【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part39【4HM/RH02】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/05/23(水) 01:04:57.76

全体の程度にもよるよね。
そろそろ空冷400は貴重で高くなると思うけど、車庫保管でサビも皆無とかだと良い値が付くと思う。
RH02で美品だと中古で39万とか普通だから。

**774RR** · 2018/05/23(水) 14:57:09.73

俺も2001年の青ストロボだ

**774RR** · 2018/05/24(木) 05:20:40.36

今日修理に出すんだけど
バイクって二週間雨にうたれて
乗らないとバッテリーあがるの？

**774RR** · 2018/05/24(木) 05:30:12.05

1999年初年度登録400r-4hmなんですが
充電がうまくできないのでは
疑っているのですが
ちなみにバッテリーは新品でした。

**774RR** · 2018/05/24(木) 08:34:12.27

二週間雨に打たれっぱなしの時点で
お前さんの扱いがわかる
いろいろ壊れてるんだろうな

**774RR** · 2018/05/24(木) 08:58:21.34

こっちの都合しらないでよくわかるなw
シートくらいかけてるし
タイヤ動かしてる
バカみたいなきめつけすんなタコ

**774RR** · 2018/05/24(木) 10:34:09.01

オルタネーターかな

**774RR** · 2018/05/24(木) 11:06:38.01

ありがとう
さっきバイクや来たから
バッテリー含めて走れる状態にして
と頼んだ。
一通り整備して納車されたバイクだったので
まあ、古いバイクだから仕方ないと思っている。

**774RR** · 2018/05/24(木) 13:46:13.31

いくらになるか楽しみやねぇ

**774RR** · 2018/05/24(木) 20:58:39.07

レギュレターじゃねえの？
てか、整備ぐらい自分でやんねえと古いバイクは金掛かって仕方ないぞ。

**774RR** · 2018/05/24(木) 21:58:24.21

少しずつ覚えます
今回はバッテリーのみの交換になりそう。土曜日には原因確定します。
早ければ日曜日に引き取りにいけそうです。

**774RR** · 2018/05/24(木) 22:05:00.28

昔見かけては欲しかったバイク３台
インパルス、ゼファー、XJRのうち
XJRビキニにして後悔はない

**774RR** · 2018/05/24(木) 22:44:53.47

初々しいなぁ
バッテリー完全に干上がってる訳じゃないなら押し掛けでもしてしばらく乗り回してみるとかやらなかったのかな？
とりあえずテスターとバッテリー充電器買っとくといいよ

**774RR** · 2018/05/24(木) 23:19:33.90

そうする
今度走れるから買いにいきます
ありがとう。

**774RR** · 2018/05/25(金) 00:17:41.13

俺のも今日バッテリー上がったわ。
仕事行くときにセルの回りが弱かったけどなんとかエンジンかかったんでそのまま仕事行った。
帰りにセル回してみたら案の定ダメだったんで押しがけして帰って来た。
テスターで測定したら11.7vしかなかったんで今トリクル充電器にセットした。

**774RR** · 2018/05/25(金) 01:22:27.86

完全に上がってました
バイクやでエンジンかかり
必要電圧低いから安全のため交換注文した。また乗れるのが楽しみです

**774RR** · 2018/05/28(月) 21:55:19.67

リヤボックス付けたいと思うがそもそもまともなキャリアがない
アイリスの箱をベルトでするのがベターなのだろうか

**774RR** · 2018/05/28(月) 22:03:44.06

タナックスのMOTFIZじゃだめかい？

**774RR** · 2018/05/29(火) 10:57:33.22

29000YEN
バッテリー交換と空気圧その他調整で
買ったときより調子よくなった。
バイク屋の違いかな
ただ初めて行ったバイク屋だが無愛想すぎる

**774RR** · 2018/05/29(火) 14:57:45.69

バッテリーって店頭の奴高すぎるよね
尼とかだとYUASAの奴でも3～4000円位で買えるのに

**774RR** · 2018/05/29(火) 16:22:21.31

安いけど後始末どおしていいか
ついでに、充電器はべつなところで
買ってます

**774RR** · 2018/05/29(火) 20:32:46.04

>>633
>>632だが、買い出しとかでも使いたいからという理由でアイリス箱を考えていたんだが…
(それなら、車かスクーターかセローにしろってのはなしで)

**774RR** · 2018/05/29(火) 23:33:08.04

>>636
鉄くずとか買い取ってくれるところに持っていくと300円くらいくれるよ

**774RR** · 2018/05/30(水) 06:34:22.97

>>637
これで悪くないと思うが
http://area-g.net/blog/archives/231
https://ameblo.jp/kazu55z/image-10354654157-10265200794.html

てか、積載だけならボストンバッグをゴム紐固定か
バイク用ボストンバッグで検索するってのもある

**774RR** · 2018/05/30(水) 21:12:36.24

Amazonで家に配達してもらえば解決じゃない？

**774RR** · 2018/06/09(土) 12:52:17.29

リアサスオーバーホールしたけど高いな。約6万ぐらいかかった。純正やのに。

**774RR** · 2018/06/09(土) 14:39:09.36

カヤバのサス買えば良かったのに
あのバネの色が残念だけど、、、

**774RR** · 2018/06/09(土) 21:06:21.45

XJRやからオーリンズでないと光るもんが無いのでオーバーホールしました。しかし、ヤマハ純正やのに高い！

**774RR** · 2018/06/09(土) 21:53:20.89

>>643
俺のRH02もヤマリンズのバンプラバーが無くなってる状態。
オーバーホールは何処に依頼しましたか？

**774RR** · 2018/06/09(土) 22:28:37.47

普通のバイク屋でしました。ヤマハとかいろいろ取り扱いしてるバイク屋です。約1ヵ月ぐらい掛かりました。

**774RR** · 2018/06/10(日) 02:15:24.00

恐らくは外注ですよね。
リヤショックは分解出来る業者さんは限られてるので。

自分も地元に足廻りで有名なファクトリーが有るのでそこにお願いする積りです。フロントリヤコースなので結構高いですけどw、買い替えに比べたら安いもんですからね。

**774RR** · 2018/06/10(日) 08:42:01.23

外注です。自分とこでできないと言ってました。
フロントホークは、店でできるので二本で二万でした。

**774RR** · 2018/06/10(日) 21:26:26.95

梅雨に入って乗れない。
休みがほしい

**774RR** · 2018/06/15(金) 02:57:56.39

93年式XJR400契約してきました。初バイクです。
よろしくお願いします。

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:35:17.94

初バイクか
雨で濡れたマンホールの蓋は滑るから気をつけてな

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:56:08.06

>>649
いい色買ったな

**774RR** · 2018/06/16(土) 02:42:19.23

>>651
買ったバイクバレちゃいましたかねｗｗ
ありがとうございます。大事に乗ります。

**774RR** · 2018/06/16(土) 11:13:50.27

>>652
いや、いい色だよ。うん

**774RR** · 2018/06/17(日) 17:33:14.58

いい色買ったなって色んな所で見るけどもとネタ何？

**774RR** · 2018/06/23(土) 10:12:32.06

そのまま検索すれば答えは出るんだけど…

ネタ元はバイクのローンスレッド。
ローンスレでは購入バイクの相談から始まりローン相談から収入状態から支払いまでと昔のスレ民は優しかった。
その相談を受けた書き込み主が購入後にバイク契約してきました！という報告に有る時いい色買ったなというコメントがつき、えっ何故僕のバイクの色が分かるんですか？と書き込み主が驚いた。
その流れが今まで続いてる、今では車版や自転車版でも使われてる。
こんな感じ。

**774RR** · 2018/06/25(月) 19:35:30.59

久々にグーバイク覗いたけど少し相場上がった？
ますます手放し辛くなったなあ

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/07/04(水) 09:26:20.03

>>580の車体だけど昨日ユーザー車検通して来た
娘が大喜びで今日試走がてらメッシュジャケ買いに行く話してたんだけど天気が微妙だよなぁ
クソ暑いよりはマシだけどさ

**774RR** · 2018/07/04(水) 18:08:08.51

中古で買ったときからダストブーツにヒビ入ってて
走行距離が20000キロ近くになるから
フロントフォークのOHを店に頼みたいけど
工賃と部品交換で3万ぐらいかかるだろうか？

**774RR** · 2018/07/09(月) 10:26:22.79

2万が妥当

**774RR** · 2018/07/09(月) 21:51:26.56

二万でできたよ。リアは、約6から7万かかった。

**774RR** · 2018/07/21(土) 12:22:11.10

バッテリーがあがってた。テスターあてたら7.2vしかないや。
とりあえずトリクル充電だ！

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:06:55.70

649ですが今日納車されました！
皆さまよろしくお願いします！
明日の卒検受からないと乗れない、、、

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:27:25.73

納車オメ！
卒検ガンバやで！

**774RR** · 2018/07/24(火) 06:06:57.68

>>662
おめ
いい色買ったな
無免許で捕まるなよ

**774RR** · 2018/07/26(木) 21:44:45.82

皆さまありがとうございます。卒検に受かり免許の併記もして、晴れて試運転をしてきたのですが、私のXJR400はバイブレーションが激しいような気がします。
ガラガラ音がこのバイクの持病なのは調べたのですが、30km程走行するとガラガラ音がひどくなり、ガタガタとバイブレーションを起こしてしまいます。
これもバイク特有の持病で、特に気にする必要は無いのでしょうか？

**774RR** · 2018/07/26(木) 22:39:10.16

そんなに振動はしないバイクだよ
もしかしたら異常かもね
それだけじゃ分からん

**774RR** · 2018/07/27(金) 02:21:35.49

>>666
ありがとうございます。様子見でいこうと思います。
もしかしたら私がまだ初心者なので、速度とギアがあってないことも原因な気がしてきました。

**774RR** · 2018/07/28(土) 09:08:01.71

初心者だと音の良し悪しがまだ分からないだろうし難しいところだねぇ
頑張って

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:02:08.96

>>665
30kmだと何速で走ってる？
低いギヤで4000以上キープで30kmでガタガタするなら異常
バイク屋行き

**774RR** · 2018/07/28(土) 22:13:36.07

>>665
夏場に空冷エンジンで渋滞にハマってるとなるよ。
オーバーヒートになりかけてる。
この時期乗るなら、朝4時くらいから出掛けて朝10時位には帰って来ないと。
それか標高の高い所に居て気温が下がるまで待つとかね。
次に乗るときにクラッチの切れやギヤシフトに硬さを感じるなら、オイル交換して下さい。

**774RR** · 2018/07/28(土) 22:32:04.20

>>670
乗る時間帯が限られてるとか
標高が低いとこは走れないとか
そんなバイクに乗ってて楽しいか？

**774RR** · 2018/07/28(土) 22:46:39.72

>>671
楽しいですよ。
時間帯とか標高選ばないＸＪＲに乗ってますけどｗ

振動や暑さなんて感覚的な要素が占めて個人差あるから何とも言えないのが本音。
気になるならこんなところでクダ巻いてないで専門家に聞けとしか言えん。

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:05:25.34

>>671
夏場に楽しく乗るならコレしか無いけどね。
言ってる意味わからないような人は、暑いにも関わらず免許取ったばっかりなので、乗りたくて乗りたくて仕方ない彼の気持ちもわからないだろうね。

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:30:05.39

トップケース付けたいけど、キャリアが無いので自作キャリアを作ったよ。って人のサイト

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2843493/car/2454218/4680661/note.aspx

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:41:31.59

>>673
だからそんな乗り方は楽しくねーだろって言ってんだよ
日本語不自由なのか？

**774RR** · 2018/07/29(日) 06:52:37.07

振動とか異音は注意してたほうがいいよね。
命取りになる前に

**774RR** · 2018/07/29(日) 12:12:04.40

夏場は、一気筒死ぬ症状に悩まされて嫌気がさして売ってしまったな
渋滞にはまらずに緩急のついた運転をすれば大丈夫だけど、アクセルを一定開度で開け続けるとエンストするという症状だった
決定的だったのは高速で一気筒ずつ死んでそのままエンストしたときだな
このままこのバイク(個体)に乗ってたらいかんと思った
タンクやガソリンフィルターの詰まりなど燃料の供給に問題がないかはいろいろ試したが変わらず。おそらく1番の圧縮かキャブに問題があったんだろうが、雨に晒されない作業環境もスペースもなく確実に直せるという保証もない。
ショップに出してバラして原因を特定して直すほどの価値がないと判断し、スズキの新車を買ってしまった
今ではストレスフリーで、xjrに金をかけずにもっと早く買い換えればよかったと思った

けど、xjrは構造もシンプルで整備しやすいし
アフターパーツもたくさんある
バイクを知るという意味では間違いなくいいバイクだった

**774RR** · 2018/07/30(月) 00:41:53.42

93年式を去年買ってはじめての夏だが、今の所そのような症状はないな
まだ1万キロだからかな？
今後そうなると思うと少し不安

**774RR** · 2018/07/30(月) 10:40:52.29

40分位の動かない渋滞にはまった時には流石に熱ダレしたなぁ
路肩に寄せてエンジン冷やしていたら色んな人から「大丈夫？」と声かけられてまだまだ日本には人情ってあるな、と思ったわぁ

**774RR** · 2018/07/30(月) 11:00:49.72

夏場だけ不調ならば燃調が濃すぎでカブリ気味だったのだろうね。

空冷エンジンは元から濃いめのセッティングだし、キャブ車は定期的な手入れをしないと良いコンディションは維持出来ないから、手入れするのが苦手ならインジェクションのバイクに乗り換えて正解だと思うよ。
バイク的には空冷400マルチで最速と言われ、希少価値があると思うけど、金銭的には悲しいくらい価値の無いバイクだからお金かけるの無駄だしね。
自分はそんな価値の無いコヤツに無駄に金をかけ過ぎて売るに売れないってか、まだまだ乗っていたいと思う。

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:32:01.41

冬は調子よかったからキャブの問題だったと思う
まず、セルを回した瞬間にアフターファイヤーがパン！と一発鳴るところから始まる。
プラグは一番だけ黒く、他はベージュ色
xjrに限らずスタンドがある左側は特にトラブルが起こりやすいようだ
プラグの熱価を下げたら、少しマシになったが根本的な解決にはならなかった

初めこそ初バイクでウキウキだったが、バイクに詳しくなればなるほど、自分のバイクの荒が見えてくるようになり悲しくなった
エンジンも塗装したものを載せ替えてあるようで、見てくれこそ綺麗だが中は年式以上に痛んでいるように感じた。メーターも巻き戻してあるだろう
クラッチ内のベアリングが玉砕して、ジャダーのようになりそのままクラッチが切れなくなったりもした
その時はクラッチカバーを開けもせずに音と症状でおそらくこの部品だろうとパーツを発注。
今思うとなかなか無謀だが、故障箇所は的中した
コイルの昇圧回路なんかも組み込んだりしたが、これはかなり効果を実感した

次から次へとくるパーツの消耗に愛想尽きてしまったが、ポンコツなりにもいろいろ弄って、その度に少しの変化や改善を楽しめた。
俺にあのポンコツxjrは必要なステップだったと改めて思う
真冬は爽快なフィーリングで楽しかったし、いつかまた、セッティングがしっかりでたxjrに乗りたいな

**774RR** · 2018/07/30(月) 22:07:42.43

675みたいなの必ずいるけど、日本語分からないってのは675のほうだからなぁ。
こんなところでイキがってもバカみたいだし、意味わかってね～し。

**774RR** · 2018/07/31(火) 04:04:48.48

皆さまありがとうございます。振動についてはそんなに気にしないことにします。熱には気をつけるようにします、、、。
ところで今日、ヘッドカバーのガスケットからオイルが滲んでいることに気付きました。タラタラ漏れてるわけではなくじわっと出てきてるような感じなのですが、これも放置するとトラブルに繋がりますよね。
納車整備でガスケット交換したと書いてあったのですが、不安です。

**774RR** · 2018/07/31(火) 07:40:30.34

>>682
まあまあ、同じバイク乗り同士なんだからケンカしないでくださいね。
自分にはどちらの言っている事も良くわかります。

**774RR** · 2018/07/31(火) 07:45:57.41

>>683
バイク屋さんで買ってガスケット交換してあるのと言われたのならば、念のため例の振動の件も含めて買った店でみてもらえば安心できるんじゃない？

**774RR** · 2018/07/31(火) 11:51:25.30

>>683
気になる事は言えば良いよ。

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:59:37.91

このバイク、スプロケの丁数弄ってなければ
6速で3000回転のとき50km、5000回転で80kmくらいで合ってる？

**774RR** · 2018/07/31(火) 13:14:20.14

4HMとRH02は同じだったっけ？
ちなどっち？

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:40:06.05

このスレ見てたら買って良いのか迷ってきた...
でも、XJRは昔から憧れてたしなぁ。
後悔しないはず。

**774RR** · 2018/07/31(火) 22:04:59.45

>>688
RH02

**774RR** · 2018/07/31(火) 22:11:43.15

XJRはいいぞ～
で、他の候補は？

**774RR** · 2018/08/01(水) 01:19:11.02

cbr250rr

**774RR** · 2018/08/01(水) 23:05:43.36

ゼファかスーフォアですね
ZRXの角目ビキニカウルも意外と見た目は好きかも。
でも、空冷が良いなぁと悩み中ですわ

**774RR** · 2018/08/02(木) 18:43:49.16

停車中あつすぎる
サイドカバーがアッチッチで足をおろしてられない

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:54:57.70

>>693
イナズマさんやインパルスさんはダメですか…

それはさておき空冷の良さってのは乗らないと分からない
絶対的な速さや安定感は断然水冷の方が優れてるけどマシンと語り合いたいなら空冷の方がいいよ
存分に悩んで最高の相棒見つけよう

**774RR** · 2018/08/02(木) 20:10:07.03

>>695
「語り合う」とか「相棒」とかキモいんですけど？ｗ
やっぱ自分のバイクを「こいつ」とか言っちゃう系ですか？ｗｗ

**774RR** · 2018/08/02(木) 21:11:46.35

ＩＤに草生える

**774RR** · 2018/08/02(木) 21:42:11.89

>>695
インパルスいかついですね。
実車見に行ったとき偶然あったから舐めまわす
ように視姦しておきましたw
XJRに軍配でした。この際だから悩み続けて結論出します。
ありがとう。

**774RR** · 2018/08/04(土) 23:44:13.69

rh型に流用できるレイダウンキットってないですの？

**774RR** · 2018/08/05(日) 08:45:44.12

ないアルヨ

**774RR** · 2018/08/05(日) 09:04:28.19

有るのか無ぇのかどっちなんだよ(半ギレ)

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:53:55.92

この度初マシンに4HM初期型を選ばせてもらいました
以後よろしく

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:34:56.12

おめ色

**774RR** · 2018/08/09(木) 23:35:44.51

95年式の400R乗ってたけど四月に猪とぶつかって廃車になった

**774RR** · 2018/08/10(金) 13:59:25.70

ぶほ（；ω；）

**774RR** · 2018/08/11(土) 01:59:39.55

97式4HM走行28000kmを手放さないといけないくなった
いくらで売れるかね

**774RR** · 2018/08/11(土) 16:23:00.83

>>706
５万がMAX

**774RR** · 2018/08/11(土) 16:44:17.48

個人売買なら10万くらい？

**774RR** · 2018/08/11(土) 17:03:16.85

>>707
まじ？
こないだふらっとSOXで見せたら9万でていわれたんだが
ちゃんと探せばもっと高いのかと思ってた

**774RR** · 2018/08/11(土) 17:09:18.10

>>708
変な希望を持たせんなよ
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?select=01&;p=XJR400&auccat=26316&ei=UTF-8&slider=0
21年前のXJR400なんて書類付きの部品取りと大差ねーよ

**774RR** · 2018/08/11(土) 17:11:35.91

>>709
ちゃんと見せたらあーでもねー、こーでもねーって
ケチ付けてどんどん値が下がっていくだけ

**774RR** · 2018/08/11(土) 17:29:09.41

9万で売れるならソッコー売った方がいいな

**774RR** · 2018/08/11(土) 18:19:05.04

俺は86000kmの96年4HMは大体三万～五万くらいだった
値段が分からないのは前後タイヤ新品サービスしますと言われたから
他にもバロンでこれなら三万くらいですかね～とか言ってた
案外過走行気味でも値段落ちないな

**774RR** · 2018/08/12(日) 20:46:22.41

ヘッドカバーのガスケット交換
バイク屋に頼んだらいくらぐらいになるのだろうか？
ついでにキャブとエンジンの間のダクトにヒビがあるからそれも交換してもらおうかな

**774RR** · 2018/08/14(火) 16:16:18.25

>>714
パッキン自体が4500円以上
ボルトのパッキンが全部で6000円以上
インマニも4個で17000円以上
部品だけで3万円近く工賃はバイク屋によって違うけど、1万円以上はかかるから結構な出費になるね
インマニは安物はやめた方が良いよ
すぐにダメになるから

**774RR** · 2018/08/14(火) 16:38:07.39

>>714
パッキン自体が4500円以上
ボルトのパッキンが全部で6000円以上
インマニも4個で17000円以上
部品だけで3万円近く工賃はバイク屋によって違うけど、1万円以上はかかるから結構な出費になるね
インマニは安物はやめた方が良いよ
すぐにダメになるから

**774RR** · 2018/08/14(火) 17:25:48.13

大事な事だよな

**774RR** · 2018/08/16(木) 07:37:47.68

六年前にフロントフォークをオーバーホールしたのだが、先日久しぶりに乗ろうとしたら右側が漏れやがった
こんなもんしか持たないのかな。

**774RR** · 2018/08/16(木) 14:17:18.11

フォークの沈み込む範囲に錆ない？
乗らない間に小さいのでも錆が出てると沈み込んだときに傷ついて漏れることがある

**774RR** · 2018/08/18(土) 19:16:30.22

>>719
目に見える範囲ではないけど、今日前ブレーキをかけながら思い切り何度かストロークさせてから漏れたぶんをウエスで拭き取り、その後洗車したら漏れなくなった。こんなことあるんかな？

**774RR** · 2018/08/18(土) 22:49:39.76

漏れた分だけ油面下がって、漏れなくなったって事だろ。

**774RR** · 2018/08/19(日) 13:59:29.31

クレクレ君ですまん
キャリパーのブリッジボルト？ってホムセンの汎用品でいいのかしら
M8P1.25の40mmのクロモリボルト
ステンがNGなのはググった
チタンは高くてちょっとごめん

https://i.imgur.com/OyAiRBi.jpg

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:06:14.57

汎用品でもおｋ
でもどうせ替えるならエエ物に替えようぜ(´・ω・`)

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:35:05.94

ステンはだめなん？

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:59:37.16

>>723
尼でチタンボルトが3000円台であったけど...

>>724
純正より柔らかいので耐久力が無くて危ないらしい

**774RR** · 2018/08/19(日) 18:00:18.09

>>723
あ、その前にレスthxだった

**774RR** · 2018/08/19(日) 18:41:38.63

>>725
そうなの？
長さがピッタリだったからホムセンのステンレスボルトにしちゃったよー
2年で1万キロくらい走ったけど今のところ大丈夫だよー
良かったらそのソース貼って貰えないだろうか？

**774RR** · 2018/08/19(日) 18:52:20.62

>>727
ブレンボブリッジボルト
でヤフー検索するとチラホラでてくる
まぁいきなりパッカーンすることは無いみたいだし気の持ちようかも知れないが

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:17:16.18

>>728
レスありがとう！
無知って怖いね、元に戻すわ。

**774RR** · 2018/08/20(月) 14:55:05.80

おれはステンにして5万キロくらいのったがなんともなかったぞ

**774RR** · 2018/08/20(月) 18:22:00.85

「柔らかい」ってのが誤りで、ステンは硬いから脆いんだよ。
破断が来たすと一気に折れる。鉄はその辺り一気に折れることなく粘る。

てか、キャリパーの合わせに締めるボルトだしオーバートルクで締めなきゃ大丈夫なんじゃね？

**774RR** · 2018/08/20(月) 19:30:25.30

96年式ノーマルいくらになるかレッドバロンに聞いたら15万円前後ですかねーって言われたけどたかくね？

**774RR** · 2018/08/20(月) 20:16:43.92

>>732
現車見て言われたなら即売ったほうがいい
その年式でその買取金額はまずありえない

電話で聞いただけなら現車見せたほうがいい
色々マイナス要素を言われて買取金額が上限で５万まで下がる

**774RR** · 2018/08/21(火) 06:54:57.81

最高のコンディションで15万
見せに行くと、そこから減額され雀の涙
それが査定ですよ、15万は餌

**774RR** · 2018/08/21(火) 08:30:55.98

>>734
>>733
ふむ。

**774RR** · 2018/08/26(日) 20:50:09.17

中古でうちに来て初クレンジングしてやった
クレンザーで全身一皮剥いてプレクサス、シリコンスプレーで保護
チェーンメンテもした
勝手がわからず全部で4～5時間シコシコしてたわ...
今最後にチェーンルブ馴染ませ運転してきたとこ

疲れだ...

**774RR** · 2018/08/26(日) 22:36:40.77

お疲れ様！
その愛情が愛車にも伝わると良いな。

**774RR** · 2018/08/27(月) 06:47:54.42

みんなオイルなに入れてるの？

**774RR** · 2018/08/27(月) 12:15:54.51

で、736なんだけど
ホイールに白いくすみ(カビみたいな斑点)が取れないんだけどなんだろう
濡らすと見えなくなると乾くとまた出てくる
塗装が剥がれてる？

**774RR** · 2018/08/27(月) 18:12:17.92

>>738
DOT4のブレーキフルード

**774RR** · 2018/08/27(月) 20:46:32.73

ヤマルーブFX入れてる
4HMの一番はじめのシートなんだけど、ふかふかだけど結構すぐケツ痛くなる
他の純正のは痛くならない？

**774RR** · 2018/08/27(月) 20:52:16.09

俺のは400Sだったけどトップブリッジ高くされててハンドル位置上がってたからか
ケツは痛くならなかったけど乗ってるとどんどんタンク側に股間がずり落ちて
ズボン巻き込んで玉とか股間が苦しかった

**774RR** · 2018/08/28(火) 00:21:51.90

やっぱMBのオイル入れた方がいいのかな～

**774RR** · 2018/08/28(火) 11:50:07.58

ずっとMB指定と知らずにMAいれてた

**774RR** · 2018/08/28(火) 12:14:21.08

バロンelfオイル入れてるけど、MAとMBで使用上で大きな違いとか有るのかね？

**774RR** · 2018/08/29(水) 21:54:31.91

MBのオイルで思いつくのは
ヤマルーブだとFXと新しく出たスクーターの青缶
ホンダのウルトラオイルのS9、ワコーズのプロステージくらい

そもそもどうしてMB推奨なんだろう？

**774RR** · 2018/08/29(水) 23:04:46.85

古い型のエンジンだし、空冷であることを前提に言えばＸＪＲ４００は高回転型のエンジンだからね。

**774RR** · 2018/08/29(水) 23:19:01.96

なのにオイル量2.2ﾘｯﾀｰとか少な過ぎたと思う。
250の4気筒が2.7ﾘｯﾀｰとかなのに…。

**774RR** · 2018/08/30(木) 03:01:08.38

不思議が多いバイク

**774RR** · 2018/09/01(土) 08:12:17.50

>>739
あるな。とれない。

**774RR** · 2018/09/01(土) 18:50:33.15

>>750
そっか
リムステッカーで隠すかw

**774RR** · 2018/09/04(火) 00:04:21.38

先月XJR400買っちゃった

**774RR** · 2018/09/04(火) 00:15:40.42

10年以上ぶりにバイク買ったんですけど、XJR400・・・良い　とても気に入りました(´・ω・｀)
とりあえずハンドルとマフラー変えてホイールのリムとエンジンカバーバフ掛けした

これからちょくちょくこのスレも見させてもらいます
スレのみなさんよろしくおねがいします(´・ω・｀)ﾉ

次はプラグコードとプラグキャップの交換と
錆びたネジ類を交換or塗装するぞ(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/09/04(火) 04:03:56.51

>>753
おめ！
早速綺麗にしてあげててすごい

**774RR** · 2018/09/04(火) 12:44:31.13

>>753
ハンドルは目の高さ位のアップハンで旧車系もしくはゾッキー仕様？

**774RR** · 2018/09/04(火) 14:16:16.03

>>754
どもども(´・ω・｀)ﾉ

>>755
ハンドルは白バイよりやや高いくらいかな？
スピード出さずに乗ってるぶんには楽な感じ
https://item.rakuten.co.jp/bike-man/10447241/
これのロー、ミドル、ハイって3種類あるうちのハイをつけたんですが、まぁミドルでもよかったかも
そういえば、ハイでも延長ハーネス類はいくつか使わなかったので
長さ足りないものだけバラで買ったほうがよかったのかもしれない(´・ω・｀)

ホイールのリムの塗装を落としたらちょっと旧車ぽさが出た気がするけど
ビキニカウル付いててGP管だからゾッキー仕様ではないかな(´・ω・｀)ﾉ
（GP管って呼び方でいいのかな？出口に向かって径が太くなってるやつ）

マフラーがちょっとやかましかったので
とりあえずホームセンターで売ってたペンキの缶のような缶に
小さい穴空けて突っ込んだら静かになったけど
後ろから見ると「マフラーにシーチキンの缶が詰まったバイク」
って感じになってしまった(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/09/04(火) 14:18:54.72

シーチキンワロタ

**774RR** · 2018/09/04(火) 22:35:14.62

ネコまっしぐら

**774RR** · 2018/09/04(火) 23:31:47.56

台風来るからと両サイドにパンタジャッキ二つ噛ましてたにも関わらず、単車こけてた。
俺のＸＪＲこけてた泣きたい。というか泣いた。

**774RR** · 2018/09/05(水) 02:56:49.74

>>759
かなしいなあ
シートかけないほうがいいとか聞くけどうなんだろ

**774RR** · 2018/09/05(水) 10:08:11.08

シートありで風にやられたわ。
幸い壁際に停めてたから寄り掛かって被害なし。

**774RR** · 2018/09/11(火) 14:39:38.60

>>753
プラグもかえろよw

**774RR** · 2018/09/14(金) 09:22:46.97

XJRは峠走ってる時が1番面白いよね
曲がりやすいから初心者でもそれなりの走りが出来ちゃう

**774RR** · 2018/09/14(金) 15:50:06.07

>>762 ですよねｗ
イリジウムプラグついてて電極も問題なさそうだったからからそのままにしちゃった

プラグコードは変えたよ！エンジンスライダーも付けたヾ(´・ω・｀)ﾉﾞ

https://imgur.com/1N9XSR7

**774RR** · 2018/09/14(金) 16:01:50.18

ここ数日ちょこちょこ走り回ってて
ネイキッドのバイクとすれ違うとき　XJRかな？どうかな？
なんて考えながらチラチラ見てたけど
スーパーフォアやゼファーが多かった

なので昨日XJR400とすれ違ったときちょっとうれしくなった(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/09/14(金) 17:42:50.46

楽しそうでなによりだね

**774RR** · 2018/09/14(金) 20:01:26.09

ツーリング行くと1300はよく見るのに400はほぼ見ないね

**774RR** · 2018/09/14(金) 20:49:25.61

XJR400には６年乗ってたが20台も見なかったと思うくらいいない
そもそも400マルチどころか400が全然いないよね
いてもゼファーやNinja400くらいか

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:01:58.04

スーフォアとSRは居るだろ

**774RR** · 2018/09/15(土) 09:03:29.50

乗り始めた頃(生産終了前)はよく見かける没個性なバイクだったんだけど。
今はホントすっかり見ないな。
人とかぶりたくない方だからいいんだけど

**774RR** · 2018/09/15(土) 13:30:41.75

あーSRはいたわｗ
ただスーフォアはマジであんまり見ない
土地柄なのかね？
ちなみに長野県

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:29:34.58

SRはFIで復活なんだっけ。
XJR400は...

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:46:05.74

空冷4気筒ってだけでもう復活無理なんじゃねぇかな…

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:28:09.76

代わりにZ900RSみたいな水冷ネオクラシックが出ることだろうと思ったけどもうXSRがあった

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:57:02.59

アレあんまり格好いいとは思えない…

**774RR** · 2018/09/16(日) 17:17:45.64

Z900RSも初期オーダーが集中しただけで落ち着いた今なら注文でも一週間位で納車じゃ無いの？

実際に現車を見ると微妙なんだよな。
明らかにエンジンが前傾し過ぎだし、シートカウル下がスカスカだし…。
誰かが言ってたけど、Z900と言うよりバリオス900にしか観えないんだわ。

**774RR** · 2018/09/16(日) 19:46:23.17

水冷の時点でZじゃないわな

**774RR** · 2018/09/16(日) 20:04:33.67

バリオス９００わろたｗ

一昔前の保守的なネイキッドスタイルが欧州では売れないから、何か奇抜なデザインになってしまってるらしいとは言えちょっと受け入れられないわ。
やっぱＸＪＲ最高や。

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:01:52.73

今の海外受け狙いデザインのネイキッドはどうにも好きになれんよなぁ
モノサスでもホーネットみたいなのは好きだけどケツがカチ上がって細いのとかあの虫の頭みたいなヘッドライト
丸目ならいいんだろ？とCB250R見せられてもなんだあの頭から壁に突っ込んだみたいなのは

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:51:41.84

激しく同意する。流石XJR400乗り。
抱かれたいわw

**774RR** · 2018/09/17(月) 01:29:16.88

そうだね。端的に言えば【替えが無い】って事なんだよね。

今後各メーカーから出るバイクで、こう云うスタイルのバイクを新規で造る事が想像出来ないんだよな…。
かろうじてホンダがスーフォアを作り続けているのは気概を感じるよ。

まぁ台数出ないので、採算取るために400ccで100万円超えとかトンデモナイ高級車になったけどw

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:54:34.02

今そんな高いの？400ccのバイクに100万も出したくないし、大型買った方がいいな

**774RR** · 2018/09/17(月) 22:50:09.78

今所有しているＸＪＲ４００乗り潰す。というか添い遂げる気でいます。
今更大型乗りたいとも思わんし、降りたらもう二度とバイク買わない予感しかない年だし。

まあ、中型新車とは言え１００万は酔狂の世界だわ。

**774RR** · 2018/09/17(月) 23:08:20.00

H25式スーフォア中古で70万とか...
XJR1300でも50万前後で買えるのに。
今のXJR400乗り潰したら大型にするか...

**774RR** · 2018/09/17(月) 23:14:47.97

>>782
無印スーフォアでも諸費用入れると100万超え確実。
https://i.imgur.com/3cEgQLv.jpg

ボルドールは車両価格で既に100万超えw
https://i.imgur.com/pXxRFWa.jpg

>>783
俺も今のRH-02がカラーも乗り味も気に入ってるよ。
大型含めて欲しいバイクが全く現れない事も有って、乗り換える気も起きないのが正直な所。
新車で買ったし、空冷４発のシンプルさも益々好きになって来て、もう乗り潰す覚悟に至った。

来春にはフロントフォークとリヤのヤマリンズのオーバーホールを依頼する予定。
概算で10万位だけど新車購入に比べたらカスみたいな金額だからねw

**774RR** · 2018/09/17(月) 23:20:17.16

>>785

ﾟ∀ﾟ)人(・∀・

中古で購入した４HMだけど来年で２０年迎えるわ。
今まで色々あったけど、これからも手元に残しておく。
行けるところまで行くわｗ

**774RR** · 2018/09/18(火) 12:25:16.63

>>785
フォーク2万、山りんず3万くらいだぞ

**774RR** · 2018/09/18(火) 12:39:13.88

>>787
ヤマリンズを分解オーバーホール出来るファクトリーは全国で数件しか無いんだけどね…。
有名SHOPの99％は車両から外したショックをその数件へ郵送して依頼するパターン。

俺の出す予定の店は、その数件のファクトリーです。車輌毎預けての脱着料と試走セッティング含めた料金だよ。

**774RR** · 2018/09/18(火) 21:24:06.12

今日は134号線走ってたら3回くらいXJR400とすれ違った　うれしい(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:48:03.45

ショックのOHは拘りだすと際限ない(´・ω・`)

フロントのオイル交換etcは自分でやったがリアは触る気ない。
リアはヤマリンズではなくショーワ入ってるけどｗ

>>134
ちょっと前までは普通に見かける車種だったのにね。
いつの間にやら絶滅危惧種になってる。悲しい(´・ω・`)

**774RR** · 2018/09/18(火) 23:54:00.24

ボアアップしたい
キットもう有るわけないよ

**774RR** · 2018/09/19(水) 00:17:51.34

いろんな意味で賞味期限間近よね

**774RR** · 2018/09/20(木) 21:12:42.85

まだ新品の在庫あるみたいだから、見た目だけのためにヤマリンズ、ヤマンボを93年式につけようかと考えてる
本物オーリンズ、ブレンボつけたほうが乗り心地とかいいのかな

**774RR** · 2018/09/20(木) 22:18:14.55

93年式にポン付けは出来ないぞ。

**774RR** · 2018/09/21(金) 14:58:20.97

>792
てことはやまんぼのシールとかもまだパーツはあんのか OHしようかな

**774RR** · 2018/09/23(日) 03:49:07.52

メインバイクであんまり遠出したくないんで、ツーリング用サブで400マルチでも買おうかなと思ってるんだけど、XJRでのロンツーってキツイ？
XJRかゼファーがいいかなと思ってるんだけど、乗りやすさ扱いやすさならXJRかな？

**774RR** · 2018/09/23(日) 04:37:20.96

>>796
予算にもよるんじゃない？
ゼファーやたら高いじゃん
メインなに乗ってるかにもよるけど400だと高速は楽チンってわけにはいかないよね

**774RR** · 2018/09/23(日) 08:15:31.57

空冷は夏が問題なんだよなギチギチの渋滞に嵌ったりするとキツイ
水冷でもいいならZRXがいいんじゃないか

**774RR** · 2018/09/23(日) 11:34:48.38

メインバイクはカワサキの大型旧車
予算30万以内で距離3万km前後位の買えればいいかなと思ってるけどキツイかな
うちの方田舎だし田舎しか走らないんで出来れば空冷がいいかなー

**774RR** · 2018/09/23(日) 12:35:52.15

>>796
春に3000キロくらいのツーリングしたけど、特にきつくはなかったかな

**774RR** · 2018/09/23(日) 18:52:24.25

>>796
メインバイクは何？

**774RR** · 2018/09/23(日) 19:01:22.25

>>799
30万で3万だとxjrがジャストって感じだね
ゼファーは40.50万くらいになりそう

**774RR** · 2018/09/23(日) 19:02:02.44

xjr400のテールランプがあんまし好きじゃないんだけど、1300のテール移植できたりすんのかな？

**774RR** · 2018/09/23(日) 19:33:22.26

今日は400が2台、1300？が3台も見掛けたレアな日だった。
相手も明らかに、おっ！って顔してたわ(笑)

**774RR** · 2018/09/23(日) 19:55:57.16

4HMなんですがエキゾーストのナットが緩んでて脱落してしまいました
このナットってヤマハで取り寄せないと買えないですか？
ネットで調べた感じだと汎用品が見当たらないので

https://i.imgur.com/v5sC0bQ.jpg

**774RR** · 2018/09/23(日) 20:42:07.99

今とりあえずこれで応急処置してるんですけど問題なし？
https://i.imgur.com/9Wwnn4u.jpg

**774RR** · 2018/09/23(日) 22:22:02.67

純正取り寄せろよ。
汎用で問題無いならみんな汎用だろ。そういう事だ。

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:27:53.09

>>804
400はキレイに乗ってるオーナーが特に少ないよな。

ツベ上げてる人手も大半がゾッキーモドキもしくは極度のアップハンとか…。
実際にすれ違うのもウルサイマフラー車の4HMが多くて中々ノーマル風情のRH-02は見ないw

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:30:52.28

>>805
バイク＆車のボルト＆ナットはホムセンとかの汎用品ではまず置いてない規格だな。
高熱になるエキゾースト系は間違い無く純正もしくは流用可能な二輪用エキゾースト品にしないと厳しいと思う。
特にホムセンステンレスナットはダメダメ。

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:52:27.49

>>804　ぼくもXJRとすれ違うと　おっ！？　って顔して振り返ったりしちゃうｗ

**806** · 2018/09/24(月) 05:57:14.50

レスthx
マターリ近くのYSP行ってきます
応急ナットはメッキしてるけど一応鉄は選んでおりました

**774RR** · 2018/09/24(月) 18:06:25.01

>>800
ありがとうございます
XJRは何か操作の癖みたいなのってありますか？
>>802
ゼファーって少し前まで激安だったイメージだったんだけど、いつから今みたいな値段になったんだろう
昔乗ってたおじさん達の影響かな

**774RR** · 2018/09/24(月) 18:06:55.53

>>801
メインバイクはKZ900LTDです

**774RR** · 2018/09/24(月) 21:09:52.59

>>808
どノーマルのRH02Jシルバーを見掛けたら俺かもね

**774RR** · 2018/09/25(火) 02:09:12.88

わいは4HMのシルバー(´・ω・｀)ﾉ
この前シルバーのRH02Jとすれ違った
シルバー珍しい気がするし同色だからなんかうれしかったｗ