現行のハーレーV19 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>236
安いテンダーの場合。国産バイクでショップに言われた事はバッテリーが100とすると減ったらテンダーで100まで戻す。
だが繋ぎぱなしだと慢性化し90までしか貯まらなかったり徐々に満タンになる量が減るので週一がベストて言われた。
高いのを買えばコンピュータが管理するので繋ぎぱなしでも良い。
要はどれを使ってるかですね >>236
まぁ普通はそういう認識でいいと思うんだけど
周りのオプティメイト信者が軒並み点滴マシンになってるので
ふと思っただけ、ただの感覚ですよ。 無駄な心配するくらいならバッテリー交換したほうが良いじゃん バッテリーテンダー800も満充電状態にしたらコンピュータ判断で給電しなくなるのに…
その国産バイク屋は知識が浅いんじゃね >>232
Dに頼まず通販で北米向けのバッテリーを買えばええんやなw ___
/タン蔵\ うお、な、なに急にスレ開いてんだよ。。。
/ ─ ─\
/ ( ○)三(○)\ 二階に来るときはインターホン鳴らせよ カーチャン
| /// (__人_.) | .____
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/ ヽノ ⌒`ヽ<´ \| ̄ ̄ ̄ ̄|
/ | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄\ \ ,,,, \
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ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___)
J( 'ー`)し ともくん 日本じゅうが黙とうしてるこんな日にまで、あんたって子は。。。
J( 'ー`)し ともくんに、まともな教育もできなくてごめんね 売春婦あがりのカーチャンの淫乱な血が遺伝してごめんね
J( 'ー`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった?
. __[警] ('A`) カーチャン(泣
. ( )Vノ )
. ( ) .|.|,|
. |.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
↑ 【 児童買春 】 で逮捕された2015年当時の、ともくん(38) 南区●四丁目のトヨタ孫請け・濫造部品工場経営
(こんな屑野郎が汚い手で片手間に造った屑部品の入ってる トヨタ車なんぞ 絶対買うもんか!)
・ ・ ・ .・ ・..・ .・ .・ ・ ・ .・ ・..・ .・
ともくんの正体は、堀田のブラザー本社付近で薄汚い町工場を営む馬鹿社長で 「 タン蔵 」 と呼ばれている変質者です
自称 ブラックバス釣りと女子高生が大好きな 40歳★
南区・ 瑞穂区周辺を独製セダンに乗って徘徊する怪しい男が居たら、そいつこそが女子生徒を物色中の
【 連続児童買春犯 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ! 」 (長いけどw) です!
卑劣な児童買春犯を警察に通報ましょう! ハーレースレどれも荒れすぎたろ
前から思ってたけどなんでこんな国産250よかしよーもない事になってんの? ハーレーで一旦停止からの右折で、車道の幅が狭い所があるのですが、どう曲がったら膨らまずに曲がれますか?
半クラ状態で曲がっていますが、車体が長いので膨らんでしまいます。
よろしくお願いします。 >>251
体重を後ろにかけながら曲がる、大雑把ですが膨らむのはハンドルで曲ろうとしてるのでバイクが垂直で大回りになります ハーレーを今から買おうとしている人に一言
ハーレーの世界は超絶格差社会。麻雀の役に例えるなら
九連十三連待ち:JD1920代以前モデル:ハーレーが大量生産される前のハンドメイドモデル。日本だと明治・大正時代生産モデル
緑一色:WLA:上がれる確率は若干ある程度。博物館以外ではほぼ見ない
国士無双:WL:これも極稀。WLAよりタマ数は少ないかもしれない
大三元:VLD:密かに上がろうとしてもブローカーに抑えられる
倍満:ナックルヘッド:36年式なら一翻乗せ。オリジナルパーツの程度によりもう一翻乗せ
跳満:パンヘッド:48年式なら一翻乗せ。オリジナルのリジットフレームなら一翻乗せ
満貫:ショベルヘッド:XLHC(カウル修復歴無し)一翻乗せ。69年式までのアーリーショベル一翻乗せ
二翻:エボ:スタージス等限定モデル一翻乗せ。
一翻:TC〜現行:ハーレーとしてはほぼ骨抜き。車重の重さ以外に特に見るべきところはない
フリテン:ジャメリカン
この様にハーレーにはカーストにも等しい厳しい格差社会がある。
あと誤解を恐れず言うならハーレーは宗教で教義に反する者は直ちに駆逐される
例えばハーレーですり抜けをするなんて言語道断
ハーレーは道の真中で超然と構えている乗り物であり、バイクですり抜けをしようと考える者は
まだハーレーを乗る域に達していない。 選ばれたバイク乗りだけが辿り着けるのがハーレーという乗り物 >>254
九連宝燈なら九面待ちだし
国士がごく稀かよw
おめー役満そんなに上がったことねーだろ >>254
これが俗に言う、ポンコツオナニストって奴だな。
ミーティングなんて行ってもポンコツ乗りなんて少ないし
走らん壊れるを手がかかるとか言ってる勘違いオナニストじゃん。
必死でキックでエンジンかけてインスタに上げたいだけじゃん。 でもハーレー買おうかとバイク屋のオヤジに相談したら
「ソロツーなんか行っちゃダメよ?マスツーマスツー。翌日会社あるなら尚更。出来ればサービスカーも併走させて。」
ドン引いたわ。 >>258
ハーレーは造りが単純だから壊れないイメージなんだけど違うの? 好き好んでポンコツに有難がって乗る人が多いからかね。 >>258
これって釣か?そんなバカおやじいねーだろ。
30年前から思考能力停止のそんなバイク屋信用出来んわ。
ショベル以前のポンコツが欲しいって話なら別だけど。 >>262
インドはタンデムどころか5人乗りがデフォ。
夫婦が乗って、間に子供2人、前のタンク上に1人で計5人。
これ、マジ。昨年インド旅行して実感した。
唯一の疑問点は「一家5人でどこへ行こうとしてるんだ?」
あと、高速道路上でも牛が寝ている。 ってことはXG750もその過酷な使用に耐えうるヘビーデューティなバイクってことすか。
まあモタショでストリートロッド跨がったらメチャクチャ小さくてうちの便器より座りが悪かったのでインド製は見送る事にしましたけど。 ストリート750に興味示したらディーラーの女の子にめっちゃ微妙な顔されたのはオ!覚えてる インドハーレーは別に悪い話聞かなくない?
インドKTMはサイドスタンドでアイドリングするとバルブが落っこちてエンジン全損するみたいだけど インディアンのエンブレムに貼り変えて乗ってやろうかと思ってたんだけどなー。 >>266
ファッションでハーレーなのに安物買うあんた何者?
当たり前ですな >>270
ハーレー乗ってないな。お前かなりの貧乏人だろ。
>>266
お前もストリートに興味かって・・・。バイクの事分かってないな。 車検対応SEマフラーは当たり前だが音静かだな
ぼったくり価格で買う価値はないよな… 883試乗したんだけどさ
883の振動が気に入ったんだよね
これって1200ならもっとブルブルくるの? 1200だと早いけど鼓動感は薄れます。
おいらは遅くても883が好き。 スポスタでのハイウェイ巡航速度のオヌヌメを教えろください。 誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住?
「がみクン」1971/6/21市川市立宮久保小学生下貝塚中学卒
「苺」こと「南 静夫と幸代夫婦」石川県
「リュングマン883」静岡県在住
共感犯罪者
「JABBA」こと「藤井 悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉刺青オバサン
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市
犯罪者仲間
「K」こと「那須野 恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川 久敬」燕市 >>276
法定速度は新東名とか例外を除き100キロだよ。くだらないこと言ってないで免許とろうね。 >>279
100キロは出さなきゃいけない速度じゃないよ?
彼は最低速度50キロから100キロまでの間のオススメを聞いてるんだよ? >>280
だったら50〜100で好きな速度で走りゃいいんじゃね
そんなことも決められずに人に聞くから免許とれって皮肉言われるんでしょ 質問に対して「好きにしていいよ」って頭悪くないか
皮肉を言うにしてももっと頭使ったほうがええわ たぶん持ってもないし乗ったこともないから、こういう答え。 整備に詳しい人、教えてください。
dot5のブレーキフルードのリアブレーキなのですが、
フルード交換しても一ヶ月(1000km)を経ないうちに明らかな劣化がみられるようになってしまいました。
普通の劣化では茶色っぽくなるようですが、
当方の状態では、にごった緑色かつ金属粉が混じった状態に劣化してしまいます。
ブレーキの効きは問題ありません。
使用しているフルードはHD純正です。
マスターシリンダーの劣化でこのような症状になりますか?
ほかに思い当たる原因がありましたら教えてください。 金属粉が混じると書きましたが、スラッジとしてリザーバタンク底にたまるほどではありません。
ライトで照らすと、少量のものすごく細かい粒子がきらめくのがわかる程度です。 ▼ハーレー 2年連続の販売減で1万台割り▼
https://response.jp/article/2018/04/06/308249.html?from=dangling
ハレみたに乗り難いバイクなんて無いから
本機みたいにアブラとゼニと騒音と生ガスと反社会垂れ流さないとチットモ官能的じゃない二輪車なんて他にないから当然ね あいつらが
南 さくら(2015年8月29日)
南 静夫(1978/3/26 大聖寺実業高卒)
南 幸代(旧姓 寺下)(1990/2/28 金沢西高卒)
石川県加賀市
https://i.imgur.com/J8ScN25.jpg ×ハーレーダビッドソン
○ヘイリー・デイビッドソン 人名と差別化を図るためにわざとダビッドソン表記にした説がある。
果たせるかな、いつぞやのWBCで風評被害をまぬがれることになった。 スレ落ち防止をかねて結果報告します。ご参考まで。
マスターシリンダーの交換で直りました。
原因はピストン後端部とマスターシリンダー内壁との接触によるシリンダー内壁の異常磨耗と、
それによるピストンの動作不良でした。
ピストン後端で削られたシリンダー内壁のアルミ粉が、リザーバタンクへ入ってきていました。
フルードを抜くとスラッジもたっぷり溜まっていました。
https://i.imgur.com/kXelQ4e.jpg 今回はマスターシリンダーリビルドキットを某ハーレーパーツ通販の店のPB品(\7000弱)で修理しました。
日本製との表記があったのでそこを信頼して購入しましたが、
(故障した)純正のヘイズブレーキ製とサードパーティ品を比べてみると、品質差を感じました。
明らかに 純正品 > サードパーティ品です。
具体的には、
・製造コスト減のためのシリンダー加工の工数削減をしている点
・上記をスプリング端につけたパーツで代替しており、これによりスプリンが縮むときにギリギリと摩擦音がする点
・ピストンの表面加工精度
・ゴム部(プライマリーカップ)が安物な感じがする点
です。
比較写真
https://i.imgur.com/p5eXjmu.jpg
下が純正です。(ピストン後部の下側の接触痕が今回の故障の原因)
V-TWIN, DS, CCIもの同等品もCountry of originがJapanとなっているのと価格が似ているので同一品かもしれません。
耐久性はこれからの判断となりますが、オリジナルや品質重視の方は純正品で修理したほうが幸せ(安心)かと思います。 スティードあたりかな?
またスプリンガーってのが…… 当て逃げされて死んだならカワイソス
一人でヨロけて死んだなら、ふ〜ん。 >>232
2018年モデルは多い見たいだね
知り合いは1週間に一度は乗らないとバッテリー上がるから常にバッテリー充電のやつ付けてるっていってた
酷い人だと2日乗らなかったら大分バッテリー弱ってた人もいるみたい
原因が分かるまで待つしかないな(´・ω・`)
原因特定が先が2019年モデルの発表が先か… どんだけポンコツだよ。
やっぱハーレーの選択は無いわ。 誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住?
「がみクン」1971/6/21市川市立宮久保小学生下貝塚中学卒
「苺」こと「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「リュングマン883」静岡県。
共感犯罪者
「JABBA」こと「藤井 悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉刺青精神病オバサン
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市
犯罪者仲間
「K」こと「那須野 恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川 久敬」燕市 悲しい時〜!
俺、ハーレー乗ってれるからツーリング行こうって言われてスポだった時。
悲しい時〜!
つべでハーレーで元風呂とか言ってスポが出て来た時。
悲しい時〜!
つべでハーレー試乗した「ハーレーヤバイよって!」馬鹿騒ぎしてるけど試乗してるのがスポだった時。
悲しい時〜!
スポがハーレーじゃないって言うの?バカじゃね?とか本気でいうヤツを見た時。
悲しい時〜!
ツーリングファミリーで矢沢流しているヤツを見た時。
悲しい時〜!
半キャップ被ってデンセンマンみたいな白黒のシマシマ上下を着てハーレー乗ってるヤツ見た時。
悲しい時〜!
俺めちゃ悪親父だからハーレー乗ってますけど。ってヤツと温泉行ったら包茎だった時。 ノーマルが一番
うるさいマフラーつけて、リヤタイヤむき出しにしてるのが超ダサい JOINTSのパーキングで様々なカスタムされたバイクの中、どノーマルの72がやたらカッコよく見えたな 18ツーリングモデルのマフラーを変えようと思ってるけど、何かいいマフラーないですか?
CFRは、うるさいですか? 悲しいとき〜!
水冷やオイルクラーの付いたハーレーを見たとき!
悲しいとき〜!
ポンコツをキックで必死にエンジンを掛けているのをインスタに上げて「俺カッケー」的な奴らを見たとき!
悲しいとき〜!
ハーレーだけがポンコツでエアコンもナビも付いたエコカーに乗っているヤツをみたとき!
悲しいとき〜!
ハーレーってのはだなぁ・・・ってたかがスポ乗りのヤツがハーレー全てみたいに語ってるのを見たとき!
悲しいとき〜!
やっぱりハーレーは純正が一番かっこいいとか言ってるヤツを見たとき!
悲しいとき〜!
ハーレーにトライバル模様が入っていてメッキのミラーがやたら尖っているのを見たとき!
悲しいとき〜!
半ヘルの下にキャップを被ってサングラス、フェイスマスクをしているヤツを見たとき!
悲しいとき〜!
半ヘルの下に被っているキャップの天ボタンが痛いからって取っているヤツを見たとき!
悲しいとき〜!
住んでいる所の地名やドクロ・犬・漢字等の刺繍が入ったベスト着ているヤツが包茎なのに小便してのを見たとき! >>309
ワイFXFBSやけどラインハートを注文したよ
エアクリ悩み中やわ
音が気に入っているならCFRでいいんじゃね? >>312
M8ってスリップオンの場合絶対に燃調が必要って事はないみたいですね!
勿論、するに越した事はないでしょうけど! 静かなハーレーなんて何の魅力もねーわ。ハーレーはドドドって音鳴らしてナンボ 悲しいとき〜!
カスタムはメッキ命でセンスの無いメッキカスタムを自慢されたとき!
悲しいとき〜!
メッキに変えたって言うパーツを見てみると安物もクリアキンだらけだったとき!
悲しいとき〜!
バイクは黒とメッキで衣装は上から下まで黒だったとき!
悲しいとき〜!
メッキパーツに描かれているドクロが変な顔なのに「ドクロ渋いやろ」って嬉しそうな顔して自慢されたとき!
悲しいとき〜!
かっこ悪い変なカスタムをしているハーレーだなぁと思っていると。やっぱりや名古屋ナンバーだったとき!
悲しいとき〜!
寿司屋からハーレー乗って出ていく動画を見たとき!
悲しいとき〜!
ハーレー女子がシワシワだったとき!
悲しいとき〜!
何故燃調が必要なのか分かってないのに分かったような事を言ってるヤツを見たとき! カッコつけて、ハーレーのリヤフェンダー切っちゃったやつがいるんですよ〜 ハーレーのチューニング、店ごとにそんな違うもんなの?
ショップ同士やディーラーがお互いに批判してるんだけど、どこでやっても同じかな?どうやんだろう >>319
シャシダイある店だったらどこでやっても大して変わらん。
確かにチューニングする人によって差は出てくるけど、別にレースに出るわけじゃないし、普通の人が街乗りしてて気付くレベルの差じゃない。 EUがハーレーに報復関税25%だと
あちらは駆け込み購入賑わいそうだな ハーレーはこのままだとヤバイな
とにかく壊れない
燃費向上
48の成功をみて更にコンパクトな車種を出す
usb端子・アクションカム固定場所の設定
ヘルメットの収納場所を作る
メットイン・サイドパニア・トップケース・フロントケース
音はマフラーで調整
ドカドカしたいならマフラー交換
街乗り燃費重視ならマフラー交換
https://i.imgur.com/Q0SP6G2.png >>323
ハーレー乗りでもないしハーレーの事を知らないとこういう反応なんだろうな。 >>323
ヘルメットホルダーはタイ?だかの工場で作るやつならやるんかな?
アメリカで作るやつは州法でメット無しオッケーがあるからやらなそうだけど 滅多に壊れないハーレーを教えて下さい。
まだインド産の方がマシそうですが。 やべえ
とんでもないことに気がついた
ティッシュを厚めに巻いてケツに挟む
その状態で屁をこく
これで、「ドロロロロ」と加速中のハーレーの音にそっくりになる
やっべ
すっげ >>322
EUの方でも作るとかフォードみたい
そして米国ハーレーとEUハーレーの2種類で双方が関係を保ちつつ独自進化していく
って感じになるとそれはそれで良い事かもね 48のRSD SLANT 2-INTO-1 欲しいんだけどどっか売ってない? EUで作るんじゃなくてインドとブラジルで作ってEUに輸出するらしい
で、トランプ激怒、アメリカで作れと >>333
老眼で良く見えないんだがコレVツインか? アホはハーレーの事よく分かってないんだよ。
キムタクもアホだからハーレー乗ってるって言いたいだけでスポとか買ってるみたいだしwww
http://iup.2ch-library.com/k/i1918956-1530870132.jpg スポがハーレーじゃないって言ってる奴は
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