HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】 A [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2016/08/24(水) 02:02:47.10ID:gibcri8W
http://www.honda.co.jp/LEAD/
※前スレ
HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425726412/

2774RR2016/08/24(水) 02:03:20.68ID:gibcri8W
あ、また夜中に立てちまった・・(´・ω・`)

3774RR2016/08/24(水) 02:03:45.96ID:gibcri8W
めんどくせーんだよ保守が
20レスでいいのか?

4774RR2016/08/24(水) 02:05:29.65ID:ipC+vZUS
義により

5774RR2016/08/24(水) 02:05:38.08ID:gibcri8W
あー

6774RR2016/08/24(水) 02:05:47.81ID:ipC+vZUS
参上

7774RR2016/08/24(水) 02:05:53.54ID:gibcri8W
いー

8774RR2016/08/24(水) 02:06:08.48ID:ipC+vZUS
つかまつった

9774RR2016/08/24(水) 02:06:18.62ID:gibcri8W
8

10774RR2016/08/24(水) 02:06:36.86ID:gibcri8W
>>8
乙です(´・ω・`)

11774RR2016/08/24(水) 02:07:10.44ID:ipC+vZUS
>>10
何の

12774RR2016/08/24(水) 02:07:14.23ID:gibcri8W
11

13774RR2016/08/24(水) 02:07:40.71ID:ipC+vZUS
これしきお葬式

14774RR2016/08/24(水) 02:07:58.17ID:gibcri8W
14あたり

15774RR2016/08/24(水) 02:08:11.14ID:ipC+vZUS
てす

16774RR2016/08/24(水) 02:08:19.36ID:gibcri8W

17774RR2016/08/24(水) 02:08:43.30ID:ipC+vZUS
.

18774RR2016/08/24(水) 02:08:59.61ID:gibcri8W
流石に二人は捗るw

19774RR2016/08/24(水) 02:09:33.61ID:gibcri8W
ageていこうぜ\(^o^)/

20774RR2016/08/24(水) 02:09:46.70ID:gibcri8W
20!

21774RR2016/08/24(水) 02:09:51.68ID:ipC+vZUS
20

22774RR2016/08/24(水) 02:10:10.55ID:gibcri8W
>>21
さんくす

23774RR2016/08/24(水) 02:10:40.96ID:ipC+vZUS
これにて撤退致す

24774RR2016/08/24(水) 07:08:22.10ID:Wv98JSGS
あれほどもうスレ要らないって話だったのによ、スレたてるなよ

25774RR2016/08/24(水) 17:32:26.98ID:KlDTIzkF
樹脂パーツの白化を直すケミカルある?

26774RR2016/08/24(水) 17:57:21.50ID:JUkW/Lf7
終了しました

27774RR2016/08/24(水) 18:59:59.71ID:0rkMAr7u
>>25
あるよ

28774RR2016/08/24(水) 23:00:47.96ID:jjyP8Js0
貧乏人御用達バイク
貧乏人同士仲良くしろ

29774RR2016/08/25(木) 13:27:11.12ID:/Pf0uBKI
お、新スレ立ったんか

二万キロ越えてバイク屋で駆動系一新してもろたんだけど、
以降最高速が伸びた代わりに坂道上らなくなったよなんぞこれ?

たぶんベルトとウェイトローラー交換してるはず。ふっつーのバイク屋なんで、社外品とかではないと思いたい

30774RR2016/08/25(木) 18:18:11.90ID:CO9JEyW1
>>28
貧乏人なら50cc乗るだろ125ccクラスは贅沢

31774RR2016/08/25(木) 18:38:08.04ID:rSf5QPOz
>>25
デイトナ樹脂光沢復活剤1500円が一番効果あるな♪ 
ワコーズ スーパーハード と同一成分らしいし、お値段お手軽。 
ちゃんと施工すれば一年間黒く保てるよ。 おすすめ。

32774RR2016/08/26(金) 00:40:04.87ID:6zAhNTkS
セルでエンジンがかかりにくい(1日で一番に乗るとき)のですが、原因が分かりません。
お店では点火プラグの掃除をしてくれました。

33774RR2016/08/26(金) 05:11:35.12ID:VHHma31X
>>29
ウエイトローラー重いの入れられたんじゃね?
バイク屋へgo

34774RR2016/08/26(金) 19:22:01.21ID:cfmTmM4q
中華だけにある日爆発とかぽっきり真っ二つが出てきそう

35774RR2016/09/01(木) 10:32:27.20ID:wy/SbB1O
ウエイトローラーは純正16gと社外13gを混ぜて使用しても良いでしょうか?
6個とも14gの方が良いのかな。

36774RR2016/09/02(金) 07:46:23.81ID:qiHQQ9p9
6個とも13g

37774RR2016/09/02(金) 11:57:50.00ID:iTFXhVpw
↑純正16gの3個と10g3個混ぜて使うなら総重量一緒の同じじゃね?

38774RR2016/09/02(金) 15:15:16.22ID:9kHw8p/j
おれも駆動系交換してきた
ウエイト重いのと軽いの混ぜて使うのは別に平気だけど、当然軽いのが先に無くなるからちゃんと管理できる人向けって言われたよ
おれはできないから純正で交換して貰った

39774RR2016/09/03(土) 14:09:46.80ID:7FXhQEpp
なるほどね、軽いと早く削れて無くなるのか。
じゃあ混ぜない方がいいね。ありがとう。

40774RR2016/09/03(土) 22:34:33.61ID:euaHpWP5
中華製はフレームの溶接がクラックして分解ってあるのかな?

41774RR2016/09/04(日) 12:08:41.52ID:SaH1dnl+
小型AT取ったので2ストDioZXから乗り換えたけど遅い
4ストとはいえ排気量は2倍で馬力も1.8ps高いのになんで?

42774RR2016/09/04(日) 12:15:07.55ID:Y3HeWByp
ハハハハハハリードEXだからさっ!
ゆっくり景色見ながら走ろうね

43774RR2016/09/04(日) 15:11:38.32ID:aElKLnwa
>>41
小型ATおめでsとう。
教習所じゃないよね?

44774RR2016/09/04(日) 16:53:26.75ID:4P+Lo96k
2ストと4ストでは特性が違うからだよ
遅いとか早いとか関係なしに4ストに慣れると2ストは疲れる

45774RR2016/09/04(日) 20:25:46.32ID:ktgNNiz8
単純に重さが全然違うだろ

46774RR2016/09/05(月) 07:57:56.93ID:OlthaaAK
トルクも違う気がする
普通の乗り方なら物言うのは馬じゃなくてトルクだろ

47774RR2016/09/05(月) 21:06:04.28ID:4LrAaa00
HIDヘッドライトがスゥゥーと暗くなっていって点かなくなった。
間違って雨ざらしした激安ヤフオクHIDだったがそれでも4年使えた。
で、いまさらHIDもなんなのでLEDにしたった。
HIDより少し暗いかな。まあ消費電力が40Wから25Wだからまあよしとする。
キーオンにすると、ンォ”ーって冷却ファンが鳴って若干煩いわ。
まあ、これでフルLED化完了。

48774RR2016/09/06(火) 05:33:36.30ID:oonq2aw+
ならし終えて全開してみた85くらい
タイヤ外径大きくしたいんだけどサイズ何がいいのかなあ

49774RR2016/09/06(火) 08:07:35.49ID:jw6TXUt+
ウインカーリレーのカプラーってあれ何て言う種類なんかな?
110型? 250型? 最近のバイクに無い形してるから分かる?

50774RR2016/09/06(火) 16:07:37.08ID:2GVmsBhN
リードど素人です、主にソロツーで荷物をダンデムシートまで載せるので
給油口がメットインのアドレスでは駄目で、リードの中古で給油口外だしのが有ると聞くも
どの年式がそれなのか混乱中・・・こいつだよっての有れば教えてくださいセコで買います

51774RR2016/09/06(火) 16:18:10.84ID:MBdFbiz4
二人乗りでも80くらい出んのかこれ?

52774RR2016/09/06(火) 22:01:11.43ID:4vPw4TcI
>>50
リードのほとんど(全部?)がメットイン以外の給油口のはず。

>>48
リアタイヤだと、
110/90-10はどれでも履けると思う。
120/80/10も履けるかもしれない。
120/90/10は車体に当たるそうだ。

今110/90/-10を履いてる。
タンデムしても大丈夫だった。

53774RR2016/09/07(水) 12:17:58.98ID:y3Tks+6a
教ねーよ

54774RR2016/09/07(水) 15:12:18.16ID:wWr7JR5D
>>53
教えてやれよ、ゴミ野郎。

55774RR2016/09/09(金) 09:04:01.57ID:PeoAcSjY
うるせーよドブ顔

56774RR2016/09/09(金) 10:05:20.75ID:e1Qd6fPH
ドブ顔ってどんな顔w?

57774RR2016/09/09(金) 15:16:45.27ID:aSUrqL4B
10w-40のウルトラS9入れたら、エンジン音は静かになったが、全然加速しないな。
マッタリ走る人以外はE1でいいかもな。

58774RR2016/09/09(金) 18:42:24.47ID:eTtGQU3z
>>46
それな
馬鹿は馬だけに馬力馬力言うよな・・

59774RR2016/09/09(金) 21:16:05.75ID:J8xPMovo
>>57
15w-50入れていたときは鈍重だったよ。
燃費も1割落ちた(E1比)。

今0w-30入れてる。
軽いし、燃費も1割弱アップ(E1比)。

久々にPEA入れたらエンジンの振動が明らかに減った。

60774RR2016/09/13(火) 06:29:44.98ID:Tqt4wuDN
カーブで車体が分解したら怖いから売ったよ

61774RR2016/09/13(火) 08:58:49.65ID:FS8D010A
なんかエンジンからカチャカチャ音するようになった。
エンジン温まると出る異音なんだけど、これクランクのガタか?

62774RR2016/09/13(火) 13:20:40.67ID:WJiblzTA
乗り換え
今まで沢山の思い出ありがとう



ゴメン

63774RR2016/09/14(水) 08:29:26.11ID:BuUxHX05
>>62
お、何に乗り換えたの?

64774RR2016/09/14(水) 20:33:29.95ID:eUmhHFWX
ヘッドライトをLEDにしたんだけど
HiってLoを明るくしたものにしかならないんだが
こんなもん?
光源が動いているわけではなく、
3面のうち下面を点灯させるかさせないかという
仕組みだからかね?

65774RR2016/09/16(金) 08:42:10.63ID:xKX9u9+J
>>64
発光面が大きいタイプで光が拡散してるのかもよ
発光面がフィリップスのアルティノンみたいにハロゲンのフィラメントと似た形の方が配光もいいよ

66774RR2016/09/16(金) 20:24:23.43ID:ZHGTK0Jc
暗いと車に突っ込まれる可能性あるしこの車種駄目だろ

67774RR2016/09/17(土) 10:57:47.60ID:c5wXxe43
そーだねえ

68774RR2016/09/18(日) 08:11:55.34ID:wkBvPErK
エンジン異音で修理した方おりますか?
走り出して10分くらいは異音しないですが、その後カチャカチャしはじめています。

69774RR2016/09/18(日) 08:51:39.99ID:YQ9fevk/
>>68
大きな音でないならタペット調整でなおるよ
凄い大きな音なら、中古エンジンに積み替えた方が安いと思うよ

70774RR2016/09/19(月) 10:14:43.06ID:4TBMUA5l
>>69
ありがとうございます。
タペットならエンジン始動時からノイズ出るので今回は全く違います。

カムチェーンが暴れてる音で、テンショナーの交換で治りました。
もしエンジン乗せかえしても、同現象は出るから意味無しとの事でした。

71774RR2016/09/20(火) 09:18:08.73ID:b4Ez+l+O
ここでよく話題にあがる異音がホンダスクーターの定番トラブルらしいな。
リードのカムチェーンテンショナーは自分で交換出来るモノなのかい?

72774RR2016/09/20(火) 14:22:01.10ID:s75tPkiE
前輪ブレーキから異音が出るのは仕様とか前スレで言ってたよな

73774RR2016/09/20(火) 15:14:18.03ID:b4Ez+l+O
カムチェーンテンショナーはメットイン外せば簡単に取れるだろ。

74774RR2016/09/22(木) 12:07:03.30ID:reWvR7+c
EX海苔です
マフラーを外したときガスケットが無かったんですが
この車種は最初から無いのでしょうか?

75774RR2016/09/22(木) 13:59:22.45ID:tJ3MAaMw

もちろんガスケットあるよ。
純正番号18291-KVB-900  360円
タイヤ交換するときにバイク屋が在庫切らしていてゴマかしたんだと思うよ。
ま、付いてなくても排気漏れしないケースもあるけどね。

76774RR2016/09/24(土) 14:21:34.73ID:qrTrXbI8
11000キロ、自賠責3年付で17万って高い?

77774RR2016/09/24(土) 16:49:37.58ID:3QiYJ0/L
8万で買える車種だからな・・・

78774RR2016/09/24(土) 19:56:37.23ID:v7h7CRyr
この春に2万kmの2012年EXを6万円で買ったよ。
バイクセンターは整備ヒドイけど激安だな。

79774RR2016/09/24(土) 21:49:41.91ID:HHpGN7lq
>>78
多分12万キロだな

80774RR2016/09/25(日) 03:58:31.61ID:5GfoPTp3
4年弱で12万kmってすげぇな

81774RR2016/09/25(日) 06:13:05.12ID:ngfhO+BG
>>79
78だけど、買うときにフロントパネルはもちろん、シートボックスも外してチェックしたよ

距離と4年落ち相当と見たけど、納車整備は3プラグ交換とオイル交換しかしないって、言い張ってたわ(笑)


82774RR2016/09/25(日) 07:06:43.91ID:TS2G+eqd
>>81
13万キロだな

83774RR2016/09/25(日) 16:30:10.74ID:ngfhO+BG
↑そうかもね。
下取りでも2011年式1万kmEXが5万円だから。
ましてやキズ有りだったら3万円てなってたしな(笑)

84774RR2016/09/26(月) 14:39:26.89ID:CjdwQ5zd
生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

85774RR2016/09/26(月) 18:54:06.90ID:mtU4sBC+
んなもんみねぇよクズ氏ね

86774RR2016/09/27(火) 00:10:29.19ID:Cs5xI+gL
カチャカチャ音している原因が解りましたので報告させて下さい。
カムチェーンテンショナーやなかったです、ウォーターポンプの駆動チェーンがガタついて音がカタカタとかガチャガチャとかしてました。
ウォーターポンプチェーン交換したヒトいますか? バイク買い換えた方がいいですかね?

87774RR2016/09/27(火) 16:02:37.70ID:Uua2xJxl
安く買えても、飛ばし気味だと燃費が20km/L付近まで落ち込むので

ランニングコストは2種最高激高

88774RR2016/09/27(火) 20:43:13.83ID:AqoZEN7O
>>87
それは酷すぎやね

89774RR2016/09/28(水) 06:31:58.57ID:VmvTeWaq
オレもコミコミ7万円弱で手に入れたが燃費40km/l走ってるが何か?
EXのコンビブレーキが嫌なだけだな。

90774RR2016/09/28(水) 07:19:41.04ID:ZR+ae2/S
飛ばしすぎなんだろ。
安全運転とこまめな整備がやはり必要だよ

91774RR2016/09/28(水) 07:30:52.24ID:qEi2etGC
夜間しか乗らないからほぼフルスロットルだけど35下回った事ないわ

92872016/09/28(水) 19:22:01.31ID:BgB1uVrY
すまんかったスレを間違えてた リード1002stのほうねw

93774RR2016/09/29(木) 07:10:02.33ID:nQpYx6d2
>>92
そんなくそスクーターなんか捨ててしまえ

94774RR2016/10/04(火) 23:37:33.33ID:Gzpu9i0v
どっちも糞w

95774RR2016/10/06(木) 08:47:16.03ID:rfgX5Euo
ジークEX爺はまだ遠洋漁業から戻って来ていないみたいだね

96774RR2016/10/06(木) 09:40:22.81ID:/eiJ0w1o
生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!

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詳しくはHPをご覧下さい。
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97774RR2016/10/08(土) 06:38:25.03ID:i63VUcK7
エンジン異音のカチャカチャ原因がカムチェーンの暴れではなかったようです。
この車種はウォーターポンプのチェーンがガチャガチャ言うらしいですが、経験ある方いらっしゃいますか?

98774RR2016/10/10(月) 13:11:50.85ID:ZeapjjFj
>>95
事故って墓の中

99774RR2016/10/12(水) 11:19:30.72ID:C1yU9OmQ
バイク屋から定期点検のハガキが来た六千円。
行かなきゃ

100774RR2016/10/12(水) 17:42:06.98ID:77UvAf19
こんなゴミに実に勿体無い

101774RR2016/10/13(木) 09:16:27.68ID:1QfOgpd5
クランクケースと前後ブレーキ残量、油類チェックで6千円かあ。高いな。
自分でやってみれば、消耗パーツ代入れてもタイヤ以外なら全部で一万ちょっとだろ。

102774RR2016/10/14(金) 16:04:44.10ID:RUfwUECw
こんなゴミに実に勿体無いw

103774RR2016/10/14(金) 16:38:05.14ID:D8euynyA

おじさん、なんか嫌なことでもあったの?

104774RR2016/10/15(土) 14:04:30.80ID:fnHrdQcC
エンジンオイル10W-40だと燃費落ちますか??

105774RR2016/10/15(土) 18:58:46.54ID:ZzfYXi0f
落ちますがE1と比べて2、3%程度
15-50は1割弱落ちたよ
少しオイル減りがマシになる程度

106774RR2016/10/15(土) 19:54:57.30ID:fnHrdQcC
>>105
サンクス
夏場限定で10W-40入れてみます
エンジン保護目的で

107774RR2016/10/15(土) 21:08:21.97ID:iglZ7PE6
もう外気温的には冬でいいと思うが、通年10W-40の方がエンジン静な感じだよ。
オイル減りが心配なら粘度40で、しかも合成油がベストですな。
E1は安いけど鉱物油なんで1000kmで湯量チェックしてないと安心できないよ。

108774RR2016/10/16(日) 04:20:27.37ID:zJHH2QLb
月イチでチェックかよ

109774RR2016/10/16(日) 19:56:39.64ID:Qlgdz/7k
全合成から鉱物、0w30、20w50など色々試したけど
オイル減りに関してはあんまり関係ないと思う。
硬いと減りにくい気はする・・・ぐらい。
今、全合成0w30入れてるが、減るときは
500km走ってゲージ1/4以上減るけど、
先日見たときにはほとんど減ってなかった。

110774RR2016/10/18(火) 12:21:07.48ID:IBT2zTy2
ある日突然金属疲労で分解しないか不安

111774RR2016/10/21(金) 08:31:04.53ID:stwhVAfv
クランクベアリングはイカれると修理代高いですか

112774RR2016/10/22(土) 10:30:44.35ID:DZrbrhni
ほぼ全バラになるんでは
ならそれなりに高いだろう

113774RR2016/10/22(土) 10:45:56.62ID:+I7abkX2
前にも書いてた人いたが、エンジンからガチャガチャ音するのは当たり前体操?
10分走ったくらいからラジエターの中の方から出るんだよね。
気になるわあ

114774RR2016/10/22(土) 22:12:31.96ID:AejtZ8yf
小人の仕業じゃ

115774RR2016/10/24(月) 07:52:27.23ID:gFtP98SM
オラノEXもエンジン異音ありよ。
ガチャガチャというより不定期なカチカチ系だな。
クランクケース内では無いが、ラジエタ奥から出てる異音。 
これ治せないでしょ。 ほとんどの110EXでするよ。

116774RR2016/10/24(月) 12:48:36.28ID:brG61pcL
>>115
オレのEXはイオンなんて出ないのだが。
スタンド上げた状態でアクセルを回しているけど、イオンが聞こえん。

117774RR2016/10/24(月) 15:59:05.01ID:tFj2TKyD
イオンエンジン付いてないとかいつの時代の骨董物乗ってるんだ

118774RR2016/10/25(火) 02:26:57.91ID:X0gnNjQD
ダンロップD307て何kmくらい持つ?

119774RR2016/10/26(水) 12:03:44.34ID:jRP+EwOo
イオンなく絶好調!ww

120774RR2016/10/26(水) 15:28:55.51ID:6nKzUcqa
オレのはエンジン異音する。
てか、カチカチ鳴るけどクランクやベアリングでは無い。

121774RR2016/10/26(水) 20:58:07.62ID:+dA9noFc

122774RR2016/10/28(金) 08:43:16.85ID:P/c3cLWu
ガチャガチャ言うのは軽くエンジン焼き付きした音かな?

123774RR2016/10/29(土) 12:46:33.28ID:hBS3S6Oz
リード110は、週二回位しかスクーターを使わない場合でも
エンジンかかりますか?
キック無いので、冬などはエンジンかかりませんかね?欲しいんですけど

124774RR2016/10/29(土) 17:55:51.00ID:+iF9yyKR
オレは月2,3回しか乗らないけど中古購入から3年間セル1回もしくは1回空振りしても2回目で必ずエンジン掛かるな。
無付加で電圧計ってみれば? 普通は12.2V〜12.6Vないといけない。それ以下は冬場は心配だよ。

125774RR2016/10/30(日) 01:52:05.12ID:ZyTj5Q2y
毎年冬前にバッテリー新品交換すれば、エンジンかからないって事にはほぼならない
中華製の3000円バッテリーでも、2年くらいは平気
それでも心配なら、同型の安いバッテリーを買って部屋で補充電して毎週末に取り替えるとか

126774RR2016/10/30(日) 11:21:26.02ID:0zADrH9Y
ありがとうございます、大丈夫みたいで安心して買う事が出来ます。
バッテリー交換は自分でも出来るもんなんですかね?
家はいつもバイク屋さん頼みですが…
ともあれ、最近のバイクは殆どキック事態付いてないので心配いらなさそうですね

127774RR2016/11/01(火) 21:37:18.91ID:2p5LlxUS
>>126
説明書に書いてあるくらいだから普通、できるんじゃないの?
ネット見れるし、給料もらえる仕事をしてるんでしょ?
問題なしでしょ。

長期乗る予定が無くかったんでバッテリー外して
10ヶ月後エンジンかけようとしたら、なかなかかからなかった。
セル回しながらアクセル煽ったら何とかかかったよ。

128774RR2016/11/02(水) 11:04:40.44ID:PjUoKQPP
ヘイヘイアクセルビビってる

129774RR2016/11/02(水) 15:06:22.13ID:I81BbWhC
アクセルのチキンが!!

130774RR2016/11/02(水) 21:51:43.13ID:iTd7YSMA
この鳩チキンだぜ!って言いながら平和公園で鳩を追っかけ回す修学旅行生

131774RR2016/11/03(木) 11:25:01.03ID:m9Yh8vQC
ウィンカーをLEDにしたら、リアウィンカーがポジション化したよ。
ウィンク自体は問題なく動作しているから、このまま運用。

132774RR2016/11/03(木) 18:32:52.47ID:GTH6UcAE
>>131
リアウインカー球はダブル球にしてるの?それともシングルかい?
ICウインカーリレーに入れ換えてれば普通はポジションで点灯しないはずだよね。

133774RR2016/11/03(木) 23:20:03.12ID:hHdqUnYH
純正でグリップヒーター付けようとしたらアタッチメント廃盤なのね。他車種用でつけられたって人いない?

134774RR2016/11/06(日) 08:06:16.30ID:/Bk1+Woe
>>131
整備不良だぞそれ捕まる前になんとかしとけ

135774RR2016/11/06(日) 10:55:45.51ID:Og4FSQm2
うわ、お約束のつまんねえ書き込みー(棒

136774RR2016/11/06(日) 16:48:15.32ID:DndU4Y+r
リアウインカーは片側点滅させた時にもう片側は点灯してたら整備不良なのか?
完全に片側消えてないとダメ? 
教えてデカい人。

137774RR2016/11/07(月) 17:05:08.42ID:76ZhK0AN
整備不良ですね

138774RR2016/11/08(火) 19:24:51.16ID:4Bi3kJrv
白バイさんの養分ですわ

139774RR2016/11/11(金) 23:47:17.22ID:Vd61Sld3
>>136
道交法と車検は別であるということを前提の話だが、
車検はウィンカー点灯時に反対側が消えないと通らない
道交法だとそこがどうなのかは知らない

140774RR2016/11/16(水) 17:53:20.32ID:Mg1fR36f
警察に見つかれば止められる

141774RR2016/11/20(日) 21:42:29.89ID:RHBjLj0E
寒くなって燃費落ちてきたー!

142774RR2016/11/20(日) 23:33:29.79ID:e4FSMeNI
通勤でほぼ毎日、片道30kmを走っています。
燃費がだいたい44km/L前後って、普通?どノーマルで今9000kmこえたとこ。

143774RR2016/11/21(月) 22:49:09.03ID:Qn9kx3NO
俺は片道35キロで40〜44km/L
新車時から走行距離5万キロ超の現在までほとんど変わらない

144774RR2016/11/23(水) 06:25:43.27ID:yqhBEBoq
>>143
スゴい距離走ってますね!
私も3万まで到達しましたが、是非5万km超までの整備やトラブルはどんな物でしたか教えてくだされ。

1451432016/11/23(水) 08:36:54.92ID:muK/X7XL
1000〜2000キロ毎交換
エンジンオイル(4輪用の安いやつ)

20000キロ毎交換
Vベルト/ウェイトローラー/スライドピース
プラグ/エアクリーナーエレメント/ギヤオイル

40000キロ時
ブレーキフルード/クーラント/クラッチシュー/Rブレーキシュー

Fタイヤは15000〜20000キロ毎
Rタイヤは10000〜15000キロ毎
ブレーキパッドは距離忘れたけど2回交換
Rブレーキシューは40000キロ時に交換したが半分くらい残ってた

トラブルは40000キロ超えてからバルブが1回切れたくらい
そろそろバッテリーを変えたい

1461422016/11/23(水) 11:36:57.42ID:mple5S0o
参考になりました
ありがとう

147774RR2016/11/23(水) 13:21:27.38ID:yqhBEBoq
>>145
どうもアリガトです。
3万kmでほぼほぼ上に書かれたメニューは交換しました。
現在6年3万kmだから、エンジン異音も出まくりっす。
アイドリング時からガシャガシャ言ってるからそろそろ寿命ですかね?

148774RR2016/11/23(水) 16:00:29.93ID:r/TIdK5+
明日関東南部雪なんやけどスプレー式タイヤチェーンって愛しのリードちゃんにもぶっかけても効果あんのかね

149774RR2016/11/23(水) 21:19:56.19ID:BWK7Lw6g
スプレー式タイヤチェーンなんてあるんだ、知らなかった
物知りな148さん

150774RR2016/11/24(木) 06:46:34.43ID:067wQfDL
>>149
どんなスプレーなんだろ?
炎が常に出るのかな?

1511422016/11/24(木) 10:35:52.91ID:dtuWb9vV
で、都会は雪積もったの?

152774RR2016/11/24(木) 13:14:48.16ID:oY4EWja9
関東だけど、超大雪
俺みたいに車が無くてスクーターしか足が無いと雪は辛いね

153774RR2016/11/26(土) 21:15:49.73ID:Y4HYDMZI
この前の雪、積もっても5センチくらいだったね。
千葉の北部だけど、幹線道路は2センチくらい。
空気圧前後1キロに下げたら余裕でグリップしたし、これくらいならノーマルタイヤで平気っす。

154774RR2016/11/28(月) 15:05:05.27ID:WShcxfeA
>>150
何かテレビでやってたな
こんなのもある、って程度だったけど

155774RR2016/11/30(水) 20:59:45.80ID:0gQC2T+q
グリップヒーター使ってる人
純正?サード?巻きつけ?
純正ってこの時期、最大にして
暖かさに不足なし?

156774RR2016/12/03(土) 09:08:05.37ID:39qPe6L4
純正グリップヒーター使ってるよ
だけど、真冬にゴツい防寒グローブ愛用家はヒーター全開でも温かさ伝わりづらいな。
グリヒの恩恵受けたい人はあまり厚手グローブは無意味なんで気を付けて。
それとね、バッテリー弱ってると次の日の朝とかバッテリー上がりで怖い思いするので要注意な。

157774RR2016/12/03(土) 14:37:46.46ID:tiJUOjZt
ネオプレハンカバフリース手袋ぬくぬく

158774RR2016/12/03(土) 16:32:55.58ID:2uC7pqbV
ムレムレ

159774RR2016/12/03(土) 23:55:31.51ID:4JAQM/7k
ハァハァ

160774RR2016/12/11(日) 13:51:14.12ID:vsV1wBvY
1年ぶりにオイル交換したら減るどころか増えてたw チョイ乗りが多いから?

161774RR2016/12/11(日) 21:36:05.08ID:r+q8Tmx7
>>160
オイルは劣化すると粘土が落ちるから
あるべき所から堕ちて増えたように見える
らしいって噂

162774RR2016/12/13(火) 15:09:21.51ID:IHPZxUoM
>>152
バスと電車使え

163774RR2016/12/15(木) 22:04:23.88ID:qf1vOv5x
レギュラーだとアベレージ22キロ
ハイオクだと26キロ
寒くなってもハイオクの方が燃費いい
何気にハイオク仕様に振ってあるんかね?

164774RR2016/12/15(木) 23:11:23.64ID:o1oW3ZXb
オイル交換行かなきゃ二千円かぁ

165774RR2016/12/16(金) 21:25:25.55ID:yjgilOcc
>>163
悪!
どんな走り方してんだ!?

166774RR2016/12/18(日) 06:50:38.40ID:zNE3dQkc
>>163
こいつ頭大丈夫か?

167774RR2016/12/18(日) 10:24:49.45ID:VF4qqFgB
>>166
リードって、そんなに燃費は悪くないよね

1681432016/12/18(日) 11:26:52.46ID:TE/MfzWq
リード100の燃費ならそんなもんだった
乗り換えた110は40キロ以上走れる

169774RR2016/12/18(日) 19:12:06.92ID:nnRDxw1b
冬は10%くらい燃費悪くなるね

170774RR2016/12/18(日) 22:50:09.42ID:p86G0yYL
そうだね。冬場は燃費悪くなるよね。
通勤で使ってて、この間の燃費は45.2km/l(気温5℃位)でしたわ。

171774RR2016/12/18(日) 23:03:25.32ID:/57J4Zd+
>>170
通勤距離は何km?

172774RR2016/12/19(月) 00:56:33.52ID:KpTeYHPJ
通勤8km。信号2箇所。田舎道。

173774RR2016/12/22(木) 15:39:19.77ID:45WyWV/D
冬はエンジン回転数が上がるというか上がった状態が長引く

174774RR2016/12/24(土) 00:23:58.74ID:0EB3tlFf
オートチョーク

175774RR2016/12/29(木) 18:58:55.29ID:KruHrSsn
オート黒板消し

176774RR2016/12/31(土) 15:19:24.61ID:urbjs4es
ベルト切れた大晦日に最悪
バイク屋は休みなので自宅まで運んでもらったJAFに
明日からバイト先まで15kmママチャリはキツイな

177774RR2016/12/31(土) 15:25:29.42ID:L+onP3RQ
>>176
お気の毒だな

178774RR2016/12/31(土) 21:12:50.60ID:C9WjVwmI
>>176
リード110のベルト交換の目安は
リアタイヤ交換距離×2.5だ。

ベルト、プラグ、タイヤ、オイルのメンテ不足は
突然走らなくなるし、交換サイクルが短めの項目だから
きっちり見ましょう。

179774RR2017/01/04(水) 00:07:26.85ID:fHQlmHz3
リード110を購入しました。
リアボックスを付けたいのですがノーマルのリアキャリア?にそのまま取り付け出来るものなのでしょうか?別途取り付け用のキャリアが必要ですか?

180774RR2017/01/04(水) 00:37:05.75ID:InlwcwbW
>>179
おめ!いい色買ったな!
そのまま取り付け出来るぞ!

181774RR2017/01/04(水) 01:32:05.36ID:fHQlmHz3
>>180
ありがとうございます。
平凡なシルバーですが飽きが来ない色かなと思いまして。

182774RR2017/01/05(木) 19:05:11.45ID:jxZfiv7X
>>176
リード()なんて乗ってるから・・・

183774RR2017/01/05(木) 22:35:54.40ID:QxyN9jcn
気温0℃くらいだと暖機運転しないと前に進まん

184774RR2017/01/09(月) 00:09:58.29ID:cf/D3enQ
それ以下だとエンジンもかから無そう

185774RR2017/01/14(土) 14:25:08.16ID:p4ItgJum
オイルE1だと、セル回しても  重い重い ・・・
5wじゃないと、冬はだめかもね

186774RR2017/01/14(土) 21:24:30.24ID:mpUBDKG/
オイル減り気にして15W50入れていたときは
あれ?バッテリーやばい?と思ったほど
元気の無い音だったわ。
しかも燃費が1割ダウン。

今、0W30入れてて、
この時期のエンジン始動音はE1の夏場の音と同じくらい。
燃費は1割ぐらいいい。
で、何故かオイルが減らない・・・。
まあ、いいことなんだけど。

187774RR2017/01/14(土) 22:18:09.88ID:ueRUlJAP
みんなどこでOIL買ってるの

188774RR2017/01/15(日) 01:12:40.72ID:Rkgy79bY
アマゾンで買ったり
ホムセンで買ったり
オークションで買ったり
車用に関係なく使ってる

189774RR2017/01/15(日) 02:20:35.44ID:OVAj6Zri
E1を20L缶で買ってもうたw

190774RR2017/01/15(日) 18:26:13.55ID:sNNg1Uzs
何気にモノタロウでウルトラS9の5wー40が1200円で安いよね。
E1はコーナンでチラシ期間中は698円が最安値かな。
冬場はE1で1500kmで減る分量の300ml補充して、夏場はS9の5wー40がオイル減らずに快適だ。

191774RR2017/01/19(木) 00:51:04.80ID:X8Vfx/Wd
S9の5w-40って検索しても出てこないけど。
10w-30と10w-40はあるようだが。

192774RR2017/01/20(金) 19:38:17.08ID:9VR00v4+
ホンダとヤマハの原付協業ニュースの資料映像でリード110でてた

193774RR2017/01/25(水) 20:04:03.87ID:c0n6WN8w
凍結路でこけて大破、6年間有難う!

194774RR2017/01/25(水) 21:09:31.28ID:xOaIdAQf
大破ておま
どんな派手なこけ方したんだ

195774RR2017/01/25(水) 22:21:42.18ID:gHRBK3x3
つい近年まで車でサーキット走ってて、20wー50とかのオイルをバイクにも使い回してた。
大人の事情でファミリーカーに乗り換えてから。。。

如何にオイルで燃費悪化するか痛感したw
燃費悪化分でオイル普通に買えるやんw

196774RR2017/01/26(木) 08:33:19.03ID:0kyjNmbM
>>195
詳しく教えて下さい

197774RR2017/01/26(木) 18:09:00.57ID:yIeel4jL
オリーブオイル

1981932017/01/26(木) 20:08:57.56ID:9RM2A1Zw
40km/hでこけてリードは20mくらい滑走
民家のコンクリートの壁に激突
直せないことはないが廃車にする
ケガは尻が痛いくらいw

199774RR2017/01/26(木) 22:13:53.49ID:69ishwBU
>>198
おつかれ
人的被害が軽くてよかったの

200774RR2017/01/28(土) 14:55:51.15ID:3YhCbq14
>>198
大変でしたね。大事にならなくて何より。

俺がこけたときと同じような状況ですね。
俺のはフロントが大破して、足元のフレームと後輪のフレームが少し曲がった。
バイク屋のおっさんがいうには、
フレームなんで修理すると中古本体が買えるっつたんで
諦めてまたリードEX中古買ったった。

俺は肩にヒビ骨折を負ったんで、ちょっと不自由したけど
任意保険や医療保険で37万円、治療費は労災になったんで
バイク買って諸々諸経費引いても収支は15万円ぐらいプラスになったんで
そこは不幸中の幸い。

骨折すると、保険金を桁違いにたくさんもらえるんだなって思ったな。

201774RR2017/01/31(火) 22:30:18.12ID:o2jrtAw8
>>198
コンクリートの壁に謝れ

202774RR2017/02/01(水) 14:44:39.93ID:rQKCsnca
よーし次はバンバン200かうぞー

203774RR2017/02/18(土) 17:08:44.47ID:tqr9u01M
リードEXのインプレで
>価格を抑えた影響でマフラーガードなどが簡略化されているのも残念な部分。

リード110(前期)リードEXもパーツの価格は同価格やぞ!

http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20100708/

204774RR2017/02/18(土) 23:39:32.53ID:fs2J4mCP
現在19000kmで、チェンシンフロントタイヤのスリップサインまで
あと1mmとなりました。
ライフはこんなもんかねえ?

GWにタイヤ交換するつもり。

205774RR2017/02/19(日) 13:51:31.04ID:32k3Ydau
>>204
持ち過ぎ

206774RR2017/03/01(水) 16:41:45.47ID:N7E4ONab
チェンシンとかまだ使ってるのかwww

207774RR2017/03/10(金) 20:31:24.63ID:3kmwdEID
5万kmノートラブル

208774RR2017/03/10(金) 20:52:56.25ID:8Yx4xQJh
>>207
ベルト交換はしたんだろ

209774RR2017/03/10(金) 22:51:10.16ID:Aj/7kna7
>>208
3回した
オイル減り無しの当り車両だった

210774RR2017/03/11(土) 12:10:10.69ID:sf9X/IP9
>>209
何年式?
燃費はどのくらいです?
冷却水は減る?

211774RR2017/03/11(土) 16:39:01.62ID:XQ3fXQFD
>>210
2009年式
40km/L
サブタンクのが少し減った1回交換した

212774RR2017/03/11(土) 20:36:14.54ID:yMCIEYqi
バイク屋で「後輪タイヤの減りがやけに早い」って聞いたんだがどう?
後キックが無くて困ったことない?

213774RR2017/03/11(土) 21:17:07.70ID:B1tUXetO
後輪は8000kmくらいで交換
毎日乗ってればバッテリーは5年は持つ

214774RR2017/03/17(金) 18:33:01.06ID:Prs8Xg6j
グリップヒーター70%で使って60〜80km/hくらいで走ってるとリッター40切るね。
下手したら35kmくらいか?
電圧気にする人間はバッテリーは激安品は2年で交換しないとな。

215774RR2017/03/17(金) 22:06:17.15ID:kCrLj2Yk
純正のバッテリーは4年もつ
5年目にはこんな糞バイク売ったけどな

216774RR2017/03/17(金) 22:17:48.93ID:md4d5qXO
>>214
ストップ&ゴー多いの?

217774RR2017/03/18(土) 11:36:19.07ID:pPEWWlKw
>>214
グリップヒーター使わなかったら燃費いくつなの?

電圧低下を気にするなら電球を全部LEDにすればよいのよ。
交換を自分でするなら
2500円ぐらいでウィンカー以外LEDにできるよ。安くなったもんだ。
26Wぐらい下げられる。
ウィンカーはリレー交換必須なのでチィと面倒だけど
ウィンク時の電圧低下がかなり抑えられるから(約30W減)
ヘッドライトやエンジンが脈打たなくなるし、
純正グリヒが一時切れるということがなくなるよ。

バッテリーは長年使っていると端子が錆びて
接触不良を起こして色々不具合を引き起こすんで診ておくべ。
俺の場合、始動がなかなかできなかったのが、端子を磨いたら
普通に始動できるようになったことがあります。

218774RR2017/03/18(土) 14:29:05.99ID:A5916Kyy
よくわかってないのだが、電圧でそんなに燃費変わるの?

219774RR2017/03/19(日) 10:33:05.08ID:iCNnZpmL
>>215

糞バイクに4年も乗るなんて何かの修行ですか?
糞バイクのスレを覗くのも修行の続き?

220774RR2017/03/19(日) 13:17:10.85ID:am98TFFA
>>215
どこが糞バイクなの?

221774RR2017/03/20(月) 03:45:03.52ID:fjnsMOL+
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

222774RR2017/03/30(木) 21:42:43.63ID:VzHa/M/O
こいつで遠出して帰れなくなった奴何人いるんだろう

223774RR2017/03/31(金) 01:36:06.01ID:7zNIgC9w
なんでそんな書き込みしたの?

224774RR2017/03/31(金) 03:58:17.65ID:lZXcnv6m
カカクコムで直射日光浴びてるとメーターが白く色あせてくると書かれてたけど
ついにうちも出てきた。
メーターとガソリン残量の同じような部分がシミのように同じような形に。
屋根なし保管に替わってから3年目でした。
2011年製のJF19-122xxxx 。(Lead-exになってすぐだったと思う)
実害はないけどみずぼらしいね。中華品質か…

225774RR2017/03/31(金) 19:15:25.30ID:TfB7al3v
>>224
EXは2010年の春頃発売

226774RR2017/04/01(土) 20:29:02.29ID:hPiSQ03K
屋根なし保管だと未塗装樹脂部品劣化しまくり

227774RR2017/04/07(金) 13:14:16.32ID:ywyrqeKt
今頃ですが中古でEX買いました。
情報交換とかできたら嬉しいです。
とりあえずサイドスタンド、ヨシムラマフラー、HID、LEDくらいはしたいです。

228774RR2017/04/07(金) 22:08:03.22ID:exJqNY9G
>>227
いい色買ったな!

229774RR2017/04/07(金) 22:51:57.07ID:jghsOeNj
いつもの色馬鹿まだいるんだな。

>>227
HIDはもう古いよ。LEDにしチャイナよ
HIDのほうが高いしさ。

230774RR2017/04/08(土) 15:21:19.04ID:dQRxvSRJ
そうですね。LEDも3000円くらいでありますもんね。
どちらが長持ちしますかね??

231774RR2017/04/08(土) 17:52:39.10ID:oo+//ZdW
LEDは、制御装置が先に終わる。

232774RR2017/04/08(土) 19:09:25.54ID:Fm095oVi
明るさが正義の自分はHID一択。

233774RR2017/04/08(土) 21:04:35.63ID:zXjKVP2Y
>>232
悩みますね。とりあえず明日車体が届きます。マフラーのおすすめはやはりモリワキですか??

234774RR2017/04/09(日) 00:44:04.28ID:umdUT1fx
こんな糞バイクにモリワキwww

235774RR2017/04/09(日) 08:13:38.64ID:wgUid6R/
そんな糞バイクのスレに張り付いてるあなたは…

あ、モリワキwwwって点には同意

236774RR2017/04/09(日) 22:06:15.68ID:vo2rrI4Z
>>235
そうなんですか?なら何がオススメですか?純正以外でw

237774RR2017/04/09(日) 23:30:57.58ID:wgUid6R/
移動の手段とだけ割り切って選んだ車種なんで、メンテナンス以外にお金かける気がないんだ
そもそも原付のマフラーなんて換えても耳障りなだけだって思ってるし、あなたの期待する答えは用意できないと思うよ
ごめんね

238774RR2017/04/10(月) 07:27:56.32ID:S79h74Yo
俺もリードは完全実用だからマフラー変える気さらさらないけど、それは人それぞれなのとメーカー次第だろ
モリワキは音量・音質・排ガスをきちんと守った上で性能を追求する真面目なメーカーだぞ

239774RR2017/04/10(月) 08:27:43.42ID:TjEGnPbY
みんな真面目ですね!カスタムしている人からちょっとしたアドバイスして欲しいだけなんですけどね。

240774RR2017/04/10(月) 08:32:55.73ID:If1xnmG7
>>239
真面目不真面目じゃなく考え方が違うので話が合わないよって事だろ

241774RR2017/04/10(月) 09:02:32.65ID:L23QPZA8
そうやな。全員じゃないが、殆どが実用重視で買っているから、なかなか情報は得られないのじゃないかな?

そんな俺もドノーマルなモロコシイエロー。

242774RR2017/04/10(月) 11:06:27.28ID:ftmIDYtn
カスタムとはちょっと違うかもしれないが
キャリアを車体と同色に塗装するとちよっと野暮ったさがマシになったよ

243774RR2017/04/10(月) 11:11:09.50ID:ftmIDYtn
あー、でも黒だからたまたま良かったのかもしれないけど
他色だと微妙に色の違いが出て間抜けかもしれんね
もし色を合わせるならちゃんと塗装屋に頼んだ方がいい

244774RR2017/04/10(月) 15:45:57.33ID:FcJ0nQNA
モロコシイエローにキャリアと前カゴに塗ったらおもしろそう、いや美味しそう

245774RR2017/04/10(月) 16:27:32.16ID:ftmIDYtn
前カゴは緑、キャリアは茶色か…
かなり勇気いるね('・ω・')

246774RR2017/04/10(月) 23:14:49.27ID:TjEGnPbY
若い人で乗っている人あんまりいないのかな?

247774RR2017/04/11(火) 19:15:44.37ID:I1sxolOi
若くてバイクの免許持ってる人が希少だからリード110乗りとなると・・・。

248774RR2017/04/12(水) 20:35:14.26ID:X/8ZZGh2
キック付いてない時点で・・・

249774RR2017/04/12(水) 22:35:01.22ID:/yLv5O8J
>>248
なるほど。
リードのオフ会とかクラブがあれば面白そうですけどねw

250774RR2017/04/13(木) 06:38:45.87ID:5qqeDxvo
買って9年経つが「キックがあれば」
なんて思うシチュエーションは全く
無い。

251774RR2017/04/13(木) 12:19:04.47ID:5paKIn24
同じく7年乗って無くて困った事が無いし、要らないと思うようになった。
キャブ世代だから最初は不安あったけど
寒くても掛かり抜群だしFI警告もあるし、万一何かあっても保険のロードサービス使えばいいやと考えるようになってしまうほど快適さに慣れた

252774RR2017/04/13(木) 12:54:51.15ID:gYzsTfjn
このスクーターを買おうかと思うのですが不満点ってありますか?

253774RR2017/04/13(木) 13:04:12.11ID:I1Rz1Zx7
>>252
リミッターだけだな

254774RR2017/04/13(木) 15:02:32.18ID:kA4imiq6
>>252
自分は飛ばすタイプではないので加速も不満ではないです。80キロ出すことがまずないので‥

255774RR2017/04/13(木) 15:04:09.12ID:kA4imiq6
バッテリーが上がる前に少なってきたら何か表示されますか?

256774RR2017/04/13(木) 17:47:59.84ID:8Cjw1IP/
中国バイク

257774RR2017/04/13(木) 17:51:29.59ID:iYJkLxaS
表示はない。
カカリが悪くなるだけ。

258774RR2017/04/13(木) 19:44:33.07ID:U9YDKq+v
>>252
外装が傷みやすい

259774RR2017/04/13(木) 21:16:17.89ID:+gEcdN+w
キックが必要なんてバッテリー管理ができません宣言ですね

>>253
レブリミッターなんてPCXその他の機種でも普通。
ギア比の問題。
最高速はタイヤでかくしてプーリーとボス削ればいい。
それだけで100km/hは出る

>>255
車も普通ありませんから。
しりたきゃ電圧計付けろ。

260774RR2017/04/13(木) 21:48:09.51ID:5qqeDxvo
>>252
近場の足と割りきって使えば
不満はないかな。
他の人も書いてるがレブリミッター
があり最高速は80km/h位しかでない。
あと加速がマイルドなのでウエイト
ローラーは交換した方が良いかも。
燃費も絡むから好みによるけど
私は14g×6を使ってる。

うちは大型二輪と自動車とリード
を用途により使い別けているが
リードの稼働が一番多い。

261774RR2017/04/14(金) 04:09:55.70ID:/lDqbwoc
セル弱くなる、死亡寸前でランプ点灯するんじゃなかったっけ?

262774RR2017/04/14(金) 04:12:13.08ID:/lDqbwoc
FIランプの点灯ね。もしかしてスズキのアドレスの方だったかも

263774RR2017/04/14(金) 06:44:30.78ID:IzGDeXJs
252です
返信ありがとうございます!
当方片道7kmほどの平坦路の通勤路で使用するのがメインになりますのでこのスクーターで大丈夫かなと感じました。
信号も多くスピードが出る区間が無いのでこれにします。

264774RR2017/04/15(土) 07:11:46.69ID:iLLott24
カスタムしたいって人はヤマハのシグナス選ぶんじゃないかな
スペイシーの方がレトロっぽくてリードよりちょっとおしゃれな感じもするし、リードは中途半端といえば中途半端だよね
カローラみたいな立ち位置

265774RR2017/04/15(土) 08:19:49.52ID:iLLott24
90km出るとバイパスなんかでだいぶ楽だと思うんだけどな
80だと流れより微妙に遅い感じがするときがある

266774RR2017/04/15(土) 15:51:40.72ID:vo7WkY4f
サイドスタンドが標準装備じゃないのを買ってから気付いた!
ネットで購入したが純正サイドスタンドはネットで売られてないんだね。

267774RR2017/04/15(土) 16:19:01.78ID:cWpqhpT6
積載性が決め手でした。
110ccであることとか、おっさんバイクであること等は目をつむったw

268774RR2017/04/15(土) 17:52:12.01ID:gaS+Jr42
感覚的なのかそうなのかわからんのだが、リード125と110のメットインの積載性、つーか深さは110の方があるような気がするんだが気のせいかなぁ?

269774RR2017/04/15(土) 19:03:15.56ID:ulmQmwzw
今、放送中の
「出川哲朗の充電させてもらえませんか?」に
リードに乗った兄ちゃんが信号待ちで出川と絡んでたw
ステップに大きい荷物積んでたわ
PCXにはできない芸当だなw

270774RR2017/04/15(土) 21:01:30.96ID:Eq25v5To
>>268
同じヘルメットで両方に入れ比べした時にそれは思いました。
110の方がスッとイスが閉まりました、

271774RR2017/04/16(日) 16:55:06.92ID:mcMh0jsZ
皆のリードはオイル喰う?
おれのは天使の分け前にしては多すぎるくらいに減るんだよ

272774RR2017/04/16(日) 21:22:29.60ID:nQcJrof3
喰うねぇ。

273774RR2017/04/17(月) 01:01:31.49ID:h2mQnYNM
走ったぶんだけ食う感じですか?

274774RR2017/04/17(月) 07:39:10.80ID:Ch1ZtM3I
>>272
そっか減るんだね
オイル硬くすると減りはましになるけど冬場重苦しいし参ってるんだわ
下駄代わりなのにいちいちオイル気にしなきゃならんのがストレスでさー
でもそこ以外は気に入ってるわけでなかなか買い換える気にもなれない
>>273
2000〜3000kmサイクルで交換したいんだがそこまでもたずに余裕で下限超えるかんじよ

275774RR2017/04/18(火) 00:26:26.68ID:808gIva+
>>274
んー、だからぁ、オイル減るのがイヤなら
とりあえずワコーズのケミカル買っとけってぇ。

俺のはそれ以上減ることもあるけど、
ほとんど減らないこともある。
季節とか、オイルの特性とか、気温とか、色々データ取ってるけど
イマイチ原因が分からん。

276774RR2017/04/19(水) 20:43:40.37ID:VnzXqrkd
>>255
エンジン警告灯が数回点滅

277774RR2017/04/20(木) 00:53:50.43ID:0eg7qfq+
あいしてるのサイン

278774RR2017/04/20(木) 01:28:04.95ID:pFzFQzdf
>>276
サービスマニュアル見たが、そんなもんねえなあ

279774RR2017/04/24(月) 17:39:47.89ID:lE4R1lY9
>>278
愛が無いからや

280774RR2017/04/26(水) 20:34:53.54ID:Jv8Eg1ol
252です
無事納車されました
使い方にマッチしてていいスクーターです

281774RR2017/04/28(金) 21:55:02.82ID:YWmFd94F
日帰り300kmツーリング行って来た
60〜70kmで流したけど水温は一定でエンジンは絶好調でトラブルフリー!

282774RR2017/04/29(土) 21:20:13.24ID:Z0XlsyUm
しょぼ

283774RR2017/04/30(日) 00:10:56.47ID:KcLU0oaO
>>281
当たり前体操かよ

284774RR2017/05/01(月) 09:43:39.49ID:NVOQquAs
>>281
この時期はいいけど真夏はやばいよ。
俺のは炎天下2時間ぐらいずっと走ってたら
水温計が半分弱くらいまで上がって
エンジンの振動が増えて心配になった。
ただ、エンジンオイルをE1じゃ無くてもっと硬いオイルを
入れておけば振動も無く大丈夫でした。

285774RR2017/05/02(火) 00:49:39.46ID:hsjG69yZ
長崎市はPCXよりリードの方が多い気がする
坂が多いからメットインがデカいリードの方が実用的だからね

286774RR2017/05/02(火) 13:14:33.18ID:Ih6gchI2
東京だとシグナス、シグナス、シグナス、シグナス、リード110、スペイシー、リード125って感じだな

287774RR2017/05/03(水) 21:43:55.85ID:3p6+xxeV
グリップ交換したいのですがら
非貫通式と貫通式の、どちらを買えばいいでしょうか?

あと、長さは120でいいでしょうか?

288774RR2017/05/03(水) 22:29:40.26ID:3p6+xxeV
長さは内寸120でしょうか?

289774RR2017/05/05(金) 12:07:58.83ID:Hg5VGKZQ
リード110の光軸調整のボルトの長さってどれくらい?
なくしちゃったよ

290774RR2017/05/05(金) 12:31:19.05ID:J1tVmIe3
M4
ねじ長はマニュアル見た感じでは15mm(適当)

外すの面倒だから誰か実寸とったってや

291774RR2017/05/05(金) 15:21:00.10ID:6/5tAqxL
海外で新型リード125発表
https://www.youtube.com/watch?v=E9yPnI5FKgE

292774RR2017/05/05(金) 15:31:07.35ID:UEflXG0x
エンジンデチューンしてるな

293774RR2017/05/05(金) 22:50:24.55ID:ka0oDijD
>>287
ウチの110は非貫通の120mmで交換した。
純正グリップの内側の実寸は、最奥部からツバの端面までで約114.5mm。

294774RR2017/05/06(土) 00:27:46.31ID:XbM9USgt
ベルト交換って素人でも出来る?
リアタイヤは自分で交換したことある

295774RR2017/05/06(土) 01:24:12.86ID:Ag9DFlHi
タイヤ交換を自力でできるほどならベルト交換は簡単。
ただ、専用工具必須。

そいや、ちょうどこの間フロントタイヤ交換したわ。

ベルトも25000q走ったしオーバーシュートしてるから
そろそろ交換しようと思ってる。

296774RR2017/05/06(土) 10:16:28.78ID:ue3DJ0ub
>>295
また工具の購入か…

ベルトはDio50に乗ってた時、走行中にバチン!カタカタカタ…って
切れたことあるからな
20m先が知り合いのバイク屋だったからそのまま預けて帰ったけど

体重重いんで2万くらいで換えようかな、2stDioに出足で煽られそうに
なるからWRもついでに換えてみようと思う

297774RR2017/05/06(土) 12:27:06.70ID:3PVHrAZX
http://blog-imgs-72.fc2.com/j/u/s/justanotherday2/201505291713211af.jpg
この押さえてるホルダー買うだけでいいはず
リアタイヤ交換できる人なら余裕だね

298774RR2017/05/06(土) 18:04:28.65ID:eNM0WztO
>>297
トンクス、これでおk?

ttp://item.rakuten.co.jp/auc-straight/19-680/

初代PCXも持ってるけど、レビューでPCXで使えたって書いてあった

299774RR2017/05/06(土) 18:49:13.73ID:Cu75RDqi
>>296
リアタイヤのスリップサインは何キロで出ました?
リード110の場合、俺の個人的なリアタイヤ交換目安は
リアタイヤのスリップサインが出た距離の3倍です。

300774RR2017/05/06(土) 18:54:06.56ID:eNM0WztO
>>299
スリップサインが出たのは覚えてないけど、交換したのは10198kmだった

301774RR2017/05/06(土) 20:07:50.38ID:3PVHrAZX
>>298
それはダメじゃないか?
画像をよくみろ
片側が爪みたいになってるぞ

302774RR2017/05/06(土) 20:29:51.78ID:eNM0WztO
>>301
なんかホンダ用を買わないとダメみたいだね

後で探してみるわ

303774RR2017/05/06(土) 21:51:59.97ID:EfcQZMLi
ワシはデイトナを使っとる。プーリーもクラッチもどちらも外せるぞよ。
https://www.amazon.co.jp/デイトナ-DAYTONA-プーリーホルダー-HONDA用-31832/dp/B002TUUQH6

304774RR2017/05/07(日) 00:03:22.37ID:1FrOmBP6
フロントタイヤをチェンシン90/90-12から110/80-12替えて走ってみた感想。
タイヤがフロック系のため、タイヤの走行音と微震がちょっと気になる。
空気圧がチェンシンの時よりかなり高いのに、ショックはソフト。
110幅のせいか、今までよりコーナーでかなり倒しにくいと感じた。
でもこれはすぐに慣れた。

タイヤとフェンダーの隙間は2mm程度で超ギリギリ。
走っても当たっては無い様子。

305774RR2017/05/07(日) 23:04:40.81ID:LOmt4xc2
やっぱりダンロップは最高

3062872017/05/07(日) 23:08:28.40ID:QTsPcpep
>>293
グリップみたら、グリップエンドみたいなのが着いてたけど、外せば非貫通でいけるのですね。
ありがとう

307774RR2017/05/08(月) 22:40:22.05ID:gih0i9QZ
>>302

L字金具が安くていいよ。
使い方は以下参照。(先人に感謝)
ttp://www.geocities.jp/touring_today/maintenance5.html

308774RR2017/05/09(火) 18:56:48.83ID:GUeYos49
こんな中国製スクよく乗るよね?

309774RR2017/05/09(火) 20:03:33.49ID:3MerOxM5
>>308
こんな中国製スクのスレをよく開くよね、相当ヒマなんだね荒らし君

310774RR2017/05/10(水) 03:08:47.49ID:2Otksf4A
いいばいくもくそなすくうたあももうすぐふつとぶしいいじやない○

311774RR2017/05/11(木) 19:03:09.74ID:Nn5oaPkL
タイヤ幅広くしたおかげだろうけど、
低速時の安定性が明らかによくなった。
いままで信号で止まるときとかフラフラしたり
バランス崩したりと割と気を使ってたがそれがほとんどないわ。
コーナーリングも以前より安心できる。

312774RR2017/05/12(金) 09:32:25.19ID:v1vd/qqa
単純に下手だから

3133112017/05/12(金) 21:37:03.54ID:N89oUTPK
燃費は特に変化なし。

コーナーリングは起き上がりこぼしみたいな感覚。

少々フロントブレーキの利きが悪くなった。まあ当然だけど。

314774RR2017/05/13(土) 05:10:28.95ID:tphlj1lw
接地面増えたら良くなりそうだけど
違うのか?

315774RR2017/05/13(土) 13:27:25.53ID:Ocveg3yQ
同じ減速をするのにブレーキをもっと強く握らなくてはいけなくなったんだよ。
タイヤの幅も径も大きくなって、重くもなって回転エネルギーが
大きくなったんだろうね。

ちなみにリアタイヤもサイズアップしてるんで
センスタかけるとリアタイヤが数ミリしか浮かない。
まあ、浮いてはいるんで倒れにくさは変わらんと思うけど。

316774EX2017/05/18(木) 21:06:51.57ID:7UEHtGum
プラグをイリジウムにしたら
全く違うスクーターになった!

発進加速が抜群に早くなり
そのままの加速であっという間に60キロオーバー
50キロくらいの安定域がなくなり、全般に加速感を感じる
強いエンブレもなくなった。

ただ、燃料をかなり食う感じで
燃料メーターの減りが早い

317774RR2017/05/18(木) 23:51:48.28ID:CLp/d4oL
馬鹿まるだし

318774RR2017/05/19(金) 01:11:26.66ID:In5Iai2f
ああ、そうだな。

319774RR2017/05/21(日) 18:59:13.81ID:bpisPh1b
2011年に新車で買ってラジエター液交換してないや
マズイ?

320774RR2017/05/21(日) 20:28:31.00ID:pc5ObtY+
俺も交換してないわ。
減ってはいたんで継ぎ足したことはあるけどね。

321774RR2017/05/22(月) 20:51:20.09ID:l/EoNBOG
錆びてからじゃ大変だぜ

322774RR2017/05/22(月) 20:52:18.12ID:l/EoNBOG
オイル交換と一緒で出して入れるだけなんだからやっておけ

323774RR2017/05/23(火) 01:52:02.30ID:iLPD+Aa7
いや一緒じゃねーだろ

324774RR2017/05/23(火) 08:22:38.04ID:AHikAL8w
いやほとんど一緒だろ
エア抜きはいるけど、アイドリングするだけのことだし
むしろ所詮は水だから後処理がオイルに比べるとはるかに楽

325774RR2017/05/23(火) 19:15:20.15ID:V+hBwSNK
クーラントをまさか下水とか、路上に流しているんじゃなかろうな

326774RR2017/05/23(火) 19:31:15.34ID:QRwVHreK
水で薄めて流せって話だったよね

327774RR2017/05/24(水) 03:40:08.40ID:8AkiQzuX
おまえの小便より汚れてないよ

328774RR2017/05/24(水) 09:29:41.74ID:DHJ7FNwk
>>326
流すなってこと

329774RR2017/05/24(水) 12:43:48.06ID:5Y+GEBUP
>>325
なんで?

330774RR2017/05/24(水) 19:16:25.28ID:87ljCBzr
悪いこと言わんから、紙おむつ買ってきて吸わせて捨ててくれ

331774RR2017/05/24(水) 19:32:59.00ID:NvnMUqO1
>>329
環境汚染も知らないバカなの?

332774RR2017/05/25(木) 07:58:32.20ID:XKrnEhvC
>>331
バカだから教えてくれよ

333774RR2017/05/25(木) 08:41:15.69ID:E/FV5ObF
いつもの暇な荒らしか

334774RR2017/05/25(木) 10:08:31.68ID:dayGpQyU
>>332
エンジンオイルとかクーラントは毒だ

335774RR2017/05/25(木) 16:01:38.91ID:53+ObBzp
俺たちは毒の塊を走らせているんだ・・・!

336774RR2017/05/29(月) 07:11:00.04ID:slpGqShD
むしろおまえらが毒

337774RR2017/05/29(月) 12:11:24.27ID:Hof3Mm10
毒手拳の人は風呂に入るときとかどうしてるのかな

338774RR2017/06/02(金) 23:51:13.59ID:yeco5xGn
Grondement massimo 国産ドライブ Vベルト VBJ-114H
RK JAPAN スクーター用ドライブベルト RK-1116SV

お前らならどっち買うよ?
あまり何度も開けたくないから耐久性高い方がいいけど

339774RR2017/06/03(土) 19:59:14.39ID:LkdIUchp
なぜその2択

340774RR2017/06/03(土) 20:13:49.15ID:dxmE5F6l
>>339
安くてある程度の定評があるので
他におすすめあるなら純正以外でよろ

341774RR2017/06/03(土) 22:50:20.78ID:snVG7K5G
RK-1116SVに換えたけど8000kmくらい走って開けたときにはほとんど減ってなかったように見えたな

342774RR2017/06/03(土) 22:56:20.47ID:5Rut/lCu
>>341
トンクス!

343774RR2017/06/04(日) 17:10:14.21ID:2WLEK0/8
>>338
純正なら3万持つ

344774RR2017/06/04(日) 20:08:30.80ID:+VPLhMfR
>>343
けど、お高いんでしょ?

345774RR2017/06/04(日) 20:12:39.11ID:tVHnmC3y
純正は中国産とか言われて社外にしたけど、純正の方がやっぱりいいのかね

346774RR2017/06/04(日) 20:20:20.71ID:aBOsywa5
>>345
純正って、上のRKってところが作ってるらしいけど違うの?

347774RR2017/06/11(日) 18:17:27.45ID:qofM2Cr6
オイル交換とバッテリー交換終了

348774RR2017/06/11(日) 23:30:25.60ID:ENOT0aVQ
25000q走った純正ベルトの幅が17.7mmだった。
もう5000qはいけたか。

>>343
社外のぼったくり強化ベルトよりずっと安い

349774RR2017/06/12(月) 00:20:02.69ID:Uwl4ZCL3
>>348
そうだ!そうだ!
強化はぼったくり

350774RR2017/06/18(日) 21:44:03.63ID:KLyqPhy1
強化の意味分ってる?

351774RR2017/06/19(月) 15:00:46.76ID:N02I/zbB
先日リードexを契約してきました。
仕事用途で買ったものの、早く乗りたい。

リード110とexの違いで気になったのが、小物入れ部分ですが、これって、110のものをexに移植できるんですかね?

352774RR2017/06/19(月) 15:19:03.40ID:VM4MnpMR
>>351
中にコンビブレーキ用のリザーバがあるからできない

353774RR2017/06/19(月) 19:19:53.04ID:n+OjJZws
>>352
ありがとうございます。

354774RR2017/06/19(月) 21:43:27.10ID:IBziSBV5
ヘッドライトのled化を考えるけど、5,000円以下でおすすめの物や定番品ってありますか?

355774RR2017/06/20(火) 15:10:13.32ID:wg0OOn+f
>>354
自己レスです。
とりあえず、高さが73mm、ファンの幅が30mmのものを買ってみました。
みなさんが良くつけているものと比較して、メーター側への突出も少なそうなので、うまく行けば、メーター裏側との干渉も最小限で済むかもしれません。
取り付けたらレポします。

356774RR2017/06/25(日) 01:40:01.29ID:JG3ziTgg
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

357774RR2017/07/01(土) 05:55:36.44ID:z5HaOhgt
電力会社     長所      短所   お奨め度
------------------------------------------
東京電力     バランス   モッサリ遅い    C
中部電力    低域量感   低域強すぎ   A+
関西電力    高域ヌケ   特徴薄い    B
中国電力    透明感     低域薄い    B+
北陸電力    ウェットな艶   低域薄い     A-
東北電力    密度とSN   低域薄い     A+
四国電力  色彩感と温度   低域薄い    A
九州電力     バランス   距離感       C
北海道電力   低域品質   音場狭い     B-
沖縄電力    中高域艶   モッサリ遅い     A

358774RR2017/07/04(火) 12:52:06.20ID:CKlK10F0
タンデム用にバックレスト付きバーを購入しました。
あとは、どこを弄れば安定しようか。停車するとき発進時が一番不安定になります。

359774RR2017/07/07(金) 21:30:46.63ID:F9+0JRiL
安定性を求めるならフロントタイヤを太くするといいかも。
幅90→110にしたら安定性が上がったよ。
空気圧を下げるとなおよろし。下げすぎには注意。

>>355
装着後どうでしょう?
灰ビームの光束がよさげなようですが。

360774RR2017/07/29(土) 17:18:36.23ID:TXzmDDt7
中古でリード110買ったんだけど、ブレーキ弱くない??
今まで250とか400を乗り継いでたから「こんなもんなのか?」とも思ったけど、スピードに対して明らかに弱い気がして…

361774RR2017/07/29(土) 21:10:50.32ID:3wMu6152
EXだとブレーキは十分強力に感じる

362774RR2017/07/30(日) 02:07:29.05ID:5IbLfx8x
>>361
レスありがとう。EXは3ポットだから110より効きそうだよね!

誰か110のブレーキについての感想を教えてくれ〜。弱気ならイジればいいけど、他の人の意見を聞いてみたい。

363774RR2017/07/30(日) 02:08:02.88ID:5IbLfx8x
>>362
弱気→弱い

364774RR2017/07/30(日) 03:20:46.97ID:VsJ5AIIQ
EXも110も同等 原2スクーターはこんなもんだよ

365774RR2017/07/30(日) 18:56:48.07ID:3icnZYmT
>>364
そうなのかぁ…。ありがと!

366774RR2017/07/31(月) 09:48:43.88ID:0JpyM/VD
アドレスV125のフロントブレーキは効かない!
という意見が多いようです。
リード110EXに関してはほぼ聞いたことないですね。

EX乗ってますが、急ブレーキをかければタイヤロックしますので
効きに関しては問題ないのでは?

367774RR2017/08/04(金) 20:05:32.60ID:pBPzulbZ
>>366
レスありがとうm(__)m
あれからキャリパーO/Hしたけど、効きに関してはアレが普通っぽいw

08年式の15000kmだからベルト交換しようかと思ったけど、まだ半分残ってたしウェイトも14gに変えたら快適w
細かいメンテとかスマホの充電できるようにして、スマホ&ドリンクホルダーとリアBOXも付けて通勤仕様にしたら愛着湧いてきたので大事に乗ります。

ちなみにハリケーンの充電できるクランプバーのUSBキャップはめちゃくちゃ固い。信号待ちのときにいじってたらキャップぶっ飛んで、15分ほど深夜の交差点で探すハメになったから注意w

368774RR2017/08/04(金) 21:11:16.47ID:jJ/L5KMv
>>367
俺も30,000キロオーバーで今さらながらWR14gx6に変えた(上り坂で全然吹けなくなったため)

そしたら上り坂もまともになって、普段の加速もめっちゃスムーズになった。

あれ、デフォルトの16gって絶対おかしいよな?

369774RR2017/08/04(金) 21:43:01.09ID:v1SkctwX
15000qですか。
フロントタイヤはまだチェンシン?残り溝はどのくらい?

エンジンオイルが減りやすい個体が多いので、1000qごとに
オイルレベルをチェック。
冷却水の量も1年に1回はみておいてください。

370774RR2017/08/05(土) 06:20:48.73ID:GqDI9n19
>>368
標準は14gのほうが絶対良いと思うわw マフラーがノーマルなら多少エンジン音が大きくなっても気にならんし。

>>369
買ったときにHOOPのほぼ新品が付いてたからそのまま使用中。
冷却水は疲れちゃって交換しなかったw 量はしっかり入ってたから次の機会かな!アドバイスありがと!

371774RR2017/08/05(土) 08:23:15.96ID:x+GoMsKU
25000km突破記念パピコ
新車から6年、そういやバッテリー換えてねえわ。ちな、毎日乗ってる
弱ってる気配ないんだけど突然来るものなの?

372774RR2017/08/05(土) 12:45:19.81ID:CutVlDlV
毎日乗っていたら気にすることないかな。
片道2キロ以下なら気にする必要あると思うが。

373774RR2017/08/06(日) 23:16:34.11ID:ZNSVn/ci
EXは逆に効き過ぎるから咄嗟の時は自爆する可能性がね

374774RR2017/08/07(月) 00:57:28.81ID:i3OvPS46
バイク暦24年にして初めてブレーキ効きすぎて自爆した
それがリードEXだった
本当に何が起きたのか分からなかった

375774RR2017/08/08(火) 17:35:32.49ID:qel6Mo+J
>>374
ロックしただけだろ

376774RR2017/08/08(火) 18:36:51.36ID:NpLS8/QA
>>374
ホントアレ分かんねーよな、気付いたらメットの左側に地面があったわ

377774RR2017/08/10(木) 22:50:39.17ID:57W28qso
通勤燃費49.06km/lでした。
50km/l目指して頑張ります!

帰省時には60km/lを目標にします!

378774RR2017/08/12(土) 12:05:18.55ID:iAIGq8nu
>>377
どこ住みですか?

379774RR2017/08/14(月) 17:24:58.44ID:fngtj5OS
購入して5年、走行距離26380キロでオイル交換しかしていなく、ドリームでメンテをお願いしようと思っているんですけど、どのくらいかかるか分かりますか?

380774RR2017/08/14(月) 22:59:51.04ID:tnlJrFhR
リアタイヤは替えてないの?
冷却水のレベルは大丈夫?

381774RR2017/08/15(火) 08:11:51.98ID:3Dfj8m40
>>380
すみません、タイヤは変えてました。冷却水は全然見てなかったです…

382774RR2017/08/15(火) 18:23:19.19ID:JwIONufi
>>381
ドライブベルト交換
ウェイトローラー交換
スターターギア清掃
フロントブレーキパッド交換
でいいと思う。
リアブレーキシュー(パッド)
遠心クラッチ
はまだ持つと思うし。

383774RR2017/08/16(水) 07:43:38.11ID:TgPXM2J3
>>382
ありがとうございます。
その交換と清掃も本来なら何年にって目安があるんですか?
冷却水のことも知らなかったもので…

384774RR2017/08/16(水) 08:49:34.12ID:W0yt/xe6
>>383
距離で2万km?年数は知らんが、5年?

385774RR2017/08/16(水) 09:02:52.21ID:0iEuHqmM
>>383
バイク買ったときに説明書とメンテナンスノートみたいなのも
貰ったと思うんですが、それらを一読してください。
なけりゃホンダのホームページからダウンロードしてくださいな。

386774RR2017/08/16(水) 12:31:30.27ID:TgPXM2J3
>>384
>>385
ありがとうございます。
それを目安に交換などしてみます。

メンテノートも読んでなかったので読んでみますね。

387774RR2017/08/21(月) 04:14:10.23ID:6mm93d03
>>375
ばかか?

388774RR2017/08/22(火) 21:47:22.08ID:pz77oWm7
田舎から帰ってきたときの燃費は、58.61km/lでした。
残念ながら60km/l超えできず・・・

389774RR2017/08/23(水) 20:00:35.13ID:v89eT9Hp
>>388
体重はどれくらいなの?

390774RR2017/08/25(金) 03:25:57.48ID:9rItVNX9
体重で左右される弱エンジン

391774RR2017/08/25(金) 19:58:02.74ID:JV2IR4Kx
乙女に体重なんて聞いちゃダメ!

392774RR2017/08/25(金) 22:32:32.25ID:V5RRmx0p
LEADと同サイズな他車エンジンって何があるかな?
最近調子悪いのよね

393774RR2017/08/26(土) 12:43:27.67ID:Tg4VeKmD
ワコーズのフューエル1を3回ほど入れたけど、3回目にしてすこぶる調子が良くなった。
次回は入れないつもり。
フューエル1は車に入れると効果を体感できないけど、高回転のスクーターだと効果てきめん。

394774RR2017/08/29(火) 17:47:24.75ID:OlKU/92o
プラシーボだから気にするな
そりゃ新しい潤滑液が補給されれば性能が戻るのは当たり前なんだから
普通のオイルを足せば効果は同じ

395774RR2017/08/29(火) 21:24:59.87ID:WnIyvmse
プラシーボではないよ。
近距離通勤の人のリードのエンジンが調子悪く、
フューエル1入れたら、すこぶる調子よくなったって価格コムに
書き込みがありましたよ。

俺も定期的に入れてて、入れると、エンジン音がはっきりと甲高くなる。
いいのか悪いのかはわからんが。
オイル交換程度でこんな変化はしない。

396774RR2017/08/30(水) 02:00:20.14ID:xBoEnU2A
>>394
フューエルワンは燃料添加剤やぞ。
オイル添加剤ではない。

397774RR2017/09/01(金) 19:55:18.59ID:uvl3sOLF
>>396
なーにゆっとっぺ。あんべよー。↓
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

398774RR2017/09/01(金) 19:56:31.05ID:uvl3sOLF
589スマソ

399774RR2017/09/01(金) 23:26:44.06ID:fiIAbLVG
>>397
あるのか?

400774RR2017/09/04(月) 14:28:07.49ID:pjCr0wJj
燃費ががくっと下がってる気がする…
考えらる原因ってなんでしょうか。
今までオイル、タイヤ交換しかしていません。

401774RR2017/09/04(月) 21:19:30.66ID:4qb2WoBt
ベルト

402774RR2017/09/05(火) 08:53:26.97ID:1EsFBXYv
>>401
交換してみます。

403774RR2017/09/07(木) 16:50:28.66ID:DD4xT7vW
ウェイトローラー14gのリアキャリア(雨具とフルフェin)積んで通勤。他に燃費や性能に関わるカスタム無し。通勤の半分は市街地。
体重50kg。

スタートでフルアクセルはしない。市街地以外での巡航は60km前後。特に燃費を意識した走り方はせずに、いつもと変わらない走り方。
これで燃費が39.85km/Lだったから約40km/L。
参考までに〜。

404774RR2017/09/12(火) 10:17:44.40ID:H/AYKN9/
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
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405774RR2017/09/13(水) 00:43:14.37ID:g3zqkEt+
リード110のことで質問です。
先日、二万キロオーバーの中古を購入したのですが
受け取り時から水温計がキーを回せば常に振り切れます。
最初こそ、オーバーヒートかとヒヤヒヤしたのですが、
エンジンを十分冷やしても全く変わらないので
センサー異常と判断してました。

で、先ほど新水温センサーに入れ替えてみたのですが
症状はまったく変わらず、キーオンで振り切れます。
これはセンサーからメーターに至る配線のどこかが断線しているのでしょうか?
つまりメインハーネスのどこかが。
同様の症状に心当たりの方、アドバイス願います。

406774RR2017/09/13(水) 06:57:03.72ID:HyCmpVvH
もちろん、冷却水見たよね?
1、7万km走ってるうちの車体だと結構空になってたから聞いたけど

407774RR2017/09/13(水) 07:44:15.00ID:Gkjbg8/h
完全に冷えてるなら冷却水量は関係ない。
センサも新品なら断線か、中継のコネクタがあるならそいつの接触不良。

深く考えず配線引き直すのが早いよ。

408774RR2017/09/13(水) 08:24:22.33ID:GZkaiQG/
>>395
チョイ乗りしかしないなら、効果は間違いなくあるよ

409774RR2017/09/13(水) 08:25:22.34ID:GZkaiQG/
>>407
関係あるよ

4104052017/09/13(水) 15:05:50.37ID:g3zqkEt+
もちろん、いの一番にクーラントは確認しました。
少しへっていたので陸送途中のスタンドで給水。
でもなにも変わらず。液量の変化もその後ありません。
本当にオーバーヒートを起こしているならエンジン警告灯が点くはずですが
こちらは不点灯。クーラントの循環も問題ないと考えてます。

なるほど断線以外にもコネクターの接触不良もあるかもですね。
センサーに差し込むコネクターを磨いてみます。
中継端子はたぶん存在しないのではないかと。
次はメーターとの接続端子になると思います。
それにしても分解しにくいバイクだ‥

411774RR2017/09/13(水) 21:12:48.90ID:WYDHTfSn
ミシュランCITY GRIP
90/90-12と100/90-10発売

412774RR2017/09/13(水) 21:54:14.38ID:S4iPu7Rq
>>409
レベルセンサも兼ねてんの?
どうやってセンシングしてんの?

413774RR2017/09/14(木) 01:10:38.72ID:Pxd34bPr
>>410
メーターは高温を指しているならECTセンサーが0Vってことだから
断線か、コネクターの接触が悪いんだろうな。

ECTセンサーを新品にしたんだよね?
ならあとは、そのコネクタ接触不良か、ECMまでの線の断線か
ECMコネクタの接触不良なんじゃね?

でも、導通不良ならPGMランプがキーON時に7回点滅するはず。

サービスマニュアルには、
・ECTセンサーのコネクターの爪がある側の2端子間の抵抗値を測れ(2.3-2.6Ω)
・ECTセンサーのコネクターの向かって右上の端子をアースにつないでショートさせて、元に戻して確認して。
・ECMのそばにあるECTコネクタの電圧を測ってくれ(4.75-5.25V)
・これでだめならECM替えろ

とりあえず走れるんなら実質問題ないだろ。
なんせ水温計は指しているだけだし、冷却はエンジンを利用した
強制冷却システムだからな。
なんら他の制御には関係しない。

まあ、がんばってくれ。

414774RR2017/09/15(金) 02:37:37.90ID:wt0BDZUy
>>413

詳しい解説ありがとう。

断線では七回PGMランプが点滅するとのこと。
貴重な情報ですl
あらためて確認したけど、一回点いて消えるだけで
エラーメッセージとjは思えない。
単なる点灯確認。
なんで七回点滅しないんだろ?

肝心のサービスマニュアルの解説をもう少し詳しく願います。
最初の項目はわかるとして二番目のショートがよくわかりません。
向かって右って?三つある端子のどれを指すんでしょう?
これをするとECUかなんかのエラー状態の解除、
すなわち水温計表示がもどるってこと?

あとECMってメーターのことですか?
メーターが逝かれるなんてことあるんでしょうか。
基本的なことで申し訳ない。

415774RR2017/09/18(月) 16:48:47.84ID:krMfj/ET
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416774RR2017/09/20(水) 19:19:16.46ID:7jci55yV
アド125だけど、ヘッドライトが似てるな
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

なお、メットインは壊滅的な模様

417774RR2017/09/21(木) 16:23:42.38ID:xQO5yVCY
リードexの純正スロットルの直径ってわかる方いらっしゃいますか?

今から帰ったらグリップヒーター入れようと思いますが、中古電話してみる買ったリードexのスロットル巻取り部分の直径は33mmでした。
んで、グリップヒーター付きのスロットルの外形は31mmです。
私のリードは知人の同車種に比べてスロットル全開までのひねり角度が浅い気がします。
純正のスロットルの直径がわかる方、いらっしゃったら教えてください。

418774RR2017/09/24(日) 15:41:38.11ID:KA4hdYWY
ブレーキパッド物色してんだけど、110用かEX用か紛らわしいことこの上ないな
確かキャリパーがPCXと共通だったからその線で探したほうが間違いないかなーとか考えてたら、そのPCXが2代目もあるし
年代的に一緒なのは初代か?

419774RR2017/10/10(火) 11:39:44.41ID:5PUZZ/8F
なんかいまさらこのバイクにメンテ料欠けるのもアホらしくなったので手放した
今までありがとう

420774RR2017/10/29(日) 16:56:49.13ID:tnttyH2h
DIYでやればメンテ料なんて微々たるもんやろ
俺は10万km目指すぞ!

421774RR2017/11/02(木) 05:11:44.49ID:1Wc9XWxb
ソースが糞な物に金をかけてもって事だろ

422774RR2017/11/04(土) 21:46:29.97ID:R3S9KNXH
6年目でバッテリー逝ってもうた
とりあえず台湾ユアサかのぉ
互換品の格安品ってどうだろ?

423774RR2017/11/05(日) 09:33:40.11ID:v+xq1+Fr
>>422
問題なし。
もう、五年使っているが快調!

424774RR2017/11/12(日) 11:19:44.40ID:4ilBbTnT
これから買って来るわ

425774RR2017/11/12(日) 15:05:16.43ID:pn4aINR9
買ってきたわ
来週納車、お前ら宜しくな

426774RR2017/11/12(日) 16:07:22.58ID:lYGWAMPa
>>425
いい色買ったな!

427774RR2017/11/12(日) 20:51:29.65ID:4ilBbTnT
誰かの参考になるか知らんが書いておく
バイク整備は腰上位まで出来るレベル
仕事が変わって時間が無く店から買った
ワンオーナー、22000キロ、外装ピカピカ、サス交換済、グリップヒーター付
ベルト交換、WR交換、オイル交換、バッテリー交換で12万

428774RR2017/11/13(月) 02:33:28.62ID:4h/6mRaX
>>427
良い色買ったな!
センタースタンドがヤマハ式なので
長く乗る予定なら油切れに注意してあげて

429774RR2017/11/13(月) 07:05:34.47ID:TSl3Fypi
>>ヤマハ式
kwsk

430774RR2017/11/13(月) 07:42:16.79ID:6b2LspcZ
※説明しよう。「いい色買ったな!」とは
インターネットの電子掲示板で新車を買った人の書き込みに対して
「またこんな物をよくも買ったな・・・ご愁傷様・・・」という気の毒に思う
気持ちを軽いからかいの意を含めて言う言葉である。

431774RR2017/11/13(月) 12:41:14.10ID:yLOZnjQT
>>430
おまえ、可哀想な奴だな

432774RR2017/11/13(月) 20:14:01.65ID:4h/6mRaX
>>429
メインスタンドのピポットが
エンジンブロックに有るのがヤマハ式
ピポットがガバガバにならないように気を付けましょう

昔のリードはピポットがフレーム側に有って
しかも使い込んでもフレームがすり減らないような構造になってる
同じ時代のタクトなんかは
メインスタンド使い込むとフレーム側のピポット穴がガバガバになるので
修理のやりようがなくなる
こういう所で価格の差が出てくる

433774RR2017/11/14(火) 18:33:06.32ID:dgjIAFNf
勉強になります。解説ありがとう。

434774RR2017/11/15(水) 00:43:53.90ID:0u8sH0gp
今までありがとうリードEX。5万キロ越えでオイルの減りも激しかったけどいい相棒だったよ。
車に後ろから追突されて、カウルガリガリ、テールランプ・リヤフェンダー・リヤカウルがバキバキ。
全損扱いで本体13万、諸経費4万、処分費用2万の19万で示談したよ。
そのうちの三千円でヤフオクで、テールランプユニットとフェンダーだけ手に入れて交換して復活!
これからも宜しくな!

435774RR2017/11/15(水) 01:33:03.68ID:pDfZjOHc
純正ウェイトローラー穴拡大加工で12.8gにしたけど、快適すぎる。
アクセルである程度の姿勢制御も出来るようになった。
しかし、50kmph以下で意図的にパワーバンド外して燃費重視にしていたのがよくわかる。
やっぱりメーカーの設定ってよく考えられてるんだな。

436774RR2017/11/19(日) 12:38:35.83ID:eZO/OktM
>>427です
納車して乗って帰って来た
初乗りインプレとしては、発車時に足を戻そうとすると車体に足をぶつけるwまぁ慣れるでしょ
乗り味は予想通りマイルド、音も静か過ぎる位
帰り途中のサーキットで最高速チェック、85km/h
最高速より出足をなんとかしたいという気持ちが出る
ブレーキは思った以上に効く印象、Fブレーキ指一本で街乗りは十分
何よりメットイン最高、フルフェにグローブ、カッパ、防寒ジャケットまで入れてもまだ余裕がある
まぁ通勤用を弄って金掛けるのもアレなので暫くこのまま乗ります

437774RR2017/11/19(日) 13:39:03.46ID:HTw42FI+
>>436
出だしアップで金をかけたくないのであれば
プーリーの内周部をサンドペーパー等で削れ。

ついでに最高速を伸ばすなら
プーリーの最外周を削れ。

内周削りはやったことないが外周削りはやった。
最高速が10%アップする。

6年2万キロ乗ってるが、今のところ特に問題は起きていない。

まあ、削るのメンドクサイ時間がもったいないと言われればそれまでだが。

438774RR2017/11/21(火) 14:39:45.52ID:TlCjn2TG
>>436
500円位のWR10g入れたけどモッサリなくなったし最高速もリミットまでいくよー

439774RR2017/11/23(木) 00:06:39.35ID:9VsremTw
ん?速度リミッターはついていないよ。

440774RR2017/11/23(木) 01:24:36.02ID:IN8+JwGo
キーの「シャッター」を開ける時と、閉める時が固くなってきた。
掃除の仕方が分からない。
分解するしかないのかな。

後期。EX。
新車で買って6年経過。車庫に入れてる。

441774RR2017/11/23(木) 10:28:06.47ID:NtzHcQ4k
>>437
そこまでやるなら市販のプーリー買うかな

>>438
いつかWRは交換したいと思っている

3日乗って大分慣れた
通勤バトルはやる気無いけどガチ勢のアドVやシグ、PCX、2st50スク組の早さにびびるw
それをぶち抜くレプリカ勢にもっとびびる
数百メートル先の信号まで全開勝負を繰り広げている

おぢさんもちょっと昔を思い出しました

442774RR2017/11/23(木) 10:29:11.61ID:NtzHcQ4k
>>440
シリコンスプレー掛ければ大丈夫

443774RR2017/11/23(木) 19:40:44.67ID:d8GMZ7ST
>>441
付き合わんでいいけど、安全確認はしっかりしてくれ
こちとらやる気ないってのに、あいつら結構きわきわを抜いてくんだもん

444774RR2017/11/28(火) 13:12:28.56ID:VLb30yy8
ウエイトローラーを14gに変えたんだけど、やや大きめにスロットルを開けると、ゼロ発進からの加速時にエンジン回転が急激に上がるポイントがあるけど、皆さんどんなフィーリングでしょうか?

4454402017/11/29(水) 00:45:03.42ID:5IJYqOae
>>442
シリコンスプレー掛けてきた。
けど、わずかに良くなっただけ。

やはり根本的に掃除をしてからじゃないとダメみたい。
裏から分解して掃除は大変そうなので、
このまま諦めるか。もうシャッターかけないにするか。

レスありがとう御座います。

446774RR2017/11/29(水) 00:52:24.36ID:5IJYqOae
>>444
WR、ノーマルです。
参考にならずすまんです。
この車種はノーマルの人がほとんどなので情報が集まると良いですね。
どノーマルがとても良くできてる。
私は、GIVI風防、前かご、GIVI箱だけです。

逆に、私が14gの参考になりました。
WRが消耗してもノーマルに変えるつもり。

447774RR2017/11/29(水) 20:32:37.70ID:qGHxZtS5
>>444
ベルト交換して何キロ?
どこかのリードのサイトで
発進時のオーバーシュートは
ベルトの減りが原因だと突き止めてたよ。
ベルト交換してみたら?

448774RR2017/11/29(水) 20:35:49.95ID:qGHxZtS5
>>445
じゃあ、呉556でどうよ?
おそらく錆びてんじゃないかと。

449774RR2017/11/30(木) 03:43:07.10ID:C2pSUBBw
>>447
8,000キロで買って、今12,000キロ
まだベルトは交換していない。
ベルトの幅を測ったら18mmだった。
ちなみにプーリー面はパーツクリーナーでしっかりと脱脂した。
確かベルト幅は、新品18.5mm、使用限度17.5mmだった気がするので、ちょうど半分消耗したところだと推測してます。

450774RR2017/11/30(木) 13:00:38.79ID:sAdzYsir
>>449
情報不足ですみません
オーバーシュートが関与するのは
ベルト断面の台形の短いほうです。
どのくらい減ってるとよろしくないかは
覚えてない。
役にたてず済まん

451774RR2017/11/30(木) 20:18:19.90ID:C2pSUBBw
>>450

ttp://hataboo863.web.fc2.com/vberutokensyou.html

このサイトですよね?
カバーにパッキン付けて無いので、すぐ外せる。
土日にでもチェックしてみます〜

452774RR2017/12/02(土) 15:27:44.20ID:bFIaYDUo
オーバーシュートってオリジナルな専門用語使わないでちょうだいな
そのうちアフターパーツをプラグインするとか言いだしそうな勢いだぞ

453774RR2017/12/02(土) 21:53:01.92ID:4GOh4mLG
NEWリード125に買い替えたい

454774RR2017/12/03(日) 07:15:29.30ID:6S7JoGgq
>>437
理論的には逆、外周を削るとプーリー同士の間隔が広がり外周方向に異動しにくなる。
少ししか削って無いのであれば、滑り止めになって外周方向にひろがって、速度が上がったのでは。
速度がアップを狙うのであれば、プーリーボスを0.5mm〜1mm程削ってエンジン側に向けて取り付ける
ただし発進加速が一層悪くなるので軽いウェイトローラーに変える、理想はプーリーテーパー部を削り(1mm前後)
厚みを減らし、なだらかに成るように内周部を削り込む

455774RR2017/12/03(日) 12:43:01.75ID:UBf+Eaf8
>>454

え?ランププレートをさらに押すし
プーリーも押すことになるから
エンジン側はさらに変速比がかわるけど。

最高速が上がっているという
リードオーナーさんは何人かいるよ。
ベルトが削れるのもその証拠。

456774RR2017/12/03(日) 12:56:26.64ID:UBf+Eaf8
>>452
なんで専門用語?
波形の知識がある人なら普通だろ。

457774RR2017/12/04(月) 15:58:20.84ID:Pvl+PTdb
波形もなんも、オーバーシュートなんて工業系なら普通に機械でも使うわ。電気屋に限らん。
>>452が無知を晒してるバカって事は同意

458774RR2017/12/04(月) 16:03:07.17ID:Pvl+PTdb
>最高速が上がっているという
>リードオーナーさんは何人かいるよ。

それはギア比の問題じゃなくて、パワー不足が故に外周まで使い切れないから削って、Egを回し切れる様にしてるだけだろ。

本来はWRなりワッシャーなりetcで調整するモンだ

459774RR2017/12/04(月) 18:37:00.11ID:GjYt3Gvy
>>455
それってプーリー外周部でなくてウエイトロラーガイド部じゃね!

460774RR2017/12/04(月) 23:35:33.31ID:8CzkYKhT
恥ずかしい無知の>>452は息してる?

461774RR2017/12/05(火) 02:07:00.51ID:wWnqCdDa
>>454
削るのはプーリー内部の話。
摩擦面じゃない。

462774RR2017/12/11(月) 02:26:45.90ID:QyzdROAS
え?まだこんなスク乗ってるの?

463774RR2017/12/11(月) 12:07:04.28ID:GGu8PqKW
だから?

464774RR2017/12/11(月) 22:00:52.62ID:1E0A4i3d
ブレーキパッド換えたら持病の引きずり直った!
純正パッドが悪かったのか?
パッドの組み付け不良か?

465774RR2017/12/12(火) 22:02:35.34ID:kadDb+Rv
リード110は貴重な前カゴ付きの原付二種なんだ。
どんどん原付二種の前カゴは廃止されていってる。
アドレスV125には装着できたのにアドレス125には無理に、アクシストリートは装着できたのにアクシスZは無理になった。
ベンリィ110とスーパーカブ110には装着できるが、残念ながらメットインが無い。
これほど広大なメットインがあって、前カゴも装着できてリアボックスも装着できる原付二種は無いのだ。

466774RR2017/12/23(土) 11:28:16.70ID:Jgsp3BXh
リアブレーキレバー触っただけでもブレーキランプが点いてしまうようになったよ

レバー根本のスイッチの故障かな。 スイッチ交換すればいいのかい? 

467774RR2017/12/29(金) 23:24:30.38ID:qkv2Ugrc
>>466
自分も同じ症状になったけど、スイッチの問題じゃなくてレバーのピボットの磨耗でガタついブレーキスイッチがうまく押せなくなってました。ブレーキスイッチのあたり面に適当な板金を接着剤併用で巻き付けて解決しました。

468774RR2017/12/31(日) 12:33:24.24ID:6AFNG06I
466です
やはりブレーキスイッチ交換して治りました。
純正パーツNO、35340-gfm-j11 864円

上記パーツの接触不良でしたね。 多少すり減ったレバーもこの際新品にしましたが無意味でした。
ヘッドライト部のカバー外しただけで済んだので所要15分の作業で完了です。

ちなみにバイク屋だとパーツ&工賃で6000円だそうです。 馬鹿らしいっすね。

469774RR2017/12/31(日) 12:55:35.09ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 では ないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

470774RR2018/01/06(土) 06:13:54.53ID:iyqOCmTp
やはり中国製はだめだな

471774RR2018/01/15(月) 20:15:55.10ID:FeFT3s4v
現在リード100に乗っています。
かなりくたびれて来たし部品の欠品がチラホラ
そこで、このバイクに乗り換えようかと考えていますがマッタリな走りに躊躇してしまいます
100キロ超えとは言いませんが、リード100並みに(Max.90km位)仕上げた方はいらっしゃいますか?
ただ、スピード出せても足下の狭さだけはどうにもならないので悩んでいます(・_・)

472774RR2018/01/15(月) 23:42:58.73ID:S5nIysmd
>>471
自分もリード100からの乗り換えだけど
別物のバイクと考えた方が良いかと思う
2stと4stの特性は分かると思うけど速さを求めるバイクじゃない
でもその速さを求め無くても有り余るメリットがあるよ
始動性や燃費、静音、メットインは他に変えられない

473774RR2018/01/16(火) 10:48:27.73ID:JXxqfZoW
マフラーフランジ止めてる10mmナットなんだけど力が入らないくらい狭い。
なんであんなところにスイングアームが邪魔するんだ?

474774RR2018/01/16(火) 17:59:43.45ID:3JjkZGMz
>>473

100均のスタンドミラーを使って見ながら回すんだよ・
バイク屋さんは常識だけどね

475774RR2018/01/16(火) 19:34:26.64ID:cmxt/bfQ
>>472
100に比べると、かなり遅いみたいだけど慣れるのかしら?
またキックが無いのですが、バッテリー上がりで往生する事は無いの?
そして足下の狭さにも身体が慣れますか?

ただ、あのフルフェイスが2個入るメットインと滑らかそうな吹け上がりには憧れる…

476774RR2018/01/17(水) 20:01:35.90ID:UTcu2wl7
>>471
WRを14gにして、社外プーリーまたは純正プーリ加工して
ボス削りしてリアタイヤを110/90/10にすれば
出足も良くなり95km/h以上出ると思います。

さらに出足はワンウェイバルブでも気持ち、良くなるそうです。

モアパワーを求めるならボアアップするべ

477774RR2018/01/17(水) 20:14:32.24ID:UTcu2wl7
>>475
セルしかないからバッテリーがダメになったら
立ち往生ですね。
俺の場合純正バッテリーがダメになる
数ヶ月前からエンジンの掛が悪くなりましたので
予備を買い置きできました。


キックが欲しくて後付けした人がいた。
そのサイトは自分で探してくれ。

現行リードならキックのキットがある。

478774RR2018/01/17(水) 22:28:11.63ID:ny0josPm
>>455
通勤で週5回、1日15km〜20kmくらい乗って5年
新車で買ってまだバッテリーは換えてない。

479774RR2018/01/18(木) 13:33:07.31ID:7Pk0j/aO
フルフェイス二個入るとかいうけど、俺のツアークロス3はまったく入らない
だからメット用にわざわざボックス積んでる

480774RR2018/01/18(木) 18:56:49.92ID:aokk5Mkj
フルLサイズ入れたら半キャップしか入らない気がする。
私もLサイズ入れたらジェットヘルメットのLサイズ窮屈だったか入らなかった希ガス

481774RR2018/01/20(土) 11:31:31.04ID:vdMeT5lE
フロントカバー、外せないんだけど…
どうすれば?

482774RR2018/01/20(土) 11:43:10.64ID:y0Tr0yln
>>481
ねじ緩めるのにインパクトドライバが必要だったわ

483774RR2018/01/21(日) 08:50:13.92ID:HAfgTLe8
そんなバカな
裏側から止めてるビスを外してないとかでは?

484774RR2018/01/21(日) 08:52:45.20ID:HAfgTLe8

485774RR2018/01/21(日) 10:04:04.10ID:pgw4ji8G
>>481
隠しネジみたいになってて気を遣っているんだよね。
付けはずしがめんどくさいのでカウルの真ん中のネジ1つだけで固定してる。
このネジもちょっと強くはまってて、一つ大きなサイズのドライバーで外した。

486774RR2018/01/21(日) 22:49:35.37ID:Gt2F9rWa
>>485
真ん中のネジというか、ボルト一本でも、ガタは出ませんか?
俺も脱着面倒なので、真似してみようかな。

487774RR2018/01/22(月) 06:01:45.81ID:A1t20eI0
>>486
外回りの仕事だから頻繁に使うけど、ツメが折れていないなら大丈夫と思う。
まぁチェックも頻繁だから、真似は自己責任で。

488774RR2018/01/23(火) 16:32:54.56ID:58+Okr1G
>>472
早さ求めるなら大型乗ってるわボケ

489774RR2018/01/23(火) 19:56:10.12ID:j5Z7K486
>>488
現2のリードでの話だから面白いんだよ
それに現実は大型なんか経費ばかり掛かって興味ないから

490774RR2018/01/24(水) 01:49:48.48ID:mX5Fv4B6
結局残る1台は原二になる

491774RR2018/01/25(木) 17:28:16.72ID:jivnQne1
原二カテゴリでの相対的な話してるのに大型とか素っ頓狂なこと言いだしてキレるって何なんだろう
人生辛いのかな

492774RR2018/01/26(金) 19:04:14.44ID:ppMoo1mE
最高速アップを狙ってリヤタイヤを110/90-10に上げようとした
そして、ナップスとラフ&ロードへ行ったらば『エアクリーナーボックスに干渉するかも知れないから出来ませんm(__)m』と断られてしまいました(;_;)
皆さんは量販店でも大丈夫だったのですか?
それとも自分で換えたの?

493774RR2018/01/27(土) 14:48:38.43ID:aGAGcuv9
ホイール外してホイールだけ持っていけばいいんじゃない?

494774RR2018/01/27(土) 17:16:42.84ID:LrVIHjSu
車両入庫の場合、純正サイズ以外はだいたいお断りされるねえ

俺は自分でやったが
リアホイール外しはそれなりの工具がいるよ
タイヤ交換もそれ用の工具がいると思う

K378入れてる
耐摩耗重視のせいか純正より滑りやすいと思う
飛ばし屋さんにはオススメしない
走行しても車体には当たってない

495774RR2018/01/27(土) 18:01:40.57ID:VIF7qCUI
>>494
ご自分で組まれた時に、ホイル+110/90-10タイヤがボディに干渉する事は無かったでしょうか?
一説にはボディ側のパーツを削ったみたいな話も聞いた事が有ります

496774RR2018/01/27(土) 23:38:35.70ID:e41T3Xd2
110とEXってバッテリーは共通?

497774RR2018/01/28(日) 09:00:42.68ID:gQ7lYZbD
>>467
このスイッチって、正式にはインヒビタースイッチって名前では無かったっけ?

498774RR2018/01/28(日) 18:08:51.41ID:h6WIAfXY
>>495

よーく見たところ
インナーフェンダーのゴムを5mmぐらい
擦っている跡がありました
エアクリボックスは擦っていませんでした

499774RR2018/01/29(月) 19:00:38.98ID:U7AVV94k
>>498
ありがとう
タイヤを組めれば良いから安心です
以前、JF06リードに組もうとしたら干渉してしまいヤフオク行きになったから…
JF19では大丈夫だね♪

500774RR2018/01/30(火) 20:19:10.88ID:4Ec/PWgC
リード海苔の皆さま、最近リードEXに乗り始めましたが、ちょっと違和感を感じたのでお問い合わせ

以前はJF06リードだったのでコンビブレーキは理解しています。

ただ、フロントブレーキが引き擦り気味なのですが、こんなモノなのでしょうか?
特に押して引き戻そうとした時にはブレーキが引き擦っている感覚が顕著です。

これは3ポッドキャリパーだから起きる事象なのですか?
音もするからキャリパーのオーバーホールをウィング店ですれば直るのでしょうか?

501774RR2018/01/31(水) 12:21:44.27ID:93CeONCT
EX乗りだけど、そんな事ならないよ。
個体差なのかな?

502774RR2018/01/31(水) 12:26:16.54ID:mSiaQvSI
>>500
買う前に調べたらその話あったんで
買うときに見てもらったな

503774RR2018/01/31(水) 21:03:58.06ID:RRKv86mf
>>502
その結果はどの様な話だったのですか?

504774RR2018/01/31(水) 21:25:42.19ID:mSiaQvSI
「大丈夫ですよ」だった

505774RR2018/02/01(木) 00:02:16.96ID:bLnNYqdD
>>500
ワイの個体はフロントブレーキ引きずるよ。
でも、23区内で燃費40km/l出るから気にしてない。

506774RR2018/02/01(木) 07:16:50.91ID:AHRt+hBf
新車で買った当初、押して歩くときに明らかにしんどくなるくらい
引きずっていたので、クレーム修理になって
交換されたのはブレーキマスターシリンダーassyだったよ。

507774RR2018/02/01(木) 19:34:56.50ID:qosYSegi
>>505
>>506

そうですか…
その状態での最高速は何キロ位ですか?
自分のリードが75キロ位しか出ません

今のリードは個人売買の中古だから有償になるから一体幾ら掛かるのやら…
それで直ったのですか?

5085052018/02/01(木) 19:45:25.46ID:bLnNYqdD
>>507
最高速は、75〜78しか出ない。
WRを14に変える前は、80出ていた気もするので、フロントブレーキは関係ないと思う。

509774RR2018/02/02(金) 05:25:18.72ID:/mdJdO6a
押して歩くのは大丈夫ななったけど、手で前輪を回しても
自転車みたいにシャーッと回らないのは、
「どの新車でも一緒っすよ」っと店の人に言われた。
体重100kgで最高速度は80km/hまでしか出ないし
燃費も36-40km/L位だからどのリードでも一緒っすよw

510774RR2018/02/02(金) 07:25:04.37ID:fdrTgsa0
80km超えたらリミッターかかっちゃう。

511774RR2018/02/02(金) 09:24:28.91ID:DqEB5d05
メーター読みで84km/hが限界かなぁ。
体重90kgの俺。

512774RR2018/02/02(金) 18:59:56.00ID:WEqKBwUL
皆さま、有益な情報をありがとう御座いましたm(__)m

普通に走っている時にもフロントブレーキからボ〜っと音が鳴ったり鳴らなかったりです。

しかし、大なり小なりは有るみたいですが大勢には影響は無いみたいですね。

会社のリード110乗りにも聞いてみたら、フロントタイヤを上げて回してみると自転車みたいにシャーッと回るらしいからリードEX固有の事象なのでしょうね。

513774RR2018/02/02(金) 23:11:02.07ID:JGXZr3mW
おまいらデブばっかかよ

514774RR2018/02/03(土) 11:07:12.96ID:Th2RsddE
フロントブレーキが若干引きずり気味だけど
最高速は平地100km/h弱出てました(諸々改造済み)。
燃費は燃費走りして最高57km/lです。

タイヤを浮かせて思いっきり回して
1回転程度しか回らないならちょっと異常だと思う。

pcxでも引きずってるーって偶に聞くから
同型のキャリパーが原因なんでしょうね。

515774RR2018/02/11(日) 16:55:14.91ID:hLqeIOyW
あ、オレのEX2011年式だけど中古購入からフロント引きずってるよ・
リード110前期は引きずらないね。 やっぱり3ポットキャリパーが原因ね。

ブレーキメンテしてピストン清掃やダスト除去して回転するようにその場はなっても、二日目5キロ走ったら元に戻ってしまってるね

でもね、燃費や最高速にはあまり影響してないよ、エンブレが効いて制動距離が多少短く感じる程度だよね。

ちなみにデブじゃないけど体重60sで最高速84キロ、燃費この冬グリップヒーターがんがん使ってもリッター45km切らんけどね。

516774RR2018/02/11(日) 22:01:40.50ID:tcw+VLDl
>>514
>>515

皆さんの中でも引き摺り気味な方はいらっしゃる様ですね

今日の昼間にローターを緩めてパッドとの当りを変えてみたところ、今朝まではバックでは完全に引き摺っていたのですがスルスルと動く様になっていました
また前進回転でもチャリンコみたいにシューとは回りませんがグルグルと回る様に変化が有りました(^-^;

ところで、リードEXにリード100用のウェイトローラーは使えるのかな?
直径が同じで、厚みがEX/110では1mm違うだけみたいです
リード100後期の12グラム純正ローラーなら耐久性も良いのではないかな?とも思ったり…

517774RR2018/02/11(日) 23:29:25.06ID:02TCMI58
>>515
俺のEX2013年式だけど、リッター40前後。
やっぱり体重か…
身長2mの体重90kgなのだが
もしかして風抵抗も受けてるのかなあ

518774RR2018/02/12(月) 01:35:30.34ID:gBloLnVp
>>516
みんカラ見れ

519774RR2018/02/14(水) 10:46:20.22ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

520774RR2018/02/17(土) 21:58:42.23ID:yafAHYf6
メットインを外してシートロックの部分を外してCRCでもケーブルに流し込もうと触っていた。
ケーブルを留めているタイコの横ある黄色いプラスチックを指で触っていたら、、、、
ポキッ。。。。。折れてしまいました。
これではメットインが開けられない!と思って閉めてみると、ロックが掛からないが開閉は出来る。
しかし、、、、、キースイッチからのメットイン開閉が出来ないorz

良~く観察してみましたが、黄色のパーツだけの交換は出来なさそうで、やるならケーブル全体の交換でないと難しそうな気がしました。

皆さんの中でシートロックワイヤーを交換した人は居ますか?
また、バイク屋さんで換えたとして幾ら位掛かりましたか?

521774RR2018/02/18(日) 19:22:42.94ID:WnK7kTYk
マフラー銀の銀メッキボルト緩まないことあるんだね
http://waranobike.exblog.jp/29304076/

522774RR2018/02/18(日) 19:23:52.85ID:WnK7kTYk
訂正

マフラーの銀メッキボルト緩まないことあるんだね
http://waranobike.exblog.jp/29304076/

523774RR2018/02/18(日) 21:31:42.06ID:9mi2bRK5
走行距離20000kmのリード110を10万でオークションで落札した。
とてもいい買い物ですが、最近出だしに異音がしる。シュッシュッと
聞こえるので何とかしたいです。あとメットインがなかなか開かないので
困っています。
50ccが20万以上になるらしいですが、ホンダのリードはなかなかいいですね。

524774RR2018/02/18(日) 22:41:39.81ID:gLxMX5Rz
>>523
シートロックはなんかfaqに近いな。
フックの擦れているあたりに潤滑剤を吹きつけな。

シュッシュは多分ブレーキが少し引きずってんだろ。
Exじゃないならパッドかピストンを掃除すればならなくなると思う。

525774RR2018/02/19(月) 04:20:54.52ID:h4cYDR3u
バイクを卒業してママチャリにしますw

526774RR2018/02/25(日) 23:27:50.73ID:x5h4n7fV
今日5時間ぐらい自転車に乗って
リード110を3台見かけたよ。
リード125は1台も見かけなかった。

527774RR2018/02/26(月) 00:20:25.04ID:LD4gOu2F
奇遇だな
うち一台は俺だわたぶん

528774RR2018/02/26(月) 06:21:44.01ID:9854YGkk
一時期よりもだいぶ減ったよね

529774RR2018/02/27(火) 10:05:24.11ID:bz4MUHrZ
モロコシイエロー見たことがない

530774RR2018/02/28(水) 00:07:37.09ID:4oGVge/I
あるよ

531774RR2018/03/04(日) 20:26:11.30ID:3AmbnZJX
ドライブベルト、ウェイトローラー交換
純正部品代+工賃で18,000円は妥当?

532774RR2018/03/04(日) 20:38:12.70ID:RYisdWYl
>>531
毎年2万キロ走るから毎年交換してるがそれくらいだよ。ベルト、ローラー、スライドピースは最低限替えないと。重かったり走りが荒い人はクラッチも毎回だから+5から7K

533774RR2018/03/11(日) 16:27:30.71ID:2I1ucz5z
みんなブレーキフルード換えてる?
前回換えてから4年経つからもういい加減
換えようかと。
自分でやろうと思ってるけど
Exのコンビブレーキって交換方法が特殊なの?

534774RR2018/03/11(日) 18:06:14.58ID:MOiQW+gi
>>533

難しくない。
レバー強めに握れば
コンビ作動するから。

535774RR2018/03/13(火) 20:45:56.85ID:3MJDrlsX
走行距離が50000kmを越えました!

EXなのでフロントブレーキの引き摺りは有りますが、止まる訳では有りません
ただ最高速が75km位しか出なくなってしまいました。

液体モノ&プラグはお店で交換しています(2000km〜3000km)
勿論、エアフィルターも換えています
ベルトも半年前に換えています
乗りっぱなしでも無く使って来たのに、何が原因なのだろうか…

もう賞味期限切れの寿命なのかな?

536774RR2018/03/13(火) 23:28:06.66ID:edCyHkWD
>>535
体重落せ!

5375052018/03/14(水) 02:37:26.30ID:iLb1txzp
>>535
騙されたと思って、ワコーズのフューエルワン、若しくは、カインズの清浄剤を入れてみるよろし。

538774RR2018/03/16(金) 20:50:08.44ID:2Ae0cF+7
>>535
あとはWR、ドライブ・ドリブンプーリー、プラグコード、燃ポンを新品にしてみて。

539774RR2018/03/17(土) 18:25:19.68ID:6RJa+tBQ
>>538
ナルほど、そうですか!
ベルト相手でも、プーリーは磨耗してしまうのですね。

因みにリードEXって燃料ポンプは単品で買えるのですか?
また、プラグコード&コイルは一体もの?
それとも別々に成るのでしょうか?

540774RR2018/03/17(土) 22:01:07.99ID:FWWhNy4h
>>539
プーリーはアルミ製ですので。

ランププレートやボスも交換してみて。

プラグコードはどっかのサイトで交換してたから探してくれ。

燃ポンは夢でもいけば買えるんじゃね?
50000kmで不調になった人がいたから
とりあえず書いた。

解決にはならんが、G4入れてみたら?
俺の場合は十分体感できるほどエンジンが
軽く回ったよ。

541774RR2018/03/18(日) 14:48:33.12ID:0ZKlO2C4
>>540
コメント頂き、ありがとうございますm(__)m

プーリーの磨耗を確認すべく開けてみました。
プーリーを外しては無かったのですが、外観目視&指先の触感ですが明らかに段が出来て(1ミリ以下とは思いましたが)いました。
またベルト幅は17.5ミリ

そこでクラッチ側を外すべく、先ずはプーリー側(M22)のボルトをプーリーホルダーを使って外そうとしたら…
回らない( ;∀;)
前車のJF-06リードの時には回ったのですが…

普通、最後は手締めでトルクレンチでカッチンでしょうが最後にベルト交換した時にインパクトレンチで締められたのかも知れないのかな…

インパクトレンチは持って無いから、お店でヤらなきゃ換えられないのでしょうね

残念無念だ

542774RR2018/03/18(日) 14:49:27.82ID:0ZKlO2C4
>>541
あ、プーリーもランプレートも磨耗してました

543774RR2018/03/19(月) 12:39:52.29ID:q3s5+3s2
>>541
回らない時は柄を延長すればよろし。
リアホイール交換したときは
金属の棒をテープでガッチガチにしたった。

544774RR2018/03/19(月) 14:39:53.61ID:Ioa6utO1
めがね掛けて引っぱたけば大体回る

545774RR2018/03/19(月) 16:09:10.80ID:lfEIoSJG
ホームセンターコメリで売ってるような
なんちゃってインパクトレンチを買った方が良いよ

546774RR2018/03/21(水) 19:00:02.61ID:Hhe+SHY0
>>536〜545

皆さま、色々なレスをありがとう御座いました。

ホムセンに売っているナンちゃってインパクトも良いかな?と思いましたが、ヤフオクで中古のインパクトを購入しました。
そして、懸案のナットを緩める事が出来るか?にトライしたところガガガ…

回せました♪

ヤッパリ、それなりの機械の力はスゴいですね!

ベルトは手持ちが有ったから早速交換、しかし未だプーリー&ウェイトローラーは揃えてないから次回に持ち越し。

改めてベルトを観察しました、ベルト幅は擦り減って不十分、プーリーは1ミリ位凹んでいてウェイトローラーも偏磨耗していましたから次回が楽しみです。

547774RR2018/03/22(木) 06:18:36.71ID:wglLLsFI
>>545

皆さま、色々なレスをありがとう御座いました。

ホムセンに売っているナンちゃってインパクトも良いかな?と思いましたが、ヤフオクで中古のインパクトを購入しました。
そして、懸案のナットを緩める事が出来るか?にトライしたところガガガ…

回せました♪

ヤッパリ、それなりの機械の力はスゴいですね!

ベルトは手持ちが有ったから早速交換、しかし未だプーリー&ウェイトローラーは揃えてないから次回に持ち越し。

改めてベルトを観察しました、ベルト幅は擦り減って不十分、プーリーは1ミリ位凹んでいてウェイトローラーも偏磨耗していましたから次回が楽しみです。

548774RR2018/03/24(土) 20:11:54.88ID:jafVwtw8
>>547

取り敢えずベルトのみ新品に交換した結果、プーリー交換は先になりますが最高速が76キロから82キロに改善しました。
プーリーは、目視/触感でしたが0.5〜0.8mmは磨耗して凹んでいたので、理屈的には改善の余地が残っている事になります。

549774RR2018/04/01(日) 18:56:18.31ID:G1pxa2fc
>>548
自己レスです
週末にプーリー&ドライブフェース、ウェイトローラー(13グラム)を交換してみたところ、最高速が86キロを確認!!
初動及び中間加速(40〜70キロ)も気持ち良い伸び♪

これで駆動系のリフレッシュは完了しました(^^)v

550774RR2018/04/11(水) 23:17:54.84ID:D+ms3b1C
リード110のキャッチフレーズってなんでしたっけ?
ホームページに書いてあったと思うんですが。
通勤○○?

551774RR2018/04/11(水) 23:25:53.05ID:6U+/A8Gl
リードって便利だな

552774RR2018/04/15(日) 07:45:05.34ID:yPSrmoYY
中古でEX探してるけど、個体数が少ないよね。ちょい乗り程度だから新車の125も持てあましそうだし。
中古買うときに注意した方がいい点はあるかな?

553774RR2018/04/15(日) 23:19:02.21ID:tHn1W1jE
原付や原2の中古はお勧めしないな!
20000km走ったバイクが新車の半額でもお買い得ではないな!

554774RR2018/04/15(日) 23:40:40.60ID:kg7Z7piD
1万キロ以下でなら進めるぞ!
記録簿とか無いから試乗して見ないとダメだぞ!

555774RR2018/04/16(月) 21:40:57.06ID:X43UzPum
中古の注意点は、
・110とEXが2個1になっていないか確認すること。変更点は自分で調べてちょ
・走行距離が1万キロ以下なのにチェンシン以外のフロントタイヤの装着されていたら
メーター巻き戻しの疑いあり。
・試乗できるなら、ゼロから勢いよく加速した時に
エンジン音が上がり下がりがあるかを確認。
あったら諸々変速機の部品交換が必要。

556774RR2018/04/30(月) 04:07:31.62ID:3v5jj+UE
走行距離1万以下で石橋に履き替えて乗りにくくて売った俺のリードに謝れw

557774RR2018/04/30(月) 09:28:17.31ID:zOYnYuBL
気付いたら前回のプラグ交換から1万キロ超えていたので、
自分でプラグ交換したんだけど、物凄く狭すぎて手入れづらかった。
次からはショップでやってもらう。

558774RR2018/04/30(月) 12:56:20.89ID:zemrhSW/
>>557
メットインボックスを外せば楽チン
あの洞窟みたいなメンテ穴では難しい

5595052018/05/01(火) 21:11:05.45ID:+7lkhq56
15,000キロでプラグ交換してないけど、そろそろ変え時?

560774RR2018/05/02(水) 00:00:42.89ID:VVEpf/eQ
24000kmでプラグはまだ変えていない。
今の所、不調は感じない。

561774RR2018/05/02(水) 00:03:38.02ID:VVEpf/eQ
エアクリもまだかえてないわ。

5625052018/05/03(木) 00:36:52.17ID:2Bp3N2v4
>>561
エアクリは13,000キロで換えたけど、50キロまでの加速が復活した

563774RR2018/05/05(土) 09:26:11.29ID:X0+2Zjbv
悪くなる時は緩やかにだから気づかない
替えたらはっきり体感できる

564774RR2018/05/06(日) 15:20:34.14ID:TTlU6V6S
国道373の志戸坂トンネルが原付不可になってた。
2年前はおkだったのに。
夜遅かったので強行突破したわ。

5655052018/05/08(火) 22:54:08.37ID:zaeAnFC6
>>564
原付不可は、50cc以下の原付が不可ってことじゃないの?

566774RR2018/05/09(水) 01:14:16.16ID:Nk1mhKyp
運送車両は125以下だよ

567774RR2018/05/09(水) 02:47:27.05ID:rB3FE4QD
みんな距離のるんだね
うちのは新車13年式EX 走行6500km
まだ10年以上乗れそうですが部品の供給が心配です

5685052018/05/09(水) 03:41:21.92ID:u1N2hK8v
>>566
道交法と道路運送車両法で、原付の定義違うんじゃないの?
道交法:50cc以下
車両法:125cc以下

原付不可のところでも、50cc超の2輪は通行できるんじゃないの?

569774RR2018/05/09(水) 12:09:16.82ID:DhpVijxi
俺は原付通行禁止のアンダーパスを覆面パトと並走して通行したけど止められなかったぞ

570774RR2018/05/11(金) 13:32:07.40ID:zNQdcHff
>>569
覆面は殆どが捜査車両だから止められなかっただけ
交通覆面なんて白バイ乗れない雨の日か雨の次の日くらいしか走ってないし

571774RR2018/05/11(金) 16:41:47.73ID:rPinTYAL
>>570
その場所はよく覆面がネズミ捕りやってるんすよ
その時も俺は止められずスピード違反のGT-R追っかけて行った

572774RR2018/05/11(金) 18:09:37.06ID:t6ig7nYZ
>>571
通行禁止よりネズミ捕りの方が反則金も警察の個人成績も高いからな

5735052018/05/14(月) 13:03:51.59ID:K+R3uctN
通行禁止以前に、道交法では、51cc以上は原付きじゃないんじゃないの?

574774RR2018/05/15(火) 22:51:42.22ID:HTxogSuO
原付の定義が、税金の区分と道交法の区分で異なるってだけの話。

575774RR2018/05/28(月) 01:32:19.61ID:FAfMc6o4
クラッチからコーーーーっていう異音が
だんだん大きくなっているんだが
これはクラッチベアリングが異常?
pcxではよくなるらしいが
リードでなった人居る?

ちなみに現在3走行距離万キロです。

576774RR2018/05/28(月) 19:15:25.32ID:FAfMc6o4
あ、3万キロです。

577774RR2018/06/14(木) 02:58:25.23ID:Rdxtvc09
純正プーリー加工(WRの高速側可動域を削る)の場合でも、スターターピニオンの傘部分の加工は必要かな?

578774RR2018/06/14(木) 18:13:13.95ID:lG0Bl2DS
どのくら削るかによる
個体差もあるしなんとも言えん
俺は2mmくらい削ってほんの少し当たってる

579774RR2018/06/15(金) 13:02:18.69ID:tkDefFa/
2万キロ超えてベルトが切れかかったので ベルト、フェイス、14gだったウェイトをモリワキに合わせて13gに交換しました。 バイク屋から戻ってきたら 83キロくらいであたっていたかいてんりみったが どこかへ行っちゃった。
なぜか93くらい出る。 どうしてだろう?

580774RR2018/06/15(金) 18:44:55.60ID:qW0JEEKm
ハッピーメーター?

581774RR2018/06/15(金) 20:03:33.94ID:tkDefFa/
>>580 いやいや メーター気にせず乗っていて やけにブレーキ甘いな と思っていたらスピードが出ていて驚いた。 リアタイヤのサイズも変えていないし。
リミッターが効かなくなった 以外はなんの異常もない。学習したのか?

582774RR2018/06/15(金) 21:01:23.45ID:uTezWeoL
一応聞いておくが
ベルトとプーリーは純正?
レブリミッターが効いて無いと判断のは
タコつけててわかるのか、消去法で考えたからなのか?
フロントタイヤが小さくなってないよね?

583774RR2018/06/15(金) 21:45:42.48ID:6X5i8Vdm
レブリミットかかったらウォウォウォウォウォウォウォってなるじゃん

584774RR2018/06/15(金) 22:17:54.29ID:tkDefFa/
>>582 ホンダプロス店にて 純正使用してのリフレッシュです。 今まで83キロほどで バババババ と吹け上がらなくなるのが 一切ありません。 85以上上がっていくのは時間はかかるけれど 90超えるようになってしまった。
バイク屋に 何かしたか? と尋ねたけれど何もしていないと。
嘘のような話。 まあ壊れなきゃこれで問題はないけど 自分のだけ っていうのもなんだか。

585774RR2018/06/15(金) 23:31:33.06ID:YYYJbrgi
>>584
wr 14g以外は全て純正なんでしょ?
新車時85kmph出る個体はあるみたいだけど、90は出過ぎだなぁ。
ホントにリミッタ効かなくなってるのかもね。

586774RR2018/06/16(土) 12:10:45.48ID:te3GDDl+
≫584
購入は新車?

587774RR2018/06/16(土) 14:13:38.02ID:r9irJq5Y
>>586 はい そのプロス店にて 最初期型を購入しました。 すぐにウェイトだけ14gに変更し、18000キロあたりでモリワキのマフラーをもらったので そのままつけて、リフレッシュとともにマフラーに合わせ13gに変更しただけです。

588774RR2018/06/16(土) 23:33:21.51ID:evpOf70c
実際93km/h出てる?
スマホのフリーソフトで測れるから測ってみて。
俺のリードのメーターはスマホとの差はほぼ無い。

589774RR2018/06/17(日) 02:17:21.33ID:HFaHtsGI
>>588
今度やってみるよ。 リミッター効いているときに白バイにほぼ全開で捕まって 
82キロ出ていたから 誤差はあまり無いはずだよ。

590774RR2018/06/18(月) 03:02:05.39ID:Ur0fCGq7
やってみました。 メーター読み93〜94キロで 年甲斐もなく前傾し 身体を小さくたたみこみました

あまり長いことやっていると良くないのは 感じました。

https://i.imgur.com/JAGPIm7.png  

https://i.imgur.com/DDadtBS.png

591774RR2018/06/25(月) 17:43:15.93ID:6/cepMFH
みなさん、オイル交換はなんキロおきにしてます?律儀に2000キロおきがいいのかな。

592774RR2018/06/25(月) 21:59:45.84ID:Voxc1K6S
>>591
どのくらい減ってるかで決めればいいんじゃね
俺はあまり乗らないし自分で交換してるから1000

593774RR2018/06/26(火) 11:24:07.93ID:GodZh7AS
WR13gにして、プーリーの外壁ベルトサンダーで削って、さらにベルトを純正の新品に変えたら、良くなった。
加速も上がったし、最高速も伸びた。
大通りを70キロ巡航で走ってもエンジン静か。

594774RR2018/06/26(火) 19:15:21.81ID:Uji8js6y
ヘルメットを買い換えようかと思ってます。
アライのSZ-G か MZ-F の Lサイズを検討していますが、リードEXの
メットインに入るかどうかご存知の方いらっしゃいますでしょうか。
現在はSZ-α3 の Lサイズで、ギリギリ入るような感じです。

595774RR2018/06/26(火) 20:38:14.12ID:N7ZgWsFN
リードEXのパッドとローターを交換したら、余り気にならなかったブレーキの引き擦りが顕著になってしまいました(;_;)

5キロも走ればブレーキの焼ける匂いとローターの加熱で素手では触れない状態

パッド交換の時も指の力ではピストンを戻せなかったからウォータープライヤーで戻しました

引き擦りがリードEXの持病とは分かってはいますが、チョッと引き擦り過ぎる

皆さんの中でキャリパーとマスターシリンダーのOHをした方はいらっしゃいますか?
(幾らかは改善しましたよね?)

その時の費用が幾らくらい掛かったのかを教えて下さいm(__)m
折角両方を交換したのに残念

596774RR2018/06/26(火) 22:45:12.96ID:ccxIvlz0
>>595
純正パッドから社外品パッドに交換したら引き擦りが無くなった。
ちゃんと面取りした?

597774RR2018/06/26(火) 23:37:59.68ID:mUyJpE8Z
>パッド交換の時も指の力ではピストンを戻せなかったからウォータープライヤーで戻しました

既に要OHのキャリパーにこれでトドメ刺したんだな
シール噛み込みで

598774RR2018/06/27(水) 06:25:19.26ID:Ms1yb1Ez
>>596 597

コメントありがとう御座いましたm(__)m

パッドは非純正品で、軽く面取りはしました

プライヤーで押し込んだ時には、ピストンはスーっと入りましたが、中古車な為に前回のブレーキメンテ歴は不明だから、シール自体が寿命だったのかな…
走行距離は5万キロ越えました

弄ってはないけどマスターシリンダーも関係するのかしら?
タンク内のダイヤフラムは、未だ使えそうな感じでした

599774RR2018/06/27(水) 07:24:58.07ID:7yzGJFO/
キャリパーの清掃とキャリパーピストンの揉みだしやった?
キャリパーピストン戻す前にブレーキフルードの量確認した?

OHは部品代だけなら4000円しないくらいだと思う
ピストン替えるなら+1個1000~1500円くらいかな

600774RR2018/06/27(水) 19:46:59.15ID:jFyD0mu3
>>599
バラした時にキャリパーとパッドを押さえているスプリングらしきモノの掃除はしました
しかしながら、その揉み出しは知見が無いのでやってません。
そのまま押し込んだ次第です(^^;
クルマもそうですが、パーツ代よりも工賃がリードの場合は外さなきゃイケないパーツが多いから嵩みそうですね
幾らの見積もりに成るのやら…

601774RR2018/06/27(水) 19:48:56.96ID:jFyD0mu3
>>599
因みにブレーキオイルは、ほぼ全交換しています

602774RR2018/06/28(木) 00:51:01.80ID:mDrBQULu
大事なのはピストンを押し戻す前にキレーに掃除してピストン外周にグリス塗ることです
そのまま戻すとゴミやサビが原因でシールが切れたり噛みこんだりしてトラブルの原因になります
フルードは交換されたということで量が多すぎというわけではないようなので悪さしてるのはキャリパーでしょう
命に関わるのでケチらずバイク屋に持って行くことをオススメします

603774RR2018/06/28(木) 06:17:17.35ID:q21/DiOd
>>602
作業をした時には、シールが有るのでピストンを戻す事に気を取られていて清掃やグリス塗りは出来てません。

オーバーホールは、先ずは部品を発注してからの作業になるから、週末にでもバイク屋さんへ行って相談してみます
不具合は感じて無かったけど、マスターシリンダーもバラす必要が有るのかな?

引き擦りと言うか、ブレーキを掛けたまま走っている状態だから気持ち悪い

604774RR2018/07/01(日) 16:53:18.88ID:/7La4ZcS
まあ念のために聞きますが
ブレーキレバーが原因って事はないよね?

605774RR2018/07/02(月) 14:32:20.58ID:h8ps/RfC
ブレーキシールを組むときに、ピストン接触面に多めにグリス塗ると、シールの馴染みが穏やかで、引きずりがなくなる。

606774RR2018/07/02(月) 20:05:10.21ID:nURrxUIB
>>604
>>605

レバーは全く問題は無いです
週末にバイク屋さんへ行って来ましたが、ピストンを戻した時にはグリスアップを勧められました
まあ、5万キロを越えているからキャリパーピストン3個&マスターシリンダー含めてのOHに決めました
フロントタイヤを上げて回してもリード110みたいにクルクルとは行かないでしょうが、改善される事を期待しています

607774RR2018/07/09(月) 21:53:23.95ID:MNrPGNTC
停車時に左ブレーキを掛けると
車体の振動が明確に減るのですが
こんなもんでしょうか?
右ブレーキはならないです。
新車の頃はなかった気がしますが…

7年3万キロの車体です。

608774RR2018/07/14(土) 16:13:27.44ID:CXadmeHE
>>606
自己レスです
キャリパーとマスターシリンダーのOHをしたところ、フロントブレーキの引き擦りは無くなりました
流石に110みたいに、フロント浮かしてのタイヤがクルクル回る事は有りませんが、抵抗も減ったから手でも動く様になったかな♪
掛かったのは、部品+工賃で23千円(^^;
また最高速も86キロ復活出来ました

思えばホイルベアリングも打ち換えたら良かったけど、それは次回以降に持ち越し

609774RR2018/07/19(木) 12:12:03.83ID:wYLQ3ttI
1ヶ月ぶりくらいに乗って軽く走行充電してきたが、いつもは2/8くらいを指す
水温系がこの暑さで3/8を指してた

610774RR2018/07/19(木) 21:35:46.53ID:X9lLvqef
真夏の炎天下でロンツーした時
真ん中まで来ましたよ。
エンジンの振動が大きくなった。

611774RR2018/07/20(金) 23:48:17.16ID:b7WjDcjg
>>610
メットインの中にペットボトルとか入れてたら凄いことになりそう

612774RR2018/07/29(日) 10:08:26.91ID:cvFccpDl
社外品のマフラー貰ったんで一辺付けて試そうと考えてるんだけど、エキパイのガスケット付けるパイプ端が出てないタイプの取り付け部には、どうやってガスケット付けたらいいの?

グリスとかで粘着させておいて、そーっとエンジンにエキパイつければいいのかい?

613774RR2018/07/29(日) 11:00:59.84ID:IsOVPz7o
そのまま乗せて圧着したわ。ガス漏れしてるだろうけど無いよりかマシ精神で着けました。

614774RR2018/07/29(日) 13:34:04.58ID:cvFccpDl
>>613
そうですか、
パイプエンド出てないタイプは、丸いガスケットの厚み分だけ空間出ますよね。
フランジボルト届くのかなあ?

615774RR2018/07/29(日) 18:52:39.32ID:uIpOb8Hf
プーリーとウエストローラー新品に交換したら加速がスムーズになって最高速も10km上がり元通りに直った

616774RR2018/08/03(金) 15:24:55.89ID:wA+h/nda
まだこんなスク乗ってるのか

617774RR2018/08/03(金) 21:24:59.93ID:tCWw7vMg
うらやましいな
なつやすみ

618774RR2018/08/04(土) 00:54:39.22ID:DYwGQrcK
新車で売ってるトコないかな

619774RR2018/08/15(水) 19:54:55.37ID:kTB/zkDq
ここは閑散としてるなぁ
でも俺のリードは7年目で6ヶ月点検終わったばかりで快調そのもの
最後のカゴ付きスクーターだからまだまだ乗りますよ

620774RR2018/08/16(木) 23:54:58.10ID:Gt83JwHs
しまなみ海道走ってきたよ。
橋ですれ違ったのは10数台ぐらいで
旅行者ってのは2、3台かな?原2は半分くらい。
島内では原2がウロウロしてたな。
原1はジモピーばっかだったな。
リードはおらんかった。

バイクで走るのもクソ暑いのに
チャリンカーの多さには驚いた。外人もチラホラ。
さすが世界の聖地の1つだなと思った。

尾道⇄松山で51.5km/Lだった。

621774RR2018/08/22(水) 04:01:54.37ID:F8U9XcSc
>>619
6ヶ月点検っていくら?
原1や原2は初回の無料点検しか出したことないわ

622774RR2018/08/22(水) 21:43:10.90ID:sexH4cMB
>>621
時価

自分でやればプライスレス

623774RR2018/09/05(水) 20:18:12.67ID:sHj+5eMi
先日の台風で、会社の駐輪場のバイクが
ずぶ濡れになってたわけですが
他のバイクのシートがまだ濡れていたにもかかわらず
リードのシートはすでに乾いていました。
特に原1は水滴がまだたくさん見られた中で
この差はすごいなと思った次第です。

以上

624774RR2018/09/11(火) 22:46:16.26ID:ygcAdd2U
左ブレーキをおもいっきり急ブレーキかけた後に必ずフロントブレーキが引きずって最高速60キロくらいしか出なくなってそのうち治るんだけどこれは持病?
コンビブレーキの時に動くキャリパーの真ん中のピストン掃除したら治るかな?

625774RR2018/09/12(水) 07:32:30.49ID:Ajb8qRvu
EXの3ピストンキャリパーなら多分持病

626774RR2018/09/12(水) 08:24:38.97ID:PbsJGEBH
>>625
exです。一応掃除して様子見してみます。

627774RR2018/09/12(水) 18:38:02.38ID:nyYNg9SC
ブレーキフルード変えてますか?

628774RR2018/09/13(木) 13:31:31.34ID:sej1Gesi
>>627
2万2000キロですが変えてません。フルードはピストン押し出す時には必要ですが戻る動きにも関係してくるのですか?

629774RR2018/09/13(木) 18:08:00.35ID:VqGdqBAF
原付クラスは距離より年数を気にしてください。
5、6年以上変えてないんですか?

630774RR2018/09/13(木) 18:15:55.41ID:sej1Gesi
>>629
駆動系はほぼ交換したのですがフルードは変えてません。まずは交換することですね

631774RR2018/09/13(木) 23:22:12.86ID:Le0igOfK
一回も変えてないのならもうフルード交換では
改善しないかもしれないですね。
ブレーキのオーバーホールをお勧めします。

632774RR2018/09/14(金) 20:13:13.97ID:zZoJ/vgR
EXのフロントブレーキ引き摺りはマメにキャリパーもみ出ししても、オーバーホールしても完璧には治らないね。

3ポットの真ん中がリア用ピストンが原因なんで、自分んはコンビブレーキを強制解除したまま乗ってますよ。

633774RR2018/09/14(金) 23:17:19.28ID:HfttEpKI
あのキャリパーはなんでリコールにならないんだろうね
PCXでも引きずり報告大量にあるのに
完全に欠陥構造だよ

634774RR2018/09/15(土) 09:09:32.46ID:LH7T01o7
60km/hしか出ないのはただの引きずりではないと思うけど。
俺のも結構引きずって冬場はキーキー鳴くけど80以上出るよ。

635774RR2018/09/15(土) 21:51:43.84ID:7TbKGPRT
60kmしか出ないブレーキ引き摺りってあるのかい?
フロント急制動のあとにその症状出るって事はやはりブレーキか、

もみだししたら82km位、出てるってこと?

6366242018/09/19(水) 11:38:29.64ID:B87MsD+Q
引きずりというかほぼロックしたようになる状況です
通常時80数キロ、ロック時が60キロ
フロントブレーキのみ思いっきりかけても症状はでなく、リアブレーキを思いっきりかけたらコンビブレーキが発動してフロントロック状態になるので恐らく真ん中のピストンが戻りにくくなってるのかと
今週末フルード交換&キャリパーOHしてまた報告いたします

637774RR2018/09/22(土) 17:00:06.46ID:FCxkuuGI
3ポットのコンビブレーキはどの車種も引き摺り傾向だすな。
やはりここはコンビブレーキ解除した方がよろしいかと。
フロントパネル外して、左側ブレーキ握ると動くコンビシステムのダブルロックナットを最大で閉めるだけ。
誰でも簡単に出来ますぞ。

638774RR2018/09/22(土) 17:33:17.31ID:xBN9TfkV
EXです
ホーンが壊れて鳴らなくなっていたので新しいホーンと交換しようとしたらホーンを止めてたであろうとこのボルトがなぜか付いていません(><)
誰かホーンを止めてるボルトのサイズやピッチがわかれば教えてください

639774RR2018/09/22(土) 21:51:18.38ID:3QWFjSnm
>>638
ボルトを着けたら、ホーン鳴るパターンじゃね?

640774RR2018/09/23(日) 12:24:54.51ID:SAUZTROX
>>638
通常外す部分ではないし
固定ボルトがないということは
何かしら改造かフロント部分を事故で修理してますかね?

ちなみに固定ボルトでアースはとっていないようです。

ボルト径は暇だったらみてみます(^_^;

6416382018/09/23(日) 17:19:19.56ID:dw/fk8An
>>640
3年前くらいに中古で購入したものなのでもしかしたら事故で修理してその時に付け忘れた?のかもしれません
新しいのつけたらボルトで固定しなくても音が鳴りました

642774RR2018/09/23(日) 17:32:51.45ID:dw/fk8An
海外のパーツリストサイトにて純正品番がわかったので報告します
957010801200 です
8x12のボルトでした。お騒がせしました

643774RR2018/09/23(日) 18:34:34.15ID:SygDBHBP
今日フロントブレーキオーバーホールした。
ゴム類全て替えた。
ダストブーツの裏の腐食が酷かったので、かなり削りこんだ。ダストブーツの溝なので、フルード漏れには関係ないし、腐食の凹凸よりも平坦なので大丈夫かと思うが、やや不安。

バンジョーのパッキンも銅に交換した。

あと、ブリーダープラグも外して腐食部分をきれいにした。

明るいうちに組み付け終わったけど、ブリーダーからフルードが滲むようになった。
ブリーダープラグって再使用不可なん?それとも腐食をきれいにしたのがまずかったのか?

644774RR2018/09/24(月) 05:47:18.46ID:yeOn5pc8
>>643
腐食ってのがどの程度かわからないから何とも言えない
地金が痩せて漏れてるのかもね
シールテープ巻いて組み直してみるか、不安なら新品交換したほうがいい

645774RR2018/09/24(月) 13:39:24.45ID:wnbgrdON
>>643
自分のEXもブレーキ引き摺りが酷く、引いてバックする時に困るからマスターシリンダーとキャリパーをOHした
部品が1万円位に工賃が1.3万円位だった
自分でやったら幾らくらいで出来ましたか?
また部品の調達は如何にしましたか?

646774RR2018/09/25(火) 09:07:30.92ID:yO6Opcns
>>645
部分代は5,000円くらい。
ホンダドリームで注文

647774RR2018/09/25(火) 09:13:52.23ID:9MZ4IeoO
今手元になくすぐに確認できないのですがメインスタンドたてたままエンジンってかけれましたっけ?

648774RR2018/09/25(火) 11:46:21.85ID:VfK+AnOu
>>647
出来るよ     

純正のサイドスタンドには、キルスイッチが付く

649774RR2018/09/28(金) 11:29:40.76ID:HwOE+ZjS
先週の土曜日まで絶好調(100キロほどのツーリングにも行った)だったのに月曜朝エンジンかけようとしたらかからなかった
セルは良く回りクランクとギアの空回りということもなく(音で判断)、プラグかと思いプラグの火花チェックもOKでついでに新品に交換
それでもエンジンがかからない
しつこくセルを回すと一瞬かかりそうになることもあるけどかからない
次は燃料ポンプをチェックしようと思うのですが燃料ポンプ故障の判断方法ってありますか?
または他のところをチェックしろっていうのがあれば教えてください

650774RR2018/09/28(金) 11:52:19.07ID:+Y1jPmCX
ただのガス欠だったりして

651774RR2018/09/28(金) 20:52:20.49ID:ZgsG4BKC
セル回さずに何回かキーオンさせて燃料
送ってから始動するようなら、燃料ポンプが
怪しい。

それか、バイクを数メートル手押ししてから
始動するようなら駆動系が怪しい。

6526492018/09/29(土) 10:38:39.89ID:xl88Nb4Y
今日もセル回してみたけどやはりエンジンかからず
燃料ポンプの作動音の確認OK、クランクケースカバー外してセルとクランクの動作確認OK
ここまでくるとFIの故障かと思ったけど念のためクランクケースのカバーはめた後もう一度セル回してみたらエンジンかかった
結局どこが悪いのかわからなくてモヤモヤしてます

653774RR2018/09/29(土) 18:28:40.79ID:kktih/ja
私も何回か、元気良くクランキングするのに始動(爆発)する気配がないことがあったよ。
一回は全く爆発する気配がないので、スロットルを開けたら掛かった。
インジェクションが吹いてない感じ。

654774RR2018/09/29(土) 19:33:09.40ID:KNi4epuP
何キロ走ってます?
原因の予想ですが、燃ポンかバッテリーな気がします。

655774RR2018/09/29(土) 20:12:27.49ID:xl88Nb4Y
>>654
23000キロです。燃料ポンプは替えてませんがバッテリーは半年前21000キロくらいで替えており今回色々検証する前に一番に疑ってフル充電したりしました

656774RR2018/09/29(土) 22:00:22.99ID:SAe/2waD
クランクケースの再組み立てで始動するなら
スタータークラッチの噛み合わせ不良かな。

657774RR2018/09/30(日) 09:52:31.70ID:NbJaGLQZ
スターターピニオンギアがススだらけになってるから
掃除すると良いよ

658774RR2018/10/01(月) 02:59:42.45ID:jEdatLAu
倒れた
朝まで寝かせておこうと思う

6596242018/10/01(月) 14:52:22.81ID:PSKuLjqt
週末にフロントキャリパーOHしました。真ん中のピストンは固着が激しくピストンツールで回そうとしてもびくともしなかったのでみなさんオススメのコンビブレーキ解除しました
両サイドはピストン磨き&シールを交換したのでブレーキタッチがいい感じになり満足です

660774RR2018/10/02(火) 12:33:32.22ID:B+SGb8+9
コンビ解除推奨は1人じゃね?
個人的にはオススメしない

661774RR2018/10/03(水) 07:47:07.74ID:9+rt0h4w
コンビブレーキ解除は引き摺り防止には成らなかったよ。
けどね、ブレーキ感触が嫌いだったんでやって正解。

662774RR2018/10/03(水) 12:27:40.75ID:zL/ZC+7x
ブレーキの感触で言えば
俺は解除後の方が嫌

663774RR2018/10/03(水) 15:03:18.31ID:f7zSy4yI
下手くそ大量生産機

664774RR2018/10/03(水) 20:34:57.28ID:zL/ZC+7x
まあヘソ曲げなさんな

665774RR2018/10/17(水) 11:29:10.02ID:O5ITTfuj
4万km乗ってるんだけど、プーリーとかプーリーボスはそろそろ交換した方が良いのかしら?

666774RR2018/10/17(水) 13:20:23.44ID:SaTcBGH1
>>665
段つきあったら変えるかな
加速がスムーズじゃなかったら段つきしてるかも

667774RR2018/10/17(水) 18:17:20.29ID:O5ITTfuj
ありがとうございます。
段付きは外周1センチ辺りで出てますね。
プーリーフェイスはどうなんだろ。 やはり一緒に交換ですか?

668774RR2018/10/17(水) 19:14:34.64ID:GXB7+IJZ
>>667
プーリーボスは、そのまま使ったがプーリーとドリブンを同時に換えたよ
最高速も78km/hrからリミッター迄に復活(86km/hr)
アクセルの付も良くなった
(勿論、プーリーに段付き有り)

669774RR2018/10/17(水) 19:15:56.80ID:GXB7+IJZ
因みに54000kmでの処置

670774RR2018/10/17(水) 21:32:15.49ID:O5ITTfuj
>>668
どうもです。
ドリブンというとクラッチ側のドリブンフェイス交換も必要なんですかね。
ちなみにベルトは5000km前に交換しまして、時速84kmは出ますね。

671774RR2018/10/18(木) 20:33:59.64ID:7s4v4erU
>>670
ゴメン
プーリー(ウェイトローラーが入る方)と相方になるプーリーフェイス(車体側)ですよ
プーリーはアルミ合金だから間違いなく磨耗しているし、相方側は鉄製だから大丈夫と思われるかも知れないけど、明らかに磨耗しているから交換した方が良い
(表面のメッキが剥がれて鉄面が剥き出しになっている筈!)
換えるなら手間は同じだし値段も高くないから大丈夫です

672774RR2018/10/19(金) 02:29:09.51ID:VAR3IgHB
>>670
リード125に買い替え!

673774RR2018/10/19(金) 06:26:44.60ID:GLKGkRwk
>>672
それも考えてますが、たまにはツーリングもしたいんでPCX買った方が幸せになる気がするんで迷ってます。

でもリードも愛着あるんですよね。遅いけどちょこちょこメンテやらカスタムしてるんで可愛く感じちゃってます。

674774RR2018/10/20(土) 11:13:20.30ID:jAHxRN/Q
パワーと燃費は125が良くて魅力的ではあるんだが
シートが固い高い、
エンジンが少しうるさい振動が大きい、
足元狭い、お値段が高い(私的には割りが合わない)
ので
今の所候補外。

675774RR2018/10/20(土) 15:11:20.30ID:rF8r4Sof
マジェ125はどうだい?

676774RR2018/10/21(日) 13:46:56.13ID:ru5G4B2V
なんでここでコマジェ?

677774RR2018/10/22(月) 18:45:49.79ID:1uY2w82g
コマジェってかなりの年代物ですよ、まだ動くんですか?

678774RR2018/10/27(土) 13:32:25.74ID:22h/pDus
出先でEXの標準装備のバッテリーが上がって、4kmくらい押して帰ってきたw
150kmの低走行車を中古で買って約16000kmで6年くらい持ったからいい方か?
最近は月に2回くらいしか乗らないからバッテリーがヘタるよなぁ、確か中華製バッテリーだっけ?

679774RR2018/10/27(土) 14:31:02.71ID:sZrqTRey
ユアサだけど原産国は知らん

俺のも6年でバッテリーがダメになった。
あんまり乗ってなかったですね。

680774RR2018/10/28(日) 18:49:22.39ID:mQQTZVeX
逆に聞きたい
基本毎日乗ってるひとは、どれくらいでダメになった?
ウィークデイ稼働の八年目だけど、まだまだ元気にセルが回りやがります

681774RR2018/10/28(日) 21:46:15.93ID:u04V+JuK
>>680
何が?だめになったかってこと??

682774RR2018/10/28(日) 21:49:56.51ID:Yf2u/OYZ
キックがついてないし、出先でエンジンがかからないと困るし
3年で寿命が来るというのを信じて元からついているバッテリーを
ACデルコのに交換したら、3年保たなかったよ。
TODAYで使ってたのは5年以上使えて元気だったのになあ~

683774RR2018/10/28(日) 22:03:18.81ID:94JaitYG
>>678だが、俺のはイモビ付けてるからその分バッテリーがへたりやすいかもな
出先でしかイモビは使わないけど

684774RR2018/10/29(月) 07:18:16.20ID:RptKUsN8
万一の為にジャンプスターター積もうか迷うな。
冬場はバッテリー上がりが怖いからね。

685774RR2018/10/29(月) 08:06:45.43ID:wxZaRwO3
キーONで黄色ランプ点灯消えない、一回offからONにして消灯
やっと始動、なにが悪いのかな・・・
ちなみに初期型なんですけど

686774RR2018/10/29(月) 13:28:57.19ID:oeM/9WIg
>>685
普通にFIの不具合じゃね?

687774RR2018/10/29(月) 18:51:23.52ID:QPGEquUJ
>>685
ねんぽん

688774RR2018/10/29(月) 20:43:58.89ID:HcKZVkj4
タイヤ交換しようと思うんだけど、なるべく安くておすすめは?

689774RR2018/10/29(月) 20:46:21.42ID:oWxxdy+s
>>688
duro

690774RR2018/10/29(月) 22:25:49.85ID:leWFpUuk
>>688
リアはこれかな
ttp://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters01/mb-520/

フロントはブレーキが効きすぎるので排水性が高くてグリップ性能が高いタイヤしかおすすめしない

691774RR2018/10/30(火) 11:45:46.57ID:4IvWwFN5
>>678だが、昨日バッテリーが届いたので早速交換
110の交換サイトを見た後でEXのバッテリーを換えようとしたら、110のバッテリーホルダーと
違ってEXのホルダーはネジが1つ少ないので最初少し戸惑ったわ
最初から付いてたバッテリーの製造国は分からなかった

何とか交換して1発始動、16000kmくらいだから次はベルトが切れる頃か?
しばらくは遠出が出来ないな

692774RR2018/11/01(木) 22:35:47.34ID:jEZ7aHDE
>>685
サービスマニュアルによると
スピードメーターの黒茶ケーブルの接触と
ECMコネクタの接触を確かめろ、だそうです。

693774RR2018/11/02(金) 09:34:33.55ID:BCtbB4KT
サービスマニュアル持ってると故障原因も解るのか。
エンジンランプの点灯や点滅回数でだったっけ?

694774RR2018/11/02(金) 11:58:19.88ID:tC1fq4Wo
あくまでも試して見てね、だと思う。
故障の原因は色々ありますから。

サービスマニュアルはバイク弄るんなら持ってたほうがいい。
メンテナンス、修理、仕組みが分かる。
昔はヤフオクで3000円だったけど
今は跳ね上がってますね。

英語でいいなら海外の鯖から落とせるよ。

695774RR2018/11/02(金) 12:26:48.94ID:cv79UNI1
>>694
海外鯖ってことは海外サイト?
ヒントお願い致します。

696774RR2018/11/03(土) 19:09:29.21ID:VX/yU6z8
リードEXですがリアブレーキのレバーのガタつきが段々大きくなってきてるのですが、ピポッドボルトにシムワッシャー噛ませれば治りますかね?
以前に純正のレバーに交換した事あるのですが改善出来ませんでした。
DIO110のリアブレーキレバーと同一品らしいのですが、こちらを試した方がいいのかな。

697774RR2018/11/06(火) 19:36:32.98ID:aUsknM02
100均の曇り止めシートをヘルメットの
インナーバイザーに貼ってみた。
曇りにくくなったわ。
ただ、曲面に貼るために
かなり切り刻んだから
内側からの見た目が強烈に悪い。

698774RR2018/11/07(水) 22:16:58.73ID:LgXIgQE6
リード110のミラーネジ径は、車体が正ネジ10ミリで変換アダプターで8ミリで合ってますか?
社外のミラー10ミリ買う予定なんですが、変換アダプタないとカウルに埋もれて取り付け無理ですかね。

699774RR2018/11/08(木) 11:15:20.42ID:UZjwIJoL
>>698
ぎゃく

700774RR2018/11/08(木) 13:57:25.49ID:X12zy6e6
>>699
どうもアリガトです。
車体穴が8mmでアダプターで10mmですね。
社外品のミラーは正ネジなんで右側はアダプター買わないと付かないか。

701774RR2018/11/08(木) 19:50:11.05ID:UZjwIJoL
>>700
おれは、左も右も、
車体→アダプター→社外ミラー(10mm正ネジ)
でいけてる。
メーカーはカナックスってところのやつだった気がする。

702774RR2018/11/08(木) 21:03:48.25ID:X12zy6e6
>>701
純正ミラーアダプターの右側は逆ネジですよね?
ちなみにEXですが、前期型と違うのかな。

703774RR2018/11/19(月) 08:40:55.60ID:dFP/W0GF
自己レスです。

右も左もアダプターは逆ネジでした。
左側は逆ネジアダプターにする意味ないのに変ですね。

704774RR2018/11/21(水) 17:35:25.20ID:b+4vBiDo
110ですが、走行中警告灯がつき頻繁にエンストします。店に修理に出したら、ハーネスがショートした痕跡は見つからなかったので、とりあえずコネクターだけ交換しましたが、エンストは直りません。原因はなんでしょう。同じ経験された方いませんか?

705774RR2018/11/21(水) 23:55:29.44ID:uDYMojmb
>>704
経験者ではないけどよくある症状としては警告灯が着くタイミングが何らかの段差の時じゃない?
段差があるとバイクの色々なコードの引っ張り加減が変わるから地味に断線しかけてたりしてるコードがあればそこが原因で警告灯着いたりするよ

706774RR2018/11/22(木) 08:25:16.24ID:asu7za2N
>>705
わざわざありがとうございました。同じような事をバイク屋にも言われましが、特に段差のある所は走行してないんですよね。でも原因はやっぱりハーネスかなぁ。小さな接触不良があるのでしょうね❗

707774RR2018/11/22(木) 10:06:48.80ID:JH8AQY+V
EX乗りです
今年の春に親からお下がりでもらいそこから燃費を満タン法でずっと記録しているのですが先月まではリッター35Km前後でしたが今月に入り30kmとかなり落ちてきました
冬に燃費が落ちるのはわかるのですがもう少し寒くなるとこのままだと20代に突入しそうです
みなさんの燃費もそんなものですか?
片道10kmの通勤に使用しており装備は前カゴ、風防、リアボックスとフル装備で自分の体重が90キロのピザで基本運転が急発進急加速のフルスロットルです

708774RR2018/11/22(木) 11:52:50.00ID:KEV8K+Lt
>>707
自分で理由を書いてるわ。
少なくとも急加速やめれば燃費はあがりますわ。
この時期減るのは車もバイクも皆同じ

709774RR2018/11/22(木) 22:58:09.46ID:Yya1H2QJ
>>707
ピザで急発進急加速ならそんなもんじゃね
おいらもピザだけれど、年通して平均36km/l くらい

710774RR2018/11/23(金) 12:05:12.07ID:/Eruv45P
>>707
街中か信号の少ない道でまた代わると思いますが
フルスロを常時やっているならそんなもんかと。

こちら片道7km信号2個の田舎道で
体重55kgでおとなしく走ってこの時期43km/lです。
近くのバイパスを多用してたときは
ほぼフルスロで41km:lぐらいかな。夏です。

夏にロンツーをおとなしく走ると59km/l行きます。

オイルをG4にすると燃費が5-10km/l改善したよ。
高いけど。

711774RR2018/11/23(金) 17:34:59.17ID:ytoBxgpC
>>707
風防って座って頭までのヤツか、冬場だけショートスクリーン付けて一番悪いのが34.5だったな
通勤の約5kmの道のりで信号が13個ある最悪な場所
体重は同じくらいでGIVIケース付き、普通に発進のノーマルEX

150kmの低走行車を中古で買って携帯のメモに燃費つけてるけど、夏場の最高が42.9だった

712774RR2018/11/24(土) 01:41:26.17ID:Fi/8c1Vh
むしろ5kmで信号13個しかないのかよ
都内だと200m走ったら信号引っかかるとかザラなんだが

713774RR2018/11/24(土) 09:06:44.99ID:0jTEUyWk
>>712
5kmで信号13で信号無視の自転車より2,3分早いだけなのに、200mで信号なら
信号無視の自転車の方が早いわ
リード捨てた方がいいぞ

714774RR2018/11/25(日) 01:34:21.13ID:J/YWFIwe
>>713
荻窪駅付近から新宿駅までリードで通勤してるけど、早いチャリよりも3分くらい早く職場につく。

7157072018/11/26(月) 15:20:26.05ID:vgLC5Paq
みなさん返信ありがとうございます。フルスロだとこんなもんなんですね
2輪に乗るのが10年ぶりくらいで渋滞もサクサク抜けれますし信号にかかれば常にポールポジションなので嬉しくてついついフルスロに
1度意識してエコ運転してみようと思います

716774RR2018/11/26(月) 21:43:22.75ID:d9Ub48Az
4年半ブレーキフルード交換してなかったので
自分でやって見た。
古いフルードはコーヒーぐらいに茶色だった。
作業は左右で1時間で終了。
フィーリングは特に変化ないです。
フルード排出に繋ぐホースは耐油である必要はないので
1m100円のホースを使いました。

交換して気づいたんですが
左のコンビブレーキはかなり握り込んだ位置から
フロントブレーキが効くようです。

冬になるとキーキーなっていたのがどうなるか
今後様子を見て見ます。

717774RR2018/12/03(月) 09:44:40.66ID:1zx5Lcg+
ブレーキ引きずり気味になってきたんでキャリパーのオーバーホールしようと思ってます。
ブレーキフルードはどれくらの量が必要ですかね?

718774RR2018/12/03(月) 18:55:07.89ID:GFLX/c/R
>>717
500ccのを買えば十分余る。

719774RR2018/12/03(月) 19:31:30.81ID:1zx5Lcg+
>>718
1年前にブレーキメンテで残り300ccあるんですが足りますか?

720774RR2018/12/03(月) 19:56:37.38ID:bNErL/Ud
>>719
充分だよ

721774RR2018/12/03(月) 21:08:31.19ID:1zx5Lcg+
>>720
ありがとうございます

722774RR2018/12/04(火) 05:08:40.89ID:FksPA4Yl
>>719
こぼしたりしなければ、あと2回分は使えるだろうけど
容器から出して茶色くなってなければ使えるものなのかな?

723774RR2018/12/04(火) 12:52:47.58ID:cCkoHXOF
>>722
黄色や茶色になってなければ多分大丈夫。
他、エンジンオイルみたいにドロッとしていないことも確認してください。

724774RR2018/12/06(木) 22:06:58.55ID:ubf6sPe6

  マハwwwww

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s628429701

> *当初125ccと表記しましたが110ccの誤りでした。ご指摘いただきありがとうございました。

指摘ってそこかよww
俺って釣られてるのか?ww

725774RR2018/12/29(土) 23:41:25.27ID:qImVay7P
K378FAを注文したけど、このタイヤかなり堅いな
この寒い時期にタイヤ換えられるかちょっと心配になってきた

726774RR2018/12/30(日) 13:09:13.44ID:hSd5X4fJ
最近、シンコータイヤに換えた
日本のメーカーながら韓国製なのが嫌だが、センターグルーブが7.5ミリ有って乗心地も良い

727774RR2019/01/01(火) 00:07:25.26ID:uXhpW2Kf
>>725
フロントタイヤ?
ちなみに走行距離何キロで交換でしょ?

ワシは2万キロで交換サインが出たんで
チェンシンをML50に変えた。
タイヤはいろんな意味でメーカー適合じゃないけど
1万キロ走って高速走行(自専じゃないよ)もしてるけど
特に問題なし。
チェンシンより明確にグリップがいい。
タイヤは大きいですがどこにも当たってません。(ギリギリ)
溝もまだ5分はある。
不満はロードノイズが大きいことですわ。

タイヤ交換はホイールから外せない
ヘタレ野郎なんで大型ニッパーでタイヤを切ってます…

728774RR2019/01/01(火) 01:34:32.50ID:7QPUzTHE
組む方が難しくない?普通

729774RR2019/01/01(火) 08:39:00.77ID:5kP4x84o
>>727
フロントで16000で交換です、スリップサインが出てきたくらいでまだ乗ろうと思えば
乗れるけど、一度雨の日にコケてるんで早めに換えます

730774RR2019/01/01(火) 14:56:54.05ID:IGAyPDLj
>>728
前後とも外せなかった。
嵌めるのはできたけど。
ホイールを傷だらけにするならできると思う。
なんかコツある?
タイヤレバーは3本、中性洗剤塗って
リムガード使ってます。

チェンシンが硬いだけ?

731774RR2019/01/02(水) 15:53:00.30ID:Q5eFZlUE
真冬に手組みで交換はキツいよ。
夏なら簡単なのに。

732774RR2019/01/02(水) 17:46:34.84ID:DmIQ5Oix
>>731
最悪、こたつでタイヤを温めてからやろうと思ってるw

733774RR2019/01/02(水) 22:49:53.04ID:Yie857vH
むかーしお店で働いてた頃は10インチでもチェンジャー使ってたんで苦戦したことが無かった
辞めてから自分で手組みで10インチのタイヤ交換した時はもう難しくて泣きそうだったわ
原付の鉄ホイールなんてリム簡単に曲がっちゃうし

734774RR2019/01/03(木) 03:33:35.21ID:qa+fAXP4
10月の増税前にリード125に買い替え予定。
今のペースで行くとその頃、3万km超えるし
自賠責も切れるのでいい機会だと思って。
バイク屋に下取りに出すと1〜2万かな?

735774RR2019/01/03(木) 07:27:02.75ID:Qm2ySZHr
買い替えか
考えてなかった
うちのも三万越えてメカノイズ目立ってきたんだよなー

736774RR2019/01/03(木) 09:08:30.95ID:bNUSuK7E
>>734
自賠責は新車に移し替え出来る

737774RR2019/01/03(木) 13:37:28.46ID:YX8HQPp1
6年目1、9万キロまだまだ乗ります。

738774RR2019/01/03(木) 17:52:26.52ID:XQDzaLxj
>>734
お節介かもしれないけど125のネガティブ要素として、
110よりシートが高く硬い。
メットインの底が凸凹してる。
足元がさらに狭くなってる。
エンジンが少しうるさくて振動が大きい。
値段が割と高い。

足元フラットとメットインが28Lということを除けば
pcxがいいと思う。

自賠責は原付であれば引き継げる。

739774RR2019/01/03(木) 21:21:50.72ID:c8A3fOY+
ウチは40000km越えてるけど、プーリー、クラッチ一式交換したら何故か90q以上出るようになってしまった。
タイヤサイズはノーマルだけどシールド付けたせいか?

740774RR2019/01/04(金) 01:29:59.76ID:4CKXq6yh
>>735
オレのも28000だがメカノイズちょっと気になってきた
低速時のノッキングが目立つわ

741774RR2019/01/04(金) 15:01:13.75ID:5kIUAiOK
俺のは停止からフル加速するとノッキング音が出るわ。
まあ新車の時からだけど。
低速で出るなら常に出るならノッキングじゃないかもな。
まあノッキング対策の一つとして
ハイオク入れるか、カーボン除去添加剤を入れてみそ。

742774RR2019/01/05(土) 19:31:01.61ID:DJNT+KI0
午後3時頃からリアタイヤを交換しようとしたが、やっぱり寒くて固いのかなかなか外れず
悪戦苦闘してやっとホイールからタイヤ外れたところで日没サスペンデッド
交換タイヤはIRCのMB520→MB520、明日は続きと前輪タイヤも交換予定

10インチしか換えた事がなくて12インチははじめてだけど、10インチよりちょっとは楽?

743774RR2019/01/06(日) 13:58:36.35ID:7cogZorO
タイヤ、サイズ大きい方が楽です。
よく自分で手組しますが、小さい方がゴム硬く感じますね。
スクーター出来るようになると14インチや17インチだったらビード上げ以外はタイヤレバーも2本で可能かな。

744774RR2019/01/06(日) 19:15:07.24ID:eIyim/bu
>>743
タイヤレバー2本で出来るのか、PCXが14インチだから今度は自分で換えてみるか

けど、モトコンポの8インチとかタイヤちぎれるんじゃないの?10インチより小さいタイヤ
とか想像出来ない、絶対やりたくないw

745774RR2019/01/06(日) 21:22:44.06ID:epNi9TrT
寒いとオートチョークが効いた状態が長くいな

746774RR2019/01/08(火) 08:58:21.75ID:+YavC7vv
>>744
タイヤレバーは3本あった方が絶対いいよ。
モノタローでビードクリームが一生使い切れないサイズで
1000円で売ってるし、タイヤレバーグリップタイプ+
リムガードセット(各2個)と追加のタイヤレバーを買えば
3100円くらいになって送料無料だよ。

747774RR2019/01/08(火) 11:10:28.07ID:wB09hzuW
>>746
モノタロウでタイヤレバー3本買ったけど、2本はグリップ無しでちょっと使いにくいですね
グリップ有り買えばよかったとちょっと後悔、リムガードはタイヤレバーと一緒に3つ買いました

ビードクリームは小さいのを1つ買ったけど、シリコンスプレーを多用してるのでまだ残ってます

748774RR2019/01/09(水) 14:49:46.67ID:fw4D55FK
あと壊れてもいい空気入れポンプと己の体力が欲しいっすね。
12インチでもビードあげるの大変なんで。

もしくはクレ556で爆発ビード上げでするか。

749774RR2019/01/09(水) 17:31:20.81ID:VkWgwgnw
ガソスタで上げてもらうしかない

750774RR2019/01/09(水) 20:21:02.87ID:MDoIAWEV
リードの前後タイヤ交換をした時
ビード上げは798円の自転車の空気ポンプで
簡単に上がりましたよ。
ポイントはタンク付きかと。
ビード上げは連続で空気を注入することが
コツだということで、ポンプ付きを
買いました。

751774RR2019/01/09(水) 21:52:39.86ID:NGsEF1zH
>>750
リアはIRCのアーバンマスターだけど空気入れじゃ全然上がらない
ガソスタの人も空気入れじゃ無理って言ってたし、コンプレッサー使ってるのに苦戦してた

752774RR2019/01/09(水) 23:20:07.96ID:MDoIAWEV
んー、交換したタイヤが前後どっちも
幅110だったからかな?
ビードとホイールの隙間が狭かったのかもしれない。

753774RR2019/01/10(木) 10:08:10.45ID:ZF+fxvCl
MB520がビード上がらないはいくらなんでも嘘だわ
コンプレッサーで簡単に上がる
リム曲げたとかビード切っちゃったとかじゃないの

754774RR2019/01/10(木) 11:23:21.86ID:v/1Isfdq
オレも自転車のタンクなしの普通ので10インチは出来るけど、12インチはムリだった。

755774RR2019/01/10(木) 13:49:56.54ID:eCYR5aPb
ラチェット式荷締めベルトでタイヤを縛って空気入れでやればビード上がるとか
書いてあるけど、やっぱりタイヤによっては無理だよな?

756774RR2019/01/10(木) 21:11:50.21ID:ndhB+iKy
要はビードとホイールの隙間でしょ?
空気が漏れなけりゃ自転車のポンプでも
ビードが上がるはずだし。

757774RR2019/01/13(日) 19:02:13.13ID:jUEVW8KV
>>725だが、今日は前輪を交換した
ホイールにビードクリームをたっぷり塗って取り付け後、試しに自転車の空気入れで
空気入れてみたら簡単にビードが上がった(ムシは付けたまま)
空気入れでパン!パン!ってなった時はちょっと感動したw

やっぱり12インチはホイールからタイヤ外すのが簡単だった、K378FAはかたいのか
取り付ける時は10インチと同じくらいだけど、タイヤ大きいとやっぱり付けやすい

しかし、車体に取り付けようとした時にディスクとキャリパーがなかなか上手くはまらず
またまた日没サスペンデッド、これって何かコツある?

758774RR2019/01/13(日) 23:18:10.54ID:n/F5nOl1
キャリパーピストン押し込んで置くだけ。

759774RR2019/01/14(月) 01:32:37.64ID:M1h3uF1e
普通キャリパー外してからホイール外さねえか?

760774RR2019/01/14(月) 12:09:32.52ID:zbhSb330
>>757
ピストンいじってないなら
パッドをきっちりハメんさい。
スって入るから。
それでも入らないならピストン少し押しんさい。
車と違って手で簡単に押せるぞよ。

まさかブレーキディスクを変形させて無いよね?

761774RR2019/01/14(月) 13:43:48.85ID:gPDRiNv5
>>760
ディスクは変形してないです、外す時にディスクにキッチリ挟まってたのか少し固くて外れ
にくかったです

ピストンってキャリパー分解しないと押せない仕組み?固定してるネジ2本外しただけ
5枚目の画像の赤丸のネジ2本
http://lead110.doorblog.jp/archives/3803063.html

リアタイヤも交換中でマフラー外してる関係で、小屋の中の狭いところで作業してるので
キャリパーをしっかり見てない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

762774RR2019/01/14(月) 13:55:27.81ID:gPDRiNv5
あ、110じゃなくてEXなんでキャリパーが少し違うと思います

763774RR2019/01/14(月) 15:02:20.00ID:SLFDxziJ
>>761

リアも交換してるの?
EXはコンビブレーキだから
リアブレーキ握ったままだと、
フロントブレーキ押されるから、
いつまでたってもディスクが入らないし
手でパッドは押せないよ。

764774RR2019/01/14(月) 16:24:12.31ID:vEx0p4xK
>>763
現在リアタイヤはビードが上がらないので1週間以上外したままです
(EXの後→前タイヤと原付の前タイヤを交換してGSでビードを上げてもらう予定だった)

とりあえず、キャリパーをホイールに当たらない角度で作業してたら隙間にディスクが
すんなり入ったので、どうやらホイールとの干渉で斜めになって入らなかったようです

まだネットで注文したネジ止め剤が届いてないので、キャリパーを固定するネジは
仮止めで一旦作業終了しました

次は原付のフロント10インチタイヤを交換してからEXのリアタイヤと一緒にGS持って行って
ビード上げてもらいます

765774RR2019/01/14(月) 21:08:57.59ID:zbhSb330
ああ、円弧の中心を合わせていなかったのね。

ネジ止め剤か。何回も外してるけど
適当に閉めて緩んだことないぜよ。

片方のビードを軽く嵌めて
タイヤとホイールをひっくり返して
ポンプで思いっきり空気を入れてみたらどぉ?

766774RR2019/01/14(月) 22:54:08.82ID:pKfiSYCI
>>765
メチャ狭い小屋の中でマフラーと後輪を外した状態で前輪の脱着してて、動かせない上に、
狭くてタイヤの横から作業出来なくてバイクの前方から作業してるから、キャリパーの状況が
見えないんだよねw

外で前輪だけ作業してればこんな簡単なことで苦戦しなかったんだろうけど、今回だけ先週から
週末利用してタイヤ3つまとめて交換&GSでビード上げしようと計画したもんだから、こんなことに
なってしまった

767774RR2019/01/15(火) 09:29:11.54ID:RWN78iJ6
>>765
マフラーのジョイントナット外す時に、ナットがすんなりと回り出したからゆるんでたのか
締め付けトルクが14N.mと小さすぎてトルクレンチで設定出来ず、手トルクレンチで
やったから締め付けが弱かったのかは不明

だからネジ止め剤使った方がいいかなと思ってね、ブレーキキャリパーの固定がゆるんだら
大変なことになるし

768774RR2019/01/15(火) 12:35:10.60ID:F14PcQpi
>>767
規定トルク守れば、弛み止めいらない。

フロントキャリパーマウントボルト(12mm):
30Nm

Fブレーキキャリパーバンジョー:
34Nm(PCXのデータ)

フロントホイールアクセルナット(14mm、19mm):
59Nm

769774RR2019/01/15(火) 19:07:29.32ID:uwaOgn+6
>>768

サービスマニュアルでは
マウントボルトは取り外し後は
新品使用、アロックボルトだから
緩み止めは必要。

770774RR2019/01/16(水) 07:56:04.83ID:IgMBgGVC
キャリパーボルトは新品使用であるが、ネジ止め剤は不要。
サービスマニュアル載ってるよ、嘘つくなよ

771774RR2019/01/17(木) 12:03:57.68ID:LYxcKWoC
ドリームはどうか知らんけど、ボルトを新品交換してるバイク屋なんてほぼ無いね

772774RR2019/01/19(土) 21:12:38.11ID:3ko5/PXi
ボルトは新品使用しないね。
錆びやグリス焼けは研磨しておしまい。
特に街のバイク屋は拘りない店主が最近多いしな。
ガスケット類もそのまま平気で使ってるよ

773774RR2019/01/22(火) 19:43:12.11ID:A7GikZcq
やっとネジ止め剤が届いたので仮止めしてたボルトに塗布して規定トルクで締め直した

タイヤもDioの10インチを交換してGSにタイヤ2本持って行ってビード上げてもらった
以前はJA-SSでやってもらってたけど圧が低いのか3分くらいかかってやっと上がってたが、
今日はノーブランドGSでコンプレッサーの圧が強いのか一瞬で上がった
(もちろんJA-SSで上げてもらった礼は忘れない)

>>772
Dioのフロントアクスルが焼けた感じだったけどあれってグリス焼けなのか、そのままグリスを
薄く塗ってタイヤ付けたわ

774774RR2019/01/27(日) 01:29:38.74ID:ew/Qimi/
2年半前にアマゾンで買った激安ledヘッドライトが
若干暗くなってきた。
ハイをつけると差が明確。
まあハロゲンよりまだ明るいけど。

775774RR2019/01/28(月) 01:32:10.41ID:s77uUBbY
>>774
高かったけど、奮発してH5SのLED買った。スフィアライトってやつ。

今まで使ってた3方向のLEDよりも明るく、光軸が出る。

776774RR2019/01/31(木) 17:03:12.19ID:N7uyQaI1
光軸出るのはいいね
オレっちの3面発光LEDは上向いちゃう
だから目一杯下げておいてのハイロー三面同時で使用してる。これだと明るいし迷惑掛けないと思う

777774RR2019/02/01(金) 01:11:35.53ID:MyeT3eqm
>>776
775書いた者だけど、俺も3面使っていたときは、常時3面発光させて、光軸調整は目一杯下、それでもグレアが出たので、調整部分のプラスチックを削って、さらに目一杯下にしてた。
今回のHS5は良さげ。ただ、耐久性は不明。

778774RR2019/02/01(金) 21:52:01.40ID:vOBhb1Un
ちょい前にブレーキフルード交換したカキコした者ですが
いつもこの時期、キーキー鳴っていたんですが
ずいぶん鳴ることが減りました。
フルード交換は効果あったかも。

779774RR2019/02/09(土) 09:07:54.85ID:MVEaqD+X
質問ですが、リード110の純正ホイールはリードEXに無加工で付きますか?

780774RR2019/02/09(土) 10:58:17.83ID:42pPxCsu
>>779
フロントディスクを固定するネジの数は違うと思う

781774RR2019/02/09(土) 11:14:17.98ID:MVEaqD+X
>>780
ありがとうございます。そうです EXと110でディスクボルト数が違うのですよね。
確かキャリパーが違うんですよね。そうなるとブレーキディスクの位置や大きさが変わってきてホイールも使えなくなるんですかね?

7827802019/02/09(土) 18:55:54.75ID:MyP75qyO
パーツリストを調べてみたが (別物=部品番号が違う)

フロントはフロントブレーキキャリパーとブレーキディスクは110とEXで完全に別物、
ホイールサブASSY(ホイール本体含む)、フランジナット、スピードメーターギアも別物

>>780のフロントディスクボルトはボルト自体の部品番号は同じで、利用本数が110は3本、EXは4本

リアはブレーキシューセット、ホイールサブASSY(ホイール本体含む)、リアブレーキカム、
フランジボルト、16Mナットが別物
16Mナットとホイールの間に挟むワッシャーが110の前期と、110の後期+EXで別物(110の後期とEXは同じ)

ちなみに110の前期、後期、EXのフレームナンバーでの見分け方は
110前期…JF19-10******
110後期…JF19-11******(スペシャルカラー含む)
    EX…JF19-12******

783774RR2019/02/09(土) 19:27:04.60ID:MVEaqD+X
>>782
どうもありがとうございます。
部品品番が違ってもブレーキディスクのサイズと位置さえ合えば使えますよね。
リードEX乗りなんですが、110のホイールが貰えそうなので。 
ディスクとボルト買います。

784774RR2019/02/09(土) 21:39:05.97ID:lM2L8f3t
>>783
どうなんだろうね?ブレーキパッドの形状も全然違うし

制動ってのは自分の安全もあるけど、他人の安全にも関わる部分だから
個人的にはおすすめはしない

785774RR2019/02/10(日) 14:08:43.80ID:EMsHHjVG
110のホイールをどうしても使いたい理由ってなんでしょ?
プチブロンド色がいいの?
俺はブラックがいい。

786774RR2019/02/10(日) 19:47:44.91ID:qMopGXFd
>>785
スペアのホイールにスノータイヤ付けたいんです。
110のホイールを譲ってくれるので使おうかと。

787774RR2019/02/11(月) 08:31:41.96ID:uvhkpLPM
>>786
ex用のホイールとディスク買ったほうが、安いと思うし、ホイール交換も、キャリパーそのまま行ける。

788774RR2019/02/11(月) 09:13:33.49ID:Z1+3ESHW
毎年スノータイヤの脱着は面倒なのでホイールごと保管したいんです

789774RR2019/02/11(月) 15:12:21.21ID:YGd0JIlP
ヤフオクで結構前から110ホイールのスパイク付きあったなぁ。

790774RR2019/02/11(月) 17:00:18.04ID:qvG9MrmQ
リード110で年越し宗谷岬ツーをした人は
スパイク履いてたなあ。
俺もやってみようかな、スパイク履けば
実家にも帰れるかなと思って
一時期ホイールを買おうと思ったことがあったなあ‥

791774RR2019/02/11(月) 18:12:02.29ID:ERPmKq/7
125と迷ったけど110買っちゃうわー

792774RR2019/02/11(月) 20:27:11.08ID:Z1+3ESHW
スクーターならスパイクじゃなくてもスノータイヤで十分走りますよ。
むしろスパイクより雪は噛むと思います。 アイスバーンはどちらも無理ですが。

793774RR2019/02/11(月) 22:31:03.59ID:jyTNq4Gu
>783
>780さんや、
>782さんのコメントと重複しますが、
リードEXのブレーキディスクをリード110のフロントホイールに付けるのは、けっこう大変だと思います。

リードEXのブレーキディスクの穴とボルトは4つ。
○ ○

○ ○


リード110のブレーキディスクの穴とボルトは3つ。


○ ○

マニュアルでは見当たらないんだけどパーツリストによるとこんな感じかな?あくまで素人判断なのでご参考までに。リードEXのキャリパー(3ポット)とリード110のブレーキディスクとの組み合わせについては分かりません。

794774RR2019/02/11(月) 22:38:21.45ID:jyTNq4Gu

済みません、
リード110のブレーキディスクの穴とボルト位置の配置は三角形(△)をしています。リード110の穴の配置図で、一番左側に全角一文字分の空白を入れたのですが、うまくアップロード出来ませんでした。

795774RR2019/02/12(火) 08:45:34.09ID:91UYmayB
ディスクサイズが同じだからEXでも110のホイールは取り付け出来ますね。
ディスクの使い回しはボルト数が違うので無理と言うことですか。

796774RR2019/02/12(火) 18:52:19.83ID:7g+Zt7T7
今更110を中古で買うのは無謀なんですかね
故障したときの部品の配給などはまだだいじょうぶなのでしょうか

797774RR2019/02/13(水) 07:33:46.59ID:U8jMnUhZ
部品はまだまだ大丈夫だろうけど素直に125買ったほうがいい

798774RR2019/02/13(水) 07:50:54.38ID:AAJXOB2K
長い目でみるなら125ですと。
110やexは3年乗ればええんでは?

799774RR2019/02/17(日) 09:29:47.74ID:r2IMMP6U
exこうたったぞ
大きいの乗らなくなるのかな

800774RR2019/02/17(日) 09:51:47.86ID:mYwejk1T
大型にはない圧倒的軽さと維持費。
もう戻れない

801774RR2019/02/17(日) 11:42:53.61ID:/oL5sWqr
783です
リードEXのフロントにリード110のホイールは残念ながら入りませんでした。
ホイール中心のディスク取付高が1cm程リード110の方が高いです。

802774RR2019/02/18(月) 16:49:17.00ID:j8wHv3eW
リードEXでリアタイヤの直径110/100-10って装着可能ですか?
もしくは太いのでもいいのですが。

803774RR2019/02/18(月) 19:25:00.41ID:qG5R9n1I
120/90-10が入らなかったとネットで探したらあるよ。
110/90はほぼ問題ないけど一部かすることがあるようだ。
なんで110/100は高確率で段差通過時にもろあたりすると思う。

804774RR2019/02/20(水) 16:29:39.19ID:TrCX5RTd
やはり無理ですか。そのサイズなら安く売ってるんですけど諦めます。

805774RR2019/02/20(水) 21:38:52.31ID:HpLaMQkS
あくまでもオイラの予想なんで
やってみないとわかりませんけどね。
人柱になって報告していただけるとみんなのためになるよん。

806774RR2019/02/21(木) 20:41:28.04ID:ZMFsVuGi
フロントタイヤがチビてきたから変えようかなと思ってんだけど
今幅110履いてて更に太いのはいてみようかと思ってるんだが
誰か120以上をつけたことある人いる?

807774RR2019/02/23(土) 21:12:07.09ID:zsJV07tA
>>806

> 今幅110履いてて更に太いのはいてみようかと思ってるんだが
110とは、110/100-12?ですか?
そのサイズで干渉しませんか?

808774RR2019/02/24(日) 11:29:28.92ID:jp7v8N8W
110/80です。
どこにも当たってないです。

809774RR2019/02/24(日) 12:47:33.99ID:G027SxKZ
フロントフェンダーってタイヤやフォーク抜かず取れますか?

810774RR2019/02/25(月) 09:28:47.86ID:twUbDKEv
>>809
フェンダーもEXと普通の110とで外し方が違ったような。
ちなみにリアフェンダーが外せないんだけどやり方知ってる人いますか?

811774RR2019/02/25(月) 15:14:09.19ID:7SOOXb/F
フロントフェンダーはタイヤ外さなくても出来るけど
それ以前にフロントとサイドのカウルを外さないと
フェンダー外すのはかなり難しい。ていうか無理。
詳しくはようつべでも見てくれ。

812774RR2019/02/25(月) 17:22:52.52ID:r7eGc6YP
スクーター初めてだけどなかなか楽しいな
ついつい300`も走っちまった
登り坂で速度落ち始めてもアクセル全開にしとくしかないか
平地は快適だけど山道はつらたん
110ccだから仕方なしか

813774RR2019/02/25(月) 18:04:03.73ID:cCBuOFhN
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww  

814774RR2019/03/04(月) 00:56:13.41ID:cc6DmtHk
セル回して掛からずエンジンブローかと思ったけどしばらくしたら掛かった。特に異音もなくそのまま走ってみて、停止・再始動したけど普通に掛かった。なんだったんだろ?

815774RR2019/03/05(火) 07:21:52.25ID:qjgz5NnA
サイドスタンド?

816774RR2019/03/05(火) 12:36:00.39ID:q+QJXo/v
バッテリー?

817774RR2019/03/05(火) 21:44:08.04ID:ryx4MSb6
正解かどうか分からないんですが短距離が多いかつ走行距離が50000kmなのでバルブにカーボンが付着していたのが一部剥離し挟まって圧縮不良で始動しなかったんだと思います。

818774RR2019/03/10(日) 23:22:15.26ID:5cdmPKtO
質問です
ドライブプーリー外すときって専門工具使ってますか
爪タイプを持ってないんですが買ったほうがいいのかな

819774RR2019/03/11(月) 08:46:23.11ID:CnNcE7Lk
プーリーフェイスのギアとケースの間にL字のステーとか金具挟んで動かないように固定出来ればおk

確か誰かやってたような。 ググってみ。

820774RR2019/03/11(月) 09:03:13.53ID:lhEXCQVn
ツイッターで#テクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方

#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会

821774RR2019/03/11(月) 10:52:46.32ID:jZyZKOkb
>>819
ありがとう
その方法だとケースが心配って書き込みが
あったので、聞いてみました

822774RR2019/03/11(月) 19:36:55.72ID:TuxPG/EL
専用工具もだけど
22メガネレンチはちょっとマイナーサイズで
しょぼいホムセンだと売ってないかも。
あとレンチだけだと短すぎてネジが回せないかも。
駆動系とタイヤ交換は専用工具がいるし
車両の整備的な安全を考えると、
ケチらないほうがいいよ。

823774RR2019/03/11(月) 20:46:22.89ID:2HSIiFtz
>>821
ヤフオクでインパクトを落とせば良いよ
但し、充電式ではなくAC100vタイプ

824774RR2019/03/11(月) 22:00:59.11ID:UHkATUTr
>>822、823
ありがとう
新しい工具を揃えるのも楽しいんだけど
工夫でなんとかなるなら、パーツを奢りたい
生意気言ってごめんなさい

825774RR2019/03/12(火) 12:21:06.97ID:ou6TlOY4
工夫して失敗して高くつかないようにね。

826774RR2019/03/13(水) 21:05:49.88ID:T6Z9fx7K
給油口のカバーって強風で開いたりする?
あんまり治安の宜しくない地域の駅前Pに一日停めて帰ってきたら開いてた
クソガキに勝手に触られた絵面が浮かんできてモヤモヤする

827774RR2019/03/13(水) 21:32:47.53ID:560/3aXr
ないなー

828774RR2019/03/13(水) 23:36:16.52ID:KShJFrWq
ネコだな(断言)

829774RR2019/03/14(木) 17:37:30.60ID:RHDhPNN8
締めるフックがかかる位置まで閉めなかったときは
風で開いたことがある。
フックがかかって明確に閉まっているなら
簡単には開かないはず。

830774RR2019/03/14(木) 20:33:54.87ID:c3EQ7E8M
>>824
今後もちょくちょく駆動系いじるならHONDA用のユニバーサルホルダー買ったほうがいいよ・
プーリーギアには爪付きが便利でクラッチ外すには丸いピンの付いた工具が便利よ。
Webike Garage ウェビックガレージ:プーリーホルダー 1980円 
これ安いし使いやすいから愛用してます。

8318262019/03/14(木) 21:18:51.02ID:3MQRvHH1
>>829
それだ!押し込んだら閉まったわ
にゃんこの路線も捨てがたいけど、そういうことにしとくよtnx
よかった!クソガキなんていなかったんだ!

832774RR2019/03/14(木) 22:36:05.43ID:WHMQSmRP
>>810
フロントフェンダーって110とEXで違うな、EXの方がボルトが1本違うのをつけるのか

コケて傷入ってるからオクで落とそうと思ってずっと張ってるけど、こりゃ無理だな
ネットで2割引くらいの店で新品買った方が早そうだけど、もう買わずにそのままで
乗り潰すかな

833774RR2019/03/15(金) 17:43:42.04ID:BqXlB0Pt
>>830
ありがとう
早速レビュー見てみたら、一発で壊れたと出てきてワ

834774RR2019/03/16(土) 13:38:46.18ID:F0TzPurk
>>833
だからヤフオク辺りで中古のインパクトを落としなさい
何も噛ませなくても1発で回るから

835774RR2019/03/16(土) 16:30:42.31ID:mZM7FN+K
インパクトってどれがいいの?
ショボいやつは回らないらしいし
最悪ナットがズタボロになるらしいけど。

836774RR2019/03/16(土) 16:38:16.05ID:c0gZwPzL
>>834
しめるときどうすんの? 金具?

837774RR2019/03/16(土) 19:29:37.76ID:Rh4b3AnK
>>836
締めるときはラチェット+トルクレンチです

838774RR2019/03/16(土) 19:31:15.25ID:Rh4b3AnK
>>835
マキタか日立辺りで十分

839774RR2019/03/16(土) 20:32:08.46ID:wWU33YNx
>>837
いえ、プーリーの固定方法の話です

840774RR2019/03/16(土) 20:43:06.07ID:9sMl2m4v
今年10月で自賠責切れ
タイヤ前後交換、駆動系交換も必要
増税前にリード125買い替えるか迷う
4万kmくらいでオイル減り等の持病はなしの当たりバイク

841774RR2019/03/16(土) 21:22:49.92ID:xIHhGDCt
そのあたりバイクのマフラーの出口は
やはりオイルで濡れてないの?
あと自賠責は125に変える上では関係ないと思うんだが
どうなんだろう?

842774RR2019/03/16(土) 23:39:08.27ID:Rh4b3AnK
>>839

ユニバーサルホルダーだな

843774RR2019/03/19(火) 08:55:55.20ID:FtFsfzor
電気工具は緩めるための物で締めるのはソケットレンチとトルク管理するためのトルクレンチが欲しいよな。

まあ、オレもクルマ用のクロスレンチとユニバーサルホルダーで全てやってるけどな。

844774RR2019/03/28(木) 23:33:16.19ID:1YcpDENw
リードEXのリヤホイルをそのまんまリード110 に使えるのかな?
また、フロントはブレーキキャリパー&ローターが違うから無理かな?

845774RR2019/03/29(金) 12:49:28.96ID:wNhsS7SL
この間話題になってたな。
上のほう読んでみそ。

846774RR2019/03/29(金) 22:16:53.27ID:b+WxVbrj
>>845

コメント、ありがとう
自分が知りたいのはリヤホイルです
そのまま換えられるかしら?

847774RR2019/03/29(金) 22:18:00.60ID:VLqrhsYw
>>846
パーツカタログ見ればいいじゃん、ネットに落ちてるし

848774RR2019/03/30(土) 16:05:48.18ID:b90xm44M
リアホイールは共通でしょ。
パーツ番号はカラーが違うから別品番。 
シルバーかガンメタの差だけ。

849774RR2019/03/30(土) 18:16:58.61ID:E2AcF90f
>>847
>>848
コメ、ありがとうございました。

パーツリストがネットに落ちているのは知らなかったです

リヤホイルの色違いなだけなら問題なしです

850774RR2019/04/01(月) 01:47:50.05ID:IqnAZC7g
>>847
見えんくなったよ。

851774RR2019/04/01(月) 08:03:08.19ID:b6UCvO58
>>850
おま環

852774RR2019/04/02(火) 00:55:31.53ID:kVVwU5Iw
PLどころかSMまでネットで見られるっていいな
英語だけど

853774RR2019/04/02(火) 01:27:02.23ID:6A8wtQxo
>>852
どこのサイトですか?

854774RR2019/04/05(金) 09:49:28.57ID:wKUwOdtT
中古でEXを購入しました。最高速は80キロそこそこ出るので満足していますが、30〜40キロ付近だけパワー(回転?)が落ちる気がします
これはこのバイクの仕様なのでしょうか?それともエンジンやその他駆動系のどこかのトラブルなのでしょうか?

855774RR2019/04/05(金) 12:56:18.35ID:slAhv5Hm
基本的に仕様です。
トルクカムが原因です。
グリスアップすると多少良くなるそうです。

856774RR2019/04/05(金) 12:56:49.08ID:slAhv5Hm
基本的に仕様です。
トルクカムが原因です。
グリスアップすると多少良くなるそうです。

857774RR2019/04/05(金) 12:58:05.99ID:slAhv5Hm
2回すまん。
ジェーンのバグっぽい。

858774RR2019/04/05(金) 14:57:09.20ID:wKUwOdtT
>>857
ありがとうございます。ばらしてグリスアップしてみます

859774RR2019/04/05(金) 19:40:11.58ID:DsNapExL
ウエイトローラー軽量化も結構効くよ

860774RR2019/04/06(土) 01:38:46.64ID:3D3s4bAD
2回書かれると、なるほどなぁって思ってしまうね。

861774RR2019/04/06(土) 07:53:45.48ID:KFlbHKka
>>859
何グラムにしてます?

862774RR2019/04/06(土) 08:49:33.69ID:ZGoGXX98
>>861
> 何グラムにしてます?

13グラムで絶好調

863774RR2019/04/06(土) 13:15:58.08ID:KFlbHKka
>>862
あざす!!
そろそろ3万キロだから駆動系交換する時に替えてみます

864774RR2019/04/06(土) 18:27:22.62ID:Qw0Vw9dU
聞かれてないけど自分は14g。
最高速をなるべく落としたくなかったの。

後ろに4年生を積んでも、必要十分な加速よ。

865774RR2019/04/07(日) 09:19:22.09ID:3OL9ibsx
ウチは16×3プラス12×3で使用してるよ。 
何でかこっちの方がスムーズに加速して最高速も伸びたよ。

866犯罪首謀者・高添沼田の連絡先:東京都葛飾区青砥6−26−62019/04/07(日) 14:59:09.08ID:7vaSdqj6
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
 異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20)

867774RR2019/04/07(日) 17:25:22.31ID:orO1HDHr
WR14gだと最高速どれぐらい?
全開走行はほぼゼロなので別にいいんだけど
音の大きさとか振動とかもだいぶ変わるのかね?

868774RR2019/04/07(日) 19:06:21.54ID:BLsiibTX
>>863

13グラムで最高速が86キロだよ

869774RR2019/04/07(日) 20:15:43.98ID:3OL9ibsx
>>867
16gと12gのオレはベルトとプーリーフェイス新品でクラッチ海外仕様使ってるが92〜96くらい出てる

自分体重は60kgね 

若干出足がかったるいけどバイパスとか余裕出来るよ

870774RR2019/04/07(日) 20:52:44.85ID:Uc7OgVMB
80キロでウィン!ウィン!って感じで針が振れ始める
最高速度90キロで80キロならいいんだが80キロで80キロはちょっとな〜

871774RR2019/04/08(月) 17:04:28.28ID:qesi4QSq
>>869
異常な速さだなw
14gで揃えるよりもいいのかねー
クラッチ海外仕様ってドリブン丸ごと?

872774RR2019/04/08(月) 18:28:31.00ID:zHOIhGF0
>>870
それリミッター効いてるからだから

873774RR2019/04/08(月) 20:28:40.79ID:eBxACen3
imapつけなきゃレブリミッター解除出来ないっしょ?
レブリミッターそのままで最高速伸ばすためにはプーリー入れ替えなきゃダメな認識で合ってる?

874774RR2019/04/12(金) 08:15:10.68ID:qUyvF7Xy
>>871
そう。ドリブン丸ごとだよ。
50000q使用のセンタースプリングと比べると二倍くらい硬いかな。
負担掛け過ぎてる気がするけど、出足から30q/hまではずいぶん遅くなったよ。
クラッチジャダーが酷くてシューをまめに削ってたんだけど、キリないから海外純正に全交換したら最高速はかなり伸びたね。 

875774RR2019/04/12(金) 10:43:27.06ID:O2x3fd1X
>>873
あってる。

俺はプーリーをベルトサンダーで加工した

876774RR2019/04/13(土) 10:29:11.62ID:1U9xss+i
>>873
他、ドライブプーリーのwrの可動幅の円周側を2mm程度削る。
1割アップ。
リアタイヤを110にする。3%アップ。
社外のベルトにする。5〜10%上がるかも。

877774RR2019/04/13(土) 14:17:51.65ID:iULZbOSJ
ベルト社外、ドライブフェイス、海外クラッチドリブンアッシー、プーリー12g×3プラス16g×3、リアタイヤを同時に新品にしたら94くらい出るようになったよ。
メーター壊れてないし何でだろ。たぶんクラッチ。

878774RR2019/04/13(土) 20:30:00.43ID:YZDn/+Lf
リード110にそんな金かけてスピード求めるなんてお前ばかじゃね?

879774RR2019/04/13(土) 21:29:18.98ID:iULZbOSJ
>>878
そうだよね。でも車体3万円だったし、もう6年目だし、故障無いし、事故無いし。
乗り換えも必要ないんだよね。

880774RR2019/04/13(土) 23:39:28.08ID:K/Vln+6Q
煽んな、答えるな。こどもじゃあるまいに

881774RR2019/04/14(日) 08:56:48.23ID:SEE/s1lm
↑んじゃ、昨日食った夕飯の話でもすっか(笑

882774RR2019/04/14(日) 10:10:30.83ID:/Te44hew
>>874
センタースプリングを強化すると加速仕様になるんじゃないのかな?
WRもノーマルより軽いみたいだし、どうしてそうなるんだろう

883774RR2019/04/14(日) 12:09:30.68ID:1ZJ2vOww
ベルトとプーリーフェイスとの摩擦抵抗が
大きくなって、より動力が伝わるからでしょう。

884774RR2019/04/14(日) 12:26:25.73ID:ZhtIJcy/
えっと、その程度のレベルでバイク改造しないでね。

885774RR2019/04/14(日) 20:02:22.85ID:SEE/s1lm
改造ってほどのものではない。
メンテだろ。 どしたの?

886774RR2019/04/15(月) 12:35:19.51ID:AjVeY16O
純正品じゃないんだから
改造じゃん。
メンテナンスではないよ。

887774RR2019/04/16(火) 01:48:22.22ID:P2l5RZ59
「君、お化粧するよりすっぴんのほうが素敵だよ」

888774RR2019/04/16(火) 21:49:45.36ID:Wt9IDKKZ
ウインドシールド、ハンカバ、リヤBOX付きの厚化粧ですすんません

889774RR2019/04/18(木) 13:25:52.11ID:w4DMdlMO
フロントフェンダーをバラすブログが昔あったけど、Yahooブログ終了で記事が消えてた
web archiveでページは出てくるが、画像無しかよ

890774RR2019/04/18(木) 14:38:57.15ID:7k7szBfR
今ばらしてるから必要なところ写真撮りましょうか?フロントフォークは外して無いですが。

891774RR2019/04/18(木) 14:51:25.13ID:8J8J80fs
あ、フロントフェンダー外し私も知りたいです

892774RR2019/04/18(木) 18:32:03.78ID:JYLjTj3B
>>890
お願いします

893774RR2019/04/18(木) 21:00:09.54ID:ZikT1mS+
>>891
先週末に外した
M10だったかな、下からラチェットにエクステンション付けて3つのナットを緩めてから真ん中のナットを緩めたら外せる
締め付けトルクが強いみたいだからラチェット無いと難しいよ

894774RR2019/04/19(金) 11:20:45.13ID:uN24Z1Q1
親戚がホンダドリームに定期点検にだしてたけど
G1オイルを入れられてたらしい
OKなの?

895774RR2019/04/19(金) 14:49:31.10ID:LAAdAdoe
>>894
大丈夫、問題ない

896774RR2019/04/20(土) 09:24:29.01ID:P3m3SPX3
逆になんでダメだと思ったんだ

897774RR2019/04/20(土) 09:44:13.05ID:rn9EW0zw
近所のホームセンターにE1売ってないんだもんね

898774RR2019/04/20(土) 11:26:59.70ID:7SCNaa0u
モノタロウが安いよ。月イチのバイク用品特価デーに買うと600円くらいだし。
ホームセンターではコーナンも698円かな。

899774RR2019/04/20(土) 22:45:31.21ID:cVfhXf4X
>>898
モノタロウスレに全品10%オフのコード貼ってる時があるから
それ使って純正パーツとかも買ってる

900774RR2019/04/27(土) 15:26:40.17ID:nXJlS2ND
後輪の空気圧を2名乗車時の225kPaにしたら
90q/h出るようになった。空気圧は大事だね。

901774RR2019/04/27(土) 18:35:17.36ID:/edgZPsY
高圧の方が転がり抵抗が低下するからね
燃費的にも○

902774RR2019/04/28(日) 08:42:43.49ID:4fOcucmd
オレも94出るけど2.5kくらい平気で入れてた。
前も2.0だな。 乗り味硬いし雨の日は滑るよ。 雨はほとんど乗らないからいいけどね。

903774RR2019/04/28(日) 21:01:18.99ID:2+8EBcOK
スタンドで空気入れれば楽だけど
冷間時に手動ポンプ&ゲージでやってるよ

904774RR2019/05/07(火) 19:08:18.62ID:8CfauZ2d
フロントリッドとフロントカバーを交換した、フロントリッドはバッテリー交換する時にアクセスするから
ネジ数本外せば簡単に外れて交換出来た

フロントカバーはツメが沢山あるけど、それより内側にある丸い凸部分を片側2カ所外すのが
面倒だな、平らで薄っぺらい外装外しがあると外しやすいけど、俺のはこけてキズが入ってたから
マイナスドライバーで外した

905774RR2019/05/11(土) 11:49:35.75ID:NImGoK+k
リードEX(2012年)のブレーキパッドを(新車時から初めて)交換したところ、ピストン(3本共)の外周にサビが発生していました。

少し位なら大丈夫だろうと判断して新品パッドを組み込んでしまったのですが、もう一度バラして、真鍮のワイヤーブラシで磨いてみようと思っています。

もっと効果的なサビ落としの方法とか注意点とかありましらた教えてください。経験談等お持ちの方、宜しくお願い致します。

906774RR2019/05/11(土) 15:23:30.00ID:j8FxTO7P
新品パーツが出るなら交換良いと思う。
何かあったら即怖いことになる重要なパーツですし

907774RR2019/05/11(土) 16:46:13.34ID:WNvFrATu
>>905
真鍮のワイヤーブラシはやめておいたほうがいい。
最悪でも、3000番台の耐水ペーパーでピストン円周方向に磨く程度に納めておいたほうがいい。
最善はピストン交換。

908774RR2019/05/11(土) 16:47:30.48ID:Htktj30H
サビとゴミでシールズタズタだろそれ

9099052019/05/12(日) 10:59:53.26ID:FcyE4huu
>>906~908
素早いレス、ありがとうございます。

7年で21,000km、パッドもフルードも今回が初めての交換でした。ニッシンのパッドも半分残っていました。

これからも大切にしたいと思っておりますので、やはり、オーバーホールした方が良さそうですね。

大変ありがとうございました。

910774RR2019/06/07(金) 09:07:42.11ID:aST8QQOz
0:10の物損事故で今見積もり出してもらってますが、整備士さんに恐らく修理費10万超え全損扱いになるだろうと言われました。
7年乗ってって走行距離3万kmだと時価総額だといくらくらいになるものなのでしょうか?

911774RR2019/06/07(金) 10:17:32.29ID:UrsyQI6l
5万行ったら……1万ってことは無いと思いますがあまり価値は無いかと。
追突ですか?私も気を付けよう。

912774RR2019/06/07(金) 11:05:02.30ID:aST8QQOz
>>911
追突です。
そうですか…7年も乗っていれば仕方ないですけど、悲しいですね。

913774RR2019/06/07(金) 11:17:13.50ID:jea0CUXa
>>910
https://www.goobike.com/spread/8700267B30180801010/index.html
修理の見積もりがこれより高かったら、修理代金をもらって新しいバイクの
足しにした方がいいよ。見積もり料は払う必要はあるけど
もらったお金をどう使おうと自由だからね。

914774RR2019/06/07(金) 14:28:36.55ID:aST8QQOz
>>913
わざわざありがとうございます。この機に乗り替えも検討してみます。

915774RR2019/06/07(金) 15:41:40.31ID:rurYFDTs
ライダーの怪我が無くて何よりですが、残念ですね。。。

916774RR2019/06/08(土) 16:25:10.76ID:IoSuR9mi
バッテリー交換記念パピコ
新車から8年、経たりを感じる事はなかったが予備修理ってやつだ
交換後もなーんも変わらんw

917774RR2019/06/08(土) 19:43:52.21ID:77DlYMjt
こないだ往復200kmの旅行に行ったけど十分楽しめたなぁ。
走る入る。楽ですわ。

918774RR2019/06/08(土) 21:55:47.07ID:gAftTijr
最高速は遅いけど、のんびり下道の軽めツーリングには楽チンでいいですな。
リアボックス付けたらいくらで荷物積めるしね。

919774RR2019/06/11(火) 11:12:13.81ID:cwbqRGne
リアボックスの話題出てるけど、この四角いのに興味がある。

A4の書類が入るそうなので、機能性は良さそうだけど、デザインがリードに合うか気になる。

意見を聞かせて欲しいです。

ttps://givi-jp.com/products/case/monolock_case/b32n.html

920774RR2019/06/13(木) 12:42:29.64ID:ze/zg1Hi
>>911
>>913
中古市場の平均で算出してもらい、14万になりました。

921774RR2019/06/13(木) 13:14:37.83ID:e420Mao8
>>920
新車で別のが買えますかね。よかったです。

922774RR2019/06/13(木) 16:14:05.95ID:ze/zg1Hi
>>921
ありがとうございます。
これを機にLead125に乗り替えます。

923774RR2019/06/13(木) 16:29:24.28ID:Z0cm0VoI
>>922
いい色買ってね!

924774RR2019/06/13(木) 23:22:27.93ID:dnbzVYrS
>>919
四角なので物が入りそうで良いけど、15000円かぁ
迷うねw
金額だけ見れば買う気失せるけど、一度買えばずっと使い続けれるし

925774RR2019/06/14(金) 09:16:11.10ID:ZR+BMhbM
32Lなんてメット入れたらそれ以外ほぼ何も入らんから使い勝手悪くて絶対後悔する
E43を買いなさい

926774RR2019/06/16(日) 11:11:49.52ID:ds9BpKuK
>>924
>>925
実は、今はアマゾンで買った28L位で丸っこいやつ使ってる。安いやつ。
安いせいか知らんけど、上下の噛み合わせが良くない。
すり抜けを良くするので、大きさは30L程度でも問題はない。
気になるのは、デザイン。
四角いのがリードにマッチするかなっって。

927774RR2019/06/16(日) 16:32:03.42ID:38c/l2DQ
個人的には形よりも、バイク本体の色と合わせるほうが
ポイントかなと思う。
四角っぽい47リットル箱使ってるけど、丸っぽいカウルだから
合ってはないなと思う。

928774RR2019/06/16(日) 21:07:38.72ID:lgv4hzOI
ケースは自己満で、周りは誰も気にしてないぞ
自分の用途にあったのが一番!

929774RR2019/06/16(日) 21:43:03.83ID:ZkLXQ4mM
私ケース付けたらビクスク並みに長くなるわ。背もたれ付きだから

930774RR2019/06/21(金) 19:32:38.26ID:V1N0qHsr
次期モデルは排ガス規制でパワーダウンして値上げかな?

931774RR2019/06/22(土) 20:40:40.70ID:4Okp2r9D
リアショック噴いてた…
まだ三万キロだぜこんちきしょう!

932774RR2019/06/23(日) 00:17:12.11ID:/Nibv1Dm
体重100kg越えてたから1、5万キロで抜けたわ。私

933774RR2019/06/23(日) 19:30:57.95ID:ja8h8LeA
オフロードでジャンプでもしないと壊れないんじゃないの?

934774RR2019/06/24(月) 02:06:04.00ID:J8kvdCUt
リアなら交換簡単じゃん。
フロントがおもらししたらメンドイよ。

935774RR2019/06/29(土) 15:59:11.46ID:E6djKoQm
リアサスもメットイン外すのメンドーだけどね。
あとサス上側ナット緩めるのは工具はいりにくかったような。

936774RR2019/06/30(日) 12:47:09.43ID:PmlNfn3I
今日セルフで満タン給油して雨の中を帰ってくる時に、下り坂でアクセル開けてても
パワーが落ちて失速しそうになったんだけど、ガソリン入れすぎが原因?

入れすぎた影響か燃費が37.5ってこの時期にしては悪すぎるし

937774RR2019/06/30(日) 17:32:41.39ID:Xn9+SfWh
粗悪ガソリン!

938774RR2019/06/30(日) 18:22:05.75ID:QmW6NkCp
灯油混じってたんじゃ?

939774RR2019/06/30(日) 18:26:35.91ID:0022Z22Z
粗悪っぽいね。
うちも、ギリギリまで入れているけど失速したことがないよ。

940774RR2019/06/30(日) 18:58:06.40ID:HxPKVIxD
おかしいと思ってまっすぐ帰らず家の近くの坂を下ってアクセル開けてみたけど
全然失速しなかった
周辺のスタンドより5円以上安いけどやっぱり粗悪か?

>>938
シートから雨が少し滴り落ちてたけど、それが入ったかな?
けどそのくらいで失速しないよなぁ…

941774RR2019/06/30(日) 19:45:15.86ID:QmW6NkCp
プラグ焼き色見てみることです。
被ってる可能性も……そうなったらおかしいことだわな。うんごめん

942774RR2019/06/30(日) 23:45:40.22ID:j89uAFWb
そういえばエアクリーナーボックスにキズがあって、そこから雨水が少し入ったかも…
16300kmくらいだけどプラグも変えてないな

943774RR2019/07/01(月) 12:33:21.30ID:yxW7BnyK
失速って何キロで走ったの?

944774RR2019/07/01(月) 18:10:32.30ID:I6+u3vBL
雨上がりの時、エンジンかけ始めの時に加速が鈍るのならよくある

945774RR2019/07/01(月) 18:18:37.33ID:sSibQK+N
>>943
橋の終わりの赤信号で停まってたが、その信号交差点を渡ってすぐの下り坂を
加速してたから30〜40かな、そのくらいで急にパワーが無くなった感じ

ストールはしなかったけど、その下り坂で連続的に2回だけなんだよな

946774RR2019/07/02(火) 21:13:56.94ID:gwN8SsDI
もしかしてスロットルワイヤーが錆びてて動きが悪いのかも。

947774RR2019/07/02(火) 23:16:30.34ID:VUiYsjDZ
>>946
月曜は乗らず、今日エンジンかけてみようとしたらかからず
5回スターター回してやっとかかったと思ったら数秒でストール、
さらに4度回してやっとかかったから、とりあえず20kmくらい走行充電してきた

2万走ってないけどやっぱりプラグが被ってるのかな?

948774RR2019/07/02(火) 23:33:06.27ID:V8Sn5yi4
うちのこ1、5万kmで交換したけど先端溶けてた気が……

949774RR2019/07/03(水) 00:33:45.51ID:DFj2L4ff
じゃーあー、バッテリー変えたらどーお?

950774RR2019/07/03(水) 16:15:11.18ID:5doLLHdJ
>>948
プラグだったら1万キロで交換だよ。

951774RR2019/07/03(水) 18:36:54.88ID:h+Nqdje4
プラグ21,500kmまで換えてないけど、換えると何か変わるのかな?
元自動車の整備士だけど、外車以外でプラグ換えるメリットが分からん。。。

952774RR2019/07/03(水) 19:05:47.24ID:y9ic2tzE
今日は2回でエンジンかかったが、アイドリング中に一瞬止まりかけた
そしてまた下り坂で一瞬だがパワーが無くなった

アイドリング中(センタースタンドでリアが上がってる)や下り坂で起こるから、
やっぱりガソリン入れすぎが原因だろうな、タンクの形状がどうなってるか
分からないからなんとも言えないが、給油前は何の問題も無かったし

953774RR2019/07/04(木) 00:23:07.51ID:+uHqgBB2
>>951
両貴金属タイプじゃないと、使っているうちに削れて無くなってくる
https://www.ngk-sparkplugs.jp/other/images/timing/04.gif

954774RR2019/07/04(木) 08:12:48.13ID:LTSgtyU1
エア元自動車整備士()

955774RR2019/07/04(木) 08:21:05.51ID:Gv33QGHs
給油中に雨水入った可能性があるなら
取り敢えず水抜き剤入れてみたら?
話聞いてるとガソリンタンクの底に
水が少し溜まってる様に思う。

956774RR2019/07/04(木) 13:34:17.63ID:QyG1LBRN
1万キロ程度じゃプラグ摩耗全然大丈夫やで。
自分のは目視チェックとプラグギャップ点検によって電極摩耗等交換かなと思えるスパンが大体2万キロ位。勿論始動性や走行性能、燃費に影響ないしね

957774RR2019/07/04(木) 21:41:15.28ID:oIs1cyJS
今日LEADex買いました!
ハンドル動かして曲がると、少し ぎりっ って音なるのはなんですかね、、

後、重くなったのでや原付より曲がりにくくなったのは当たり前ですか?

958774RR2019/07/04(木) 21:43:46.77ID:oPeLcW8W
なんかさあ、相談してる人、支離滅裂なんですが。
わざとやって混乱させてたのしんでるの?

959774RR2019/07/04(木) 22:03:48.95ID:SQpQoC6g
いや、ただのバカです!

960774RR2019/07/05(金) 04:38:24.03ID:N6MK4U73
>>957
保証付きなら早めにクレーム修理してもらった方が良いよ。

961774RR2019/07/05(金) 11:43:23.90ID:F+kOkvoj
純正とほぼ同じデザインで安い左ミラーの MR-116NL を買ったけど、
調整部分が軽く動くせいかバイクカバーが雨で重い状態でちょっと雑に
カバーを取るとミラーが少しズレる (カバーはヤマハの原二用)

純正ミラーだとカバーを雑にとっても動くことは無かったけど、やっぱり安い
だけはあるな

962774RR2019/07/05(金) 11:46:07.49ID:F+kOkvoj
>>957
原付よりかなり長くなってるから曲がりにくいというか、取り回しもしにくいだろうな

PCXだとリードよりハンドル切れ角が深いので取り回しはしやすいが、いざというとき
危ないかもしれない

963774RR2019/07/09(火) 11:46:51.90ID:zcdx5Rtu
もうすぐ3万キロ、リアタイヤと駆動系やりますわ。
タイヤは110/90注文して、KN企画のプーリー購入予定。
口コミ見ると付属のwrが軽すぎるらしいが、付けてる人いませんか?

964774RR2019/07/09(火) 15:14:12.84ID:oUda3Tch
つけとるで

965774RR2019/07/09(火) 15:29:05.83ID:tUhEaL8r
>>964
wrいくつにしてます?

966774RR2019/07/09(火) 23:34:22.22ID:KYWud9Hb
ちょっとタイムリーだったので>>963氏に便乗します
ノーマルでWRだけ14gで乗っています
出足は大分良くなったのですが、無論最高速は83〜5km/h程
幹線道路を走っているのでもう少し余裕が欲しい現状です
リアタイヤ110化、キタコかKN企画のプーリーを予定していますが
WRの重量に悩んでいます
リアタイヤ110にてハイスピードプーリーに交換された方が居ましたらアドバイス頂けると助かります

967774RR2019/07/10(水) 09:25:19.95ID:Fiixfpc7
ワイ964やけどex買ったときからリア110やで
プーリーはノーマルだったからknのハイスピードの10と6か10と8か8と6かどれか忘れたけどしたやで
平地の加速ちうの加速ぢから不足は解消されたやで
最高速は、ノーマルプーリーのときは80前でウィンウィンいってレブリミットみたいな感じになってたけどハイスピードにかえてからそれはなくなってたまに80ちょいまで出るようになったやで
でもだいたい80くらいしか出ないやで

968774RR2019/07/10(水) 21:34:13.18ID:6R1ldogZ
>>967
レスthx!80km/hでレブリミッット?
そのWRの組み合わせだとやっぱり軽過ぎな気がしますね

969774RR2019/07/11(木) 03:44:24.56ID:AvN0/6EE
>>967
頼むから普通に喋れよ

970774RR2019/07/11(木) 13:47:03.46ID:KXTH2jHn
>>968
wrの重さと、最高速は余り関係ない。

但し、余りにも軽いwrは除く。

971774RR2019/07/11(木) 20:31:07.33ID:/GiAtw+7
>>968
WR13gですリヤタイヤを110/90で無風時94キロ
13000キロだけど、プーリーとプーリーフェースを社外品、ベルトを中華ホンダの純正品に換えた結果

972774RR2019/07/12(金) 19:59:26.92ID:guDkpD/2
リード100なんだけどガス欠になってガソリン入れたら5.1リッターしか入らなかった
確か7リッターが満タンだと思ったけど何が悪いんだろう
燃料計もまだ半分くらいを指しているし…
偉い人教えてください

973774RR2019/07/12(金) 22:14:25.73ID:eqemat7M
燃料ポンプの故障
燃料フィルター詰り

974774RR2019/07/13(土) 07:06:25.33ID:OsqY18LT
>>973
ネットを漁ると
燃料ポンプが原因とありましたので参考にして交換してみます
ありがとうございます!

975774RR2019/07/14(日) 01:07:13.48ID:8BWUKY4Y
>>963です。
本日リアを110/90にしてみました。
乗り味としては当たり前ですが車高上がって、出足が更にまったりになった感じですね。
0発進時のノッキング時間が明らかに増えてます。
最高速はメーター読みで誤差の範囲か1〜3km/h程度でしょうか。
明日プーリー交換予定です。

976774RR2019/07/14(日) 07:02:19.51ID:IHTOXBE+
>>975
ノッキング?
それがあるなら別の故障かと…

977774RR2019/07/14(日) 16:50:26.19ID:8BWUKY4Y
>>976
ノッキングというか、MTで速度に合っていないギアで走ってる状態。
アクセル開度に回転数が伴っていない状態ですね。
組んだのでちょこっと走ってきます。

978774RR2019/07/14(日) 17:45:35.99ID:8BWUKY4Y
戻って来ました。
いやー別物のバイクですわ。
ノーマルの60km/h超えたあたりのトルク感が出足から出ます。
無論うるさいです、全然ジェントルじゃないw
ノーマル40km/hあたりのまったり感が無くなりました。
私有地で長めにゆっくり引っ張ってみましたがぬわわは確認できました。

979774RR2019/07/15(月) 04:57:12.12ID:6E0k63RG
私有地で走ってるのに、なんでスピードをおかしな書き方をするの?
堂々と書けない理由でもあるの?

980774RR2019/07/15(月) 06:04:18.68ID:nhwnrrr0
他が真似しちゃって危ないだろう?

981774RR2019/07/16(火) 11:39:09.80ID:O7tv/6P5
>>979みたいな目くじら立てるガイジが増えてきたな、ツイッターでやってろよ

982774RR2019/07/16(火) 16:22:42.68ID:NaYTx1aQ
こういうアイテム付けたいけど
https://i.imgur.com/JF2ydT6.jpg
ミラーのネジ穴使うタイプだと外装に当たるから使えないので
純正ミラーのミラーポストにクランプ出来るアイテム知ってる人いませんかね?

983774RR2019/07/16(火) 18:58:57.05ID:vIz1bRYU
ほんとネット中に頭の悪い質問増えたな
スマホ関連の質問してくる奴全員バカ
少しは自分で調べろよその程度の事

984774RR2019/07/16(火) 19:16:03.71ID:byaTbzwD
ワイ、ミラーネジにスクリーン固定してるけどガリガリ外装削れてるで
そんなもん気にしすぎやろ

985774RR2019/07/16(火) 20:08:57.05ID:uGMClp0C
>>982

NANKAI KANI MSM-03
ミラーアームクランプ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m333048076

バイク屋さんが作ったモノだから、なかなか使い易いよ

986774RR2019/07/16(火) 22:17:57.55ID:29H6BMRi
>>985
こんな面白いものがあるのか、段差なんかで角度変わらない?

987774RR2019/07/16(火) 23:53:19.14ID:UBkqxk5+
せっかく教えていただいたのに申し訳ないです
質問が悪くてごめんなさい
そういう事ではなくて
https://i.imgur.com/AP5vFkE.jpg
こういうショートバーを付けたいけど
取付ステーがミラーのネジ穴に一緒に締込むタイプだとリードEXの外装が邪魔して付かないから
取付ステーがミラーの棒部分にクランプ出来るタイプは無いかなぁとググっても見付からないんです
質問の意図をわかってくれたのが
>>984さんですね

988774RR2019/07/17(水) 10:49:23.26ID:xWG0TsK2
>>987
https://amznどっとto/2LUHZmh これでネジ穴をかさ上げして
https://amznどっとto/30um09Q これを付けてる
なぜかアマゾンのURLがNGになるからどっとを . に変換してアクセスしてみて

989774RR2019/07/17(水) 14:52:17.52ID:BVPugr8P
>>988
貴重な情報ありがとうございます
かさ上げが一番早いですよね
ところでミラーの根元のゴムパーツどうされてます?

990774RR2019/07/17(水) 20:35:03.98ID:gWyE0fA6
>>986

アルミ材の丸棒が入っていてシッカリしてる
同じことを懸念していたが心配無用だった

991774RR2019/07/20(土) 16:58:11.51ID:zgesSUT/
>>989
https://i.imgur.com/tMxQc0y.jpg
ゴムはこんな感じで一応つけてるだけの感じです
下からナックルガード、アダプタ、シールド、クランプバー、ミラー
という構成です

992774RR2019/07/22(月) 00:08:10.69ID:C5TYskwD
>>991
丁寧に画像までありがとうございます!
とても参考になります。

993774RR2019/07/23(火) 23:44:22.84ID:8HdP6H1N
>>963です
暫く乗ったてか通勤ですけど、ちょいと感想を。
シグナルダッシュは文句無しですね。
ノーマルの時はやる気のある4輪に煽られましたが、余裕で先行出来ます。
一番嬉しかったのが、必ず引っかかる信号に余裕持って間に合った事ですねw
社外マフラー手に入れたので着けたらまた来ます。

994774RR2019/07/25(木) 15:24:06.91ID:Ce+xucTe
伸びないから落とすね

995774RR2019/07/25(木) 15:24:38.30ID:Ce+xucTe
もう落としましょう

996774RR2019/07/25(木) 15:24:55.45ID:Ce+xucTe
埋めちゃう

997774RR2019/07/25(木) 15:25:33.38ID:Ce+xucTe
では閉めます     

998774RR2019/07/25(木) 15:25:56.53ID:Ce+xucTe
〆                           

999774RR2019/07/25(木) 15:26:26.08ID:Ce+xucTe
糸冬予    

1000774RR2019/07/25(木) 21:42:42.77ID:rVaaqQ+x
次スレ・・・いるかどうかわからんが立てた。
HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】 B
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564058527/

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