嘘っぱちじゃないと思う。
ただ、出力（トルク）計測で良い結果が出たからといって実走行でも良いとは限らない。
人間が乗って空気抵抗・転がり抵抗・勾配を受けて走るとダメダメだったりね。
特にスクーターは乗り手が任意でエンジン回転数だけを決められない
（ギア車でいう低いギアで高回転まで引っ張る事ができない）から、
きちんと下のトルクを出るようにしないと使い物にならない。
若しくはプーリーのセッティングをひたすら高回転側にするか。
ヨシムラとかある程度名の通ったメーカーなら酷いのは無いと思うけど、
ウイルズウィンとかいうバカスク乗りが好きそうなメーカーのはやめとき。
シグナスだけどクソみたいに遅くなってたよ。
本当にウルサイだけ、エンジン性能全域低下マフラー。
