【2st】R1-Zのスレ その28【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)
さすがにもう旧車です。ガツガツしないでのんびり行きましょ。
*1型、2型(3型は40馬力規制)
*フレームその他塗装が弱い。タンク内も錆び易い。
*年式が古い事もありあちこちが弱点。
*基本的に1ktの兄弟なので共通部品多数。FZR250など当時のヤマハ車と共通部品も多い。
*八王子のガチホモニートたなかの自演荒らしはスルーで 。
前スレ
【2st】R1-Zのスレ その27【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458195678/ RZ-1になりそこねた、悲運のモデル。
当の日産製は忘れ去られているのが、
運命の悪戯と言うべきか。 RZ250SPとかの名が付いてりゃ人気出たんだろうな 外装、足周り、エンジンと一通り手を加えた後にサイドカウルに
「Re:RIZ(リライズ)」とリガズィー的厨二ネームを書き込もうと
してた俺…(´・ω・`)
てか何故名付けの時に国道1号が出てきたんだ? RZ-1にしようとしたら、少し前に日産が同じ名前の車出したから CB-1とかYB-1とかもう存在感0だよね
R1-Zで良かったと思うよ
アジアンバイク風にRZ25ってのもいいかも
RZがダサくなったのってRZ250RとかRZRとかR増やしまくったせいだろうな ネタデザインには興味ないけど、仕上がりは綺麗だと思う。 ガタガタの仕上がり ダサ坊ご用達 逆ネーミング王者 ヤマハらしいじゃないか。
少しでも2ストロークを知らない世代に乗ってもらいたい、
ヤマハの2ストを知ってもらいたい気概がイイね。 >>848
RZ125見れば分かるけれどIみたいな1使わないよ。RZ知らない人の発想。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! >>866
東大宮のだよね。結構前から独自でレンタルしてたよ。 RZ250ふうのステッカー?
かっこいいやん!
1とIなんかこだわらないしー なんだよRIZって(。ノωノ)
センスないね (・д・)/ ロゴなんて何でもよくね?そんなのこだわるなら足回りやエンジンこだわろーよ RZ仕様の外装にしてるR1-Z、2台ほど見たことある。
実は結構売れてるんじゃねえのか? 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! ニンジャデザイン Ninjadesign
RIZの生みの親 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 友達がR1-Zの初期型を買いましたがシート裏のゴム6個が劣化摩耗していて横から見ると明らかに浮いていてシートのガタツキが酷いです
純正パーツ又は代用品は手に入りますか?できれば品番を教えてください ヤマハは公式サイトかアプリでパーツリストと在庫見れる 兵庫なんですがいよいよ近所のホムセンで2stオイルの販売が終了してしもた
頑張って買ってたのに
皆さんどこで買ってるんですか?見つけたら大量買いせねば >>904
ホムセンで糊付きの発泡ゴムパッド買ってきてタンクとシートの隙間を
埋めてやるがよい(´・ω・`) >>908
ご親切にありがとうございます。
早速友達に連絡しました。 >>909
ありがとうございます。
親切な人が多いですねここは
久しぶりに聞く2ストの音はしびれますねえ >>907
ネットで買えばいいじゃん
ネットのほうが安いよ >>907
オートバックスとかイエローハットなどのカー用品店に売ってたりする事もある
南海部品とか2りんかんとかのバイク用品店よりも安い店もある すずき工房か。あそこヤマハの文字付けてくれるんだよな。YAMAHAでたくさん仕入れしてんかね。 カヤバが倒産しそうだけどこのバイクにカヤバは使われていますか? 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! KYB終わったね
ボーナス無し、給料カットだろうな KYB、大好きなサスメーカーだったが、
正直・・・見損なったわ。
日本国内メーカーがこんなじゃ、
安物の外国メーカーを笑えん。 カヤバ、満たしてないのは社内基準であって法令上の基準は満たしてる、とどっかで読んだな。 2stオイルを薄暗いところで入れてたら、誤って蓋ギリギリまで入っちゃったんですけど、コレ大丈夫ですかね?
(まさか、オイルが流れなるなるなんてことないですよね...) >>926
平気だよ
キャップに穴が開いてるからね >>927
ありがとうございます。
少し走って減らしてきます 来月は京都の美山でRZのミーティングがあるらしい。羨ましい。
https://blog.goo.ne.jp/1983rz250r/e/763e8dee8c63e8e2854b83a1731ece46
静岡在住なのだが、富士川SA、駿河湾沼津SAとかネオパーサ静岡、もしくはよくオフ会ミーティングをやってる朝霧高原のもちやでR1-Zライダーのオフ会とかやったら何台かは集まらないかな? 週末に第11回関東TZRミーティングというのがあるらしいですよ RIZミーティングたのむ 茨城の北相馬なら集まるだろう 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! RIZミーティングたのむ 茨城の北相馬なら集まるだろう
そうか? >>933
ワイ鹿嶋やけど北相馬は福一近いからひたちなか辺りにしてほしい 初期のパールホワイト所持の女子高生です。
フレームのいろんな場所に錆が出てきたので、錆落とし&タッチアップしたいのですが、フレーム色に合うペイントを知ってる方が居たら教えてもらえないでしょうか。
全部塗るとか技術的に無理です。 >>937
ttp://bike-paint.ocnk.net/page/324 諸先輩方に質問なのですが、友人のR1-Zの事なんですが、メンテはしているようですがなんせ乗りにくいという事で乗らせてもらいました。
まず「嘘でしょ」というくらい発進が難しくアクセルを吹かしながらクラッチミートしないと止まりそうです。
次にリアブレーキが思い切り踏んでも効きません。パッドは俺も一緒に替えたので新品ですし、押し子(シリンダー?)も両方とも動いていました。
このようなバイクなのでしょうか。
魂の持ってかれそうな加速を味わうと、とても調子が悪いとも思えません。 >>940
魂持って逝かれそうな加速するって事は、上は回るって事で良いな?
発進し辛いと言うけどアイドリングは正常かね?1,000回転付近で放置して
ストールするならスロージェット濃過ぎ(orチョークプランジャーからの漏洩)。
回転キープできてて発進トルクが足りないならスローが薄過ぎるか油面が低い。
純正吸排気でパイロットも純正番手なら油面が怪しいかな、と。
リアブレーキのブリーダーは2カ所(内側、外側)有るけど両方からエア抜いた?
あとマスターシリンダーの中に結晶化したフルードが詰まってると
油圧の掛かり悪くなるけど確認した? 940です。
早速詳しくご返答感謝します。とても分かりやすいです。
エンジンの上は回りました。
アイドリングは安定していました。走り出す時に止まりそうになるほど弱々しくなるくらいで。
キャブレターは触ったことがないので(友人も出来ないようなので)ショップに相談するように言います。
ブレーキキャリパーは思ったよりスムーズに動いたのと、押し子を戻したときにリアのマスターシリンダーにきれいなフルードが、規定量戻ったのでバラさず清掃だけして戻したのですが、改めてメンテナンスしてみます。
相談させてもらって良かったです。ありがとうございました。
すごいバイクです。あの加速、あわよくば俺の方に里子に出して欲しいと思ってますw まぁ無理強いはしないけど、古いバイクだし長く付き合うなら少しずつでも
自分でメンテできる箇所は増やして行った方が良いよ(´・ω・`)
あと簡単だからコレだけ確認して置いて欲しいんだが、時々エンジン左側
(ハンドルのクラッチレバー側)のマグネットローターカバー剥がして
中に油の飛沫が飛んでないか確認してみ。ココが油(2stオイル)で
汚れてるようならクランクシール抜けてるから、あんまブン回すと焼き付く。 2st乗ってる人ってやっぱ整備は自分でやる派が多いのかな 2ストだから、という訳じゃなく、
古いバイクは極力自分自身で弄れないと、
いくら金あっても足りないよ。
まぁ、超大金持ちで湯水の如く金使えるなら話は別だが。
それに、弄って得た経験と知識は金では買えないモノだからね。
一度経験を身に付ければ一生モノ。
まぁ、好きじゃないと中々出来ないかもしれん。 >>942
上が回るのに下のトルクが無いのはオイルポンプの吐出量が多すぎる場合
白煙すげー出てエキパイのフランジやサイレンサー出口からオイル垂れるようならそれ R1-Z乗りの他の人の燃費を聞くと20km/L弱走る人もいるらしいですが、私のR1-Zはよくて15km/Lがやっと何ですが、
やっぱり、レーシングチャンバーとレーシングCDIのせいなんですかね
ツーリング仲間(4サイクル250乗り)とロングツーリング行くと、給油回数が多くて気まずい(笑 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。