NSR50 NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
NSR50 NSR80を語るスレ
前スレ
NSR50 NSR80 その37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436618892/ 6000〜7000の谷はどうしたものか
チャンバーとエアクリレスのノーマルキャブ
こんなにセッティング出なかったっけ 6000〜7000は半クラでしのいで7000以上のみを使うようにしたらいい
2ストはそのような乗り方が求められるので別におかしなところは無い 例の乾クラエンジンなんだよなぁ……
アァ…クラッチイクイクゥ… そう、乾クラはクラッチの寿命が短いため
ノーマルよりもこまめなメンテナンスが必要
それが普通、当たり前ですから 乾クラのメンテって主に何をやるんだろうか
調べても掃除しかなかった 基本フレーム生きてればどうにでもなるから気にするな 製造終了から20年近く経っているのでまともな車両を見つける方が難しい
有り得ない値段がついていることもあるけどそんなものです >>432フレームってどこ見れば生きてるかわかるの? 塗装がきれい。錆が少ない、削れ、クラックがない、ゆがみが少ない。 >>435ゆがみってカウルとかついてる状態でわかる? 転倒でシートレールが曲がることが多いから後ろから見てシートカウルが傾いてないかなど
まあ君程度の知識ではろくな車体をつかむことはできないだろう
ただひとつアドバイスをするならば財布と相談するな。気に入ったものがあったら値段は一切気にしないこと >>437
ありがてぇアドバイスサンクス
サーキットとかで転けたりしてもフレームって曲がらないの? >>438
極論になっちゃうけど、その辺の市街地を普通に走行しただけでも曲がる。
程度の問題だけどねw
だから、あからさまに曲がってるような場合じゃないなら問題ないというか誤差レベル。
フロントフォークだって目視で確認できないような極わずかな曲がりなんてわからんだろ?それと一緒。 ふつーに曲がるでしょ
絶対に曲がらないフレームなんてのはない さて、>>425は半クラを使いこなせるようになったかな? >>443
いや乾式クラッチだから半クラは避けたい 2ストの谷はそーいうものなの
半クラを使いたくないなら通り過ぎるまで我慢するしかない
通り過ぎたら、7000より下がらないように高回転を維持した乗り方をしなければならない >>445
今はそうしてる
というより軽量フラホ入ってたのもあったから
それが影響でかかったわ おお!やはりいたか!分解整備も室内?一部屋空いたからバイク部屋にしようかと思ってて。ガレージはクルマ4台で占領してて使えなくてさ... 分解整備も室内だが、エンジン掛ける度に外まで行くのが以外と手間
室内掛けると、お察しの通り家族からバイク王呼ばれそうになる アルミダクトでマフラーエンドを室外まで延長すればいいじゃん バラシテ二階に上げて組み上げるより
ガレージで寒い中整備してた方が早いことに気付いたなぁ……
オヤジがいなければリビングにラダー掛けて搬入したいけど >454
保護したんだよ
>450
もう一人いますお
盗難が怖くてかくまったお 室内飼いにレスくれた方々、ありがとう。
結構いるもんだねぇ。
室内飼いしてる方々、部屋のオイニーはどう?賃貸じゃないから他部屋に漏れなきゃいいかなと思ってる。w 部屋に入れる前に全部抜いておけば問題ないよ面倒だけど必須作業と思ってる >456
襖一枚で防げる程度だったお
賃貸だったが大家が許可くれたお NSR50後期のフォークを整備予定なんだが
トップボルトがついてないんで買おうとしたら純正部品が出ないorz
なにか代替品は無いかしら?出来ればアジャスターの無いやつがいいです。 キタコから出てるじゃん。
アジャスター無しの普通のトップボルト >>462
すまぬ、言葉足らずでした。「純正で流用できるものが無いか」って事です。
キタコ製にも気づいてたけど、純正が500円ちょいだったボルトを
4000円近く出して買う気にはどうしてもなれないのです。 あれ?てかフォークボルト普通にまだ出てるじゃないか。90123-gf5-731 >>464
え゛ ウェビックで見積もると注文出来ないからてっきり欠品しているのかと
リアル店舗のHITOSからだと在庫があって発注出来るのだろうか。 その品番でぐぐってみるといくつかヒットするね
amazonからでも買えるらしい >>465
生産終了じゃ無くて欠品じゃ無いの?
暫く待って再度確認してみると良いよ
入荷して注文出来る事があるから 乾式クラッチ
レストアベースの50
に続き空き缶チャンバーも買ってしまった……
さらに80用のチャンバーも買ってしまった…… >>469
一時期流行った、チャンバーのサイレンサーの部分を空き缶で加工してつける遊び。
ちゃんと作ればトルク重視とか高回転型に作ることもできる。 いや膨張室のエンド辺りが空き缶みたいな形状のやつだよ
サイレンサーの場合は空き缶サイレンサーだよ
ちゃんとヨコタから出てたメーカー品 まあまあ他にネタが無いからねぇ
ネタってほどでもないけど某ショップが出してるウォーターポンプのメカニカルシールレスを組んだ人はいないのか? メカニカルシールレスキットと電ポンどっちがロス少ないんだろうか あれの説明文見ると
打ち込みじゃなく圧入が望ましいらしいけど
どうなんやろか ベアリングと違ってアルミだからだと思うよ
両方ともアルミなので熱膨張を使ったやり方は出来ないし
ボルトと大きめのワッシャーを用いて締め込むやり方はどうだろう?そもそもサイズが合うのかもわからないが… mc16みたいなシートカウルはまだあったりするの? 478の言うシートが何なのか教えてくれ
そんなの一度も見たこと無いが それNSR50用でなく、普通にmc16の純正か社外の加工して着けてんのでは てかミッドラインのトップブリッジってアルフィンでしか買えないのかな? エイプエンジン積んである車両は地雷かな?
エンジンに金かけたくないんだけど、大丈夫かなー >>487
両車いじってない前提で。
4stエンジン 遅い 手がかからない、燃費が良い
2stエンジン 速い ちょっと手がかかる 燃費悪い+オイル食い うるさい
NSR50エンジン>>>>>>>>>>エイプ100エンジン>>>>>>>>>>>>>>>>>エイプ50エンジン
燃費か速さで決めても良い。 自分のチャンバーだけ交換と友達のどノーマルのエイプ100を乗り比べたこと有りますけど
明らかにnチビの方が速かったですね
スピード出したときの安定性も上でした エイプ系のエンジンとかって20万位かけてやっとマシになるイメージ。パーツいっぱいあるからいじるのは楽しそうだけど >>491
盗まれたオイラのNチビのカギ2本あるから、1本あげるよ…… オイルポンプの戻り悪いんだけど、油さしたり色々試したけどだめっぽい。きっぱり交換しかないですかね?
まだ部品出るのかな? >>494
50のならまだ出てるみたいよ
ただ新品15000以上するけどね! >491
鍵一そろい、まだ純正で出るお(*´ω`*) >>499
おいくら万円?
まぁタンクキーレスだしシートもメットホルダーも無いし
正直乗れればいいレベルなんだな ハンドルロックは捨ててキルスイッチでOK
電源は適当なところにスイッチを取り付けてオンオフできるようにしよう ぐぐったら出て来るからそっちを見た方が早い。写真付きだから見てみろ。質問する前にぐぐれ
タンクキャップを分解して中のコマを抜いて元通り組むだけ ああ、そうさ。俺はツンデレだよ
全力で殴りながら教えてるだけ。厳しい指導は絶対に必要 ピストンリングをシリンダーに入れて
切れ口のクリアランスっていくつだっけ >>505 ビール瓶は止めてせめてカラオケのリモコンにして リモコンでも頭を縫うような怪我になるんだな
同じところを叩いたらどうなるだろうか。今度は頭蓋骨が割れてワイヤーで固定することになるだろうか
「彼」には頑張ってほしかったが、もうおしまいだね チビのタンクキャップについて教えてください。
キャップには取り付けボルトが5穴と7穴の2種類あります。
チビは5穴なんだけど、7穴キャップとクーシリンダー部分は共通ですか?
ゴムパッキンの下にあるネジ3本をバラすだけでスワップ可能ですか?
又、オクで純正品じゃないタンクキャップもありますが、その製品でもスワップ可能ですか? 7穴はNSR250Rとかその辺りのキャップで、大きさがまったく違うため流用不可
社外品のタンクキャップを使ってるのは見たことないので、たぶん不可能
でもタンクを溶接加工すれば出来なくはないですよ〜
参考画像をどうぞ。頑張ってください!
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-2f-8d/haru3miyu1/folder/613789/34/26862934/img_3_m?1421407421 溶接を勧めるなんてこのスレはレベルが高いなぁ
素人お断りってやつ? 勘違いスンナ。素人の質問に素人が答えてんだよ。
答えはネットで調べてどや顔してるだけ。 >>509
俺はパッキン部分だけ移植して使ってるよ
チビのパッキンがカチカチでガソリンが漏れる様になったから
試しに7穴のパッキンを付けたらピッタリ
中華のキャップも使えるけどキーシリンダー部分が僅かに小さく
純正のキーシリンダーが嵌らず中華のキーシリンダーをばらして使ってる
7穴のキャップもネジで固定しなければ嵌める事が出来るし
まあ色々やってみなよ >>513
有益な情報ありがとうございます。
なにぶん古いバイクだからタンクのレストアは多いと思います。
後人の為にもあれこれやってみて結果を報告しにきます。
20数年ぶりに手に入れたけど排気ガスの匂いだけでニンマリしてしまいます。 テールランプが点灯しないのですが、よくある原因は何でしょうか? >>516
テールまで電気が来てるなら球切れ。来てないならどっかで断線とかじゃないの >>516
前期型に後期のハンドルスイッチ付けてるとか?
ストップは点くけどテールは付かなくなるんだよね >>520
ハンドルスイッチの9Pカプラは前期・後期一緒で茶色の配線が後期には無い
メインハーネス側の黄色と茶色を短絡させたら点くようになる
逆に後期に前期(ライトスイッチ付き)を付ける場合はいくつかをカットしてつなぎ直す必要がある
これらはサービスマニュアルの配線図を眺めていればわかる。中学生レベルなので自力で出来ることでしょう ハサミでぶった切って配線を繋ぐだけの簡単な作業だもんね Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています