【YAMAHA】MT-07 part39【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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ＰＩＡＡ製のホーン付けたけどスペースが狭くて苦労する
400ｈｚだと音が低くて気に入ってるがバイクが鳴らす音じゃないな・・ｗ >>782
教習中、教官も何度かプピ芋を掘ってたな。
普通の配置のCB750と逆のNCが両方あったので、混乱するのかなw ＬＣＩのカーボンエンド買ったけど思ったより音が大きい
純正88ＤＢ カーボン 92ＤＢだけど
車検対応のオーバーかビームス買えばよかった Sv650とmt07,実際どっちが本当に良いでしょうか？ 何をもって良いとするのか？
オマエの基準なんか知らん。 >>788
スズキが好きならSV買え。ヤマハ好きなら07にしろ。
ついでにホンダが良ければNC750でカワサキならヴェルシスでも買っとけ。 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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カワサキなら、Z650！
zはninjaに負けちゃうのかな
にんきない？ ninja650に求めているものがフルカウルだけだからなぁ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
.,/ 中古15000キロ39万とかであるのね…衝撃的な価格だったわ 中古車買ってゲタにするのにちょうどいいバイクだな、 MT07売却検討されている方はおられますでしょうか。
年式は2018以外であれば、特に希望はありません。
アドレス書いておりますので、
そちらから宜しくお願い致します。
ヤフオクでずーっと張っているのですが、
中々良い車両が出てこず、
しびれを切らして書き込んでしまいました。。。 個人売買で安く手に入れようとしてるのかw
金が無いならおとなしく小さいのに乗れよ。 下記の通り通報メールを送りました
前略
(株)ノースプロダクション
(株)TYMS PROJECT
ご担当者各位
先月も情報提供させて頂きましたが、通称｢ガチ恋ババア｣なる女性は今日だけで眞鍋かをりさん及び吉井和哉さんの名誉毀損にあたる中傷コピペを５ちゃんねる掲示板に300回以上投稿しています
中傷コピペは吉井和哉関連スレとTHE YELLOW MONKEY関連スレでご確認ください 行きつけのYSPに売れ残り新車2017モデルがarだけど現行と比べて格段の差あるかな？
結構安くなってて悩みどころなんです >>807
よく知らんが、現行は足周りが良くなってる？
純正で良い足を、とかなら現行かな。
それほどでも…とか、安くなった分で足を入れちゃうとかならありかな。
見た目は好きずきだし、
パワーは新旧でたいした差はない(はずw)
酔っ払ってるんで乱文失礼。 前モデルで気をつけた方が良いところは
ABS無しのモデルがあることとシートの前の方がえぐれてること
どちらにせよ良し悪しは人によって違うけど、安い場合はABS無しが多いよね >>788
以前二台で迷った。結局どちらも買わなかったけど。
中古ですとMT-07やすいよね
新車だとSV650が安い
SV650は90°Vツインが特徴的ですしインパクトも有るけど、MT-07はパラツインだけど普通のではなく270°パラツインだからエンジン特性は90°ツインに似てるらしい。
エンジンからでる音質も同じっぽくてマフラーの違いぐらいしかなさそう。
SV650を買おうと決めたけど、面倒を見てくれそうなバイクショップが無くて断念した。
結局、YB125spを中古でかって自分でいじって遊んでる ここで四万㌔くらい走行してるかたっていますか？
初期型が四万㌔を越えてエンジンから、ガラガラ,ｶﾁｬｶﾁｬとエンジン音が気になってます。
カムチェーンテンショナー交換とか、タベット調整とかやったかたいます？
MT09は、テンショナー不具合があったとかネットに書かれてたりしますが、07はそんな話あったりしますかね。 2014年式15000キロ
エンジンすこぶる調子いい うらやましいです。エンジンが温度が上がって70度を越えると音が大きくなるんですよね。高速80㌔くらいだと燃費28とかいくんですけど、
東京とかの下道はしると18とか20なんですよね。不調ですかね。 都内、渋滞でストップ＆ゴーを1～2時間繰り返したら燃費はそのくらいじゃ？ やはりこれくらいになりますか。少し安心しました。ありがとうございます
てゆーか、トレーサー７００は、もう売ってたっけ？（゜ω゜）
。。
トレーサー７００のあとに、オプションを別途取り付けるより、装備が標準で充実した
お得な７００ＧＴがでるんだろ。(●￣(ｴ)￣●)
。。 ヤンマシにこれのSSタイプの話題あったな。
是非期待。 マイチェン来たな
ついでにトレーサー700も日本で売れやゴルァ 09spの装備を全部のっけた07sp出してくれ～～～ 同じエンジンのテレネ700何でこんなに値段違うんだろう 07よりテネレの方が販売台数がずっと少ない割に独自のパーツが多いだろうから
金型のコストがモロに乗るだろうし、良い方に考えればアドベンチャー用途だから
やっぱり部品もいいグレードのもの使ってるんじゃない？ >>824
大きさが違うしな。軸間で10センチ以上違うし。
あのサイズだとVスト、NC、BMWの、750GSと同じくらい。
オフロードメインの需要を選択できる750GSと同価格帯なんだからどっちが選ばれるか自明。
日本の体格ならヴェルシス650やトレーサー7がマッチすると思うが、なぜか両車種とも日本未発売というww
小さめのアドベンチャーだとタイガースポーツ660くらいかな。
あのパニアとか積載性は魅力なんだけど。 新型MT07のメーターパネルがすぐに変わったらしいけど、
新旧のメーターパネルお前らはどっちが好きだった？？？ ｹﾞﾎｺﾞﾎ Ｏｏ。(▼o▼;)y-゜゜゜ ｶｯｺﾂｹｽｷﾞﾀｶ･･･ 購入検討してるのですが、やっぱりこのくらいのクラスのバイクだと上のクラスが気になる？ >>830
人によるかな
俺は600SSからの乗り換えなので楽で熱くなくて助かっている
次はオフ車かカブでいい。 >>830
そもそもそういう質問をする人は気になるんじゃないかな。
オレはリッターオーバーからの乗り換えなので、MT07に対しては満足しかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
