【キュセロ】 セロー225 17台目 【ブロンコ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/05/10(水) 20:48:11.28ID:EHeZfgsW
初代セローXT225からXT225WEまでと兄弟車ブロンコのスレです
バイクの性格のようにのんびり行きませろう

YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
1997年 Bronco(ST225)
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/bronco_st225/

225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
225社外パーツ一覧
http://www.webike.net/md/818/

前スレ
【キュセロ】 セロー225 16台目 【ブロンコ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465703343/

                 ∧∧
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473774RR2017/09/28(木) 12:18:11.98ID:eR20AXIG
>>465
真夏に野外のガレージ保管(閉めっぱなし)なら1ケ月保管は絶対に腐る。
少なくともキャブ内のガソリンはアウト!
タンク内は気が抜けたガソリン!

474774RR2017/09/28(木) 12:19:44.35ID:nFxgQ5sE
>>472
ごめん記録見たら、パイロットは2回転戻しが標準だった

バネ付のネジって3つもあったかな?
それぞれサイズ違うから入る場所にしか入らないと思うけどw
http://www.geocities.jp/nieyuki/IMG_6336.JPG
パイロットはこう言うのだよ

迷いそうならその都度写真撮っておく方がいいよ

475774RR2017/09/28(木) 12:24:51.97ID:bZf9aEV3
>>474
画像見れないです

476774RR2017/09/28(木) 12:37:25.55ID:4kolln/v
>>472
真ん中のでおk
戻し量は2を基本に、外す前の量を考慮、メモってあるよな?

477774RR2017/09/28(木) 12:43:40.91ID:m7WPActe
>>473
>>473
タンク内は大丈夫だけど、キャブ内ガソリンはすぐ気が抜けてエンジンかからなくなるよな
自宅帰る100m手前からコックOFFにしてキャブ内ガソリン減らして保管すれば一発始動だけど、
それが面倒になってインジェクションに乗り換えたらどれだけ期間空いても一発始動。感動だわ

478774RR2017/09/28(木) 12:57:53.81ID:zzcCSytg
キャヴが好き

479774RR2017/09/28(木) 22:00:55.62ID:T7AsmBnp
3週間ぐらい乗らなさそうだったらもうキャブの燃料はドレンしておく
キャブつきのエンジンはこまめにキャブの中カラにしておかないとね

FIセローも乗ったけど、チョークも要らなくて便利だし吹け上がりがマイルドで乗りやすくてとてもいい

480774RR2017/09/29(金) 00:37:30.93ID:pt8LfvjN
FIのデメリットは押しがけできないことくらいか

481774RR2017/09/29(金) 02:05:33.17ID:x33kuSyd
セロー225にTW200のメーターを流用したらスピードの表示は変わりますか?

セロー225のメーターが壊れたので交換します。
TW200のメーターは問題無く取り付く事は分かっています。
しかし、Twとセローではホイール径が違うので表示される速度も変わるのでは?と疑問に思いました。
やはり取り付けたら正しい速度は出ないですか?

取り付けて試せという回答は無しでお願いします...(新品メーターなので)

482774RR2017/09/29(金) 02:11:06.95ID:x33kuSyd
すみません。調べたら分かりました。
メーターギアで合わせてあるんですね...

483774RR2017/09/30(土) 19:50:37.35ID:0eocSgM3
>>480
押し崖できるよ

484774RR2017/09/30(土) 20:23:33.99ID:0eocSgM3

但し完全にバッテリーなくなると駄目だけどね

485774RR2017/09/30(土) 20:59:31.27ID:ecmfJNy+
オイル交換してチェーン張って明日はツーリングわーい

486774RR2017/10/01(日) 07:52:56.08ID:3qwE4tSL
>>485
安全運転で楽しんできてねー

487774RR2017/10/02(月) 02:09:23.82ID:488NOSnS
16Tで最高110km/hだった(GPS)

488774RR2017/10/02(月) 12:10:22.58ID:XuMgH/Qs
じゃあメーターは、振り切りかな?

489774RR2017/10/03(火) 19:35:42.44ID:MRucrPNt
>>486
おかげ様で成田山無事行って帰ってこれました ありがとう

225ちゃん乗りはいい人多い!

490774RR2017/10/03(火) 19:52:19.84ID:AO7SLCC1
ああ、もう冬になっちまう
安物のグリップヒーター買ったからつけてギリギリまで乗ろうか

491774RR2017/10/03(火) 22:24:40.02ID:MRucrPNt
え一年間ずっと乗ろうよ

492774RR2017/10/03(火) 22:29:28.30ID:T/h2z21t
原付じゃないからスパイクタイヤ履けないしな〜

493774RR2017/10/03(火) 23:05:34.42ID:ZYo3b4S6
おまえはスパイクタイヤって言いたいだけだろ

494774RR2017/10/10(火) 11:27:19.87ID:UY/kRy20
225WEリアをチューブ化したく、225Wのホイールはポン付け可能でしょうか? ハブ、ブレーキディスク、スプロケなど。フロントは同一ですよね?詳しい先輩方ご指導くださいませ!

495774RR2017/10/10(火) 12:02:27.32ID:ia3AL0Q1
>>494
ビード・ストッパーを装着しないのであれば、そのままチューブ&タイヤを履かせれば
一応チューブ化は出来るし、またチューブレスにも戻すことも可能です。

496774RR2017/10/10(火) 13:37:11.47ID:5Fo7n8Lv
>>494
ポン付け化膿だよ。
駄菓子菓子、オメーのWEが5MPだったらスプロケの使い回しは出来ない。
スプロケとローターが付いてる中古が有ればベスト。
スプロケはNTBが安いので45Tでも50Tでも好きなの付けて!

ただし古いので、ベアリングとシールぐらいは替えておけば安心。

497774RR2017/10/10(火) 15:57:14.71ID:cgAdxbBL
ブロンコと1khはスプロケがまた違うの?

498774RR2017/10/11(水) 17:05:18.51ID:8zCVo3JP
>>497
社外品の対応表ぐらい見ろよ。
ヒントはブレーキ

499774RR2017/10/31(火) 00:31:10.11ID:x13idzrk
そろそろ雪遊びに向けてスパイク履かさないとな

500774RR2017/10/31(火) 10:48:07.45ID:7yU/xChD
雪が無い公道を走るのは違法だから注意してな

501774RR2017/10/31(火) 20:55:40.33ID:AT3vyBIb
スピャイキュ好き

502774RR2017/11/01(水) 07:59:46.20ID:20emczmY
キャブレターの調子はどうや?

503774RR2017/11/01(水) 19:07:59.05ID:34RU9Xj9
鉄の47Tが欲しい

504774RR2017/11/01(水) 19:08:45.70ID:miYLazMz
ウチのキャヴは詰まり気味

505774RR2017/11/01(水) 21:19:33.44ID:9ikZuvC8
キックでエンジン掛けるのは、意外と楽しい

506774RR2017/11/03(金) 21:54:20.68ID:CWe6UiQ1
便器についたウンコをオシッコで洗い流すのは結構楽しい

                  by 郷田ほづみ 

507774RR2017/11/05(日) 00:45:18.20ID:0DY6CCo+
シリンダーブロックとクランクケースの間からオイルが滲み始めた
直したら直したでクランクケースの縦線が駄目になるんだろ?

508774RR2017/11/15(水) 21:24:45.83ID:NXfCR87T
キャブのジェットやニードル一式を買うにはどうしたらいいですか?
ヤフオクに売ってる一通り揃っててセッティングできるやつを買うのがいいんですかね?(6000円くらいの)
あんなに小さいのに高いのか...という感じです。
ジェットやニードルって純正品で色々種類出ているんですか?
因みに負圧キャブです

509774RR2017/11/15(水) 22:02:21.73ID:/0Mld3nM
>>508
色々弄った経験から言うと、ジェットニードル、ニードルジェットは純正がいいよ
社外だと同じようで違うのでセットが出ない
豚鼻取ったり吸排気ポートとかかなり弄ってるけど、MJ 交換だけで対応できる
ニードルセットは3〜5万km位で磨耗してセットが出なくなって悩んだけど純正品に交換したらバッチリ治った
ナノレベルの精度が必要なパーツなんだなと思ったね

510774RR2017/11/15(水) 22:32:51.90ID:NXfCR87T
>>509
純正品はどこで手に入るのでしょうか

511774RR2017/11/16(木) 01:07:47.74ID:hX43LcTF
>>510
わいSPあたりで頼めばいいんじゃない?

512774RR2017/11/17(金) 14:03:04.84ID:uvCgLcHW
>>510
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/
ここで検索するとパーツNoと値段が出る

それ控えてYAMAHA扱ってるバイク屋行くとスムーズだよ

513774RR2017/11/17(金) 21:18:29.96ID:AbVBG8TC
それよりもインターネットで純正部品も頼めるよ
部品の在庫から価格も全部出る
店に取りに行く必要もない

514774RR2017/11/17(金) 21:35:09.24ID:jfGSEvPK
webikeは配送料かかるし遅いしもう使ってねえわ
バイク屋なら午前中に頼めば次の日の午後に届くし送料もかからない

515774RR2017/11/18(土) 06:05:20.87ID:vl5lULzC
>>514
俺も送料改悪以降使ってないな

516774RR2017/11/18(土) 11:58:32.42ID:HQggrBQn
バイク屋は少し高いけど、いろんな荷物と混載になるから、実質送料が無料で3日以内に届く。
webikeは元に戻ってほしいね。

517774RR2017/11/18(土) 12:55:23.41ID:8JO9k6aB
>>516
少し高いってどういう事?
純正部品は定価だよね
まーネットは割引あるけど送料掛かるからな

518774RR2017/11/18(土) 22:50:48.73ID:p4tUjeMS
バイク屋や用品店の規模によっては手数料や送料を取る場合があるね。

519774RR2017/11/18(土) 22:55:45.20ID:HQggrBQn
>>517
店によって純正部品の仕入れの掛け率は違います。

520774RR2017/11/19(日) 16:57:12.05ID:1npQv+19
今日オイルが滲んでたブリーザアセンブリのOリング交換したんだけど、内側についてるブリーザプレートのボタンボルトの片方が、力入れる必要ないくらい緩んでた。

でもブリーザプレートは外れなかった。内側のOリングも買ったのに…。

それにしても、あのボタンボルトが外れて中に落ちてたらと思うと…。
走行62000km超えの5MP2です。

皆さんもお気を付け〜。

521774RR2017/11/20(月) 13:22:37.34ID:5Or3hZn9
OK牧場

522774RR2017/11/20(月) 17:53:06.31ID:WWms5qdD
数か月前に入手した4JG6で東京〜長野(往復約380q)の下道オンロード・ツーリング。
60q/h前後でゆっくり走って40.2q/L。まずまずの燃費でした。

523774RR2017/11/20(月) 19:15:18.15ID:j+3WoiRd
>>522
大きなメカトラブルがなくてなにより

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