X-ADV Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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スクーターの延長で乗れる感じかな?
だったら買い増ししたい。
オフ車のような感じなら要らん。 CRF1000Lと同じようにミラノで発表されてから発売されるまで時間かかるのかね。 >>4
モーターサイクルショーに展示されてた時には、前17の後15だった様な気がした インテグラにテコ入れしたいのかもしれんが、これは売れないだろう
出すのは欧州だろうけど、欧州でも微妙なんじゃないか 欧州はインテグラでさえ売れてたんだからいけるでしょ。
オフロード風にしないで、普通のキャストホイールだったら良かったのに。 水上バイクの陸上版みたいな感じで遊べるんかね?
そう言うのがあったらいいなと思ってはいたんだが。 >>45 クロスカブ110でいいじゃん(^_^)/ そんなにシート高いのか?
まぁ丸目の旧車好きのオッサンばかりな日本じゃ売れないだろうね。 正直めっちゃ欲しい。インテグラみたいな不人気車になって
極上中古が安く買えたらうれしい。 >>49
スクーターなら、シートの前で両足立ち出来るでしょ(´・ω・`) サイズまだ出てないよね
全長1900位だと良いな!難しいけど。 どこかで予想価格10000$って出てたような
TMAXから乗り換えたいけど、微妙 NCでコストダウンのためにシングルにしてたフロントブレーキが
しっかりダブルになってるから
インテグラよりも確実に割高だろうしな 多分ワイヤースポークで、フロントがリアよりも大きくて、オフっぽいパターンのタイヤがついてる
これだけで同じに見えるのだろう アフリカツインのフォークって何気にラジアルマウントなんよね
これもそうだったら凄いけど
そこまでするかなぁと思った 倒立でラジアルマウントのあのゴールドのフロントサスは、アフリカツインのそこまんま使ってるやろ
あの車高とでかさを見るとアフリカツインDCT の、エンジンじゃないのかと疑っても不思議ではないよ 足が付いてチューブレスタイヤなら欲しいな
ADVって名乗るくらいだから少しはタンク容量も大きくなるのかね なんだ、ビデオも公開されてるのにどこ見てるんだおまえら?w
まずは、ラジアルマウントの倒立フォークはアフリカツインと同じ。タイヤは19インチチューブレス
http://i.imgur.com/t6tmrAR.jpg
スイングアームはコンセプトの時はガルアームだったがストレートのアフリカツインと同じで、なおかつこの車格
http://i.imgur.com/nhRwcY3.jpg
http://i.imgur.com/6chHdd4.jpg
トップブリッジもアフリカツインもと同じ
http://i.imgur.com/YRP0vVO.jpg
http://i.imgur.com/Xlyx3F1.jpg
ナックルガードもアフリカツインと同じ
http://i.imgur.com/fK3IOzK.jpg
そもそもNCのエンジンならこのアングルからシリンダーヘッドが見えるだろ
http://i.imgur.com/rgcOjgw.jpg
ざっくり見てもこれだけアフリカツインの面影残してるのにまったく違うとか、見る目の無いのはどっちなんだかw
まぁインテグラっぽい外観なのは間違いないし、ペットネームもインテグラになるかもしれないけどなw トップブリッジは違ったわw
ハンドルバーじゃなくてベースがせり上がってるんだな
ハンドルバーは同じか おそらく日本じゃ売らないだろうし
http://i.imgur.com/Xlyx3F1.jpg
これだけ車高あったら売れないもんなw メットインがあるのは前傾したNCのパラツインを載せた恩恵だと思ったんだけどな >>72
ヤンキーのロンスイカスタムみたいで強烈にダサいな え……足回りだけじゃなくエンジンまでアフリカツインと同じ…?
アフリカツインの立ったシリンダーがX-ADVのカウルの中におさまってるって?
もしかしてリアタイヤが17インチに見えてるからそれよりフロントが大きいから
フロント19インチって言ってるのか?
そもそも19インチだったらアフリカツインと同じじゃない
あれは21インチ
俺の目にはリア15インチ、フロント17インチにしか見えないんだが…
これが17/19だったら確かに恐ろしい車高でライダーは相当な巨人だな >>59
>>66
>>68
アフリカはアクスルシャフトがリーディングアクスルだし、
スイングアームの形状も違うじゃん
これで足回りが流用とか言ってるのか? >>72
センタースタンドも付いてるんだな、100万以下だったら検討する 日本のホンダのHPから堂々とリンク貼ってあるページに載ってるんだから
出なかったら詐欺だろ
http://jp.hondamotoglobal.com/ インテグラが売れなかったからX-ADVも売れないだろう、って?
あるいはシートが高すぎて売れないだろう、か? PS250は日本人の感性に合うADVスクーターっぽかったけど、こいつはダメだわ >>86
元PS250乗りだけど売れなくて3年で終わったんだよ、感性にあってたらもっと続いてたと思う。
最近の人気は物珍しさ程度でしょ。 いやいや
色物でモデルチェンジまでして3年も売れたらw 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。 もしかしたら1000CCとも思ったのですが
マフラーの取り回しやアンダーガードが
NC750と似ていますね。
http://response.jp/imgs/zoom1/692224.jpg ttp://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/adventure/X-ADV/Honda_X-ADV_Video_Background_2.JPG/jcr:content/renditions/fb.JPG 1000ccってアフリカツインのスクーター版ってことか
そのくらいやった方が日本では売れるかもな 1000ccってここでしか聞かない話しだけど、
去年のショーで出た時から750ccって言われてる。 1人だけでしょ
アフリカツインの足回りを流用なんて言ってる人も1人だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています