます
10万ですか結構かかりますね

**774RR** · 2018/06/15(金) 23:27:01.23

タンクガードって本当に必要ですか無印1190アドベンチャーですプラのデフォのタンクガードも見た目より頑丈ですがタンクに穴空く程の転倒ってどんだけすごいクラッシュですかね

**774RR** · 2018/06/16(土) 00:54:07.37

転倒した先に石が有るとか縁石が有るとかさ

**774RR** · 2018/06/16(土) 01:39:08.36

めちゃくちゃ役立ってる
なかったら外装バキバキになってた

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:22:29.81

1190ですが左側のクランク夏カバー下からオイル漏れしてます。今のところは微量なのでアンダーカバーとエンジンの間にスポンジ入れて吸ってます。同様な方いらっしゃいますか？

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:34:58.69

>>593
同様な人が居ると安心するのかな？
微量ならほっといても問題ないと思うよ。

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:40:44.48

それがKTMクオリティ
いつまでも漏れが微量だと思うなよ

**774RR** · 2018/06/17(日) 15:47:34.34

>>593
走行距離は？

**774RR** · 2018/06/17(日) 21:06:32.61

>>590
ガードって結構重いから
オフロードをガンガン走らないロードツーリング主体の人は必要無いかもね
転がしてもサイドパニア付きなら、ガードよりパニアが先に接地するし（笑）

**774RR** · 2018/06/18(月) 12:30:24.04

>>596
今5000kmです
中古なんで保証がないので困ります

**774RR** · 2018/06/18(月) 19:18:35.62

>>593
ち～～ん　
20万円コース

**774RR** · 2018/06/18(月) 19:36:52.48

>>598
それって修理をする必要がないかもしれんな
それでも修理したい神経質な人は中古より新車が向いてるw

**774RR** · 2018/06/18(月) 20:08:37.06

>>598
これが解決策だ

今のは誤魔化しの整備（漏れ発生個所に接着剤を塗るとか）の後に
ヤフオクで売却
その金を頭金にして正規ディーラーで新車購入

そうすればキミは幸せになれるよ

**774RR** · 2018/06/18(月) 20:21:59.42

>>601
漏れ発生箇所に接着剤なんて、持ってないのに詳しいんだね
初めて聞いたよw

**774RR** · 2018/06/18(月) 20:32:13.61

>>602
初めて聞いた？
KTMのオイル漏れの恒久対策ｗはコレなんだぜ～
騙されたと思ってやってみな
コスパは一番だから！

**774RR** · 2018/06/18(月) 21:21:07.02

>>603
さっき思いついたネタだろw
どの接着剤使うんだい？ごはん粒かい？w

**774RR** · 2018/06/18(月) 21:44:47.63

>>604
>さっき思いついたネタだろw
その通り！ｗ

中古車として売りに出された個体は
売られる前から当該箇所からオイル漏れが発生していて
売主は誤魔化しの整備をして売りに出し
それを見抜けなかった>>598 が購入し、現在に至っておるのじゃ

なので今回の対処方法は>>601 の通り
ババは他の奴に掴ませるのが一番なのじゃ

**774RR** · 2018/06/19(火) 11:51:59.10

オイル滲みくらいならそのまま車検までごまかして乗ってていいだろ
ポタポタ垂れるならともかく

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:22:53.62

実害が無いオイル滲みでも
潔癖症オーナーは許せないと思うよ

**774RR** · 2018/06/19(火) 15:15:52.24

潔癖症のKTM乗りなんて存在からして矛盾してる

**774RR** · 2018/06/19(火) 19:33:50.73

次に発覚する不具合はフォークオイル漏れ
その次はヘッドライト水侵入
その次は走行中にエンジン停止

ち～～ん

**774RR** · 2018/06/19(火) 21:24:02.95

>>608
確かに矛盾してるね
でもまあ最近のコメはネタばっかりだから、そうゆうつもりで見てればいいんじゃない？

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:56:03.24

値段は高くてもKTMだから細かいこと気にする人は止めといたほうが良いよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:10:53.58

オイル漏れを「細かいこと」ととらえる心意気が必要ってことですねｗ
私は買うことを止めることにします。

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:30:35.32

>>612
その方がいい
誇張じゃなく、細かいことはどうでもよくて何がしたいかハッキリわかってる人向けだから

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:57:21.67

>>611
KTMって高いのか？
国産の相場と比べても高いとは思えんがの
>>612
元々これっぽっちも買う気がないんだから、いちいち買わない宣言しなくてよろし（笑）

**774RR** · 2018/06/21(木) 04:15:36.86

>>614
高くないと思えば買えばいい

**774RR** · 2018/06/21(木) 06:24:05.48

オイルなんか漏れたら治せば良いんだから気にすること無いと思うけどね
機械何だから壊れたら治せば良いのよ

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:21:26.87

そのために新車で買ったからどこかしら壊れてほしいんだけど全然壊れない…

**774RR** · 2018/06/21(木) 18:35:45.81

>>593 はKTM買って何をしたかったのかな？
まあ、相場より安い奴を買ってしまったんだろう

**774RR** · 2018/06/21(木) 18:48:36.75

>>615
バイクの価格しか見ていない可哀想な人に見える

**774RR** · 2018/06/30(土) 06:03:54.33

1290adventureなかなか値崩れしない 1190は新車時の半額以下だが

**774RR** · 2018/06/30(土) 16:06:07.18

そっか2って書いておけばいいのか

**774RR** · 2018/06/30(土) 16:26:48.45

>>620
新型アドベンチャー出たら下がるよ

**774RR** · 2018/06/30(土) 17:03:34.63

持って無いし、買う予定も無い、いつもの人には無用なネタですな

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:17:55.72

>>620
5年経過したら買い取りはBMの半分だが
店舗の中古は60％以上の価格が付いているという謎に苦しめられるな

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:39:12.87

GSA乗ってる人が軽くて速いから1190advの方がいいといっていたが本心はどうだか知らない

**774RR** · 2018/07/01(日) 01:50:42.58

軽くて速いのは事実じゃない？
ktm の方がいいってのはリップサービスと思うけど

**774RR** · 2018/07/01(日) 08:21:28.59

1290ADVがBMWから発売されたら欲しいって事だろ
だってビーマーだもん（笑）

**774RR** · 2018/07/01(日) 17:02:41.68

GSADVのオーナーは自分は地球上で最高のバイクに乗ってると信じてるからな
余裕のリップサービス

**774RR** · 2018/07/01(日) 18:30:54.65

BMのR-GSは日本にはローダウン仕様が入っているから小人短足でも何とかなるが
LC8のADV/ADV-Rは無理なので手を出せないのです

**774RR** · 2018/07/02(月) 07:02:57.78

>>629
ホレこんなのもあるで
http://ktm-impala.com/complete.html

でもビーマー様よりKTMのADVのほうが足つきよく感じるぞ

**774RR** · 2018/07/02(月) 15:16:38.30

>>630
レゲエ親父のとことはチョット

**774RR** · 2018/07/02(月) 18:37:02.73

ローダウンしてくれたら考えますよ、と質問してみるとか
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o214929324

**774RR** · 2018/07/02(月) 18:47:50.19

2016年式はユーロ４だから、ユーロ３の前の年式の方がいいや

**774RR** · 2018/07/02(月) 20:50:11.59

>>633

Euro1（1992年～）、Euro2（1996年～）、Euro3（2000年～）、Euro4（2005年～）と逐次実施され、2009年からはEuro5が、さらに2014年からはEuro6が導入されている。
Euro3ではOBD（車載故障診断装置）の装備が義務付けられ、Euro4では乗用車の排出基準がNOx（窒素酸化物）：0.25g/km、PM（粒子状物質）：0.025g/km、大型ディーゼル・トラックではNOx：3.5g/kWh、PM：0.02g/kWhとなった。
Euro5では、乗用車の排出基準がNOx：0.18g/km、PM：0.005g/km、さらに地球温暖化防止のためのCO2排出量規制（140g/km以下）が新たに追加された。
Euro6では、NOxの排出基準を0.08g/km（日本のポスト新長期排出ガス規制と同じ）とし、PMに関してはEuro5と同じ。

**774RR** · 2018/07/02(月) 20:59:16.17

>>634
いらん情報をいちいちコピペすんなw

**774RR** · 2018/07/03(火) 02:18:04.81

>>633
モノ知らず乙

**774RR** · 2018/07/07(土) 11:29:24.96

>>634
バイクのユーロ5は2020年からだと思っていたよ
2016から現在販売されてるのはユーロ4のはずだけど違うのか？
君は物知りだなぁ勉強になったよ笑

**774RR** · 2018/07/08(日) 23:13:48.11

1290adv s オーナーはいないかな？
ネット見てても情報が少なくてインプレもあんまりないみたいで・・・

**774RR** · 2018/07/09(月) 00:35:54.84

理由はわからないけど、1290は1190より熱くないね
あとはあんまり1190と変わらなく感じた

**774RR** · 2018/07/09(月) 10:43:44.82

KTMの新型アドベンチャー欲しい人には1190時代で一通り出回った印象がある。
1290は大きく外装変わったけど中身はそんなに変わっていないから、買い替え対象にはなりづらいかな。
既存オーナーはFMC待ちか、別の車種に行くと思う。

**774RR** · 2018/07/09(月) 16:13:51.43

GSなんかだと新型出るたびに下取りに出して買い換えるオーナーも割といるけど

**774RR** · 2018/07/09(月) 18:47:35.73

販売台数が一桁違うのでリセールが安いから
そう簡単には乗り換えられない

**774RR** · 2018/07/09(月) 21:11:28.92

新型になってカラーモニターとかスマホに繋がるとかキーレスになった程度じゃ、わざわざ買い替えないよめんどくさい
性能が変わらなくても常に新型に乗りたがるビーマーの為と、ブランド価値の維持の為に、デーラーが高値で下取り高値で中古を回してるメーカーとは違うしな

**774RR** · 2018/07/09(月) 23:13:41.88

デーラー

**774RR** · 2018/07/10(火) 00:13:21.67

韻を踏むな

**774RR** · 2018/07/10(火) 13:47:41.92

YO YO
性能変わらなくても新型買うビーマー
ブランドのために買い取りデーラー
そして高値で中古を回すメーカー

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:52:40.86

>>646

http://www.rlyoyo.co.jp/

**774RR** · 2018/07/15(日) 13:46:48.15

このあいだ道志道のハッピードリンクショップでモンエナ飲んでたら目の前を１０９０アドベンチャーR
が通った。以前KTMに乗るということはトシニシヤマ氏の信者にならなければならなかったけど今
はスモール系は日本の若者が普通に買ってるようだしジャパン設立でKTMの敷居は下がったよう
だ。ところで俺は国産しか所有したことがないんだけどビッグアドベンチャーで林道へ行くとなると
KTMしか選択肢がないと思うけど国産脳には色々な意味でやはり無理があるかな。別にアフリカ
ツインでもいいけど俺の中ではビッグオフで林道だとKTMになるんだよね。オーナー様がいたら
苦労話の一つでも聞きたいんだけど。

**774RR** · 2018/07/15(日) 22:43:49.78

びっくりするぐらい走れる
登り下りカーブは重さを思い知らされるけど腕次第
KTMは基地外だから、スピード出すと安定する
ダートで80以上だすと国産との格の違いを思い知らされる
どうせ買わないだろうけどな

**774RR** · 2018/07/15(日) 23:07:57.27

>>648
インドジョーンズに騙されている気がする

**774RR** · 2018/07/15(日) 23:09:19.04

>>648,649
売れてない
Jか寺の工作員だろうな

**774RR** · 2018/07/16(月) 02:00:34.97

>>651
Jってなに？

**774RR** · 2018/07/16(月) 04:34:48.92

KTM JAPANだろうと。インド製はそこそこ売れてるようだけど、
本国製はボチボチだね。見ないもの

**774RR** · 2018/07/22(日) 16:36:19.85

>>652
いつものネガの人だ、キニスルナ
スモールDUKEなら台数出てるぞ、幹線道路で結構みる

**774RR** · 2018/07/29(日) 13:23:12.60

何でこんなに売れてないの・・・

GSと比べてそんなに劣ってるか？

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:52:54.67

理由(気が短い人はスルーして下さい)

直ぐ壊れる
チェーン駆動
巨人軍カラー
下取り二足三文

**774RR** · 2018/07/29(日) 20:42:41.57

（正解) 小金を握ったジャパニーズは、知名度の有るハーレーとBMWの二択でしか買わない。性能の優劣では無い(爆笑)

**774RR** · 2018/07/29(日) 20:59:39.00

すぐ壊れるのと、下取りが二足三文なのは同意するわ。1290ADV-Rかったけど

**774RR** · 2018/07/29(日) 21:15:33.01

すぐ壊れるのかよw
パリダカ連覇とは

**774RR** · 2018/07/29(日) 22:47:24.75

どこが壊れるの？

**774RR** · 2018/07/29(日) 23:33:20.96

スピードならオンでもオフでも負ける気しない

**774RR** · 2018/07/30(月) 00:37:25.28

つまりツーリングにはGSのほうが楽

**774RR** · 2018/07/30(月) 02:47:13.24

G310GS

**774RR** · 2018/07/30(月) 09:10:10.14

790ADV出たら流行る（確信）

**774RR** · 2018/07/30(月) 11:10:06.93

>>659
誤解されがちだけど、レーススペックって性能全振りで耐久性無視ってことだからな
レースさえ持ってくれればゴールした瞬間にぶっ壊れても構わないという割り切りがレースマシン
パリダカだってメカニックチーム伴走で毎日整備してくれるんだから特に耐久性の証明にはならんよね。プロの整備なしで走り切るならすごいけど

**774RR** · 2018/07/30(月) 12:40:53.54

なる

**774RR** · 2018/07/30(月) 13:13:50.25

>>665
あなたも誤解してると思うよ。
耐久性も考慮しないとレースのエンジンあり得ないし、一回で終わりなんてありえないよ。
パリダカクラスは一般より遥かに過酷。
壊れるエンジンでレースなんて金棄てるだけだからやらないね。

**774RR** · 2018/07/30(月) 15:12:13.76

レース環境求められる耐久性と一般環境で求められる耐久性はベクトルが違うってことなんだな。
レーシングマシンに求められるのは勝つことであって5万キロ10万キロ無故障で走り切る耐久性ではない。レースに不必要な耐久性のために出力を抑えたり車体を重くしてまで頑丈に作ることはナンセンスなんだ。
パリダカが一般よりはるかに過酷たってステージごとに入念な整備を受けられるからね、渋滞と酷暑の中毎日乗りっぱなしにされるバイクの方が見方によってははるかに過酷だよ

**774RR** · 2018/07/30(月) 17:59:59.64

耐久性って言っても、整備すればブン回しても壊れないってのと、ノーメンテ乗りっぱなしでどこも壊れないのは全然違うからなぁ

いわゆる国産車はノーメンテで2万kmノートラブルでいけるかもしれないが、そのくらい走ると全体的にまんべんなく壊れる(設計通り消耗する)

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:18:01.70

パリダカ走る訳でもないのに、満遍なく故障するバイクに乗りたい人が
少ないのがKTMが売れない理由だな

BMWスレに行ってみろよ　KTMなんて誰も眼中にないからｗ
このスレの住民は何か書き込みしてみたら？

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:35:03.49

>>670
なんでBMW勢と対立煽ってんの？
暇なの？
んなもん、乗りたい方に乗れば良いじゃん
KTM乗って合わなかったらBMWへ
BMW乗って合わなければKTMへ
スポンサーでも何でも無いのだから好きなの乗りなさい

**774RR** · 2018/07/30(月) 22:31:41.30

ワシの1190は5万キロだがノートラブルよ
メンテに金が掛けられないならBMW乗ったら良いんじゃね？BMWもメンテに金使わなかったら壊れるからさ

**774RR** · 2018/07/31(火) 01:33:02.91

とりあえず買う金ない人は来なくていいよ
>>659

**774RR** · 2018/07/31(火) 02:11:33.71

煽られたと勘違いしちゃったか

**774RR** · 2018/07/31(火) 05:48:55.86

メンテw
【意味】マヌケな設計、加工、組み立ての代償をユーザーが払う行為

**774RR** · 2018/07/31(火) 10:21:46.52

>>672
二文目と三文目で言ってることが矛盾してるんですがそれは

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:41:51.30

>>676
洒落が通じん奴だなぁ・・・

**774RR** · 2018/08/05(日) 06:20:05.24

>>670
みんな、欲しいバイクの無いスレに行く程暇じゃ無いし
そもそも、KTMの知識が無いBMW信者臭い貴方が、ここへ度々煽りに来るのはなんで？やっぱり基(

**774RR!id:ignore** · 2018/08/05(日) 07:57:44.57

BMあげは体格やシート高で乗りたくても乗れない人がマウント取りに来ているだけでしょう

**774RR** · 2018/08/05(日) 09:50:33.74

自分は別に国産でいいんだけど
４気筒のツアラーは重いから、２気筒のなから選ぶ
と結果KTMになっただけ
４気筒より重い対向２気筒の車両は選考外だったなぁ

**774RR** · 2018/08/05(日) 15:46:26.34

みんな乗ってる？暑くて無理だよな…

**774RR** · 2018/08/05(日) 16:17:49.56

今日乗ったよ、高速で走行中に外気温度計が42.5度になってて死ぬほど暑かったよ

**774RR** · 2018/08/05(日) 16:55:52.20

朝5時に出て10時に帰った
高速で標高高いとこに高跳びして250km走った熱中症にはギリギリなんなかった

**774RR** · 2018/08/05(日) 16:55:55.27

先々週末
中央道甲府盆地を抜けたけど、エアテンプ44℃越えだった
下道降りて信号待ちで止まるとかありえないと思った

**774RR** · 2018/08/05(日) 19:40:15.54

クールスーツ着てるお大尽いる？
欲しい欲しいと思いつつ夏場乗るためだけに10万の金はなあ…と思ってウダウダしてる間に夏が終わるんだよな

**774RR** · 2018/08/06(月) 00:08:00.19

よく乗るな　高速ですら脚熱い

**774RR** · 2018/08/06(月) 14:48:15.48

つワークマン

**774RR** · 2018/08/06(月) 22:27:05.30

アドバイスお願いします。
中古で1190ADV 無印買おうか悩み中
バイク歴は
初めて買ったバイクがDT50
子育てブランク挟みながら2st250ccOFF車しか乗って来なかった。 (父親ね)

程度も良く割安な無印に出会ってしまって、判子押す寸前です。

OFFバカなので、絶対ガレ場とか行っちゃう……
無印でガレ場とか無謀でしょうかね？
アンダーガードとクラッシュバー有ればOKかな？

やっぱりR買った方が幸せ？
無印でガレ場遊びしてる人いらっしゃいます？

**774RR** · 2018/08/06(月) 23:42:05.46

割安の理由は把握していますか？

**774RR** · 2018/08/07(火) 01:14:31.39

>>688
無印でガレは厳しいでしょ
ガレ行きたいならR買った方が絶対いいよ
無印とRの違いは分かってるよね？

**774RR** · 2018/08/07(火) 02:38:30.06

無地でもけっこう行けるけど、シートが出っ張っているのでスタンディング時に引っかかるのが一番問題
あとはタイヤの選択肢とサスやね

**774RR** · 2018/08/07(火) 04:46:54.18

それなりの体格とスキルがあるのであればS買っても良いのではないかな

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:03:24.84

>>688

688です。
やっぱりRが良いのかと思い始めてます。
R購入で懸念しているのはオンロード走行時のタイヤです。

今まではホイール二セット所有してONとOFFで使い分け楽しんでいたました。
軽い250ccクラスでONタイヤで不満を感じた事は無いですが、このクラスの車重で21/18インチの細いタイヤでON走行でどれくらいグリップするのかわからないので悩んでます。
峠道で攻めて楽しんでる方おられます？
SSに着いていけるぜ！なんて方います？

結局はどっちを取るか？って事ですよね……。

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:17:19.45

>>693
どっちも取りたいんなら、sを買って21ホイルセットを買い増し、付け替えて対応する
でも中古でそこまで気合い入れてアレコレ買い足すのも微妙だな

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:17:50.96

もし誰かが「Rでｓｓをカモるなんて余裕」って書いたらどうするの？
そのような行為を公道でするつもり？
アンタお父さんなんでしょ

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:28:12.29

>>695
安心材料にするだけですよ

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:32:41.96

お前には何も教えてやらん

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:04:45.82

>>694
21インチセットがあるのですか
情報ありがとうございます。
悩みが深まりそうです……

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:52:10.74

Rは19インチも履けるみたいだよ

**774RR** · 2018/08/07(火) 21:08:51.83

>>699
それがホントなら最高ですね
ショップで聞いてみます。

**774RR** · 2018/08/07(火) 21:18:56.96

ID:MQsyQblu

ネタ振ってるだけだから相手にしても時間のムダ

**774RR** · 2018/08/07(火) 21:21:34.96

アゲスレは殆どそうだと思えばいい
書き込みがテンプレのようなレス乞食で自演もしているな

**774RR** · 2018/08/08(水) 17:35:21.27

>>688
250 EXC tpi6デイズが君を待っている

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:24:30.02

>>703
大型免許取立てなのででかいの欲しいです……

お金あれば両方欲しいですけどね

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:38:51.13

カネ無いんだったら維持できないよ、KTM
いろんなところが満遍なく壊れるからｗ
止めときな　
ホンダにしとけ、ホンダに

**774RR** · 2018/08/08(水) 20:25:58.91

と、買った事がない、いつもの御大が申しております

**774RR** · 2018/08/08(水) 20:38:37.02

その個体は程度良いんだろ？
俺の書き込みをウソだと思うなら
バイク屋に行って判子押してこい！
中古車を買うかどうか逡巡するな、男らしくない！

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:09:13.90

ここはみかん屋か工作員か狂信者のマッチポンプが多いな

中古車市場は需給で価格相場が決まるから
バイク乗りの主体が加齢と体力低下で大きい重いアドベンチャーは
人気がなくなっているので中古価格も下落傾向

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:42:56.11

自分が加齢で体力低下したからって
だから世間じゃアドベンチャー人気が低下してるんダ
なんてムリヤリすぎぃ～

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:44:00.53

CRM250メインで他にもOFF系数台所有→CRF450L発売情報に踊らせれて大型取得→馬力規制の450Lにガッカリ→アフリカツイン試乗でガッカリ→MT09試乗で大満足→KTM試してから考えよう→1290ADV Sに試乗→KTMの虜→つづく

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:46:01.15

つづき→200万は流石に無理。→馴染みのチェーン店で中古のRは無いか？と相談→Rは無いが頼んでないのに1190ADVお取り寄せ→程度は文句無し更にお得意様価格→Rではないがお買得→銀行で仮審査→板で相談→やっぱりRですよね→今ここ。

ホンダさんには色々感謝してます。

**774RR** · 2018/08/08(水) 23:22:56.28

みかん屋か狂信者の自演が酷いスレだ
ほぼ予約販売のED/MX系は多くはないが確実に一定数捌けるが
ノルマの大型を売らないと店格は維持できないは利益は出ないわ大変だ

**774RR** · 2018/08/09(木) 00:11:29.69

>>708
BMの一番の売れ筋はずっと前からgs

**774RR** · 2018/08/09(木) 02:43:10.72

>>712
君が所有者だとは思えないw

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:31:35.95

>>714
いつものアンチ君だから、現車を見た事も無いと思うよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:41:24.56

KTMってアンチが湧くほど大した人気もないし、アンチ君は何が原動力なのか理解しがたい

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:51:38.55

>>711
s試乗して良かったなら無印にしたほうがいいと思うよ。
オフで250みたいに使うとあちこち壊すから金がかかってしょうがない。1290買う金もないなら精神衛生的にも無印がいいよ。

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:49:47.61

>>716
どの分野でもアンチ君は例外なく暇を持て余した構ってちゃん
貧乏か金持ちかは人による

**774RR** · 2018/08/09(木) 17:04:37.06

>>717
ずっとループしてます。
決めれないとです……

**774RR** · 2018/08/09(木) 18:27:14.65

>>719の未来ｗｗｗ

633７７４ＲＲ2017/11/10(金) 22:58:19.79ID:dBiQhx3a>>635>>636>>650

1190ADV新古車で買って2年余走行20000キロ
来春初めての車検なのですが経費最低で250000円
別途交換部品等あればプラスαだって
メーカー保証を人質に3000キロごと13000円のオイル交換も続けてきました
悪い美人局につかまっていた様な感じで恋心が一気に覚めて
衝動売り
今度はオイル交換等のメンテは自分でやるつもり

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:09:37.11

メーカー推奨のオイル交換走行距離って5000kmだろ
また訳わからないもんコピペしてきたな
要は暇なんっすねw

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:28:06.81

うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しい

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:59:37.18

4輪じゃあるまいしメーカー推奨距離でOIL交換とかいい鴨だよな

**774RR** · 2018/08/09(木) 23:08:56.51

>>719
決まりました。
無印買って
来年390ADV買います。出るよね？

KTMってすてきやん

**774RR** · 2018/08/09(木) 23:40:26.10

寺さんおめw

**774RR** · 2018/08/10(金) 18:56:39.71

おめ色（棒

**774RR** · 2018/08/10(金) 21:22:24.11

>>720
スーパーテネレのスレのやつか、懐かしい

**774RR** · 2018/08/11(土) 15:44:20.39

昼間の街中を1時間ほど乗ったらスニーカーが燃えそうだった。

**774RR** · 2018/08/11(土) 18:49:15.85

暑いからってメッシュライディングパンツを履くと更に暑くなる

**774RR** · 2018/08/11(土) 22:03:47.28

そりゃあ日差しを遮らない分暑くなるよね
通気性がいいったって熱風がよく当たっても涼しくないし

**774RR** · 2018/08/11(土) 23:07:20.96

後方シリンダーからの熱が、、、
珍固に、、、

**774RR** · 2018/08/12(日) 02:06:50.10

>>728
自分も買った年の初めての夏に右足の裏が熱くて燃えてると思って走行中に何回か確認したことが有るよ
凄く熱くなるよね

**774RR** · 2018/08/12(日) 06:58:17.84

Puigのサイドカバーつけたらメッシュパンツでもオッケーになったよヤフオクで20000円いかない

**774RR** · 2018/08/12(日) 11:49:04.56

Puig Infill Panels ってやつ？

**774RR** · 2018/08/12(日) 22:23:29.32

1290s買ったぞ。

これクルコンがポンコツ過ぎないか？
全然スムーズじゃないんだが・・・
なかなか一定の速度で走ってくれん。
ドカやbmwはこんなんじゃなかったけど
単に慣らし終わってないだけ？

**774RR** · 2018/08/12(日) 22:25:40.28

ドカかBMに乗ってろ

**774RR** · 2018/08/12(日) 22:32:57.97

言わんこっちゃないｗ
オイル交換しましょうね～
13000円ｗｗｗ

**735** · 2018/08/12(日) 22:36:51.31

>>736
あなたの個体もそんな感じ？

特に登り下りでスロットル開度に修正が必要になった時が全然スムーズじゃない。

**774RR** · 2018/08/13(月) 00:03:27.89

>>737
なんでこのスレに張り付いてるの？

**774RR** · 2018/08/13(月) 00:21:39.43

>>738
あなたの個体もそんな感じ？って
いつも居るけど、バイクを持って無い人に聞いても無意味だよ

**735** · 2018/08/13(月) 04:57:20.98

>>740
そうか・・・

**774RR** · 2018/08/13(月) 18:29:13.98

もう8月なのに今更ですが
今期のドラ割は新潟周遊プラン以外は、発着地設定が狭く使いづらいしお得じゃない。
ツーリングプランとかもう論外。
何で今年は新潟経由で東北に行ってるお
（個人の感想です)

**774RR** · 2018/08/16(木) 12:21:25.91

1290sなんだがシートがケツ痛で困ってる。
純正オプのエルゴシートってのは足つき悪くなるよね？
誰が着けてる人いない？

**774RR** · 2018/08/16(木) 12:31:34.68

エルゴに変えたけど、ノーマルシートの表皮剥がしてゲルざぶを仕込んでも良かったかな？と思う今日この頃。

**774RR** · 2018/08/16(木) 12:41:06.45

>>744
足つきはどう変わった？
どこかしらのお店に加工の依頼するのもいいけど
エルゴシート買えば純正シートはそのまま残るしヒーターも着いてお得かなと思ったんだ。

**774RR** · 2018/08/16(木) 18:26:03.51

ノーマルシートフォームのベースの上から、低反発の様な特殊なフォームを被せ、高級感のある皮を被せた感じかな？
フォームを上乗せしてるので、ケツイタは解消されるが、足つきは勿論悪くなる。
エルゴがストックで気に入れば一番いいが、そうならない可能性もある。それなら自分の好みにノーマルシートを改造した方が、結果安上がりに満足出来るシートが手に入るかもね。

**774RR** · 2018/08/23(木) 02:34:27.19

もしかしてスポーツモードのほうが燃費よかったりする？
いままで使ってなかったけど、スポーツモードのほうが振動減って乗りやすいことに気付いた

**774RR** · 2018/08/25(土) 05:31:31.02

ストリートと比べて、スポーツは変わらない。レインは悪くなる。という個人の感想です。

**774RR** · 2018/08/28(火) 18:45:29.95

>>724
納車されました。
今後もより一層お世話になります。
サウナエンジンですが虜です♡
もしかして冬は暖かいのかい？

**774RR** · 2018/08/28(火) 21:28:53.11

おめ色
シートヒーターは必要ないと思っている。

**774RR** · 2018/08/28(火) 21:50:09.83

>>749
冬は夏場の熱さが嘘のように寒いよ

**774RR** · 2018/08/29(水) 01:37:24.52

シートヒーターのオプションだれがつけるんだろうね

**774RR** · 2018/08/29(水) 01:52:00.42

1290はセンタースタンドって最初から付いてますか？

**774RR** · 2018/08/29(水) 18:58:09.49

1290にも付いてるのと付いてないのがあるなあ

**774RR** · 2018/08/29(水) 20:58:09.41

個体差でついてないことがある

**774RR** · 2018/08/30(木) 12:25:57.15

>>753
オプションだぞ

**774RR** · 2018/09/02(日) 05:51:34.00

>>753
無い方が軽くていいよ

**774RR** · 2018/09/02(日) 12:35:12.98

センスタは便利だよ。林道でパンクした時とか。ビート落としにも使えるし。

**774RR** · 2018/09/02(日) 14:47:56.76

センスタでビード落としとかツワモノすぎ

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:17:30.02

センスタが付いてれば走行中に火花出したり出来るぞ

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:00:51.65

1190だけどフルパニアで思いっきりバンクしたらセンスタ擦ることある

**774RR** · 2018/09/24(月) 17:39:29.11

無印1190advですがリヤショックが全然沈まなくて無茶苦茶硬い時がたまにあるんですが電子制御バルブが壊れてますか？

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:54:22.31

走行距離は？

**774RR** · 2018/09/25(火) 06:30:33.92

9000kmです

**774RR** · 2018/09/25(火) 07:39:46.08

それは壊れてるかもね
保証期間内なら早めに直してもらった方がいいよ

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:06:05.79

それ対策仕様なんてないから。
保証で交換してもらっても
同じ位走ったころに同じ症状が出る。
で、その頃は保証期間終了、と。

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:32:09.96

>>766
２年で20000キロ乗ってるけど今のところ症状は出てないよ
サスが固くなるのは仕様なんだね、覚えておくわ

**774RR** · 2018/09/27(木) 22:43:44.24

仕様とか故障とか判らんが
情報が少ないのは確かだね
ユーザーもショップもさ

**774RR** · 2018/09/28(金) 09:04:09.40

ユーザの情報発信も少ないよね
BMWオーナーのブログなんて掃いて捨てるほどあるけど、KTMのそれなんてちょっとした宝探しだもんな
よく言えば硬派ってことなんだろうけど

**774RR** · 2018/09/28(金) 10:46:03.45

「それなんてバイク？」
「BMWです」
「おーすごい」

「それなんてバイク？」
「KTMです」
「ふーん(聞いたことないな」

**774RR** · 2018/09/29(土) 01:02:00.50

普通に消耗品交換してれば調子いいからいちいち報告することないな

**774RR** · 2018/09/29(土) 18:30:53.48

消耗品をマメに交換していれば壊れないは都市伝説
故障まで行かないが、何となく不具合が発生する外車と
ずっと調子良かったけど、いきなりブローして再起不能になる国産とか
まあどっちもどっちだね

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:00:01.03

BMW乗りの激しい承認欲求はなんなんだろうね
共通の理想像でもあるのかな