高速道路での振動を克服できたので記念に初カキコ 
シリンダヘッドカバーとフレームを繋ぐ三角形のプレートを 
制振合金ワッシャで挟んで締結しました 1mm厚のを10枚使用 

およそ100km/hでの巡行に耐えられました 
最終型ジェベル200 走行2万キロ ハンドルバーやスプロケは純正のままです