逆車も国内仕様も速度リミッターの有無以外、基本エンジンスペックは同じだよ。今は。

欧州EURO4の排ガス規制に日本の規制値も沿うかたちになるから、
わざわざ、国内、逆車と棲み分けしてコストを掛けるような事はしない。　
それこそ仕向けによってバリエーション増やしてたら、会社がもたない・・・・

だから安心しなよ、MT-10は逆車だろうが国内だろうが、基本スペックは同じだから。　
速度リミッターくらいは勘弁してね