【VOX】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター68【VINO】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
YAMAHAの原付一種スクーターのスレです
YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
車種ごとのスレは→で検索してください 2ch
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
(ヤマハスクーター形式名一覧)古い車種など､かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
■修理費用･目安
後輪のチューブレス交換代(廃棄タイヤ引き取り代込み)：日本メーカー製タイヤ使用\7000～\7500
セルモーター交換：部品代\9400+工賃\5000
メインライト球交換：部品代込み\1050(ﾉｰﾏﾙ･ﾊﾛｹﾞﾝ球)
ギアオイル交換(100㏄)：\800
リモコンJOGのリモコン：\5000(年式により異なる）
前スレ
【VOX】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター67【VINO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453738866/ 監視しているとか
発達障害特有の思考回路なんだよねwww www爆笑www
>>713←明言してんのに？？？？www
そこ？？？？
さすがガチの発達障害者は
すげえなー 5ch風紀維持対策委員会で荒らし常習者のメンヘラジジイは重要監視対象になっている。 5ch風紀維持対策委員会？？？？？
薬の飲み過ぎで完全にラリってるなー
幻覚妄想がエグいwww メンヘラジジイが荒らしをしなければ俺らの仕事は減るんだが。 幻覚妄想委員会ご苦労様です
早くメンヘラジジイが居なくなれば良いですね
薬の飲み過ぎは良く無いですよ。
w笑笑爆笑w 久しぶりに書き込みあると思ったらしょーもないもので泣いた motoDXっていうプラグなんか変わったりするんかな 薬の飲み過ぎでラリってる奴は馬鹿ではありません
馬鹿に失礼です
立派な精神異常者です。 SA37Jビーノのステムを中古パーツで交換したいのと調べているのですが
SA36J SA39J SA55JなどのCE50系ステムは流用できるのでしょうか？
パーツリストで見るとジョグは1P4-F3340-10 アンダブラケツトコンプリート
SA37 XC50R ビーノは13P-F3340-00 アンダブラケツトコンプリート
となっています
ご存じの方教えて頂けませんでしょうか？ ヤフオクで写真見比べたけどJOGの方は前方に突起があるね
それ以外同じっぽく見えるけどシャフトの長さやハンドルロック穴の位置とか地味に違うのかも >>737
同車種のを探すことにいたします。
確認までして頂きありがとうございました！ ちなみに知ってるかもだけどSA26Jのキャブビーノはフォーク径違うから使えない 現行JOGだけどドライブベルトてなんkmくらい走ったら交換すればいいんだろうな
今のところ13000kmほど走ってるんだけど >>741
出足と加速悪くなったなと感じたから
ドライブベルトとウエイトローラー交換した 13000km走った純正ベルトと尼で買ったクリス国産ベルト
ベルト幅が同じどったから
純正ベルトは新品の状態だとクリスより太いのかもしれない ウエイトローラーは6個とも少し片減りしてる状態だった
クリス新品だと純正13000kmと出足加速、共に変わらず ベルトもローラーも劣化とか気にしないなら
2万km～2万5000kmくらいまでは交換しなくても走れるかも
プーリーボスとキックの部分は
定期的にグリスを塗布したほうがいいね
連投失礼 サービスマニュアルに使用限度何mmか明記してある
ヤマハに訊いてみ
ｖｏｘのサービスマニュアルしか持ってないから俺は知らん プーリーボスにグリスは最悪手
オイルレスメタルを勉強しようね AY02乗りだけど45000キロでようやくウェイトローラーとベルト交換お願いした。
いままで特に問題なし。バイク屋がバラしてみても、プーリーベルト共に大きな損傷はなかったようだ。 AY02乗りだけど45000キロでようやくウェイトローラーとベルト交換お願いした。
いままで特に問題なし。バイク屋がバラしてみても、プーリーベルト共に大きな損傷はなかったようだ。 ay02ノーマルビーノの最高速度ってどれくらい出ますか？ 今年始めて乗ったが調子よくて最高速が過去最高くらいでビビった
特に何かした訳じゃないので何でだ？と思ったがよくよく考えたら俺の体重が前年比で-6kgってことに思い当たった
このクラスだとそれくらいの軽量化も効果が大きいな
まあ当たり前の話ではあるが 5AUなんだけど前後サスがヘタってきたので交換したい
でもパーツがない リヤはyssとかの220mmに変えれば充分だろう
けどフロントはなぁ 5AU前期にYSSリアサス使ってるけど、
純正とは雲泥の差だぞ。
フロントサスは社外が一応あるみたいだが、
どうなんだろうねぇ。 問題はフロントなんだよね
一応は合うみたいな商品はあるんだけど
試乗できないからなぁ
まぁ、安いから買ってみるかな
ついでにヘッドライトをLED化したいなぁ
ノーマルが暗過ぎて困る
おすすめのLEDバルブある？？？
5AU用のLEDバルブでまともそうなやつ見つからないよ 設置スペースが絶望的
ファン無しのLEDは論外
B2クリアの40W突っ込むぐらいしか道は無い だよなぁ～
カバー外して何これ状態
まぁ、急ぎじゃないからのんびり考えるよ やっぱダメだよなｗ
根本的に前照灯の仕様がダメ
所詮は50cc
諦めたわ
つーか、みんなはどうしてんの？
ノーマルのまま？
いまどき２ストのビーノなんか乗ってる人いないとか？ >>765
SA10Jビーノ
H12年式
ギヤオイル交換3回
タイヤ交換4回
インマニのゴム？交換1回
バッテリー交換2回
プラグ交換2回
ミラー交換1回
グリップ交換1回
前照灯電球交換1回
ブレーキ電球交換1回
ウインカー電球交換1回
23年目だけどフルノーマルのまま元気
2ストオイルはずっと純正青缶 ファン無しのLEDなんてわざわざ買うほどの価値ないぞ >>765
LEDってそんなにいいか？
オレは必要性感じないなぁ、
ましてや所詮原付スクーターのヘッドライトだし。
デイトナ製の明るいバルブの方が満足度高いぞ。
まぁ、そんなに夜なんか走らんしなぁ。
ちなみにオレは邪道なボアアップ仕様の5AU前期。
速くしたかった訳じゃなくて、
常用域のトルクが欲しかっただけかな。
結果的にじゃじゃ馬化したがw 田舎だから夜道が暗いんだよね
でもコンビニ行く程度だからノーマルでいいわ お前はロウソク100本くらい使って光量を増し、ある程度の速度で全部消えて狼狽してろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
