>>625
むしろデザインは多少妥協してもいい
とにかく３気筒のフィーリングでミドルSSトップを争える戦闘力が欲しい

>>626
詳しいことは知らないけれど、CBR600RRの廃盤に合わせてホンダが撤退するところからして、最前線での開発環境以外に得られるメリットは少ないってことじゃないのかな