>>646
なんか必死で怖いなw
熱抵抗という物理メカニズムが分かんないと一生理解できんと思うけど、
サーモスタットは冷却水の流量を変えてこの熱抵抗を変えてるんだよ。
発熱量を熱抵抗で割ったものが温度差。だから外気温が下がっても水温は一定。
そもエンジンの水冷機構が何のためにあるか考えれば簡単に分かることなんだけどね。
空冷エンジンを知っているか知らんけど夏場はオーバーヒート、
冬場はオーバークールでそれはそれは大変なんだからw
それもこの熱抵抗が空冷は可変できないからなんだけどね。