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【ゴム】スポーツスター【キャブ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/11/08(火) 17:09:37.87ID:xYVpAIsi
04〜06
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2016/11/08(火) 18:02:37.91ID:xPSTbzg0
>>1
2004年より採用されたラバーマウントのスポーツスター
06まではこのスレで。
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2016/11/08(火) 18:04:08.05ID:xPSTbzg0
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2016/11/08(火) 18:29:42.07ID:4W9ly1qO
私は創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きた事で、どこに訴える訳にもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切った上で、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
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2016/11/08(火) 18:51:33.63ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:52:13.38ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:52:33.47ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:52:53.91ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:53:13.41ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:53:33.81ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:53:53.75ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:54:13.44ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:54:33.83ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:54:53.79ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:55:13.52ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:55:34.24ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 18:55:53.78ID:Y3pFkoQm
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2016/11/08(火) 22:03:11.95ID:P8+vp1qq
夜勤乙
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2016/11/09(水) 06:29:12.89ID:pay2HkUE
【ゴム】じゃなく【ゴミ】だろw
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2016/11/12(土) 13:38:57.88ID:Sokp8azJ
ISTイグニッションモジュール、フルチューンCVサンダージェット付き、レーステックのカートリッジエミュレーター、S&Sスリップオン。
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2016/12/09(金) 12:26:10.64ID:5pCGe1Ns
車検終了
ツインテックのイグナイターのままでOKだった
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2016/12/13(火) 20:24:02.21ID:h0V+KTcp
>>24
こちらはISTのモジュールだけど、キャブのスロージェットをノーマルに戻すだけで排ガス検査も無問題。
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2016/12/16(金) 06:43:19.56ID:LM4YhxwF
>>25
イグナイター意外は、一切ノーマル
ユーザー車検に持ち込む前に、近くのバイク屋で光軸と排ガス検査を受けた時に、フロントバンクのサイレンサーにセンサーを入れる方が数値が低めと教えてもらった
１１年規制車は少し数値に余裕があるようなので、これから少しづつ吸排気に手を入れていこうと思う
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2017/01/01(日) 11:05:02.28ID:45n2zWHy
クロームワークスの3インチのテーパーを手に入れた
ユーザー車検が通ればいいけど
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2017/01/08(日) 23:22:17.73ID:XK8RkLRt
騒音値クリヤするの大変だと思うけど、何か策はあるの？
俺もクロムワークスだから、参考にしたい。
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2017/01/09(月) 11:07:38.77ID:HhXXXyLm
騒音と排ガス規制の両方をクリアすればいいんだけど
騒音は何らかのバッフルが必要かもねー
排ガス規制はフロントパイプに計測センサー突っ込めばいけると、思うから
今度計測に持って行くつもり
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2017/05/17(水) 13:42:22.05ID:/GLaN4YB
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
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　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ
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2017/05/23(火) 16:01:01.52ID:X+B/6KkN
05年のXL1200Rのフロントフォークスプリング交換について
プロトにプログレッシブスプリング注文したら、スプリングと塩ビ製？のパイプが同梱されており、どれくらい長さを残してパイプをカットするかわからず困っています。カットしないと入らないし、パイプ入れないとフニャフニャです。
プロトに問い合わせるも、基準は無いとの返答。ご存知の方、知恵を貸して下さい。
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2017/05/23(火) 16:39:31.48ID:NfZX3jNx
>>31
純正スプリングとの全長差分にしてみるってのはどうでしょう
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2017/05/23(火) 17:46:10.53ID:X+B/6KkN
>>32
返信ありがとうございます。
良い案だと思います。経験者の方の書き込みがなければ、パイプで長さ純正と同じにした時に、沈み込みが純正と同じになると仮定して作業してみます。
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2017/06/30(金) 12:35:20.12ID:eswmDsxR
ジェットの番手が分からぬ
吸排気を弄ったらどのくらいの番手にすりゃいいんだ
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2017/06/30(金) 17:12:53.38ID:9KIT/ouB
元が何か？何を付けたか？による。
エアクリ程度ならジェットは変更しなくても良いかも。
マフラーはノーマルでもスローを1つ上げた方が良かったりする。
抜けるマフラーに替えたなら更にスローを上げる。
・アイドリングでミクスチャを限界まで開けていっても変化が頭打ち。
・アクセルをチョイ開けのパーシャルでガス欠のようなクシャミがたまに混じる。
以上の2つがスローが足りてない時の症状。
あとはプラグと燃費を見て決定。とりあえずメインジェットは後まわし。
「具体的に何番だよ？」ってのなら「バイク屋に任せろ」って感じかな？
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2017/06/30(金) 20:15:48.72ID:A8dgaiVM
自己解決しました
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2017/07/02(日) 22:22:12.27ID:xgWlaKZY
>>36
こんなスレでアドバイスなんかするもんじゃねえなｗ
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2017/07/18(火) 15:57:23.45ID:QfFrTpV9
ヘッドライトをLEDにした人いますか？
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2017/07/18(火) 16:28:46.18ID:fmfDfwz9
>>39
換えてるよ。車検通るよ。
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2017/07/19(水) 17:04:35.34ID:iQtSoWfI
何処の製品か教えてくれませんか？ヒートシンクがケースに当って駄目だったんです。
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2017/07/19(水) 17:25:18.31ID:VyKDEuR1
>>41
HD純正。
なんかご期待に応えられず申し訳ない。

ライトケースだけオクで入手して加工したら？
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2017/07/20(木) 13:27:58.42ID:yOAM9/JP
>>42
ありがとう
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2017/08/16(水) 17:37:33.32ID:ZMTK/wLy
06XL883L乗ってるんだけどフロントフォーク柔らかくないですか!?
バネ交換した人感想聞かせて下さい。
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2017/09/10(日) 11:15:30.81ID:fjsK/JnK
バネ20センチ切って20センチの塩ビ管入れたらダメかな!？
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2017/09/10(日) 11:20:03.33ID:Zh0/Chxw
オーケーだよ
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2017/09/10(日) 21:05:17.52ID:fjsK/JnK
今年の冬やってみようかな。
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2017/09/21(木) 21:34:04.63ID:fXU+BCzx
HSR入手したぞ。バイバイCV、と保守
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2017/09/22(金) 07:30:20.77ID:ecyZ105w
>>48
HSR良いぞ。
車検も通る。
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2017/09/22(金) 08:19:30.82ID:ecyZ105w
05 1200Rだけど。
そろそろオイルラインのゴムホースがダメになってきたかな。
オイルタンクから滲む。
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2017/09/22(金) 12:33:43.44ID:KSDfVi85
おおっ人居たのかここ
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2017/09/22(金) 12:43:31.45ID:RHbK32l8
キジマのHSR42-10は94-06でネオファクトリーのHSR42-10は94-03ってなってるけど付属品が違うの？
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2017/12/30(土) 08:20:00.46ID:SSjTyTHq
>>44
>>33でバネを交換した者です。
xl1200r 05年にプログレッシブのバネを入れました。純正とはスプリングレートが大きく異なるので乗り味は大きく変わります。私の近場は上り下りが多いので、底つきしなくなることで下りのカーブに安心感が出て楽しくなりました。
調整用の塩ビパイプをどれだけ切るかが難しいです。パインバレーのブログを参考にフォークから飛び出す長さを決めました。
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2017/12/31(日) 00:32:54.15ID:41irEfrC
キャブのくせエンジン揺れて恥ずかしい
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2017/12/31(日) 00:59:13.45ID:otjYDT8R
チンチンが刺激されて気持ちいいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
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2017/12/31(日) 14:03:04.21ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,../
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2017/12/31(日) 14:05:18.07ID:otjYDT8R
>>57
死ねよネットイナゴ
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2017/12/31(日) 18:35:01.28ID:vluv+Sou
昔乗ったがエボスポに乗り換えた
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2017/12/31(日) 18:42:50.09ID:otjYDT8R
隙あらば自分語り
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2018/01/03(水) 19:22:40.92ID:gnE3TteI
>>61
マルチするなハゲ
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2018/01/07(日) 07:33:50.93ID:jjzXfJYi
xl1200r の低回転を滑らかにしたいので、キャブセッティングを見直そうと下調べ中。
吸排気ノーマルでセッティングした人いる？
ジャイアン氏のブログを見たんだけど、キャブデータがマフラー交換を前提としているようなんだけど、自分はノーマルの音量が良いので困っている。
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2018/01/07(日) 09:17:16.06ID:InsOCmqf
したよ
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2018/01/07(日) 11:03:11.34ID:Myd3FiMO
>>64
良かった
1200ですか？
1200は883と比べてエアクリの吸気口を絞っており、その分マフラーの抜けが悪くなっていると推測しています。そこで、MJを#160から170へ、ジェットニードルにワッシャーを1ミリかませて、ミクスチャーを3回転戻しくらいで考えています。
どう思われますか？
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2018/01/07(日) 12:21:21.22ID:bMfFKtrG
友達に聞けよ
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2018/01/07(日) 12:48:39.68ID:InsOCmqf
>>65
いいね
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2018/01/08(月) 11:23:51.44ID:Tx1J+NtD
低回転を見直したいのにMJ弄るのかよ
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2018/01/08(月) 18:14:34.30ID:+7rD/juW
都心の桜2017

https://youtu.be/Vg-tEWCBTPQ
https://youtu.be/h5pxnr9wOSM
https://youtu.be/3dgeHSutBw8
https://youtu.be/ZtmFdLD5BMY
https://youtu.be/nHrjHDZ_hDw
https://youtu.be/9e32QFLov_o
https://youtu.be/xvHjBwLOtUk
https://youtu.be/1un7EXN7a2I
https://youtu.be/wUR-P2HFE7g
https://youtu.be/0dbV4FM8bA8
https://youtu.be/nBX4uAidzcI
https://youtu.be/XDvcIAs7bkI
https://youtu.be/Q1oHWt0hV5c
https://youtu.be/Ms4lhgmouio
https://youtu.be/UL6lV2nyUq0
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2018/01/08(月) 20:31:04.49ID:5LuIYpRb
>>68
面倒くさがりなもんで、キャブ触るついでに弄ろうかと思ったの
全開にしたことがほとんどないので、不具合なければ放置でいいんだけどね
珍しく全開にした時に反応が鈍いとしょんぼりしそうだなと思ったわけ
とりあえずは、ミクスチャーとジェットニードルだけ手を加えることにするよ
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2018/01/09(火) 16:30:35.57ID:c4Uyov9W
とりあえず、キャブなんて触ったことも無いんだろうと推測はできた訳だが興味を持って自分で弄ってやろうと思い立ったことは素晴らしいことだとだけ伝えておこう( ^ω^ )
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2018/01/09(火) 22:20:28.66ID:818hsP87
>>73
ありがとう
気温が低い時の極低開度のクシャミと、低回転でのガクガクが不満でキャブに触るので、まずはスローよりもミクスチャーを調整してみるよ
ついでに、ミクスチャーとスローは領域が重なるようなので、複雑にしないために重なりがなさそうなジェットニードルを調整してみて、楽しくなったら維持、体感なく燃費やプラグなどに悪影響があればジェットはノーマルに戻そうと思ってる
ミクスチャーで問題が解決しなかった場合もスロージェットを触ってニードルはノーマルに戻そうと思ってる
スポはノーマルで回さずに走っても楽しめる点が気に入っているから、不具合がないことが一番
0075774RR
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2018/01/09(火) 22:28:57.61ID:0KSTv1u3
なんだこの堂々巡り
0076774RR
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2018/01/10(水) 01:39:06.34ID:PZEr9RZR
>>74
もう少しだけ勉強した方が楽にいじれるよ

>>ミクスチャーとスローは領域が重なるようなので
だいたい合ってるけどちょっと違う
スローで計量したモノをミクスチャーで調整が正解
だから
>>アイドリングでミクスチャを限界まで開けていっても変化が頭打ち
ってな事がおきる
まあノーマルマフラーだったらミクスチャーを1回転開けるだけで十分楽しさアップするんじゃないかな？

メクラ蓋は切らずとも木ネジ刺して引っ張れば取れる
んで手で回せるミクスチャースクリューに交換した方が今後セッティングをする時に便利
0077774RR
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2018/01/10(水) 08:42:24.55ID:hyY4V+CQ
ありがとう
ミクスチャー調整で解決するといいなと思ってます
0078774RR
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2018/01/10(水) 09:04:59.65ID:pisuDudP
無理せずFIにしなよ
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2018/01/10(水) 09:13:27.92ID:0dWNVDoU
誰もが思ってることをサクッといったなwww
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2018/01/10(水) 09:29:12.51ID:oNzWOCA7
FIは楽ちんで安定した性能を発揮していいんだけど、キャブの生き物感っていうか空気に対応しきれてない感じは嫌いじゃない
別のバイクでサブコンでセッティングしたこともあるけど別の楽しみ方。スポにはパフォーマンスよりも味を求めてるから当面はキャブに乗ります
0081774RR
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2018/01/11(木) 20:37:45.90ID:OUiXavc8
>>50

ダメなら交換する気持ちで増す絞めしてみな
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