【ロボ顔】 FZ400 FZS600 Part21 【ネコ顔】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤマハの隠れた名車について語り合おう
燃費町のり･･･18前後高速････20～23あたり(Km/l)
4YRは持病のｱｲﾄﾞﾙ不良これはﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰが欠点なのでこれを対策品に交換｡
交換しなくても定期的な清掃で､とりあえず大丈夫｡
400はヘッドライトの配光が悪く、二灯式な割りには若干暗い。
600ではアイドル不良ともに改善されている模様。
街乗りからスポーツライディングまで楽しめ、疲れないポジション、シート下の広い収納、整備性の良さ、大柄な車体とハーフカウルの効果で高速も楽チン。
素直で乗りやすく、懐が深いバイクです。
【ｾﾊﾟﾊﾝ化について】
ﾊﾘｹｰﾝからFZ400専用ｾﾊﾟﾊﾝが出てる模様。
HS4118G(ｸﾗﾝﾌﾟ&ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞがｺﾞｰﾙﾄﾞ)HS4118B(ｸﾗﾝﾌﾟがﾌﾞﾗｯｸでｴﾝﾄﾞがｸﾛｰﾑ)
【ｷｬﾘｱ装置について】
400専用はありません｡600用でもﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰを利用してつける物は使用不可(400はｽﾃｰがない)
ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟを利用するｷｬﾘｱは付けれる可能性あり｡
ﾍﾞﾝﾁｭﾗは付きます｡ﾘｱｳｨﾝｶｰが干渉するけど､GIVIのﾗｯｸも付く｡
【FZ400に付けられるFZS600用ﾊﾟｰﾂ】
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ､ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ(5RT-W0741-00-00)ﾍﾞﾝﾁｭﾗｷｬﾘｱ､GIVIｽｸﾘｰﾝ､MOSｷｬﾘﾊﾟｰ(ただしﾎｰｽ変更必須)
ﾘｱｻｽ､ｼｰﾄ､ﾀﾝｸ､600純正ﾌﾙｴｷ(使用者HPあり)
前スレ
【ロボ顔】 FZ400 FZS600 Part20 【ネコ顔】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433235736/ 関連スレ
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part32【06～】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481872520/
【01～05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472260740/ >>1
乙
暖かかったから走ってきたが
やっぱ峠は寒いな 即死：20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち 事故ったの当てられたのでお前ら散々だなw もうあまり玉数ないんだからなー DOHC16バルブの四気筒400ccはもう出ないよ。
スーフォアで終わりだろうね。 FZ1ももうちょっと目が細かったら格好いいのになあ 24です。
後から当てられて前の壁に激突、リアカウルの右側とフロントカウルが割れたよ。
リアカウルもう新品でないし。 >>33
挟まれちゃったのか…(´;ω;`)
ケガはしませんでしたか？当て逃げされたりしなかった？
やっぱリアは出ないのか…男爵でも持ってなかったしなぁ…。 ヤフオクでなんとかするしかないな。ブイマブルーはちと厳しいが 俺は24じゃないぞwwww 補償受けられるといいな >>33
身体は大丈夫です。別の場所で後ろ向いてたらガシャン！と音がして振り向いたら惨状が。
バイクのダメージもそれほどではなかったのが幸いですかね。弁償はしてもらえるようです。 前に出てたらごめんなさい！質問なんですがfz400 のバックステップをfzs600 に流用って可能でしょうか！？
ポン付できれば理想ですがなにか加工とか必要ですかね？ >>39
確か4YRと5DMはエンジン排気量以外ほぼ同じなはず！
ステップやマフラーとか社外品のアフターパーツ共通だったような。
最近アフターパーツが寂しいくらい無いよな、俺fz400だけど。 いけると信じて入札してみます笑笑
本当に寂しいですよね笑笑
ヤフオクとか全然見つかんないですもん笑 そういや俺使ってないバクステ持ってたな。探せばあると思う デイトナカラーかヤマハ独自？の黄色黒のストロボカラーに全塗装したいです。
鈑金屋とかに頼んだらやってくれますかね？
10万以上してしまうでしょうか。 長年乗り継いできた4YRだが、ついに逝ってしまった模様(;´д｀)
予備パーツ取車も一台あるんだが、ここで配布したら喜ばれるかなぁ。。。 >>48
３票目ヾ(･∀･)ﾉ"
ウチは先日軽トラのエンジン積み替えたｗ 10年くらい前、テンプレ作った一人なんやで・・・
オフ会なんかもやった、外環道新倉PAでね！何気台数集まったし、あの時の参加者は、今も乗ってるのかな？ あの頃はオーナーズクラブや個人サイトも活発だったなぁ 先日ヤフオクでFZのレース用パーツ大放出してたな。
俺は手が出無なかったけど買った人ここに居るのかな？ あのイグナイタに交換すると最高速リミッターカットだけじゃなくてパワーとか上がるの？
昔はNチビとかにポッシュのCDI付けると速くなって喜んでたなあ
最高速リミッターカットだけじゃなくて
デイトナとかのCDIより断然銀ポッシュの方が速くなったよなあ
脱線スマソ 4yrのリミッターって180km/h付近で点火を間引いてる感じでしょ。リミッターカットで回った分だけ馬力は上乗せされるけどねぇ、、 何回か180まで出した事あるけど、リミッター云々より普通に限界って感じしてるけど、どうなんだろ。うちの4yrは160で一回停滞するよ 実際人間がバイクに乗る限界って何kmまでなんだろ
H2Rで400まで出してたけど >>59
高速で100km出してる時に事故って吹っ飛んだ奴知ってるけど
骨グッシャグシャだったらしいから。
気絶しなけりゃ何キロでも乗ってられそうだけど
吹っ飛んだ時だよねぇ なんかスレが活発だなｗ。
12年程前に教習車両で乗ったなぁ。本当はスーフォアが良かったんだけど、会社に近い教習所の選択が限られてた。 走行4万で乗り出し40万の個体を見つけてぐぬぬしてる >>62
走行五万のを20万ならどうだい？w
メンテ中毒でバリもんだしレアパーツ満載 >>61
乗ったなぁってことは今は別のバイクなのね。本当に教習所で使われてたんだな
Nじゃなくて4YR >>63
魅力的な話だけど男爵で買ったバイクに乗ってて追突されて、乗り換え検討中だから追い金して男爵で買っちゃうと思う (＾ω＾) ガードほすい…(´･∀･)
ttp://diary2.fc2.com/user/m_c/img/2005_7/27.jpg >>67
NじゃなくてLだったw よく見たら4YRちょっといじっただけで中身は大差なさそうだな オレも同じ勘違いしてたw
XJRのメーターまわり流用してんだよな >>67
そう、これこれ。
教習所でヤマンボかよwって感動した記憶。
丸ライトのネイキッドスタイルがデフォかと思って探したら
角2灯のカウルだったからパスしちゃった。
空冷ネイキッドがxjr、水冷がfzって住み分けかと思ってた初心者の頃。 >>68
やっぱいいなぁ(･∀･)
セカイモンでFAZERロゴ入りラジエータカバーは買ったｗ 教習所で使われるほど優秀なバイクだったというわけだな！ 丸目カッケーなあ
丸目のも併売すればもっと人気が出たんじゃないかって思っちゃうけど、XJRがいたし無理か ゼファーとZRXⅡが一緒にカタログに載ってた時期もあるし行けなくはないと思うけどね
ただFZはカウルがないとタンクが主張しすぎる気がする パイロットスクリュー調整ドライバー欲しいんだけど、6000円くらいの先端が交換出来るギヤ式のやつと2000円くらいのワイヤー式のやつどっちがいいかな？
買った人レビュー求む 断然ギヤ式
ワイヤー式は回転速度が不均一で使いにくい この前6000円の買ったけど、一番右のPS調整だけやたら難しい
あとPSのワッシャーって代用品あるかな？ あとOリングもオススメあれば 俺はセルモーター外してちっちゃいマイナスドライバをさらにカットして
短くして手でやったよ。
何気に自分の手で直接やっても上手く調整出来た。 >>78
部品注文すればええやん、と思って調べたらもう欠品なんだね…知らんかった
一個外してバイク屋に持ってって、これに流用できるやつ下さいって言ってみるくらいしか思いつかん FCR付けたんだけどTPSのキャンセル方法が分からない 何かいい方あれば教えて >>80
とりあえずYSPで聞いてみるよ。Oリングはモノタロウで付けられそうなの見つけたが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
