【残暑】アドレスV125/G 232台目【鰯雲】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2016/09/02(金) 17:15:30.04ID:az7QvuHk
原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く

◆前スレ
【50?w】アドレスV125/G 231台目【110?ハゲ笑】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461921789/

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125

2774RR2016/09/02(金) 18:10:02.75ID:R0inRHZa

3774RR2016/09/02(金) 19:02:37.72ID:Go6e4fNF

4774RR2016/09/02(金) 19:56:27.77ID:3gmf9B19
保守

5774RR2016/09/02(金) 20:05:27.65ID:9vHciK5Y
>>1 乙ですです
アドレス110から支援

6774RR2016/09/02(金) 20:19:28.78ID:LTdt+sX2
関連スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 60台目【快速】(c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434348400/
【新世紀】アドレス110 19台目【通勤快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471917860/
【復活】スズキアドレスV125S(?代目宇宙世紀初代)【集合】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472811396/

7774RR2016/09/02(金) 21:02:01.80ID:ieBPI7Jv
保守

8774RR2016/09/02(金) 21:02:33.96ID:ieBPI7Jv
保守

9774RR2016/09/02(金) 21:02:54.35ID:ieBPI7Jv
保守

10774RR2016/09/02(金) 21:03:14.47ID:ieBPI7Jv
保守

11774RR2016/09/02(金) 21:03:33.53ID:ieBPI7Jv
保守

12774RR2016/09/02(金) 21:03:53.62ID:ieBPI7Jv
保守

13774RR2016/09/02(金) 21:04:14.03ID:ieBPI7Jv
保守

14774RR2016/09/02(金) 21:04:34.30ID:ieBPI7Jv
保守

15774RR2016/09/02(金) 21:04:53.54ID:ieBPI7Jv
保守

16774RR2016/09/02(金) 21:05:14.18ID:ieBPI7Jv
保守

17774RR2016/09/02(金) 21:05:34.15ID:ieBPI7Jv
保守

18774RR2016/09/02(金) 21:05:53.96ID:ieBPI7Jv
保守

19774RR2016/09/02(金) 21:06:14.17ID:ieBPI7Jv
保守

20774RR2016/09/02(金) 21:06:34.64ID:ieBPI7Jv
保守

21774RR2016/09/02(金) 22:12:49.64ID:ZZc7iNvA
新型はまだ?

22774RR2016/09/03(土) 10:46:53.77ID:Nj73H4IT
Sが新型なわけだが?

23774RR2016/09/03(土) 11:22:26.61ID:C0fKSgdE
110が新型

24774RR2016/09/03(土) 12:17:14.87ID:NmOlf2ut
>>23
それはない

25774RR2016/09/03(土) 13:16:21.85ID:Z1YUpbAs
エンジンは旧式だから排ガス規制を越えられない
来年の4月まで生産はできるが

26774RR2016/09/03(土) 13:54:07.51ID:XOBrZZw9
>>25
来年の8月までじゃね?

27774RR2016/09/03(土) 16:05:25.81ID:Z1YUpbAs
そう間違い

28774RR2016/09/03(土) 20:32:15.10ID:3Lid6cqO
125Gアド乗りですが、メーターの針って換えれますかね?
固着が激しくて毎回メーター叩かないと動きません。
メーターばらして針は脱脂しましたが3日位しかもちません(--;)

針だけ引き抜こうとしてもだめした。

29774RR2016/09/03(土) 21:24:51.79ID:sNjz+KAD
前に誰か書いてたけど、瞬間接着剤でコーティングすればくっ付かなくなるよ

30774RR2016/09/03(土) 21:41:15.53ID:XOBrZZw9
>>28
針っつうかストッパの方を何とかせにゃ

31774RR2016/09/04(日) 07:18:44.53ID:5UnHak++
>>29
>>30

有難うございます。
ストッパーに接着剤調べてやってみます!

32774RR2016/09/04(日) 08:09:44.27ID:kwrxI+WB
兄弟スレ

【盛夏】アドレスV125/G 235台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470154609/

【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/

33292016/09/04(日) 13:38:06.18ID:B0vkH1EO
>>31
ストッパーにじゃなくて、針にコーティングだよ

ここにも報告しといてね、そうすりゃ面倒くさいことはスズキがやることになる
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

34774RR2016/09/04(日) 13:53:31.17ID:Ws6nWlVU
>>33
固着防止の掃除とかコーティングするなら針とストッパ両方やらないとダメ

35774RR2016/09/09(金) 19:28:48.26ID:myGlWR11
俺のk7もスピード、燃料メーター張り付くよ。雨の日位かな。張り付かんのは。

リコールにならんのかい?

36774RR2016/09/10(土) 10:52:51.02ID:7oGnrsNw
叩けば治る

37774RR2016/09/12(月) 03:32:48.52ID:PL2/+gMG
転かしちゃったよー!
俺のK5、ナポレオンブルーのフロントカウルがー!
なんでフロントカウル、サイドまで一体なんだよー!丸ごと替えなきゃならないじゃんかー!

38774RR2016/09/12(月) 09:31:39.20ID:rOun4iT9
走ったあとにリアタイヤがかなり熱を持つのはなぜでしょうか?ブレーキの引きずり等はありません。K6です。

39774RR2016/09/12(月) 09:42:21.92ID:6R5Ad8oV
>>38
10インチはアスファルトとコンタクトする回数が他と比べて多いんだ
温まりやすいので冬に強いという利点がある
Fに比べて風通しもよくない
重量配分が極端に後ろより
加速時にトルクが掛かるのも後ろ

40774RR2016/09/12(月) 09:57:57.83ID:rOun4iT9
あー、なるほど!丁寧にありがとうございました。ずっと不思議でした。

41774RR2016/09/12(月) 11:24:12.51ID:fyONIG6G
単にクランクケースやらマフラーやらの熱にさらされとるだけともいう

42774RR2016/09/12(月) 12:15:24.41ID:d0GmSHLk
摩擦熱だろ

43774RR2016/09/13(火) 22:12:00.71ID:T1+YUPMD
メーターはしょっちゅう固まってるなぁ。
放っておいたらいつの間にか動き出すときもあれば、
いつまでも動かないときもある。
その時は叩けば100%動き出すから対策してないわ。

44774RR2016/09/26(月) 16:32:00.52ID:CjdwQ5zd
生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

45774RR2016/09/26(月) 18:24:44.97ID:k0OHnc6v
>>44
うっとしい宣伝でお困りの方はどこのHP見たらいいんですかね?

46774RR2016/09/26(月) 23:19:58.75ID:hE35eo0S
燃料計がすぐ空になるんで
ググったら持病みたいだな

叩けば治るのか‥

47774RR2016/09/27(火) 21:46:09.01ID:TmPcRK5/
うん
叩くだけ

48774RR2016/09/27(火) 23:28:58.35ID:Sa6eoPpE
メーターとくっつくストッパーというのは
下に生えてる黒い棒の事ですか?
メーター下部側面にビニールテープでも貼ると治るのかな

49774RR2016/09/30(金) 13:54:57.20ID:dE8vca6h
125Sのツイントリップオドメーターを移植したい‥

50774RR2016/09/30(金) 14:18:44.17ID:UfOibixH
武川のメーターはだめでつか

51774RR2016/09/30(金) 17:41:45.36ID:DHUo7JKO
>>49
メーターのピックアップ形式がワイヤー式じゃなくミッションギアの磁気センサー式だからポン付けは無理やぞ
Sエンジン換装→Sハーネス移植→S顔面移植とかなりの高難度
素直に武メーターつけとけ

52774RR2016/10/01(土) 12:09:07.72ID:5DycEez2
中古で購入して25000`ほど走った。先日バイク屋で
前輪のブレーキをみてもらったら、「パッドがまだ2ミリ
ぐらい残ってるよ」だって。V100の時はすぐにパッドがなくなったのに、
よくもつもんだな

53774RR2016/10/01(土) 12:29:31.54ID:oz8GasyN
前の持ち主が減りが遅い中華パッドかなんか付けてたんじゃね

54774RR2016/10/01(土) 13:30:01.29ID:UEfrixTg
エンブレがよく効くから、ストップするとき以外は走行中にブレーキをあまり使わない。

55774RR2016/10/02(日) 02:07:48.04ID:WbUIlQDk
>>47
本当に強く叩いただけで治ったw

速度計の針はあまり、色落ちしてないから
材質が違ってくっかないのかもしれない

バイク屋持ってかないで済んだわ

56774RR2016/10/02(日) 20:23:36.08ID:44MGnnto
>>55
それはよかったw

俺もほぼ毎回叩いてるし、
そんなものとすっかり受け入れてるw

57774RR2016/10/02(日) 20:54:10.18ID:6aIx3FSP
いつの間にか空になってると思ってあわてて有人スタンド行ったら
2リットルしか入らなかったのは酷かったw

58774RR2016/10/04(火) 08:29:15.27ID:a3BN/bzZ
うちも先週の雨でメーターが動かなくなったけど
毎回叩いてる

でもメーターワイヤー交換で治るんだよね?

59774RR2016/10/04(火) 10:30:47.19ID:7W0fdMf5

60774RR2016/10/04(火) 15:14:20.01ID:a3BN/bzZ
>>59
ありがとう.固着なんですね.これみて修理してみます
http://minkara.carview.co.jp/userid/381887/car/289696/2486390/note.aspx

61774RR2016/10/04(火) 18:18:29.56ID:IKQ1R9vg
国土交通省・自動車の不具合情報ホットラインへの報告も忘れずに
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

62774RR2016/10/06(木) 04:42:00.78ID:w5mMcbPZ
デイトナのマルチマウントバー付けスマホホルダー取り付けてシート開けたら
スマホを直撃して液晶割れた、設計段階で何も計算していないな・・・

63774RR2016/10/06(木) 07:45:30.10ID:jHUUrBCQ
>>62
oh...

64774RR2016/10/06(木) 09:54:34.18ID:/eiJ0w1o
生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!

返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!!

65774RR2016/10/06(木) 23:20:03.12ID:w5mMcbPZ
>>63
スマホは何とか補償でいけたけど、この糞バーも返品でいいか前向きに付けるか・・・

66774RR2016/10/07(金) 22:39:14.65ID:uyEcIOW7
ヘッドライト突然点かずもカウルの上の方叩いたら直った、ほんと原始的なマシン
でも一辺ちゃんと見て貰ったほうが良さそうだ

67774RR2016/10/07(金) 22:40:23.53ID:vvYXWdSU
昔のテレビみたいだなw

68774RR2016/10/07(金) 22:51:14.64ID:uyEcIOW7
>>67
有ったねー昔のテレビ、年ばれるけどw
この冬グリップヒーター入れたいんだよね
めんどいけどフロント開けて見るか、ショップに投げるか

69774RR2016/10/08(土) 06:19:18.19ID:0KdJaAD5
単なる接触不良だろ…。
外してコネクター清掃して、接点復活剤薄く着けたらなおるんじゃ?

70774RR2016/10/08(土) 10:20:56.37ID:dvqGTZrZ
>>66
それはマシンが原始的なんじゃなくて
あんたが原始的なんだよ

71774RR2016/10/09(日) 15:25:43.04ID:CiYQSqd7
原始人だけどもうフロント開けるのめんどうなんでカウルの隙間から
接点復活スプレーPRO吹き付けたら今んとこ直ってるよ>>69さんありがとう
しかしこれホムセンで人気で売り切れなんだねヨドは異様に安い384円送料無料とか儲けあんのかと変な心配してあげた

72774RR2016/10/09(日) 21:06:54.68ID:Vv760wI6
>>71
69だけど、ちゃんと外してソケット接点に着けないと意味無いと思うよ…。
今なおってるのは叩いたときのだと思うが…。
ネジ何本か外して爪折らないように気を付けてやるだけだろ…。

73774RR2016/10/11(火) 00:30:51.61ID:ZMpGbb4n
台湾YUASAのバッテリーがご臨終。
4年ちょっとの命だった、次も同じく台湾YUASAに交換した。

74774RR2016/10/11(火) 08:35:43.91ID:TFdaaPsP
>>72
メーターカウルの下のセンターのビスが工場出荷時のままで固くCRCかけても
どうやっても外れなかったんですよ、ショップに電話したらそこ開けてテスターかけるだけでも
工賃2千円+ってことでアホらしくて、でもディトナのグリップヒーターとライトのキルスイッチを増設
する予定なんでその時に合わせて頼もうと思ってますよ

75774RR2016/10/11(火) 16:25:45.53ID:IHPRQeRK
メットイン内にシガソケの穴だけあるのだが、ここにスポッとはまる社外シガソケは無いか?

76774RR2016/10/14(金) 09:35:10.76ID:3X6guAHL
V125って名車だよね。
このバイクあれば他はいらない。

77774RR2016/10/14(金) 11:47:06.37ID:n7xcxgjr
>>76
そうだな
走りもいいし、すり抜けも楽だし
ポジションも自由度が高くて長距離も意外に楽、おまけに燃費もいい。
この内容で150ccバージョンもあったらなぁ
田舎のバイパスとかで125cc以下は走れない道があるのが、時々残念に思う。

78774RR2016/10/14(金) 11:53:24.26ID:M2umPP49
>>75
俺のオチンチンがピッタリ入る

79774RR2016/10/14(金) 14:27:53.25ID:othCovWa
まさに名車! 
最初乗った時速えーなにこれでクオーター売っぱらった後悔はしていない
隣2県までのプチツーはあえての下道で景色の流れを楽しんでるよ
フルノーマルK7だけど、やっぱウインカーインジケーターランプは有って正解だと思う
メーター周りの接触不良は鈴木の得意芸だな一度ばらして接点磨いたよ

80774RR2016/10/14(金) 16:55:25.27ID:KbyH5Si0
上のほうに、スピードメーターが止まっても叩けば直ると書いてあったから叩いたら本当に直ったw

たまに動かなくなるな、でも運転に支障はないしと思ってほっといていたけど
固着して動きにくくなるから揺らせば動き出すということなのね

81774RR2016/10/14(金) 18:54:41.04ID:ZYhY5Lmn
べたついてくっついてるんじゃなかった?

82774RR2016/10/14(金) 23:13:22.60ID:rac9guZm
>>79
アドで接触不良とか聞いた事ねーな

83774RR2016/10/15(土) 02:22:38.19ID:24WOEgK8
インジケーターランプやヘッドランプの接触不良は
鱸ショップ店長が認めている部分やで、でもエンジン本体の故障が少ないので売れ線となる

84774RR2016/10/15(土) 08:35:25.91ID:35UeX+6G
K7のヘッドライトのチラつきなんとかならんのかね
2stみたいにアイドリングだと露骨に暗くなって笑う

85774RR2016/10/15(土) 08:45:37.27ID:ex174+Y+
>>84
つ全波整流

86774RR2016/10/15(土) 09:53:58.39ID:LuPRzcb1
K9かL3に買い替えれば

87774RR2016/10/16(日) 18:01:22.95ID:24YCl5Mz
アドレス買いに行ったはずなのに、隣に置いてあったSYMのジェットパワー125を
買ってしまいました。デジタルメーターに時計、電圧計、LEDのポジションライト
2眼のヘッドライト(これもLED)の豪華装備に心が折れました。

みなさんどうもすみません。

88774RR2016/10/16(日) 18:27:21.81ID:hTBOn147
俺でも心惹かれる

89774RR2016/10/16(日) 19:33:51.61ID:CenAwL4I

90774RR2016/10/16(日) 20:04:40.26ID:+m3UamYN
これ、アドレスだよねえ?

91774RR2016/10/16(日) 21:06:47.12ID:CenAwL4I
>>90
メーカー名分からないようにリアに偽装のウインカー付けてるがV125だよ
苦情が来てしばらく放送自粛してんだが今日復活してた日清=皇后陛下正田家の裏事情ありとみた

92774RR2016/10/16(日) 21:43:34.52ID:e19a63rm
どう見てもジョグじゃねーか。どう見たらアドレスに見えるんだ。

93774RR2016/10/16(日) 21:54:03.63ID:o1z+hdAs
リアに偽装のウインカーwwwwwwwwwwwwww

94774RR2016/10/17(月) 07:49:13.22ID:BrEG5a11
わろた
おめめちゃんとついてるのかな

95774RR2016/10/18(火) 22:24:53.01ID:2diGIyMc
>>85
全波整流してもK9以降の発電とか電力使用は無理だよね?

96774RR2016/10/18(火) 23:29:57.46ID:Qo/ryado
>>95
ステーターコイルの作り自体がK9以降とは違ってショボイから
全く同じにはならんね

97774RR2016/10/19(水) 00:38:34.65ID:gLlZ7CTF
>>96
ですよね、thx です。

98774RR2016/10/23(日) 16:23:26.12ID:prvB4Ihs
ツナギで決めたグロム君の実力を信号ダッシュで知りたかったが
買い物袋をフックにジャージにゾウリのK7のおっさんの相手では無かった
フラットな特性なんだな、すまんかった

99774RR2016/10/23(日) 17:41:39.18ID:yYAFGfZ3
TZR50とシグナルグランプリしたけど60までなら勝てたな
向こうのセッティングが出てなかっただけかもしれないけど

100774RR2016/10/23(日) 20:38:00.59ID:rWNQU4Oc
シグナルダッシュで勝った負けたなんて意味ないと思う。
サーキットでやりなよ。

101774RR2016/10/23(日) 22:06:18.08ID:/PaWFJJP
>>98
勝ったってこと?

102774RR2016/10/24(月) 00:09:25.85ID:9iWEy0pM
>>99
寧ろ60以上で負ける意味が分からん

103774RR2016/10/24(月) 00:28:17.80ID:D5GGyU1c
>>101
勝ったと言ったら駄目らしいw
速かったベルトドライブ最強だな、ちゅうか街中の出だしで負ける場面なんてあるのかK9はしらんが

104774RR2016/10/24(月) 00:30:27.42ID:9iWEy0pM
>街中の出だしで負ける場面

んなもん幾らでもあるわ

105774RR2016/10/24(月) 09:10:51.53ID:b+Xcv6Jv
回りも自分と同じフルスロットルだと勘違いしてるバカなんだろうなw

106774RR2016/10/24(月) 10:31:50.50ID:lEkgVNel
普通に乗ってると、シフトチェンジでタイムロスの全くないベルトドライブが速い。
本気で加速すると、街中では非常識な高回転まで回してパワーを絞りだすことのできるマニュアルが速い。
スクーターじゃたとえフルスロットルでもエンジンを高回転まで回せるわけじゃないからね。
でも原チャリは免許がないから50ccで無理にでもパワーを引き出したいと思う人も多いかもしれないが、原二の場合はそんなに回転数上げて走るぐらいならもっと大きいバイクにしておくよって人が多いんじゃないかな?

107774RR2016/10/24(月) 10:47:21.46ID:YarSERwE
>>80
俺のk9もメーター止まることあったよ
走り始めが多かったわ、たたくと治るけどw

108774RR2016/10/24(月) 20:22:14.14ID:zORsvytr
まあMT乗るなら最低でも250からじゃない?

109774RR2016/11/03(木) 06:58:11.93ID:G/xUcuMi
>>91
たけしがジョグで事故ったの知らんのか

110774RR2016/11/06(日) 19:57:01.67ID:dZb6VPrd
おまえらに質問!
この便利すぎる乗り物が壊れたら、次は何に乗るの?

今の所アドレス110にするつもりだけど、規制でどうなるんだか。
150の任意無しにするかも。

111774RR2016/11/06(日) 20:11:29.83ID:s+FlehQi
そうなったら次は250。

112774RR2016/11/06(日) 20:55:20.29ID:lOEnuUVd
つぎはXMAX250〜300が候補

113774RR2016/11/06(日) 22:36:11.12ID:LEyC0kvW
>>110
バーグマン

114774RR2016/11/08(火) 03:12:26.87ID:iXiaKr/8
次は
アドレスの車体にバーグマンの200エンジンスワップ
もち200登録で

115774RR2016/11/08(火) 14:11:41.63ID:nXBpyANQ
>>109
JOGや無い、アプリオやで?
知らんのか

116774RR2016/11/08(火) 21:17:32.29ID:7FDTBLGI
アプリオもJOG だよ

117774RR2016/11/08(火) 23:52:29.03ID:mOcHu35S
JOGアプリオだな
事故った当時は車名にJOGついてた

118774RR2016/11/09(水) 20:16:12.93ID:+LleMfPV
中古のk6買ってきた
速いねコレ

119774RR2016/11/11(金) 21:41:41.56ID:mvRS1Nvu
鶏肋・・・鶏肋・・・

120774RR2016/11/17(木) 00:34:18.52ID:Faxh4ByP
どなたか教えて下さい
走行3万キロのK5に乗ってますが
最近乗って暫く駐車してエンジンを再始動しようとすると
プスプスプス〜となって掛かりにくくなりました
何が悪いんでしょうかね?

121774RR2016/11/17(木) 00:45:49.21ID:c2Kt5NMY
取り敢えずプラグ換えてみたら?

122774RR2016/11/17(木) 01:39:38.26ID:Faxh4ByP
言うの忘れてた
やった事

プラグ交換
フューエル1ぶち込んで30分ぶん回して走行

・・・とここまで考えてみてエアクリかなぁと思い始めた
交換してみます

123774RR2016/11/17(木) 19:00:15.10ID:VqGf2aIP
・スロットルバルブ汚れ
・インシュレーター劣化
・ソノレイドバルブの劣化

この辺じゃないの?

124774RR2016/11/17(木) 20:05:18.37ID:Faxh4ByP
>>123
アイドリングは至って良好だからソノレイドバルブではないと思う
インシュレーターも一切瑕疵がないから違うと思う
となるとスロットルバルブ汚れか
エアクリ外してインジェクションクリーナーをぶち込んでみる
ありがとね

125774RR2016/11/17(木) 23:36:13.66ID:b6ovksx0
>>124
ポンコツだな
全部やれよ

126774RR2016/11/20(日) 18:03:50.90ID:2L/dos6c
リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205

2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した北海道の
民宿経営者・村田悦司さん(40代・仮名)。自身もホンダ系ディーラーで営業マンとして働いた経験から、
長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228q走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180q、
半年後は暖房をつけながらだと100q以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、
販売店と日産自動車は拒否し、「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228km走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」

127774RR2016/11/20(日) 21:35:15.39ID:DwbK+OUQ
>>126
幾度となくってバカですか?

1281202016/11/20(日) 23:52:10.83ID:K5uzLarv
エアクリを外してからインジェクションクリーナーを何回も吹き付けてアクセルふかして
SP武川のパワーフィルターに換えたら直った
インジェクションクリーナーだけで良かったかも知れない

129774RR2016/11/20(日) 23:55:04.20ID:K5uzLarv
>>126
日本でEVに乗るのはまだ早いだろうね〜
充電出来る所が全くと言っていいほどないんだもの

その点中国は進んでるな
あちこちに充電設備があるよ

130774RR2016/11/21(月) 00:49:59.23ID:xZcwS+3p
あちこちにあるけどなEV充電ステーション
ディーラーで試乗車を充電してるぐらいしか使ってるの見たこと無いけど

131774RR2016/11/21(月) 00:54:59.00ID:Stf4FvWU
でも取説に細かな条件によって走行距離は変わることくらい明記してありあそう。
リーフの一番のネックだもの。

法的な逃げ道くらいはつくってるだろう。

132774RR2016/11/21(月) 12:07:35.49ID:0B01dFqt
>>130
あちこちなんてないよ
俺は大阪に住んでるけどうちの半径2キロ圏内に一件もない
充電ステーションに着く前に電気がなくなったらどうするんだ

133774RR2016/11/21(月) 12:10:17.39ID:0B01dFqt
きっとトヨタはこうなる事を見越してハイブリッドエンジンを開発したんだろうな
日本でEVが浸透するのは後20年位は必要だろう

134774RR2016/11/21(月) 16:28:15.12ID:+tY5hTwa
この人アホっぽいな…

135774RR2016/11/21(月) 18:13:42.90ID:E02tgCCr
よそでやれボケ

136774RR2016/11/21(月) 21:27:07.22ID:/nZTjBtU
>>133
バッテリーの値段と持ちを考えると10年は値段が下がりそうにないしな、新しいタイプのバッテリーが開発されても値段が高いと思うわ

137774RR2016/11/21(月) 23:08:25.51ID:xZcwS+3p
>>132
家で充電すりゃいい

138774RR2016/11/22(火) 18:53:03.96ID:f0xv78Ti
そろそろV125のお話をしませんか

139774RR2016/11/22(火) 19:55:47.69ID:Ngr4UZY7
来年で廃盤になるの・

140774RR2016/11/23(水) 11:50:58.33ID:7ftlW1ol
脱線しようが自分は別にかまわんよ
本スレじゃないから1週間ぐらい書き込みないことあるし

141774RR2016/11/23(水) 15:56:02.28ID:72a2hJCv
>>139
なります
後継もでない

142774RR2016/11/23(水) 16:35:12.29ID:juepdfM6
今後150tにシフトするんだっけ?

143774RR2016/11/27(日) 11:44:54.98ID:iIk3/RDf
前カゴつくタイプのアドレス110が出ればもんくないが

144774RR2016/11/28(月) 15:48:55.87ID:dtVTodJs
購入して10年、晴れた日だけ通勤に乗るがまだ19300km。色褪せたがまだまだ乗れる。

145774RR2016/11/28(月) 19:43:53.91ID:DQl7NTe+
色褪せはシリコンスプレー塗れば復活する

1461202016/11/29(火) 20:38:02.15ID:rIrDHLDj
ま〜た症状が戻っちまったよ
どうすりゃいいんだ

147774RR2016/11/30(水) 04:45:56.22ID:auuFm1by
話の流れから疑うのはインジェクターの問題だろう。

本来はクリーナー程度でなんとかなっていたものが、ならなくなってるわけだから。


大丈夫、オクで中古がわんさかある。お好きなものをどーぞ!

148774RR2016/11/30(水) 05:39:11.49ID:yt97Q2fI
どっからの流れだよ

149774RR2016/11/30(水) 07:58:31.69ID:burS8v9E
>>147
新品でも充分安い

150774RR2016/11/30(水) 16:36:10.27ID:Dv4YpRWC
バッテリーが立て続けに盗まれたので
特殊ビスを使ったら今度はカウルが全部盗まれた
爪落ちてるしあんなの盗んでどうするんだろ

151774RR2016/11/30(水) 17:14:59.75ID:u0u9G/Ql
そこまでやりながらバイクごと持って行かない不思議
窃盗団ではなくいたずらか近所のDQNだな

152774RR2016/11/30(水) 17:54:44.70ID:YQCGn8Wl
バッテリーとカウルの補給場所として利用されてるんだろなwww

153774RR2016/11/30(水) 19:06:38.30ID:Dv4YpRWC
他にバイクが数台あるのに
俺のアドレスだけがやられるんだよね
もう一台ある中型は何もされてない
同じマンションの住人を疑っている何となく特定も済んでるけど
居ない時間をピンポイントで狙われるから捕まえる事は困難だし
どうしたもんかね

154774RR2016/11/30(水) 19:08:34.03ID:5Cs7DUCj
>>153
撮影してるなら被害届出しにいけば

155774RR2016/11/30(水) 21:14:54.27ID:hOeFI0aM
アドレスバスケット110を発売すればいいだけ
バーハンで販売してくれ

156774RR2016/11/30(水) 21:53:06.43ID:aPJ8VPz9
いいねアドレスバスケット110が出たらV125乗りつぶしたあと乗り換えるわ

157774RR2016/12/01(木) 08:49:01.74ID:6R5iebtq
テンプレ作ってくれて人ご苦労様です

158774RR2016/12/06(火) 14:41:20.41ID:yyHvvMCC
>>157
礼には及ばんよ
……作ったのおれじゃないけど

159774RR2016/12/06(火) 17:47:55.62ID:DoixD6he
アドの空冷ってのはメンテしなくてもいいから長く所有するにはいいな。
チェーンでもないし楽だわぁ

160774RR2016/12/06(火) 18:59:47.07ID:cA6sEzKD
>>159
ベルトも交換やで

161774RR2016/12/09(金) 11:34:49.58ID:UTjhu9kj
最近の原二スクーターは大型化進んでいる中
アドレスの軽量小型は魅力的。
もう少し馬力アップしてくれて水冷になってくれると
買いたくなっちゃうんだけどな。

162774RR2016/12/09(金) 14:41:57.88ID:i0VT634h
俺とは真逆の考えだなw
昔の125ccクラスは大きく重かった、もちろん50ccベースの90〜100ccは小型軽量だったけどね。
それからアドレスが水冷になったら興味ないな。
俺にとってのアドレスの魅力は90〜110ccクラスのボディーに空冷125ccのエンジンを積んでいることで、そうでないなら110cc以下か150cc以上にする。

163774RR2016/12/12(月) 19:18:16.06ID:L/REllZG
高校生で17歳だけど、アドレスv125g買ったw
岡山の田舎は使いずらいか!?

164774RR2016/12/12(月) 19:19:47.67ID:L/REllZG
高校生で17歳だけど、アドレスv125g買ったw
岡山の田舎は使いずらいか!?

165774RR2016/12/13(火) 04:50:37.88ID:SnG29Lc3
田舎だと中速から高速にかけて少々馬力に不安があるかもしれんな

166774RR2016/12/13(火) 09:27:51.71ID:43a4V7yu
>>164
普通に使えるよ
2号線は気を付けろ

167774RR2016/12/13(火) 10:58:44.71ID:vNJ3sFok
>>162
空冷のメリットってなにがある?
水冷は静かで夏場の熱ダレがしにくい。オイル交換の
頻度も少ない。

168774RR2016/12/13(火) 11:04:33.60ID:Xp/6fK4I
>>167
熱ダレするほど長時間走るバイクじゃなかろうに

空冷のメリット
軽い
安い
メンテが楽

169774RR2016/12/13(火) 11:29:40.44ID:e1OfvjLb
そもそも熱ダレ問題はアドには存在しない。
もう10回ほど夏を越えてるが、一度も熱ダレたことはないぞ。(しかもオイルは10w−30)

真夏や渋滞などの懸念で熱ダレ心配があるときはアイドルストップを併用してエンジンを止める時間を稼いでやるといい。
2回目の夏に心配になって油温度の管理を徹底したことがあるが、心配になる域まで達することは殆どなかった。
かなり空冷却能力が高いし、エンジンを止めるとあっというまに冷える(オイル量が少ないのもあいまって)。

その前にすり抜け性が高いアドが渋滞でもストップ&ゴー状態にはなりにくい。
ちょろちょろすり抜けて前へ出れるだろ。
つまり停まってはいない。  

アドは実使用で熱ダレる状況になりにくいのさ。  高負荷な高速を走れるわけでもないし。

まぁアンタが空気密度の低い標高3000mの高地で使ってるのなら別だが。

170774RR2016/12/13(火) 11:37:24.10ID:0t8ejlk7
>>167
水冷の失敗作はちょっとした渋滞で熱だれしまくり
クラッチジャダーみたいになるぞ
しかも一度熱だれしたら
オイルはサラサラの粘度なしになる
これに悩んで、を気に入ってたのに手放した250のスクーターがある
アドレスは多少は熱だれは真夏ならするかもしれないが、そこまでいかないな

171774RR2016/12/13(火) 12:08:30.20ID:Gu150PLH
>>169
オイル交換どうなってんの

172774RR2016/12/13(火) 14:33:07.18ID:6xu7t3X4
強制空冷だとエンジンかけたままのほうが冷えるっしょ

173774RR2016/12/13(火) 16:28:39.70ID:Xp/6fK4I
50ccと同じ車格でありながら125ccって所がいいんだよな
街中でも買い物でもちょっと銀行に寄るにも最強だわ
でかいと止める時にめんどくさいからね

174774RR2016/12/13(火) 16:53:16.61ID:XduicZc6
エンジンのスペックを良くしたければ文句なしに水冷にしたほうがいい。
設計も自由度が高いし、騒音面でも有利。
水冷の問題は重さや耐久性、メンテナンス、価格などで、スペック以外の点ではすべてがマイナスと考えていい。
実用車としてはそこが大問題になる。

175774RR2016/12/14(水) 00:02:45.02ID:XIfnp6LP
50ccと同じ車格で150cc欲しいな

176774RR2016/12/14(水) 13:03:43.74ID:iQP3CbyA
>>168->>174
なるほどねえ。
空冷のメリットは軽量小型、低価格ってことか。
熱ダレも気にならないならアドレスかな。
もうちょっと馬力アップしてくれるといいんだけどね。

177774RR2016/12/14(水) 13:09:47.31ID:7M/50OPN
5w-40の日産純正SNエンジンオイル使っても大丈夫だと思いますか!?( ¯•ω•¯ )

178774RR2016/12/14(水) 13:12:21.98ID:7M/50OPN
間違えました。5w-30のオイルです。

179774RR2016/12/14(水) 16:37:51.48ID:lxGG26ju
アドレスイタズラされやすい盗まれやすい問題

180774RR2016/12/14(水) 18:02:09.75ID:fx5Omo8i
>>178
硬いオイルは燃費悪くなるだけで済むけど柔らかいのはオイル切れ起こす可能性ある

181774RR2016/12/14(水) 19:24:43.46ID:dasGvNzG
新型まだ〜?

182774RR2016/12/16(金) 15:03:46.85ID:D2Z38rUB
>>176
>熱ダレも気にならない

気にならないってより熱ダレなんて起こす事がないよ
サーキットで長時間走るなら何らかの対策は必要だろうけど
普段の街乗りじゃ何の不都合もないよ

183774RR2016/12/16(金) 18:30:03.78ID:4cCGjUOx
>>177
車用のオイルを使っている時点でDQNです。

184774RR2016/12/16(金) 20:54:58.61ID:jufYVX+0
>>183
スクーターは車用でいいのだよ

185774RR2016/12/16(金) 21:46:11.00ID:UMjBU4Zd
すり抜けはしたくないんだよな…。
だからと言って、熱ダレすることもなかったけど。
右に左に傍若無人にガンガン行くのも良いかもしれんけど、もし当たったらすり抜けで稼いだ時間など吹っ飛ぶしな…。

186774RR2016/12/17(土) 10:26:01.77ID:p4KaFIxd
その考えはとても大事。
でもついノリノリになってきて、すり抜けしまくってしまう…。

事故経験何度かあるけど、追突されたり、右直や一時停止無視で
やられたりで、何故かすり抜け中の事故がない。

187774RR2016/12/17(土) 11:04:36.52ID:UsioIs2K
3万キロの中古だけど、10万キロまで持つと思いますか!?

188774RR2016/12/17(土) 11:35:15.36ID:F3OLQktW
この寒いのにアドに乗る理由は渋滞とかの時間ロスが嫌だから。
都市部在住ですり抜けないでいると、乗る意味がなくなってしまう。

189774RR2016/12/17(土) 14:29:05.44ID:rct1/rkx
すり抜けを推奨するわけではないが
すり抜けをしないなら、250スクーターのほうがあらゆる面で快適では?
いざという時は高速乗れるし

190774RR2016/12/17(土) 15:20:27.20ID:UsioIs2K
すり抜けしたいならアドレスでいい。

191774RR2016/12/17(土) 15:25:14.38ID:LwVtfwUd
>>189
メインは600だけど持ってる。
職場駐輪場が狭いのと、箱とメットインで買い物とかしたいし。
すり抜けしないのは勿体無いとは思うときもあるよ。
特に今みたいな季節は心の底では1人乗り乗用四輪などに何故、気を使わんといけないのよ?ともよく通勤時に思う。

192774RR2016/12/17(土) 15:25:34.43ID:CEIsvvz7
高速乗るとか寒いだろ
あと車体高いんだぞ

193774RR2016/12/17(土) 17:05:08.15ID:F3OLQktW
この時期にバイクで高速って・・・修行の一環か?

194774RR2016/12/17(土) 17:29:52.06ID:+tc3jMqG
>>187
君次第

195774RR2016/12/17(土) 22:45:45.27ID:qSkQmk7p
そりゃV125をメインにしてる奴っていないでしょ
何でこれしか乗っていないと思うんだろ
俺でも400と3ナンバーの車を持ってるのに

196774RR2016/12/18(日) 00:05:03.63ID:bM3wGGNn
ウェイトローラーは16gがいいのか??

197774RR2016/12/18(日) 01:21:36.36ID:UFwl6mwo
わざわざ3ナンバーてとこがなんだかね...。。。

198774RR2016/12/18(日) 02:45:49.43ID:eVdqwscy
>>196
俺K5に武川のハイスピードプーリー付けてて最初は15gにしたけど
すべってる感じがしたから17gにしたら出足も中速も最高速も良くなった

199774RR2016/12/18(日) 09:33:51.37ID:uAWfoW1Z
400と3ナンバーて、免許の範囲の中でめいっぱい背伸びしてる感 
満載www

200774RR2016/12/18(日) 09:50:57.66ID:CumlDnFi
>>195は東京23区に一度もいったことが無いんだろう。
自慢の3ナンバーでいけばいいのに。

田舎モンが何故田舎モンなのかというと、人生の経験値が脆弱なんだよな。
井の蛙感を丸出しで。

23区民で、アドのこのサイズでも置くところに苦労してる人はいっぱいいる。
強引に自転車置き場に突っ込んでる人は多いと思う(このサイズだから許容されている)
駐車場を借りようものなら月に2万で安いほう!しかも数年待ちでときたもんだ。


田舎モンは、そういうこと知らないんだよな。
人生の価値観全ての基準が田舎だから。

201774RR2016/12/18(日) 10:33:22.93ID:IjektCZb
日本なんて東京と大阪以外田舎だろ

202774RR2016/12/18(日) 12:05:18.17ID:X1eH3FCq
ついでに言っておくと、本当の都会は例え小さくともバイクは非常に扱いにくい
出先で置いておくとこがない
うっかりしたら、すぐにミドリムシに取り締まられる
四輪の車のコインパーキングならいくらでもあるんだがなー

203774RR2016/12/18(日) 12:46:11.07ID:bSycor8d
3ナンバー=プリウスw

204774RR2016/12/18(日) 20:29:12.55ID:T1AklgDY
>>198
純正プーリーなので16gにします。

205774RR2016/12/19(月) 16:10:37.00ID:9UVry0t6
>>200
君は東京に住んでてV125をメインに乗ってるの?
全然羨ましくないんだけど

206774RR2016/12/19(月) 16:48:35.57ID:re9KELr+
本当の都会がどの辺なのか分からんけど、
俺の行動範囲で品川、渋谷、新宿は有料の駐輪場がたくさんある。
排気量制限もないから、停めるところに困った事はないけどなぁ。

207774RR2016/12/19(月) 18:44:21.06ID:9UVry0t6
>>206
駅の駐輪場って50ccまでの制限がないかい
大阪にはある

208774RR2016/12/19(月) 18:55:49.70ID:re9KELr+
>>207
駅前の公営駐輪場は排気量制限のところもあるけど、
タイムズとかの時間貸しだと排気量制限があまりない。
サイズ制限はあるからゴールドウイングとかは無理っぽいけど、
普通のバイクならビクスク含めてだいたい停められる。

https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/parking/

209774RR2016/12/20(火) 07:28:36.81ID:CTiaUmhc
タイムズの駐輪場なんてあるんだ?
2輪は駐車できません、の表示ない普通のタイムズに止めたら怒られたことあるわw
車と同じ料金払うし良いだろって言ってもダメだってさ
その時はマグザムだったから、ちゃんとセンサー反応したし、不都合ないと思うんだけどなー

210774RR2016/12/20(火) 07:40:31.88ID:eYC1ASDA
ホント駅周囲は少なくて困ることが多い
50cc制限もあったり
車の料金払っても全然構わないんだけどね・・・

211774RR2016/12/20(火) 08:55:43.22ID:nPGeDSyj
>>209
タイムズかエコステーションが都内だと多いよ。
こんな感じでチェーンを前輪に引っ掛けてロックするスタイルのやつ。
http://times-info.net/info/motorcycle.html

212774RR2016/12/20(火) 18:54:39.34ID:KEqFqsRu
ホントいつまで経っても駐輪場問題は解決しないな

213774RR2016/12/20(火) 21:29:05.47ID:if0IJxpG
>>209
ダメな理由知りたいわw

214774RR2016/12/20(火) 23:31:58.17ID:vEhu0LGA
おれも何故だめなのか?知りたいが・・・

カメラの位置関係などで証拠画像としてのナンバーが拾えない場合が多いのかもな。
プレートが前後にないし。

簡単に踏み倒せるだろうし、枠内なら何台でもアリになると面倒だし。

215774RR2016/12/21(水) 21:36:56.15ID:liZ+M5xM
田舎だけど名古屋駅の場合
・50cc以下なら200円/1日(定期なら3500円/月 9500円/3ヶ月)
・51cc以上は2万円の月極、100円/1Hの従量制、100円/1H(1日500円上限)、100円/1H(1日800円上限)など

216774RR2016/12/21(水) 21:38:02.22ID:OI43HSvb
目黒の駅真下の駐輪場も、使い勝手良かったな〜

タイムズは、混む場所だと後から来た車の輩が
なんでバイクなんぞが場所取っとんねん
と言って苦情が入るかららしい。

217774RR2016/12/22(木) 12:18:10.58ID:0a3B4GEK
>>213
盗難か何かの責任問題を避けたいんじゃないかなぁ

218774RR2016/12/22(木) 15:40:03.11ID:7Q3XFdVH
新型125スクーター開発中らしいがどんなのかなぁ
フラットフロアは変えないでほしいね
デザインはスズキだから期待してないけど

219774RR2016/12/22(木) 16:08:05.40ID:GzVaGImQ
さらにパワーダウンの8psくらいのエンジン搭載かも

220774RR2016/12/23(金) 00:17:03.55ID:XFDeFzaz
8psとか昔の2st50ccレベルやないかい

221774RR2016/12/23(金) 06:28:11.79ID:ThoW5V4e
欧州向けは既にABSが義務化されているが、国内向けもABSかCBSの義務化が決まったから新しく開発するしかないだろう。
112ccのアドレス110が9.1psで124ccのV125Sが9.9psだから、新型も空冷なら10ps程度だろうな。
価格が重視されるクラスで各国向けで仕様がまちまちなのはメーカーにとっても頭の痛いところだろう。
スズキにとってもアドレス110とバーグマン125が存在する中での微妙なポジションだしね。

222774RR2016/12/23(金) 07:43:21.64ID:BSHehUMG
ライト類は、すべてLED化して欲しい。

223774RR2016/12/23(金) 09:14:05.72ID:ePMb053I
空冷ラインは既存のものを使い廉価版に徹してほしいわ。
エンジンは110のみ。
燃料タンクは増
平床おおきくするため10インチ=タイア安価
アドレス110モデル登場したときのように。

そして別途に対PCX・NMAXとして13psクラス最強とうたい水冷投入=こちらは豪華設備搭載
なんとクルーズコントロール付き!で38万

224774RR2016/12/23(金) 10:08:50.69ID:+M6BGV3W
>>221
バーグマンは200ですん

それに110の9.1psやSの9.9psは排ガス規制に対応させてない仕様での数値
海外で出てる最新の空冷125は8ps台とかも結構あるよ

225774RR2016/12/23(金) 11:14:52.29ID:ThoW5V4e
>>224
バーグマンは125もあるよ、国内で売ってないだけ。
水冷OHCエンジンで12ps、ABS付きもある。
それに110ccが排ガス規制に対応してないって、どこの国に住んでるのw

226774RR2016/12/23(金) 11:22:58.56ID:+M6BGV3W
>>225
新排ガス規制の話だよ

227774RR2016/12/23(金) 14:30:40.74ID:f8k/g0AD
ここの情報によると110は規制クリアしてるみたいよ
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/68149200.html

228774RR2016/12/23(金) 14:39:32.07ID:gSRzR8wF
スロットルバルブの掃除初めてやったが
これ二回目からはメットイン外さなくても出来るな
エアクリも外さずに出来たわ

229774RR2016/12/23(金) 15:43:25.19ID:/aUDs0x6
アドレスVバスケット・バーハンドル・13インチ2.75出てくれ

230774RR2016/12/23(金) 15:46:44.28ID:/aUDs0x6
ユーロ4のクリアはまだでしょ
来年の6月まではみな生産して9月に新型・廃盤ラッシュでしょ

231774RR2016/12/23(金) 18:00:40.54ID:wl22RcSt
>>225
重いから意味がない

232774RR2016/12/23(金) 22:16:56.04ID:uhdI1iVU
スクーターのホイール大径化はタイやその他東南アジアの為だよ
悪路が多いから小さいホイールだとまともに走れない
日本は各メーカーからスルーされている存在
こんな規制規制ばっかりじゃ作る気も失せるでしょ

233774RR2016/12/24(土) 00:41:12.85ID:rpFyD7Tg
日本でも13インチ以上は欲しいね
大径タイヤ乗ると戻れないぞ

234774RR2016/12/24(土) 00:42:20.62ID:rpFyD7Tg
18インチのバーディー125出ればな

235774RR2016/12/24(土) 00:46:24.02ID:WmvL5vl8
>>233
じゃあさよなら
もうくんなよ

236774RR2016/12/24(土) 08:52:27.96ID:LjurN/rh
つーか、原二に乗る人はもっと大排気量のバイクに乗った経験も豊富な人がほとんどなのに、そこで変な能書きを垂れるバカがいることに失笑したw

237774RR2016/12/24(土) 10:00:11.71ID:omW50npd
そんなことない。
これしかない人もいる。

ちょっと夢見がちだけど。

238774RR2016/12/24(土) 10:09:32.28ID:LjurN/rh
>>237
「ほとんど」という日本語の意味を知ってるか?

239774RR2016/12/24(土) 10:17:46.95ID:iCCY5ykf
ほとんどという前提が間違ってるわいw

240774RR2016/12/24(土) 10:25:46.11ID:omW50npd
ほとんど馬鹿なんだw

241774RR2016/12/24(土) 11:35:50.37ID:rpFyD7Tg
13インチの2.75はそれほど大径ではない

242774RR2016/12/24(土) 11:39:05.20ID:rpFyD7Tg
10インチで100キロ走行は命が危険

243774RR2016/12/24(土) 17:04:42.80ID:ewQoo5AN
>>236
東京に住んでる奴はV125メインで乗ってるらしいぞ

244774RR2016/12/25(日) 17:37:29.66ID:jhWDXUiL
GとS、どちらのが乗りにくい(フラつきやすい)ですか?
そこまで違いはないでしょうか?

245774RR2016/12/25(日) 20:14:30.34ID:SG2W6oXB
大して変わらんだろうけど
強いて言うのなら車重が軽いGかな

246774RR2016/12/25(日) 23:44:14.34ID:2+67q5hD
アドの場合は10インチなので磨耗すると片減りする。
これは構造=小径であるがゆえ避けられない。

磨耗してくると極低速は影響を受ける......がバイクはバランスで乗るものと修行しよう!

247774RR2016/12/26(月) 11:54:04.95ID:1gsEwNLG
ハニービーとか言う安物のタイヤを付けたら
見事に真ん中だけツルツルになった
しかも磨耗するが早過ぎる
やっぱタイヤはブリヂストンに限るな

248774RR2016/12/26(月) 14:32:39.50ID:5x2tZAby
V125のフロントフォークのオーバーホールに正月挑戦します

ガイドメタルとリングをいれるのに有名な裏技塩ビパイプを利用しようと考えているのですが、何πの塩ビパイプを買えば良いでしょうか?
ご教示願います。

ノギスで図ることも考えたのですが、フロントフォークのどこを基準に図れば良いのかわからず困っています

249774RR2016/12/26(月) 17:55:30.65ID:es5RBJK8
.
【雪でも】アドレスV125/G 239台目【通勤】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1482150386/

.

250774RR2016/12/27(火) 01:07:08.04ID:hc9QlPwu
V125も廃盤か
国内は儲からないか

251774RR2016/12/27(火) 01:55:34.47ID:DqZENPKd
儲かる儲からないではなく、法改正があるので今売ってるバイクは全て売れなくなるよ。

252774RR2016/12/27(火) 03:13:49.86ID:inOaEoO9
>>250
2種類も作るのはコスト的に合わないだろ

253774RR2016/12/27(火) 04:13:02.05ID:I2NqcvXT
新型は今はマニアックな11インチタイヤで出して11インチを普及させてほしい。
そして15馬力出るエンジン持ってるんだからそれをスクーター用に手直しして積めとw

254774RR2016/12/27(火) 06:49:50.49ID:WhC/0knG
そこで通勤リニアV200Gですよ!
バーグマンも400になったし
デザインは125G、125S踏襲で
CE47Aはイヤドス

255774RR2016/12/27(火) 10:09:40.12ID:FbBOopb+
バイク屋で聞いたら、前はV125売れてたが、今はPCXとアドレス110
が売れてるらしいな。
V125も設計が古くなってきたし、廃盤になるのか。
110にはVついてないから、別のVシリーズ作るのか?

256774RR2016/12/27(火) 12:25:42.41ID:DqZENPKd
そらまあ、アドレスはK7以降は性能低下と価格UPを繰り返してどんどん魅力を失っていったからな。

257774RR2016/12/27(火) 13:43:14.68ID:j/SsZhZe
>>214
わざわざバイクを受け入れるメリットがないからだろ
現状で十分利益が出ているなら様々なトラブルが予想されるバイクと車の混合駐車に敢えてチャレンジする物好きはいない

258774RR2016/12/27(火) 17:28:16.76ID:PJ+rBfcx
K5の俺は勝ち組
10年経っても最高速105キロ

259774RR2016/12/27(火) 17:39:01.45ID:O88GEsZo
凄いなw
フロントタイアを80/90-10にすれば115kmに最高速はもっと伸びるぞw

260774RR2016/12/27(火) 18:22:18.34ID:PJ+rBfcx
110ってかっこ悪くね?
足元に物を置けなくなるし

261774RR2016/12/28(水) 19:47:07.14ID:d1zOTjbk
>>258
何万キロですか!?俺は3万キロでギリ100km!!

262774RR2016/12/28(水) 21:10:24.91ID:kulcK/np
新型アドレスは、いつ発売なの?

263774RR2016/12/28(水) 21:42:22.28ID:ESPxIpaJ
>>261
35000キロくらい
バイク屋に言わせると俺のK5は当たりだったらしい
外れだったら85キロくらいしか出ないって言ってた

264774RR2016/12/28(水) 21:57:36.68ID:KozOHGws
85キロは流石にない
ハズレでも95キロは出る

265774RR2016/12/28(水) 22:52:30.31ID:IH8yXzvo
アドレスで85キロは当たりとか外れとかの範疇ではなく、どこか壊れてるね。

266774RR2016/12/28(水) 23:40:15.91ID:RD5Qg/Ow
K7ってどうすか

267774RR2016/12/29(木) 00:12:52.50ID:Dpd0stmy
K7だなーって感じです

268774RR2016/12/29(木) 00:25:14.47ID:T7jA0QWy
>>265
ベルトかプーリーのボスが変形してるか

269774RR2016/12/29(木) 18:04:13.71ID:Vceahk9c
ヘッドライトがチラつく以外はいいですよ

270774RR2016/12/29(木) 18:19:30.57ID:S3+01UlH
>>269
K7すか?

271774RR2016/12/29(木) 22:43:17.61ID:5ZUWHCGP
>>268
どこがどうかは色々だろうが、どこかが設計範囲ではない=まともではない。
既にとても危険な状況だろうと思う。

272774RR2016/12/30(金) 02:02:11.43ID:2RZ9Ojh7
>>267
わら

273774RR2016/12/30(金) 17:46:43.77ID:BrUDwDhU
>>263ウェイトローラースライドピースベルト交換したら治ります!あとオイルかな。

274774RR2016/12/31(土) 23:21:09.93ID:fS63GHOt
初めてブレーキオイルを交換した、
0.5リットル缶なので大量に余った。
次の交換には使えないだろうな(´・ω・`)

275774RR2016/12/31(土) 23:54:24.71ID:L012TIYe
気にしなきゃ別に使えるけど
たかが原チャリだもの

276774RR2017/01/01(日) 09:28:36.40ID:IJvXE91H
エンジンオイルだけど開封して何年も経っているものを
使っているけど全然大丈夫。普通に使える。

277774RR2017/01/01(日) 11:27:52.82ID:Ki2YcJBH
K5が発売されてすぐに買ったけど
85キロしか出なくて速攻で売り飛ばしてシグナスに乗り換えた事がある

278774RR2017/01/01(日) 11:28:48.62ID:rF+STlsc
中国のレッツ125が後継でない?

279774RR2017/01/01(日) 16:17:54.30ID:V5+tWnkL
>>274
まぁそこまでシビアにならなくてもいいかと思う。
原付だしね。
これが車が重かったり高速域を多用するマシンなら別だけど。

どのみち劣化は進むので、思いつき交換でOKさ。

280774RR2017/01/01(日) 22:37:08.64ID:W5r5XfJc
>>278
そんなもんあったけ?

281774RR2017/01/03(火) 05:33:32.49ID:VHLFqoNF
新型アドレスはエンジン110ccでいいから
10インチタイヤで足元広めでお願い

282774RR2017/01/03(火) 07:08:02.92ID:RWCC/Z+T
ttps://www.youtube.com/watch?v=8WHbTFM4ulw

これは、アドレスV DQNオヤGによる犯行ですか?

2832792017/01/03(火) 16:28:38.39ID:qX0y3jTS
今日、おれもフルードを換えた。かなり昔に開栓した残りがあったので。
メモ書きによると6年前のものだった。小瓶にわけて密封、冷暗所保管していた。

さすがに新しいフルードだとタッチが良くなる。グッグッと剛性感が増す。 


アドスレはアホが多いから、交換不要論者もいるが・・やはりマメに換えたほうがいい。
劣化するとキャリパやマスタシリンダの固着を招く。
アドですら部品としてキャリパーシール¥900 マスタシリンダー¥4000するし
自分で換えるならスナップリングプライヤが¥1000くらいするし....

はじめからフルードをまめに換えるほうが安くつくというもの。

284774RR2017/01/03(火) 16:48:59.95ID:qX0y3jTS
でもってよくいわれてるのがフルードは塗装を侵す! というもの。

ふと、あの白乳化したボディの足元にお試しで塗ってみた。
いまのところ元色に戻ってるが・・・続くのか?

実験結果を待て!!

285774RR2017/01/03(火) 17:56:23.50ID:gGz8nLrt
誰も興味ないから報告しなくていいよ

286774RR2017/01/03(火) 18:02:16.40ID:diNqdT8H
実験なんてしなくても、フルードは塗装を傷めるよ。

287774RR2017/01/03(火) 22:31:33.22ID:axliPs5H
塗装面に垂らしとくと水ぶくれみたいになってペロッと剥がれるよね

288774RR2017/01/05(木) 06:23:08.62ID:Ne5FyZM6
>>285
酷過ぎw

289774RR2017/01/05(木) 06:42:31.71ID:zjopQyWb
フルード交換してフィーリング変わるわけないじゃん。
変わるのはフルードだよ。

290774RR2017/01/08(日) 00:19:20.56ID:UbEqWeqO
近所に停まってる125Gが7万`走ってたな。
すげーもんだ。
7万`まで走らせられるなんて羨ましい。

291774RR2017/01/08(日) 22:20:02.47ID:x0JInEY9
それ俺のじゃないか?w

壊れないし、趣味性がないから
乗り換えるきっかけがない。

292774RR2017/01/11(水) 17:09:49.08ID:IxXvTcsT
>>291
ピストンリング換えた?

293774RR2017/01/11(水) 22:19:23.23ID:EJHlVa3i
>>292
変えてない。
エンジンはオイルとプラグ以外変えてない。

最近気づいたけど、エンジンを切ったとき「ギャン!」っていうときは
圧縮が良いのかエンストしにくい気がする。デコンプの関係かな

294774RR2017/01/11(水) 22:37:22.68ID:1CtMkLE5
俺のは「ゲルググ!」っていうときはエンストしやすい気がする。

295774RR2017/01/11(水) 23:17:05.66ID:fvF3x/P/
俺のは「ドム!」っていうときはエンストしやすい気がする

296774RR2017/01/12(木) 09:17:05.50ID:V0Ae9NTn
>>294 295
のエロい人達!ガンダムで例えて!

297774RR2017/01/12(木) 18:54:23.39ID:aP1YlGnp
>>293
走行3万超えて始動が悪くなってきたから
そろそろ圧縮が抜けてきてるのかなと思ったけど
原因は別にあるんだろうか

298774RR2017/01/12(木) 21:07:24.15ID:hbkWZmgd
>>297
アクセル捻らないと掛からないのって朝一とかの一発目だけじゃない?
エンジンが温まってる状態では直ぐ掛かるのなら圧縮抜けではないよね

299774RR2017/01/12(木) 23:44:40.91ID:X0K2tVtJ
始動性は定番のエンコン吹きで治るな。

300774RR2017/01/13(金) 00:40:47.27ID:60o1R6GO
このスクーターって、50ccと間違われやすい?

301774RR2017/01/13(金) 01:29:57.77ID:4b8S3OF7
むしろそれが最大の利点

302774RR2017/01/13(金) 22:18:47.87ID:60o1R6GO
>>300
原二の中でも、おまわりさんに止められる可能性ナンバーワンスクーターです!

303774RR2017/01/13(金) 22:48:06.65ID:Wm/EEbI6
スズキ レッツ110が安いね
中国製だけど

304774RR2017/01/13(金) 22:50:06.17ID:L5ymy5de
警官もばかじゃないので前のvステッカー剥がさん限り50ccと間違って止められるなんて事は起こらない

305774RR2017/01/13(金) 22:52:43.17ID:L5ymy5de
>>303
なんじゃこれw安すぎw
関東方面でしか売ってない

306774RR2017/01/13(金) 22:54:36.13ID:HRQE+BzR
テール周りがなんかアドSっぽい
ttp://picture.goobike.com/850/8500168/J/8500168B3016103101102.jpg

307774RR2017/01/13(金) 23:36:28.52ID:60o1R6GO
>>302
な、なにぃ?!

308774RR2017/01/14(土) 00:12:05.15ID:QTffyDZ3
下駄だからレッツ110でもいいかな
安いし

309774RR2017/01/14(土) 00:45:28.99ID:BE8aeCD6
初期型アドレスV100に乗ってた時は良く止められたもんだわ
あの頃は原2って今みたいに沢山走ってなかったからね
V100は3台乗り継いだな
2stだから2万も走れば終了

310774RR2017/01/14(土) 01:20:32.36ID:SLgAOTBf
レッツ110って異常に安いけど大丈夫なの?
最近ネットのセールでモニター内蔵のヘッドレストを安く売ってたんで買おうか悩んで調べたら、法改正で現在は違法になったので車検通らないってわかってやめた。

311774RR2017/01/14(土) 01:45:13.03ID:BE8aeCD6
中国ってバイクが禁止されている所が多いのに
何故作ってるのか不思議だ
都市部は電動バイクばかりだからね

312774RR2017/01/14(土) 03:57:04.82ID:SLgAOTBf
名探偵コナンじゃないが、中国製の電動スケートボードなんかも良く売ってたよね。
簡単に買えるけど使うと違法になるやつ、サーキットにでも行って使えば問題ないのかもしれないけど。

313774RR2017/01/14(土) 06:06:53.25ID:V/1wBga5
>>309
より過酷に使われるレッツ2は五万キロ持つのに

314774RR2017/01/14(土) 12:23:28.05ID:ZoHdU5dq
3万5000kmのGの中古買ってきた!
何か初めにするべき事ってありますか?!

315774RR2017/01/14(土) 12:37:44.79ID:O8ra0s39
何をするべきか他人に聞くような人が
35000kmの中古とか買っちゃいけませんよと…

316774RR2017/01/14(土) 12:47:11.21ID:imnpiHyq
まずバイク王に電話することだろ。
で見積もり額を知って愕然とすることから全てが始まる。

そう、そして気づくんだ。 
大きな過ちを犯した!と。
そして罪は罪と認めて償いをすればいいかと思う。

まず最初にすることは自分の過ちに対する償いからだよ。

317774RR2017/01/14(土) 14:37:14.87ID:flhSuV9J
まずは、整備済みと言っても怪しいもんだからオイルとオイルエレメントを交換するな
これは自分ならおそらくする(よほど信用できそうなバイク屋で買ったのなら別だけど)
ブレーキシューはちゃんと残りあるかな?
後は、ベルトとウェイトローラーの点検 理想は交換
こんなもので、あとは調子が良さそうならぼちぼちでいいよ。
これまでにちゃんとメンテされてる車体なら、まだ当分のあいだは致命的な故障はないと思うよ。

318774RR2017/01/14(土) 14:43:53.14ID:flhSuV9J
それと忘れてたけど、エアクリーナーも交換したほうが多分いいな
安いものだしね

319774RR2017/01/14(土) 15:16:21.73ID:RHhE1o2/
>>314
いくらだった?

320774RR2017/01/15(日) 01:24:02.10ID:CUkUCCfF
CF46A-570***ってK7のGタイプリミテッドになりますの?
562365からリミテッドになる様ですが・・・。

321774RR2017/01/15(日) 01:45:03.29ID:dhw925SJ
エンジンもフレームもリミッテッド装備も後付けや交換でどうにでもなる

322774RR2017/01/15(日) 01:59:47.78ID:8dAKkm8i
そこからごちゃ混ぜで作るよってことだからフレームNo.だけではわからん

323774RR2017/01/15(日) 12:00:35.00ID:dhw925SJ
現に俺のうんこK9はノーマルにリミテッド装備してエンジンはV125Sのを積んでる

324774RR2017/01/15(日) 12:51:02.88ID:CAfhaPjV
正規のフレームナンバーの話であって
ニコイチがどうとか誰も聞いてねーから

325774RR2017/01/15(日) 18:50:39.00ID:Ju0xPUuo
>>322
562365からですか?

326774RR2017/01/15(日) 19:24:04.90ID:dhw925SJ
>>325
K7 CF46A-562365〜
K9 CF4EA-100047〜

>>324
今さらK7リミテッドの話だから新車が現存してるとは思えん
新車ならナンバーなんか気にする必要なんかないだろ
中古ならなおさら信用出来んわ

327774RR2017/01/17(火) 19:06:08.88ID:KTv6OjJs
規制後はあんまり人気ないの?

328774RR2017/01/17(火) 21:45:35.53ID:2yxhEo+M
生産終了だなんて、悲しいなぁ…

329774RR2017/01/17(火) 21:47:15.27ID:e/ZVM1JK
>>327
小さい車種が欲しい人にはそこそこ売れてるけど
規制後は旨味が減った感はあるね

330774RR2017/01/17(火) 23:32:49.02ID:u/vJahEB
俺は3万キロ10万で買って来たw

331774RR2017/01/17(火) 23:35:02.00ID:u/vJahEB
新車買えばよかったw

332774RR2017/01/18(水) 15:14:31.09ID:K4GaGGuu
まぁ人生初の車体なら勉強代と思ってイジリ倒すべし。

・タイア交換 前後
・液体類の全て、オイル・ギアオイル・フルード
・駆動系 これは程度に依るけどウェイトローラーから順次必要なものを換える

333774RR2017/01/21(土) 14:52:25.82ID:64n2Jaa2
昔50ccのスクーター乗ってた事あるけど、まったく感覚変わらんな。
ブログとか見てて50ccの感覚で乗ったら驚愕するとか見たけど、エンブレのかかり方も加速も取り回しも何ら変わらんがな。

でも、確認の関係で一発試験落ちました・・・orz

334774RR2017/01/21(土) 15:04:13.83ID:2lEgNQ7b
何ら変わらんと感じる鈍い感性なら落ちて当然。

335774RR2017/01/21(土) 16:21:37.37ID:q0XreKXO
どなたかK5の車体を手放そうとしている方いますか?
売っていただきたいのですが…
千葉、東京近県なら引取に伺います、よろしくお願いします。

336774RR2017/01/21(土) 16:24:48.25ID:FuLbkaKA
>>335
黙って店で買え

337774RR2017/01/21(土) 18:32:57.41ID:NlP29cQA
>>335
誰が手放すかドアホ

338774RR2017/01/21(土) 20:16:43.21ID:4oV0j5Dv
k5なんて玉ある?

339774RR2017/01/21(土) 20:18:43.37ID:4oV0j5Dv
これから新車で買うつもりだったけど、k5
欲しくなってきた

340774RR2017/01/21(土) 20:21:04.49ID:r8et69Ld
yokohamaだけどどう?20000キロ値段いくら位希望

341774RR2017/01/21(土) 20:48:13.23ID:4oV0j5Dv
高くて13万くらいか

342774RR2017/01/21(土) 21:26:03.57ID:si3JHzhU
需要ないかもだけど、規制後のK9なら良いタマ持ってます。
バッテリーとプラグ、前後タイヤ、前ブレーキパッド&後ろシュー、駆動系新品で、今日吸排気バルブとエアフロ掃除しました。
同じ内容でメンテしたK7も有ったけど、一昨日15万で売れてしまった(;´Д`)

K9は人気無いみたいだからあんま金かけてメンテしたのは失敗だったかも(>_<)
格安でヤフオク行きかな(T_T)

343774RR2017/01/21(土) 23:28:25.82ID:gcFAijSP
>>342
K9は新車でもまだ買えるとこ結構あるしな

344774RR2017/01/22(日) 00:32:20.61ID:8NHgiVDS
>>343
あぁ…失敗したかも(;´Д`)
K7残してK9売ればよかったよ。

345774RR2017/01/22(日) 05:45:09.38ID:xuf//iar
>>342
何万キロで15万ですか?

346774RR2017/01/22(日) 08:15:14.91ID:Fn+uycO0
K9の新車在庫がまだあるというより
店がL3をK9と勘違いしてるのでは

347774RR2017/01/22(日) 12:01:52.61ID:2aF6qBGf
そろそろ生産終了

348774RR2017/01/22(日) 13:06:20.69ID:zL01MkqX
>>345
売ってしまったK7は1万7千キロでした。
手元には不人気のK9、2万6千キロが有ります。
乗るか、売るか、悩み中(;´Д`)

349774RR2017/01/22(日) 13:19:48.23ID:VPtgbiJX
>>342
個人?業者?タイヤは新しい?
そのk9は加速時のジャダー出てる?
東京だけど自賠24ヵ月入って総額幾ら?

350774RR2017/01/22(日) 13:58:46.14ID:s5Qzjosj
K9なんてゴミクズカス

351774RR2017/01/22(日) 14:00:11.73ID:s5Qzjosj
ぶっちゃけ言うと今は台湾製スクーターのが速くて面白い
最近輸入するバイク屋が増えてきたから
俺のK5がぶっ壊れたら次は台湾製を買おうと思っている

352774RR2017/01/22(日) 19:30:36.76ID:xuf//iar
>>348
良い値で売れたね
どのバイクも買うと愛着わいて手放すと後悔するよね

353774RR2017/01/22(日) 19:43:03.43ID:MwiWqbmn
うちのアドレスは何度かコケているし売っても1万になるかどうかだと思う。
愛着もあるし通勤用や100km圏内の足用としてそのまま乗り続けるつもり。

354774RR2017/01/22(日) 22:41:11.07ID:LXy4yq2Y
>>346
してないっす

355774RR2017/01/22(日) 22:42:41.03ID:LXy4yq2Y
無印じゃなくGだしL3って事はないよ

356774RR2017/01/23(月) 07:15:56.30ID:gyZtw9ha
>>349
個人売買でタイヤは新品です。
ジャダーというのはクラッチとかのガタガタ音の事だよね?出てないです。
駆動系はメンテ済みでベルトとローラー交換しました。
ローラーはK7と同じ重さにしたからノーマルのK9よりは少し加速がパワフルになってます。
売れるならば下手に乗って傷みが増える前に売ってしまおうと思います。車体11万プラス自賠責でどうでしょうか?

357774RR2017/01/23(月) 08:03:30.52ID:qZblQdQ5
ボアアップして駆動系さわるならむしろK9の方が割安で信頼性高い。

358774RR2017/01/23(月) 12:42:48.30ID:lRkOm4oY
ポン付けでうるさくなく見た目もそこそこな社外マフラーって
どんなのおススメでしょうか?
予算3マソで。

359774RR2017/01/23(月) 13:04:13.41ID:6yalaN16
K7乗ってるけど
前乗ってたK5の方がクラッチ繋がるのが明らかに早い

K7にするならクラッチスプリング変えて
GPクラッチキットにしな
プーリー変えて最高速上げて
WRで加速も上げる
プーリボスも抵抗少ないのに変えて
マフラー
パワフィル
CPU調整
で爆音120km/hオーバーでぶっ飛んでいけよ珍走ども

なめんなよステッカー貼るのも忘れんなよ

360774RR2017/01/23(月) 13:41:30.40ID:M5NQDg1T
V125でマフラー換えてるおっさんを見ると悲しくなってくるのは俺だけか?

361774RR2017/01/23(月) 15:10:44.69ID:id9NNGhR
ほんとそれ
こんな足車弄ってるの見ると
あーこれしか乗れないからこれに金掛けるんだろうな、
と思っちゃうし思われたくもないから
ノーマルで乗ってる

362774RR2017/01/23(月) 18:28:01.94ID:M5NQDg1T
俺は単純に速くしたいから駆動系だけいじってる
マフラー交換なんて恥ずかしくて出来ない

363774RR2017/01/23(月) 19:43:48.81ID:znKdgbi1
>>357
信頼性高くても出足の鈍臭さはどうにもならんぞ

364774RR2017/01/23(月) 23:11:30.43ID:2mXzO62t
>>362
あんたは既に恥ずかしいぞ

365774RR2017/01/24(火) 01:15:41.19ID:P/MQIoWn
>>363
駆動系さわれば何とでもなるし規制前にも簡単にできる。規制後パワーダウンはボアアップで規制前後関係なくなる、腰下は一緒だし。

366774RR2017/01/24(火) 05:12:22.94ID:2Rrp2eIK
>>360
だってノーマルマフラーあの真っ黒いマフラー
なんかヤダ。
ステンレスにしたいんだよ
それと性能がどうのとかはどうでもいい
あくまでもドレスアップ目的

367774RR2017/01/24(火) 06:00:55.08ID:V8fA/AdS
>>365
ECUも点火方式も違うのに規制前に簡単にできるわけねえだろ

368774RR2017/01/24(火) 08:05:17.99ID:5Rf7VkLN
>>366
その「ドレスアップ」ってのが、恥ずかしくてできないわ。
普通に走れればいんじゃね?って思ってるから。

369774RR2017/01/24(火) 08:42:12.02ID:XsBkCc3i
>>367
駆動系の話なのになんでECUとか点火方式が出てくんの?

370774RR2017/01/24(火) 10:42:17.51ID:Nz08QGqR
頭が悪いと言われないか?

371774RR2017/01/24(火) 11:02:23.08ID:2Rrp2eIK
>>368
恥ずかしいの意味がわからん

372774RR2017/01/24(火) 11:45:48.22ID:3NVQj9GK
バイク全般にドレスアップは自己満の世界
それを理解できる少数の人間には評価されるかもだが、大抵は無関心か
または「ガキだな!馬鹿だな!」て感じ
ルックスだけならまだしも無関心でいれるけど、騒音出してたら...後はわかるよな。

373774RR2017/01/24(火) 11:49:01.10ID:0FWncA7Y
マフラー換えてる奴を出だしで突き放すのは快感だな

374774RR2017/01/24(火) 13:45:23.82ID:f4SdOGYM
寒くなってマフラーのシーズンになったな。

375774RR2017/01/24(火) 20:58:52.41ID:V8fA/AdS
>>369
おまえもしかしてK9をボアアップしてK7までのクラッチやローラーに変えたらK7=K9だと夢見てるのか?

376774RR2017/01/24(火) 22:53:36.40ID:XsBkCc3i
誰もそんなこと言ってないのに
日本語読めないとどんどん脱線していくのな

377774RR2017/01/24(火) 23:09:06.48ID:/7oqh38d
闇ボアアップ君はノーマル原理主義だからな

378774RR2017/01/25(水) 07:10:59.53ID:TFzV7/34
>>372
やっぱりな
ノーマルのままでドレスアップ興味ないならそれはそれでいいじゃん
おれは爆音マフラーなんて求めてない
静かな方がいい。ただ
ステンレスマフラーにしたいだけ。

それわからないから
>>373みたいのが出てくる
ガキかよw

379774RR2017/01/25(水) 10:24:03.45ID:AMJ7AIGc
ノーマルより静かな社外なんてねーよ

380774RR2017/01/25(水) 15:57:05.12ID:B4/0QxCr
軽自動車をドレスアップする神経がわからん

381774RR2017/01/25(水) 19:01:49.79ID:h/XjMwGn
>>379
車種によってはあるけどV125には無いな

382774RR2017/01/25(水) 19:08:51.04ID:MaRfprIe
夏までには全車種フルモデルCらしいぞ

383774RR2017/01/25(水) 19:10:01.60ID:MaRfprIe
ガタイがデカクなるから原付サイズが欲しいなら今のうちだぞ

384774RR2017/01/25(水) 20:21:45.16ID:5oZKRqV9
んじゃ125はデスコンだね

385774RR2017/01/25(水) 21:56:47.55ID:kf5XSeA4
個人的にはそこそこサイズでかい方が一種と区別してもらえやすそうだからなぁ。
このスクーターほんとなめられるよね、一種二種関係なく俺の運転がイラつくだけなのかもしれんが。
60kmで走ってたら後ろから来たミニバンにクラクション鳴らされて幅寄せしながら無理矢理追い抜きかけられた時は本気で怖かったよ。

386774RR2017/01/26(木) 00:25:16.54ID:jUilJNt1
>>378
>ガキかよw

自己紹介ですか?

387774RR2017/01/26(木) 05:32:50.75ID:xiO7bqm3
>>386
373見てどう思う?

388774RR2017/01/26(木) 05:34:35.57ID:xiO7bqm3
マフラー変えたいってレスしただけで煽り、バッシング
くだらねーそんな馬鹿の集まりかよw

389774RR2017/01/26(木) 06:20:54.62ID:vzVAAVjG
質問です。
突然、ヘッドライト、メーター、テールの明かりが暗くなってしまいました。
どこが故障したのでしょうか?
よろしくお願いします。

390774RR2017/01/26(木) 10:02:10.53ID:3+YLWstn
故障してないのなら突然暗くなったりしません

391774RR2017/01/26(木) 16:45:20.50ID:/l2jh4Un
>>390
文盲なのか? アタマが故障してるぞ。

392774RR2017/01/26(木) 18:24:21.29ID:GOGMu+rb
>>389
バッテリーの電圧が低下してるんだろうな。
寒い時期はしょうがないところだけど、
バッテリー自体が弱っている可能性もある。

393774RR2017/01/26(木) 18:36:50.24ID:vzVAAVjG
>>391 >>392
ありがとうございます。
バッテリーは大丈夫みたいなんです。
それとヘッドライトの球も変えたんですけど、ダメです。

394774RR2017/01/26(木) 22:36:32.70ID:cnSfV9s+
バッテリーの大丈夫はどういう風に判断した?

395774RR2017/01/27(金) 01:07:12.41ID:X1XPpcVL
バルブ交換してるということはバッテリーも換えたのか。

車齢はどれくらいだ?  
スタータの回りはどう?

リレーの点検方法=テスターが要るが。
http://ameblo.jp/lightwaver/theme3-10012532855.html

396774RR2017/01/27(金) 01:15:10.24ID:3KvGJSfw
セルの異常でもないのにスタータリレー関係あんの?

397774RR2017/01/27(金) 05:19:17.72ID:hglcoPch
>>394
この症状が出てから3日ぐらいたつんですけど、セルは元気に回るんで大丈夫だと判断しました。

398774RR2017/01/27(金) 05:20:47.52ID:hglcoPch
>>395
セルは元気に回ります。
平成19年5月に購入して74,000q走ってます。
バッテリーは変えてません。

399774RR2017/01/27(金) 06:04:28.48ID:9TI1Vg1G
バッテリー電圧低下してるならウインカーがすぐ反応しなくなったり点滅速度や間隔もおかしくなる
明るさだけがおかしいならアース不良

400774RR2017/01/27(金) 11:49:06.50ID:ZMz4Zsq0
>>399
アースはどこを調べたらいいんですか?

401774RR2017/01/27(金) 12:34:31.91ID:gu+VjrhB
google.co.jp

402774RR2017/01/27(金) 18:29:31.16ID:9NscfYwR
それなんか前例あったよね。発電系統だっけ?覚えてないや

403774RR2017/01/27(金) 19:53:59.44ID:rVDbCE2F
>>400
地面

404774RR2017/01/27(金) 23:12:03.02ID:UNq5RXM6
H19年の購入ならK7以前だから、照明回路は発電機直結の交流系統だよ、バッテリーとは完全に別系統。

405774RR2017/01/27(金) 23:15:39.88ID:LMlRYsSr
グリップヒーターをライトから取るから
交流が来てる方が好きだな。
ヒーターにレギュを通った直流はなんとなく
もったいない気がしてw

なんで後期型はライトをDCにしたんだろ。

406774RR2017/01/27(金) 23:17:06.99ID:blc8TCNA
オルタネーターの不具合じゃないの?

407774RR2017/01/27(金) 23:25:08.59ID:E3M9fKfb
スピードメーターのバックライトが若干消えかかってる感じがするんですが、こんなもんでしたっけ?
何か、細かく点滅してる様に見えるのですが。

408774RR2017/01/27(金) 23:54:24.50ID:sY7U6krz
こんなもん言われてもどんなもんかわからんしやな

409774RR2017/01/28(土) 13:23:36.20ID:TyqGC17R
グリップヒーターって必要か?
タイチのグローブで充分だが

410774RR2017/01/28(土) 16:06:42.55ID:FbBCg4dD
必要か?ってお前アホやろ
必要な人は必要だしそうでない人は必要ない。それだけの話だろ

411774RR2017/01/28(土) 18:01:35.71ID:l2fQp4pV
ハンカバ+グリヒの快適さを一度味わうともう戻れない
言うなれば防寒グローブは東京で室温15度の重ね着
ハンカバグリヒは北海道で室温25度のパン一でアイス
まあ好き好きではある

412774RR2017/01/28(土) 18:29:16.86ID:hZNN0LzS
>>409
なんつーか
語彙が貧困なんだよねw

413774RR2017/01/28(土) 18:42:21.55ID:s/KXgc2L
アドレスV125G、K7モデルを中古で購入したのですがサイドステップって元々標準で付いているものなのですか?

414774RR2017/01/28(土) 19:03:53.76ID:zHnYgE78
今年はハンカバ+薄手手袋で十分あったかかった

415774RR2017/01/28(土) 19:25:10.39ID:pIgPHKa8
サイドステップ?

サイドスタンドの事か
それともタンデムステップの事か

416774RR2017/01/28(土) 21:39:21.51ID:s/KXgc2L
すんません、サイドスタンドです。

417774RR2017/01/28(土) 22:00:56.64ID:R2KxaOfG
Gは標準装備

418774RR2017/01/28(土) 23:56:35.61ID:s/KXgc2L
やはり標準だったのですか。
買ったところで
「カスタムポイント ・大型リアキャリア ・盗難防止アラーム ・シガーソケット ・サイドスタンド」
と書いてあったのでこれだけ特別だったのかと思っていましたが、他の所有者のブログとか見てるとみんな付いてたので。

419774RR2017/01/29(日) 00:04:14.42ID:kDYVb0cF
Gにはアクセサリーソケットは付いているが、シガーソケットは付いていない。

420774RR2017/01/29(日) 00:52:08.06ID:MXmzGKBC
>>407
発電ローターとレギュレター交換をすれば直る。
気の毒だが5万程用意してバイク屋へ逝け!

421774RR2017/01/29(日) 00:52:56.44ID:MXmzGKBC
>>419
このスレ的に言うと、シュガーライターだな。

422774RR2017/01/29(日) 13:27:15.32ID:EjlhOGor
サイドスタンドで思い出しましたが、エンジン起動中にサイドスタンド降ろすとエンジンが停止するんですがこれって正常なのですかね?
最初故障したかと焦りました。

423774RR2017/01/29(日) 14:49:24.50ID:pypcanJ0
>>422
正常だよ
けどイグニッションをちゃんと切らないと異常になるから
お気をつけあそばせ

424774RR2017/01/29(日) 15:18:33.60ID:yZlClz2x
えっ俺信号待ちの時サイスタでアイストしてるけど

425774RR2017/01/29(日) 19:27:47.58ID:eM/afyj4
K5買ったぜ

426774RR2017/01/29(日) 19:31:47.44ID:pypcanJ0
>>424
いれっぱで忘れる時のことだよ

427774RR2017/01/29(日) 19:36:31.06ID:GYhvMbEE
>>424
だからなんだよ?
うん?

428774RR2017/01/29(日) 20:17:33.50ID:rz+Xj194
>>426
異常ってのはバッテリーがあがるって事だよね?

429774RR2017/01/29(日) 21:36:50.13ID:pypcanJ0
>>428
ああ、最初やらかした
じみーなあがり方だから最初わからんかったよ

430774RR2017/01/30(月) 12:27:17.53ID:jTMePlBE
サイドスタンド立てると他のバイクでもエンジンが止まる様になっているんでしょうか?
アドレスだけですか?

431774RR2017/01/30(月) 14:14:53.94ID:rCgMlbTq
少しは自分で調べろと

432774RR2017/01/30(月) 15:56:27.86ID:zLWfaGKl
ハンドルカバーってお前ら還暦前のおっさんか?
格好の悪い
もしかして風坊とか付けてないだろうな?

433774RR2017/01/30(月) 15:57:07.13ID:KhXapzHe
つまらん煽りだ

434774RR2017/01/30(月) 16:52:56.06ID:+K2YutMv
ハンカバと風防つけてあったかい上着で走ってる

435774RR2017/01/31(火) 11:04:54.92ID:nxqwRvlj
昨日2りんかんでオイル交換したんだけど
SOD-1って添加剤で出ていて一緒に入れてもらった
カーボン咬みを除去してくれるんだってさ
始動性が良くなるといいな

436774RR2017/01/31(火) 11:30:29.85ID:a17w2Wfu
艶出しにタイヤワックスとか塗ってると滑るからステップボードに滑り止め貼ってみた
耐久性はわからんが…
http://i.imgur.com/8OayOtN.jpg

437774RR2017/01/31(火) 12:06:19.48ID:iE1ZFoAm
バッテラ外してもとに戻そうとしたら四角ナットとボルト紛失…
バイクやさん行ったらくれるかしら(´・ω・`)

438774RR2017/01/31(火) 12:26:14.04ID:ML1e+HHl
>>437
有料で1000円になります。m9<乞食にやる物はねぇ!

439774RR2017/01/31(火) 19:01:44.46ID:EBlqD8+7
>>437
ヨドバシで売ってる。KITACO製で400円くらいか

440774RR2017/01/31(火) 20:23:55.62ID:nxqwRvlj
バッテラて何ぞ

441774RR2017/01/31(火) 20:27:48.68ID:jtQTANXZ
バッテラ寿司美味いよな!

442774RR2017/01/31(火) 20:56:36.99ID:DETlWGZC
後輪を手で回すと駆動系のカバーの中からゴロゴロ聞こえるわ😢

443774RR2017/01/31(火) 22:49:24.73ID:Picohr9h
>>436
おぉー、丁寧に仕上げたねぇ!
もし剥がれ始めたらランニングコストと共に報告して欲しい。

444774RR2017/02/01(水) 00:13:33.13ID:37blrSVo
>>443
ありがとう!
一月程乗ってみての耐久性や使い心地のインプレも報告しに来ます!

445774RR2017/02/01(水) 01:14:19.00ID:50CR5sE5
>>436
スケボーのやつ?

446774RR2017/02/01(水) 02:01:51.23ID:37blrSVo
>>445
そうです!
脱脂して角にアールつけたので多少は持ってくれると良いのですが…

447774RR2017/02/01(水) 02:38:35.39ID:7UwOd3QN
>>436
器用だなー

448774RR2017/02/01(水) 03:04:51.97ID:4q7Q+8KA
貧乏クセーな(笑)

449774RR2017/02/01(水) 03:48:51.14ID:U6+r3w1h
>>436
ガソスタに置いてある洗車機使った人用のタイヤワックス塗りたくってるバイクはもしや?

450774RR2017/02/01(水) 07:41:42.09ID:37blrSVo
>>447
ありがとうございます!
>>448
一応キタコからもステップボードの滑り止めは出ているのですが金属パーツのギラギラした感じがどうも苦手で貧乏臭いですが自作しました笑
>>449
貧乏でもタイヤワックスはちゃんと買ってますよ!

451774RR2017/02/01(水) 12:22:33.94ID:GN4fn+38

452774RR2017/02/01(水) 15:46:38.53ID:2/PHZeMK
>>451
何だバッテリーの事か
素でわからんかったわありがとう

あのネジなくしたら不便だよなぁ
親切なバイク屋だったら廃棄品の中からくれるかも知れないけど
日頃の付き合いによるな

453774RR2017/02/01(水) 20:20:27.13ID:+LB2blAJ
>>1
新型アドレスV125が出るそうだが、12インチアルミホイールでお願いしたい
  

454774RR2017/02/01(水) 20:44:03.68ID:xRJVkLpv
>>453
ソースプリーズ(´・ω・`)

455774RR2017/02/02(木) 09:59:40.82ID:ywkyuYkJ
新型がでるかどうかはまだ不明

456774RR2017/02/02(木) 22:36:55.33ID:awuH6dyh
出ないってことはないだろ
一応売れ筋だから一応ね

457774RR2017/02/02(木) 23:02:47.92ID:E+U7d7fD
アドレスという名前で出すんだろうか
内容はシグナスみたいな奴だろ?妄想だけど。

458774RR2017/02/03(金) 01:39:04.82ID:LW4s2qMv
>>437ですがスズキのバイク屋さん行ったら貰えました
仮面ライダーの立花モータースに居た従業員みたいなお兄ちゃんありがとう

459774RR2017/02/03(金) 01:51:13.52ID:Hi32HJHt
>>458

  ∧ ∧     ┌────────
  ( ´ー`)   < シラネーヨ
   \ <     └───/|────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪

460774RR2017/02/03(金) 06:04:24.04ID:oM5HTR7o
いらないボルトや部品は捨てるより人にタダであげろがポリシーなんだろ

461774RR2017/02/03(金) 13:47:55.57ID:fEsZRENI
っていうかあのターミナル周り考えた奴池沼だよな
四角ナット落ちない様にしとけよ

462774RR2017/02/03(金) 16:12:44.33ID:Y+x4x5nT

463774RR2017/02/03(金) 23:07:58.70ID:lIzjmYs8
てかレッツ2みたいにワンタッチのカプラータイプにすれば良いのに。
あれがあるのに何故にネジ止めなのか謎すぎる。

464774RR2017/02/04(土) 10:10:16.28ID:GOctkJTo
新型はレッツ125じゃね?

465774RR2017/02/04(土) 10:12:20.27ID:GOctkJTo
アドレスは14インチタイヤ
レッツ125は12インチタイヤ
このご時世で2種も発売するか微妙だが
似たような物造るならバーディー125のほうが現実的

466774RR2017/02/04(土) 11:09:43.29ID:68kxWfH6
レッツ110あんのに125も出すの?
アド125の新型はないな

467774RR2017/02/04(土) 12:38:14.41ID:GOctkJTo
排ガス規制は中国スズキ製でも関係あるのか?

468774RR2017/02/04(土) 12:38:59.42ID:GOctkJTo
レッツ110
激安 下駄ならそれでもいいかな

469774RR2017/02/04(土) 13:50:08.94ID:4mvqEL/u
レッツ110ていうアドレス110よりも格安路線ありえるの?
むりやろ?

470774RR2017/02/05(日) 09:11:48.70ID:QzdRaimb
今の車体でもそこそこの速度を出すと安定しないだの
文句言う奴が居るのにレッツの車体に110とかいらんわ
燃料タンクも4.8リットルとか給油頻度が上がってめんどくさいわ

471774RR2017/02/05(日) 09:59:58.26ID:Z3VN9JdY
>>461

  ∧ ∧     ┌────────
  ( ´ー`)   < 不器用カーヨ
   \ <     └───/|────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪

472774RR2017/02/05(日) 10:00:28.29ID:Z3VN9JdY
>>463

  ∧ ∧     ┌────────
  ( ´ー`)   < シラネーヨ
   \ <     └───/|────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪

473774RR2017/02/05(日) 10:09:25.99ID:YuP8ozxD
レッツ110はV125より大柄だが?

474774RR2017/02/05(日) 11:58:50.80ID:pf7sGaTM
他のメーカーは150tに注力するようなこといってなかったか?
スズキもそれにのるなら125ccは出ない。

475774RR2017/02/05(日) 12:01:55.89ID:9TMH5Pnr
150ccは高速乗るにはパワー不足だし原2のコンパクトさもないから中途半端

476774RR2017/02/05(日) 15:08:46.14ID:/AJpoOSk
駐輪場が125迄なんだから、まずは2輪駐車場か駐輪場が250迄受け入れるとか
なんか変化がないと125迄が実用で、それ以上は趣味車輌の位置づけは
変化しない

477774RR2017/02/05(日) 15:58:22.66ID:UGXS2T2V
だからこのサイズだからこそアドレスを選ぶんであって
極論を言えばこのサイズを捨てたら俺もアドレスを捨てる

478774RR2017/02/05(日) 18:46:36.95ID:+Nr4FeGt
>>475
だよな
アジア?で150がメジャーな排気量だからそれをそのまま日本に持ってきてるんだろうけど
日本で150はかなり中途半端な排気量だよ

479774RR2017/02/05(日) 19:06:02.49ID:f900MKol
こっちの駐輪場は50ccまでなんだよな
電車なんて滅多に乗らないけどたま〜に電車に乗る時に非常に不便だ

昨日バイク屋でアドレス110を見たけど前後がすげー長いな
あれじゃとてもじゃないが乗る気になれない

480774RR2017/02/05(日) 19:07:15.06ID:f900MKol
やっぱ次のスクーターは台湾製だわ

481774RR2017/02/05(日) 19:26:27.03ID:LeEkUqeB
>>478
いかに日本の市場が無いかって事だわな
日本の市場が魅力的なら、せめて200とかにしてくるだろうが
そんなもの専用設計するほど魅力もないから
海外にあるものを持ってくるだけでさ

482774RR2017/02/05(日) 23:11:49.31ID:miaYa0v+
>>470
何を勘違いしてんだよと

483774RR2017/02/06(月) 03:26:05.56ID:A6E7LCmI
ただ排ガス規制対応のマイナーチェンジで出るんじゃね?
あわよくばボアアップ150もラインナップに入ったり。

484774RR2017/02/06(月) 05:29:27.88ID:RmLYo1l0
いくら150ccになっても、これで高速を走るのは自殺行為だわ

485774RR2017/02/06(月) 06:11:27.20ID:NCLwrnJM
Cランク校の優等生ががんばってSランク大学に入ってもSランク学内では最下位だったって話と同じ

486774RR2017/02/06(月) 12:57:11.44ID:Q1Tl7Zet
走りたいのは高速道路ではなく自動車専用道路。

487774RR2017/02/06(月) 16:08:10.32ID:yaIHSAnb

488774RR2017/02/06(月) 19:47:39.40ID:9gcljBL0
今回は初めて自分でバッテリー交換をしたいと思い、
Amazonで3,500円の台湾ユアサバッテリーを購入しようと
考えておりますが、新品でしょうか?
よろしければ、皆さんのバッテリー購入所と価格を教えて下さい。
よろしくお願い致します。

489774RR2017/02/06(月) 19:51:52.92ID:SJ7kWXIK
アマゾンでなくヤフオクのバイクパーツセンターで買え!

アマより安く、回転率もいいから新しい。

490774RR2017/02/06(月) 20:21:24.27ID:KIABgY++
自動車専用道路走るのも自殺行為だわ
周りの流れに合わせると80〜90で巡行させないとダメだし

491774RR2017/02/06(月) 21:53:39.70ID:EYsbLZgu
巡航

492774RR2017/02/06(月) 22:45:29.70ID:fweZSUlo
中古で買ってまだ未整備なんで、いつ止まるかビクビクしてます><

493774RR2017/02/06(月) 23:23:22.39ID:IZ0j36+f
>>488
たいへんなことになりますよ?

494774RR2017/02/06(月) 23:54:05.83ID:Rl/wQEht
坂道にサイドスタンドで止めたら、数秒後に風で倒れた…
ブリーキレバーが曲がって、ミラーがぶっ壊れたお…(´・ω・`)

495774RR2017/02/07(火) 02:17:10.66ID:qQcaFU5I
ダンロップD307A 110サイズ入れた方いますか?
D306はすぐ減るので、センター溝なしにしたいのですが。
車体に当たったりはしませんか?

496774RR2017/02/07(火) 05:38:01.55ID:bib1WNZs
>>488
台湾ユアサ YTX7A-BS 液別
バイクパーツセンター@アマゾン
液別買え確実に新品だから

注入済みはいつ入れたのか不明だから中古も同然

497774RR2017/02/07(火) 07:14:37.71ID:RiJw7/SJ
台湾ユアサバッテリーいいよ
安くて長持ち
上にあるとおり液別がベスト

498774RR2017/02/07(火) 12:01:58.00ID:2XAHaJZT
俺はリチウムイオンバッテリーに換えた
1週間放置してもセル全開で回ってくれる

499774RR2017/02/07(火) 15:26:23.19ID:8uyeeJtq
なるほど。液別がいいのですね。
皆さんありがとう!

500774RR2017/02/07(火) 18:44:23.30ID:6ETtEW7N
液別買うなら密閉バッテリー対応の充電器持ってるんだろうな
液入れただけでも使えるが性能と寿命は確実に落ちる

501774RR2017/02/07(火) 19:26:07.39ID:RB6E5bcr
液別あればいいけど希硫酸は危険物だから本当は販売者が入れて販売しなければならない。硫酸は鍵のついた保管庫に入れておかないといけないとかね。

502774RR2017/02/07(火) 20:17:59.89ID:IXbtzBHA
>>488
無理そうなんで、止めときましょう

503774RR2017/02/07(火) 21:40:12.35ID:dUV+DRfN
>>494
原付が風で倒れる事なんてあるん?

504774RR2017/02/07(火) 22:34:08.57ID:ScjzuUyh
倒れるよ。

505774RR2017/02/07(火) 22:50:55.54ID:jd3jguQp
強風でリアボックスの蓋が煽られてヒンジがもげた

506774RR2017/02/08(水) 23:59:15.69ID:fpx3jjJL
強風での転倒対策ってどうしてる?

507774RR2017/02/09(木) 00:02:21.04ID:45UY4tMg
>>506
置く場所変えてみる

508774RR2017/02/09(木) 02:59:21.56ID:ayQDkRl5
>>506
シャッター付きのガレージに入れているけど?

509774RR2017/02/09(木) 05:23:01.12ID:E1aVHglI
サイドスタンドで駐める

510774RR2017/02/09(木) 12:35:58.03ID:gEyTa8aO
完全に外で、置く場所が限られてたら?

511774RR2017/02/09(木) 12:39:04.32ID:TOoMY662
カバー外してサイドスタンド+ブレーキレバーゴムで縛る

512774RR2017/02/09(木) 12:50:03.42ID:Jgw+42Yh
最初から倒す

513774RR2017/02/09(木) 14:02:33.48ID:MzwVA2P7
台風が来ても風で倒れた事なんて一度もないけどな
どんな停め方してんだ?

514774RR2017/02/09(木) 14:50:55.14ID:C9ZgIsIh
台風の威力が地域によって違うことを理解できてないなんて
どんなアタマの悪さなんだ?

515774RR2017/02/09(木) 18:44:02.10ID:M/L7O8mn
かべに横付けして停めたら倒れなくなったよ

516774RR2017/02/09(木) 20:56:51.55ID:MzwVA2P7
>>514
そんな地域に住んでるお前がバカって話だろ
大阪は台風も来ないし地震も来ないし行きも積もらないし
至って平和だよ

517774RR2017/02/09(木) 20:57:23.86ID:MzwVA2P7
×行きも積もらないし ○雪も積もらないし

518774RR2017/02/09(木) 21:39:44.63ID:N3TiXB/X
ゆとりは知らんと思うが大阪でも過去凄い地震があったのじゃ
雪も首都圏ほどじゃないけど積もる日もまれにある

何より油断してるとバイクや社外パーツが消えるのがほんま糞
大阪民国はバイク乗りにとって平和じゃないよ

519774RR2017/02/09(木) 23:35:27.42ID:gIUEbpLf
>>516
大阪w

520774RR2017/02/10(金) 01:50:42.04ID:vT4B+2GK
>>518
まぁ確かに

521774RR2017/02/10(金) 01:52:16.32ID:bki/X3oa
倒れた話しの最初の文の「坂道にサイドスタンドで」て部分を読みとばしてないかな?
上りか下りかは書いてないが坂道でサイドかけたら、倒れやすいのは当たり前。 

522774RR2017/02/10(金) 02:03:21.67ID:SkzCg84P
また雪道がどうのバスがどうのって喧嘩すんのか
本当にレベルの低い人間の乗り物だな

523774RR2017/02/10(金) 05:38:48.13ID:vfWx2sON
ID:MzwVA2P7
幸せ回路快調そうでなによりw

524774RR2017/02/10(金) 10:18:24.90ID:T3l0VRyk
>>522
それこっちのスレじゃないから

525774RR2017/02/11(土) 14:08:46.69ID:Ep3dtoaL
サイドスタンドの方がたおれにくい?

526774RR2017/02/11(土) 19:31:34.22ID:/2UHF2FO
サイドスタンドを使って倒す人が多いから使わない方がいいと
買ったときに言われた。

527774RR2017/02/11(土) 20:07:10.75ID:l8kjWl5a
バイクだとギアを入れたままサイドスタンドで停めてる。スクーターはブレーキレバーをロックしてサイドスタンド。大阪湾岸の海沿いなんで風が強い時はそうしてる。
台風の時はガレージに入れるけど。

528774RR2017/02/11(土) 21:13:46.80ID:pbqLSuGF
ブレーキのロックができないスクーターの場合
平地ならサイドスタンドのほうが風に強い
傾斜のある場所での駐車はセンタースタンドが絶対
これだけのことやで

529774RR2017/02/11(土) 23:22:50.31ID:3yTdYdR6
アドレス125、個人売買で6万5千円で3万キロってどうですか?一応基本的な機能は問題ないみたいです。このバイクの3万キロって通過点?

530774RR2017/02/11(土) 23:29:49.50ID:KHMWrlBu
んなもん何とも言えんけど、ちゃんと整備されてる前提で言うなら余裕で通過点
消耗品とオイル交換程度しかしてない俺のでも6万km

531774RR2017/02/11(土) 23:49:36.33ID:RNBTaz+A
3万なら駆動系新品に換えるタイミングじゃの

532774RR2017/02/11(土) 23:58:46.27ID:J2vsPPcg
>>529
前の持ち主が3万手前位で駆動系やら換えてるのなら問題ないけど
換えてないまま3万だとヘタリが出てる距離

その辺を自身で換えるとパーツ代だけで1万ちょい掛かるよと

533774RR2017/02/12(日) 00:21:38.05ID:YltWchcc
運転荒い人でベルト5万持ったから
4万でも大丈夫っぽいけど、俺も3万で変えてるわ。

534774RR2017/02/12(日) 00:47:46.55ID:1TJ1BHtC
529です。レスありがとうございます!2オーナー目で現状渡しってことなんで、多分何らかの不具合ありそうですが、修理しながら乗ろうと思います。

535774RR2017/02/12(日) 01:41:26.90ID:SVdCzmJ4
>>534
乞食らしい安物買いの銭失いって奴?
売った乞食も儲かったし、買った乞食もホルホルしている事だし
乞食界的には、Win Winだけど後から文句言うなよーwww

536774RR2017/02/12(日) 04:57:55.62ID:NjUSgbOx
修理に4万は見た方が。
弄るのが好きな人向けの個体だな
それにしては高いけど

537774RR2017/02/12(日) 07:05:01.86ID:An9BLtit
>>529
このクラスのスクーターはだいたい6万kmで全体的に寿命が近づいてくると思うので、3万kmならその半分ぐらいだしまだまだいけると思うよ。
タイヤやブレーキの状態はどうでしょう?
そのあたりが大丈夫なら、6万5千円は別に高くないと思いますよ。
実際に探してみるともっと高いしね。
エアフィルターとオイルフィルターとオイルはまず交換したらいいと思います。 エアフィルターはけっこう放置されて、ポロポロになってるケースが多く、それが崩れて吸い込んだら深刻なトラブルになる場合もあります。
このあたりは自分で簡単にできるしね。
駆動系も交換したほうがいいけど、自分でできる人じゃないならけっこう工賃が高くとられるので、すぐにて感じじゃなく、なんとか安くすむ方法を考えるとかがいいんじゃないかと。

538774RR2017/02/12(日) 07:13:52.23ID:An9BLtit
それと、もう買ったのならしかたないけど、フロントフォークのオイル漏れをおこしてる個体なら自分なら買うのはためらうかもしれません。

539774RR2017/02/12(日) 09:48:11.69ID:4NIiOz82
丈夫ってだけじゃなく、パーツが豊富で安く入手しやすくて、しかも交換が簡単なのもアドレスの長所だからな。

540774RR2017/02/12(日) 10:03:43.47ID:Jo3Xsaqs
それは言える。
多量に市場に出回ってるので新品・中古部品が山のようにあるのはうれしい。

541774RR2017/02/12(日) 10:06:55.69ID:6Yyo+n0n
>>536
4万あれば定番のヘッドからのオイル漏れにも対応出来ますからねー

あと3万キロ言うけど年式も大事よ
K9あたりだと良いけど10年落ちのK5はもう色んな所がヤバいから

542774RR2017/02/12(日) 10:08:11.71ID:TGugUIVw
再来週で発売12年か

543774RR2017/02/12(日) 17:50:52.58ID:g60GQt9W
ベルトの話だが、デイトナの強化ベルトに交換したら5000キロでちぎれそうになった
純正に交換してから1万キロ以上走ってるけど問題なし
外品の強化ベルトよりも純正の方が強い事を知った時はたまげたわ

544774RR2017/02/12(日) 17:53:25.29ID:BKDNymaw
強化ベルトの強化は長寿命って意味じゃないからな

545774RR2017/02/12(日) 19:06:10.06ID:Jo3Xsaqs
沖縄の事故はアドレスだった。

そもそも誰の所有だったのかが?が問題。

546774RR2017/02/13(月) 11:33:53.48ID:NiPu9Ehc
>>544
んじゃ何を強化してんだよ

547774RR2017/02/13(月) 12:58:52.88ID:kWRRmR/l
外品の強化ベルトより純正が強いのは有名な話しだよ

548774RR2017/02/13(月) 17:11:03.55ID:D3JgFEwP
おれはデイトナベルトで27000kmを走ってるけどな。
あと3000は使う。

道具は使い方次第。

549774RR2017/02/13(月) 17:27:01.02ID:XVqVyEHz
メーターケーブル切れたわ
キタコのが安かったけど怪しいから純正にした

550774RR2017/02/13(月) 19:27:36.80ID:po9+rLuZ
>>541
け・・・K7は?

551774RR2017/02/13(月) 20:22:26.48ID:NiPu9Ehc
キタコはほんと安かろう悪かろうの代名詞だな

552774RR2017/02/13(月) 21:06:41.72ID:9Bow4rSF
2014年2月の大雪時は参った。
会社から自宅まで約7kmのうち、V125Gで走れたのは2〜3kmで
あとは押して歩くしか無かった。
深い積雪と降りしきる雪の中、力ずくで前進したが自宅まであと15mと
いうところで脚がつって力尽きた。
でももしV125Gより少しでも重たいバイクだったら、ずっと早く力尽きていたはず、
と思うとこのバイクで良かったと再認識。

押し歩きには2時間ほど費やしてその間に手袋や靴の中までびしょ濡れになって
普通なら凍傷になるところだったけど、重作業のためか全然凍えなかった。
大雪のニュースで手袋せずに雪かきしている人を見て不思議に思っていたが、
そういうことだったのかと納得。

553774RR2017/02/13(月) 21:52:54.26ID:KhGMZ6u3
>>546
瞬間および常時に対する引っ張り強度

554774RR2017/02/13(月) 23:16:20.76ID:x/yofuk+
>>550
K7は何故かシリンダーベースガスケットが死んでオイル漏れを起こす個体が多い
それを除けばK5と比べてウィンカーインジケータが付いてたり
フロントウィンカーもキラキラして綺麗だし、リアサスもレート見直しで乗り心地が良くなってたりと
V125Gの中では最高の完成度と言う人も(規制前最後のフルパワーだし)

555774RR2017/02/14(火) 00:35:48.66ID:yM6+T2mm
K7以降のフロントウィンカーのギラギラ感は逆に安っぽく見える

556774RR2017/02/14(火) 00:37:30.27ID:yM6+T2mm
あとクラッチスプリングのバネレートの変更でK6i以前に比べて出だしが少しもっさり

557774RR2017/02/14(火) 00:58:34.04ID:SIODztpI
そのもっさりでも他の車種に比べたら
社外品かと思うような高回転仕様w
アドだけだろ社外品で緩いスプリング出てるのなんてw

558774RR2017/02/18(土) 01:15:44.48ID:/3SOUKCh
K7はメーター針のプチ固着?が唯一の不満
叩けば動くけど、毎朝毎朝叩いてたら、カウルがガタついて低速時の騒音が煩くなった
速度計は動かなくても我慢できるが、燃料計が動かないと不便なんだよなぁ
固着が激しいと1週間以上余裕で動かないままだぜ

559774RR2017/02/18(土) 04:54:47.66ID:lD+shAyp
都内の白バイは速度計が動いてないの見てるよ。

560774RR2017/02/18(土) 12:00:57.05ID:KRSz/HVo
>>558
仕様です!

561774RR2017/02/20(月) 22:42:53.45ID:UPyRghag
>>559
だったら、リコール対象じゃねーの?
最近張りつきは少なくなったが。
自分で整備してると分かるけどスズキの見えない駆動系とかガサツに出荷してるのな

562774RR2017/02/20(月) 23:24:12.40ID:M04Gd/rD
日本語でおk

563774RR2017/02/20(月) 23:45:49.03ID:z+AJ9+9B
ガソリン、どれくらいまで入れられるの?
極端な話、キャップ寸前くらいまで入れても大丈夫なのかな?

564774RR2017/02/20(月) 23:48:26.43ID:z+AJ9+9B
すまん、キャップ寸前は常識的に絶対ありえないよね。
有人のスタンドで満タンって言ってどれくらい入れてもらえたか確認するのが確実ですかね?

565774RR2017/02/20(月) 23:53:00.71ID:XPxLTIgV
>>564
ぶっちゃけ口切りまで入れてキャップ閉めて溢れるくらい入れても問題は無いよ
普通に満タン入れるならキャップ口付近まで燃料が来てエア抜きでコポコポなるくらいで充分だよ

566774RR2017/02/20(月) 23:59:41.37ID:eMLWW9Xk
普通にドクドク入れたら5.2くらいで
エア抜きながら時間かけて入れたら6.2まで入る

567774RR2017/02/21(火) 00:07:02.84ID:GhGW6i1g
以前すっからかんで6.66入った

568774RR2017/02/21(火) 01:01:35.42ID:ubqSycvf
>>561
リコール云々じゃなく動いてな状態で運転したら違反

569774RR2017/02/21(火) 01:41:22.35ID:TxmDW1y0
闇ボアアップおじさん

570774RR2017/02/22(水) 08:38:40.62ID:TYGUHCq1
センスタ立てて後輪手で回したら、ギア部から結構唸り音?がウォーンってするんだけど…
これってヤバいっすか?現在3万キロ、ギアオイルは2万キロ時に交換済み。

571774RR2017/02/22(水) 11:57:55.07ID:XF7m2UHZ
>>570
ベアリング交換です。
ありがとうございました。(^o^)

572774RR2017/02/22(水) 19:53:35.53ID:Fln51oy1
リアのベアリングは珍しいなぁ。

むき出しではないのでなかなか流れないと思ってたが。

573774RR2017/02/22(水) 23:42:15.70ID:TPQjhMfw
>>572
アクスルじゃなくて
ドリブンファイスのベアリング破損なら結構事例はあるよ

まあ、ある程度距離乗れば少なからずベアリングから音は出るけど
程度によっては要交換だね

574774RR2017/02/23(木) 01:18:03.87ID:3VX/wWSh
ベアリングならグリス打ち直しで良くなるんじゃねーの?

575774RR2017/02/23(木) 01:35:49.46ID:jQeFOBK1
デフオイルでも入れときゃいいでしょ。
ベアリングは3万キロくらいじゃまず粉砕しない
走ってて明らかにやばい音が仕出して抵抗を感じるようになったら粉砕する前に交換で

576774RR2017/02/23(木) 05:58:05.24ID:bKZUFAhM
>>574
普通はならないよ、音が出たり、ゴリゴリしたら交換

577774RR2017/02/23(木) 05:58:30.67ID:EMlauKjl
粉砕するんだなこれが

578774RR2017/02/23(木) 06:43:17.54ID:Jm+C+Vta
>>570
自分で駆動系バラすの出来るなら、ドリブンかギアのベアリングか分かるだろ、軽くウーウー鳴る程度だとドリブンの可能性大だな

579774RR2017/02/23(木) 07:04:16.32ID:zJ59Z6GL
リアタイヤがほんの少し動くから
ベアリング交換させられた。
ガリガリ逝ってから交換だと思うのだが?
もしくはホイールのネジ穴かな?
悪徳バイク屋

580774RR2017/02/23(木) 07:09:09.37ID:+vWl0ec+
>>579
ガリガリいってからでは遅いんだよ
ポンコツよ

581774RR2017/02/23(木) 08:58:49.80ID:bajxpoYc
>>579
リアタイヤのベアリングのガタつき分かる程度までガタ出てたらギアオイルだだ漏れになるだろと思うの
多分騙されてるな

582774RR2017/02/24(金) 23:51:43.38ID:yrSvli+O
アドレスV125はウインカー消す時にコツがいると聞いた事があるのですが、何か他の車種に比べて消し難いのですか?

583774RR2017/02/24(金) 23:59:40.52ID:AheVkKen
>>582
グリップとスイッチの間にカウルの結構な出っ張りがあるから
親指を大袈裟に外から回さないとスイッチに指が掛からない

584774RR2017/02/25(土) 01:18:25.03ID:Csw9iu8l
世界一親指の短い人間でもない限り別に気にならんと思うけど

585774RR2017/02/25(土) 06:07:15.33ID:q6vUQ8gn
ウインカーよりもライトのHi/Lo切り替えがやりづらいわ
親指を立てるような感じで操作しなきゃならんし

586774RR2017/02/25(土) 07:27:35.45ID:A63Iu0j3
アクシスZが発売したからV125はいらないね

587774RR2017/02/25(土) 10:38:39.12ID:mMmDJmvT
8.2psとかイラネーから

588774RR2017/02/25(土) 13:44:00.86ID:642+XExf
やっぱ7.2馬力だよな!

589774RR2017/02/25(土) 15:25:22.44ID:Uyw0QK08
アクシズゼータって狙ってんのか?

590774RR2017/02/25(土) 20:31:10.77ID:c+ZL/Mue
ブルーコアに密かに期待してたのに
8.2psとか無いわ、どうせトリートみたいに
ケツから蹴っ飛ばしたくなるような鈍亀加速だろうしw

燃料ポンプもおみくじ仕様だろうしヤマハ信者じゃない限り購入対象にもならんわ

591774RR2017/02/25(土) 21:11:51.61ID:SycrWosL
>>590
出力=係数×トルク×回転数、最大出力は高回転までトルクの落ちないエンジンを作れば出力は大きくなるが、これはATではあまり意味を持たないので実際に乗ると乖離が大きい。
最大トルクはアクシスZが0.99kgf・m/5,000rpmでトリートは0.91kgf・m/6,000rpm、つまり5000回転でのトルクやパワーはアクシスZは1割以上大きいってことだろう。
ATのセッティングの違いは不明だが、エンジンの潜在能力はかなり違う、あとはレビュー待ち。

592774RR2017/02/26(日) 12:10:12.57ID:SanLbLzQ
8.2psとかの鈍亀馬力だから低燃費なんだろな
K9以降も燃費がいいとか言われたけどそりゃ吹けないようにしてるから燃費いいだけなのに

593774RR2017/02/26(日) 12:31:58.75ID:gNlHgh5r
安い110クラスがライバル、中間加速はトルクがあり110より楽だろ、
メットが2個入るのは、おk

594774RR2017/02/26(日) 13:52:30.49ID:SwFasAu3
アドレスV125Sの最大トルクは1.0kgf・m/ 6,000rpm、車重はアクシスZとほぼ同じ。
セッティングの差が不明なので現時点で加速の差はわからないが、エンジン特性だけ見ると5000rpm+α程度までのパワーはクシスZのほうがわずかに上だろう。

595774RR2017/02/26(日) 15:09:13.32ID:KuvRFzne
それなりにトルクがあるのに8.2psじゃ
上が異様に伸びないエンジンだろな

弄ったらどう変わるかは分からんけど…

596774RR2017/02/26(日) 21:01:59.67ID:sBbD1R6z
てか、アドレスで7000回転以上回るって
アクセル全開にしてもなかなか無いからね
全開でも7000回転以下で変速していくらか
7000以上回るなんて80km/h以上に
なってからの領域だからな

597774RR2017/02/27(月) 07:58:43.00ID:S2JtRlkM
俺のオンボロK5は加速も最高速も国内原2スクーターでブッチギリの性能だぜ

598774RR2017/02/27(月) 14:15:32.75ID:TNX4YVXF
K5乗りの自分、125Sって乗った事ないんだけど、ホントにダンチに遅いの?デジタルメーターとかうらやましいんだけど。
キタコのデジタルメーター付けたら最高速が100キロを超えなくなってしまった…

599774RR2017/02/27(月) 16:42:09.64ID:txQKy7va
スクーターはあまり馬力は出せないよね
高回転型にするとクラッチシューが遠心力に負けて
吹っ飛んでいくからな

600774RR2017/02/27(月) 17:32:39.38ID:G1lMEEU4
>>598
デジタルメーター付けてんのにデジタルメーターが羨ましいとかイミフなんだよ

601774RR2017/02/27(月) 20:55:53.34ID:2HVte0r7
>>598
イタコのデジメってピックアップはどんなん?
純正メーターワイヤーから取るやつ?

602774RR2017/02/28(火) 00:07:51.84ID:OYmZN4uv
トリップメーターは欲しいな。
燃費計算が面倒。

603774RR2017/02/28(火) 00:12:08.74ID:W3aAGyUZ
イタコのイ〜タロ〜〜〜 ちょっと見な〜れ〜ば〜〜〜

604774RR2017/02/28(火) 00:15:21.67ID:W3aAGyUZ
K5に乗ってて不便なのはメーターにウインカー点滅ランプがない事
ウインカー自体LEDに換えてるからカチカチ音がしないので不便

605774RR2017/02/28(火) 01:18:54.42ID:hm7FK+ir
ウインカーインジケーターぐらい自作で付ければいいのに
ネットにいくらでも情報あるし特に知識なくても丸パクリでいけるぞ
リレーのカチカチ音はダサいからあえて音しないのに変えてる

606774RR2017/02/28(火) 01:51:06.59ID:9QyJovSG
ウインカーのカチカチ音、本当うるさすぎ
あの音のせいでウインカーを出すのが嫌になるわ(´・ω・`)

607774RR2017/02/28(火) 02:02:42.20ID:JNQSKlLM
>>600
598でいす。やっぱり純正で付いてるのが羨ましいじゃん。
>>601
そう、メーターワイヤー接続する奴。タコの反応はアナログメーターはステッピングモーターだからかな、いいよ。キーオン時のデモ機能も有るし。液晶の方のレベルメーター?のタコも有るけど二つも要らねーし。
その割に表示が、トリップかオドか時計かしか表示出来ないし、切り替えるのが面倒。
キーオンのトータル時間と、平均速度も出るけど要らない。代わりにウインカーのインジケーターでも付けて欲しかったわ。

608774RR2017/02/28(火) 02:23:38.02ID:D2p2QLfI
>>602
Androidの燃費記録てアプリ良いよー
オレンジ色のガソリンスタンドのマークのアイコン
iPhoneにあるかどうかは知らないが

609774RR2017/02/28(火) 06:00:06.36ID:wbIwdsEu
インジケーター自作するくらいならメーター周りをK7用を移植すればスタイルも変化なし

610774RR2017/02/28(火) 10:52:42.72ID:ca58YIn1
>>609
そんな事するくらいなら、タケガワのメーターつけろよ
もう在庫処理で安くなってるんだし

611774RR2017/02/28(火) 12:57:59.55ID:W3aAGyUZ
>>603で渾身のボケを書いたのに
スルーされて哀しい

612774RR2017/02/28(火) 13:41:35.72ID:EXiwm1YK
>>611
スルーっちゅうか、俺を含むおっさん世代ではイタコと言われれば潮来とか巫女のイタコはすぐに思いつく。
https://www.youtube.com/watch?v=trxT39SqKvc
それでいいのさ、あの移り気な、風が吹くまま西東
そのまんま、バイク乗りの世界w

613774RR2017/02/28(火) 14:47:26.15ID:dHSQxJKW
>>610
あと20年位したらライブディオのキタコデジタル見たく値上がりするかもな

614774RR2017/02/28(火) 22:07:11.42ID:z5LNGNK3
>>589
ハマーン様に叱られるぞ。

615774RR2017/02/28(火) 22:10:19.20ID:z5LNGNK3
>>613
TRFのCMが懐かしいぃ。anytime want

616774RR2017/03/02(木) 01:34:12.19ID:gEnUQ485
スワップ用に新品のエンジンとハーネス、駆動系一式が欲しい
エンジンって新品買ったら幾らくらい?5万円くらいで買えるもん?

617774RR2017/03/02(木) 05:56:01.96ID:9YbOsDKb
そらお前、新品のエンジン言ったらエンジンはバイクの心臓部であり本体と言ってもいいくらいの部分だから5万そこらで買えるわけねえだろバカw
部品単位で揃えたら10万以上するが数百q走行の極上エンジンなら5万でもあるかもな

618774RR2017/03/02(木) 11:21:21.20ID:gEnUQ485
>>617
10万円以上って幾ら?

619774RR2017/03/02(木) 12:17:38.50ID:nCpB9lgX
駆動系丸ごと新品に交換するだけでも純正で揃えたら2万いくのに
新車実売価格を余裕で超えそうだ

620774RR2017/03/02(木) 12:27:45.72ID:nCpB9lgX
純正つっても安い台湾純正ね
国内のは実際に注文しないと値段わからないから

621774RR2017/03/02(木) 14:58:22.98ID:e4IIJ2mi
新品は無理だけどURの団地をいくつか巡ってりゃ
どう見ても年単位で動かしてないのがあるから
バイク買取屋方式で連絡先のメモをくくりつけて待つ
この方式で昔R1-Zを8万で手に入れてしばらく乗った後どうしてもほしいって人が居たから
20万で売った事がある

622774RR2017/03/02(木) 21:00:44.93ID:+olbksZm
>>618
シリンダヘッド 約2万
シリンダ 約2万
クランクケースL,R 約4万
クラッチ、プーリー、ベルト類 約3万
マグネットローター 約2万
スロットルバルブ、インジェクション 約2万

623774RR2017/03/02(木) 21:14:51.38ID:Qw+nueLi
>>621
阿漕

624774RR2017/03/04(土) 04:42:06.83ID:TR0c6rH1
>>623 ←負け犬の遠吠えwww

625774RR2017/03/04(土) 12:52:38.22ID:uLyk9/bN
阿漕とは思わんな。人と同じことやってりゃ同じ成果しか得られない。当たり前のこと
ただ昨今いろいろやかましい世の中だからいつか警察に痛くもない腹を探られるリスクはあるね

626774RR2017/03/04(土) 23:43:32.00ID:H6Wel6WV
俺ならメモなんて勝手にくくりつけられたらその連絡先に文句言うね

627774RR2017/03/05(日) 01:08:22.93ID:VhTnXkdW
>>626
弱っ!www
現地に日本刀持参で乗り込むのが漢じゃないんですか?
お前は、ネクラだよ。
うん、ネクラのストーカー
非通知拒否設定大勝利!!!www

628774RR2017/03/05(日) 08:32:54.13ID:7VNniQd+
しょうもな

629774RR2017/03/05(日) 15:43:48.12ID:IgbyN7FV
闇ボアおじさん落ち着いて

630774RR2017/03/05(日) 22:13:52.99ID:rU97SZxG
闇ボアおじさん5人は殺ったってまじなのですか?

631774RR2017/03/06(月) 03:20:33.66ID:zpxJbUB9
洗車で命を落としたらしいよ。

632774RR2017/03/09(木) 03:23:26.35ID:6W6eWN8A
>>603
>>611
ここじじいが多いのねw
最近朝立ちしてる?

633774RR2017/03/10(金) 01:22:26.77ID:Fj/b916X
昔いた、野口「俺なら結婚式場で八万脅し盗るね!」も結構なオヤジだよな?w

634774RR2017/03/10(金) 01:26:28.97ID:Fj/b916X
738 :野口哲雄:2008/03/31(月) 10:10:51 ID:fDDgCi9i
俺なら八万渡すね。

のぐちぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!www

635774RR2017/03/10(金) 13:46:34.56ID:LGIFAz7R
>>632
ここっていうかバイク板全般ジジイだらけだろ

636774RR2017/03/11(土) 10:32:40.54ID:Pwmdp6pi
K7
エアクリ左上のボックスからオイル滲みを発見してもうた!

637774RR2017/03/11(土) 11:37:19.34ID:qWs0ams9
ブリーザー吹いた?
白色?

638774RR2017/03/12(日) 16:23:30.02ID:Sjp+F3OA
10万km走ってボロいんだけとさ
新車(多分アドレスS)にするかちゃんとメンテして乗り継ぐか迷う

工賃+部品代
前後タイヤ交換        2万円
オイル+オイルフィルター交換 5000円
プーリー等駆動系1式     15000円
プラグ            1500円
エアクリーナー        3000円
ブレーキパッド        3000円
ブレーキオイル        1500円
フロントホイール交換      1万円
バッテリー交換       15000円
合計74000円

タイヤホイール交換と駆動系交換は出来ないから
45000円は絶対にかかる費用か

639774RR2017/03/12(日) 16:45:05.66ID:N/uXP+EX
俺なら乗り換える
投資に対するリターンが少ないから

640774RR2017/03/12(日) 17:30:27.92ID:Co8/EqnE
すんげーボッタ

641774RR2017/03/12(日) 17:37:24.53ID:XIhwDx5h
ディスクローター、Fサスオイルへたり/オイル漏れ、エンジン内部寿命とかも考えたら、
俺も乗り換える。

642774RR2017/03/12(日) 17:49:24.08ID:7IMkySC9
自分でやらんでボッタクられにゃいかん人には新車がよろしい

643774RR2017/03/12(日) 17:54:41.99ID:aGtO+108
ボッタかどうかはさておき
10万kmの老体に金かけるのは嫌だな他も色々傷んで来てるだろうし
よほどの愛着とか思い入れない限りコスト的にも乗り換えた方がイイと思う

644774RR2017/03/12(日) 18:39:48.30ID:Sjp+F3OA
ごめん
走行距離は24000キロだった……

645774RR2017/03/12(日) 18:40:28.49ID:LXdj560t
愛着ある部品だけ取り外して、次の新車につければいいさ。

646774RR2017/03/12(日) 18:43:21.48ID:LXdj560t
まじでか!どんだけー(・Д・)ノ
24000kmだったら、メンテして乗り続けるわ。
10年24000kmってことだったり?

しかしなぜホイール交換?、、、

647774RR2017/03/12(日) 19:06:29.55ID:Jr3vVnHH
>>638
今更アドレスS買うくらいなら
今度出るヤマハのアクシスZの方が
値段を始めすべてに勝っていると思うよ

648774RR2017/03/12(日) 20:05:39.74ID:2eOG9Yur
アクセスZ、馬力微妙じゃない?

649774RR2017/03/12(日) 21:12:03.76ID:XkYyiYhQ
アクシスZは先行人柱隊からの報告待ちやな
実用域での加速はまともか?(トリートが糞過ぎたからな)
燃料ポンプは改善されたか?
実燃費はどんなものか?

正直現状で勝ってるのはメットインの広さだけやぞ

650774RR2017/03/12(日) 21:25:51.46ID:ldX5tKec
いや、Zと言う名前はVより優っている。

651774RR2017/03/12(日) 23:22:46.56ID:FMzCLB6T
燃費とかどうでもいいから馬力と加速バカで頼むわ

652774RR2017/03/12(日) 23:44:27.74ID:jqvj4uNC
俺は今買うならアクシスZだな。
トリートですらウェイトローラー替えただけで十分加速するらしいし、Zのエンジンも潜在能力はもともともっと上らしい。

653774RR2017/03/13(月) 00:03:57.02ID:0eRKC8ot
>>649
かなり低回転側に振っているエンジンみたいだから
街乗りは結構俊敏じゃないの?
アドレスにタコメーター付けていると良くわかると思うが
アドレスを平たん路で全開加速しても
エンジンは6000回転以下でスピードアップしていき
6000回転を超えるのは70km/hを超えたあたりからだから
最高出力を6000回転で出すアクシス、セッティング次第で
アドレスとの馬力差はあまり気にならないのでは?

654774RR2017/03/13(月) 00:12:40.51ID:Vz5xfuZe
ホントにそう思いますか?

655774RR2017/03/13(月) 00:51:56.65ID:wu2kBjuw
次期v125はタイヤの大きさが変わりそうだな
今までの物をやめる動きがあるらしい
それ以外は営業も?だそうだ
新型発表は在庫がはけてからかもしれない

656774RR2017/03/13(月) 04:00:19.11ID:fd94yn/e
>>638
フロントホイールが交換てとこが気になるな
それにしてもバッテリーはネットで買って自分で交換したら3000円くらいで済むぞ
台湾ユアサってやつを俺は使ってるが特に問題はおこってないけどね

657774RR2017/03/13(月) 06:45:09.77ID:G0ZHnHWB
>>651
スズキはそれだけが取り柄なんだが、最近は忘れてるらいしな。

658774RR2017/03/13(月) 12:14:13.35ID:cZpMRTL5
>>651
馬力と加速バカなら台湾製がオヌヌメ
日本じゃ考えられない位速い
SYM GT125はK5よりも速い

659774RR2017/03/13(月) 13:51:14.67ID:uXhnz/cM
アドレスの鉄ホイールって用品店で交換頼むと塗装剥がれ承しないとやってくれんのよなw
なもんで傷だらけでボロボロなんじゃね

660774RR2017/03/13(月) 15:25:24.37ID:8sCRLPQ9
>>647
あれはポンコツだろ

661774RR2017/03/13(月) 18:25:47.31ID:KsOMYXyt
>>657
古くからのスズキスピリットはもうハナクソ程度もないな
>>658
近場に代理店があるなら台湾メーカーのも考えるけど代理店や部品供給のこと考えると不安要素多いな

662774RR2017/03/13(月) 18:26:18.42ID:o6XcQ7sg
その決めつけとか よくわからんわ
試乗出来るまで待てよ低脳

663774RR2017/03/13(月) 18:31:15.91ID:VsfNfaxc
>>660
なにをもってポンコツって言っているんだろう?
コイツは・・・

664774RR2017/03/13(月) 18:37:28.53ID:m5jiqOJH
>>663
基本的にボクチンの乗ってる車種以外は認めないでしゅ!

665774RR2017/03/13(月) 18:52:00.78ID:P+cZSSl8
最近のヤマハ車見てたらまぁポンコツって言いたくもなるな
走行中にストールするとか致命的なリコールが多い
アドレスならせいぜい自動煽りとか停止中にエンストだったからな

666774RR2017/03/13(月) 18:57:11.21ID:KsOMYXyt
アドレスも走行中にストールあったやないかw

667774RR2017/03/13(月) 19:11:54.06ID:1mhhFqrm
そう言えば昔あったな自動連続ブリッピング現象

668774RR2017/03/13(月) 21:42:10.39ID:vH9KszOJ
アドレスもリコール地獄だがヤマハ車も負けず劣らず

669774RR2017/03/13(月) 23:14:47.07ID:/5MbgDWo
信号待ちエンストにはかなり悩まされたけど
エンコン噴射で治ったな。
バルブのカーボンも取れたのかフィルタが異常に真っ黒になって
交換後はエンジンの調子が良い。圧縮が復活した感じなんだよな。

670774RR2017/03/13(月) 23:16:32.37ID:Bw5WKEIM
新車の時からハイオク入れてる俺には関係ない話だな

671774RR2017/03/13(月) 23:22:47.15ID:P+cZSSl8
V125のリコールとサービスキャンペーン多かったな、さすが初物w
サビサビのK5のフレームに緑丸やら何枚もステッカー貼ってあるわw
でもリコールで改善されてるだけマシじゃね

トリートの燃ポンなんて結局最後まで解決してないし
不具合が出るたび(夏が来ると)燃ポン交換してるユーザーも居るからなぁ

672774RR2017/03/13(月) 23:36:45.54ID:Vz5xfuZe
>>671
K5とK6はリコールはそんなないでしょ

6736722017/03/14(火) 00:19:59.92ID:2nOZcx8Z
と、思ったけど少ないのはK6でK5は結構あったね…スマソ

674774RR2017/03/14(火) 01:34:43.78ID:2PQY7i7o
K6はキックとタンクキャップとメットインとキャリアの縁ゴムとかだったかな
エンジン内部とかじゃないし他所に比べりゃたいしたリコールじゃないな

675774RR2017/03/14(火) 02:53:03.94ID:oEqE5HzM
火だるまになる可能性があるのはさすがに大したことだと思うけど

676774RR2017/03/14(火) 02:55:20.51ID:fmc8xTP6
K5とK7持ちだけど、確かにK5はリコールやサービスキャンペーンが多かったが実際に乗っていて遭遇したトラブルなど全くなかった、ほんとに出来がいい。
これに対してK7はいまだに突然一瞬減速するので怖い。

677774RR2017/03/14(火) 03:35:16.89ID:Ym3AAn3z
>>669
適当だな
感覚がおかしいようだ

678774RR2017/03/14(火) 11:59:01.09ID:17DzszDU
k5から乗り換え困るな

中古のたまももういいのないし
110じゃ坂道加速がなぁーリードは早いけどホンダだからなぁーとか今更アドSもなんだかなぁーとシグはでかいしなぁー

この加速と最高速とコンパクトさ

スズキさん新型待ってます。
13馬力ぐらいでコンパクトな奴
リードとpcxちぎりる奴お願い。

679774RR2017/03/14(火) 12:52:02.27ID:P+lb96V9
ライトのHIが切れたのでLEDかHIDに換えようと思ってるの。どちらがオススメでしょうか?
K5はこれからも大事にしていくつもりだす。

680774RR2017/03/14(火) 13:03:52.32ID:juGNvsph
>>678
排ガス規制のレベルが当時とは違いすぎるからもう無理
期待するだけ無駄

681774RR2017/03/14(火) 13:10:53.05ID:1yIgVbWS
>>679
K5のヘッドライトは交流だしちょっと金掛かりそう
それと下手にLEDやHIDにすると光が散って意外と明るくなくてイライラするかもね
ああいうのは専用設計のリフレクタ持ったのじゃないと厳しいかも

682774RR2017/03/14(火) 18:52:17.06ID:AS9j+QIG
>>678
何か一つだけ妥協しなければ無理ですね、妥協が無理なら
K5に金使って維持する方が幸せになれます

K5とSL0とKF18を保有してるけど
最高速はともかくK5は街中じゃPCXに負ける気がしない加速ですからね〜

683774RR2017/03/14(火) 18:55:06.38ID:C/pkFI1E
>>682
やはりそうなるよね
大事に乗りますわ

6846792017/03/15(水) 12:51:36.21ID:NwPrX9t3
>>681
自分でも調べてみたけど確かに難易度高いね。

ライトカスタムの定番って何なのかな?
みんなはハロゲンで落ち着いてるのかな...

685774RR2017/03/15(水) 21:09:39.00ID:BouenK7h
もうカスタムなんか辞めて落ち着け

686774RR2017/03/15(水) 22:25:31.33ID:NPhxMRiP
>>684
全波整流+ライトユニット移植してHID35wにしてるけど
結局は一灯。2灯ハロゲン車くらいの明るさ(中心部)。
ノーマルライトにHID入れてもスポット配光&残念HIビームでありながら
光漏れ漏れ散らばっちゃって結局明るくない。
半端にやっても対向車と前走車の迷惑度を増やすだけだよ。

687774RR2017/03/15(水) 23:08:05.54ID:1c5SuTp8
このクラスで明るいライトが欲しければ現状シグナス一択やな
ライトカスタムはあまり期待出来そうに無いし

後継車とも噂されているNEXはH4バルブだけど
こいつが本当に来たら希望の星になるかもしれん

688774RR2017/03/15(水) 23:27:57.00ID:kQtsOtNa
なんとかリボンとかLEDはどうなのよ

689774RR2017/03/15(水) 23:44:07.84ID:1c5SuTp8
現行PCX(LEDライト)は特に明るいとは思わないな
確かに近い場所はV125に比べて明るいかもしれないが
照射範囲の狭さとハイビームにしてもローと大して変わらん照射力だからなぁ

ハイビームで道路標識が強烈に反射してくるような照射力が欲しい

690774RR2017/03/15(水) 23:52:32.32ID:kTahtLOU
>>688
そういうバルブ側の話でもなくてアドのヘッドライトの構造の問題?ってかバイクにしても車にしてもポン付でLEDにするのはカットライン出ないとか散光するとか色々リスキーだよって話
やたら眩しい対向車とかはそういう事かと

691774RR2017/03/16(木) 00:03:46.61ID:M3DC18fp
Amazonで売ってるライトassy付きの4000円ぐらいのLED良いぞ

692774RR2017/03/16(木) 00:06:34.89ID:UCqxlECD
>>691
アレは全然ダメ

693774RR2017/03/16(木) 01:47:51.60ID:aQQ4aBu2
プロ目最強説

694774RR2017/03/16(木) 04:17:58.82ID:fxwgsU0Y
>>691
あれラインは出るけど五月蝿いし明るさもさほど

695774RR2017/03/16(木) 21:57:29.15ID:B02eB+Bp
サインハウスのLEDリボンとPIAAからアドレス専用設計のLEDバルブあるで
PIAAのは125S専用らしいけど…

696774RR2017/03/16(木) 22:50:10.83ID:vMRePc26
アド専用設計のバルブ!?んなアホなとググったわw
そりゃそうよんなもんあるかい!w
口金がアドが使ってるph12があるだけで>>695は話の流れわかってない

697774RR2017/03/16(木) 23:22:29.55ID:DAqYbalT
LED確かに明るいけど、手間とか価格考えると、まともなハロゲンバルブを定期交換で良いかと思ってる。
暗けりゃ速度落とすし、一応は見える。バルブは切れるが壊れない。

698774RR2017/03/16(木) 23:28:24.89ID:8/lDA2xO
ヘッドライトそんなに暗いか?
純正のライト5年以上換えてねえや

699774RR2017/03/17(金) 06:46:02.34ID:x8xooVpq
ぶっちゃけ必ず夜走るならハロゲンだろ、ローが切れてもハイで走れるし、LEDやHIDだと全体的に壊れるから無灯火で走る羽目になるぞ。

700774RR2017/03/18(土) 21:52:09.03ID:SCAHk4hH
         め・め・メシウマ      γ⌒))⌒) ))  
           ヾ  __(((⌒ヽ    / ⊃__ ゞ
             /⌒  ⌒⊂_ ヽ彡/ / ⌒  ⌒\  
   (⌒ミ(⌒ヽ∩/( ⌒)  (⌒) |(⌒γ⌒)( ⌒)  (⌒) \ ∩⌒)彡⌒) 
       ヽ  ノ| :::⌒(__人__)⌒ ::|  彡_ノ :::⌒(__人__)⌒ 〃/ ノ
        \ \    )┬-|   / ミ  ミ   |r┬(    / / ))
 (((⌒ (((⌒ )、 ヽ_  `ー‐' ,/ / ≡ 彡 _`ー‐'  /( ⌒)ミ⌒)
       \ \ /                       / /

701774RR2017/03/20(月) 04:07:42.82ID:fjnsMOL+
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

702774RR2017/03/21(火) 09:35:26.00ID:zqNGGmaP
k7 7000km

703774RR2017/03/21(火) 09:37:33.03ID:zqNGGmaP
K7 7000km 70000円で入手。いいバイクだね。

704774RR2017/03/21(火) 19:22:26.62ID:oCPgGqZn
>>703
余程あせって書き込みしたんだね

705774RR2017/03/21(火) 19:34:53.64ID:B6frJuHD
アドレス買う事になったけど何から改造しようかな
おっさんだけどマフラーとか変えちゃおうかな

706774RR2017/03/21(火) 20:00:31.56ID:OK3gJIXv
いい歳したおっさんが原付改造してんの見ると
大きいバイク買えないから原チャリ弄ってんのかな?
と思っちゃう

707774RR2017/03/21(火) 21:04:08.94ID:SxnERQjF
正解!

708774RR2017/03/21(火) 22:53:27.69ID:vCZ7D6Ok
サインハウスのledリボンの新型を1年ほど前に入れたけど、
きれいにカットライン出てるよ。
色は純白で、明るさはそこそこ。爆光ではない 。
ファンがないからファンが壊れる心配がないのはいいね。
ただ、本体とリボンを4本の小さいネジで止めてるんだけど、振動で緩みそう

709774RR2017/03/22(水) 00:09:11.41ID:6tar5Mon
おっさんがマフラー換えるのは止めれ
いい歳こいてでっかい音出して恥ずかしくないのか
かっこ悪いにも程がある

710774RR2017/03/22(水) 00:22:11.18ID:wpRBvaVy
来月アドレスデビューします
K9からのデビューです
アクシスZを待たずに規制がヒドくなる前にK9飼います

711774RR2017/03/22(水) 00:26:06.72ID:UWP8YOqp
>>706
アド乗ってる時点で
周りからは車買えないからアド乗ってると思われてるよ

712774RR2017/03/22(水) 00:27:28.21ID:8nh0FQPN
K9はうんこ

713774RR2017/03/22(水) 00:32:21.95ID:YvDRC/qR
>>710
K9って事は中古か新古買うの?

714774RR2017/03/22(水) 00:32:24.33ID:wpRBvaVy
K5に比べてうんこだろうけど
新車はK9しかないもんで
次期アドは規制でもっと糞確定だろうし

715774RR2017/03/22(水) 00:32:55.61ID:wpRBvaVy
新車買うよ
新車を10年くらい丁寧に乗る予定

716774RR2017/03/22(水) 00:35:21.58ID:GHqcNEuf
>>711
街中走ってる分には足に使ってるだけかなと思うけど
道志とか針とかの駐車場にフルフェイスで来る全身コミネマン見ると
「あっ・・・」って思うよね

717774RR2017/03/22(水) 00:36:44.14ID:YvDRC/qR
>>715
それL3やで

718774RR2017/03/22(水) 00:39:12.84ID:wpRBvaVy
L3って言うの?またK9とも違うのね
教えてくれてありがと

K5が早くて規制になって遅くなったってのは
エンジンから変わったってことなのかな?
現行車でも、例えばウエイトローラー変えたりとかしていけば
K5に近づいていくんかな?そんなことしたら寿命縮める?

719774RR2017/03/22(水) 01:01:51.00ID:8nh0FQPN
どんだけK9に手を入れてK5K7に近づこうとも大きな壁がある

720774RR2017/03/22(水) 01:39:16.47ID:SRQn6+EN
>>709
心配すんなオッサンじゃなくてもアドで改造とか笑いのネタでしかないわ

721774RR2017/03/22(水) 07:55:15.28ID:wpRBvaVy
>>719
レスありがと
K5K7をデチューンして遅くしたんでなく
そもそもがK5K7より遅いってことのようですね
潜在能力があるならメンテの時は・・
って思ったりするけれどあきらめます

722774RR2017/03/22(水) 07:55:17.68ID:+odbm5GY
メーターの形でK5かと思ってたら、メットインにK9て書いてた。w

723774RR2017/03/22(水) 13:03:58.67ID:Nr90ZqCS
GIVI箱付けようかと思ってるけど小さい方が車体に合うのかね?

724774RR2017/03/22(水) 14:18:01.99ID:7riLfaNd
いや大きいほうが利便がいいぜ! 最大37Lまでかな。

費用対効果で選べ

725774RR2017/03/22(水) 16:10:56.32ID:3JYjDH10
>>436だけどインプレを…
ほぼ毎日通勤やらコンビニの足で使ってるけど剥がれてくる様子は一切無く滑り止めとしての効果もちゃんと果たしてくれるから雨の日だろうが、洗車後に艶出し剤塗りたくろうが滑らないからとても満足してる。
1000円もあれば作れるのでステップの滑りが気になる人は試してみてはどうでしょうか?

726774RR2017/03/22(水) 17:24:15.29ID:YvDRC/qR
>>721
K5と同等には出来るけど
ECU、ピストン、クラッチ、WR、フィクストドリブン、マフラー交換が必要

727774RR2017/03/22(水) 18:54:51.45ID:gneRpOrm
行動範囲が広がるのとリッター5キロ差の燃費を天秤にかけても
PCX150を選ぶわ、名阪国道とか走れるの便利過ぎ
R2の自動車専用のBPとか何も気にせず入っていけるしな

7287272017/03/22(水) 18:58:36.92ID:gneRpOrm
やっべ誤爆してもた

>>721
WR17g化だけで十分だと思うよ
燃費落ちないし少しはモッサリ加速は改善されるからね

729774RR2017/03/22(水) 20:13:52.21ID:wpRBvaVy
>>728
レスありがとう
メンテの時はWR変更検討します
やっぱ加速重視のほうが普段使いは便利と感じそうだもんね
実用なら最高速は70km/h前後しか出さないだろうし

PCXは値段が高いわ 値段に値する乗り心地とかあるんだろうけど
デジタルメーターも数千円なら払うけどグレードアップ合計\20,000〜とか
そんな金額ならサイドスタンドetc全部要らないなあ

730774RR2017/03/22(水) 20:46:00.07ID:6tar5Mon
K5とその他の違いって一番はマフラーにあるんだよな
K5に限っては純正マフラーが最強だからな

731774RR2017/03/22(水) 20:48:22.61ID:6tar5Mon
>>727
>PCX150を選ぶわ、名阪国道とか走れるの便利過ぎ

自殺行為は止めなされ
横をダンプが通過したら吹っ飛ぶぞ

732774RR2017/03/22(水) 21:05:19.72ID:fNGrI7JT
Ωカーブでドリフト大会とかやると面白そう

733774RR2017/03/22(水) 21:11:55.79ID:6tar5Mon
>>732
Ωカーブ怖くねえか?
道路にレコード盤みたいに溝が入ってるから
バイクだとハンドルを取られる

734774RR2017/03/22(水) 21:40:45.50ID:aeBiyryS
>>725
真似したい。
スケボーのって書いてあるけど、どこで売ってるのかな。
ホムセンとかにあるかな。
こんなに綺麗には出来ないだろうけど。

735774RR2017/03/22(水) 22:11:04.49ID:fNGrI7JT
>>733
レコード盤は元々スリップ防止の為の物だから
ハンドリングはグニャグニャして不安だけど普通にフルバンク出来る

736774RR2017/03/22(水) 22:25:39.23ID:Y32vrFSl
K5, K6とK7の速さの違いはリアサスという説がある。
K7の方がやわらかいからエンジンのパワーを食われるんだと。
だからリアサスを換える前提ならK7の方がよい。
ウインカーインジケーターがついてるしね

737774RR2017/03/22(水) 22:52:30.59ID:YvDRC/qR
>>736
K5K6とK7とではクラッチスプリングのレートが違う
K7の出足の若干のもっさりはその所為

738774RR2017/03/22(水) 23:31:14.26ID:wpRBvaVy
じゃあ君たちの記憶、知識を総動員して
L3をどうすればK5化するのか全てのパーツのセッティング書いておくれ

739774RR2017/03/22(水) 23:35:20.04ID:YvDRC/qR
先ず服を脱ぎます

740774RR2017/03/22(水) 23:36:11.24ID:sye0qJh+
>>738
L3を売却して極上のK5を買い求める!
以上!!!

はい、次!

741774RR2017/03/22(水) 23:49:20.93ID:k0FR4G3L
>>734
自分はアマゾンで買いました
【DEVILITE】デビライト 9x33インチ ブラック(黒) デッキ テープ ( スケートボード / スケボー グリップテープ ) SKA https://www.amazon.co.jp/dp/B00L3S4FY0/ref=cm_sw_r_cp_apap_hhYyRlrW6iwb4
これ一枚で一台分作れます
何枚かミスしても余裕はあるので安心して作業できましたよ

742774RR2017/03/23(木) 00:11:14.54ID:8r5QDFph
>>738
純正部品をすべて注文し、組み立てる
欠品?そんなの知らねーよ

743774RR2017/03/23(木) 00:47:11.66ID:TIp7stEp
>>738
マジレスしてやるが無理だ
おとなしく中古のK5を探した方がいい

744774RR2017/03/23(木) 00:49:12.38ID:TIp7stEp
ちなみにK5は当たり外れの差が大きいのでお忘れなく

745774RR2017/03/23(木) 01:12:55.50ID:/SZ6pKL7
>>741
教えてくれてありがとうございます。
レビュー見たら同じ用途で使ってる人複数居たので、これにしようかと思います。
上手く出来たらうpします。

746774RR2017/03/23(木) 07:44:55.87ID:rQFDFCoo
>>730
K5乗ってるが、マフラーはK5もK7も全く同じだったぞ、ノーマルボロくなったからほぼ新品状態のK7純正に替えたが加速も最高速も全く変わらなかったぞ。

747774RR2017/03/23(木) 08:15:28.71ID:2G1EIvI2
O2センサ?がついてるやつはどうなの

748774RR2017/03/23(木) 10:36:31.22ID:26RmmwCL
>>738
まじレスすると
駆動系一式K5と同じにする
ウェイトローラーとクラッチまわり
これ以上はいじらない、
いじっても費用対効果にみあわない
これが正解だよ

749774RR2017/03/23(木) 12:01:46.29ID:5blCoXYY
>>738
l3の部品をすべてばらす。
その後
k5の部品を全て購入して組み立てる。

750774RR2017/03/24(金) 12:53:31.59ID:wK4md5DR
ローター交換したいんだがオヌヌメある?
インプレ見てもどれも変えないよりはマシ程度の事しか書かれてないのだが。

751774RR2017/03/24(金) 14:01:49.49ID:gyt5KKK7

752774RR2017/03/24(金) 15:01:25.73ID:DhTMlSEu
>>751
それ、もう持ってる。w
マジで何かない?

753774RR2017/03/24(金) 15:36:35.26ID:PWULWvz7
どうやったって10インチタイヤの制動力なんて限界低いんだからインプレがイマイチなのは致し方ないな

754774RR2017/03/24(金) 15:49:33.50ID:gVZ2d42A
>>751
何年か前にAmazonで激安だったから5つくらい買っちゃった

755774RR2017/03/25(土) 10:08:05.44ID:ukoD1375
>>752
交換しなきゃならないほどガタガタなの?
そうじゃなければ交換する意味がないと思うけど
俺3万キロ走ってるけど交換してないよ

756774RR2017/03/25(土) 10:09:29.69ID:ukoD1375
ところで、強化ダイレクトイグニッションコイルってのがあるんだけど
交換する意味あるのかなこれ
昔はやったガンスパークみたいなもんかな

757774RR2017/03/25(土) 11:49:08.75ID:GHIr7R2i
>>755
そういう意味じゃないだろ
制動力に満足してなかったり見栄えよくしたりだろ
強化DICじゃねえけど強化プラグコイル使ったら
回転はスムーズになった気がするけどトルクが明らかに薄くなったな
まあうんこK9だからだろうけどw

>>750
ディスク交換しただけじゃそんなに変わらんけど
メッシュホースにするとタッチもがらりと変わる
それでもタイヤが小さいから微妙と言えば微妙かもなあw
バイクパーツセンターのやつが費用対効果とデザインが一番まともだと思う

758774RR2017/03/25(土) 12:08:20.76ID:tY7+izVg
>ガンスパークみたいなもんかな

違う。

759774RR2017/03/25(土) 12:09:29.04ID:tY7+izVg
>強化DIC

はぁ?

760774RR2017/03/25(土) 12:45:35.07ID:GHIr7R2i
プロメンテマン様のお成りであ〜る

761774RR2017/03/25(土) 12:58:58.91ID:tY7+izVg
強化DIC(爆笑)

762774RR2017/03/25(土) 13:57:09.13ID:c44mIW2L
闇ボアおじさんのおなーりー

763774RR2017/03/25(土) 16:19:03.88ID:hfN9M7wd
>>757
バイクパーツセンターのやつって純正っぽい方?
それとも200mmの方?

メッシュホースは盲点だった。同時に装着してみよう!

764774RR2017/03/25(土) 17:22:29.24ID:ukoD1375
>>763
制動力を上げたいの?
それともローターを換えたいだけ?
どっち?

765774RR2017/03/25(土) 18:37:18.53ID:ukoD1375
制動力を上げたいんであれば
油漢の2ポットキャリバー+メッシュホースでローターそのまま
俺はこれでかなりブレーキの効きが良くなった

766774RR2017/03/25(土) 19:48:56.36ID:VK6LagZu
費用対効果だと200を組んだほうが早くて安い。

200ローター+赤パッドだとブレーキが効きすぎてサスが負ける。
使いにくい=乗りにくい。

なのでノーマルパッドに戻してる。ちょうどいい。

767774RR2017/03/25(土) 19:55:47.73ID:Me5RVoha
何事もバランスて大事だもんな
効き良くすりゃイイってもんでもないな

768774RR2017/03/25(土) 21:44:47.43ID:VZ/bSEXF
>>766
それはねぇだろ?
俺、ブレンボの4ポッド+NCYの200mmローターとメッシュホースで
パッドもブレンボのシンターだけど、別にサスは負けてないし
効きすぎと言うよりも良く効いて、別に乗りづらいって事は無い。
100km/h以上からのブレーキングも安心して乗れるから
最低でも、ブレンボのカニ+200mmローターとメッシュホースでキメキメだろ?
ノーマルキャリパーなんて捨ててまえや!(笑)

>>767
それはドノーマルの妬みだよwww

769774RR2017/03/25(土) 21:47:27.64ID:VZ/bSEXF
あっ、でも俺のアドレスは既にサス自体前後変えているので
ドノーマルサスだと、どうなるかは知らん。

何事もトータルバランスって大切だよなw

770774RR2017/03/25(土) 21:58:02.67ID:zWr0hvAE
闇ボアおっさん落ち着けよ

771774RR2017/03/25(土) 22:00:06.80ID:VZ/bSEXF
>>770
薬物でもキメてんのか?
闇ボアおっさんって?
幻覚かなにか?www

772774RR2017/03/25(土) 22:40:04.68ID:zztXcW7P
>>763
もちろん200mmのやつ
安いときは5000円切ってるから即買い対象

773774RR2017/03/25(土) 22:52:19.33ID:f+5nUmjV
薬物でもキメてそうな寒い文章の奴が何か言ってんぞおい

774774RR2017/03/25(土) 23:00:43.95ID:VZ/bSEXF
>>773
自己紹介?
カミングアウト?
早く自首しろよ!www

775774RR2017/03/25(土) 23:07:20.53ID:h21JwS7K
芝生やしておまけに(笑)
15年前からやってきたのかな

776774RR2017/03/25(土) 23:49:22.24ID:VZ/bSEXF
>>775
お前、完全にジャンキーじゃないかよ!
死ね!
死んじゃえ!9m<犯罪者!

777774RR2017/03/26(日) 00:51:32.19ID:7QQVa0Bd
\_____ ___________________________/
         ∨
    ;______    
  ; /::::::::::::::::::::::::::\;                  _
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 ; |::( 6  ー─◎─○ );          q -´ 二 ヽ      | 
 ; |ノ  (∵∴ ( o o)∴);          ノ_ ー  |     | 
;/|   <  ∵   3 ∵> つ         \. ̄`  |    / 
;::::::\  ヽ     u ノ\ っ          O===== |
;:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\;        /          | 

778774RR2017/03/26(日) 04:52:49.99ID:C1XTZ63F
200mmなんての今あるんだな。サポートも普通に売ってるし。
自分が弄った時は無かったから
サポートから作って220mmディスク+4potにした。
好みによるんだろうけど、効きすぎで使い辛いって事は無くて
よく効くブレーキを指一本でスマホを撫でる様に触る、
効かせたい時は指を引く、で手が疲れなくていい。

4本握りでグーパーしかできない人ならノーマルでもいいと思う。

779774RR2017/03/26(日) 10:27:04.12ID:k0i/ItVQ
いまRKの中間グレードやつ入れたけどまあまあ効きが良くなった。
次はデイトナのゴールデンの予定だけど
バッドだけ買えるとして最強は何?

7807792017/03/26(日) 10:27:47.11ID:k0i/ItVQ
買える→変える

781774RR2017/03/27(月) 21:13:10.40ID:klPKidCy
セルモーター逝く時って前兆みたいなのある?
最近セルがカチカチ鳴るだけで回らない事が増えてきた。
カチカチ鳴るって事はセルボタンとリレーは機能してるって事なんだけど、そこからの配線が断線してたりセルモーター付近のネジが緩んでたりするのだろうか。
まだ走行1万キロも走ってない10年前に買った125Gなんだが…

782774RR2017/03/27(月) 21:17:15.84ID:dp0HhbjQ
>>781
バッテリーは?

783774RR2017/03/27(月) 21:34:54.92ID:LIoFnxS2
ジーカチカチはバッテラ電圧が低い時に起こる
特に冬は起こりやすい

784774RR2017/03/27(月) 21:39:59.19ID:klPKidCy
バッテリーも疑って台湾ユアサですが交換しました。
キックだと一発始動でエンジンはめちゃくちゃ調子が良いのに何で何でなんだろう…

785774RR2017/03/27(月) 21:59:56.25ID:8R3hmfMW
フロントブレーキスイッチが死にかけの時そんななったな
リアブレーキ握りながらだとならない

786774RR2017/03/27(月) 22:03:41.78ID:klPKidCy
ブレーキスイッチ!?
前後どちらも握るとブレーキランプ点灯してるけど、それだけで判断したらダメかな?
そこはチェックしてなかった。。

787774RR2017/03/27(月) 22:46:00.46ID:b83JC8S3
>>781
セルモーターがちゃんと動くか確認する方法は、
スターターリレーのプラスとマイナスをケーブル等で
直結させてセルが回るかどうかだ。

この時、セルモーターの回り方が遅い(弱い)感じだったら
バッテリーの電圧が低いから、補充電した方がいい。

あと、イレギュラーだけど、キック等でエンジン掛けてから
スタータースイッチを押してセルが回ってるか
音で確認する方法もある。

セルモーターはそう簡単には逝かない丈夫な部品だよ。

788774RR2017/03/27(月) 23:28:03.15ID:6T2Z+9r8
>>781
リレーのカプラー部の汚れだろ多分

789774RR2017/03/27(月) 23:44:21.56ID:CLZ5yW46
>>786
いや、握ってランプつくなら問題なし
バッテリーも変えてるとなるとセルモーターのマグネットスイッチがヘタってそうだからセル交換だろうね

790774RR2017/03/28(火) 00:15:42.58ID:2j4+KnRR
>>781
ほらよ
ttp://hotshotmc.com/work-blog/starter-switch-trouble-4/

リレー自体を交換しなくてもカプラー部分をパークリ等で掃除して
接触不良を改善すりゃ多分直る

791774RR2017/03/28(火) 00:47:26.92ID:QmlYvCrJ
みんな有難う!!
実はカプラーの掃除もしてるんだ…
車体も10年経ったけど、室内保管でピカピカの状態でカプラー内に汚れは全くない状況だった。
エンジン始動中にセルは試したけど、回らなくなってるからモーターの故障が怪しいのだろうか?
何度かセルボタン押してるとたまに元気良くセル回ってくれたりするからセルモーターのマグネットも怪しそうだね。
セルモーターの交換となると新品高そうだなぁ…
リンク先の記事読んだけど、もしかしたらリレーの故障も考えられるのかな?
カチカチ鳴るからリレーは作動してると思ってたけど、もしそうだとしたら部品は安そう。。

792774RR2017/03/28(火) 01:07:49.64ID:ykxN3KM6
>>791
電圧計ってみた?
レギュレーターか最悪ステーターコイルのような気がするけど

793774RR2017/03/28(火) 03:07:53.62ID:QmlYvCrJ
電圧はテスターないから測れないけど、全く問題なさそうな感じがする。
メットインでスマホ充電したりしても全く問題ないし、バッテリーが減ってくような事は今のところないです。
次の休日はセルの配線を直結してみて回るかどうか試してみようかな。
走行距離8000キロでもこんな事になるとは。。

794774RR2017/03/28(火) 07:01:44.49ID:6xX+0BJ6
テスターなんか500円もしないんだからいい加減買っとけ

795774RR2017/03/28(火) 10:10:37.42ID:MvNSo5Ay
セルが1万km程度で壊れるとは思えない。
カチカチいうのはリレーだろ。

アドの経年劣化故障の定番だ。

796774RR2017/03/28(火) 11:23:17.93ID:QmlYvCrJ
バイクが趣味でテスター持ってたんだけど、行方不明だから買う事にした。
やっぱりスターターリレーが怪しいですかね?
30年以上前のバイクばかり所有してたけど、セルモーター壊れた事は一度も無かったから丈夫な物なんだなと思ってたけど、125ccのスクーターは訳が違うんかな。。
リレーが壊れる時って徐々に壊れるもんなんですかね?
たまにセル使える時あるからそれが不思議で。。

797774RR2017/03/28(火) 12:08:03.19ID:QlhV/HjE
>>796
それはリレーって言うよりもこいつの仕業だよ。

http://karapaia.com/lite/article/52169109/image/1652139

798774RR2017/03/28(火) 12:32:35.42ID:QmlYvCrJ
>>797
めっちゃ可愛い。
スターターリレーかナマケモノのどちらかが怪しいと考えてオッケーですか?

799774RR2017/03/28(火) 13:17:32.57ID:nv5pbI6q
妖怪の仕業か・・・。

800774RR2017/03/28(火) 13:28:07.17ID:Nc+P7Hfg
俺は90%程度の確率でバッテリーが原因だろうと思うよ。
スマホ充電できるから大丈夫だろうって発想には、ちょっと驚いたw

801774RR2017/03/28(火) 16:28:59.75ID:QmlYvCrJ
バッテリー新品に交換して満充電してあるけど、それでも怪しいかな?
セル回り出すとパワフルで元気良い音してるから問題なさそうな気がするんだよね。
もしかして途中で断線とかも考えられるかもしれないね。
次の休みはメットイン外してみるかかな。。

802774RR2017/03/28(火) 16:43:36.33ID:nv5pbI6q
>>801
ウゼーし、もうバイク屋持って逝けよ。(笑)
池沼か?
乞食か?
それとも・・・。

803774RR2017/03/28(火) 16:53:29.90ID:qUD82qoy
素人なんだからバイク屋に任せろ
その程度の切り分けが出来ない人間が自分でやろうとしても
ラッキーパンチ以外では直らないから
テレビをチョップして直す野比タマ子みたいなもの

804774RR2017/03/28(火) 18:46:56.31ID:3CyJTJbQ
台湾湯浅ならしかたない

805774RR2017/03/28(火) 19:05:02.37ID:HO2dglde
以前にも同じ事書いたけど、台湾ユアサは
コールドスタート時の電圧が若干低いから
FIついてるバイクには向かない。

806774RR2017/03/28(火) 20:32:35.74ID:QmlYvCrJ
へー、勉強になった。
Amazonで人気みたいだから安いしポチってみたんだよね。
あの有名なYUASAとは無関係らしいですね。。

807774RR2017/03/28(火) 20:41:09.49ID:nv5pbI6q
>>805
いい加減な事書くなよーwww
池沼だろうか?(笑)

808774RR2017/03/29(水) 07:20:24.65ID:JBDUNuJ6
>>806
GSユアサのホームページ見たらわかるけど、海外グループ、関連企業にきっちり台湾ユアサも乗っている。
会社自身がが堂々と関係ありますと宣言しているのに無関係とは?

809774RR2017/03/29(水) 09:53:39.49ID:bB6SPYjc
メットインにフルフェイス入りますか?
ちなみにショーエイのQWESTです

810774RR2017/03/29(水) 10:35:07.52ID:8VTR+wRA
俺のフルフェイスは思いっきりシートを閉めないと閉まらない
もうちょっと大きくしてくれれば良かったのにな

811774RR2017/03/29(水) 11:37:44.51ID:C86e4809
>>808
え?そうなの?
それなら嬉しいよ!
どっかのブログでそう書かれてたんだよね。

812774RR2017/03/29(水) 12:13:39.67ID:yVmt23T8
>>810
あの位置にガソリンタンク置く必要あるから仕方ないね

813774RR2017/03/29(水) 12:59:29.70ID:bB6SPYjc
あららそうなんですか
基本的にバイクスクーター乗るときはフルフェイスなので
とりあえず蓋が閉められればいいのですけどね
トップケースも付ける予定ではいます

814774RR2017/03/29(水) 15:07:33.00ID:8VTR+wRA
>>813
後ろにでっかい箱を付けないとめんどくさいと思う
俺は普段は半キャップで乗ってる

815774RR2017/03/29(水) 15:44:12.30ID:C86e4809
俺も普段は半キャップだなぁ。
原付きなのにしっかりした装備してる人は立派だなぁと思うよ。
サンダルに半キャップでそこら辺走ってるわ。。

816774RR2017/03/29(水) 15:55:32.11ID:zIY1wcrc
別に立派でもなんでもないよ
その方が快適だからそうしてるだけだから

817774RR2017/03/29(水) 16:09:19.72ID:713E/fa6
真夏の炎天下にフルフェ被ってて快適とは
マゾヒスト?

818774RR2017/03/29(水) 16:18:49.33ID:zIY1wcrc
そもそもそんな日に乗らねえから知らん

819774RR2017/03/29(水) 20:32:04.56ID:8VTR+wRA
俺は後ろにでっかい箱を付けたくないんだよな
すり抜け出来ないようになるし何よりかっこ悪い

820774RR2017/03/29(水) 20:44:28.36ID:KF51aWCs
横幅が広い箱じゃないならすり抜けについては関係ないだろ
それに、箱がある状態を見慣れたら箱を外したら全体のボリューム感が貧弱に感じるかもよ

821774RR2017/03/29(水) 21:09:29.13ID:e2CBIASk
すり抜け出来なくなるようなデカイ箱とかw

822774RR2017/03/29(水) 23:40:16.39ID:nHeTcNbO
>>819
半キャップでかっこ悪い顔が丸見えですよと

823774RR2017/03/30(木) 00:16:13.23ID:99kjUIys
フルフェイスならブサメンが隠せるしな
STIGかよって位の濃いスモークで対人恐怖症でも無問題

824774RR2017/03/30(木) 06:04:58.30ID:F3HaLeeJ
多分髪の毛がないからフルフェでも暑く感じないんだよ

825774RR2017/03/30(木) 09:47:08.17ID:QWxkwDaH
さすがに半キャップはやめろよ
せめてジェット
せめて伊吹大

826774RR2017/03/30(木) 13:52:41.81ID:g3M92I1M
んなもん人それぞれだから
他人が自分の金で何やろうとそいつの勝手だからほっとけ
そいつの親じゃねえんだから

827774RR2017/03/30(木) 13:55:37.46ID:1pjSOrNl
でもアドレスに半帽ってただのチンピラヤンキーにしか見えんけどね
そういうヤカラに見えたい人がいるんだw

828774RR2017/03/30(木) 14:46:46.58ID:tWZFz35F
でもアドレスにフルフェイスってひったくりにしか見えんけどね
そういうヤカラに見えたい人がいるんだw

829774RR2017/03/30(木) 15:02:54.20ID:jrSepPMS
>>826
そいつを心配するというより
そういう奴が事故ると死なんで済むはずの事故なのに半ヘルだから脳漿ぶちまけて死んじゃって
どっちもどっちな事故なのになぜか遺族から死なせたぢの人殺しだの糾弾されてトラウマになっちゃう未来の運転手さん
を心配してんだよ

830774RR2017/03/30(木) 15:31:16.47ID:T+rQfBPW
ありえない仮定を持ち出すって詭弁の1番目だったっけ?

831774RR2017/03/30(木) 15:47:28.05ID:QWxkwDaH
自分だけは事故らない死なないと決めつけるのって典型的なDQNの思考回路だったっけ?

832774RR2017/03/30(木) 16:07:30.96ID:w74rYrnR
他人が勝手に死ぬって決めつけるのって典型的なフルフェ厨の思考回路だったっけ?

833774RR2017/03/30(木) 16:40:44.57ID:pktABNk5
16から25年乗ってていろんな事故を見て来たが
フルヘルでも死ぬときは死ぬ
半ヘルでも死なない時は死なない
所詮は運でしか無いので各々好きな格好で乗ればいい
ノリックみたいなプロでも死ぬ時は死ぬんだから

834774RR2017/03/30(木) 17:05:39.60ID:BVEHLhRS
半キャップはアゴ紐さえキッチリ締めていたら結構役に立つんだよね
7年くらい前にK5で事故って横に倒れたけど頭は保護してくれていた
手首は粉砕骨折したけどね
春になって暖かくなってもグローブはすべきだったと思った

835774RR2017/03/30(木) 17:32:45.01ID:8uVBgd/R
バイクってのはコケるのもそうだけどその直後に車に轢かれることが怖いんだよね…

836774RR2017/03/30(木) 19:07:28.79ID:YYwCqDX+
高速道路なら避ける暇ないが
一般道で避けれない奴は免許返上レベル

837774RR2017/03/30(木) 19:53:39.20ID:GMdYQ2ch
追い越しでFI点灯でエンジン止まったら後ろからダンプが
二度とヤマハは買わない

838774RR2017/03/30(木) 20:20:42.10ID:Z1zg7oN2
>>835
対向車にひかれるのは普通だ
避けようがない

839774RR2017/03/30(木) 20:25:27.42ID:uffokGmA
何度かピンクナンバーのV125が首都高走ってるの見かけたけど、何で捕まらないのだろう?
渋滞中ならすり抜けしまくりでかなり距離カットできるのは間違いないだろうけど。

840774RR2017/03/30(木) 20:51:21.82ID:2Aa78Amr
>>839
西銀座〜新橋間のKK線なんでないの?

841774RR2017/03/30(木) 22:52:18.49ID:uffokGmA
>>840
いつもナビ任せだから詳しい場所まで覚えてないけど、都心部だった。
仕事で都内を通過する事が定期的にあるけど、もう3回ぐらいV125走ってるの見たよ。

842774RR2017/03/31(金) 01:27:22.32ID:RUFRJH4r
>>839
そいつが頻繁に走ってるなら
そのうちそいつの自宅に早朝ポリが出向くよ

過去同じ時間に同じ場所でスピード違反を繰り返すバイクが検挙されてる
まあナンバープレートはずしとったら知らんが

843774RR2017/03/31(金) 03:50:00.53ID:gu2raHNh
>>840
そこは原付二種も進入禁止になったんだよ

844774RR2017/03/31(金) 07:32:42.86ID:rJHlOt6C
新型12インチ

845774RR2017/03/31(金) 10:11:29.25ID:hs9exwkM
GIVIのトップケースを買おうかと思ってるけど33lでは大き過ぎますかね?

846774RR2017/03/31(金) 11:48:45.79ID:vhN3Mzjk
>>843
知らんかったはサンクス!

847774RR2017/03/31(金) 13:01:13.82ID:k7b54gKQ
>>845
車格から言うと26か30がベスト
これ以上になるとハンドル幅ぐらいになって身軽さがスポイルされるし
狭い駐輪場で難儀することになる

848774RR2017/03/31(金) 13:11:17.42ID:hs9exwkM
>>847
やはりそうですかね
参考にさせてもらいます
ありがとうございます

8497792017/03/31(金) 14:54:32.62ID:Pw9JePLT
>>845
自分は33だけどギリギリ許容範囲内だよ
都内通勤使用だけど

850774RR2017/03/31(金) 15:19:47.31ID:NxZtEWKg
>>845
SHADのSH33がベスト!
GIVIのは、ライン模様がイモ臭い。

851774RR2017/03/31(金) 23:32:50.29ID:RUFRJH4r
>>847
俺、人生いままでで一度もスポイルって言葉を使ったことないわ
お前みたいに格好良くサラッとスポイル言える人間になりたい

852774RR2017/04/01(土) 08:51:53.23ID:pJZWS8Q1
>>851
俺いままで言葉使った事ないわ。お前みたいに、早く人間になりたい。

853774RR2017/04/01(土) 09:14:48.97ID:RDYYTScb
k5で走行8万kmだけどリアタイヤ辺りからギコギコ音が出るは何処から?
あとリアブレーキのワイヤーが伸びて握り込んだらレバー戻って来ない事がある?
経験者おられますか?

854774RR2017/04/01(土) 10:02:18.08ID:KPExF/q3
>>852
来世で頑張ってくれ

855774RR2017/04/01(土) 10:20:11.76ID:21RjscTI
あ、もしもしー?
今さぁ、新宿でスポイルしてるんだけど暇なら来ない?

856774RR2017/04/01(土) 10:24:35.93ID:1F+epdja
投稿者がレス削除出来ればいいのにと思っただろうなあw

857774RR2017/04/01(土) 19:52:54.45ID:Yd2vNzmk
>>853
ギコはショックマウントのブッシュ、エンジンハンガーのブッシュ。
戻ってこないのは、戻る作用はシューの動作範囲だけだから、
まずは調整する事。
調整済みで戻ってこないならシューのスプリング切れ。

858774RR2017/04/02(日) 12:49:42.26ID:Ap3NK7Ff
既出かもしれんが教えて欲しい
K5のインナーカウルの白化が酷い

ワコーズスーパーハードとかも試したが、焼け石に水。

いっそのこと 純正新品に取り替えたら工賃込みでいくら位かかる?

中華パーツは予定なし
さらなるケミカル処理や炙りも予定なし

859774RR2017/04/02(日) 13:18:47.46ID:bX/S3bMD
今頼んでちゃんとK5のパーツが来るのかね?
K9あたりのに置き換わってそうでコワイ

860774RR2017/04/02(日) 15:56:28.29ID:B5GWRCXr
>>858
目の細かいサンドペーパーで磨いてからスーパーハードやってみ

>>859
原付に特化したバイク屋やってるけど、それはないから安心して。

861774RR2017/04/02(日) 17:12:03.42ID:v8k6V9Vn
俺はデイトナのPPブラックで塗装する予定

862774RR2017/04/02(日) 18:28:14.75ID:Sn1xjrfC
前後
110/90-10履けるみたいだね

863774RR2017/04/02(日) 18:36:32.03ID:B+U8U7eL
アーマオールとかいう、車のダッシュボード磨くやつか、クリーンイノベーターが良いよ。10年超えの原付が黒光りした。

864774RR2017/04/02(日) 21:19:06.53ID:tPVViZMM
>>858
バーナーで炙ってみなされ
近づけすぎると表面溶けてガビガビになるから慎重にね

865774RR2017/04/02(日) 21:29:16.38ID:5NkA+s7Y
シリコンスプレーで磨くだけで綺麗になるのに

866774RR2017/04/02(日) 21:30:38.26ID:radIqLn/
858だけど
やっぱり純正パーツで組み替えた人はおらんのかなあ。。

867774RR2017/04/02(日) 22:21:19.05ID:HgpJADTV
車両の値段を考えてみなさい
新品取るぐらいなら乗り換えを選ぶぞ普通

868774RR2017/04/02(日) 22:46:31.35ID:IuY3TTT/
>>866
リアフェンダーも込み?
とりあえず、工賃込みで10万もあればいいかな?

それでも交換しますか?(ニヤニヤ

869774RR2017/04/02(日) 22:57:13.67ID:4ppB90mI
交換なんかしないだろ
中身は10年以上前のボロなのに

870774RR2017/04/02(日) 23:12:33.92ID:AtSaRw9m
バイクパーツセンターとかで売ってる外装でいいやん

871774RR2017/04/02(日) 23:56:48.23ID:sbPoQKsf
>>859
独自規格のはそのままだけど
共通部品のは置き換わってるのも多々ある

以前のパーツ番号で頼んでも番号が違う改良品が来たりね

872774RR2017/04/03(月) 01:53:06.00ID:AyCIfkUq
>>858
ラベンのプラスチック光沢復活剤
いろいろする前に一回試してみ
非常にオススメするよ
そんなに高い物じゃないし

873774RR2017/04/03(月) 01:56:16.93ID:AyCIfkUq
ちなみに、他の光沢復活剤は雨に弱かった
このラベンのは雨にも強いよ
新品に近い色になるよ

874774RR2017/04/03(月) 07:54:31.30ID:CpENxYBN
>>868
本当に10万もかかるのか?
テキトーなこと言ってない?

875774RR2017/04/03(月) 13:49:08.53ID:x0Lgxshi
自分で出来ないなら工賃7万って言われたって文句言えないし

876774RR2017/04/03(月) 17:18:30.78ID:MAuWeLbN
>>875
世の中には標準工賃というものがあってだな。

877774RR2017/04/03(月) 17:23:38.12ID:z/LzY3XD
自分で交換出来ないど素人が整備工数を知ってるとでも思うのか?

878774RR2017/04/03(月) 17:48:31.87ID:MAuWeLbN
話がズレてきてる気がしなくもないが、要は

インナーカウル交換の見積もり経験あるやつは此処にはいないということで良いんじゃないか?

879774RR2017/04/03(月) 18:32:40.07ID:NvIhK27H
バイクパーツセンターのは外装は社外コピー品だけどインナーは純正品じゃなかったけか?

880774RR2017/04/04(火) 00:02:43.35ID:17tF1aP1
>>874
どうなのかな?
貧乏人には無理ってことですよ♪(ニヤニヤ
スズキの正規ディーラー系ショップで聞いてごらん(ニヤニヤ

881774RR2017/04/04(火) 00:35:46.24ID:V21BliNu
俺のK5は中華カウルだけど無加工で取り付け出来たけどな
純正に拘る必要はないと思う

882774RR2017/04/04(火) 19:41:25.09ID:uiWvtTQ4
あらら、貧乏人から貧乏人にはムリとか言われちゃったよ。
まあ、貧乏だから10万払わないのではなく、対費用効果なんだけどな。

883774RR2017/04/04(火) 20:31:21.98ID:17tF1aP1
>>882 = 乞食

(´艸`)プププ

884774RR2017/04/04(火) 20:43:31.84ID:8+SFq8vV
店に聞くのが1番だと思うけど
ちなみに幾らくらい掛かりますか?くらいも聞けないの?

885774RR2017/04/04(火) 23:30:29.97ID:LoveFZ/H
めんどくさい

886774RR2017/04/05(水) 00:28:17.81ID:N7dsFW5h
貧乏人同志が罵倒しあうスレがあると聞いて、セレブスレからやってきました!

887774RR2017/04/05(水) 05:40:58.27ID:mpCsLxsj
そもそも金持ちがここスレに来るわきゃねーだろ

888774RR2017/04/05(水) 07:18:54.30ID:i6alHW5G
アドレスな時点でお察しかもなw

889774RR2017/04/05(水) 07:23:23.47ID:i6alHW5G
878で終わってる。
ニヤニキも情報はない。以上

890774RR2017/04/05(水) 12:29:56.74ID:1ZNj9DL3
>>887
金持ちだけどアドレスユーザーです
変な偏見ですよ

891774RR2017/04/05(水) 12:39:04.62ID:7DaPh4GJ
俺も金持ちだけどあえて河川敷で暮らしてるわ

892774RR2017/04/05(水) 13:12:45.05ID:Isf4ZwKX
アドレス「も」乗ってる人とアドレス「しか」乗っていない人では違うと思う
ちなみに俺はボロいK5に乗ってるけどSG59とフーガ450GTにも乗っている
片道30分以内の近所周りにはK5が至高

893774RR2017/04/05(水) 13:13:30.25ID:Isf4ZwKX
SC59の誤りです

894774RR2017/04/05(水) 13:39:46.54ID:yFLOousf
嘘をつくからボロが出るんだよ

895774RR2017/04/05(水) 14:36:06.21ID:yfYoyid6
どうして2ちゃんねるってお金持ちの人がこんなにも多いんだろう?
フェラーリ所有してるって人も沢山いて自分が相当な貧乏に思えてしまう。

896774RR2017/04/05(水) 14:46:15.23ID:S1EPKpt1
わざわざK5の前に ボロい!をつけるとこが痛いな
正直に言おう
俺は日本人の全平均よりは金持ちのはずだ!
努力したもん 運も良かったのかもしれないが
でも、アドレスを汚れたら磨いて整備もして大切に乗ってるよ
今が金銭的にスクーターは簡単に買えたとしても
それを雑に扱うのは豊かな人と言うよりも成金か雑な人だと思うな

897774RR2017/04/05(水) 14:55:26.91ID:4CNqQIgv
マジレスすると2ちゃんもバイクも年齢層が40から60代がメインだから
俺自身もアラフィフだしそれなりの年収と社会的地位もある
実家も裕福だったからその資産も受け継いでかなりの富裕層
他にも株やFXで不労所得で生活してる人とかも友人でもいるし
今の日本は本当に二極化してて2ちゃんやってるからって必ずしも貧乏ではないよ

898774RR2017/04/05(水) 15:22:48.39ID:yfYoyid6
嘘だろ?
50手前のおっさんが2ちゃんねるするか?
40歳ぐらいまでなら何となく想像できるけど、なんな信じられんわ。

899774RR2017/04/05(水) 15:59:19.01ID:C7TIP9fJ
>>898
あんたに信じてもらわなくてもけっこうですよ

900774RR2017/04/05(水) 16:05:45.28ID:1ur187Jj
>>895
8000万のフェラーリを2億で転売
資産100億のビリオネアで朝食に1000ドル
オアシスやセリエAの選手と友達でクリントン元大統領とメール
社員2000名の会社のCEOで社員にAPAホテルに泊まる様に辞令を出す
社長に直訴して中韓との取引を辞めさせる


以上全て無職の発言です。

901774RR2017/04/05(水) 19:24:11.92ID:1ZNj9DL3
バイクユーザーの平均年齢が51歳だったか
新聞やニュースで発表されてる数字
普通に生活していれば知れる話ですよ
2ちゃんユーザーも高年齢化してると
これも去年ネットニュースになってます

902774RR2017/04/05(水) 20:05:18.89ID:Isf4ZwKX
中古で100万もしないバイクに妬むなよw
俺は金持ちではなく単なる小市民だw

>>896
かれこれ12年乗ってんだからボロくて当然
しかしメンテはきっちりやってるから壊れないんだよ

903774RR2017/04/05(水) 23:50:42.03ID:+galIKV5
俺45歳!
認知症になった母親を面倒見ながらアルバイト生活!
中古のk5買うときも借金して買った

904774RR2017/04/06(木) 00:05:14.89ID:zu0Y/E6X
>>902
誰も妬みなんて書いてないのに妬んでるように見えるって事は
あんた自身に驕りがあるからだよ

905774RR2017/04/06(木) 01:14:55.40ID:YW0NjdVy
>>904
妬んでるんですね良くわかります

906774RR2017/04/06(木) 01:24:25.61ID:7u5oQ4aY
低王おるな

907774RR2017/04/06(木) 08:18:34.15ID:/SStPRFU
>>903
殺人の予感

908774RR2017/04/06(木) 08:30:20.82ID:CNMTF+is
>>907
なんでだよw

909774RR2017/04/06(木) 23:12:51.62ID:QSAS98ui
セレブの俺が来たよ
相変わらずだね

910774RR2017/04/06(木) 23:35:19.15ID:aepmKxa8
明日は学校だろ
さっさと寝なさい

911774RR2017/04/07(金) 09:52:06.33ID:B7FnjF6g
樹脂が劣化して白色化してるの直すのに
ラベンとかがこの前このスレであったから
今回買って試してみたけどダメだったよ
もう一個の方はもっと高いんだよね

912774RR2017/04/07(金) 12:40:46.16ID:ACWVkiTT
誰か教えてたもれ
俺のK5がエンジン始動時にプスプス言ってなかなか掛からないんだけど
何が考えられる?
バッテリーのせいかと思って台湾ユアサに換えて良くなったんだけど
3日放置したらまた戻った

913774RR2017/04/07(金) 14:11:23.03ID:UHxB4qAa
>>912
ほんのすこしスロットル開けて掛けてみ?

914774RR2017/04/07(金) 14:13:21.32ID:ACWVkiTT
>>913
少しスロットルを開けながらセル回してんだけど
プスプスプスプスって続くんだよ
んでキックやらセル回すやら続けてると5分くらいでやっと始動するって感じ
てか、今日は排気ガスがやけに臭くて遅くなったような気がしたな

915774RR2017/04/07(金) 16:27:16.58ID:hdpvoPK2
簡単にできることから試すと楽だと思う
1.オイル、フィルター交換してみる
2.もしガソリンが古いとかだったらガソリン給油して
念のためワコーズのフーエル1添加して少し走ってみる
3.そうでなければプラグを換える
1、2、3を同時に行っちゃうとどれが原因だったか分からないから
1つずつやるといいと思う
どれもだめだったら他を試す

916774RR2017/04/07(金) 18:07:49.70ID:nZZyx651
・オイル下がり
・プラグかぶってる
・何度かハイオク入れてみる
辺りか。

917774RR2017/04/07(金) 18:13:18.30ID:ACWVkiTT
>1.オイル、フィルター交換してみる

どちらも交換して1ヶ月

>2.もしガソリンが古いとかだったらガソリン給油して

おととい給油したばかり

>念のためワコーズのフーエル1添加して少し走ってみる

これは何回もやってるけど意味なし

>3.そうでなければプラグを換える

バッテリーを交換する前にイリジウムに交換済み

ダメポね

てか、今日の朝の一発目はすんげえ掛かりにくかったんだけど
買い物やら銀行に出掛ける時にはすんなり掛かった
もしかしてガソリンが下りてないから数日放置すると掛かりにくくなるんだろうか?
ガソリンが漏れてる気配はない

918774RR2017/04/07(金) 18:41:37.45ID:oUw8J7Tb
あとはスロットルバルブとかディスチャージポンプ清掃
センサー類の接触とホースの確認ぐらい?

フューエルワンぐらいでは落ちないぐらいカーボン噛んでるとか

919774RR2017/04/07(金) 18:44:35.89ID:LLBdrLMI
FIやスロポジセンサーが物故割れ気味で猛烈に燃調濃いときがプスプスプスになったな
俺の場合は武コンがぶっ壊れてNABCどのマップもポイントMAXで濃厚マッピングだったのが原因だがw

920774RR2017/04/07(金) 18:45:48.67ID:LLBdrLMI
あとピストン棚落ちしたときもスロットル開けて回転上げてないとプスプス言ってすぐエンストしてた

921774RR2017/04/07(金) 18:47:50.22ID:5FWFtQYl
>>912
コンピューターとイグナイダーを交換してみよう。
点火不良だろうね。
それとアクセル開けながらセル回すのは、FI系のバイクでは自殺行為だぞ?
それと素直に一度バイク屋に持って逝った方が、自己流で悪化させるよりもマシ!
バイク屋で買い替えを勧められたら、もう別のバイク買った方がいいと思うぞー?

922774RR2017/04/07(金) 19:02:34.27ID:4XBomspi
ちょっと前にセルが回らないと書き込んだ者だけど、原因はどうやらセルリレーっぽい。
ワコーズの接点復活材をこれでもかってぐらい吹きまくったら少し反応良くなってセル回る時あるけど、すぐに反応しなくなる。
配線直結させたら元気よくセル回ったから出費はキツいけど、新品の部品取り寄せる事にした。

923774RR2017/04/07(金) 19:16:30.70ID:vw5+mxUJ
素人整備士たちのネット知識をああでもないこうでもないと披露された挙げ句に
「買い換えた方がいい」なんて言われるんだから
こんなとこで聞くだけ時間の無駄
バイク屋行くのが一番早い

924774RR2017/04/07(金) 19:27:47.68ID:fldeDrdj
>>914
プラグを見ろ

925774RR2017/04/07(金) 19:28:54.08ID:fldeDrdj
>>918
センサーは掃除しても無駄
交換しかないね

926774RR2017/04/07(金) 19:45:20.63ID:ACWVkiTT
皆さんありがとう
とりあえず言われた事を試してみて
どうしても駄目だったらバイクに持って行く事にするよ
基本的に出来る限り自分でやりたいんだよね
まずは数日放置してガソリンが下りてるか下りてないかを確認しようと思う

でもこっちはしばらく雨が続くみたいだからから当分いじれないけど

927774RR2017/04/07(金) 19:48:43.56ID:4XBomspi
どなたか!K5のセルリレーの部分のパーツリストの写真撮ってアップして頂けませんか?
サービスマニュアルもパーツリストも買ったはずなんだけど、サービスマニュアルしか見つからなくて…
品番判ればウェビックで注文できるんだけど、困ったなぁ。

928774RR2017/04/07(金) 19:54:51.09ID:4XBomspi
失礼!パーツリスト発見しました!

929774RR2017/04/07(金) 19:58:13.48ID:4XBomspi
わわっ!
セルリレーって本体だけで買えないんだね。
カバーとかヒューズもセットのじゃないと買えないのか…

930774RR2017/04/07(金) 20:00:50.15ID:B2x2cjw4
ヤフオクで中古を落札

931774RR2017/04/07(金) 20:43:02.59ID:4XBomspi
>>930
純正品が5%OFFになってて新品で送料込み4514円だからそれ買おうかと…
ヤフオクのも見たけど、送料含めると新品より1000円ぐらい安いだけだからまだまだ乗る事を考えると新品一択かな。

932774RR2017/04/07(金) 22:04:21.29ID:hdpvoPK2
>>926 すぐできる簡単なことをするのに賛成
まさかフゥーエル1を規定量以上入れ過ぎて燃焼しにくいとかないよね
自分なら次やる確認は、プラグ交換したそうだけど
1.プラグ交換はちょっとこつがいるから締め付けがゆるいとか
プラグキャップをきっちりはめてないとかの確認
2.エアクリの汚れの確認、スポンジ清掃
3.エンジンかけ、マニホ付近にタバコか線香で2次エア吸うか確認
やる気があれば下のサイトとかで先人の知恵を借りるといいと思う
ttp://www.nihon-auto.com/maintenance/%e3%82%a2%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9v%ef%bc%91%ef%bc%92%ef%bc%95g%e3%80%80%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e4%b8%8d%e8%aa%bf%e3%81%ae%e5%8e%9f%e5%9b%a0%e3%81%a8%e5%af%be%e7%ad%96

933774RR2017/04/07(金) 22:13:20.35ID:rNWXv/YL
ハイオク入れればプスプスしなくなるよ

934774RR2017/04/07(金) 22:29:56.48ID:5FWFtQYl
ハイオクwww

935774RR2017/04/07(金) 22:58:25.90ID:ol/W89ZX
カーボン噛みってこのバイクにないの

936774RR2017/04/08(土) 00:08:26.07ID:Lnd9CEvC
あるよ。
アイドリング時にエンストしやすくなる

937774RR2017/04/08(土) 14:37:57.36ID:fp45qpeG
雨うぜえ 折角の休みなのに何もできない

938774RR2017/04/08(土) 17:33:29.33ID:ZcjNmmh0
>>915
へー、横レスだけどワコーズのフューエルワンという最強のガソリン添加剤なんてあるんだな
試しに買ってみよd

939774RR2017/04/08(土) 18:48:04.06ID:024ceQ0j
質問があります。
このアドの電気系の故障って、具体的にはどの部品を交換したら修理できますか?
その修理するにはどのくらい費用がかかりますか?
素人が手を出さない方がいいですか?
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/245644419

940774RR2017/04/08(土) 19:01:53.70ID:+EyFEeav
オルタネーター辺りか全波整流してるしその辺りの可能性もありそう
ただ買う価値あるとは思えないしオーナーがちょっと詳しい感じの割にオーバーホール時の修理を認識してない事のチグハグで胡散臭さを感じる

941774RR2017/04/08(土) 19:22:37.87ID:024ceQ0j
さっそくありがとうございます!
ちょっと自分レベルだとDIY無理な感じです。

942774RR2017/04/08(土) 20:38:31.14ID:IMyYBTCS
>>939
レクチファイア不良だな

943774RR2017/04/08(土) 23:43:21.22ID:9kFsZDJs
>>942
ありがとうございます!
レクチファイアの場合、フロントカウルを外して部品交換するだけで修理完了ですか。これが原因の場合は部品代込みで1万円くらいでいけそうですかね!

944774RR2017/04/09(日) 00:34:49.56ID:XGnb25Qb
他人に意見を聞くような人が買う物じゃないと思うけど…

945774RR2017/04/09(日) 00:38:19.32ID:VxQjLlUh
今のK5がダメになったらV125Sを新車で買ってまた10年は乗りたいと思ってたけど、どうやら生産終了になってしまうようだね。
うちのK5はまだまだピカピカで調子も良いから乗り換える必要が全くないないけど、125Sに乗り換えたらパワー不足を感じてしまうのだろうか?
125ccのアドレスが無くなるのは何だか寂しいな…

946774RR2017/04/09(日) 03:01:35.00ID:LpmGz4+g
>>935
アイドリングの制御するパーツはカーボンが溜まって不調になるね

947774RR2017/04/09(日) 10:24:54.99ID:pvLzcudf
うーん。素人意見であれこれやって結局バイク屋行きという流れだな。

部品交換であれこれする前に、調査した方が良いのでは?
調査の仕方が分からなければ、自分のスキルを超えているということ。
一度経験すれば次は自分でチャレンジすれば良いじゃ無いか。

948774RR2017/04/09(日) 10:37:46.28ID:4z8bQeLx
1万ならいいんじゃね?ばらして売ればエンジンのみでも2〜3万になるし

949774RR2017/04/09(日) 11:38:25.63ID:QtOOGDZY
ウインカーインジケーターもないしリコール多発してたしねえ

950774RR2017/04/09(日) 11:41:21.70ID:AIFEeEV5
>>945
K5と比べるとモッサリ感は否めないけどトリート程絶望的な遅さじゃないはず
WR17g化してやれば不満は出ないと思う

一見ピカピカで機関好調でもブラやゴムはかなりキテル
部品外そうとしただけでブラが割れたりとか実際にあった
V125Sのメーターは見易く便利だから俺なら買い換えか買い増しするな
次のモデルは排ガス規制で更に遅く高価になるかもしれんし

951774RR2017/04/09(日) 11:53:20.61ID:VxQjLlUh
>>950
確かに室内保管でピカピカでもゴム類は劣化するね。
タイヤのバルブとエアクリーナーボックスのパッキンは去年交換した。
いざ乗り換えとなった時にガス規制されまくった新車しか買えないのは嫌だからK5手放す方向で考えた方がいいかもしれないね。
規制前のV125って中古相場も思ったより高いから今のうちなのかな。

952774RR2017/04/09(日) 11:55:44.35ID:VxQjLlUh
ところでK5は速いとか聞くけど、K6とK7とスペック同じだよね?
ガス規制後のがパワーダウンして遅いのは想像できるけど、K5は何か違うの?
この
K5しか乗ったことないから詳しい人いたら教えて欲しい。

953774RR2017/04/09(日) 12:06:15.86ID:ZKA/J6Xd
更に遅く高価になるかもだから現行車L3を昨日買った俺が、この後初運転します
まだセルボタンも押したことない、楽しみですw
将来的にはWR17g化しよーっと

>>947
横からだけど
素人意見でも参考になるものはあるし、修理前に自分でできるかって考えるだけでも楽しい
予備知識あれば事前に修理相場値分かるし、バイク屋さんで話するときも理解早くできるだろうし
これからもこのスレ見続けますよ

9549122017/04/09(日) 12:14:36.23ID:ig/LmCy9
今日エンジンを掛けてみたけど一発で始動しやがる
どうなってたんだろ? 訳わかんね

955774RR2017/04/09(日) 12:22:52.61ID:t570FHgx
>>943
カウル外して交換すればおk
新品は高いけどヤフオクで落としてくれば1000円以下だろうな
新品バッテリに変えても充電してもすぐにアウトな状態はレクチファイアとかステータコイルとかの不良で起こる
本体右側ステップ周りがオイルまみれはステータコイル配線のとこから染み出してくる
まあ10年ほどv125に乗ってきた俺の経験則だからアテにならんけどな

956774RR2017/04/09(日) 12:47:19.82ID:QtOOGDZY
>>955
横からですが
めちゃくちゃお詳しいですね
もしかしてバイク屋さんとか?

957774RR2017/04/09(日) 13:11:24.12ID:TE1aONmN
Sだからスレチになるけど
K9は7以前の駆動系にすると多少改善するとかあったけど
Sはどうなんだ?

958774RR2017/04/09(日) 15:21:19.66ID:AIFEeEV5
現行で買えるのがV125S(SL3)、無印(L3)だけど
基本的にエンジンと駆動系は同じ設計だから…あと解るよな

マフラーは異なる部品だけど性能は似たようなものらしい

959774RR2017/04/09(日) 20:19:05.95ID:ci8yLitC
>>952
K5は唯一の国内産だから精度がいい

960774RR2017/04/09(日) 21:04:48.19ID:pvLzcudf
結局SL3は、何を変えたらk5-k7同等になるのやら。10年近く謎のまま。

961774RR2017/04/09(日) 21:10:16.41ID:A7WhHOt5
>>954
知的好奇心から原因を知りたい
始動はセル?キック?
前回の不調時以降に給油した?

962774RR2017/04/09(日) 21:44:24.03ID:AX+Xt7Oa
>>956
下手の横好きでタイヤ交換以外ならなんでもする普通のおっさんだよ

963774RR2017/04/09(日) 21:52:02.91ID:KelVx4HR
>>954
k7ですが、分かる。暖かくなってから、一発で始動しなかったエンジンが
今日、一発で掛かった/川口、雨明け後
湿度、空気密度の関係だろうと思う。雨の日はトルク感が違う、トルクアップしてる
同じように感じる人がいてよかった、FIセッティングの問題だと思う

9649532017/04/09(日) 22:24:46.84ID:8JiAgSwJ
L3を乗りまわしてきた
現行車はK5に比べもっさりしてるって言われてるが
俺K5乗ったこと無いし、販売店の強い勧めで慣らし運転してきたから
ドライバーの意図でもっさり走行してきました

965774RR2017/04/09(日) 22:39:40.96ID:V/FEog7m
自分のK7と知り合いのK7とツーリング中に交換して乗ったけど
個体差って古くなってきたら、かなりあったな
故に完調なK5のフィーリングなんて今更知ることは難しいし
たまたま手に入れたのがL3なら、こんなもんだ!と思うほうがきっといいと思うな
前にL3も試乗したけど、出足は若干おとなしいような気もしたが
個体差やまだこなれてないのかもしれないし、少し速度がのってきたらK7とあまりかわらなかった
こんな味付けなんだな!と個人的には思ったんですがね

966774RR2017/04/09(日) 22:55:46.58ID:XGnb25Qb
>>952
K5とK6は基本的に同じ

最初期のK5のECUはパワーが出るセッティングだったけど
リコールでK6と同等品に交換されたのでそのアドバンテージも無くなった

K7は更にECUとクラッチスプリングのレート変更で加速が若干マイルドになってる

今新品の規制前クラッチを頼むとK7と同等品か来るかも?

967774RR2017/04/09(日) 23:31:38.18ID:8JiAgSwJ
メンテやらのページをいろいろ読んでて気付いたけど現行のWRって純正19gなのね
昔のは純正が17gでそれを15gにして楽しんでいるとか
将来的にL3を15gにしても問題ない?
永く調子よくキレイに乗りたいと思うならもっさり走らせるほうがいいのだろうか
慣らし終わったら何グラムであれ普通に80km/h出して走ってると思うんだけど

968774RR2017/04/10(月) 02:19:37.35ID:RP024BKt
そう言えばリコールで部品交換してもらった。
K5は速いとか言われてて得した気分だったけど、リコール後はK6やK7と大差なくなった訳か…
国内生産だからしっかりしてて品質が良いのは嬉しい。
よくV125はインナーカウルが真っ白になってるの多いけど、うちのは艶もあってピカピカ。

969774RR2017/04/10(月) 02:43:24.47ID:5yXIZeXJ
台湾生産は品質が低いと言わ
れてるけど個人的には変わらないと思う。国内生産と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって金美齢のババアも言ってたし、それは間違いないと思う。
品質にかんしては多分台湾も国内も変わらないでしょ。国内のに乗ったことないから
知らないけど生産国でそんなに変わったらアホ臭くてだれも台湾な
んて買わないでしょ。個人的には台湾でも十分に高品質。

970774RR2017/04/10(月) 07:35:26.88ID:Is9WXuAn
どこを縦読みなん?

971774RR2017/04/10(月) 11:16:19.25ID:qjjr3qzJ
>>968
いやK6とは同等だけどK7とは若干違うよと…

972774RR2017/04/10(月) 11:23:54.11ID:i6fEYNU/
ATコピペの改変

973774RR2017/04/10(月) 17:42:38.96ID:9HIqV+3L
>>955
詳しく教えていただきましてありがとうございました!意外と安く修理できそうですね。それにしてもトラブルシューティングスキルがすごすぎますね。ありがとうございました!

974774RR2017/04/10(月) 18:59:10.35ID:s6luto9x
>>215
V125で51cc以上の料金は損な気分

975774RR2017/04/10(月) 19:09:34.34ID:bazg0aJt
>>974
50cc超な

976774RR2017/04/10(月) 19:42:14.25ID:s6luto9x
THX!

977774RR2017/04/10(月) 19:52:19.64ID:a/CHh4R9
K5の一番の違いはマフラーだよ
形は同じでもK6やK7とは抜けが異なる

978774RR2017/04/10(月) 23:01:17.51ID:qjjr3qzJ
>>977
それはないな

979774RR2017/04/11(火) 00:37:28.05ID:L5efyFtC
K5 最強伝説は初期のECU ? の場合は別格
リコール対処したならK6 も同じ
K7 は更にマイルド方向(駆動系)、ECU も?
って解釈してる
今だ本当かはわからないけど、ヘッドが違うっていうのは本当なのかな?

980774RR2017/04/11(火) 01:06:35.21ID:PfBaofnw
ところでK5のECUは燃費はどうなんだ?
パワーうpしたら悪くなりそうだが

981774RR2017/04/11(火) 02:19:34.36ID:sbr6eOQV
このバイクって消耗品の交換さえしてれば本当に長く乗れるな。
エンジンオイル、オイルフィルター、プラグ、ウエイトローラー、ドライブベルト、ブレーキパットぐらいしか変えてないけど、スーパーカブ並みの耐久性があるような気がする。
10万キロ以上走った人がいたのも不思議ではない。

982774RR2017/04/11(火) 03:22:34.91ID:UWvPW5BH
>>981
そこそこの距離乗ってるのなら
トルクカムのメンテしないとがヤバいぞ

983774RR2017/04/11(火) 07:10:44.86ID:/ywKgcBd
>>977
だからK5もK7もマフラーは同じだっての、ちなみにヘッド、シリンダー、ピストンも寸法測ったが全く同じだったぞ、唯一ヘッドのみ歪み防止のシリンダー連結ボルトが一本付いただけだ

984774RR2017/04/11(火) 11:06:22.64ID:sbr6eOQV
>>982
それ素人でも出来るかい?
簡単ならググって試してみたいと思う。

985774RR2017/04/11(火) 12:10:09.05ID:47S4Wdnl
工具が必要

986774RR2017/04/11(火) 13:13:56.59ID:ArcXvI+3
ベルトやWR換えたってことは工具持ってるんでしょ

987774RR2017/04/11(火) 14:02:17.73ID:47S4Wdnl
>>986
デカイナットバズズ
クラッチの回り止
ここしか使わない工具があるんだが
他の部分交換できたから何?

988774RR2017/04/11(火) 14:14:06.61ID:YlbVXHAP
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/245644419

出品者無知すぎ笑えるw
お得に最速k5ゲット
こんなバカにならないように

989774RR2017/04/11(火) 17:00:03.60ID:j6uaX4xq
何のトラブルもなく好調なんだけど、いくらぐらいで売れますか?
7-8万くらいが相場ですか?

K7、28,000km、ノーマルにハイスクリーン+ナックルガード、無転倒

990774RR2017/04/11(火) 17:02:32.63ID:8HnENofE
業者かバイク屋かヤフオクや個人売買かによる

991774RR2017/04/11(火) 17:22:36.59ID:3nb8AX73
>>989
外観もキレイなら個人やオクでそんくらいじゃないかな
バイク屋ならさらにその半額の4~5万(無理かな)

992774RR2017/04/11(火) 17:29:51.06ID:X8z/H6lf

【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491899349/

993774RR2017/04/11(火) 17:43:35.02ID:JYkstWh2
>>988
結局、修理しないといけないわけだよね?
いくらで完調になるの?

994774RR2017/04/11(火) 17:52:12.07ID:t01Zyo4S
別に5万km走ってて電装系にトラブル抱えてるk5が2万5千円お得とは思えんけどな
自分でぼちぼちいじる人には妥当な金額じゃないの

995774RR2017/04/11(火) 19:35:14.09ID:IgtEZSO8
まぁどうせ駆動系や腰上がガタガタだろうから全取っ替えとかしてたら結構な値段になるだろうな

996774RR2017/04/11(火) 19:52:16.99
本スレ

【速くて】アドレスV125/G 241台目【便利】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490196540/

997774RR2017/04/11(火) 19:52:45.27
次スレ

【速くて】アドレスV125/G 241台目【便利】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490196540/

998774RR2017/04/11(火) 19:53:01.34
うめ

999774RR2017/04/11(火) 19:53:23.19

1000774RR2017/04/11(火) 19:53:55.13
このスレは終了

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