NSR50 NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
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NSR50 NSR80を語るスレ
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436618892/ ヤフオクで部品買った奴おる?
気になるパーツ見つけたんだが評価の悪い出品者が多すぎて困る
落札者に神経質な奴が多いのか、詐欺まがいのガラクタ売り付ける出品者が多いのかどっちなんだよ バンバン買ってる
場所は余程悪評多くなければ気にしない
ゴミが来てもNCNRなら諦める 悪いの割合によるな
普通にやってりゃそうそう非常に悪いなんて付かないし
晴れ500に対し雨1〜3これぐらいの割合なら買ってもいいかな 評価の内容にもよるね。ジャンク品買っておいてやっぱりジャンク品でしたとか言って悪評つける輩もいるくらいだし、
非常に良い評価でもコメント内容が悪かったりあるから数ページに渡って評価のコメント読んで自己判断かな。
もちろん定型文の評価は考慮に入れない。 部品はオクでしか入手した事がない
ゴミが来たらあきらめる
他に手段ないからリスクは税金みたいなもん >>363 リスクは税金って?
良品来たら「やったー、当りだー。市民税その分多く支払います」ってやってんの? >364
他に入手する手段がない、その為のリスクは税金と同じく避けようのないもの、って事も理解出来んか? >>365 そういう意味ですか、馬鹿なので「避けようがない」っていうのに思い到りませんでした
「リスクは税金」ってなんかリスクは避けたいものだから税金逃れをしようっていう心理が隠れてる
という印象もったもので失礼しました 国内オークションは信用できん
ノークレームノーリターンを盾にガラクタ売りつけるヤツが多い ペィンペィンペェァァァパシュッパシュッペァパシュッパシュッンモモモペェァァァパシュッ 1万以上フルスロットルで回らない
全開で走ってもミスファイアが起きる
ジェットはMJ120
SJ42
吸排気はPE24ファンネル
63cc
社外チャンバー
点火時期は遅くしてる
空吹かしでもレッドは吹ききるものの
途中に点火不良か何かが起きる プラグ替えたら直ったけど
根本的にどこか駄目な雰囲気だわ
全開で走っても赤く燻ってる
でも水温は安定して65〜55くらい
冷却水も抜けても吸われてもなさそう
キャブ?…… >>372 それはNSRのオバケに乗ってる現実にはありえないわ >>375
俺も気持ち悪いわ
あるときには峠に行って帰ってきても白っぽかった
この時は吸排気一緒でMJだけ濃かった
今回は薄目のセッティングとわかってての燻り 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース Nチビ用のバイクカバー欲しいけどオススメあるかな??
コスト重視で なんかホムセンにある3000円くらいの使ってるけど悪くないよ コスト重視ならデカいポリエチとかがいいんじゃないかな 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>383
リップス 72ccスーパーシリンダーキット 80エンジン手に入れたんだが
Nセンサーの配線がセンサー根本から取れてて
どう付いてたのかわからん リップスのボアアップキットってなんで63ccより65ccのが安いの? たぶんピストンの値段とかベースとなるボアアップキットの値段が違うからじゃないのかな
44mmのピストン自体他より高いっぽいし 後期フレームってヤフオクだとどのくらいの相場になりますか? 今は落札相場が見られるやろ
大体3万円前後くらいだけど出物自体が少ない
現在出てるのは4万円前後だから安いのが欲しかったら気長にチェックして待つしかない いや納屋に眠っているので売ろうかとありがとうございました。 MMX500に似たカウルって無いかな
シートカウルは漢前シートカウルが理想だとは思ってる 漢○シートカウルは仕事でさわったけど、製品としての造りは最低レベル
FRPならしょうがない部分もあるけど、他メーカーと比べるとよろしくないね どんな感じの作りかな
あれ以外だと見つからないんだよなぁ…… 現物は見てないけどどんなものか想像は出来る
ピンホールが多い、表面が荒い、ゲルコートが薄い、ムラがある
といったところでしょうな
使えたら十分なレース用はこんなもの
まあ塗装するんだったら下地処理の手間がかかるだけ 仕上げが洗い、巣穴・エア噛み多数、塗装前の物を見れば良く分かる
それとオリジナルFRPでは良くある事だがセンターが出てない
装着車を見る機会があれば、真後ろから見てみると全体的に歪んでるよ
良いデザインなだけに色々惜しい感じやね まぁあれしかないし
苦労前提で買うわ
バッテリーとかリアブレーキタンクとか課題はクソ多いけど そもそもシートレールをぶった切る前提の多くない?
純正の泥除けは使えないでしょうし
まあいじるってそんなもんだし、苦労して当たり前だけどね
当たり前だからこそひたむきに頑張ってください 最悪一度シートレールぶったぎりの
角度調整して再溶接もあるけどね
剛性的には問題無いけどダルいね
まぁ年式的にも箱カウルだし
スタイリッシュなシートカウル着けるにも加工が必要だね…… 猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい ブルメタのNSR80がチェリーで散って(即死)してから早19年
今も元気よくチェリーを走っている走り屋たち・・・この時は永遠に続いて欲しいものだ >>410も言ってるけど補修部品とかはまだ出るのか?
オイルシール類はおそらく汎用品だろうから何とかなると思うが 乾クラ載せるくらいだからもっと綺麗なバイクを想像してたわ >>412
すまんが410は俺でもある
正直不安だわ
一応アウターはモンキー旧乾式クラッチを加工して使えるらしい
……まぁ交換不可能になったら飾るよ それはそうとフォークの突き出し長すぎね?
トップ部分に横線のラインが入っているから延長キットか何か? >>417
せやで
キタコだかポッシュのやつ
前期のキャップはみすぼらしかった スクーター以外でじゃんけんミラー付けてる奴初めて見た 昔NSR50にモトクロスCR125のエンジンスワップしてミニバイク&カートコースを走り回ってったなあ〜 そろそろ倉庫に眠って20年。
まずばらしてフレーム塗るぽ。 6000〜7000の谷はどうしたものか
チャンバーとエアクリレスのノーマルキャブ
こんなにセッティング出なかったっけ 6000〜7000は半クラでしのいで7000以上のみを使うようにしたらいい
2ストはそのような乗り方が求められるので別におかしなところは無い 例の乾クラエンジンなんだよなぁ……
アァ…クラッチイクイクゥ… そう、乾クラはクラッチの寿命が短いため
ノーマルよりもこまめなメンテナンスが必要
それが普通、当たり前ですから 乾クラのメンテって主に何をやるんだろうか
調べても掃除しかなかった 基本フレーム生きてればどうにでもなるから気にするな 製造終了から20年近く経っているのでまともな車両を見つける方が難しい
有り得ない値段がついていることもあるけどそんなものです >>432フレームってどこ見れば生きてるかわかるの? 塗装がきれい。錆が少ない、削れ、クラックがない、ゆがみが少ない。 >>435ゆがみってカウルとかついてる状態でわかる? 転倒でシートレールが曲がることが多いから後ろから見てシートカウルが傾いてないかなど
まあ君程度の知識ではろくな車体をつかむことはできないだろう
ただひとつアドバイスをするならば財布と相談するな。気に入ったものがあったら値段は一切気にしないこと >>437
ありがてぇアドバイスサンクス
サーキットとかで転けたりしてもフレームって曲がらないの? >>438
極論になっちゃうけど、その辺の市街地を普通に走行しただけでも曲がる。
程度の問題だけどねw
だから、あからさまに曲がってるような場合じゃないなら問題ないというか誤差レベル。
フロントフォークだって目視で確認できないような極わずかな曲がりなんてわからんだろ?それと一緒。 ふつーに曲がるでしょ
絶対に曲がらないフレームなんてのはない さて、>>425は半クラを使いこなせるようになったかな? >>443
いや乾式クラッチだから半クラは避けたい 2ストの谷はそーいうものなの
半クラを使いたくないなら通り過ぎるまで我慢するしかない
通り過ぎたら、7000より下がらないように高回転を維持した乗り方をしなければならない >>445
今はそうしてる
というより軽量フラホ入ってたのもあったから
それが影響でかかったわ おお!やはりいたか!分解整備も室内?一部屋空いたからバイク部屋にしようかと思ってて。ガレージはクルマ4台で占領してて使えなくてさ... 分解整備も室内だが、エンジン掛ける度に外まで行くのが以外と手間
室内掛けると、お察しの通り家族からバイク王呼ばれそうになる アルミダクトでマフラーエンドを室外まで延長すればいいじゃん バラシテ二階に上げて組み上げるより
ガレージで寒い中整備してた方が早いことに気付いたなぁ……
オヤジがいなければリビングにラダー掛けて搬入したいけど >454
保護したんだよ
>450
もう一人いますお
盗難が怖くてかくまったお 室内飼いにレスくれた方々、ありがとう。
結構いるもんだねぇ。
室内飼いしてる方々、部屋のオイニーはどう?賃貸じゃないから他部屋に漏れなきゃいいかなと思ってる。w 部屋に入れる前に全部抜いておけば問題ないよ面倒だけど必須作業と思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています