【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:35:18.75

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx

軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part47【ヤマハ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488004577/

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:35:43.09

ハイパワー

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:36:05.07

且つ

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:36:25.07

マイルド

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:36:51.49

かなーり

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:37:14.73

乗りやすくなった

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:37:36.61

我らが

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:38:00.35

マイチェン

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:38:18.73

新型

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:38:32.31

充分なトルクあるのかなぁ
1200位で出して欲しいんだよなぁ

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:38:38.18

てんこ盛り

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:39:01.62

MT-09

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:39:26.38

連休に

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:39:47.94

夏休みに

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:40:09.42

皆で

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:40:34.57

コイツを

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:41:02.13

ぶっ飛ばして

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:41:27.69

ゆこうぜ

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:41:48.83

この快感を

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:42:11.76

君はもう

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:42:35.01

体験したか！？

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:42:57.32

アッーーーーーーー！！！

**774RR** · 2017/05/01(月) 12:57:27.81

>>1
乙

**774RR** · 2017/05/01(月) 13:42:46.45

もう2年ほどガレージに寝かせたままだ。まだ動くのかなあ。
あと3年くらいは放置予定だけど。

**774RR** · 2017/05/01(月) 14:28:04.33

一時抹消にしてるの？

**774RR** · 2017/05/01(月) 14:45:16.99

http://kunsi.unblog.fr/

**774RR** · 2017/05/01(月) 14:54:56.76

RIDEA型の中華グラブバー買ってみたけど2017にはつかなかった。
リア側のステーの高さが合わないのとテールランプ（カウルの後ろの方）のボルト取り付け位置の幅が違うためステーそのものが取り付け不可。
残念。

**774RR** · 2017/05/01(月) 15:07:02.30

更に懲りずに新たな情報を。
https://www.amazon.com/Yana-Shiki-A3275-Polished-Two-Piece/dp/B001AWGBA0

http://www.fz09.org/forum/8-fz-09-pictures-videos/2673-official-blazing-orange-thread-10.html#post103850
こんな風に取り付けが出来る模様（多少加工の必要あり？）
ああ、また負い銭をかけてまで試す価値があるのだろうか…。
荷物フック欲しさに迷走中。

**774RR** · 2017/05/01(月) 15:25:38.08

新型箱付き青、横浜栄区環状4号で目撃！

**774RR** · 2017/05/01(月) 19:22:05.25

>>24
乗ってあげなよ

**774RR** · 2017/05/01(月) 23:17:24.48

>>24
バイクは動いてる方が調子いいんだぞ

**774RR** · 2017/05/02(火) 00:38:13.95

新型に専用電源取り付けよう思い
右のインテーク外そうとリベットと六角を外し
インテークを取ろうとしたら固くて取れないよー
ガバガバにはなったんだけど思いっきりやったら
壊れそうで怖い

**774RR** · 2017/05/02(火) 10:19:48.52

R旧型と同じならチンコが刺さってるからある程度力いる

**774RR** · 2017/05/02(火) 16:40:20.01

このバイク、乗り方がいまいち判らない。
妄想なんだけど、高速道路である程度の速度出てると車体が軽い上にカウルが無いから、体を伏せずに我慢して殿様乗りしてると風圧で逆ダウンフォースかかって、ふわふわしてきてとても怖い。
そんなときってやっぱりカッコ悪いけど体伏せるの？

**774RR** · 2017/05/02(火) 16:53:53.00

んー？
風圧に合わせて前傾取るだけで伏せたりとかはしないよ
何キロ出すの？

**774RR** · 2017/05/02(火) 17:02:36.98

>>34
逆ダウンフォースって初めて聞いたww
高速道路で80キロで走ってて体伏せてたら笑われるかもしれないけれど
それ以上でも法律的に問題ないスピードで走っているならそんなに体は伏せなくても大丈夫でしょう？
それ以上の速度域で走るならカウルがついててもたいていの場合体を伏せて走ってると思うけど

**774RR** · 2017/05/02(火) 17:06:36.96

>>34
140kmでも殿様よ

**774RR** · 2017/05/02(火) 20:07:29.76

ごめん、リミッター効いてる状態。
妄想だけど

**774RR** · 2017/05/02(火) 20:12:07.83

その速度域で伏せたらいいのかわからないようならバイクそのものに乗らないほどが良いよ

**774RR** · 2017/05/02(火) 20:27:10.14

新型のマットブラックはチャレンジャーすぎる

**774RR** · 2017/05/02(火) 20:36:00.77

そのマットブラック今日店へ取りに行ってきましたよ。
07も良かったけど09も中々いいですな。
ただ、チビなのでもう少しシートが低ければカンペキ（何が）なんだけどな。
乗りまくれば慣れる筈！

**774RR** · 2017/05/02(火) 22:22:18.88

一つだけ言える真理がある。「男は黒に染まれ」…は無理っぽいから、拙者はブルーメタリックにしようかな。

**774RR** · 2017/05/03(水) 00:17:47.58

私も今日MT09見に行ったらマットグレーとイエローホイールに一目惚れしてしまって新型契約しちゃったよ
純正スクリーンとスライダーも付けてもらう予定
楽しみだー！

**774RR** · 2017/05/03(水) 00:19:19.93

マットブラックてお手入れ簡単？

**774RR** · 2017/05/03(水) 04:46:57.46

>>44
ガラスコーティングがオススメ
艶々にはならないよ。

**774RR** · 2017/05/03(水) 07:25:11.47

新型にタナックスのミドルシートバッグ付けて4日間出掛けてきたけど
タンデムステップとナンバーに付けたフックボルトでの固定だとワインディング時に前に前にずれてくる
皆様どんな固定方法使ってますか？

**774RR** · 2017/05/03(水) 08:31:51.00

昨日、新型ブルー買ったよ
ここでは黒・グレーが人気っぽいけど
ヤマハならブルーでしょ

なにこれ車体軽い！
クラッチも軽い

24 · 2017/05/03(水) 08:58:49.28

>>25 >>30 >>31
海外駐在さんです
一時帰国のときに乗れるようにそのままにしてたら
帰国できる日がほとんどなくなって…先月車検切れに

**774RR** · 2017/05/03(水) 09:08:37.49

お疲れ様です

**774RR** · 2017/05/03(水) 16:52:21.34

>>47
おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2017/05/03(水) 19:46:39.98

>>50
サンクス

ところで初給油したんでトリップ戻そうと思ったんだけど
操作がわからず適当に長押ししてたら
マイル表示になってしまったよ

**774RR** · 2017/05/03(水) 19:50:27.12

初期型リアだけプリロード抜いたら乗り心地だいぶ良くなった。

**774RR** · 2017/05/03(水) 20:09:47.22

俺も間違えて長押しして速度がマイル表示になった時は焦ったわ

**774RR** · 2017/05/03(水) 23:20:18.96

パワー3耐久性いいわ。10000km走れちゃうんじゃないだろうか。

**774RR** · 2017/05/04(木) 10:03:57.44

新車初乗りの時タイヤ皮剥き前に走行注意なのは当たり前だけど
この09はチェーンからの初期油飛びがホイールのみならずタイヤトレッド面に広く飛散して及ぶので更に注意。
近所を初試走し終えたらアセトンやパーツクリーナーをウエスに染込ませてトレッド面を特にショルダー部付近重点で
しっかりと拭き拭きすべし。更に、余分なチェーン外側の油分も軽く拭き取るべし。

**774RR** · 2017/05/04(木) 10:10:45.76

　　　　　　ﾍﾞｼ!　　ﾍﾞｼ!
　　　　　　　彡 ⌒ ミ　　ﾍﾞｼ!
　　　　ﾐ ○( ´･ω･`)　　ﾍﾞｼ!
　　　　　　ヽ　　　 ○))　　ﾍﾞｼ!
　　　　ﾐヘ丿　(;;;　#　;;）>>55
　　　　(ヽ＿ノゝ;;;＿ノ　ﾍﾞｼ!

**774RR** · 2017/05/04(木) 10:40:25.51

**774RR** · 2017/05/05(金) 15:08:51.57

みなさん、のりだし価格どのくらいでした？
値引き、本体から4万円程度だったので参考に是非聞きたいです！

**774RR** · 2017/05/05(金) 19:48:52.32

>>58
俺は2015年モデルだけど、そんなもんだった。

58 · 2017/05/05(金) 21:06:18.65

>>59
そのくらいなんですかねぇ、、
SCSとか10万ほど値引きしてるので渋い値引きだなあと感じましたが。

**774RR** · 2017/05/05(金) 21:12:13.15

>>58
自分は乗り出しだけだったら95万ぐらいだったよー

**774RR** · 2017/05/05(金) 22:44:08.34

今日奥多摩の帰りに初めて自分以外の現行見かけたグレーだったと思うけどお互いに見あってしまった(笑)

**774RR** · 2017/05/06(土) 08:39:56.19

全国区で周遊をご存知みたいな感じで言うのもどうかと思うが
あそこならな、旧型発売後皮剥き行って5台見たしな、そりゃいるだろうよ

**774RR** · 2017/05/06(土) 12:24:34.02

見てきたよ
旧型と並べて展示するのは反則や
クラッチめっちゃ軽いね

**774RR** · 2017/05/06(土) 12:55:29.61

>>64
移植できるよ
どっかのYSPが旧ユーザー向けに勧めてた

**774RR** · 2017/05/06(土) 19:23:32.37

新型仕様のオーリンズ3wayのリアサス出とるー
しかも安い！旧型の時あったら買ったのにングゴゴ

**774RR** · 2017/05/06(土) 21:47:34.31

ぐぬぬ

**774RR** · 2017/05/06(土) 21:50:41.38

しかし、新型の顔はどうなんだろうなぁ。好みが分かれるだろうね。
個人的には旧型の顔の方が好き。

**774RR** · 2017/05/06(土) 23:33:48.54

新型の顏好き
MT-10よりいいと思う

**774RR** · 2017/05/06(土) 23:56:24.28

新型はバイザー付けると更にいい顔になるよ
但し今の所更にいい顔になる保証付きバイザーが出てないんだなコレが
俺のは好きな形の他車種用をステー自作で取り付け自己満仕様になった

**774RR** · 2017/05/07(日) 02:17:19.20

>>66
どれのこと？

**774RR** · 2017/05/07(日) 13:57:35.67

>>70
俺も新型のシールドでいいの出てないから旧型のをステー自作で付けてる
自分の気に入ったシールド付けていれば楽しいよね、創意工夫は大切

**774RR** · 2017/05/07(日) 14:40:18.15

マスター&キャリパそのままでメッシュホースだけ変えた奇特な紳士はござらんか？
タッチの程をお聞かせ願いたし

**774RR** · 2017/05/07(日) 14:59:04.35

それより
あのダサいメーターの位置とホーン押しちまうウィンカーどうにかならんかね。

**774RR** · 2017/05/07(日) 16:50:03.37

>>73
マジレスするが、それだけでは変化は分かりませんよ。
マスターとセットです。

**774RR** · 2017/05/07(日) 21:27:20.67

andreaniのフォークカートリッジに換えてる方います？
性能は文句なさそうなんですが、耐久性がどうなのか気になってます。

**774RR** · 2017/05/07(日) 23:38:11.91

>>74
恐る恐るウインカー出してるよ
本当に何であんな配置にしたんだろうね？

**774RR** · 2017/05/08(月) 00:30:02.61

>>76
耐久性って何か勘違いしてない？

**774RR** · 2017/05/08(月) 05:50:04.97

サイドカバー外すとき尻餅つくんだけど皆もだよね？

**774RR** · 2017/05/08(月) 08:11:06.31

フォークカートリッジって数万キロで壊れる物なのか？消耗したから交換したって聞いた事無いわ

**774RR** · 2017/05/08(月) 10:54:51.08

カラーリングが微妙に好みじゃないが注文した。
とりあえずタンクは塗装するわ。

**774RR** · 2017/05/08(月) 12:34:23.78

オリフィスに積層シム使ってれば長期の高負荷使用で壊れるかもしれんが
レーサーでもないのにそんなの使ってる人見たことない

**774RR** · 2017/05/08(月) 12:55:56.72

ヘッドライトは新旧互換性あり？

**774RR** · 2017/05/08(月) 12:58:48.48

カートリッジにもブッシュ組み込まれてるし、
管理が悪けりゃ筒の摩耗も加速度的に進むだろうね

根本的に、使ってる材質や仕上げ、表面処理が悪けりゃもっと、、、

**774RR** · 2017/05/08(月) 15:05:54.97

10万キロはヘタりはするが問題ないだろう
それ以上は乗り換えるか新品交換して下さい

76 · 2017/05/08(月) 17:20:00.58

みなさんありがとうございます。
耐久性というか、ヘタリが早いとかそういった長期的な良し悪しが聞ければと思っていました。
特に油脂が絡むものは気候の違いに左右されやすいので…。

**774RR** · 2017/05/08(月) 17:45:07.98

>>46
ワイズのキャリアにつけたら嘘みたいに快適。
おしりのあたりがスカスカしてたまに不安になる。チャックのチェックも運転しながらだと手が届かないし。

**774RR** · 2017/05/08(月) 18:22:04.03

昨日初めて自分以外の2017年式とすれ違った。
マットブラックもカッコよかったな・・・。

一方こちらは一昨日雨に降られ泥だらけだったけど。

**774RR** · 2017/05/08(月) 23:05:44.28

MTシリーズは結構人気あるんだな
ヤマハ好きだから嬉しい

**774RR** · 2017/05/08(月) 23:21:56.63

大型部門MT0907兄弟が発売以後ずっとぶっちぎりだろ

**774RR** · 2017/05/09(火) 00:09:56.61

>>90
某バイク乗りの集まるツイキャスでえらい人気があったので。
私はカワサキとスズキのバイクは関心が無くてヤマハとホンダのどちらかからバイクは選ぶ人です。

**774RR** · 2017/05/09(火) 12:55:23.06

そんな人もいるのか

**774RR** · 2017/05/09(火) 14:05:41.35

EUヤマハの純正パーツの取り寄せはできるの？

**774RR** · 2017/05/09(火) 18:45:44.65

古い？バイク版に書いちゃったからこちらで再質問なんですが
純正のプラグで2万キロ越えたのでプラグ交換をする予定なんですがイリジウムプラグだと寿命が長いんでしょうか？
パワーとかより交換サイクルを伸ばしたいと思いまして。

**774RR** · 2017/05/09(火) 18:47:43.11

寿命が短いって事は無いよ
そう言う事を言う人も中にはいるけどｗ

**774RR** · 2017/05/09(火) 21:02:04.95

ツーリングするだけなら純正で3万キロ余裕で走るだろ
というか3万キロで一度状態確認したよ
ほとんど劣化してなかったから元に戻してもうすぐ4万キロだ

**774RR** · 2017/05/09(火) 21:29:56.76

プラグ、エアクリ、チャーン、スプロケ、バッテリー、スロボ清掃くらいか

**774RR** · 2017/05/09(火) 22:22:34.30

純正でもそんなに走れるものなんですね。
エアクリフィルターも交換してないんで3万キロごとに1回タンク下ろしてエアクリフィルターとプラグ交換時期を一緒にしたかったのでイリジウムプラグにしようかなって考えてました。

**774RR** · 2017/05/10(水) 10:30:16.06

貧乏くせぇ事言わねえでプラグなんか1万キロごとか車検ごとに交換しろよ

**774RR** · 2017/05/10(水) 13:42:21.49

>>99
面倒くさいから言ってんじゃね？