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スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ87A [無断転載禁止]©2ch.net
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0919774RR (ワッチョイ 025c-dUYE)垢版2017/11/21(火) 11:09:11.12ID:liogeSjI0
東京はまだ大丈夫
半袖ヒートテック+薄手のシャツ+1000円の防寒作業着+チャリ用の薄手のグローブ
0920774RR (ワッチョイ d95f-2Rtq)垢版2017/11/21(火) 11:30:20.19ID:09LWj6Wc0
>>918
そうなんだよな
ガッツリ防寒するとご飯とかで
お店とかに寄ると、まぁ脱ぐのが大変
で、また着るのが大変でね
0921774RR (ワッチョイ 025c-dUYE)垢版2017/11/21(火) 11:43:50.51ID:liogeSjI0
二輪の辛いところだね
二輪で走ることを前提とした服装だと店などに寄るのが大変になる
ちょっとコンビニやホムセン程度ならいいけど普通の店だと暑いし恥ずかしいし
防寒着が当たり前の極寒地の人が東京の寒さにどう対応するかってのにちかいのかな
0923774RR (ワッチョイ 92b3-5tGL)垢版2017/11/21(火) 18:21:55.13ID:ue+wfy1e0
店に行けないような防寒は論外
下はパッチとGパン
上は半袖Tとフリースとライジャケ
顔はマスク
手はグリヒ
これで真冬でもおk
寒さに弱い爺は知らんw
0927774RR (ワッチョイ 025c-dUYE)垢版2017/11/22(水) 10:13:05.10ID:sa36vgLJ0
>>925
東京 北区
作業着屋の防寒着は安くて暖かいのがあったりするから
外見は安っちくないけど作りがいまいちで着るときにファスナーが生地を噛みまくる
0929774RR (ワッチョイ aeb8-J2BU)垢版2017/11/22(水) 20:54:24.63ID:zi6Xgr+30
ビグスク人気が終わってる上に400という排気量がまた不人気だからなあ。
売れるわけない。
0930774RR (ワッチョイ 025c-dUYE)垢版2017/11/22(水) 20:59:10.37ID:sa36vgLJ0
SBSで聞いたら現状受注生産みたいな状態で在庫を抱えてる店はないんじゃないと言ってた
見てから決めることができず注文から1ヶ月は待たされる
0932774RR (ワッチョイ ffb7-V5k9)垢版2017/11/23(木) 01:12:21.45ID:Ofu56Yn80
人気云々以前にバーグマン400に、
スカブ400・銀翼GT400から乗り換えるメリットないもんなぁ
0934774RR (ワッチョイ 072a-CD3z)垢版2017/11/23(木) 09:43:37.49ID:ek0rfHTO0
CVTじゃないスカブなどないが
DCTって言いたかったの?
スズキにそんな技術はない
車でつかってるAMTならまだありえるかも
0937774RR (ワッチョイ ffb7-V5k9)垢版2017/11/23(木) 15:05:13.35ID:Ofu56Yn80
DCTは技術というか、パテントがな
残りの細かいのもホンダががっちり固めてしまったし

そして、AMTといえば、FJR1300ASだけど、
こっちのパテントはどうなんだろう
どちらにせよ、スクーターの場合CVTが一番安くつくれるから、今後も機械式CVTのままだと思う
0938774RR (アウアウカー Sadb-K3Jv)垢版2017/11/23(木) 19:12:14.79ID:MDLC9O2Na
PCXはまったくいらんがハイブリッドはええな
スカブがハイブリッドになったらのりかえるよ
0940774RR (ワッチョイ 5f52-D6T9)垢版2017/11/23(木) 22:23:44.32ID:0g/kWvr20
>>938
PCXてハイブリッドなの?
アイドリングストップだけでは?
0941774RR (ワッチョイ ffb7-V5k9)垢版2017/11/24(金) 00:22:42.83ID:5FtJCAvs0
>>940
2018年型でハイブリッドとEV仕様がデビュー

PCXってもともとACGスターターだから、
走行中もACG活用してアシストするようにしましたとか、
そういうオチだと思うけど
EVも今更定格出力1kw(原二甲種扱い)いうガッカリさだし
0942774RR (スップ Sdff-bSgi)垢版2017/11/24(金) 13:07:39.65ID:+n6zc3Y2d
>>941
モーターで低中速トルク補完はいいと思う
登坂時の再加速がどれぐらい良くなるのか知りたいな
0943774RR (スップ Sd7f-STtB)垢版2017/11/24(金) 18:28:39.24ID:wUcWcB9Vd
糞原付から買い換えをスカブにきめた。
中古で狙うんだけど注意点ある?
安い2007年式くらいしか買えないけどね
0945774RR (ササクッテロラ Spfb-gKf3)垢版2017/11/24(金) 19:49:01.38ID:VslcVhmkp
>>943
2007と言うことはcj44だね
俺のはトコトコ走って
36キロ/L程かな
シグナスの強化センスプおススメ
再加速が劇的に変わる
0946774RR (アウアウカー Sadb-V5k9)垢版2017/11/24(金) 20:03:51.81ID:Pf0a0f9Ha
>>943
K7モデルの注意点ぱっと思いつく書く
・ロービーム片目・両目が混在してる
・スマートキーが1個しか付いてない時代があった
・400はクラッチが弱いうえに、駆動系の冷却ダクトが弱い(両方ともK9で改良された)
・タイプMはK8以降とシステムが違う
・セルモータースイッチが熱で溶けて壊れやすい(L2で改良)

10年落ち故の注意点も書いておく
・ブッシュやホース・タイヤなどゴム類注意
・ベルトは24000km毎交換。ODOに注意すべき
・クラッチは田舎だと10万キロいけるけど、都市部だと5万キロ持たないかも
0947774RR (アウアウカー Sadb-V5k9)垢版2017/11/24(金) 20:05:49.10ID:Pf0a0f9Ha
なお、上で書かれてるレギュレターはリコールされてるから、まず大丈夫
箱つけるのも別に難しくない(欧州純正キャリアオススメ)
燃費は都内で下手くそな運転するとたしかに23km/lくらいになるw
0948774RR (ワッチョイ 5f6b-STtB)垢版2017/11/24(金) 20:51:29.77ID:+EDpWB6c0
皆さんこんな短時間にたくさんありがとう。
ってことはもう少し年式の新しいほうが色々改善されてるってことかな
程度の良いのがあればよいなぁ
0949774RR (ワッチョイ 7ffa-ra1l)垢版2017/11/24(金) 22:37:28.32ID:aOeREe4G0
EVって興味はあるけど、現状インフラが全然追いついてないから、それがネックなんだよな
まず、そっちを充実させないと、流行るものも流行らないよ
0953774RR (ワッチョイ 5f5c-z5vs)垢版2017/11/25(土) 09:49:25.27ID:VnOKlm5O0
>>951
ほう。センスプの効果はすごいな
WRとプーリーだけではここまで変わらんな
0954774RR (ワッチョイ 7fc1-HwaU)垢版2017/11/25(土) 18:34:57.99ID:U8b3jo240
記事読んでるとK9みたいな加速するだけじゃ
K7と見た目同じだけど中身別物でジャダー?何それって感じ
0955774RR (ワッチョイ 475c-gKf3)垢版2017/11/26(日) 02:14:38.12ID:Mb9E2RVz0
k7もk9も一緒ですよ。パーツリストでは
番号は一緒ですから。
k7で出ない人も居ればk9で
出る人も居られるかと。
0959774RR (ワッチョイ 27b4-+Vm7)垢版2017/11/26(日) 22:11:28.48ID:Y4/Y7yrL0
山の上の⛩に行ったが登り途中から渋滞でストップGOの繰り返し、クラッチ焼けて足コギしながらも7千回転越えまで滑り焦った。渋滞て嫌だね@CJ45
0961774RR (ワッチョイ 27b4-+Vm7)垢版2017/11/27(月) 06:47:12.43ID:h/oqTgFJ0
>>960
最後のひと登で滑り始め降り渋滞はほぼ惰性で駐輪場へ入ったよ、帰りは様子みながら帰ったが滑りは起きなかったよ。
登り勾配ストップGO連続でクラッチ過熱し過ぎたね
退避スペースも無い場所だったし困ったよ
0962774RR (アウアウカー Sadb-ou0M)垢版2017/11/28(火) 09:23:35.50ID:Ri9oEQAga
CK44で2人乗りして狭い道の山越えしてる時に、駆動系付近から焦げて匂いがして、休ませた事あった
その後すぐに頂上着いたし、以降問題無く走ってくれて良かった

前走の自動車がいちいち止まるから…
0964774RR (ワッチョイ 5f52-D6T9)垢版2017/11/28(火) 22:49:04.47ID:w+O0fXZz0
前に2007年式を買うかもとか言ってた人がいたが、2007年式の400でさんざんイライラした思い出があるな。
ジャダーだな!
その後の400は対策がとられたみたいだけど。
0966774RR (ワッチョイ 5f52-D6T9)垢版2017/11/29(水) 00:46:22.11ID:frhPjIkF0
確かにそんな部分もあるが(整備性の悪さとか)
おいらの過去での印象
カワサキ→もっとエキサイティングだと思ってたが、乗ってみると普通だな
ホンダ→優れものだと思ってたが、所有すると細かな短所に気がつく
ヤマハ→なんか乗っててだるい ポジションか?シートかな?
スズキ→ダサい印象持ってたが、乗ってみると意外に良い なんか平均的にそんな印象
0967774RR (ササクッテロラ Spfb-z5vs)垢版2017/11/29(水) 07:49:38.04ID:J5UWtUuKp
なんとなくヤマハはわかる
シート、ハンドル、ステップの位置関係が悪いんだよね
ホンダも納得できるな
もっと言うと調整でなんとかなりそうな不具合が
いつまでも長引くって感じ
0968774RR (スップ Sdff-bSgi)垢版2017/11/29(水) 08:22:14.78ID:z91ie2kzd
>>966
ホンダは国内仕様のエンジンの滑らかさ以外特筆するのがない感じ
あとはつまらんトラブルが付きまとう
特にレギュレータすぐやられる(キャブ者時代)
0972774RR (ワッチョイ 7fc1-gKf3)垢版2017/11/29(水) 20:37:31.46ID:WiUc7X4d0
>>971
見た目だけスポーティ、中身は相変わらず
0974774RR (ワッチョイ 5f5c-z5vs)垢版2017/11/29(水) 23:43:14.65ID:dA935pyF0
>>971
駆動系のセッティングが200みたいにキビキビしてるか気になる
0975774RR (ワッチョイ e50c-LGMK)垢版2017/11/30(木) 05:05:57.01ID:zntxMtpH0
>>974
約2500回転でクラッチが繋がって常用の速度帯で走りやすい。
4500回転までしか回してないけど何の不満もない。
スカブ400よりも小柄な分パワーを感じる。
0976774RR (スップ Sdea-SE+x)垢版2017/11/30(木) 21:59:16.54ID:Ac5zxBBVd
>>969
wwwwwww
0978774RR (ワッチョイ 5d0c-9wPJ)垢版2017/12/01(金) 16:12:55.34ID:I7+AFi6L0
>>977
だいぶ前にスカブ400に乗っていたけどBURGMAN400は低回転重視のエンジンだと思う。
エンジンブレーキが良く効く。
シート下のスペースは随分小さくなったけど。
0981774RR (ワッチョイ ea5c-MbHU)垢版2017/12/01(金) 21:50:16.38ID:kOlJTLdu0
自分は靴が傷まず荷物を載せられるからスクーターに乗る、それでもダラダラ走るよりキビキビ走るだけの性能はあったほうがいい
理由はそれぞれだけど普通は色々と思いつくはず
その程度のことも考えられないなんてそうとうアレだと思う
0982774RR (ササクッテロ Spbd-UapI)垢版2017/12/01(金) 21:59:08.92ID:2SSUdg3/p
キビキビ走るってのをMTみたいな速さを求めるのと
区別がつかない可哀想な奴なんだよ
0984774RR (ワッチョイ 3ab3-soct)垢版2017/12/02(土) 08:16:14.71ID:eVQlD+Ud0
いったいスカブがどーすればキビキビ走るんだよw
駆動系を変えてもモサモサだよw
それともモサモサがマシになればキビキビになんの?w
0985774RR (ワッチョイ 8a5a-17nN)垢版2017/12/02(土) 09:17:03.58ID:KbgmYpdc0
相対的な問題でしょ。スクータとしては、という。
キビキビさを求めるなら、軽さとエンジントルク・レスポンスが重要だしなー。
後者は電子制御式のCVT積んでないと
レスポンスやトルク的においしいとこ使うのが難しい。
トルクカム他駆動系のセッティングだけじゃ限度あるし。
前者はビグスクだとある程度は諦めんとね。
0986774RR (アウアウカー Sa55-VWpS)垢版2017/12/02(土) 12:14:32.48ID:6SE+6wAGa
>>984
44以降モサモサ、43までちょっとキビキビ
0987774RR (ワッチョイ 3d2a-L0KE)垢版2017/12/02(土) 21:36:47.81ID:CmXtUqtP0
バグ400にハンドガード、グリップヒーター、シートヒーター、ロンスク
ついでにスマートキーつけてリミテッド出して欲しい。
プラス8万円くらいで。

いま出てないってことは今期はないってことよな
0988774RR (ワッチョイ c558-KGRf)垢版2017/12/02(土) 21:58:46.37ID:0fUOXfFw0
実用系のオプション乏しいから乗り換えられんわ
欧州スズキのGIVIのベースとかあるのかな
0996774RR (ワッチョイ 8a5a-fdK0)垢版2017/12/04(月) 07:04:09.17ID:/oRpedAJ0
>>993
綺麗な路面だと差はないけど、
直線多めで荒れ気味な時は重いほうがバタつかず安定する。
でも荒れたタイトなワインディングだと重いと倒し込みが怖い。
安定も安心もケースバイケース。
0997774RR (ワッチョイ 3ab3-soct)垢版2017/12/04(月) 13:37:24.39ID:NqJuX6JA0
今夏、タンデムでサロマ湖展望台行ったけど
登りはハンドルが効かないし
下りはブレーキ効かず車重が重いほど安定感ない場合もあり
0998774RR (ワッチョイ 5e0e-s/xs)垢版2017/12/04(月) 19:14:40.31ID:+aNOzvi70
CJ41のキャブヒーターのサーモスイッチってどこに付いているかわかる人いませんか
キャブヒーターにつながっている線がメインハーネス内に入っていて、どこでサーモスイッチに繋がってるのか分かんなくて、、、

それにしてもビグスクはバラすのめんどいな
0999774RR (ササクッテロラ Spbd-VWpS)垢版2017/12/05(火) 00:19:39.28ID:rNCsXmCMp
>>998
あんなのってAcc直結じゃないの?
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