【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其68 【天剣】 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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今がDio110だからなあ。TDR250は登れても下りが恐怖だった; ちょと違うけどYX125DXってチューブタイヤ?チューブレス?乗ってる人おしえて >>953
泣かないことが強いんじゃないんやで♪
···うんごめん、YX125DX はチューブだよ >>954
がーん、やっぱりチューブか、さようなら YBRの前後ホイール入手して変えればいいだけじゃね YBRに飽きてスーフォア増車したらスーフォアパクられて帰ってきましたYBRちゃん大好きです tt100gp 3.00wt 今日届いたけど、MADE IN JAPANだった 自分はTLなのでパンク修理キットを買っておかないと。
でもやり方全くわからん。使い古しタイヤで練習しよかな。 一度パンクして使ったけど説明書の通りにやるだけだから練習するほどでもないと思う >>335
遅レスで申し訳ないが、それはドライブシャフト駆動のバイクの話だよ
低回転で高いギヤを使ってると、トルク変動でドライブシャフトが壊れるという話 ドライブシャフトは四輪の駆動部品。
バイクの動力伝達方式の事ならシャフトドライブでしょ じゃあシャフトドライブ車の動力を伝達してるシャフトはなんて呼ぶんだ? 車輌の進行方向に並行なシャフトをプロペラシャフト、直角なシャフトをドライブシャフトと覚えましょうね チェーンの張り調整してからリアブレーキかけるとパァンって破裂音と衝撃が来るようになったんですけど同じ人いますか?
外から見てもどこが悪いのか全く分からず…音はチェーン側から出てる気がするのですが… >>972
チェーンスライダーのゴムか死んでる
中華カブならそこがやられて異音出てた
まあチェーンの張りすぎでも同じことになるけと >>973ありがとうございます
今確認したのですが特に異常は見られませんでしたhttps://i.imgur.com/T7FvkJi.jpg
チェーンの遊びも2cmくらいあります…
何故なんだ… Fスプロケ、摩耗してないか?
チェーンラインは真っ直ぐか?
ブレーキトルクロッドのボルトの締め忘れは無いか? 俺はトルクロッドの後端がキチンと穴にハマってなかってそんな音が鳴ってたことがある トルクロッドが締まってないとリアブレーキでガコーン!てなる >>975>>976>>977
トルクロッドのボルトを一回取って入れ直したところ治りました!
本当にありがとうございました よかったな!
余計なお世話だけどあのボルトに付ける保険用抜け止めピンは必ず付けてな。 YBR150Z発売されたな。15.4gタンクYBR125に付くかな。 VM26面白くてワロタ
ハイカムも組んで仕舞いそう ハイカムもギュンギュン回るようになるから楽しいよ
5000回転以下は使えなくなるけど ビッグキャブと兼用すれば5000回転以下も気にならなくなるのかな? むしろ逆
キャブ口径を拡大すると、高回転型になる
ハイカムも高回転型、低速が細る傾向だから下が細くなるよ
マフラー交換ほど酷くはないけど それなら、さらに旧型?CDIと組み合わせたら回し癖がある人にイイかもネ
知らんけど 250cc単気筒に乗り換えて、久々にybrに乗ると振動全然無くて快適すぎた
ただ発進はやっぱり遅い >>989
スカイウェイブとYBRならYBRのが加速性能あるぞ
セローなら負けるけどヨシムラキャブつけてたのと比べて
ノーマルのキャブの性能がうんこ 15年前にXLR250を盗まれて以来ずっとバイクに乗っていなかったが1年半前にYBR125を買って復帰。
ノーマル状態のYBRでさえも加速が十分速すぎると感じるのは俺だけなんだろうなw
なお、1年前にガソリンを満タンに入れたがまだ半分も走っていないwwwww このスレッドは1000を超えました。
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