CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 19台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア(オーストラリア・
ニュージーランド)にて農耕用バイク(AGバイク)として販売され、
国内にも逆輸入されている「CT110」を語るスレッドです。
現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型CT110」が話題のメインですが、
国内型CT110の直接の兄貴分であるCT250Sシルクロード、
輸出型CT110の現行の兄弟車であるCTX200ブッシュランダー、
トレイル90CT200、CT185、CT125、CT90、CT70(輸出版ダックス)、CT50J(モトラ)等のCT・CTXシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。
このスレでのお約束(超重要!!!)
細かいことをgdgd言う奴、他人をdisる奴、そんな小物の乗る車種じゃないんでよろしくな。
※前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 18台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467803050/ するよ!
俺は家の500メートル前からコックオフにしてキャブを空にする。
ちなみにZ1 55歳なんだがこの度、大型を上がりました。
バイクを処分した50万でCTを買うか新型CC買うか激しく悩んでます。
一体どちらが老後を幸せになれるのか…
前のCCなら迷わずCTなんですがNewCCは気に入ったのでマジで悩んでます。 >>666
このスレに書いてる時点で答えはひとつ。 俺も大型引退組だよ
手入れ楽でそこそこ気分良くてってならCC
多少困ったり悩んだりしながら可愛がれるならCT
実用的なのはCC
所有感は断然CT
かな >>666
55ならこだわりもある年頃でしょ
ちょっと無理して、本物のハンターカブってのはどうだ?
探すの大変かもしれないけど、満足度は並んだ時に後悔しないと思うけどw
どっちにしろ楽しんで >>672
こだわるなら鍛えて大型乗ってるでしょw
素直に新型のスーパーカブにしときな
CCでもいいけど
別にどっちも変わらんから安いのにしとけ
その分ちゃんとプロテクターとか装備に金かけなおじいちゃん 皆さま色々とアドバイスありがとうございます、CTで行く事に決めました。
30年間大型は色んなバイクで散々楽しみましたので、もう行きたい所も乗りたい物もなく、いつも乗らない理由を探してましたので、ずっと気になっていたCTにでもと思いました。 >>671 =>>675
ってことは、内容からして>>666 さんじゃねえな・・・釣られてしもた。。 ctなんてこだわって乗るような物じゃないんじゃない?
拘れば拘るだけ飽きも早いと思うよ カブの中でかっこいい奴程度だな俺の場合w
シフトパターンが他のカブと逆だから
変な癖付けたくないならやめたほうがいい
逆にカブの癖を付けたくないならご自由に 普通のバイクでも違和感ないから逆シフトで助かってます カブ110とCT2台持ちとしては、1台に絞るなら間違いなくCTだな。 >>675
いいのが見つかるといいね
私も最後に残したのがCTでした
部品に困る程古くなく、装備気にせず気負わずに乗れて、優越感を感じる癖に劣等感は感じる事が無く、タンデム出来るし荷物積めるし日常でも非日常でも楽しめます
新型や大排気量では感じられなかったゆっくり走る事が楽しめると思います 優越感はモノの力を借りて劣等感が逆転したと感じてるだけのものでしょ
CTがカブより所有感高いのは同意 >>687
優越感とか感じたことねぇ
遅くて燃費も悪くて何がいいんだか >>687
所詮AT免許バイクなのに優越感なんか有るわけ無いだろ。
そんな奴いたら冷笑してやるわw 2018年のハマカブどこでやるんだろ?
そろそろなにか情報が出る時期なのにどこにもないね >>695
千葉なの?
って事は来年からチバカブ?w 所有感では郵便MDも負けないよ...
エンジン見た目がCT似なのでたまにCTオーナーに
改造したんですかとか聞かれる
郵便車知らないようだ 正規ルートからの個人所有があり得ないから
違法性がなかったとしても後暗いものがあるからだろ たしかお断りは赤いままのMDでしょ?
要は払い下げそのままは表向きはありえないからダメ、と。
塗り替えてあったらOKのはず。 そういや昔友達が解体屋でMD手に入れた時
色は塗り替えろと約束させられてた >>666
そんな事で迷うなんて・・・・
あんたセンス無いなあ・・・・
ほとに今までバイク乗ってたの?
買うべきは新型CCに決まってるだろwアホかよ ロンリーCT110の今年一年
良い面
知り合いから中古で買ってこの一年何のトラブルもなく過ごした
悪い面
知り合いがハンターカブだと言ってたのに調べたら別物だったショック
結論
クソが! 郵政は民営化して以来赤いままでMD乗り回しても
何の問題もない。流石に〒マークは消すか隠すか
しておかないとダメだけど。
うちのMDで言えば赤いまま町内乗り回してても
一度も郵便配達に間違われた事がないし
免許の更新で警察署行っても誰も何も言わない CT新車がもう残っていないらしいけど下手な中古買うより
来年発売されそうなカブの125買ったほうが幸せになれそう あのままの姿で発売してくれたら45万でも欲しい
ショーモデルだから発売は期待薄いか? >>712
スーパーカブC125、市販するって噂だけど、ホントに出るかね?
CT110持ってるし手放す気は無いけど、現行カブですら食指が動きかけたから我慢出来る気がしねぇ。。 確かに現行カブでも悪くはないと思うそれまでのJA10のお粗末振り見たら現行カブは
かなり優秀に思える性能はともかくスタイルが断然良くなった
c125出たら物欲再燃しそう >>713
>新しいのはプラスチックの塊なんだよな
前後のフェンダーが樹脂製なだけで タンクはカバーが
着くから鉄の印象薄いけど 他は似たもんでしょ?
エンジンもフレームもプラスチック製だと
おっしゃいますかの >>716
プラスチック感がすごいって事を言いたかったんじゃ無いかな
特にホンダの車は2輪4輪問わずプラスチッキーって昔から良く言われる
あれかなアスペルガー障害とかそっち方面の人ならこれ以上言わないけど 80年代にフルカウルのレプリカバイク全盛の頃に
おっさんライダーから 今どきのはプラモデルみてえな
バイクばっかりでつまんねえよ、ってGPz乗りの俺も
言われた訳で 人が惚れてるバイクにプラチック云々
言われるとムカッと来る訳だ プラスチッキーの元祖こそスーパーカブだろ!
CTだってフレームカバーにサイドカバー、
エアクリにベッドライトハウジング
そこらじゅうプラスチックだぜ CCが発売された時に皆で小馬鹿にしてたけどアレって安い金額でCTのマネしやがってと思ったからだよね CCは乗ってるやつらがこっちに絡んでくるのがウザイってだけでバイク自体はなんとも思ってないよ >>723
プラスチッキーはプラスチック使いまくってるという意味では無い
見た目チープで安っぽいって時に使う Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
.,., >>728 そのうち石油が枯渇し、プラスチッキーなことがとても貴重で高価であるという時代がくる。(こない。) >>732
とかなんとか言っても来てるんだろ?w
18年も盛り上がってるよ!! >>735
ハマカブで?
禁止なの知らないんだろうね
とりあえず、管理されてるこういう広いところはキャンプ場でもない限り基本的に火気厳禁だよ >>737
維持できないのに買ってどうするの?
飾るの?
遅いとか部品でないとか文句言うのがオチじゃ でもさ旧車に乗るって事は 性能とか故障とか
そんなの全部ひっくるめて魅力だからなんだよね
って街道はずれの中古屋のオヤジみたいなカキコすまん 気が付けば30年物のCT110
買い換える金がないだけだよ CT50もクラッシックで良いね、本当のハンターという意味ではトレイル55辺りの1967までのモデルでは? CT90だけでしょ
これ以上は荒れるからやめようね (・∀・)CT110そんなに距離は乗ってないけどタイヤが劣化してきたので替えたい
ブロックパターンじゃなくてオンロードタイヤにしたら乗り心地変わるだろうか?
林道とかは行きません きのう浜辺で焚き火してたら
犬連れたおっちゃんにバイクカッコイイって褒められた。 私もオフは走らないのでクラックが入って来た機会にIROCからオンロードタイヤに替えました、もう転がりだした瞬間から違います、乗り心地も良いしコーナーも入りが素直でグリップ感も良いですね。 >>748
(・∀・)そうですか
検討してみますよ 同じブロックでIRCからダンロップにするだけでも全然違う
真ん中の列が繋がってるだけで静か 最近のCTの集まりとか行くと意外と純正FB3ノーマルタイヤ多いんだよね
もっと激しい中華のブロックタイヤまでチラホラ
10年ぐらい前はミシュランM45とかいろんな銘柄よく見たんだけどな
意外と保守的?それともがちで山行くのかなー むしろガチでオンロード攻めないから
ノーマルに落ち着くんじゃね? m45は廃盤だと思った
ダンロップのブロックってユニバーサルの事かい? 日本でも今年CT 110系統のバイク出るんですよね
10年ほど前に事故してから50ccのバイクぐらいしか乗っていないけれど、家族説得して買いたい CCのモデチェンのことかね
なら面倒臭いからCCスレへドゾー >>756
CCというのですか? ありがとう、調べてみます CT110って何がそんなに良いんですか?
一度乗らせて貰いましたが操作し難いあの逆シフトってのはどうなんですか?
郵便屋に間違われないですか? >>758
ブリッピング練習すればかなり楽しく走れるよ >>758
格好まで郵便屋みたくならなきゃ誰も間違えないでしょ
シフトってどっちが正でどっちが逆なの?
一般的にはかきあげシフトアップが正なのかな
とするとCTは正シフト??? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています