【復活】スズキアドレスV125S(?代目宇宙世紀初代)【集合】 [無断転載禁止]©2ch.net
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毎回スタートダッシュで負けるのが悔しいのか、60キロオーバーでギリギリのすり抜けを繰り返してるPCX。
最近見ないけど事故って仕んだかな? >>319
港区だけど駅まで歩いて12分なので原付2種が欲しくなる。
マンションの駐輪代は、月5000円
車は平置だと月6万、機械式で3万5000円なので、車は維持できない。レンタカーの方が安い >>348
電アシ自転車おすすめ
なまじ乗ってないと警視庁上納金嵩むぞ V125Sを8年くらい前に購入、ここ3〜4年ぐらいほとんど乗ってなかったが最近少し乗り始めた。
ある日、フロントフォークからオイルが漏れていた・・・
元々のブレーキ性能に不満を持っていることもあり、
ブレーキ強化も含めて修理・カスタムして乗り続けるべきか、買い換えるか迷い中。。 キックの戻りが悪いです。
スプリングの交換が良さそうなんだけど
製品名称も部番もわからなくて調べようがないですorz
アマゾンとかに売ってるならURLお願いします。 >>353
修理はいくらかかるの?
それによるよね
ブレーキはゴールド入れても効きは変わらないからそのままでよいかも >>355
見積もり出してもらってないからわからないけど、フォークは2万以内には収まると思う。
ブレーキは仰る通り、パッドだけだとかわらんという評価が出ているので、油漢?のトキコ製2ポッドがいいかなと。 歩いて12分はチャリでしょ
俺も歩いて8分のとこに住んでるがチャリ 駅の駐輪場は半年でだいたい1万。
月1660円ってとこだけど安いかな? >>358
場所による。23区なら区営でも月3000円で、2年以上待ちとかざらにある 某モノレール駅の一日1000人以下の駅なのでタダです
これでも一応東京市部 時間による
大学が4つぐらいあるからそいつらの登下校時間は混んでる
あと動物園とサンリオのイベントある時は混むけど
それ以外は非常に空いている
多摩民を縦移動に変えてしまって
八王子にトドメを刺したモノレール
お陰で立川の発展ぶりはプチ新宿 花粉症が酷くて風防をロングからショートに変えれない。
みんな花粉症大丈夫なん? ここが本スレだと思ってたけど、本スレはバイク板にあるのね。 福島県だったから冬のバッテリー上がり防止の為キックがあるアドレスを買ったんだけど、結局一度もかけなかった
正確にはかからなかった。
何度キックしてもかからなかったよん >>369
きちんと上死点出してからキックしました? >>370
当たり前なのたよん
前に乗ってたジョグでは毎日キックしてたしキックには慣れてるはず。
試しにやってみたけど一度もかからなかった。
思いあたるふしといえば、セルでもキュルキュルが6,7回回ってからでないとかからなかったからキックだと回ってないと思う 先日2回目のバッテリー上がり
上手くかからなかったので
ワールドに電話してみると
ブレーキを握らないでかけてみてとの事
一発のキックで始動した >>374
キック始動ってブレーキ握らなくていいの? >>375
センタースタンド掛けるからね
後輪浮くからキックスタートはブレーキ不要 >>368
購入4,000km弱でリレースターティングassyがパンクしやがったからキックあって良かったわ
品質はイマイチなところある >>377
>>378
どうせ余り乗らずに置きぱなしだろ 30何日以上連続雨とかの記録を作った地方ですのでね 品質についてとやかく言える状況じゃないな
「お前が悪い」 ハンドルとフロントカウル(?)の隙間から結束バンドみたいのが
切れて飛び出てきたw みなさん、リアサスってかえてます?
純正流用や社外品でオススメあれば教えてください >>388
マジでオーリンズなんか売ってるのだな
買う人はレース用? >>375
ブレーキ握るのはセフティスイッチがあるから握らないとセルが回らないから
キックはそんなもんない >>392
なんでも人のせいにしてて幸せそうだなw >>393
>>388だけど、レースなんかしてないよ。
通勤メインでたまにツーリング。 オーリンズ買おうとしたら販売中止っぽいな
アドエス壊れたから整備のついでに考えてたけど
残念だ デ●トナみたいな三流品買うなんて、ある意味金持ちw >>400
こんな原二で何が一流なの?教えてください 家のK5がポンコツ過ぎてメンテナンス代が掛かるからアドSに乗り換えようと思うんだが、規制前程度にするには駆動系、ピストン、K9ECU、規制前マフラー位で行ける? >>404
K9ECUはいらないけどサブコンは要る、
出来たらO2メーター付けてセッティング
マフラーはボルト穴が小さいのでなんとかする >>402
自分は2,000km位でFフォークのオイル漏れが出てシール交換してもらった
二流っていうかmade in 台湾は色々感じられるよね 全部メーカーの不具合で無料修理が3回
運がいいのか変なの引いちゃった運が悪いのか >>408
約8年65000km故障知らずだったわ
年点検だけじゃなく、半年時点のシビコン点検出してたしな 先週ツーリングしたら52だった。
燃費はいいと思う。 都区内だけど33しか行かない。常時快速運転だから飛ばし過ぎなのか? 都区内だろ?信号多いからだよ
停まる回数が多ければ多いほど落ちる >>416
ツーリングって…125でもあるんですね >>420
L30切るならエンジン経たってるな
俺のは全開で走ってもL32〜35km位は行く
エアークリーナーが詰まってるとかも >>421
4日で1000キロ走ったよ。
これだけ走ってもガソリン代が3000円もかからないのはうれしいよ。
俺の体格では400ccスクーターよりも125がちょうどいいわ。
400は教習所で充分だよ。 >>423
ロングツーリング行って来たのお疲れさん
特にアドレスは重さと大きさのストレスが無いから楽 スウィッシュ位の大きさで180〜200ccが出れば最強 >426
うむ、海外メーカーで少しある程度
そして燃費悪いから出来れば日本メーカーが良い 海水浴に行って1日中止めてたのですが塩っぽいので
洗車場で洗車機で洗おうと思うのですが
ガンガン洗車ガン当てても大丈夫でしょうか?
それとも洗車しない方が良いですか? へーきへーき
海沿いの町に住んでるが水なんてかけたことないよ 昨日の大雨で冠水道路に突っ込んでしまった@九州北部
水の深さってぱっと見じゃ分からない
ベルト駆動系に水が入ったと思うけど掃除してもらったほうが良いのかしら? >>435
クラッチシューのリターンスプリングが錆びて折れるかも
折れたら停止時も引きずって動き出す
スプリングだけはパーツ無いのでクラッチAssy交換に成る >>436>>437
清掃グリスアップくらいは必要かもか
ありがとうね 高架下全開で冠水に突っ込んだら水没しました
エンジン掛からないけど乾いたら直るよねきっと・・・・・ >>439
セル回してクランキングするなら軽症。
しないなら要覚悟。 やはりキック有るのと無いとでは大違いだな
スウィッシュ付いてなかったぞキック
バッテリー切れって警告灯でお知らせあったけ? 西日本のアドレスが相当な数が亡くなったような被害ですね
ご冥福をお祈りいたします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています