【タイヤ系】
前 輪 ： 18000km （2015年式は1万km）
後 輪 ： 13000km （2015年式は7千km）
【ブレーキ系】
フロント ： 17000km
リヤ ： 25000km
フルード ： 40000km
【電装系】
ヘッドライト ： 4000時間（LEDヘッドランプに交換すると20000円前後）
ウインカ ： 4000時間 (S25ピン角150度)
リアランプ ：30000時間 全年式でLED
スパークプラグ ： 10000km
プラグキャップ ： 30000km（通常はケーブルも同時交換）
メーターライト ：30000時間 2016年型以降はLED（2015年型は4000時間）
バッテリー ： 20000km（リチウムバッテリー搭載モデルは稼動5000時間）
【その他】
エアクリーナ ： 20000km（大気が汚濁気味の都市部では10000km）
ギヤ オイル ： 20000km
プーリー ： 30000km（通常はVベルトと同時交換）
Vベルト ： 30000km（通常はプーリーと同時交換）
【その他の確定情報】
・燃 費：夏は35km（高速で40km）、冬は30kmで搭乗者の体重による変動は誤差
・車載時計：1ヶ月で１分ほど遅れる
・燃料メーター：一見アナログだが、デジタルメーターで「E」表示の下限になっても残２リットルで約70kmほど走行可能
また公式スペックでは満タンで7.4リットルだが、実際は7.22リットルしか入らない
・販売台数でライバル扱いされているPCXの燃費はリッター50km〜60km
燃料満タン（8リットル）での航続距離は450km前後らしい（フラットステップのマジェSと馬の背になっているPCXの車種カテゴリーは別です）
・最安値は東京の死のサイクルで税込￥255960（ただし諸費用は高いとのこと）
・ガスケットとメーターケーブルがリコールになった
