【SYM】台湾メーカー総合スレ44【PGO・他】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/02/09(金) 07:26:54.07

>>636
マックススポルト乗ってるよ～
オイル交換自分で適当にッスよ

**774RR** · 2018/02/09(金) 08:56:53.82

香具師って10年ぶりぐらいにみたぞw

**774RR** · 2018/02/09(金) 13:10:52.61

>>636
3ヶ月に一回（3000km～4000km）交換してる。
37000kmで不具合なし。
オイルはホンダのG1でエンジンオイル漏れなし。けど、ギアオイルが滲んでる。

**774RR** · 2018/02/09(金) 17:08:47.59

スクーター用のE1の方があってると思う

**774RR** · 2018/02/09(金) 21:51:42.90

symのエンジンってバルブクリアランスが10000kmぐらいで狂う問題解決されたの？
具体的には馬力上がった新型rv125iを考えているけど、頻発にタペット調整するのは避けたい

**774RR** · 2018/02/10(土) 06:18:45.08

>>637
>>639
まぁ、実際の所は国産車とあんまり変わんないって感じかな？
漏れの場合、年間を通してあんまり乗らないし300km前後で交換しちゃっているけど
今の所は、特に問題無く乗れているって感じでーす。

オイルは、大体ホンダのG1入れているけど
試しに買ったNBSの10W-30の方がエンジンの伸びがスムーズだったけど
そんなに
変わんないし入手性からして、今後もG1入れて置こうかな？って感じですね。
チョッチュネー！

>>640
G1に添加剤入っている奴だよね？
うちの方じゃ見かけないからなぁ～
実際の所値段も大して変わらないからめっけたら試してみたいね。

>>639
うちのもギアオイルがほんのりと滲んでいるけど
気が付いたらパーツクリーナーで拭いてやっている。
アメ車みたいな漏り方じゃないので大丈夫でねぇのかな？

結論まぁ、日本の国産車と同じような感じでも、十分逝けるのと違う？チョッチュネー！(笑)

**>>641** · 2018/02/10(土) 10:48:44.06

RV 125jpと、フェデリー125があるが、バルブクリアランスなんかやった事ないよ。

**774RR** · 2018/02/10(土) 16:40:01.98

5000～10000で自分でやってる

**774RR** · 2018/02/12(月) 17:41:18.76

高価格寒さで油断してたら
Tigraスレ落ちちゃった

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:50:32.73

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/14(水) 11:18:17.98

さっきTigra走ってたわ
がんばれ埼玉のTigraマン

**774RR** · 2018/02/14(水) 13:09:42.44

>>647
おっ、それ俺や

**774RR** · 2018/02/15(木) 17:38:06.92

>647
最近、埼玉走ってるときに出くわした。
何処だったか覚えてないけど、草加市近辺だったような。
川口か草加か越谷市か。
外環周辺だったかな。

**774RR** · 2018/02/15(木) 19:23:54.40

市川でシティコムに乗ってたら私。

**774RR** · 2018/02/15(木) 20:59:45.27

川崎市麻生区もTigra走ってるな。速ぇ…

**774RR** · 2018/02/15(木) 23:23:29.89

>>636
ファイターZRのマニュアルには1000km毎にランプが点灯するから、
ゲージで残量チェックして、少なかったら足せ。
3000km毎に交換しろって書いてある。
エムズの日本語マニュアルだけどね。

指定タイミングで交換して12000km、特にオイルが漏れたりはしていない。

**774RR** · 2018/02/16(金) 20:47:58.30

ちょっと聞いてくれよ　当方初期型Tigra125乗り
今日走行中に純正Fブレーキホース（メッシュ）切れてビビったわ
結構いろんなバイク乗り継いできたけど、Fホースの破断など初めての経験だよ
ブレーキホースって割れるもんなんだね・・・

みんなも気をつけてね

**774RR** · 2018/02/16(金) 22:41:07.67

>>653
台湾は日本ほど寒くならない

**774RR** · 2018/02/17(土) 04:05:02.57

台湾スクでもなんでもない話で申し訳ないけど
俺はアールズのステンメッシュホースのバンジョー部分が割れたことならある
10年以上使ってたやつでバンジョー部分はアルミだから経年劣化が原因だけど

**774RR** · 2018/02/17(土) 22:42:34.33

やっぱりステンフィッティングの方がいいのか

**774RR** · 2018/02/17(土) 23:59:05.57

今年で12年目になるV-Link125のブレーキホースは未だ問題なし日本製だからかな

**774RR** · 2018/02/18(日) 12:27:55.71

>>656
アルミだろうがステンレスだろうがブレーキホースは消耗品だよ？
それがわからない日本人は多い。(ｷﾘｯ！

**774RR** · 2018/02/19(月) 04:43:03.26

高圧の場合は継手はほぼステンレスなんだがなあ
台湾は違うんか

**774RR** · 2018/02/20(火) 18:31:21.87

時間作って本日ホース交換しましたよ
最初純正品で交換しようと思ってナーベル見に行ったんだ・・・品番はわかったんだけど、
サービスパーツの価格一覧みたらホースがすっぽり抜けててわかんなかったので
社外パーツ（国内製造のステンレスメッシュホース）に交換しました。

ホースはメッシュ部分と保護カバーまで断裂してブレーキフールドほぼ全量放出でした。
前を交換すると、後ろも気になるんだよね、見た目はまったく問題ないけど気にある気に・・・
（パーツ屋で話してたんだけど、メッシュホースが切れたとか初めて聞きましたわって言われたよ）
ググってもあまり出てこないからね、メッシュホースがぶち切れた例って

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:30:11.93

ググってもあまり出てこない

つまり少しは出て来るんだな

**774RR** · 2018/02/20(火) 19:33:27.93

そもそもsymのシェアは…

**774RR** · 2018/02/20(火) 22:21:22.60

>>661
2～3例程度はヒットしたよ
ただそれっぽっちしか出なかったので、メッシュホースの断裂例は少ない模様

想像してみ、走ってる最中レバー握ってもまったく効かないブレーキ
しかも握っても抵抗ほぼなし、レバースッカスカ
走行場所によっては即事故よ

**774RR** · 2018/02/21(水) 01:56:18.88

>>660
いいかぁ？
いいかぁ？
ブレーキホースは、消耗部品なんだって逝ってるだろ？
あ？
お前のようにボロアパートの外に車両を放置して
夜露に車体を晒している無頓着な奴程ホースが破損するって訳よ
くくく
まぁ、ナーベルフォースの帰り道にロヂャースで安物の惣菜弁当買って帰ったんだろうな。(笑)

**774RR** · 2018/02/21(水) 02:45:42.40

そんなことよりネイキッドが輸入されるようにナーベルフォースにお布施出してきてくれよ

**774RR** · 2018/02/21(水) 05:15:47.98

転倒とかぶつけたとかの心当たりが無いとしたら
もしかしたらいたずらで切れ目でも入れられていたのかも分からないね

**774RR** · 2018/02/21(水) 18:18:25.66

>>663
日頃の点検怠ってるだけの輩

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:15:25.14

レーキン180とティグラ168で迷ってます
実家に帰るのに15kmほど高速道路を走ります
今の賃貸の駐車スペースが狭めなので250のビクスクだとキツイです

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:27:35.54

>>668
メンテや下取りまで考えたら、バーグマン200一択だろうな

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:38:13.94

>>668
高速域での安定性はレーキン180
街中での速さならティグラ168

**774RR** · 2018/02/21(水) 22:19:37.74

>>669-670
ありがと
参考にします

**774RR** · 2018/02/22(木) 02:48:28.32

レーキンは空冷なのがなー
G-MAXの水冷150かTIGRA168で悩むね
俺の中ではリヤスポイラーと交換するタイプのでかいリアキャリアがあるTIGRAがやや有利かな

**774RR** · 2018/02/22(木) 16:03:33.47

>>672
水冷だぞ
レーシング125/150は空冷
現行のレーシングS125/150も同じく

**774RR** · 2018/02/22(木) 17:58:06.23

あ、ほんと？
ずっと空冷だと思ってた…申し訳ない

**774RR** · 2018/02/22(木) 19:20:03.86

>>650
千葉市内なら私。

**774RR** · 2018/02/23(金) 00:02:21.68

>>664
俺ん家は屋根付きシャッター付きガレージ（車5～6台は止めれますよ？）ですがなにか？
自宅は地上3階建て地下1階エレベーター装備の庭付き一戸建てで某政令指定都市内都心部ですよ
4年前に○億円で土地購入して友達の工務店に頼んで建てて貰ったんですよ、イイデショ

なんか勘違いしてるっぽいけど、ナーベルで調べたってのは、公式HP内サービス情報内プライスリスト一覧で調べたら
純正Fホースの品番が欠落してて分からないから社外ホースを買いにアフターパーツ屋へ行ったって事なんだよね
なので、ナーベルへ直接出向いた訳でもなければ、そのなに？ロヂャース？そんなとこ知らんのですよ
で、何の店ですかそのロヂャースなるお店は？

ちなティグラちゃんは近場＆お買い物専用機ね
遠出する時は単車か車で行きますし

>>668
シート下にメット入れるならティグラの方がいいよ
レーキンシート下めっちゃ浅いから半キャップ位しか収納出来ないよ
ティグラも形状によっては閉まらないけど、レーキンよりはマシだから

**774RR** · 2018/02/23(金) 06:02:42.27

>>676
そうやって、後出しジャンケンで妄想語るのはイクナイぞ？(笑)
現実逃避して無いで、現実を見て一日も早くオンボロアパートから抜け出す事を考えてください。
まともな人は、台湾の粗悪バイク買ったりブレーキホースの破壊自慢なんてしませんから！
残念！！！ｗｗｗ

**774RR** · 2018/02/23(金) 11:43:51.80

ジャンゴは誰も乗ってないの？

**774RR** · 2018/02/24(土) 06:40:57.73

T2乗ってる人います？
ギアポジションインジケーター付き250ccで、宗教上の理由でホンダが無理だとT2くらいしか手ごろな値段のがないんだけど
どうですかね

**774RR** · 2018/02/24(土) 22:54:48.02

>>679
そんな君には、スズキGSR250をお勧めしよう。
ギアポジションインジケータ付きで、250cc。お値段もお手頃で、ホンダじゃないぞ

**774RR** · 2018/02/25(日) 20:38:19.46

SYMとか金子のマグネットシャッターキーって合鍵どうしてます？

最近JOYMAXを中古で買ったんだけどキーが一個しかなくてさ

**774RR** · 2018/02/25(日) 21:06:06.77

>>681
余裕でZ木

**774RR** · 2018/02/26(月) 12:21:44.17

>>682
ボッタクられたりしない？

**774RR** · 2018/02/26(月) 16:46:19.72

>>683
三カ所くらい付き合いあるけど、比較的安いよ
缶コーヒーを近くで買って行こう
豆ね

**774RR** · 2018/02/26(月) 17:45:50.87

でもその乙木ってのは神戸なんでしょ？
うち千葉だから遠すぎるよ

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:34:35.74

>>685
は？

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:39:20.70

>>678
いません。

>>679
いません。

>>681
性器代理店にて作って貰えばメーカーのロゴ入りで1万円以内で作れるはず。
まぁ、俺は付き合いのある鍵屋でX千円程で作ってもらったけどね。
性行を祈る！9m<ｺｰﾏﾝ！

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:45:58.19

因みに、SYMのスペアキーはシャッター部分とキーの部分があるメーカーとあるメーカーを組み合わせると
出来るんだけど、それなりの知識がある鍵屋じゃないと無理なんで
性器代理店経由で純正キーを作った方が確実です！
OK包茎？

**774RR** · 2018/02/27(火) 01:53:03.60

何で無理してまで変な当て字使っているの?
格好いいとでも思っているの？

**774RR** · 2018/02/27(火) 06:17:32.09

ガキなんだろうな

**774RR** · 2018/02/27(火) 18:47:28.84

本当は予測変換でどれが正解か分からない
偏差値２８なんだよ

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:26:41.97

28も偏差値があるなら理解は出来る
奴はそれ以下で測定不可領域っぽい

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:37:47.25

シャッターキーはその内回らなくなりそうだから、使わない。

**774RR** · 2018/02/28(水) 01:38:12.43

たしかに乙木バイクで調べると兵庫県が出てくるなw

**774RR** · 2018/03/01(木) 12:33:56.38

>>689-692

台湾チンパンジー乙！(´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

**774RR** · 2018/03/02(金) 19:54:16.36

Attila125弄ってんだけど
誰か乗ってる人いる？

**774RR** · 2018/03/03(土) 12:52:28.33

>>696
私も同じSYMのＡｔｔｉｌａ125を新車で購入しましたが、納車初日にハイマウントが不点灯、
1週間後に燃料計が動かない事が発覚、3ヶ月後にはスタンドが上がりきらずに地面に擦ってしまう、
更にはスピードメーターが動かないなどトラブルだらけです。
値段が安いのはいいかな？と思って購入しましたが、
今まで原付から大型バイクまで20台以上購入して乗っていましたが、
このバイクが一番最低でした。
もう二度とSYMのバイクは買いません。

**774RR** · 2018/03/03(土) 13:33:31.30

マジすか
当たり外れもあると思いますが

**774RR** · 2018/03/03(土) 18:02:57.45

半年放置でエンジンかからねえめんどくせえ

**774RR** · 2018/03/03(土) 19:50:44.80

アディバのR125（sym製）なんですが、ここでいいんですかねー？
乗ってる人いますか？

**774RR** · 2018/03/03(土) 20:28:00.60

【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根17枚目･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515815145/
ここかな？

**774RR** · 2018/03/03(土) 20:32:25.32

あ、すまん屋根付き専用みたいだな

**774RR** · 2018/03/12(月) 05:13:11.31

昨日T2 250の中古契約してきた
納車楽しみ

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:25:47.31

sym t1 走行距離12000km 購入2年目。エンジンフレームが固定ボルト周りから破断している事に気づいた。エンジンから見てフレームと10本のボルトで固定されてるんだけど内4本のボルト直近からフレームが破断。エンジンを手で押すとグラグラしていた。

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:28:00.69

気が付かずに乗っていたらエンジン脱落して死んでもおかしくない。クソ恐ろしいわ。海外製ってやっぱり鉄の品質が悪いのかな？

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:37:43.66

>>704 おっとt2買うのか。上に書いた通りフレーム破断するし、破断は無くとも絶対緩んじや行けないフレームのボトルとかがめちゃくちゃ緩むから気をつけた方がいいよ。大事なボルトには1度緩めてネジロック塗って締め直した方が良い。命が大事ならな。

**774RR** · 2018/03/14(水) 16:59:03.86

気温が20度超えてやっとエンジンかかったわ
セッティングが台湾仕様のままなのかな

**774RR** · 2018/03/15(木) 02:28:28.51

>>707
それ以前の問題です。9m<整備不良！

**774RR** · 2018/03/15(木) 05:07:56.44

>>706
おｋ、注意するよ

燃料系とかは割と正確な感じ？

**774RR** · 2018/03/16(金) 18:31:26.69

燃調計は減ったり増えたりふらつきが多いんで精度的には良くないと思うけど、エンプティ表示状態で給油しても10LTくらいしか入らなかったり基本少なめに表示される傾向が有るようで2年乗ってガス欠の危機に陥った事は無いよ。あくまでT1の話だけどね。

**774RR** · 2018/03/17(土) 10:35:47.26

>>704
新車で購入2年目ならメーカーにクレーム出せばいいんじゃないん？
SYMって2年だろ？保障期間
フレームにクラックって国土交通省自動車局審査・リコール課に情報流すレベルの話だよ

国土交通省自動車局審査・リコール課
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

**774RR** · 2018/03/17(土) 19:22:43.02

>>711 ありがう。色々弄って純正状態に戻せないし、1年保障で対象外だと思い自分でエンジン下ろして溶接してしまったよ。余計な手を入れてしまったんでダメだと思うけど取り敢えずsymにクレーム入れてみる。

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:14:05.63

>>710
thx
街乗りならエンプティ表示で入れる感じで大丈夫そうだね

タンクバッグってマグネットで付く？

**774RR** · 2018/03/18(日) 22:49:16.35

いまMotoGPのカタールGP見てたら、サーキット所有でマーシャルが乗るスクーターがSYMだった
カタールなんて超金持ち国で選ばれてるなんてやるじゃん（2015年度で国民一人当たりGDP世界5位、国民一人当たり総所得世界2位）

**774RR** · 2018/03/24(土) 22:17:40.83

サイクルショーのSYMブースやばい、ひどい、

**774RR** · 2018/03/24(土) 22:33:21.85

T2納車されたぜ
トコトコ走って楽しいね

**774RR** · 2018/03/25(日) 01:51:03.98

713>> 普通の鉄タンクだし、上面の形状も平らな部分が多いから問題もない。ただ日常の足にするならトップケースが良いと思う。shadとか超おすすめ。t2純正リアキャリアも安いし（確か6000円～7000円だったような？違ってたらスマソ）

**774RR** · 2018/03/25(日) 01:53:16.96

>>716 おめ！！
早速ですが、カスタム予定は？

**774RR** · 2018/03/25(日) 02:26:34.69

バイク屋から聞いたんだがエムズ商会がsymの取り扱いを止めるってマジなのか？止めた場合、そのバイク屋は直接symに手配を掛けるつもりらしいが、在庫など持てないだろうから納期が心配。小口の注文後では価格アップも有り得そうだし、出荷の優先度も下げられそうだよね。

**774RR** · 2018/03/25(日) 02:35:42.55

t2は25馬力も有るんだね。俺のt1の2.5倍も有るじゃないか糞羨ましい。保険代も知れてるしt2にすれば良かった。

連投スマソ

**774RR** · 2018/03/25(日) 02:48:59.95

>>717
結局GIVI箱を付けた
ほんでも、もともとホイールベースが短いから、思ったよりコンパクトな感じにまとまってて良い感じ。
人のGSR250とかを見てちょっと長すぎるなぁと思ってたので、思い通りのサイズ感で満足

>>718
とりあえずセンタースタンドほしいです…

エムズ商会がsymの取り扱いを止めるって情報が本当ならかなりの悲報だな

**774RR** · 2018/03/25(日) 02:59:54.49

>>715
ただバイクが並んでいるだけで係員の居ない無人ブースに見えたけど違う?

**774RR** · 2018/03/25(日) 03:26:02.55

>>715
何がどうヤバイの？僕に教えてお願い！

ホラこれで満足か？

**774RR** · 2018/03/25(日) 13:44:35.74

2万キロちょい走ってる中古のPGO BUBUαを40000ぐらいで見つけたんだが買おうか迷ってる・・快適かはさておき普通に走る模様
こういうマイナーなバイクって不調になっていきなりバイク屋持ってっても見てもらえるもんなのかな？

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:02:38.81

>>724
Z木なら大丈夫

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:13:47.96

>>723
写真撮らなかったけどウェブに掲載されとった
何を煽ってるか知らんがこれを見ろ
https://news.webike.net/2018/03/27/129174/

**774RR** · 2018/03/27(火) 22:54:26.44

>>726
そのビクスクの詳細的なのはどっかで見れる？

**774RR** · 2018/03/29(木) 18:43:26.62

>>725
それどこなん？

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:04:08.18

>>728
http://www.zendagi.jp/

**774RR** · 2018/04/01(日) 20:00:18.21

モーサイでのSYMブース
元々シンプルではあったが、数年前はほんの多少はセッティング考えて、女っぽい３人のお姉さんが愛嬌振りまいて、エムズ社員がお客さん応対して質問にも答えていた。
今年は想像以上で拍子抜け。

**774RR** · 2018/04/01(日) 21:36:30.50

PGOのスクーターほしいぜ

**774RR** · 2018/04/03(火) 04:58:49.78

>>730
最初からこう書いとけばいいんだよ
何をもったいぶってんのか知らんがヤバイー酷いーしか言わず詳細書かないクソ無能
結局たかかこの程度の内容というオチ
リアルでも会話すんの疲れそうだなこの手合いは

**774RR** · 2018/04/04(水) 15:42:12.89

久し振りの通訳()

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:27:26.16

確かにエムズ力入れてないな。ＨＰにモーターショーの話題掲載してないし、jet14のキャリアヨーロッパでは
売っているのに国内に輸入しないし

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:55:33.33

キムコを放り投げたEKAの末期に酷似している
外車は代理店がしっかりしないとマジ悲惨

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:43:11.79

エムズはsymの取り扱いやめるってよ。

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:46:11.09

社員もやめてるらしい。symはそこそこ売れてるし、日本市場から撤退は無いだろうからサンヤンジャパンが創立されるだろうね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:07:04.38

赤男爵がヒュースン辞めて台湾スクーターに力入れればいいのに

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:42:25.25

>>738
チョンはチョン同志で連むんやで

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:32:38.93

SYMもKYMCOの二の舞か…

**774RR** · 2018/04/05(木) 13:02:11.28

>>737
>symはそこそこ売れてるし

全然売れてねぇよ。(笑)
うちの近辺のSYM取扱店、全滅してるし
今は遠くのSYM取扱店でパーツ取り寄せてまーす。(^o^)<ウンコ！
次はSYMなんて買わねぇよ！

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:38:45.44

普通自動車と原付免許しか所持していなかった自分が最初に小型限定普通二輪免許教習受けに行った時はRV125efiオレンジか125i赤欲しいが動機だった。
御世話になってる国内メーカー取扱い店との仕方ないある流れ＆出来事あって、想定してもいなかったPCX購入しちゃった。
その後もiでオレンジ出ればPCXと買い換えるかなと思って、東京モーターサイクルショーで要望出してみたことも。
あの社員さんは本国にも希望は伝えときますっていってくれた。
昨年も確かその人は来ていたけど今年は誰もいなかったw

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:48:59.99

RV125はまだ見かけるけど、年季入った古いのばっかり
JOYMAXもほとんど見ないし、他のは当然さっぱり見ない
まったく売れてないといっても過言じゃないな

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:51:25.28

初代のRV125に回帰しないかな～
丸っぽい顔のほうがいいに～
なんでキムチ感出しちゃうかな～

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:53:40.96

GT125は時々見る。未だに在庫が叩き売りされているけど、まだたくさん残っているみたい。

**774RR** · 2018/04/06(金) 00:18:30.20

>>742
DIYでオレンジのカッティングシート貼っちゃうとか
カウル全てにじゃなくても
グレーやガンメタにオレンジのコンビカラーとかカッコよさげ

**774RR** · 2018/04/06(金) 00:38:55.30

新車のファイター150を検討中なんたが、ジェットヘルメットと半ヘルって２つメットインに入りますか？

**774RR** · 2018/04/07(土) 00:39:18.97

SYMなら結構ホンダの部品使いまわせるだろ

**774RR** · 2018/04/07(土) 01:56:11.16

>>748 ←この人アホなの？ｗｗｗ

SYMの糞バイクには、純正パーツを使いましょう。9m<ﾋﾞｼｯ！

**774RR** · 2018/04/07(土) 21:34:10.91

ビッグバロンて所謂SYM正規代理店というか取扱い店(E店)になれないの？
あそこがなれば結構便利になる地域の人多そう。

**774RR** · 2018/04/08(日) 05:13:30.08

バロンのスクーター整備はオススメ出来ないんですが

**774RR** · 2018/04/08(日) 06:50:27.01

>>750
うちの近くのSYMの正規代理店でE店（インジェクション診断機を備え、SYM主催の技術講習会を受講しているプロショップ）も取り扱いを止めるのを検討してるらしい。
店員さんに聞いたらパーツ供給が他のメーカーと比べて異常に早くから打ち切られるからみたい。
去年、joymax125iの中古が出たから見に行ったんだけど、「この年式の物は燃料ポンプ周りの部品が供給停止になったから、もし買うんだったら新車にされた方がいいですよ」と言われた。
そのjoymax125iは現行初期の物だけど、2014年式だから4年も経ってないんだよね。
そんなの正規代理店の意味ないじゃないかと思った。

**774RR** · 2018/04/08(日) 08:55:13.55

部品の無い海外バイクとか、店は修理しないからな
下取りもなし

**774RR** · 2018/04/08(日) 08:55:37.39

symの本社のお問い合わせ先ってわかります？検索しても出てこない

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:09:50.07

台湾車、長く乗るならキャブ仕様だな
純正無くても流用が効く

**774RR** · 2018/04/08(日) 18:16:41.89

>>754
お近くの正規代理店へお問い合わせくださいませ♪(笑)

**774RR** · 2018/04/08(日) 18:33:53.82

もしＳＹＭジャパンが設立されるなら車種は相当絞り込まれそう。

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:45:28.20

>>756
そうなるんだよなぁ。
自分で整備する系の質問だから聞にくいw

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:52:23.24

>>758
でも、逆にSYMの本社に連絡付いたとしても要台湾語だし
向こうもきっと「日本SYM正規車両販売店に聞くヨロシアルネ！アイヤー！！！」と言われると思う。
バイクを買ったお店の人に聞くヨロシアルヨ！(´八`)

**774RR** · 2018/04/08(日) 23:41:21.37

おい台湾をバカにすんなよ。それほど裕福な国でもないのに3.11の時、義援金を200億も寄越してくれたんだぞ。裕福な唯一の同盟国様よりも大きい額だ。Taiwan ナンバーワンなんだぞ。

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:32:32.57

>>759
台湾語って言っときながら
アイヤーて。
もっと色々な知識を得ようよ。

**774RR** · 2018/04/09(月) 01:18:27.85

>>761
(´八`)<?呀貴様本気中国人男？(笑)

**774RR** · 2018/04/09(月) 01:34:33.20

>>762
不是，我是日本人

**774RR** · 2018/04/09(月) 02:36:56.14

PGOの空冷G-MAX欲しいけどあれも既に欠品だらけらしいからなあ

**774RR** · 2018/04/09(月) 08:37:01.06

>>764
空冷G-MAXって確かアッローロだったよね？
水冷じゃダメなの？
G-MAXって乗ってみると凄く良いのにスタイルで損をしてる気がする。
特にテールランプが貧弱というか古い50ccスクーターみたいなのがいけない。

**774RR** · 2018/04/09(月) 08:59:05.31

バイクの部品買いに台湾行きたい。

**774RR** · 2018/04/09(月) 15:27:58.18

>>766
無意味（笑）

**774RR** · 2018/04/09(月) 18:50:58.01

>>766
台湾旅行に3回行ったけどメチャクチャ親日で良かったよ。
近いから旅費も安いし、街中には日本車が溢れてる。
バイクは尋常じゃなく多いし、自動車の運転も荒いけど相当良い国だよ。
中国とは衛生面でも全然違う。
だからこそ日本で販売してる台湾メーカーの部品供給が悪いのが理解できないんだよね。
どうしてもパーツが欲しいなら台湾に旅行がてら行ってみるのもアリかもね。

**774RR** · 2018/04/10(火) 02:31:26.65

PGOそんなに良くない？
オシャレだけじゃだめか…

**766** · 2018/04/10(火) 06:39:17.02

>>768
台湾いいよね。おいらも何回も行ってる。パーツが手に入らないとか、ネットで注文すればいいんだけど部品を理由に行く。ついでに食って飲んで良く寝て休む旅。

**774RR** · 2018/04/10(火) 06:44:12.60

>>769
私が言ってるのはSYMの話だよ。
PGOの部品供給は分からない。
本国のpgoのページを見てみると古い車種ばかりで新しい車種があまり無いね。
他のメーカーみたいに勢いがない。
2016年にアルファマックス125が出たけど、ティグラ125のようなパワー型のエンジンじゃなくて11.1馬力しか無い。
http://www.pgo.com.tw/en/products.php?cls=3
台湾の二輪シェアはヤマハとキムコとSYMが大半を占めてて、PGOはあまり売れてないらしいから仕方ないね。

**774RR** · 2018/04/10(火) 08:00:18.81

そうなんだありがとう。
デザイン気に入ってて欲しいけど色々不安ですわ

**774RR** · 2018/04/10(火) 08:18:00.77

なんだか一匹だけ自意識過剰なのが住み着いてるな

**774RR** · 2018/04/10(火) 12:22:11.86

>>768
>>770
夜遊ぶにはどこがいいですかね

**774RR** · 2018/04/11(水) 00:11:44.76

>>774
ビンロウ屋台でバッドトリップ！

**774RR** · 2018/04/11(水) 17:59:05.88

消耗パーツ供給もそうだけど
合鍵用ブランクキーも手軽に入手出きるようにしないとな

**774RR** · 2018/04/11(水) 18:57:44.43

>>776
専門性の強い鍵屋なら持ってる。
ホームセンターで作ろうとする奴はマヌケ！（笑）
SYMのシャッターキーは、国産車のアレとアレの組み合わせでも作れる。

**774RR** · 2018/04/12(木) 00:52:59.59

シャッターキーの磁石部分高すぎだろ
シャッター部分なしスペアキーなら町の鍵屋で1本650円で作ってもらった

**774RR** · 2018/04/12(木) 03:40:50.89

>>778
シャッターのマグネットで鍵と一体型じゃない奴なら、*000円しないよ？
でも、俺は作って貰うなら一体型の奴で作って貰うので*500円だった。
純正キーより安いけど、メーカーのロゴ無しなのがさびしいので
こだわり派は、正規ディーラーでオーダーするのがマニアの嗜みです。

**774RR** · 2018/04/12(木) 17:44:45.82

>>777
キーブランクは流用だろ
国内問屋には出回って無い
専門性と言うより「合えば良いじゃん」と
ユーザー目線で工夫してくれるところじゃないと無理

**774RR** · 2018/04/12(木) 17:51:26.72

>>780
流用じゃないけど？
国内だと某社が取り扱っているじゃん？
ただ基本的に、国産車向けのと記号が違うだけで形は一緒だし
台湾車向けのブランキー無い所でも、情弱じゃ無い限り
国産車向けのアレとアレが使えるってわかっているし
オメーも知らねぇ癖して、後からイチャモン付けてくんじゃねーよ！
このデコ助野郎！( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ､ﾃﾞｺ助ﾔﾛｳ!

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:50:10.02

中古のSYM T2で1000kmくらい走ったのでインプレ

エンジンはけっこう露骨に低回転型って感じで、なんならアイドル回転数より下から問題無く前進していくけど、
回しても全く伸びていく感じが無い。7000回転より上は回すだけ燃料の無駄って感じ。

始動性は悪くないが良くも無い。
高くてダサい始動音が鳴り響くわりにかからないとちょっと恥ずかしい
説明書にはちょっとスロットルを煽りながらかけろとか書いてあって、キャブ車っぽい感覚

タコメーターの表示が気になるくらい遅延がある。

安定感に欠けるっていうインプレをどっかで見たけど、ただホイールベース短いからヒラヒラ曲がる印象になるんじゃないかな
剛性とか車体の安定感は十分だと思う。高速もまったく怖く無い

ハンドルの切れ角は一歩物足りない感じ。
別に普段乗るぶんには問題無いんだけど、
せっかくコンパクトな250ccなんだから駐車場とかでの取り回しがもうちょっと良いとなぁ

シフトフィールは全然悪くない。国産車より悪いかと思ってたけどそんな差は無いと思う
いまんとこシフトインジケーターもほぼ正確
これもネットで言ってた人が居たけど、1速の状態からさらにクニっと踏み込めてしまう仕様はちょっと嫌

1000kmごとにオイル交換ランプが付くという謎仕様
あと、サイドスタンドが半分あがったくらいのところに、警告ランプは消灯するのにエンジンがかからない領域がある。焦った。

**774RR** · 2018/04/13(金) 17:45:39.00

ジモティーで買ったsymの鍵コピーに鍵屋回って>>780の様に言われまくれ(3大問屋に流通してないらしい)苦慮していたが
近所のsym取り扱い店に鍵屋紹介して貰ったら
呆気なくシャッターキー一体型を3000円でやってくれた
ブランクキーは上下とも国産用流用との事だが企業秘密らしく教えてくれなかった

**774RR** · 2018/04/13(金) 18:16:46.16

>>783
だから情弱じゃない鍵屋なら普通に作ってくれたろー？
結局の所、シャッターキーの開発元がまだ国際特許持っているから
鍵自体は、日本製らしいよ？
まぁ、SYMも完全オリジナルの開発能力無いから
どっかの流用をするしか無いんだろうね。

**774RR** · 2018/04/15(日) 23:24:29.01

今日T2が40,000km突破した*\(^o^)/*
28,000kmあたりの中古車を購入したけど大きな問題もなく、まだまだ走れそう
T1ももうすぐ30,000km突入だ～

**774RR** · 2018/04/16(月) 03:59:08.31

>>764
PGOだけど、PMX辺りはもう国内でパーツ注文しても外装パーツはあやしいらしいよ
パーツナンバーが分かってるなら台湾に注文出した方が確実だと思う
数年前既ににPMXリアブラケットが入手出来ないって困ってる人が居たからね
取り扱い終了になった車両パーツは国内での入手基本諦めた方がいいと思うよ
アロは空冷G-MAXと外装パーツがほぼ同じだから流用利くし
アロに限らずPGO車両の駆動系は国内同業他社製駆動系で流用利くのも多数あるし（ブレーキ関連もね）
外装もバキバキに砕けてなければプラリペアや塗り替えで対応するしかないかも知れないね、直輸入手段のない人は

そういや前フォーラムで空冷G-MAXのパーツ入手ががが・・・・・って書き込みみたような?

**774RR** · 2018/04/16(月) 13:02:27.05

>>785
がんばれー
俺はcaro100を推定15万キロ(12万キロ時でメーターケーブル断裂放置)で廃車にした

**774RR** · 2018/04/16(月) 15:31:41.45

バイト先の先輩がｓｙｍの１２５くらいのに乗っているのですが
常にトップギア感覚でやたら細いトルクになってしまい
加速にとても時間がかかるようになってしまったと困っています。

ウェイトローラーは標準、重いの、軽いの、それぞれを試してみたそうなのですが
一向に解消しません。（わたしは、プーリーを押さえつけているスプリングを疑っていますが）
何が原因ぽいかお分かりになる方はいらっしゃいますでしょうか・・・

**774RR** · 2018/04/16(月) 17:16:29.99

>>788
後ろプーリーの溝が摩耗

**774RR** · 2018/04/16(月) 18:14:58.67

>>788
トルクカムのOHで溝確認、ダメならトルクカム交換
お金多少かかってもよいなら、トルクカムのAssy交換を含む駆動系全部見直しで解決すると思うよ
（正確なモデル名と年式が分かれば流用パーツの有無も分かるかと多分GY6用でいけると思うんだけど）
そのSYMの125は総走行距離どのくらい走ってるのでしょうか？
またメンテナンス記録（パーツ交換記録等）はありますか？

**788** · 2018/04/17(火) 08:30:03.17

レスありがとうございます
数値や記録は本人に聞いてみないと解りませんが、
バイトのシフトの都合で次ぎあうのは再来週です・・・＞＜；

プーリー　や　トルクカム（？）　が怪しいのですね・・・

とりあえずいただいたレスを一言一句漏らさずメモして、
渡しておきたくおもいます、ありがとうございました！

**774RR** · 2018/04/17(火) 14:55:57.50

不思議な話だ。

**774RR** · 2018/04/17(火) 18:57:59.14

>>792
そりゃー作り話だからな！（笑）

**774RR** · 2018/04/17(火) 23:19:44.44

(T_T)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

**774RR** · 2018/04/18(水) 00:25:23.67

このスレのURL送ればいいじゃんっていうのは禁句ですか＞＜

**774RR** · 2018/04/21(土) 08:10:35.75

今来た
メンテ記録がないとなんとも・・・
う～ん、トルクカムというよりもスライドピース粉砕してないかな？それ
とにかく見て無いのでなんとも言えないけど、変速が上手く出来てないっぽいから
3つあるスライドピースの内1個もしくは2個粉砕してないかどうかの確認をやってもらった方がいいかも知れないですね
まあどのみちケース開けるから駆動系の洗浄メンテナンスまではやった方がいいですけど
スライドピース全部砕けてたら走らないから多分1個か2個砕けてる可能性大かと

という事で、スライドピースを含む駆動系の確認、ダメなパーツは全交換でOK
ついでにエアクリーナーボックス内フィルターの交換とプラグの交換までやっておくと暫くメンテしなくても
いいと思います（のかな？）よ

**774RR** · 2018/04/21(土) 22:56:07.04

この板見てる人で山梨のT1/T2オフ参加する人いますか？

**774RR** · 2018/04/21(土) 23:25:20.81

>>796
へー
ヨコだけど
まえに乗ってたアドレスが加速不良＆坂道失速だったんだが
wr軽くしたりしたが今一だったな
確かにスライドピースが粉砕とまで行かないが一部欠けていたのを放置してた
変な力が掛かって減速方向の変速がうまく行ってなかったんかな？

トルクカムより耐久性無さそうだし不具合の頻度は多いんかな？

**774RR** · 2018/04/21(土) 23:28:19.03

スライドピースはウェイトローラーと同時交換するものだって、ばっちゃが言ってた

**774RR** · 2018/04/27(金) 11:36:41.75

去年台湾モノを買った店が潰れてたわw
せめて保証期間中は生きててほしかった
色々と面倒くさいから次はないわ

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:10:14.28

>>800
やっちまったな！

**774RR** · 2018/04/27(金) 16:22:20.34

>>800
私も同じ経験があります。その時は次に近かった正規代理店に電話して整備などして頂いた。正規店で
購入したものなら他の正規代理店で見てもらえるはず。私の場合は隣の県でした

**774RR** · 2018/04/28(土) 12:13:54.14

>>802
貴重な体験談ありがとうございます
とても気に入ってる車体なので何かありましたら正規代理店にお願いしようと思います

**774RR** · 2018/04/29(日) 03:43:32.02

>>803
日常の点検はしないで、壊れた時だけ
正規代理店のお客様アルカ？（笑）
酷いお客様アルネ！
バイクのタイヤがボローン外れて死ぬのヨロシアルネ！

**774RR** · 2018/04/29(日) 13:00:21.31

Tigra168最高！

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:06:43.23

>>805
150乗ってるけど
最高の下駄だよなティグラ

**774RR** · 2018/04/30(月) 16:42:54.89

顔は同じだが中身は別物、エンジン音も大人
新型エンジンTigra168R
俺も前はこれの150に乗ってたが、ベルトは1万kmで交換、でないと危険だから。
だが今の168は現在1万5千km近いが今だ健在。1万4千km位の時に点検ついでにベルトも見てもらったが、凄く綺麗で少なくとも後5千km位は持つだろうというバイク屋の判断だった。
多分普通に走ってれば2万km以上は持つだろう。そりゃ150と違ってあらゆるとこが改善されてるから当たり前だけど。
150がただのヤンチャな下駄なら、168は高級感ある大人の下駄

**774RR** · 2018/04/30(月) 18:47:49.13

168はユーロ4対応ですか？

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:35:06.80

中古の海100なんだけと
買った時から始動性今一だったが
とうとう全く掛からなくなった
シリンダーから外したままプラグチェックすると火花が飛んだり飛ばなかったり
点火系なのは間違いないとおもうが
シロートながら考えてみた

1.プラグコードも含めたハーネス類断線
2.CDI本体異常
3.ピックアップ異常

2と3は正常品が手許にないと確認出来ないとおもうが
ハーネス類は車体に装着状態でチェック(テスター位しかない)出来るものなの？

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:12:02.04

>>809
明らかに素人考え丸出しですね。(笑)
ぶっ壊す前に、素直に買った店に持って逝け！

はい、次の話題！

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:30:26.59

>>809
ハイテンションコードとプラグキャップの接触不良から疑ってみたら？
長さに余裕あるなら、ちょっとカットしてねじ込むだけ。

**774RR** · 2018/05/04(金) 09:10:44.79

>>810
配線チェックでどうやって壊す？

>>811
プラグキャップも別車種のヤツでやってみたけど火花飛ばない

**774RR** · 2018/05/04(金) 09:18:55.82

>>811
追加

プラグからイグニッションコイルまでが原因じゃないと予想されます

**774RR** · 2018/05/04(金) 10:06:11.96

>>809
台湾系はCDIがつぶれる
マメな　　
ヤフオクで安いのゲットするよろし

**774RR** · 2018/05/04(金) 20:04:53.31

>>814
安いのってコネクタさえ合えば良いのかな？
そのものズバリumi用と表示の捜せない
GY6用で検索しても同コネクタで排気量によって中身違うみたいだし

**774RR** · 2018/05/04(金) 21:54:23.54

コネクターなんぞ使わんでも、直結しちゃえば良いデース

**774RR** · 2018/05/05(土) 00:01:08.38

人のバイクだから、どうなってもオッケーでーす！（笑）

**774RR** · 2018/05/05(土) 13:03:28.61

>>815
コネクターが合えば問題ない、同形状のホンダ・ヤマハのも流用可能
オクや通販で売ってる本体価格￥1,500程度のもので、性能信頼性的に全く問題ない

**774RR** · 2018/05/05(土) 13:41:43.16

>>818
性能信頼性的に全く問題ない

さてと、ここらで責任の所在を明確にしておこうか
ピストンヘッドに穴が開いたときは、どこに請求書を出せばいい？

**774RR** · 2018/05/05(土) 15:58:47.58

台湾からネットでパーツを買いたいんだけど、なんか良い方法ないかな。
国内のショップ任せだと欲しくパーツが全然手に入らななくて不便じゃない？

**774RR** · 2018/05/05(土) 17:32:16.77

>>820
つ、　　https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html

**774RR** · 2018/05/06(日) 04:22:10.13

tgbのバレット125っていうスクーターが気になってます。調べてみたら馬力が8.6馬力なんですけど加速は遅いんでしょうか？

**774RR** · 2018/05/06(日) 11:33:00.47

>>815ですが知人に廃車キムコ車のCDI(外見上、コネクタと形状は同じ)を借りて
試した見た所、メインヒューズが飛んだ

**774RR** · 2018/05/06(日) 12:52:24.49

>>823
ご請求は　８１８さんへ

**774RR** · 2018/05/06(日) 13:33:08.96

廃車バイクの部品は保証外だろう、アホばっか

**774RR** · 2018/05/06(日) 14:14:01.02

>>825
廃車っても正常品(3月まで走ってたのを知ってる)なんだが？

>>824
純正に戻したら当然エンジン掛からないが
ヒューズ飛ぶ事無く、フツーにクランキングするので
請求書するまでもないな
ただ、もう一つ怪しいと思っていたピックアップ→CDIの配線も断線、リークとも無かったからCDI不良が濃厚
キムコの件でコネクター端子割当や中の回路が違う可能性が有るから
少なくとも純正の端子割り当てが知りたい
一応、アースとピックアップ信号は解ったけど
5個有る端子の内後3つが特定出来ない
サボらないで地道に特定してみるよ

**774RR** · 2018/05/06(日) 15:28:48.84

他車種のCDIwwwwww

**774RR** · 2018/05/06(日) 18:48:57.38

アホだなwww

**774RR** · 2018/05/06(日) 21:59:53.20

>>827-828
流用パーツバカにするやつは台湾車乗るなよ

>>826
頑張ってください

**774RR** · 2018/05/06(日) 22:48:44.41

>>829 ←ヤフオクで台湾車とか買っちゃうアホ！ｗｗｗ

**774RR** · 2018/05/07(月) 00:37:58.91

>>829
実績のある流用ならまだしも、成功例がない流用で

ヒ　ュ　ー　ズ　飛　ん　だ

だから笑われてるわけだがｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/05/07(月) 00:59:12.92

書き込みも突っ込まれてから後出ししちゃうし色々ダメなタイプの人間なんだろうな

**774RR** · 2018/05/07(月) 11:40:03.20

これが、ゆとりって奴なんじゃねぇの？www
何も考えて無いつーか、頭悪いだけって奴（笑）
流用以前の問題だろー！？www
久々にホームラン級の馬鹿現れる！

**774RR** · 2018/05/07(月) 16:11:44.19

さてと、俺の通勤用原付Z1のリヤタイヤも坊主やし、ガレージに転がってる隼用のスパコルを流用してみるか

**774RR** · 2018/05/07(月) 18:10:45.64

頑張ってリア17インチに改造して、俺らに画像を見せてくれ。

**774RR** · 2018/05/07(月) 21:48:56.17

>>835
ダメっ！
メインヒューズが飛んだ