信号が青になってからウインカー出し始める奴ってマジ何なの? [無断転載禁止]©2ch.net
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>>39
道路交通法のどこにそんな事が書いてあるんだ?
『ぼくのかんがえたこうつうるーる』か? 3秒前 or 15メートル前に出さないとダメとか無かったっけか >>43
「OR」じゃないよ
勘違いしてる人多いけど あいつらにとってウインカーは曲がりますアピールじゃ無くて曲がってますアピール 先行車が交差点を直進しかけてから突然合図と左折してきたからホーンチョンしたら信号待ちの時に逆ギレしに来てすり抜けすんなだと。
マジキチ。 路肩に停車する時は必ず早めにハザードを出すんだが、ハザード出した途端に車間距離をとらずビタ付けしてた後続車がホーン鳴らしやがったわ。 ウインカーの話じゃないが、歩道橋の坂をフルサスのMTBで登ってたら、後ろの電動チャリのBBAにベルをジャリンジャリン鳴らされた事あるわ。
まー確かにフルサスだとサスにトルクが逃げて遅いけど、ベルやホーンは先行車をどかす為に鳴らすものではない。
ちょっと速かったり高い乗り物に乗ってると、常識とかマナーとかブッ飛んじゃう人がいるんだよね。 普通のものは選択肢から外れていてちょっと速かったり(かなり)高い乗り物を選んで乗る人程変な人である傾向になるのでは 昨日、リレーいじってあるのかウィンカーがハイフラッシュしてた車がいた >>50
電アシより安いMTBってそれMTBじゃないだろ 安物MTBのRサスはバネが硬くてほぼリジッドに近いからトルクは逃げんだろう >>53-54
ジャイのWARP。本格的なMTBではないが中華の安物ルック車という程ではない。
登り坂でダンシングするとリヤサスにどんどん力が逃げるのが如実にわかる。 走行中前車のブレーキ点灯減速〜徐行
(なになに?障害物?飛び出し?)
ウインカー切って左折でコンビニへ〜
(ええ加減にせぇよ氏ねカス) 断言してもいいがウインカーを直前に出す奴は仕事でもできない奴。
全体の流れを把握できず自分の事しか考えてない。
袋貼りの内職でもしてろ。 もう自動運転でいいよ。
人間に運転させるとろくなことが無い 出すだけマシだよ。
本物の基地は全く出さない事が多い。
自分以外は全て敵だと思え。 愛知はこれがデフォだよ
引っ越してきたときビビった >>44
これについては現行法でも緩すぎるんだよなあ
みんな法定速度なんか守ってないから
進路変更は5秒前、右左折は50m前に改正した方がいいと思う
じゃないと3秒とか30mとかじゃ間に合わん てゆーか警察が切符切らないからじゃね?
見逃してるような軽微な違反ほど事故の遠因になってると思う。
切符切らないまでもスピーカーで注意したりするべき。 それより
バイクの自動ウインカーキャンセル
普及させろよ
左折出しっぱなしで交差点に直進してくる奴
自殺志願者かと >>67
ハーレーのオートキャンセラーの不具合率の高さを知らんのか 部品代や取り付け工程の人件費が車両価格に転嫁されるよ! バイクの自動ウィンカーキャンセルは難しいんでないかい
車と違ってハンドルの回転角が少なすぎるし ジャイロセンサーで直立状態になったらオフになるとか。 それすると信号待ちの間に勝手に消えたりするんだよな
俺のVFR800Fも一応ウィンカーキャンセラ付いてることになってるんだけど必ず自分で消してるから効果を確認したことはない >>1
これしょっちゅう見かけるわ
もし車道を直進するロードバイクを左折で巻き込んだらどうなるかとか考えたことも無いのかな
考える脳みそが入ってないのかな ロードバイクどころか歩行中に突っ込んできた左折車に巻き込まれそうになったわ。
ロクに見てないか、突っ込めば行ける!って思ってるんだろうな。
この先工事中って看板があると、早目に車線変更しておくんじゃなくて、ギリギリまで加速して追い抜いて工事現場直前で車線変更する奴と同じ。 道路を歩いて渡るのはリスクがあるのにみんなのんびり横断するよなw
道路にいる時間が長ければ長いほど危険なのに。 横断歩道をチャリで渡る時に左折車は停まってたんだが、突っ込んできた右折車に轢き殺されそうになったわ。
こっちを全く見てないどころか左折車に手を挙げてんのw
道路はクルマだけのもんと思ってる奴は死ねよw あるある
交差点は歩行者自転車が止まるのが当然と思ってるやつ大杉 ハンドル握ると道交法やマナーどころか常識までどっか行っちゃうバカがいるからな。
バカは免許を返納しろ。 出さない奴や出す向きを間違えたり消し忘れている爺さんよりも
後出しでも出してくれるだけマシ >>80
だから事前に出さない合図とか全く意味ないだろそれ。アホか でもさ、われわれバイク乗りも割り込みと同時にウインカー出す奴ばっかりだよね 信号待ちでウィンカー出してたら直前の車の奴がチカチカして目障りだから消せと怒られたわ 左折中の対向車の目前で強引に右折する奴ってなんなの?
待てないの? だいたい民度が低い地域ほどウインカー出さない奴がおおい 民度高いところだと右折レーンや左折レーンでもちゃんとウインカー出してる人が多いもんな 昨日は直進してたら左前方にニュっとワゴン車の顔が出てくるのが見えたものの
こちらはそのまま直進。
ワゴン車は一時停止もせずに出てきやがったが引き続き前進、向こうはぶつかると思ったのか半端な位置に道をほぼ塞ぐように停車。
いつから合流側が直進車より優先になったのか。
こっちが直進して来てるの視認してるのにその判断は何なの?
こちらはバイクだからそのまま無理やり前を横切ったらクラクション鳴らされましたわw >>28
子供は親の運転を見て育つからな
親の習慣を子が継いでしまうことは多い >>1
ウィンカーが遅い奴って最近マジで多いよな
どうしてだろう ウインカー出すのが遅い奴が増えた時期と
スマホ見ながら運転してる奴が増えた時期ってリンクしてるよな 多分ウインカーとか知らないんだよ。
何か動く棒としか思ってないんじゃね? ウインカー出すの遅すぎて、合図というより自己確認になってる 直線道路で前の車がブレーキを踏みながらフラフラし始めてて何をしたいんだろうと思っていたら交差点に入ってハンドルを切り始めてからウインカーを出しやがった…。
四輪って殆どがAT車で操作数が少ないはずなのにウインカーを出すのがそんなに難しいのか、それとも走行中にウインカーを出すタイミングを難しく考え過ぎて運転してるのか、馬鹿が多い。 >>105
難しく考えているどころか、逆に何も考えていないと思う。
それと周りの事より、自分の運転、行き先の事しか考えてないから周りの流れと違う挙動不審な動きになる ウインカーを出すのは「恥ずかしい」行為?岡山県民の出さない理由に波紋広がる
ttp://news.nic※video.jp/watch/nw2864978
※→o 右か左かどっちを出すべきなのかわからんような場所がある 信号が青になってからウインカーを出す奴や右折レーンに入ってもウインカーを出せない奴は、ハンドルから手を離してウインカーを出してると思われる。恐らくこの阿呆どもはある程度スピードが出ている状態で片手を離して何らかの操作をすることが困難な奴らだろう。
普通の人の場合→次の赤信号を左折したい→ウインカーを出してから止まる→青信号になったので周囲の安全を確認した後左折
阿呆どもの場合→次の赤信号を左折したい→片手を離してウインカーを操作しようとするが怖くてできずビビってそのまま停止する→止まっていればウインカーの操作はできるはずのに何故か出さない??→信号が青になってようやくウインカーを出し始める
阿呆どもに共通してるのは判断力が遅く意思表示が出来ないせいで対二輪・四輪だけでなく歩行者にまで迷惑が掛かっているということ。
左折するだけでもステップが多く一つ一つが落ち着かないと操作できない(普通の人なら流れるように左折できる)
マジでウインカーの意味も分からずいちいち止まらないと操作できない奴らや免許を返上して公共交通機関を利用したほうがいい。 今日、クルマを運転してた時のことだけど
片側1車線の道路でさ、前を走ってたミニバンが急に右に寄せて止まって
「何してんのかな」って思ったら
ウインカー出しながら反対車線のコンビニに入って行った
近ごろこんな奴ばっか。
ウインカー出すのが遅い奴は昔からいたけど
さすがにこのレベルの奴はそう多くなかったぞ ウィンカー出すのが遅い糞野郎の車に乗ることになったんで
どうして早めにウィンカー出さないのかと聞いてみたら
衝撃の答えが返って来たぜ ウィンカーを出すのが早い奴 → 教習所を出たての初心者
ウィンカーを出すのが遅い奴 → 最低限度のウィンカーしか出さないのは無駄がなくカッコいいベテラン運転者
だそうだ >>119
そういうヤツらは大抵、最低限以下しか出してないじゃん
車線変更、右左折しはじめてからじゃ合図の意味がない >>117
俺はそのミニバンタイプの運転手に対向車として遭遇した。
場所はお互い優先道路の十字路で横断歩道があってミニバンが止まっているので歩行者でもいるのかな?と思ってかなり徐行したんだが歩行者はいなかった。
バックミラーを見ていたら、俺が通り過ぎた後にウインカーを出して右折していきやがった。
ウインカーは周囲に自分がどう行動するかを知らせるための意思表示として出すのに止まってから…いやいや通り過ぎてからウインカーを出すとか運転を軽く考えすぎてる奴が多すぎる。 本当に最低限度必要な範囲で短い時間だけウインカーを光らせるベテランも確かに居るけど
それを真似したつもりで全然真似になっていないのが現実ってところかね 俺はその日出し忘れたウィンカーを帰宅時に家の車庫でカチカチ出してから降りてる ウィンカーの類いを全て取っ払った激安車やぞ!
お金ない人専用車や 大阪だがナンバー灯切れ多い
大体5%くらいかな
都内では一晩に2〜3台なのに >>127
いや、お前が見える見えないの問題だけじゃない
例えば合流しようとしてる車とかから見えにくかったら危ないだろ 今時ウインカーなんかついてる乗り物に乗るのはダサい 左端から右折するやつもあほなのか
右に寄っていればいいのに まぁ前車がウインカー出さずに曲がっても後ろから追突したらこちらの方が悪者扱いされるので皆んな気を付けような ウィンカー出さずにコンビニから出てきて
ウィンカー出さずに右折レーンに入って
そのまま右折レーンから直進するという馬鹿と遭遇したは今日 ウインカーが遅いどころか、ウインカー出さずに右左折する奴も増えてきた印象 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています