まだ発売直後でカスタム情報も全然ないけど
アイドリングストップも無く１０インチでこの好燃費ということは
かなり重いウエイトローラを使ってるのかもしれない

軽い物に替えれば最高速はほとんど変わらずにクラストップの加速もあり得るのでは
シグナスＸよりも高圧縮エンジンだし潜在能力は意外と高いかもしれない