【07から】スポーツスター【現行まで】21 [無断転載禁止]©2ch.net

2016/07/26(火) 00:56:34.97

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2016/07/26(火) 00:57:14.21

XL883R
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1150
ホイールベース（mm）1520
シート高（mm）760(加重時)
最低地上高（mm）148
総重量（kg）264
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール（mm）112
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

2016/07/26(火) 00:57:50.61

XL883N
全長（mm）2205
全幅(mm)855
全高（mm）1105
ホイールベース（mm）1515
シート高（mm）735(加重時)
最低地上高（mm）95
総重量（kg）257
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール（mm）117
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

2016/07/26(火) 00:58:21.48

XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比（：1）9
ボア（mm）76.2
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

2016/07/26(火) 00:58:55.00

XL1200N(絶版)
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1140
ホイールベース（mm）1510
シート高（mm）676
(加重時)最低地上高（mm）130
総重量（kg）260
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール（mm）119.4
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

2016/07/26(火) 00:59:21.66

XL1200X(～15)
全長（mm）2220
全幅(mm)850
全高（mm）1060
ホイールベース（mm）1530
シート高（mm）710(加重時)
最低地上高（mm）102
総重量（kg）250
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30°
トレール（mm）107
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)7.9

2016/07/26(火) 00:59:45.90

XL1200CX
全長（mm）2185
全幅(mm)840
全高（mm）1080
ホイールベース（mm）1505
シート高（mm）749(加重時)
最低地上高（mm）150
総重量（kg）259
サスペンション形式（前）
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール（mm）140
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ（後）150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:04:00.32

ス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:04:28.94

ポ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:04:43.22

ー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:04:59.36

ツ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:05:14.14

ス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:05:32.39

タ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:05:43.67

ー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:07:57.94

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:08:17.07

か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:08:49.15

ら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:09:07.40

現

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:09:24.52

行

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:09:42.31

ま

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-iqWO [123.230.22.117]) · 2016/07/26(火) 01:09:57.16

で

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5f-moLV [1.75.2.77]) · 2016/07/26(火) 07:20:49.72

いろいろ面倒だな

2016/07/26(火) 09:25:33.60

>>22
荒らしと転載古事記対策でスレ乱立しないように落ちちゃうとかです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4795-LCC3 [101.50.248.235]) · 2016/07/26(火) 10:19:56.82

皆さん、どの様なブーツをお履きで？

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3 [182.250.242.39]) · 2016/07/26(火) 13:34:34.85

スレ建て保守乙です
最近はアシックスの安全靴改を履いてますわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM [126.236.73.94]) · 2016/07/26(火) 17:48:33.94

シーソーペダルにして革靴で通勤。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vGuo [49.98.163.146]) · 2016/07/26(火) 18:30:53.17

>>26
超絶ダセーw
ソフテイル買えない貧乏人

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-fjp+ [111.234.3.249]) · 2016/07/26(火) 18:50:36.79

>>24
ベタやけどレッドウイングのエンジニア

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73cd-eQ6f [218.218.106.14]) · 2016/07/26(火) 18:56:38.19

>>27
インディアン買わないの？
なぜ？

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3 [182.251.247.19]) · 2016/07/26(火) 19:32:50.37

ズラを新調した

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5f-moLV [1.75.2.77]) · 2016/07/26(火) 19:40:56.77

>>26
スポでそれやるとはなかなかの強者だなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73cd-eQ6f [218.218.106.14]) · 2016/07/26(火) 19:57:41.29

>>27
なんで？

**転載禁止** (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.96.33.128]) · 2016/07/26(火) 21:20:37.54

>>31
してますよー

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.96.33.128]) · 2016/07/26(火) 21:21:56.23

操作性もたいしてかわらないので
どんな靴でも乗れるって下駄利用が増えた

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM [126.236.221.146]) · 2016/07/26(火) 21:22:02.88

>>27
すみません意味がわかんないです。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5f-moLV [1.75.2.77]) · 2016/07/26(火) 21:39:12.73

>>33
やろうと思えばやれるもんなんだね。自分は正直全く共感しないけど、意気は感じる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 039f-fjp+ [118.17.59.89]) · 2016/07/26(火) 21:43:35.19

ブーツねえ・・・
いつもの無免は、どうやらブーツだけは家にあるらしいんだよな。
前にドヤ顔でうｐしてたよ。親のか兄貴のか知らんけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03cd-vGuo [118.152.53.232]) · 2016/07/26(火) 21:56:48.85

俺スニーカーしかないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23e0-eQ6f [110.133.35.188]) · 2016/07/26(火) 22:52:41.35

>>36
交換自体はペダルもペグもネジ一本だもの。
むしろ、塗装に1週間かかった。というか、もう少し磨き塗り磨き塗り磨き塗り磨き塗り…
取り付けでプラハンつかって塗装割れたけど。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vGuo [49.98.163.146]) · 2016/07/26(火) 22:58:05.20

>>39
パウダーコート出せばいいじゃん
金無かったの？w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 039f-fjp+ [118.17.59.89]) · 2016/07/26(火) 23:11:23.78

ID:ttVwkD4qd
おまえどんだけバカなんだ？
マジで２ちゃんなんかしばらくやめて必死に勉強したほうがいいぞ。
もうおおかた手遅れだろうが、それでも今心を入れ替えれば多少はマシになるだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3a2-LCC3 [202.126.253.109]) · 2016/07/26(火) 23:25:22.52

いやあ、残念だけど本当に救いようのないヤツっているんですわ・・・

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.96.33.128]) · 2016/07/27(水) 02:52:47.20

>>40
自分でやるからたのしいんじゃん
材料費等々で塗装頼むのと費用はたいして換わらないんだし

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.98.129.131]) · 2016/07/27(水) 12:19:43.93

俺も出来る事は自分でやるなあ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-ufuM [49.98.155.7]) · 2016/07/27(水) 13:00:00.95

>>40にマジレスしてもしょーがないべさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9cfb-1ZjC [153.181.216.250]) · 2016/07/28(木) 01:39:16.64

靴はもっぱらクロックスだけど爪先部分が分厚いんで潜り込ませる時たまに引っ掛かる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb8-j+IX [49.97.100.209]) · 2016/07/28(木) 08:49:33.72

>>46
crocsで分厚いなんて言ってたら他スニーカーくらいしか履けなくない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9c0b-1ZjC [153.198.255.103]) · 2016/07/28(木) 09:11:54.65

5.11のブーツ仕事で履いてるんだけどこれが一番いいなあ
普段使いできないのが玉に瑕

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFb8-Y0VN [49.106.192.133]) · 2016/07/28(木) 12:16:08.20

>>48
仕事で5.11ってどんな仕事だよ？
警備にゃ邪魔だし、建築には高すぎるし、ボディガードにゃ走れない
自衛官？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-1ZjC [126.245.84.196]) · 2016/07/28(木) 16:09:56.01

>>49
自営でエクステリアやってるよー
高いけど高いだけあって履き心地抜群だしセーフティカップ入ってるけど全く痛くならないしゴツいけど重くないし丈夫だし最高だよ
ベイツも持ってるけど5.11のほうが履きやすい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-1ZjC [126.21.212.97]) · 2016/07/28(木) 16:16:50.72

あと普通に走れるし邪魔になる事もないからミリタリーブーツ好きならマジオススメ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7eab-oK17 [123.230.22.164]) · 2016/07/28(木) 22:31:53.98

俺はレッドウイングのショートタイプのエンジニア。
定番すぎるか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 799f-6bfQ [118.17.59.89]) · 2016/07/28(木) 23:36:34.47

単車乗りの靴って消耗品だと思ってるんで正直
あんまりこだわりとかない。
ホーキンスぐらいがちょうどいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7eab-oK17 [123.230.192.202]) · 2016/07/29(金) 00:27:26.35

そう消耗品と思って同じの２足買ったけど、
８年たった今でもまだ１足目を使用中ｗ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-kUcw [1.75.1.94]) · 2016/07/29(金) 05:24:15.21

ライディングシューズはすぐ傷むけどワークブーツ系は安くても頑丈だよね

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFb8-kUcw [49.106.192.129]) · 2016/07/29(金) 06:31:57.69

>>50
なんで普段使いできないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9c0b-1ZjC [153.198.255.103]) · 2016/07/29(金) 07:51:59.90

>>56
ジーンズと合わせられないからじゃない

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Sfd+ [1.72.2.227]) · 2016/07/29(金) 10:05:31.52

アイアン乗りだけど、正規ディーラーってなんか違和感あるんだよな。
車検もまだなのに買い換えを匂わせたりダサいアパレルを勧めたり新興宗教だな。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN [126.204.2.25]) · 2016/07/29(金) 10:13:12.91

>>58
わかる
ハーレーのロゴ背負った革ジャンとか着れるかっての。
勧められて最初は冗談かと思ったよ。
スタッフとか店員が着るものでしょ？
って言ったら苦笑いしてたわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e09a-0Q/d [221.191.65.100]) · 2016/07/29(金) 10:46:55.68

でも実際街でよく見掛けるじゃん、ロゴ入りTシャツや革ジャン着て乗ってる人。
まぁでもそれを言い出したらフェラーリ乗りやランボ乗りも同じだね。
共通してるのは、相当なブランド大好き人間（ブランド愛が半端ない）という事だろうね。
俺だってハーレブランドは好きだけど絶対に着ないもん。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.199.190]) · 2016/07/29(金) 10:51:16.94

レディースの可愛さだけは認める

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-KK/V [126.78.147.197]) · 2016/07/29(金) 11:32:10.32

うん、女の子はそういうの全てOKな不公平感。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-Sfd+ [49.98.17.92]) · 2016/07/29(金) 12:46:52.67

あと乗り換えを勧めてきて、金が無いと知ると途端に態度が変わるセールス担当マン。
これからもダビットソンは乗り続けるが
今のディーラーじゃもう買わんわ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-kUcw [1.75.1.94]) · 2016/07/29(金) 15:31:59.19

>>63の態度が悪いからという可能性

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-xRNj [182.251.247.1]) · 2016/07/29(金) 15:45:05.95

そもそもダビットソンなんて社名無いけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79d7-Sije [118.12.110.4]) · 2016/07/29(金) 15:46:34.18

中高年でバイクデビューした人はデラでトータルコーデしてしまうんだろうね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-j+IX [49.98.167.151]) · 2016/07/29(金) 18:21:22.93

ハーレーコーデ、イエコンなどのライジャケ、スポーツジェット、チョッキ
どんな格好しようが本人がいいならいいと思うが話しかけてくるのだけはやめてくれ
ダサいおっさんと馴れ合う気は微塵もない

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-xRNj [182.251.247.19]) · 2016/07/29(金) 18:54:25.15

アイアン笑だの48笑だのも充分ダサいんだから同族嫌悪しなさんな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-j+IX [49.98.167.151]) · 2016/07/29(金) 20:50:38.83

>>68
ironも48も乗ってないわ
あなたは何乗ってんの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN [49.98.155.138]) · 2016/07/29(金) 21:11:35.61

>>69
1200CA

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.199.190]) · 2016/07/29(金) 22:04:10.03

なるほど。
883Rや1200Vや1200Nが最高と言うことで良いのだな。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-kUcw [1.75.1.94]) · 2016/07/29(金) 22:08:41.29

>>67
実際にハーレー乗っててそんなこと言ってるんなら
いつもの無免の妄言よりもある意味情けない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7eab-oK17 [123.230.22.247]) · 2016/07/29(金) 22:24:35.69

ハーレーコーデ？、チョッキ？
スゲーかっこいいじゃねーか。

http://minus-k.com/nejitsu/loader/up63589.jpg

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-j+IX [49.98.167.151]) · 2016/07/29(金) 22:26:55.30

>>72
情けないってのがよくわからんけど、ハーレー乗りで括ってる辺りあなたもダサい側の人間なんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b756-0eEP [180.200.9.101]) · 2016/07/30(土) 00:51:00.35

>>73
なついな
モデルｋ潰すシーンあって勿体無かったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79cd-SyxS [118.152.53.232]) · 2016/07/30(土) 06:45:14.40

ハーレーコスプレ野郎はすぐ話しかけてくる。
とてもうざい。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Sfd+ [49.97.97.75]) · 2016/07/30(土) 08:10:48.23

都内住み
今から日帰りお奨めスポット教えてくれ。

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFb8-Y0VN [49.106.192.39]) · 2016/07/30(土) 09:59:29.52

>>77
アクアライン→圏央→山田(東金)→ぐうらーめん→九十九里浜の湾岸有料→茂原→圏央→木更津→かき揚げ丼→BT軍団に蘊蓄たれられる→フェリー→首都高速道路→高島平→js拉麺→下道で帰宅

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/07/30(土) 11:38:00.50

>>78
波乗り道路は来年3月まで通行止めだ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN [49.98.149.112]) · 2016/07/30(土) 11:44:22.55

>>79
まじかよ！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN [49.98.149.112]) · 2016/07/30(土) 11:44:55.34

>>79
30年以上前から工事やってるのによけいにひどくなってる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/07/30(土) 12:30:58.06

>>80
マジ
ググれば分かる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9cfb-ei7y [153.195.251.23]) · 2016/07/30(土) 23:11:39.23

くそ暑い夏場だけど

冬場のジャケットは何着てる？

ダウンジャケット？

革ジャケット？

ラングリッツ？、ウエストライド？、マッコイズ？、ショット？

ダブル？、シングル？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Sfd+ [49.98.173.114]) · 2016/07/31(日) 00:07:56.31

やべえ
朝６時集合のツーリングなのに眠れねえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71e0-Y0VN [110.133.35.188]) · 2016/07/31(日) 01:40:21.94

>>83
天気よけりゃショット
さむけりゃN3-Bタイプのプロテクター入りジャケット

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 40e0-Sije [61.21.57.158]) · 2016/07/31(日) 03:19:28.62

冬のクソ寒い日は上下スキーウェア
見た目は兎も角あったけー

**Ｓ・Ｗ** (ﾜｯﾁｮｲ 79cd-GoUO [118.152.115.62]) · 2016/07/31(日) 09:02:40.32

ロードスター乗ってる人居る？
こないだロードスター試乗して来た。
ハーレーの割に足回りが良くて乗りやすいと思ったよ。
ただノーマル燃調が薄いってホントだねぇ。
スタートでノッキングしそうな音してたし低回転スッカスカだった。
オーバーヒート対策にもなるし燃調は変えたいね。
やっぱりみんなインジェクションチューンしてるの？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-kUcw [1.75.1.94]) · 2016/07/31(日) 10:54:36.64

>>86
スキーウェアの暖かさは否定せんが最近の単車服もなかなかどうして遜色ないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 72d7-6bfQ [111.234.2.138]) · 2016/07/31(日) 17:48:48.29

>>87
インジェクションチューンに関しては
やってるヤツ→やったほうがいい派多数
やってないヤツ→やったほうがいい派orやらなくても大丈夫派と分かれる

やってるヤツ→やらなくていい
って言ってる人間がほとんどいないってのが答えだと思うよ
FP3とかで現車合わせセッティングしてない吊るしデータ入れてるだけのヤツは論外

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-kUcw [1.75.1.94]) · 2016/07/31(日) 17:53:33.11

>>89
それを答えとするのは早計だろ。
やったことを無意味だとは思いたくないのは人情。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/07/31(日) 18:52:14.56

>>89
つまり金が無いから出来ないだけだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ad8-Y0VN [119.10.207.36]) · 2016/07/31(日) 19:14:32.97

前々から
～13年はやった方がいい
14～ならそのままでいいんじゃね
でしょ

ただ、ロードスターだけは最初からチューン後のトルクが出てるから余計に低速の酷さが目につくのでは？

ロードスターだけはチューンして低速もはっきりさせた方がいいとかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 72d7-6bfQ [111.234.2.138]) · 2016/07/31(日) 19:34:25.29

>>90
効果が体感できないなら正直に言えばいいだけだろ
例えば○○って店でチューンしたけど対して変化を感じなかったとかさ
匿名掲示板で特定される心配もないのに何を恥じることがあるの？
>>91
俺じゃなくてインジェクションチューン否定派に言え

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-kUcw [1.75.1.94]) · 2016/07/31(日) 19:37:05.97

>>93
それこそ俺に言うなよ。一般論だ。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/07/31(日) 20:08:43.23

>>92
インジェクション全年式セッティング必須
シャシダイでキッチリセッティングしなきゃ分からねーだろ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-7xJ+ [49.98.169.71]) · 2016/07/31(日) 20:11:39.27

>>95
こんばんは！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ad8-Y0VN [119.10.207.36]) · 2016/07/31(日) 20:46:03.55

>>95
どうもお疲れ様

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 799f-6bfQ [118.17.59.89]) · 2016/07/31(日) 20:58:33.75

＞インジェクション全年式セッティング必須
ハーレーは欠陥バイクってことか？訴えられるぞw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/07/31(日) 20:59:17.44

>>98
情弱乙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3485-1ZjC [49.251.172.12]) · 2016/07/31(日) 21:12:57.48

ニヤニヤ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ de5c-lg21 [219.205.238.132]) · 2016/07/31(日) 21:14:22.69

>>99
ﾌﾟｯw

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Sfd+ [49.96.60.216]) · 2016/07/31(日) 21:56:34.73

16アイアン
マフラーエアクリ換えてから、ショップでスーパーチューナーでセッティングしてもらったけどアフターが無くなって力強くなったよ。

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-EO+D [NY028YH]) · 2016/07/31(日) 22:02:35.21

>>99
ｸｯｸｯｸｯ

**Ｓ・Ｗ** (ﾜｯﾁｮｲ 79cd-GoUO [118.152.115.62]) · 2016/07/31(日) 22:17:18.83

日本仕様が排ガス規制のせいで本国仕様より薄すぎるらしいよね。
本国仕様の燃調なら全く問題無いらしいよね。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-kUcw [1.75.1.94]) · 2016/07/31(日) 22:39:52.47

必須の意味をよく理解してないことは

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa45-Y0VN [106.181.120.73]) · 2016/07/31(日) 22:49:22.06

usbソケットつけようとしてるけど、2014年式以降のスポはヒューズボックスのaccから分配してもキー連動しないけど、みんなどうしてる？
ネットで探してもなかなか出てないので誰か教えて！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/07/31(日) 22:51:22.03

>>106
素直にディーラー行けよ
一発で解決だぞ
ディーラーでやってもらっても工賃1000円ぐらいで安いのにw

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa45-Y0VN [106.181.120.73]) · 2016/07/31(日) 22:58:06.52

>>107
申し訳ないが知らないならレスしないでくれ。無駄だから。
俺は知らないなりに自分でやるのが好きなんだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 799f-6bfQ [118.17.59.89]) · 2016/07/31(日) 23:02:40.24

>>108
かわいそうだろ。やめてやれよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddcd-Y0VN [218.218.106.14]) · 2016/07/31(日) 23:20:07.50

>>106
ホーンから分岐

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 68b5-oK17 [101.142.234.80]) · 2016/07/31(日) 23:32:56.56

工賃1,000円でやってくれるなら誰もが納車時につけてるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-xRNj [60.57.48.8]) · 2016/07/31(日) 23:44:56.89

>>108
ディーラーに聞くならいいんじゃないか

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa45-Y0VN [106.181.120.73]) · 2016/08/01(月) 00:21:25.95

>>110
なるほど。ヘッドライトから分配するよりリスク低いね。
ありがとう。やってみます。

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-xRNj [182.250.243.228]) · 2016/08/01(月) 06:24:00.29

https://youtu.be/7cz2XlMtKpY

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab5-oK17 [119.228.24.27]) · 2016/08/01(月) 12:06:49.75

>>106
ナンバー灯から分岐させたかな
ハーレー用の端子買っとけばはかどる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275a-1ZjC [36.2.125.77]) · 2016/08/01(月) 15:52:22.79

>>106
6ピンのドイツカプラーで車体に用意されてるキー連動のアクセサリー電源とバッテリー直の電源が両方取れる
コネクターと端子は純正でも出てるしデイトナからも出てる
作るのが面倒なら3千円ちょっとで純正パーツも出てるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275a-1ZjC [36.2.125.77]) · 2016/08/01(月) 15:55:17.90

2014以前のモデルは4ピンでキー連動の12vのみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275a-1ZjC [36.2.125.77]) · 2016/08/01(月) 16:04:27.11

場所はサイドカバー内下付近にあるゴムキャップで塞いであるコネクターね
5番ピンがキー連動12vで2番がグランド

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-Y0VN [153.154.239.195]) · 2016/08/01(月) 16:19:09.52

バッ直はオススメしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275a-1ZjC [36.2.125.77]) · 2016/08/01(月) 17:05:39.09

バッテリー直は6番ピン

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM19-Y0VN [110.165.139.128]) · 2016/08/01(月) 18:25:15.36

>>115
>>116

みんな親切ね。ありがたい。
カプラーにはFP3繋ぎっぱだけど、この際外そうかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275a-1ZjC [36.2.125.77]) · 2016/08/01(月) 21:01:53.05

純正のコネクターは分配出来るようになってるよ
72673-11
自分で加工するなら同じように作ってもいいし
ただFP3は繋ぎっぱなし推薦されてないぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7af5-1ZjC [119.238.24.175]) · 2016/08/01(月) 22:55:05.66

ブログ情報収集丸はこういう時静かだなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddcd-Y0VN [218.218.106.14]) · 2016/08/01(月) 22:58:41.25

荒らしに構う奴も荒らしと見做す

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71e0-Y0VN [110.133.35.188]) · 2016/08/02(火) 02:14:19.86

>>122
これ、買うわ
3線はアースと常時とアクセサリーかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79cd-SyxS [118.152.53.232]) · 2016/08/02(火) 07:01:35.96

FP3って設定したら外すものなの？
つけっぱなしかと思ってたわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-1ZjC [126.254.96.144]) · 2016/08/02(火) 11:10:11.50

>>126
おれはつけっぱなしにしてあるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ce8-xRNj [153.217.104.39]) · 2016/08/02(火) 22:55:04.14

2009年式にモトスコープ付けてるけど
カプラーにつないでるからFP3あきらめてた。
でも4ピンの分岐カプラーで両方つなげるって事かな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275a-1ZjC [36.2.125.77]) · 2016/08/02(火) 23:30:16.23

FP3にしてもスーパーチューナーにしてもあのデバイスはECM書き換えたら取り外す物だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71e0-Y0VN [110.133.35.188]) · 2016/08/03(水) 00:18:00.00

オートチューンのときだけ繋ぎっぱなし

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xRNj [1.79.89.149]) · 2016/08/03(水) 08:40:27.29

FP3だと回転数とか色々見れるから
つなぎっぱなしだと思ってた。
勉強になりました。
買う事にします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9c0b-1ZjC [153.198.255.103]) · 2016/08/03(水) 14:17:27.37

みんなナンバー位置どうしてんの？
カスタムしたいけど縦禁止らしいからどうしたらいいかわからなくなってるんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 795a-Y0VN [118.0.118.161]) · 2016/08/03(水) 14:39:48.16

>>132
サイドの横マウントにしたけどダサくて邪魔だから結局ノーマル位置に戻した。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9c0b-1ZjC [153.198.255.103]) · 2016/08/03(水) 14:51:47.64

>>133
やっぱりノーマル位置なのか
リアフェンダーショートにしたかったけどやめたほうがいいか

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-7xJ+ [49.98.140.210]) · 2016/08/03(水) 15:24:18.99

ノーマルよりはトランプとかキジマから出てるショートブラケットみたいなのがいいでしょ
フェンダー後端のLEDテールランプにも対応してるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79d7-Sije [118.12.110.4]) · 2016/08/03(水) 17:17:01.85

ノーマルよりサイド横向きの方がましだと思うが。
なおかつ最近は縦向きより横向きのほうがジェントルな感じで
好きになってきた。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/08/03(水) 17:19:10.59

>>136
見慣れるよな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.241.17]) · 2016/08/03(水) 19:36:51.80

>>137
見慣れて普通に感じる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.241.17]) · 2016/08/03(水) 19:37:32.62

さっさと木島がナンバーブラケット出してくれたら変えるけど

突然の雨だと泥除けが欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9c0b-1ZjC [153.176.200.229]) · 2016/08/03(水) 21:08:52.15

http://i.imgur.com/EMb1Yhu.jpg
こういうタイプのステーどっか作ってくんねぇかなあ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/08/03(水) 21:24:39.93

>>140
ディーラーで作ってくれるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d81-Y0VN [122.249.239.89]) · 2016/08/03(水) 21:42:51.64

>>140
クリーニング屋の針金ハンガー曲げてワンオフ制作

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71e0-Y0VN [110.133.35.188]) · 2016/08/03(水) 21:45:30.89

>>140探すとでて来るぞ
埼玉県川口市の店
http://s.ameblo.jp/mcs-barn/
XL883R用作ったブログがある

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/08/03(水) 21:48:38.16

>>143
どれだよ
ピンポイントで貼り付けろや

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-SyxS [49.98.144.223]) · 2016/08/03(水) 21:59:20.75

>>140
http://www.hd-makuhari.com/blog/2016/07/post-1208.php

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71e0-Y0VN [110.133.35.188]) · 2016/08/03(水) 22:10:13.10

http://s.ameblo.jp/mcs-barn/entry-12167518520.html?frm=theme
これ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71e0-Y0VN [110.133.35.188]) · 2016/08/03(水) 22:11:17.44

>>145の方がかっこいいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9c0b-1ZjC [153.176.200.229]) · 2016/08/03(水) 22:16:59.51

いいなーこういうのかっこいいわ
いくらくらいすんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3db5-pXls [58.188.145.25]) · 2016/08/03(水) 22:47:56.53

良さがまったくわからない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 670b-tuv5 [153.176.200.229]) · 2016/08/04(木) 00:26:31.66

>>149
外に張り出すよりよくない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3b1-4iqd [180.221.203.56]) · 2016/08/04(木) 04:48:02.00

EU的だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efab-+Lqe [123.230.5.7]) · 2016/08/04(木) 11:40:27.88

ＤＵＣＡＴＩのディアベルだな。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h [1.75.246.120]) · 2016/08/04(木) 13:36:41.70

>>152
それそれ
ノーマルがサイドナンバーったら近年のダイナやスポーツスター
スイングアームからのセンターステーったらドカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 779a-FeuP [221.191.65.100]) · 2016/08/04(木) 19:47:20.11

サイドの横、色んな画像で見ると、結局のところ極太タイヤとだと
バランスが取れておかしくないみたい

一方のアームでタイヤセンターにくるのタイプは、古臭いデザインの
ハーレーには合わない（相性悪い）んじゃないかな
だからハーレーでもV-RODなら似合うと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb97-MVQl [114.69.141.63]) · 2016/08/04(木) 23:55:13.47

>>154
サイド横は確かに
ナンバーが小さい本国のバランスの感じになるよね

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-d+5h [110.165.133.48]) · 2016/08/05(金) 08:06:31.00

コンビネーションメータ付けるためにフェールレベルセンサー取り付けたんだけど、短絡させる部品？が余ったけど、これは旧車輌用ってことかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d356-2y9Y [180.200.9.101]) · 2016/08/05(金) 16:09:06.68

よし
買ったわ

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF6f-d+5h [49.106.192.157]) · 2016/08/05(金) 19:25:48.15

>>154極太タイヤってもスイングアームノーマルなら180が限界
XL1200N、XL1200X、XL883Nのノーマルがサイドナンバー横向きなんだし
アメリカに比べてナンバーが大きくても見慣れれば普通過ぎてなんとも思わない
むしろ、サイドナンバー縦に違和感感じるレベル。
あとはハーレー幕張か、川口のバーンでセンターステー作ってもらって試してみるよ。
で、飽きたらヤフオクだすから誰か買ってくれw

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd6f-BO5+ [49.96.17.80]) · 2016/08/05(金) 20:32:33.53

>>158
何度も言うが、サイド横向きは超絶ダサイ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bcd-d+5h [218.218.106.14]) · 2016/08/05(金) 20:39:56.43

>>159
中世ジャップランドのイエローモンキーが白人様の神聖な乗り物に乗ってる時点でお笑いの目糞鼻糞なんだから仲良くしろよｗ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-z6L3 [49.98.144.223]) · 2016/08/05(金) 21:16:26.92

>>159
もう見慣れてるレベル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe0-d+5h [110.133.35.188]) · 2016/08/05(金) 21:46:57.89

>>161
ビグスク含めても縦付け自体見かけなくなった都内及び近郊

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbcd-Q9Td [118.152.53.232]) · 2016/08/05(金) 22:59:41.26

サイド横が見慣れたとか自分に言い聞かせてるだけだろ？
全然慣れねーし、かなりダサい。
サイド横はまじでねーわ。
慣れたとか言ってるその神経疑うってかイかれてます。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-z6L3 [49.98.144.223]) · 2016/08/05(金) 23:09:35.78

>>163
お前さんがいかれてるよ
見慣れてるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb97-MVQl [114.69.141.63]) · 2016/08/05(金) 23:35:41.81

じゃあ俺もいかれてるわ
サイド横はダサいと思う

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd6f-BO5+ [49.96.16.115]) · 2016/08/05(金) 23:47:02.89

>>164
サイド横付けにするくらいならセンター縦付けにするわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 670b-tuv5 [153.198.255.103]) · 2016/08/06(土) 08:17:20.98

サイド横は嫌だったからノーマル位置に戻した俺もいかれてるのか

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-tV47 [49.98.145.18]) · 2016/08/06(土) 09:25:47.03

縦から直してないけど１度もサツに止められないぞ

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa47-tuv5 [182.251.249.35]) · 2016/08/06(土) 09:28:37.70

可倒式のステー作ったら売れるかな？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-4iqd [1.75.208.49]) · 2016/08/06(土) 10:08:17.07

センターは嫌だから
サイド横だわ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd6f-PmQc [49.98.17.129]) · 2016/08/06(土) 10:15:05.56

センター縦いいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3e0-TDLi [124.140.33.99]) · 2016/08/06(土) 11:56:26.03

>>146
ノーマルのフェンダー、ホイールでもこのタイヤつけれるのかな
俺も883Rだけど今度このタイヤにしたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3e0-TDLi [124.140.33.99]) · 2016/08/06(土) 11:59:14.12

>>146
連投すみません、どこのタイヤですかね

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa47-k6t5 [182.249.244.168]) · 2016/08/06(土) 12:17:50.89

>>173
横入り。
ファイアーストーンじゃないかな？
結構なお値段だったとおもう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3e0-TDLi [124.140.33.99]) · 2016/08/06(土) 12:21:59.03

>>174
ファイいやストーンか
通常の倍の値段はかかりそうだな
悩むけどタイヤって結構イメージ変わるよね

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd6f-PuCP [49.97.103.74]) · 2016/08/06(土) 12:24:17.29

お前らホントにナンバーの話大好きだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d356-8o7e [180.200.9.101]) · 2016/08/06(土) 13:01:39.55

2017モデル(スポだけ？)は新仕様対応の為に例年より30～50日程度遅れるらしいぞ
ざまーみろー
それと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb97-MVQl [114.69.141.63]) · 2016/08/06(土) 13:03:50.06

ヴィンテージ風タイヤは性能が超ウンコ
これぞ馬鹿なヤツのカスタムの代表（典型）だね
勿論これは褒め言葉

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7d7-Q9Td [61.12.128.21]) · 2016/08/06(土) 13:14:46.62

俺は街中流す程度だし雨の日も乗らないからunkタイヤでもいいや。
まー、納車した時のままのタイヤだけど。
ビンテージタイヤのデザインはいまいち良さがわからん。
ショベルとかパンならともかく、現行には合わないと思うわ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h [1.75.246.12]) · 2016/08/06(土) 13:58:23.59

>>173
こんなのもあるでお http://www.virginharley.com/feat/brakers/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb97-MVQl [114.69.141.63]) · 2016/08/06(土) 14:20:12.78

>>179
俺もそう思う
ただ、いじる方向次第では俺はいいと思うなぁ
>>146もキャストに付けちゃうというのがまずナンセンス
スポークにしか合わないでしょ
この人はトータルバランスを何も考えないで、それぞれ好きな物を
付けちゃったんだろうね
一つ一つは良いもの付けてるのに勿体ない･･･

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h [1.75.246.12]) · 2016/08/06(土) 15:08:36.82

>>179
性能が落ちるのはどうでもいいとしてウェットがヤバイのだけは無理だわ
さすがにオッサンになると仕事できなくなるのはキツい

>>181
単にタイヤが極太！とか真ん前・真後ろからの見た目重視とかね
ロードスターならTT100GPとか履かせたいけどリアのサイズがない
デザインと性能の両立は難しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db9f-kGTK [118.17.59.89]) · 2016/08/07(日) 20:57:43.47

実もフタもない質問でたいへん恐縮なんだけど
ロードスターと初代Ｖ－ＭＡＸならどっちが走るんだろうか。
サイズとポジションはよく似ているので迷う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe0-d+5h [110.133.35.188]) · 2016/08/07(日) 21:21:51.63

>>183
初代って41Φフォークの本当の初期？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db9f-kGTK [118.17.59.89]) · 2016/08/07(日) 21:38:37.75

>>184
あ、いえ1200ってことです。
1200の最終型を探しています。現行と比べると剛性ヘナヘナだとか、
取り回しすら劣るとかさんざんな言われようですが、
見た目は自分的に絶対初代なので。ほぼ決めてたところに
ロードスターが出てきて同じぐらいカッコよく、
性能なら普通はヤマハ＞ハーレーなんでしょうが、
これだけ時代が違うとどうなのかなと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bcd-d+5h [218.218.106.14]) · 2016/08/07(日) 22:42:28.15

どっちもエンジンかかれば走り出す。マジ感動。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe0-d+5h [110.133.35.188]) · 2016/08/07(日) 22:52:39.32

>>185
v-maxはヒラヒラすいすいいかないけどドカーンとくるトルクや伸びと
ドルンドルンいってる排気音がやる気になる

なんならエスパーの4本出しつけて凱羅かなんかつけてくさださい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd87-PmQc [110.163.12.152]) · 2016/08/08(月) 12:27:05.00

エンジン温度は何℃以上からオーバーヒートですか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h [1.75.210.228]) · 2016/08/08(月) 13:27:30.78

>>188
ランプついたら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-PmQc [126.77.21.6]) · 2016/08/08(月) 17:45:08.16

>>189
エンジンチェックランプですか？

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa3f-d+5h [119.104.1.238]) · 2016/08/09(火) 07:17:15.86

>>122
これ買ったけど、普通のキボシ使えない気がする。
専用のオスがあるのかな？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-z6L3 [49.98.144.223]) · 2016/08/09(火) 09:07:40.12

>>188
160度以上から

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db5a-d+5h [118.0.118.161]) · 2016/08/09(火) 14:57:18.73

ヤフオク以外でパーツ処分ってどうしてる？
マフラーとか買い取る店ってあるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb10-4iqd [114.147.64.67]) · 2016/08/09(火) 18:09:08.85

>>185
確かに自分もロードスター見たときになぜかvmaxが頭に浮かんだよ。
何でかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdef-4NHV [1.72.7.51]) · 2016/08/09(火) 19:18:47.71

シートの形と高さ

**774RR** (ｱｳｱｳ Saa7-+Lqe [106.161.206.43]) · 2016/08/09(火) 21:35:18.60

インジケーターってLEDなんかい・・・新車で買って気づいたら左ウインカーのインジケーター付かないんだけど
これどうやって直すの。保証きかないかなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb81-d+5h [122.249.239.89]) · 2016/08/09(火) 21:41:48.32

>>185
vmax1200乗りから言わせてもらうと
ポジション全然にてないよ！
vmax1200は大名乗りできるけど
ロドスタは一輪車(ネコ車)ポジション
クラッチはロドスタはマシュマロみたいに柔らかいけど
vmax1200のクラッチは握力トレーニング機器
取り回しはシャフトドライブの
vmax1200は重たいの一言
ロドスタの取り回しは走れる
振動や鼓動感はロドスタのが強い
実用的な加速ならロドスタのが早い
もちろんブン回してvブースト効かせたらvmax1200のが速いけど
ブレーキはロドスタのが効く

でも圧倒的にvmax1200のが安い！
遠くからみてもすぐに解るスタイル！
なんかファイナルファンタジーにも出てたらしく
ゲーム女子からは声かけられる

どっちを選ぶかはアナタ次第です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db9f-kGTK [118.17.59.89]) · 2016/08/09(火) 21:56:42.01

>>197
さすがオーナーは違いますね。ありがたいです。
＞vmax1200は大名乗りできるけど
＞ロドスタは一輪車(ネコ車)ポジション
うん、ロードスターは一度跨るだけは跨ってこりゃポジション限定されると思いました。
でもvmax1200が大名乗りできるのはちょっと意外でした。ステップはだいぶ後ろに見えるのに。
＞vmax1200のクラッチは握力トレーニング機器
それは問題ないかな。
＞vmax1200は重たいの一言
やっぱりそうなんですね。現行vmaxより辛いって噂も嘘じゃないのかな・・・
まあ、寸法とカタログ重量がほぼ近いスポスタより重いという情報はホント貴重です。
＞実用的な加速ならロドスタのが早い
＞ブレーキはロドスタのが効く
なるほどそのへんは時代でしょうね。
とてもよくわかりました。アドバイス感謝です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 935a-tuv5 [36.2.125.77]) · 2016/08/09(火) 23:51:43.59

>>191
普通の圧着端子だよ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-d+5h [110.165.142.235]) · 2016/08/10(水) 08:02:53.33

>>199
そうなの？オスのサイズいくつ？