【CRM250R】CRMってどうよ 37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/05/19(金) 11:42:28.22ID:lV7/HKXr
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。

CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 36台目【CRM250AR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477123878/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

2774RR2017/05/19(金) 11:46:53.13ID:lV7/HKXr
CRMを有する者達よ。君たちが私の遺志を継ぐものなのかは分からない
だが、私は最後の希望を、CRMの全能力を君たちに託したいと思う
君たちが真の速さを勝ちとる為、レースの為に戦い続けることを祈る
ホンダの為でなく、君たちの意志で、CRMとともに…

3774RR2017/05/19(金) 11:49:17.30ID:lV7/HKXr
俺てきメモ
PGMの修理はカスタムテクニカへ

自己でする場合下記参照
student-spb.livejournal.com/1836.html

4774RR2017/05/19(金) 11:50:47.58ID:lV7/HKXr
クラッチケーブルは
グリーンサム

5774RR2017/05/19(金) 11:53:53.87ID:AsEUnw3x
おつ

中国産PGMの情報は、無し?

6774RR2017/05/19(金) 11:53:55.26ID:lV7/HKXr
教訓 
エンジンコンディショナーぶち込むぐらいなら腰↑開けてOHしろ
1万キロでやったら完調

7774RR2017/05/19(金) 11:54:24.91ID:AsEUnw3x
ピストンは、wosner

8774RR2017/05/19(金) 11:55:12.22ID:lV7/HKXr
サーボモーターのギア掛けにも注意
多少欠けてもうごかない
部品が無いのでヤフオクで・・・

9774RR2017/05/19(金) 11:57:51.78ID:lV7/HKXr
電源はコンデンサ直下から取れるゾ
ヘッドライトLED+フォグLED2灯+
グリップヒーターでも無問題

10774RR2017/05/19(金) 11:59:00.52ID:lV7/HKXr
>>5
中華さんPGMは普通に動くらしい

11774RR2017/05/19(金) 12:00:16.72ID:lV7/HKXr
>>7
ARは66.4 

12774RR2017/05/19(金) 12:03:46.73ID:lV7/HKXr
デカールは絶版なんで社外のみ
http://ddgraphics.co.uk/index.php?route=product/product&;path=1_8&product_id=123

買ってみたが・・・はがれちまうw

13774RR2017/05/19(金) 12:04:47.13ID:lV7/HKXr
13

14774RR2017/05/19(金) 12:05:10.33ID:lV7/HKXr
14

15774RR2017/05/19(金) 12:05:21.36ID:lV7/HKXr
15

16774RR2017/05/19(金) 12:05:38.49ID:lV7/HKXr
16

17774RR2017/05/19(金) 12:06:02.87ID:lV7/HKXr
17

18774RR2017/05/19(金) 12:06:29.11ID:lV7/HKXr
18

19774RR2017/05/19(金) 12:06:50.30ID:lV7/HKXr
19

20774RR2017/05/19(金) 12:07:09.85ID:lV7/HKXr
ちかれた・・・

21774RR2017/05/19(金) 12:10:24.33ID:lV7/HKXr
ぽまえら明日乗れよ!
約束だゾ〜

22774RR2017/05/19(金) 12:13:33.01ID:lV7/HKXr
>>8
補足すると
多少のギア掛けだと取り外して無負荷の状態で12v掛けると動く
負荷があると動かない
原因突き止めるのに苦労した

23774RR2017/05/19(金) 12:30:12.51ID:AsEUnw3x
もう俺たちは終わったな・・・😥

24774RR2017/05/19(金) 13:06:20.07ID:j4tbcu48
>>22
出遅れたwww
スレ立て乙です

25774RR2017/05/19(金) 14:26:18.01ID:AsEUnw3x
ローラーの上に乗せて、そのローラーが回転することでエンジン始動するようなもの、あればいいなぁ。
「押しがけ君」みたいな…

26774RR2017/05/19(金) 17:18:20.60ID:ZojGc8Ju
キック踏めよw

27774RR2017/05/19(金) 19:08:10.73ID:XxAceWpk
>>25
普通にあるだろサーキットで見たことない?
まああの装置自体もエンジンで回るから
スターターを手で引っ張らないと掛からんのだけども

28774RR2017/05/19(金) 21:43:36.61ID:T3BaP++t
自転車の荷台にバッテリーとモーター乗っけてアシストするのあっただろ?
あんな感じで後輪まわして競るの変わりにするの作ろう

29774RR2017/05/19(金) 22:57:03.35ID:AsEUnw3x
>>26
年とるとつらいんだよ!涙

30774RR2017/05/19(金) 23:41:58.76ID:OKzMoy5/
体力なくても財力あるだろ
山の上に家建てればいいんだよ
下り坂でバイーン!よ

31774RR2017/05/20(土) 00:38:17.58ID:PAvNIK7q
で、下り切るまでついにかけられずキックしてもかからず。押して戻るハメになるヤツ。

32774RR2017/05/20(土) 07:18:39.58ID:0mKuYEpn
>>29
何歳よ、自分は今年で54だけどキック出来なくなったら引退だと考えているぞ

33774RR2017/05/20(土) 12:02:54.39ID:sFeBjfxV
あまりにもキックでかからず、下り坂10往復(150メートルくらいの短い坂)してもダメだった時は
キック外してインパクトで回そうと思った。

一旦ガレージに入れて、工具を揃えた時にキルスイッチを見た。不意に見た。思わず見た。その後、三度見くらいかな?見た後で………

結局かからなかったんですけど!
ƪ(˘⌣˘)ʃ

34774RR2017/05/20(土) 12:21:52.66ID:YD7dVx2a
かかりにくかった事案ベスト3

1、ピストンリング固着で圧縮低下地獄
2、キルスイッチ内に泥浸入、イグニッションコイルのアース端子錆び、メインスイッチ接触不良の電気地獄
3、チョークバルブ劣化崩壊地獄

35774RR2017/05/20(土) 15:35:59.80ID:fTurBtrA
>>33
いいよ。誰にでも経験あることだよ

36774RR2017/05/20(土) 15:36:59.93ID:0mKuYEpn
1、2か月放置(ガスコックはオフ)でも30回キックしてプスリとも言わなんだらさか道を転がすなんてせずに他の原因をを疑わなきゃ

37774RR2017/05/20(土) 17:46:59.31ID:aDS89a9B
メインキー
キルスイッチ
燃料コック
しばらく放置
プラグ

上の順でダメならあきらめてバイク屋に電話するな

38774RR2017/05/20(土) 18:51:00.57ID:GZMmW1UR
キックの付け根をモーターで回せばセルになるんじゃね

39774RR2017/05/20(土) 22:20:00.09ID:omIWl8Rx
メインキーは良く忘れてやってしまうなー、カブでも
バッテリー無いとバッテリー上がり気にしないから気にならなくなるんだよなー

40774RR2017/05/20(土) 23:24:05.43ID:aDS89a9B
CRMのキックなんて軽いもんじゃない?
20年前に乗ってたモンキーとあんまり変わらない希ガス
SRよりは確実に軽い

41774RR2017/05/21(日) 00:52:47.99ID:IBadkKOu
>>1
明日は乗れっつーから200km走ってきたわ、毎日乗ってるけどな

42774RR2017/05/22(月) 11:10:46.77ID:IgS+02Bt
>>42
軽いか思いかじゃなくて何回キックするかでないのかな?
2ストは良く分からないけど何回キックしてもかからない、
4ストはキック開始点のコツがあってかからない、
こんなかんじ?

43774RR2017/05/22(月) 12:30:33.81ID:sPgSgAOa
ワイのCRMは2、3日放置しても一発でかかるんだが、、 ビッグキャブにしてからかかりが良くなった。

44774RR2017/05/22(月) 15:01:14.20ID:tixm5gV0
ノーマルキャブで月イチでもチョーク引いてキック3発くらいでかかるけど、やたら回転が上がってビビる。
近所迷惑だから何発か空キックかまして濃い目にしてから始動してる。

45774RR2017/05/22(月) 16:21:02.74ID:zGEydFDG
始動良すぎるのも駄目だったりする?
うちのは、吸排気弄って点火系はノーマル。

冬の間は冬眠なんだけど、春には多くてもキック5回で始動する。
冬眠前も、エンジン切っての駐車中も燃料コックは閉じるようにしてるけど。

46774RR2017/05/22(月) 17:00:32.23ID:wjwRYl2a
俺のは大抵一発で掛かるけど2回キックで掛からんときはキルスイッチカチカチ、3回ダメなときは一回バイク寝かせてラインのエア抜き、一ヶ月に一回しか乗らないけど大体これで掛かる。

47774RR2017/05/22(月) 18:19:31.16ID:YjaZZ5Ok
キルスイッチのカチカチはおまじないです

48774RR2017/05/23(火) 10:32:54.93ID:0Mm7afxK
始動良すぎても、普段乗ってってプラグがかぶったり、排気バルブにカーボン堆積がひどくなけりゃ問題はないね。

49774RR2017/05/23(火) 23:34:48.96ID:V21+MTpR
ARなんだけど、ウォーターポンプのメカシールをバイク屋に頼んでみたら在庫無いねーって言われた…

50774RR2017/05/24(水) 07:24:56.66ID:S/cgA7Hb
ARのメカニカルシールはNSR250と同品だからそっちのパーツナンバー入れると部品出るよ

51774RR2017/05/24(水) 08:26:33.07ID:CA23zSbn
メモあった
19217-653-023
88NSR用
社外品もあるからソコはあんまり心配ない

52774RR2017/05/24(水) 10:58:13.43ID:tCA9BIiw
メカニカルシール交換しようとして打ち込むとき壊してすぐにもう一個注文したことがある。みんなゴメンな

53774RR2017/05/24(水) 13:16:37.83ID:4jnmeRc0
>>51
_φ(・_・

54774RR2017/05/24(水) 17:50:11.24ID:aGMcy8I+
>>50
うぉぉぉサンクス

55774RR2017/05/24(水) 19:23:39.13ID:0B7O66GR
とうとうメカニカルシールも危なくなってきたか

19217-KV3-831 こっちが純正
19217-657-023 こっちが88NSR用

材質がちょっと違うだけでサイズは同じだから互換性有

社外品ってのはメカニカルシールの社外品があるんじゃなくて
メカニカルシールレスにするキットが販売されてるって事じゃないかな

NSR系のパーツはホンダも結構再販するから又販売されるんじゃないの?

56774RR2017/05/25(木) 01:10:23.95ID:U61RQrYz
オレも打ち替えとこかなー、
ミスったらもう一個買わないとだよね?店に任せよかな…

57774RR2017/05/26(金) 14:56:16.80ID:OYElyqlo
テーパーハンドルにしたけど、これ林道流すとかちょっとエンデューロ遊びする程度じゃ効果感じないモン?

58774RR2017/05/26(金) 18:12:10.30ID:6c9Y8aie
>>57
どんな効果を期待してたのかな。

59774RR2017/05/26(金) 21:05:06.77ID:DP3DJ5Uu
>57
まぁ剛性感とか”しなり”とかフィーリング的な部分が多いパーツだから効果は感じるといえば感じるし、無駄といえば無駄ともいえる
ただ見た目かっこいいからそういう点では効果がある つけて邪魔ってもんじゃないから好き好きでいいんじゃね

60774RR2017/05/26(金) 21:45:11.32ID:inBxFf3O
誰かウィルバースのリアサスつけてる人いない?
購入先、インプレよろ

61774RR2017/05/26(金) 22:12:54.26ID:eSHUlcOY
テーパーじゃないハンドルにはブレスがある。ギャップで振られたときやジャンプの着地で手がグリップから外れた時、胸を強打した。
それが無くなるのが一番の効果じゃないかな。

ハンドルのしなりが感じられたら、それはフォークが動いとらんてことだしw
いや。やっぱりわかる人にはわかるのかも…

62774RR2017/05/27(土) 00:24:07.20ID:11XG1fqS
純正ハンドルが1番疲れないって良く聞くけど、

63774RR2017/05/27(土) 01:14:56.50ID:pdkJhvL+
>>58
うわ…なんか難所でも走りやすい!とか、
なんかなんか剛性感がなんか!とか、
感じるかと思ったけど素人には分からんかったなーって。見た目はたしかにいい感じになって満足してる。

64774RR2017/05/27(土) 07:41:44.46ID:dgf8s7x2
俺のイチ押しはXR230純正のレンサル
純正部品だから値段も安いし手に入れやすい
両端を10ミリずつカットして街乗りモタード用にしてるけどポジションが自然で使いやすい

65774RR2017/05/27(土) 22:39:08.09ID:balI8Q9v
>>64
ナイス情報
明日注文してみる ちなみにおいくら?

66774RR2017/05/29(月) 01:33:30.86ID:u6/+yZuw
ハンドルバーの高さとかバックスイープとか、けっこう重要。

と思ってたけど、公道走る上ではどーでもいいかな。

67774RR2017/05/29(月) 18:16:51.99ID:tOrflwx3
クランクシャフトのベアリング他車で流用できるのあったら教えて欲しい

68774RR2017/05/29(月) 19:23:18.44ID:3LoHKUCR
Rr以外のことはわからんが
https://www.monotaro.com/p/3836/7883/
コレで問題ないよ ベアリングは規格品だから型番が同じなら正直何の車種でも使える

69774RR2017/05/29(月) 19:35:53.50ID:jNfQ0hKk
ライブディオみたいにまさかのホンダ特注品は使わなかったんだね。

70774RR2017/05/30(火) 07:36:49.83ID:E+PFijYl
ただの深玉ベアリングじゃなくP4とかP5とか精度等級が入ったベアリングじゃなかったか。

71774RR2017/05/30(火) 09:33:50.05ID:Tb4/dDEY
>>68
わざわざありがとう
arだけ違うのかな?
外径72で他は同じなんだが見つからなくてね

72774RR2017/05/30(火) 20:44:23.69ID:9L7bNaFq
インシュレーターはよ

73774RR2017/05/31(水) 15:15:53.03ID:k6dmXHYB
パーツ再生産、どーなった!?

74774RR2017/05/31(水) 15:56:04.00ID:akxqYGzm
どーにもならん
NSRみたいに国内にたくさん残ってればあれだけど、CRMは中東とかに輸出されすぎ

75774RR2017/05/31(水) 20:26:14.69ID:x8bk40Ne
ふぇぇ…

76774RR2017/05/31(水) 21:43:32.25ID:k6dmXHYB
中東に輸出されてるんならなおさらパーツの需要あるだろう!

77774RR2017/06/02(金) 00:01:57.97ID:t5U8oA28
兄弟達教えて下さい。
ARのサイレンサーはRRにはポン付け不可?
ステー穴の位置が違うらしいとどっかで読んだけどその程度の違い?
酔っ払ってヤフオクでポチっちゃたんだよね…

78774RR2017/06/02(金) 02:10:43.84ID:mz/e9gJB
サイレンサーは同じだからつくよ。

79774RR2017/06/02(金) 07:26:07.01ID:/QVYydY2
>>78
情報ありがとうです。
今日届くので週末付けてみます。

80774RR2017/06/02(金) 15:24:45.50ID:PjCLXyBh
だいぶん、禿げてきた…

81774RR2017/06/02(金) 16:52:22.37ID:MSj5zTVv
>>80
頭か?

82774RR2017/06/02(金) 20:27:43.51ID:lGyiBDL0
鼻毛に白髪が・・・
次はちんこかなぁ〜

83774RR2017/06/03(土) 20:32:27.37ID:gLCXFey4
ツーリング途中の走行中にエンジンストップ、キックするとプスンとは言うものの直ぐに停止、プラグを交換したが何ともならず一旦放置して先程引き揚げて来たところです。
多分点火系だと思うが原因はこれから先

84774RR2017/06/03(土) 21:45:50.65ID:Kfvux1je
それ、PGM逝った時のワイやんけ・・・

85774RR2017/06/03(土) 21:54:24.96ID:gLCXFey4
マジっすか、イグニッションコイルかなと思ってたんですが(絶句)

86774RR2017/06/03(土) 22:26:27.87ID:gLCXFey4
プスンとなったりバックファイヤになったり、一旦掛かるが回転が続かずストールみたいな症状です。

87774RR2017/06/03(土) 23:54:24.10ID:Q64UkM9K
失火だね
原因はわからんw

88774RR2017/06/04(日) 05:45:57.82ID:H9MYNw9W
とりあえずフロントフォークをバラしてみたらいいかも

89774RR2017/06/04(日) 07:59:24.09ID:8GrapW9x
プラグキャップとコードを新品に変える
多分、水か泥が入ってリークしてる

90774RR2017/06/04(日) 08:35:38.98ID:6nbVKFWd
>>89
モタにしてオフ走行はしないから泥、水はないかなと、プラグ交換時も問題無さげ。
ただコードは疑って見ます。

91774RR2017/06/04(日) 10:10:58.07ID:MkWTXPXx
プラグ交換する時、古いものの火の出方見なかったの?

92774RR2017/06/04(日) 11:18:37.98ID:6nbVKFWd
>>91
交換する前は火花がオレンジっぽかったので交換、交換した後は白っぽくなったのでOKと判断しました。

93774RR2017/06/04(日) 11:48:22.47ID:BFcU689E
>>92
早く特定してヤフオクで部品買うよろし
定例の日曜日
インシュレータ高くてワロタw
家が近所ならストックパーツ貸せるが
まあ頑張ってちょw

94774RR2017/06/04(日) 12:21:53.12ID:6nbVKFWd
ありがとうございます、月末にツーリング予定してるので原因特定→部品入手出来る様に頑張ります。

95774RR2017/06/04(日) 14:35:42.09ID:BFcU689E
スタンドのスプリング引っかけてる所とスプリング飛んでったぜ・・・
いつかモゲルだろうと思ったら(ノД`)

96774RR2017/06/04(日) 15:56:46.00ID:0z0UoTYH
>>78
無事装着できました。
うるさいわぁ♪

97774RR2017/06/04(日) 16:05:25.79ID:ZBzF9MtT
>>95
スプリング回収出来なかったのか、南無南無。
俺のはこんなんなってるw

http://imgur.com/aiHO5A4.jpg

98774RR2017/06/04(日) 16:29:26.53ID:kBMq9mxx
>>97
フレーム汚ねぇ、、 塗装しようぜ

99774RR2017/06/04(日) 16:49:17.75ID:olachFyD
誰かARの純正チャンバー&サイレンサーと、オレのプロスキルチャンバー&サイレンサーを交換してくれる人いない?

高回転の伸びより低速トルクが欲しいから純正にしたい

100774RR2017/06/04(日) 16:51:35.74ID:olachFyD
間違えたプロサーキットのサイレンサー&チャンバーだ

101774RR2017/06/04(日) 17:01:33.47ID:BFcU689E
>>97
ありがとナス!
非常に参考なる
よーかんがえると短絡してるから
コネクタいらねえな〜
割ピン入れる穴開けるの至難の技だと
思うけど・・・w

102774RR2017/06/04(日) 17:02:34.48ID:BFcU689E
>>99
ノーマル欲しいんかい?
取りあえずオクにだしてるゾ

103774RR2017/06/04(日) 17:42:59.77ID:pbroW+gL
>>83
キルスイッチの導通しらべろ

104774RR2017/06/04(日) 20:31:15.98ID:LxKJf4Gy
>>99
捨てアドくれたら連絡するで
純正チャンバー、サイレンサーある

105774RR2017/06/04(日) 21:20:52.57ID:ZBzF9MtT
>>98
ほっといてくれw

>>101
電ドリでチビチビ掘ったよ。

106774RR2017/06/04(日) 22:25:21.91ID:qvl4j9Ob
タイヤ交換でGP210履いたらコンパウンド柔くて路面喰うな
なかなかオン寄りタイヤの中では面白いタイヤだ
あとFのホイールベアリングが破損する一歩手前で戦慄したわ・・・・

107774RR2017/06/05(月) 22:54:10.53ID:hxxEMVNx
83です。
今日はECUコネクタから調査からわかった事はチェンジスイッチの不調でした。
ニュートラルでの導通がなし、明日続きを確認します。

108774RR2017/06/06(火) 14:01:21.50ID:YiWLho+t
やっぱり、シンプルイズベストだなぁ…

でもKTMほしい

109774RR2017/06/07(水) 08:35:59.03ID:AtOHJ6IV
取り敢えず予備のエンジンのチェンジスイッチを確認、カプラーの各線とスイッチ筐体にテスターを当てて軸を回すとN.4th.5th.6thと導通する箇所が確認出来たので、本体でも同様なしてスイッチの良否確認します。

110774RR2017/06/07(水) 17:27:45.89ID:TP1lriVM
ちょっとさだかじゃないけど、チェンジスイッチ壊れててもサイドスタンドのコネクター外したらギヤ入っていてもエンジン掛かると思った

111774RR2017/06/07(水) 22:19:37.54ID:AtOHJ6IV
今日、車体側のチェンジスイッチとイグニッションコイルを確認。スイッチは異常なし、コイルも単品異常なし。
でしたが、コイル一次側の平短縮が抜け掛けているのを発見。
数ヶ月前にプラグコード変えた時に外した記憶があるから戻しの時のゴムブーツ差込が甘くて振動とかで抜けてしまったみたいです。
しっかり差し込んだら何も無かったかな様に(当たり前だ)エンジンが始動できまし。
お騒がせ致しました。

112774RR2017/06/07(水) 22:35:52.96ID:9XMGjyKz
>>111
あるあるw
あとIGコイルのアース不良ってのもあった。

113774RR2017/06/08(木) 03:33:12.59ID:2+62MVzV
こうしてまた1台延命となった…めでたしめでたし

114774RR2017/06/08(木) 08:48:21.50ID:8P8zFQIL
83の続きです。
チェンジスイッチでNの導通が無いと書きましたが、抵抗は6.2MΩでした。
導通ありだと抵抗はほぼゼロと思ってたんですが、中間にダイオードが有るので6.2MΩはその抵抗だったみたいです。
なので車体状態ではスイッチは問題無し!
の様でした、おそまつ。

115774RR2017/06/09(金) 23:33:43.35ID:4Xg90piE
83です。
明日早朝に走りに行くのに、夕方帰ってきてエアー確認しようとしたらネジが刺さってて、抜いたらエアーがプシュ〜〜っ抜けた。
パンク修理やっと終わった。

116774RR2017/06/09(金) 23:46:14.33ID:YcPy9OBp
おつかれサンコンさん

117774RR2017/06/09(金) 23:52:24.14ID:wvLEoZfL
前日に見つかって何より

118774RR2017/06/10(土) 09:14:52.07ID:oWOX4+yR
5部山のD604前後欲しい人いる?東京都江戸川区

119774RR2017/06/10(土) 12:06:20.83ID:cQPojlHs
1本3000円でいいよ

120774RR2017/06/10(土) 13:13:31.88ID:oWOX4+yR
ふあ!?差し上げますよ

121774RR2017/06/10(土) 13:25:32.50ID:oWOX4+yR
中古で買ったcrmが履いてたタイヤ、2ヶ月くらい前に外してラップがけ屋根下保管。潰れはないけどひび割れある。
一応外す直前迄120巡行で問題なかったけどD603、605と比べてコンパウンドが硬い(新品の604を知らない、舗装路では結構寝る)ので金貰う気はありません。
環七の古川親水公園バス停近く、来るなら即渡します。
貧乏賃貸なので貰ってくれるとありがたい。

122774RR2017/06/10(土) 14:17:39.61ID:QhMnFR0g
>>120
処分料と思われw

123774RR2017/06/10(土) 14:17:55.59ID:DKzj2iWd
>>119
あくしろよ〜
121が待ってるゾ!

124774RR2017/06/10(土) 15:20:28.09ID:1fuUf0Oo
83です。
出発前にエアー確認して漏れ無いのが確認出来たので出発、山から無事に帰還。パンク修理は成功!

125774RR2017/06/10(土) 15:59:30.66ID:oWOX4+yR
>>122>>123分かってたよ当たり前じゃん!

そうだよな・・

126774RR2017/06/12(月) 15:08:37.29ID:yWQFm1pM
もっと頭、フワッとさせたいな…

127774RR2017/06/12(月) 21:04:58.83ID:X3CtSA0B
頭フワッて、ちょっとラリッてみたいってこと?

中古RK乗りだけどサスの柔さ他にやや辟易気味。
白ベース赤の色はいいんだけど。
今出ているヤフオクでARを買ってしまいそうだ、今夜。

128774RR2017/06/12(月) 22:20:02.05ID:Y/ZvpfIQ
>>127
待て、アデランス系かも知れんぞ。

129774RR2017/06/12(月) 23:04:02.41ID:dFF0GUJ9
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

130774RR2017/06/12(月) 23:40:16.83ID:6CFizuGi
CRM乗ってるゆるふわ系女子なんだろ
そうなんだろ?

131774RR2017/06/13(火) 14:26:51.44ID:KD6VcfTS
狩猟ガールがいるなら

オフ車ガールがいてもいい

132774RR2017/06/13(火) 19:21:07.81ID:BMHp4KUS
残念ながらガールの脳内ではオフ車=汚い だから居ないよ

133774RR2017/06/13(火) 22:27:05.11ID:z80ohsev

134774RR2017/06/13(火) 22:46:03.75ID:RPp/jt2C
>>133
なんか臭うな〜

135774RR2017/06/13(火) 23:53:01.52ID:KD6VcfTS
>>133
部品取りと考えても、安いね!

136774RR2017/06/14(水) 00:09:16.74ID:jG2pV1e7
金色がハゲてチャンバーボコボコじゃねーか
もっとフワッとしなさいよ

137774RR2017/06/14(水) 01:31:14.04ID:TGoXitpr
>>133
嘘くさ
2万キロ位走ってそうに見える
自信満々で実走行とかww

138774RR2017/06/14(水) 06:10:07.75ID:AHhT5DsG
最強エンデュランサー仕様てw
ホワ○トベースみたいw

139774RR2017/06/14(水) 13:43:25.34ID:1eJStAzZ
フロントフォークすんげーサビサビだと思うよ
エンジン系も抱きつきあり、異音あり、ARCバルブ清掃必須と見た

140774RR2017/06/15(木) 01:25:33.04ID:aDsJs5H/
>>108
俺はハスクバーナのモタード試乗会に行ってぞっこんになったのだが いかんせん あのシート高が短足泣かせ

141774RR2017/06/15(木) 01:33:59.99ID:rwO+hyF8
>>133
質問4 :6月 13日 10時 29分
投稿者:n*b*F*** / 評価:17
興味があるのですが走行距離に関して少し不安があるので質問させて下さい。
(略)
メーターの交換履歴等も無いのでしょうか?

回答 :6月 13日 12時 50分
お問い合わせありがとうございます。
スプロケットの件ですがまず材質が軽量化のためジュラルミンですのでスチールに比べ若干磨耗が早いです。
また走行が公道か否かは単純に判断できませんがオフロードでの使用もありますので磨耗は早くなります。
また排泥性の高いスプロケットですので新品時点での形状が純正と異なります。
走行距離に関しては間違いございません。ブレーキローターの磨耗(特に前)を見て頂ければ分かるかと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。



だとさ。ようやるわ。

142774RR2017/06/15(木) 01:52:03.52ID:MQU44MJk
>>141
エンデューロレースで使ってたからメーター外してたんだろうな
多分クラッチプレートがもう死んでると見た

143774RR2017/06/15(木) 02:19:47.52ID:pCbiNi+D
>>139>>142

性格がにじみ出てるぞ

144774RR2017/06/17(土) 17:51:59.19ID:YmtmEFE/
最近、水温が乱高下する。
信号待ちで長く停止していると85℃位になるる。走り出すとジョジョに下がり65℃から73℃を行ったり来たり。
おかしくなる前は71℃を超えることは無かった。
サーモスタッドがイカれたのかなぁ。
同じ症状になった方居ませんか。

145774RR2017/06/17(土) 18:59:24.56ID:M9Ryf3A6
その症状は間違いなくサーモスタット
サーモユニット外して鍋で煮てみればわかる

大して高いもんじゃないし部品も出るから交換してみれば?

146774RR2017/06/17(土) 19:03:44.40ID:YmtmEFE/
部品まだ出ますか、なら新品に変えた方が良いですね。

147774RR2017/06/19(月) 18:57:38.64ID:rZNcbSRg
https://news.webike.net/2017/06/19/102064/
いつになったら作るんかと思ってたけど・・・fuck you♂

148774RR2017/06/19(月) 19:01:25.51ID:t9XBH07F
中国なら、チャッチャと3Dプリンターで作るんだろうけどな

日本メーカーにはもう期待しないほうがいいよ。

149774RR2017/06/19(月) 23:32:32.19ID:OHpRvEJM
中国産のECUもあるし。使えるかわからんが。

150774RR2017/06/20(火) 00:36:44.49ID:ldcOqu3c
いつまでも中国バカにしてるから、こうやってどんどん置いて行かれてるんだよ

151774RR2017/06/20(火) 08:30:28.70ID:afLhQ+l3
そうだな
やっと20年前に追いつかれてしまったな

152774RR2017/06/20(火) 08:31:50.54ID:+ADFjTli
10年前は30年以上遅れてたから大分詰められたな

153774RR2017/06/21(水) 02:04:15.76ID:0p5hUdEN
中華製は、うまく利用すればオレらみたいなマイナー路線を往く人間が助けられるコトもあるから個人的には好き

当たりハズレを楽しむモノ

154774RR2017/06/21(水) 06:33:29.40ID:qZ9ciZms
146です、見積もり取ったら欠品てした。
他車流用出来る車種あるでしょうか。
知っている方がいたら宜しくお願いいたします。

155774RR2017/06/21(水) 06:42:17.29ID:1d04lZHX
>>154
ヤフオクにAR用の新品送料込みで出てる。
高いか安いかは相場知らんからわからんがいけるんじゃない?

156774RR2017/06/21(水) 09:01:50.91ID:qZ9ciZms
>>155
サーモセンサーじゃなくサーモスタットなんです。

157774RR2017/06/21(水) 09:34:59.29ID:9ZcqsgOC
>>156
取り外しても無問題

158774RR2017/06/21(水) 11:13:18.25ID:0p5hUdEN
だな。

159774RR2017/06/21(水) 20:52:17.60ID:r/ONZ3Kp
リアのサグどれくらいにしてる?

160774RR2017/06/21(水) 20:55:58.55ID:Nfngujbe
「サグ」というのは「ほうれん草」という意味ではなく、「青菜の野菜全般」を意味する

161774RR2017/06/21(水) 22:27:13.81ID:0p5hUdEN
純正から2周くらいディスクナット?ゆるめてる

162774RR2017/06/21(水) 23:10:41.76ID:0p5hUdEN
体重53

163774RR2017/06/21(水) 23:57:28.58ID:i84kwyFU
オフ車のサグは、だいたい90ミリと決まってるよね?たぶん
レーサーだけかも

164774RR2017/06/22(木) 06:19:45.27ID:Ew5JE0sg
90とか100mmらしいけどそれって1G状態から?それとも0ストロークから?

165774RR2017/06/22(木) 12:05:06.57ID:2v/jzhCO
>>164
サグ出しのやり方位 自分で調べろよ
CRMは100ミリな
https://www.google.co.jp/amp/gamp.ameblo.jp/craic-ttr/entry-11647417456.html

166774RR2017/06/22(木) 12:17:14.72ID:C3uHZoSn
>>165
おう、伸びきった状態から-10センチな!
リンク貼りご苦労。

167774RR2017/06/22(木) 12:20:18.26ID:HlX8TIsA
>>159
フロントはサグ出ししなくていいん?

168774RR2017/06/22(木) 12:30:21.88ID:vt9yRQHH
だいたいにおいてサグって標準よりちょっと多めに出すと、(オフを)スムースに走れるようになるね。
ジャンプを考えない公道車ならなおさら。

フロントはサグだしって聞かないねぇ。なんでだろ?

169774RR2017/06/22(木) 12:35:47.38ID:6n27SCp9
フロントは体重の影響受けにくいから

フロントプリロードついてないの多いのも同じ理由

170774RR2017/06/22(木) 14:23:31.33ID:vt9yRQHH
>>169
なるほどぉ。
プリロードをカラーで調整したもんだけど、調整機構付けるよりカラーで調整したほうが簡単で安く済むしね

171774RR2017/06/22(木) 17:14:23.55ID:XqEjyMoE
フォークの下にcomp H・Lってあるのはプリロード調整じゃないの?

172774RR2017/06/22(木) 18:42:17.49ID:sZvt1wsg
>>171
コンプレッション=圧縮
サスが縮む時の抵抗の強弱を調整する。

173774RR2017/06/22(木) 19:22:40.10ID:HWLVGhvw
ノーマルのバネだとサグ出せなくない?

174774RR2017/06/22(木) 23:09:56.43ID:m/iG++BM
純正スプリングは2人乗り想定だから
よっぽどデブじゃないとサグ出し不可能
サイズが合えば車用のスプリングでも使えるからヤフオク漁るとよろし

175774RR2017/06/23(金) 11:21:13.56ID:CmQ0BOzG
出すべきはサグより宿便

176774RR2017/06/23(金) 19:03:17.39ID:4NPWNtKD
ダンパー付のメンテスタンド買いたいんだけど、DRCかunitで迷ってます
みんなどこの使ってるの?

177774RR2017/06/23(金) 21:11:27.22ID:ui4k1n0Z
ワイunit

178774RR2017/06/23(金) 21:32:28.74ID:jYCFHEpy
アストロ

179774RR2017/06/23(金) 22:19:49.57ID:GWYXweMa
ストレート

180774RR2017/06/24(土) 11:55:24.08ID:+hpjHY8t
>>177-179
ありがとう
DRCにするわ

181774RR2017/06/25(日) 19:12:18.89ID:NJTYh4ZU
>154
今日エンデューロ系の寄り合いがあったからちょっと聞いてみたけど、サーモスタットの流用情報は無かった
サーモは皆外してたし(俺も外してる)わざわざ直すって考えが無いのよ
とりあえずこれからの季節はサーモ無しでも大きな問題は無いから、サーモ無しで乗って
冬が来るまでに「日本サーモスタット」に詳細なサイズ(できれば現物)を送って相談すれば
汎用品(っていうか純正も日本サーモ製)を教えてくれるかもしれない

まぁ冬でもラジエーターにガムテ貼れば良いんだけどね

182774RR2017/06/25(日) 20:36:19.29ID:laE6TfRy
ガムテははがすのめんどくさいし、糊が残るからオススメできない
クリアファイルか下敷を切った貼ったした方がいいよ

183774RR2017/06/25(日) 21:50:46.10ID:U+2TYXNS
いまどきCRM乗りようなひとがサーモスタットにこだわることはないと思うから、無しのまま乗っていいんじゃないかな。

184774RR2017/06/26(月) 07:40:01.05ID:scxaDtP/
144です。
皆さん色々ありがとうございます、そうですか最終的には取る外すしか手が無いんですね。
つい先日のツーリングで70km/h走行で67℃でしたのでオーバークールでは無いみたいです。
サーモスタットに拘るのは暖気時間と水温の上がり具合が数値でみえるので何となく気になるくらいですのでどうにもならない時には取り外す事にします。

185774RR2017/06/26(月) 14:22:17.10ID:gIbfyrAe
ん?アイドリングで暖機するのかい?
すぐ走り出す方が暖機も早いし、4ストみたいなデメリットも無いしで良くない?

186774RR2017/06/26(月) 14:22:46.50ID:gIbfyrAe
あ。たぶんオレの読み違い。スルーして

187774RR2017/06/26(月) 22:14:23.81ID:vnBmGMBX
crm250rkって電装トラブルないの?

188774RR2017/06/27(火) 18:20:28.04ID:FkpDperA
イボミ=CRM
アンシネ=KTM

189774RR2017/06/27(火) 21:31:22.55ID:30yzFcQY
昨日2型?RMを親戚より頂きましたが2st初で右も左も判りませんので教えて下さいm(__)m

キャブの所に付いてる上下するレバー?ってチョークで合ってますでしょうか?

190774RR2017/06/27(火) 21:40:30.86ID:4R2ub1Vo
そだよ

191774RR2017/06/27(火) 21:41:12.73ID:30yzFcQY
ありがとうございます

192774RR2017/06/27(火) 22:00:57.64ID:BJnZD0/Q
>>188
イボミ最高!

193774RR2017/06/27(火) 23:43:54.27ID:fwRy4uVs
OH帰りのARを様子見がてらコンビニに行ってきた。ブランクは二ヶ月だーよ

帰りにUターンする際、エンストからの立ちゴケしました

転けるのはン年ぶり、立ちゴケは10年以上記憶に無いんだぜ。
車体のダメージはほぼ無いが、心が痛い……
もうそのコンビニに行けない(泣

194774RR2017/06/27(火) 23:51:08.53ID:QAk3EWBV
ニヤニヤ笑いながら起こしたんだろね…

1951932017/06/28(水) 00:12:08.78ID:TKHZWMij
笑えませんがな

割れてない(ナポミラーで良かったw)ミラーも直さずに逃走ですよ

さすがに四十代、怪我もできない立場で有りますが、受け身が自然に取れる柔道家だったことが幸いです

196774RR2017/06/28(水) 01:27:21.06ID:pLp/7nZb
四十代?

あら 若いわね・・・

197774RR2017/06/28(水) 13:07:52.76ID:wUqSTeXh
柔道家でもこの軽さの車体がナナメったら踏ん張れないモンなの?

198774RR2017/06/29(木) 00:24:25.21ID:LQhO6ERq
プリンプリン物語、見ろよ!

199774RR2017/06/29(木) 06:22:15.74ID:c8CAF6Rp
ダメダーーーーッ!!で倒れるときは何とか支えられるけど
油断してるときのエンストごけでは無理
変にがんばって腰を痛めるほうが怖いから素直に倒す

プロスキルのステンチャンバーは重量が純正チャンバーの半分くらいだったような記憶がある

200774RR2017/06/29(木) 15:06:13.12ID:bSIggNxd
CRM混合仕様にしてる人いる? 長所と短所を教えて欲しい。

201774RR2017/06/29(木) 16:45:12.77ID:IvjVGC4T
>>199
俺もバイパスの交差点で急激なUターンかまそうと全開で切り返したら
フロント浮きながらリア滑ってビビった
軽い車体だから瞬時に立て直せたけど内心心臓バクバク

202774RR2017/06/29(木) 18:16:16.93ID:LQhO6ERq
おまえらみたいな奴らはなあ!

Uターンの途中でニュートラルに入っちまえばいいんだ!!(T_T)

203774RR2017/06/29(木) 22:48:21.80ID:YxwkkKiR
>>200
してるよ、長所と短所はあえて言うことでもないけど性能と手間
レースに出る訳じゃないならやめとけ、スタンドで給油するときにオイル入れて車体揺するくらいじゃ混ざらないぞ

204774RR2017/06/30(金) 03:55:44.14ID:VA7Yicqf
>>200
混合にしてる。乗る頻度少ないから、混ぜる手間がーっていうデメリットはまだ感じてない。
ガソスタで油差しでチューって定量のオイル入れつつ、ガソリンを給油してユサユサして乗ってる。

2年くらいこれでやってきたけど、分離の時と比べて変わらないか、やや良のエンジンコンディションは保ててるなー。

205774RR2017/06/30(金) 11:55:19.91ID:Wi1BCZs/
Moto2Techの2stオイルは比重がガソリンと同じで混ざりやすくてオヌヌメ

206774RR2017/06/30(金) 12:50:56.34ID:Me0IZGdJ
スタンドでオイル入れて揺さぶれば混ざるものなんだw

207774RR2017/06/30(金) 12:53:30.72ID:yw809auu
ガソリンドバーって注いでる最中にそれなりに混ざるやろ

208774RR2017/06/30(金) 12:54:35.78ID:aSuLPGd7
オイルを先に入れて、ガソリンを入れる時の勢いで撹拌されるってことじゃないの?
ガソリンを満タン入れてからオイル入れたら、なかなか混ざらないでしょ

209774RR2017/06/30(金) 12:55:08.45ID:aSuLPGd7
先越された

210774RR2017/06/30(金) 15:18:08.45ID:bSm0CJ5y
>>205
うん、試したことあるけどそこのオイルはやっぱり混ざりやすいよね

2111932017/07/01(土) 01:49:19.44ID:LYru4riv
四十代半ばで若手とは、職場と同じで厳しいスレっすねーw

フルカウルの車体なら兎も角、CRMなんで見切りつけて逃げただけですよ
それでも捻挫した……割とショック

混合仕様のガンマ乗ってたけど、ケースにオイル入れたりして給油量に応じて投入してたなぁと懐かしんで見たりな。
5リットルでフィルムケース3個とか
今時フィルムなんて使ってるヤシいないだろうなw
オッサンだけど若手ってやっぱり職場と一緒w

212774RR2017/07/01(土) 17:59:33.54ID:JLpgep8I
本格的なエンデューロブームが1987年からの約10年間。

213774RR2017/07/01(土) 19:32:20.01ID:rFxm83dK
CRを公道仕様にした人いる?CRMじゃ物足りなくなってきたんだがやっぱりレーサーは使い勝手が悪いかな?

214774RR2017/07/01(土) 19:45:11.55ID:iSyO5RlX
今からCRはなあ…よっぽど思い入れがないとイヤになるかも
betaのx-trainerか2018からFIで分離給油のKTMハスクあたり買うかなあ

215774RR2017/07/01(土) 19:54:18.32ID:rFxm83dK
>>214
そりゃKTMやハスクがいいのはわかってるけどCR三、四台分だからなぁ

216774RR2017/07/01(土) 20:20:27.31ID:JLpgep8I
あんなやかましいもので公道走ろうってのが、常識外れだ

217774RR2017/07/01(土) 20:27:10.70ID:Ee9GsxKH
>>214
つ伝説のCRE250

218774RR2017/07/02(日) 01:06:56.15ID:SJvbZqOx
>>212
その頃、コーナーで「カメ‼︎」って叫んでた希ガス

もうちっと後でない?

219774RR2017/07/02(日) 15:14:40.36ID:0N9VyHJD
CRにCRMエンジンが理想だが、登録がめんどくさそう。

220774RR2017/07/02(日) 21:24:44.80ID:snzmAk16
cr公道仕様にしてるけど、全くツーリングとか行く気にならん
林道で使うにはアグレッシブ過ぎるし、アスファルトを走るにはギアが足りん
やっぱりコースを走る為のモノだね

221774RR2017/07/02(日) 21:34:27.07ID:xPNMAs4w
>>220
やっぱりそうなってくるよね、マフラーはオイルでベタベタになるし、、

222774RR2017/07/03(月) 00:08:17.64ID:B+UYqYPn
CR250を超ハイギアードで公道で乗ってコーナーごとにリアから滑って転倒したから
今はCRF450に乗ってる

223774RR2017/07/03(月) 00:32:11.35ID:RBeQ7TuX
懲りない人ね

224774RR2017/07/03(月) 01:48:49.27ID:ncpH2Zv8
あんたも好きね♥

225774RR2017/07/03(月) 02:02:09.10ID:0YpSOBKI
毎コーナーこけてるの想像してほっこりした

226774RR2017/07/04(火) 01:25:01.20ID:vKuq8V5J
そういやぁ、エンデューロで毎週同じコーナーで転けたときは、情けなくなった

227774RR2017/07/04(火) 07:26:00.30ID:oXJeuR3Z
スライドしすぎてビビって足出すか、グリップしすぎてパワーバンド下回るかのオレには縁のないハナシですわ

228774RR2017/07/04(火) 15:10:25.38ID:qBhbPryX
2018型CRM250 まだぁ!?(・o・)

229774RR2017/07/04(火) 21:26:52.45ID:Wgtjvpvv
来年発売予定のFI+分離給油のKTM250EXCこそが2018年型CRMかもしれんな

230774RR2017/07/05(水) 00:40:12.34ID:8G9x5lmT
どこかCRM用のラジエターガード出してくれ

231774RR2017/07/05(水) 09:43:25.19ID:gZqQ+fCA
ホムセンで網

232774RR2017/07/05(水) 13:29:55.92ID:G1QB5F3/
パンチングメタルでいいんじゃないの?

233774RR2017/07/05(水) 16:28:55.50ID:TFf9E9bG
ガードってかブレースだよな、要るのは。
俺のも片側が菱形に…泣

234774RR2017/07/05(水) 20:46:12.52ID:JzpTkZHe
オンしか走らないから取っちゃった^ ^

235774RR2017/07/06(木) 00:18:41.60ID:HWsCwdXM
ラジエターガードっていったらグリルの方か
出て欲しいのはブレースだな

236774RR2017/07/06(木) 20:24:04.41ID:Nk1sDcn2
スミマセン。arのガソリンタンクを車体に装着する際に何点のボルトでフレームに留めてあるのでしょうか?サイドはシュラウドでのラジエター留めでしょうか?

237774RR2017/07/06(木) 20:47:35.26ID:O1y1bn1v
>>236
シートの下M8ボルト一ヶ所でしょ

238774RR2017/07/06(木) 21:00:34.65ID:Nk1sDcn2
ありがとうございます。振動があるからどんな構造かなと思いました次第です。

239774RR2017/07/06(木) 21:04:05.67ID:U5B8KQDW
たしかにシュラウドでつながってるけどね

240774RR2017/07/06(木) 22:58:06.86ID:ino3JY2g
昔94CRM、今フォルツァに乗ってるけど、
あんなに簡単だったエアクリ開閉が
フォルツァじゃ大変過ぎて点検した事が無いw
そろそろオフ車に回帰したい。
TPIか4RIDEか……

241774RR2017/07/06(木) 23:08:12.95ID:X8EnRK35
リッターSSとCJ43捨てて94CRMに乗ってるワイ参上
タイヤのコストは言うほど大差なくねって思った

242774RR2017/07/06(木) 23:57:51.57ID:KrkkVP13
タイヤはライフにもよるけど、仮に同じライフならやっぱ安いでしょ
オフ車なら自分で交換して前後で1万5千円ぐらい、大型だと工賃込みで4〜5万ぐらい

243774RR2017/07/07(金) 00:09:51.24ID:AbThzgGg
>>241
メガツアラーとCJ44を持ちつつ94CRM乗ってるワイ参上
crmが一番燃費悪い

244774RR2017/07/07(金) 09:55:12.25ID:RSTw9M+p
なんで94CRMこんなにいるの?
うちもだよ

2452412017/07/07(金) 10:16:38.34ID:F4UrEy5t
わろす
>>243
ワイのは燃費11〜15ツーで20くらいやな、+オイル代 まあ悪いw
このRrとどこまでいけるのやら

246774RR2017/07/07(金) 10:42:26.43ID:W3CClODg
>>245
PWK35とプレシャスチャンバーにリア50Tで、
街乗り9でツーやと10ギリ行くかなぁ。。。
排気量6倍のツアラーの方が距離走れるとかもうね。。w
俺のCRMは超過保護だぜw部品が出れば何処までも行けるんだけどね。

247774RR2017/07/07(金) 15:55:04.72ID:dk9hAbvu
>>244
俺もだよ^ ^

248774RR2017/07/07(金) 17:12:19.96ID:qi6oIjvs
ワテも94Rrやで。
一か月振りに乗ったやで。

249774RR2017/07/07(金) 17:32:58.78ID:Z/45e3gX
ARなんて、まだまだ若造

250774RR2017/07/07(金) 19:21:05.65ID:9bI0Uf91
俺も94というかRrの96年型
いいコンディションで生き残ってる(大事にされてる)車体がRrは多いのかもね
新車で完全モタード仕様に変更したからオフは走ったことないけど

251774RR2017/07/07(金) 22:44:34.39ID:D9UPrpck
俺も新車から乗ってる94Rr、今はナンバーとってエンデューロ

252774RR2017/07/08(土) 05:27:12.33ID:F6oldF5m
ぼくAR…

253774RR2017/07/08(土) 17:48:40.99ID:2C6sTC+h
Rrに乗ってるんですがテールランプがバルブ変えてもカプラを変えても点灯しません
ほかの灯火類は大丈夫で調べてみても同じ症状がなかなか見つかりません
ヒューズはないようですし配線なのでしょうか?
どなたかお願いします

254774RR2017/07/08(土) 18:04:11.62ID:lCaDDAqz
テスターは持ってないのかな?
単純なテスターなら1000円くらいから買えるようです、
テスターであたって行って末端がダメなら配線を追って行くしか無いかな。
原因手前から配線を引き直せば良いかと思います。

Rrは、常時点灯だったっけ?自分のはRmだから配線図が違うかな

255774RR2017/07/08(土) 18:43:58.70ID:2C6sTC+h
テスターってそのくらいの価格であるんですね!高いと思って調べてすらいませんでした
試してみようと思います
ありがとうございます!

256774RR2017/07/08(土) 19:20:01.12ID:IJQ0HpXl
スプリング引っ張ってないとか?

257774RR2017/07/08(土) 19:23:41.60ID:9CLLMLwO
>253
ブレーキランプは点灯するけどテールランプ(常時点灯)がつかないって事?
だったらテールランプとかウインカーの線をたどっていくと6Pのコネクタがあるから
そのコネクタの黒線(車体側)がテールランプの12V線
そこに検電器でもテスタでも買ってきて突っ込んでみてよ

テスタのほうが後々使えるけど、
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=117
こういう検電器でも大丈夫

258774RR2017/07/08(土) 19:32:33.10ID:2C6sTC+h
ブレーキランプも常時も点灯しません
コネクタの箇所把握しました!明日ホームセンターで検電器なりテスターなり買ってみようと思います
対処しやすいところであればいいのですが…

259774RR2017/07/08(土) 19:54:21.06ID:9CLLMLwO
>253
検討を祈る
コネクタ車体側の詳細書いとく
緑 アース
黒 テールランプ12V
オレンジ・白 左ウインカー12V
空・白 右ウインカー12V
緑・黄 ストップランプ12V

ウインカーとテールランプ(ブレーキランプ)はアース共用だからウインカーが点灯するならアース不良じゃない
いろいろやって又報告してよ なんかあったら家に来て すぐ見るからさ 釧路駅から歩いて10分くらい

260774RR2017/07/08(土) 20:04:50.14ID:2C6sTC+h
>>259
ご丁寧にありがとうございます!
手をつけ次第また来ます
ブレーキランプ点かないのでいけませんね
富士山の麓で試行錯誤してみます

261774RR2017/07/08(土) 20:26:06.80ID:cKfkKsJE
>>259のやさしさに涙が止まらない

262774RR2017/07/08(土) 20:55:12.29ID:mNLf1gEA
優しいおっさんばかりだな

263774RR2017/07/08(土) 21:00:06.80ID:bBorQoIm
富士山の麓に住んでたが今は東北や、テスター持ってってやれなくてすまんな

264774RR2017/07/08(土) 21:23:22.29ID:FfYRtIle
>>261
つ ハンカチ

265774RR2017/07/09(日) 12:23:33.12ID:CihBOcxU
>>261
2号ウェス

266774RR2017/07/09(日) 13:35:42.22ID:ymLDCLfC
>>261
キムワイプ S-200

2672612017/07/09(日) 14:53:40.92ID:HVENxGv2
。・゚・(ノ∀`)・゚・。 まったくおまえらときたら…

268774RR2017/07/09(日) 18:36:43.40ID:QaFyxAys
>>267
っスコッチブライト(極粗目)

269774RR2017/07/10(月) 10:45:52.18ID:Hv0cMB8/
テールランプの接触部分にCRCぶっかけてみるのが1番手っ取りはやい、

>>259
うちのすぐ近くだ(車で2時間くらいの距離)

270774RR2017/07/10(月) 10:57:05.86ID:CiDzLewC
道民の時間距離感覚マジおかしい

271774RR2017/07/10(月) 12:50:41.30ID:ETLrtYuS
>>270
所要時間1km=1分ってやつ?

272774RR2017/07/10(月) 18:40:28.31ID:Hv0cMB8/
2時間って釧路ー根室や釧路帯広の距離なんだよな(高速使わず)

273774RR2017/07/10(月) 19:04:31.27ID:gphH28i2
一時間100キロ

274774RR2017/07/10(月) 23:53:54.90ID:lU/lngpO
ジャスコまで110km

275774RR2017/07/11(火) 00:18:01.29ID:GAbI02+O
死ぬと土葬

276774RR2017/07/11(火) 08:09:39.54ID:DEjo4JGb
今オクで出てる書無しのAR
車台番号が錆で判別不能らしいが、写真見る限り削り取られてるよな、、、
日焼け具合から見て、放置車両なんだろうけど少し可哀想になってくるよ。

277774RR2017/07/11(火) 11:54:47.25ID:5j6desW5
>>276
いくら位までなら買いだと思います?

278774RR2017/07/11(火) 12:39:51.55ID:cBKjcr9m
車体番号削ってあるとか盗難車でしょ、ややこしいことに巻き込まれる前にスルーだね

279774RR2017/07/11(火) 13:13:34.61ID:DEjo4JGb
>>277
完全部品取りで、近所で引き上げだと仮定して5~6マソじゃない?スキッドプレートまで錆てる様に見えるし右側のステッカーとシートは日焼けして色抜けてるし。って考えるとエンジンは、、、フォークも駄目だろうな。
全バラにしてフレームは鉄屑屋。って気合があれば買っても良いんだろうけど、こちとら関東住みだし>>278の言う通り盗難車の可能性の高いし、、、リスクのがデカいわw

280774RR2017/07/11(火) 13:32:52.83ID:GAbI02+O
PGM、3万
インシュ、1万
クランクケース左右 2万
メイン&カウンターシャフト 2万
ARバルブモーター 1万
オイルタンク 1万
ヘッドライト 5千
ハンドルスイッチ類 5千

281774RR2017/07/11(火) 17:02:40.90ID:/XjbXOqG
>>277
欲しいんか?
使える部品がどれだけあるかわかんねぇな〜
PGM点火しなければゴミ出し
サーボもわかんない
見た目ボロボロ
クランクケースカバーだけ綺麗だなw
バラして置いとく場所もなければやめとくが吉

282774RR2017/07/13(木) 23:31:47.70ID:t6ZC72L9
あー夏を前にしてなんかバイクに飽きてきた…悲しい

283774RR2017/07/14(金) 00:57:20.86ID:HH6V9U1g
>>282
増車

284774RR2017/07/14(金) 13:25:13.44ID:hPsoPszJ
自賠責あと4年残ってるけど暑くて乗る気しないはー

285774RR2017/07/14(金) 18:13:52.58ID:6pIqAsad
股火鉢車ほどじゃないから比較的快適なんだけど航続距離ががが

286774RR2017/07/14(金) 18:57:40.36ID:MdbYhyU2
>>283
原付2台オフ2台レストア待ち3台あるんだ…やっぱ子供できると趣味から離れてしまうのかねぇ

287774RR2017/07/14(金) 19:58:02.19ID:IikSGK5r
>>286
レストア待ち3台だとモチベ維持する自信ないな
そんな俺も今年オフ新車買って
CRMレストアして燃え尽きて飽き気味だ

288774RR2017/07/14(金) 23:58:52.91ID:nfx4wgiy
>>287
Rally買って
ARを腰↑やって絶好調になったらARしか乗ってねーw
ヤッパリCRMはサイコー
乗ってくれよ (´・ω・`)

289774RR2017/07/15(土) 11:44:43.91ID:8vC3m6qL
見るたびに思う
「ラリーはないわ」と

290774RR2017/07/15(土) 14:49:44.78ID:woX1Ennk
>>289
同感だがCRF1000はありだと思う

291774RR2017/07/15(土) 17:11:15.28ID:6jrXQfze
>>289
>>290
fuck you♂

292774RR2017/07/15(土) 17:18:20.41ID:gP06xSLx
(´・ω・`)まぁまぁ

293774RR2017/07/15(土) 19:09:10.77ID:IH72N1LE
>>291
だってあんなバイクでどこ走るのよw

294774RR2017/07/15(土) 19:21:55.70ID:B9XljnQy
RrにRally591のキャリア付けてて思う
「ラリーはないわ」と

295774RR2017/07/15(土) 20:02:01.31ID:cr+AeGqw
CRMとの2台持ちならツーリングに使えるしラリー良いと思うけどな、
ライト明るいしセル付いてるし、

296774RR2017/07/15(土) 20:39:45.54ID:RSt7Nyif
CRM稼働してるけど、古いから新しいバイク欲しいが、CRF250Lじゃなぁ。。。。

国産ならWRしかないかな

297774RR2017/07/15(土) 20:40:31.57ID:1dxtl035
>>293
ツーリング行くときクセーって言われるんよ・・・(ノД`)
ツーリング向けバイクだな・・・
航続距離が長くなって長距離移動が楽ぐらいか
北海道一周する為に買ったんだが
終わったら売ろう・・・

298774RR2017/07/15(土) 20:47:23.22ID:IH72N1LE
CRM乗った後WR乗ると鈍臭くてかなわん

299774RR2017/07/15(土) 20:49:25.98ID:OckGdiDL
俺ら2スト野郎はいつでもケツ持ちさ

300774RR2017/07/15(土) 21:09:04.23ID:QFAtomO6
CRMと同時に以前XLR250も乗ってたけど、あれはあれでよかったなぁ。
いいツー車だ。

でもラリーは、重いし…

301774RR2017/07/15(土) 21:11:46.61ID:6jrXQfze
>>299
そうなんだが道わからんとか言いやがるw
>>300
重い重いぞぉおおお
パワーもねえし(´・ω・`)
アクセルだけでフロント浮くCRM乗った後だとドン亀でs

302774RR2017/07/15(土) 21:16:23.39ID:OckGdiDL
レーサーXR250Rみたいな丁度いいやつ無いかねえ。

303774RR2017/07/15(土) 21:23:44.29ID:5vSgC8/k
ME06/08はまだ良い感じの中古出るよね
まあそれでもいろいろ手を入れるうちにKTM新車で良かったじゃんてなるんだけどね

304774RR2017/07/15(土) 21:35:18.21ID:IH72N1LE
>>303
そりゃKTMは良いに決まってるがWR二台分するからなぁ

305774RR2017/07/15(土) 21:56:57.06ID:gP06xSLx
あ、北海道民だけはラリーモデルでもいいと思う。個人的には。

306774RR2017/07/17(月) 00:53:32.58ID:OGBF9f2w
まさか、連休中1日も乗らないなんてこと、ないよな?

307774RR2017/07/17(月) 03:25:07.33ID:JLVrXauq
山道の登坂車線でのあるある

速い車 ・遅い車の看板を見ると「俺は速い車だぜ!」と脳内で叫びながら追い越し車線を飛ばす

308774RR2017/07/17(月) 07:07:20.39ID:n74cFEKM
>>307
タイヤのブロック飛びと磨耗が気になって飛ばせないんだが

309774RR2017/07/17(月) 15:39:53.55ID:nZOBztKi
Uターンで、ワクワクします!😫

310774RR2017/07/18(火) 10:20:13.68ID:3x9HWaDb
連休中にプロサチャンバーをドラム缶の中に放り込んで焼いた後、盛られた錆をサンダーで削ってペーパーかけてメタルコンパウンドでギラギラにしてやったぜ
シャアザクみたいに三倍の性能になった気がするぜ

311774RR2017/07/18(火) 10:38:15.76ID:S+e5cdxZ
即座に耐熱塗料などで防錆処理を!!
この季節の湿度やばい

312774RR2017/07/18(火) 14:33:14.39ID:V2uTLcXy
中のカーボンも落ちた?

313774RR2017/07/18(火) 17:33:44.44ID:3x9HWaDb
たぶん中まで燃えたと思うけどな
本当は溶接のトーチ?みたいなので中まで炙ったほうがいいと思うけど
次はワイドホイールとブレーキ類一式、リアサス交換してモタ化だぜ
金がいくらあっても足りないぜい

314774RR2017/07/18(火) 18:12:27.59ID:YCohvCF8
出来上がったころにフレームポッキリ…

315774RR2017/07/18(火) 22:39:14.41ID:aGLvEWNk
週末BBQの誘いがあったから肉と一緒にマフラー持ち込みするど

316774RR2017/07/20(木) 06:54:48.99ID:a06eU6GS
>>315
マジレスすると”やめとけ”

317774RR2017/07/20(木) 10:44:46.55ID:YoBiH4sp
あんたたち、 ちょっと見ないうちにハゲたねぇぇ…

318774RR2017/07/20(木) 18:16:35.32ID:qfF0T/Ee
ガスケット枚数増やしたりしてる人いる?
パワーアップするの?

319774RR2017/07/20(木) 21:52:24.71ID:AgDmqXR8
ガスケットってシリンダーヘッドの?
それなら、圧縮を高くするため逆に薄くしないといけないんじゃないかい?

無限ヘッドに変えれば、
もしくはノーマルを研削、研磨で薄く削ればいいと思うよ

320774RR2017/07/20(木) 22:05:56.71ID:mdT3Ey4/
ベースガスケットを重ねてヘッドガスケット薄くして、ポートの高さを上げるみたいな手法が原チャリチューンであった気がする。

321774RR2017/07/22(土) 15:31:34.62ID:7C31Pw8k
腰上Ohして3000km&PGM修理
国道でいきなり止まった・・・(ノД`)
クランキングすると違和感が
ああああああああああああああ

322774RR2017/07/22(土) 15:33:37.33ID:RhRyc22f
御愁傷様…OHの不手際か、潤滑不良か?

323774RR2017/07/22(土) 16:05:11.30ID:ywN4V4O5
ARは大変だなぁ・・・・・

324774RR2017/07/23(日) 18:02:07.06ID:i+5gq+tb
そろそろタイヤ交換の時期、次何にしよう…
T63no後継のアナキーワイルドって後ろ17インチしかないのね。

325774RR2017/07/23(日) 19:02:56.98ID:OKsBGMnZ
18インチあるでしょ
130だから履けるか分からんし、在庫ないかもしれんけど
T63の後継といいつつ実質流行りの大型アドベンチャー向けだよね

326774RR2017/07/24(月) 07:31:05.73ID:Qcql9RtI
タイヤついでに( ・ω・)∩シツモーン
ビートストッパー付けたら、タイヤバランスは諦めるのが正解?某ショップでタイヤ交換したらデカイバランサー付けられたんだが?
こんなの見たこと無いので……

327774RR2017/07/24(月) 12:12:46.66ID:ivLbnVxs
130って履けるのかな? 近くの店は17インチしか在庫してなかった。

328774RR2017/07/24(月) 14:03:47.55ID:Jt1cMKF2
>>326
それ本当にバランサー
ロガーじゃなくて?

329774RR2017/07/24(月) 22:22:53.07ID:yuEdtaie
対面にビードストッパーもう一個付ければ解決

330774RR2017/07/24(月) 23:21:05.75ID:ADcEUot0
>>328
固有名詞間違えたかもです。
バランス取る為に重りのことでしす。
ロガーって言うのかしら?

331774RR2017/07/24(月) 23:21:52.87ID:ADcEUot0
>>329
確かに……

332774RR2017/07/24(月) 23:21:53.81ID:ADcEUot0
>>329
確かに……

333774RR2017/07/25(火) 05:10:32.67ID:vyc12M9Y
ロガーってログ(記録)取る機械だよ。
データロガーとか言うだろ?
バイクだとレースのタイムや周回数を記録するやつだよ。

334774RR2017/07/25(火) 10:00:51.68ID:B4c+cx6+
https://dime.jp/genre/420951/

2ストローク。

335774RR2017/07/25(火) 13:09:18.50ID:2Ktyfdxd
痛吸うと労苦

336774RR2017/07/25(火) 13:13:11.26ID:Ao4YD8Fi
最後にオマケみたいにAR載ってるなw
てか今更感半端ねえ記事だな…

337774RR2017/07/25(火) 13:21:46.88ID:B4c+cx6+
>>336
俺たちジジイが読む記事じゃないからw

338774RR2017/07/25(火) 16:35:02.74ID:0YXXxwBP
>>337
それはそうなんだけど、この記事10年遅いわw
今から買ったってババしか残ってねえよな。

339774RR2017/07/25(火) 17:22:05.60ID:3YUSqJds
ん? ババァがどうしたって?

340774RR2017/07/25(火) 18:36:28.63ID:fNmL2BuI
あぁん?バハがなんだって?

341774RR2017/07/25(火) 20:30:55.91ID:B4c+cx6+
ジジイがババア買ってどうすんのよ!
介護ソープかよ

342774RR2017/07/25(火) 23:24:49.01ID:uob+U3wO
うちのARはMOTOLEXよりGR2のほうが気持ちよく回るわ…もっと早く気付けばよかった

343774RR2017/07/26(水) 05:03:05.92ID:cEMXtY05
オイルの話は乗り方や走る場所で感想が変わるからなんとも言えんが
モタード仕様+街乗りとたまーに峠+完全ノーマルだとAZのMEO-001がいい感じ
よく回るしオイル垂れも少ない AZのもう少し値段が高いオイルも試したけど
この安いグレードが一番良い
チャンバー入れて大口径キャブに無限ヘッドで草レースに出てた時はWAKOSをよく使ってたな
GR2は性能的には安定してるんだけど・・・・・臭い

344774RR2017/07/26(水) 05:11:45.16ID:L0Da3tIe
めんどくせえから安定のヤマハ青缶やわ

345774RR2017/07/26(水) 08:51:54.83ID:Xofw7E5a
青缶より、GR2のほうがよく燃えない?
少なくともうちのほぼノーマルARはそう。

346774RR2017/07/26(水) 11:42:12.74ID:L0Da3tIe
どっちにしても垂れたりはしないから好みかな。

347774RR2017/07/26(水) 12:54:16.24ID:Hla+7n5M
青缶 匂いマイルド、飛びも少ない。でもなんかガタガタする
GR2 青缶よりスタート時は特に煙多め臭い。性能的には誤差範囲で若干上か?
個人感想だとこんな感じ、よって両方混ぜて使用中

348774RR2017/07/26(水) 13:27:45.53ID:WkH3zPnp
北海道のホームセンター(ホーマック)で入手しやすいのはヤマハの青缶
CRMで北海道ツーリングに来る人は居ないか…

349774RR2017/07/26(水) 15:36:37.52ID:Hla+7n5M
今年北海道行くか悩んでいる
携行缶持っても厳しそうだなあ

350774RR2017/07/26(水) 16:06:29.14ID:Xofw7E5a
北海道でヤマハが強いのはスノーモービルがあるから。

351774RR2017/07/26(水) 19:13:49.64ID:AjQi1lAV
赤缶使ってみたら超煙減ってびびった

352774RR2017/07/26(水) 19:33:40.26ID:dqdlLxbh
2stオイルといったらRSでしょ

353774RR2017/07/26(水) 20:12:17.20ID:G0MdbQ+L
だよな

354774RR2017/07/29(土) 01:20:59.76ID:Y/fRzbs9
おいどうした熱ダレか

355774RR2017/07/29(土) 07:39:00.82ID:700wFqDK
明日嫁に出す
結納金は5千円
新車からいままでありがとう

356774RR2017/07/29(土) 18:08:43.11ID:gArmhBpD
>>355
お疲れ
寂しくなるな

357774RR2017/07/29(土) 20:59:53.84ID:700wFqDK
>>356
ありがd
次のオーナーは自動車修理工場勤めの人
いろいろ直して乗ってくれるといいな〜

358774RR2017/07/29(土) 23:58:24.20ID:IcB6eU4U
今夜アタリ、久しぶりに嫁に乗ってやろう…

359774RR2017/07/30(日) 00:04:51.39ID:SSHbZTwe
さすがにキモい

360774RR2017/07/30(日) 01:17:36.52ID:wD6MGx1S
乗りました

361774RR2017/08/02(水) 01:33:53.70ID:4PJeBjNR
乗っても月1だけどやっぱ2stは良いな
手放したくないわ

362774RR2017/08/02(水) 04:58:09.33ID:mZBEn7ao
バッテリーもないし電子デバイスがついてるわけでもない
キャブも1つだし車体も軽いからメンテナンススタンドに乗せるのも簡単
気軽でパワフルな相棒として手放せないよね

363774RR2017/08/02(水) 08:25:21.63ID:Vsidoyjk
エンデューロタイヤに交換!
山まで自走派なので勿体無くて乗らない!
暫く盆栽!暑いしね……

364774RR2017/08/02(水) 08:28:58.40ID:V4s+RLcb
最近ビッグシングル乗りたいんだけど、XR650Rモタ化したのとか手間かかるかな?
今はARモタ乗ってるけど、トルクでドルンッって走るのも楽しそうだなって

365774RR2017/08/02(水) 10:04:15.79ID:ZZ3PEqpi
そう言い残して>>363はバイク人生を終えた…

366774RR2017/08/02(水) 12:00:01.18ID:FR1MREi3
>>364
トルクでツルンと転ぶ

367774RR2017/08/02(水) 12:15:37.70ID:Vsidoyjk

368774RR2017/08/02(水) 18:51:21.56ID:g1EKL8+7
ケツ下がってるとなんかカッコ悪いな。

369774RR2017/08/02(水) 20:06:33.44ID:Fp2PKWhB
下がり過ぎ。ドテっ腹。

370774RR2017/08/02(水) 21:11:07.34ID:FR1MREi3
>>368
スズキをバカにしちゃぁいけない

371774RR2017/08/02(水) 21:18:23.28ID:po4XAxhN
CRF650L的なふいんき

372774RR2017/08/02(水) 21:47:36.41ID:UCtfi7Mr
>>367
距離いってる割に高すぎでしょ?
でもいいなあ軽く流してもARなんかより速いんだろうな
コントロール難しそうだけど

373774RR2017/08/02(水) 23:03:58.84ID:9Hsqc71c

374774RR2017/08/03(木) 00:50:07.54ID:IfRj2m/f
BMWの600ccはくっっそ遅かったけどなー

375774RR2017/08/03(木) 02:17:59.42ID:Ie7LRxYF
BMWの650cc単気筒は耕運機のエンジンだからな

376774RR2017/08/03(木) 05:04:22.93ID:sdW1pAvK
2スト250でも持て余すのに、600クラスとかやば過ぎるww

377774RR2017/08/03(木) 10:45:25.94ID:XsTT3s6/
600をキックで始動

俺はもう無理無理

378774RR2017/08/03(木) 13:41:28.57ID:be6wQTu/
>>375
へーそうなんだ。
じゃあハスクの600ccは草刈機のエンジンかな

379774RR2017/08/03(木) 14:57:32.90ID:sJT3eF9W
>>378
ロータックスじゃなかった?

380774RR2017/08/03(木) 16:55:57.22ID:LQIyKcM3
マジレスされたよぅ…

381774RR2017/08/03(木) 17:33:09.80ID:aVNltPff
つべでマルホランドハイウェイ?の峠でXR650のモタードで走ってるのあったけど、あそこまで乗れたら楽しいんだろうな

382774RR2017/08/03(木) 19:31:48.80ID:zfIR8JER
オイルの銘柄替えるときは、なくなるギリギリまでねばるもんなのか、半分くらい減ったとこで適当に入れても良いのかどっち?

383774RR2017/08/03(木) 19:46:15.96ID:7TAOdkXt
>>373
ご冥福をお祈りします。
オマエラ、もう若くないんだから無理するなよ。

384774RR2017/08/03(木) 20:27:04.09ID:Q95lFhHN
>>381
INSANE SUPERMOTO CANYON RUN だね。
上手いヤツはCRMモタードでもあんな風に走れるのかね。

385774RR2017/08/03(木) 20:27:38.64ID:+5gp58bn
リアサスの互換品ってやっぱりないの?

386774RR2017/08/03(木) 22:00:58.31ID:EO3eZtqF
ない

387774RR2017/08/03(木) 22:38:08.37ID:XsTT3s6/
>>384
あの人ってたしかにウイリーはすごくうまいんだろうけど、走りそのものは普通と言うか、動画では特別すごいことやってないでしょ

388774RR2017/08/03(木) 22:44:00.47ID:o22DWo0p
>>384
動画見てみたが、ウィリーが上手いだけで、コーナリングとか
そんなに上手く無いねぇ・・・・・。
コーナーでドリフトでもしてんのかと思ってたんだがw
それより、CBRかなんかで、2尻でコーナー攻めてる奴のが
凄いわw

389774RR2017/08/04(金) 08:00:20.32ID:XrYPZjTg
>>385
いま、他車流用を進行させてる。
成功したら情報開示するわ。

390774RR2017/08/04(金) 11:02:38.80ID:xnw2oOSb
Wilbersがあるぞ

391774RR2017/08/04(金) 22:04:45.54ID:+NnsC37f
俺流用したよ、たしか91cr125のショックそのままだと付かないから89cr250?だかのシャフト組み合わせて更にCRMの部品使ってなんとか組んだ。crの部品使うと部品出るからOHできるんだよ、シムセッティングはcr125のままにした

392774RR2017/08/04(金) 22:26:38.38ID:+NnsC37f
あとサスは色々試したけどCRMの純正で落ちついてる。尚エンデューロに出ても普通に走れてる模様

393774RR2017/08/05(土) 12:47:48.14ID:T132bvLn
バイク屋さんにステムベアリング交換してもらうと工賃って一般的にはいくらくらいかしら?

394774RR2017/08/05(土) 16:02:16.23ID:ev55HOiK
>393

http://driverstand.com/tenpo/top/2rin_repair/004.html

15560円+部品代
どこでもこんなもんだろうね

395774RR2017/08/05(土) 17:51:26.97ID:hdZKoIx2
クソ暑い中、手真っ黒にして、色々外して、掃除して、そしてまた組み付けて。

やってもらおっと!(T_T)

396774RR2017/08/05(土) 18:16:42.13ID:ZY9qLYVx
フロントタイヤをアナーキーワイルドに交換してきた、後ろはサイズが無いのでAC10
どんな感じになるかなー?

397774RR2017/08/05(土) 22:48:31.33ID:Ulq21xJZ
>>394
サンクス

398774RR2017/08/07(月) 14:16:44.29ID:tV5ABojk
ホーンの音が小さすぎるんだけど社外品とか他車流用でいいホーンないすか?

399774RR2017/08/07(月) 15:34:33.68ID:0ZwbqkUj
つ 声

400774RR2017/08/07(月) 17:38:42.71ID:wnnEczKs
っ空吹かし

401774RR2017/08/07(月) 22:08:59.39ID:VXI31nxy
元々が原付用のホーンだからねー
経年劣化もあるだろうから、カブ用でも何でもいいので新品つけてみたら?
電気式のシングルホーンなんてどれでも一緒だよ

402774RR2017/08/07(月) 23:28:25.30ID:J3upPEDg
イタリアンチックな音するホーン付けてギャップを感じさせたい気もするわ

403774RR2017/08/08(火) 02:52:12.11ID:IGtCN60P
>>400
俺もコレ

404774RR2017/08/08(火) 11:49:46.43ID:R5n42lqU
俺も。
信号変わっても止まったままの車に気付かせるためくらいしかやらないが。

405774RR2017/08/08(火) 21:23:00.97ID:JomQYYdc
お花見ツー以来4ヶ月ぶりに乗った。
キック5発でかかったわ!

ありがとうございました。

406774RR2017/08/14(月) 12:25:09.40ID:Jg7Ie29L
盆帰省で実家に放置してあるCRM2型を一年ぶりにエンジンかけた。5回くらいのキックでエンジンかかった。
けど、もうゴミに近い状態、よい処分方法ないかな。
フロントリアのショック完全に抜けてる。

407774RR2017/08/14(月) 16:08:39.86ID:3WZpnaiQ
コンディションを正直に記載して、取りに来る人限定のヤフオクジャンク1円スタート
これが1番簡単 エンジン生きてるなら1〜3万くらいにはなるかもよ

408774RR2017/08/15(火) 06:37:58.89ID:vPQsCPM5

409774RR2017/08/15(火) 09:02:45.53ID:1MPIF70p
価値がわかってる人間から見れば非常にお買い得だとは思うけど
わざわざ100万だしていまさらCRM買う人もいないんじゃないの?

TPI2stの2018 KTMに早く乗りたい 登録して公道仕様にしちゃおうかな

410774RR2017/08/15(火) 09:30:27.80ID:lvK26l+4
乗るの勿体ねえな…床の間に飾る人向けじゃね?
コレクターには良いかも知れんが

411774RR2017/08/15(火) 17:31:43.88ID:LEur1GPC
店売りもそうだけどこんな値段で誰が買うんだよって思うけど、
事故保険絡みで買ったり外人が輸出向けで買ったりする時があるんだよな、
タイミングが悪いと数年売れない事もあるけど。

412774RR2017/08/15(火) 21:36:57.42ID:RlMCsO5m
バラして売ってもさすがに元は取れんしな〜。
どうしても欲しいパーツを抜いてノーマルと入れ換え綺麗な車体を売却くらいか?

413774RR2017/08/17(木) 15:24:16.54ID:BJVlb7xf
林道ツーリング行きたくてロードタイヤから初めてオフタイヤD603に履き替えた
バッチリやね
ただ、アスファルトコーナーはグニャグニャして気持ち悪い

414774RR2017/08/17(木) 17:49:01.93ID:NiKPXh6D
>>413
オフタイヤデビューおめ!
大丈夫、すぐ馴れてもっと酷いグニャグニャタイヤを味わうさw

415774RR2017/08/17(木) 21:17:33.55ID:hZXvSssx
>>413
うちもD603
ライフ短いって文句言う人もいるけど、わりと好き

416774RR2017/08/17(木) 21:22:18.61ID:BJVlb7xf
>>414
調子こいてスピード出して林道走ってたら長雨で道がV字に削れられてた場所でハンドル取られてコケたww

417774RR2017/08/17(木) 21:26:27.91ID:BJVlb7xf
>>415
タイヤ減るのもったいないから林道入口近くまで軽トラに積んで行きますw

418774RR2017/08/18(金) 02:37:35.70ID:458mcumJ
TW51廃盤になってた

419774RR2017/08/20(日) 02:02:00.46ID:XXK1O7oi
オークションでCRM250Rr衝動買いしちゃった
これからレストアしていくから皆情報やアドバイス頼むぞ?お前らだけが頼りだからな?

420774RR2017/08/20(日) 02:08:17.19ID:PR1zkZkj
敵にすると最悪で味方にすると最も頼りにならないことはよく分かってるだろ・・・

421774RR2017/08/20(日) 02:09:24.64ID:XXK1O7oi
あぁ、うん…

422774RR2017/08/20(日) 04:33:54.67ID:GCjEnduk
>>419
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

423774RR2017/08/20(日) 05:38:17.29ID:KS1SGpWt
とりあえずサービスマニュアルとパーツリスト
Rrに致命的な持病はないけどPGMと新品ピストンだけはキープしたい
後はオフ車のまま維持するか、モタードにするか を早めに決めると
無駄な(ダブる)パーツを買わなくて済むよ

424774RR2017/08/20(日) 06:58:05.70ID:iekssFHg
CRMの中古はほとんどピストン吹き抜けてるからまずチェックだな

425774RR2017/08/20(日) 15:10:40.42ID:+cm3oxQT
正直ここがなかったら俺も今維持できてなかった
パーツ情報と不具合情報は超ありがたい

426774RR2017/08/20(日) 16:41:02.60ID:6NReCQYU
みんな優しいお兄さんばかりだ

427774RR2017/08/20(日) 17:49:17.43ID:XXK1O7oi
なんだよお前ら…優しいじゃないかよ…

>>423
PGMとピストンか!有り難う!
保安部品が全くついてないヤツだからモトクロスコースで遊びながら保安部品は徐々に買い揃えていく予定です

428774RR2017/08/20(日) 18:23:19.78ID:xbiWaYDX
ARにアクティブのヒールガード取り付けたんだが、キックする度にガードとキックが削れてくんだが、、、そーゆー仕様なのか?

429774RR2017/08/20(日) 22:58:03.23ID:Fbi/w3Y2
>>427
ピストンリングも忘れずにダゾ

430774RR2017/08/21(月) 01:31:00.12ID:wLCCoYZi
ピストンの再販はまだかー

431774RR2017/08/21(月) 15:18:03.26ID:EYsLkYh4
>>430
再販情報はどこから入手?
過去ここで知ってから問い合わせたら 欠品と言われましたので、何処が早いかな?と

432774RR2017/08/21(月) 17:49:52.14ID:ZtMO4mV/
>>431
自分はバイク屋。
去年、MDピストン一式注文したら、再販されてた。
んで、その時にこのスレに再販されてるよとカキコした。

つか、バイク屋の端末で在庫確認してもらった時はご相談になってたけど、
実際は注文確定で、正確な在庫数が出る謎仕様だったなw
バイク屋社長いわく、ご相談になってる物は注文しないとわからないんだよな
と、言ってたよ。

バイク屋でご相談になってたら、注文確定してみるのも良いかもね。

433774RR2017/08/21(月) 18:09:41.34ID:yVv5gHy4
MD24だろ?
そっちはあった

434774RR2017/08/21(月) 18:38:42.52ID:CD/tZjXk
おぉ、ピストンは新品手にはいる可能性があるのか!

で、PGMさぁ、ヤフオク見たんだ………高くね?

435774RR2017/08/21(月) 19:08:34.89ID:ZtMO4mV/
>>433
スマン、24ピストンね。
ARのピストンは数年再販されてないから、もう諦めろw

436774RR2017/08/21(月) 21:20:20.25ID:Gi0r6lJW
>>432
自分もMD24 部品手に入りそうならチャレンジしてみよう。ありがとう!!
可能性なしなら処分しようと考えていました。

437774RR2017/08/21(月) 21:41:39.02ID:wyFD5PbY
しかしサービスマニュアル見るとほんと単純な仕組みのエンジンなんだよなあ
チャイナでコピー品作ろうかな

438774RR2017/08/21(月) 21:48:22.09ID:Gi0r6lJW
>>437
精度良かったら 1個買います。

439774RR2017/08/21(月) 22:51:28.52ID:DLJcjnJ/
俺も俺も

440774RR2017/08/21(月) 22:52:28.06ID:DLJcjnJ/
誰か無限PGMのコピー品を作ってくれる素敵な日曜エンジニアは居ねぇのか!

441774RR2017/08/21(月) 23:22:40.93ID:K38Jfnzd
前に出てた中国製のはだめなの?
高いけど。

442774RR2017/08/22(火) 07:28:37.51ID:ubmvieNN
>432
あんたいっつも同じ嘘書き込んでるな
そんな事して楽しいか?

443774RR2017/08/22(火) 12:22:28.64ID:LUvqNrx4
>>441
中国製PGMってヤフオクとか出てないけどどこで売ってるの?

よーし、もうお父さんポイント点火に改造しちゃうぞ!

444774RR2017/08/22(火) 12:26:27.68ID:Pk04y21j
>>443
こことか
PAYPAL使えないのが不安だけど
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&;initiative_id=SB_20170821192536&SearchText=CRM250+ECU

445774RR2017/08/22(火) 12:38:43.33ID:cu9Ux4M0
去年だかホンダ純正の箱とかも模した中華パチARピストンあったけど
スレで話題になって以降姿を消したな

446774RR2017/08/22(火) 13:13:31.65ID:LUvqNrx4
>>444
かたじけねぇ!

4474322017/08/22(火) 19:05:42.95ID:7K6pL129
>>442

別に嘘なんてついてないけど・・・・・。
24ピストンを頼んだ時の事をカキコしてるだけだけど。

あんたバカなの?

448774RR2017/08/22(火) 19:23:16.05ID:zB+vqJ9f
ARと違ってMD24のPCMはすぐには壊れないからオクで中古を気長に探せば良いよ
電子部品は中が見えないからちょっと怖いし、変なとこ巻き込んで自爆したらめんどくさい

449774RR2017/08/22(火) 19:50:41.19ID:IGIfGG09
>>448
音源かよ

450774RR2017/08/22(火) 21:55:46.59ID:KIYbm6r0
初期型の俺は勝ち組

451774RR2017/08/22(火) 22:01:57.24ID:e6iawph4
aliのPGMは興味あったんだけど、俺のは今年に入ってから店で修理しちゃった

2万ちょいで修理するか3万5千円で人柱となるかで悩んだんだぜ
単純に金額だけの問題でもないし。
20年前の遺物vs怪しいとは言え新品ってことで迷ってるウチにサスのOHで入庫させた時についでに頼んじまったw

納期が一カ月延びたんで、結局は後悔してる

4524512017/08/22(火) 22:33:03.06ID:e6iawph4
連投すまん
ebayだと1万円(送別)でリペアサービスもあるんだったと思って見に行ったらシナPGMが5万円超えてたよ
需要があるんだろうが、理解を超えてた

453774RR2017/08/23(水) 00:22:06.73ID:JlhfigbR
こんなもんホンダさんや無限さんが再販すりゃ解決する事なのにな

お願いしますよぉ〜(土下座)

454774RR2017/08/23(水) 20:20:02.97ID:PSuKxdbB
昨日AR納車したんだけどARCバルブ固着の症状出てる
調べた感じ開かなくなる固着と全開のままのパターンがあるみたいだけど開かなくなるパターンの方が多い?
どっちにしろ整備するんだけど自分のがどっちのパターンなのか気になる

455774RR2017/08/23(水) 20:27:39.33ID:ExBhazhK
どっちみち開けりゃわかるだろうが

456774RR2017/08/23(水) 21:19:17.96ID:7nhwssdH
モワーーーーバインッ!だったら全開固着、下はあるけど上が回らなけりゃ全閉固着。

457774RR2017/08/24(木) 06:20:19.90ID:azRHEARx
そのまま走ってるとPGMパンクという負の連鎖

458774RR2017/08/24(木) 08:38:44.97ID:QtLwVLlN
2型ならその辺の挙動は改善されてると聞いたが
実際おれの2型は固着したまましばらく放っておいたが元気だ

459774RR2017/08/24(木) 10:19:48.84ID:pL2W7xy2
大体固着してるとPGMもいかれてる
俺も固着車体買って保証でPGM交換して貰ったが今出荷ないから辛いな・・・

460774RR2017/08/25(金) 01:37:11.30ID:FmqLbA3F
Rrなんだけど、立ちごけしてからエンジンが全然ふけあがらんくなった…
見てみたら排気バルブのモーターが全く動いてない…手動で開閉しながら走っても4000回転以上回らない、Pgmも好調だったんだけどあれって衝撃に弱かったりするの?

461774RR2017/08/25(金) 07:14:50.06ID:A+pmmY9E
立ちゴケ程度で壊れる部品をオフ車には使わないよ
倒した衝撃でどこかのコネクタ外れたとか緩んだとかじゃない?

462774RR2017/08/25(金) 09:16:15.81ID:VSqnCEFR
>>460
サーボのギア掛が少し欠けただけでも
動かないからな
バラしてみれば?

463774RR2017/08/25(金) 11:04:52.18ID:0q26tlcg
>>461>>462
ありがとう、やっぱこかしたくらいじゃ壊れないよな。今配線確認中なんだけどいまんとこ正常そうなんだよな。あとサーボモーターも中古だけと実働品に交換してみたんだけどビクともしない、一応どっちも12vで動くのは確認済み。

464774RR2017/08/25(金) 11:29:31.85ID:dhS5DC/1
>>463
配線の断線か組み間違えか
頑張れ❗

465774RR2017/08/25(金) 16:54:40.03ID:WWKRArtq
>>463
無負荷で12vかけて回っても
負荷かけて回らなければサーボ
俺もこの罠にハマった
近くだったら見に行きたいが・・・

466774RR2017/08/26(土) 00:34:06.50ID:aq3HkTUQ
>>463>>464
pgmからモーターのカプラーまでの配線は全部通電チェックOKでした...モーターから排気デバイスへのワイヤーは外してテストしてるけどやっぱり動かない、無負荷状態ってこれでいい?
そもそも排気デバイス手動で全閉/全開しても、ぎくしゃくしてまともにふけあがらないってのが排気デバイスだけの問題じゃない気がする。
ホント見に来てくださいw

467774RR2017/08/26(土) 01:59:15.12ID:U9OL2Ety
プラグとコード換えてみ

468774RR2017/08/26(土) 09:36:26.12ID:+3mOQz9Z
>>466
pgmからイグニッションコイル、コイル一次、二次の抵抗、コイルからプラグキャップまでの導通や抵抗を確認したらどう?
ただし基準値はSM無いと分からんからSM用意は必須な。

469774RR2017/08/26(土) 23:57:00.97ID:1GfyM6Dk
89年のrk乗ってるんだけど、走行中に突然電圧低くなるんだけど、同じ状況になった人いる?

470774RR2017/08/27(日) 01:17:01.41ID:1QZtRBjo
レギュレートレクチファイアから煙吹いてたとかだったかな、Rrでかなり前なんで参考にならんかもしれん

471774RR2017/08/27(日) 05:28:17.94ID:wWQ4XT7T
>469
その手の症状はまずレギュレーターを疑ってみるのが良いと思う
新品(社外でも流用でも)手に入るから交換
走れるからって症状引きずってるとPGMまで巻き込むから注意

472774RR2017/08/27(日) 05:29:56.92ID:wWQ4XT7T
ごめん RkにPGM無いや

473774RR2017/08/27(日) 15:57:45.54ID:AiL2b0za
レギュレータがパンクしてないことを願う

474774RR2017/08/27(日) 16:44:17.11ID:58ho21YN
レギュレーターは消耗品

475774RR2017/08/27(日) 17:44:38.52ID:Wcjfel9+
レギュレータの社外品ってあるかな?

476774RR2017/08/27(日) 18:48:10.92ID:58ho21YN
アマゾンで中華品があるんじゃないの。
三相交流用だったらコネクタさえどうにかすれば何でも使えるし。

477774RR2017/08/27(日) 19:04:40.52ID:wWQ4XT7T
www.amazon.co.jp/dp/B01EE2W20A

これ買ってコネクタ部分を純正につなぎかえればおK

478774RR2017/08/27(日) 20:22:39.26ID:ZorEdFAW
さんくす

479774RR2017/08/27(日) 23:44:19.57ID:Gwr/RuLF
レギュレータまだ部品出るでしょ

480774RR2017/08/27(日) 23:55:25.71ID:yIBy0LGq
質問オネシャス!
RrにARのシートってポン付けできるのかなぁ?

481774RR2017/08/28(月) 04:30:45.35ID:3Dfg3x35
>480
エアインテークの位置が違う関係でシート裏形状が少し違うけど取り付けは問題なくできる

http://wazaari.net/img/CRM250AR/IMG_1410-1.jpg

↑赤がAR純正 黒がRr純正で微妙に違ってる

482774RR2017/08/28(月) 07:44:44.02ID:2MCPMxLR
>>480
自分も付けてるがシートの後ろが少し隙間が開くよ、問題無いけど(๑˃̵ᴗ˂̵)

483774RR2017/08/28(月) 15:35:47.96ID:UjoUQSHN
ありがとう!!

484774RR2017/08/28(月) 16:50:26.93ID:OtLk9kJm
レギュレータって型式違くても共通で装着できる?

485774RR2017/08/28(月) 17:49:11.83ID:9SDY/m6+
しかしこれだけコストかけて機種別のパーツ作ってりゃ、価格競争力もなくなるわなぁ

486774RR2017/08/28(月) 19:15:46.05ID:3Dfg3x35
>484
できない
レギュレーター本体は同じものだけど設置場所の関係でハーネス(コード)の長さが型式で違う
ちなみに一番コードが長いのがARだからAR用を購入すれば延長する必要は無い

MD24、32用のレギュレーターは全型式で廃盤

487774RR2017/08/28(月) 21:10:23.05ID:kEF9MfCJ
>>484
ギボシに出来ればヤマハだろうがカワサキだろうがスズキだろうが使える。
もちろん三相交流用な。

488774RR2017/08/28(月) 22:29:58.32ID:OtLk9kJm
gn125のレギュレータがコネクタ変えずに延長すれば流用できるって本当?

489774RR2017/08/29(火) 04:49:25.31ID:WvtFQieF
延長するなら純正のコネクター取っとけば何でもイケるがな。

490774RR2017/09/01(金) 19:51:31.83ID:2M/eN6H8
RCバルブ部品出ない、、 持ってるショップないですかね?

491774RR2017/09/02(土) 12:38:57.74ID:9TgAqtI/
>>490
何かトラブルでも?

492774RR2017/09/02(土) 17:15:08.04ID:AQerCDB4
>>491
サビで巣穴だらけになってました、AR用は明らかに形状が違うんですが他の車種で流用出来るのかどうか知ってる方いましたら教えてください。

493774RR2017/09/02(土) 20:00:12.49ID:9TgAqtI/
自分のもブツブツ有った。
ひどくなると問題あるかな、

494774RR2017/09/02(土) 21:17:31.52ID:2IhkrWXx
梅毒じゃないの?

495774RR2017/09/02(土) 23:14:02.14ID:VudzNSir
>>492
つ 予備エンジン

496774RR2017/09/03(日) 02:33:18.40ID:0xEqjAXu
ARの腰下ohしたいんだが
ベアリング位しか出ないのかな?

497774RR2017/09/03(日) 09:16:19.54ID:u/Z/Irfn
ガスケットはでっ、出る

498774RR2017/09/04(月) 14:22:54.12ID:PpzBm+GC
250Rrガスキャップって他車種から流用してる人居ますか?

499774RR2017/09/04(月) 17:31:08.81ID:nTK1GSfm
>>498
MTX

500774RR2017/09/04(月) 18:12:21.06ID:meEtXd55
CRF250はダメかなぁ

501774RR2017/09/04(月) 21:50:25.80ID:lETNTjx/
ちょっとびっくりするのはMTXのガスキャップが部品で出るって事
鍵がついていない分薄くてかっこいいんだよね>MTX用は

502774RR2017/09/04(月) 22:31:36.15ID:IuJ6wTim
その代わりプレスで作られたキャップで安っぽいけどな

503774RR2017/09/04(月) 23:33:11.07ID:BmGzpuEB
うちの中古で買ったときからホース付きのキャップ付いてたけどMTXのタンクキャップだったのか。

5043212017/09/05(火) 00:14:50.62ID:M3Yjvnj7
https://i.imgur.com/yjUTSbm.jpg
https://i.imgur.com/WbSbcmW.jpg
大分たったけど腰上開けたら死んでた・・・
腰下も多分駄目だ・・・オワタ

505774RR2017/09/05(火) 01:48:44.72ID:6rpLuuq5
>>504
俺のもこうなってた、ピストンリングが粉砕してたでしょ?

オーバーサイズのピストンやリングってもう出ないんだっけ?
早く復活したいね

506774RR2017/09/05(火) 06:03:26.67ID:VsPbT0Bv
うーーーーん
シリンダーもピストンも部品が供給されない車種でここからの復活は苦労しそうだな
シリンダーボーリングと社外OSピストンにしても多分粉砕した金属片が腰下に行ってるから
腰下も割らなきゃダメ
中古エンジン載せかえが簡単だけど、載せかえエンジンも結局は腰上くらいは確認したいから
手間かかる

     |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \
     ('A`)
     ノヽノヽ
       くく
2018 KTM 250 EXC TPIに買いかえれば良いんだ!

507774RR2017/09/05(火) 12:28:58.25ID:nAFmOjn4
>>501
なんと!さっそく探すわ
ありがとう!

508774RR2017/09/05(火) 14:30:43.12ID:JFNsJXFI
>>504
こりゃひでえな。
何か噛み込んでるみたいだが…

5093212017/09/05(火) 15:51:30.27ID:mj5k9A9E
>>505
ピストンリングでもグリップでもなかった・・・(´・ω・`)
>>508
コンロッド付近に金属片落ちてた(ノД`)
エンジン下ろそうとしたが、ピボットシャフトが抜けないw

>>506
俺の心が見透かされてるw

510774RR2017/09/05(火) 22:32:52.35ID:lCwM957N
>>509
ピボットシャフトが抜けないって良く聞くけどオフ走行が多いと錆びてそうなるのかな。
自分のはオンだけなんですんなり抜けた記憶がある。

5113212017/09/05(火) 23:21:00.40ID:mj5k9A9E
>>510
ナット緩んだんで、頭にかけてリアアスクル使って叩いたけど・・・
火であぶってデカいハンマーでやれば・・・イケルかもしれないが
心が折れた

引っ越してから海に近いんで砂場行くようになったから錆びまくりw

512774RR2017/09/05(火) 23:49:58.85ID:Zs9FEsST
「潮風」

513774RR2017/09/08(金) 21:08:32.40ID:ZCXyjlt4
磁気嵐のせいか、もんのすごいチンチンが揺れるわ

514774RR2017/09/08(金) 22:22:42.24ID:/FUPWfCU
金属入りなのかw

515774RR2017/09/09(土) 01:10:27.95ID:CTaSUZsq
スイングアームピボットシャフトは、スタンドに乗せたバイクのリアタイヤをちょっと持ち上げながら叩くといいんだよ

516774RR2017/09/09(土) 07:29:30.00ID:xYx+hGxg
おもいっきり叩いてバイクが倒れた

517774RR2017/09/09(土) 15:41:22.69ID:WEqbf9UO
今朝通勤途中tempランプついたり消えたり。びびった、帰れるかな。距離は家まで7kmほど。走行5万オーバーのrpです。

518774RR2017/09/09(土) 16:35:16.21ID:syKWQJVX
ランプが付くのは機能している証、
妙に熱いのに一度もランプが点いた事が無いほうが怖いのです。

519774RR2017/09/09(土) 17:11:00.46ID:iT9gb0uR
>>518
TEMPランプって何度で点灯するのかな。
点灯した後は何度か分からんから壊す可能性大だよ。
自分は水温計付けてるけどサーモスタットの不調でだまに85度迄上がるとドキドキするわ。

520774RR2017/09/09(土) 20:38:45.80ID:SHzasx43
サーモはCRM乗りならバイパスさせるだろう普通

521774RR2017/09/09(土) 21:07:44.27ID:yHqkh9PJ
Rkのスイングアームのチェーンスライダー交換をバイク屋さんに頼んでやってもらったわ
チェーンガイド内側の小さいチェーンスライダーは自分で外して確認したら意外に綺麗な状態だったんだけど堅さ確認のため軽く指で圧迫したらポリンと割れたわw
そりゃそーよね30年近く経ってんだもん

522774RR2017/09/09(土) 21:34:00.17ID:iT9gb0uR
>>520
エンデューロに出たりするなら当たり前かもしれないけど、オンロードだけなので暖気時間短縮にはあった方が良いんですわ。

523774RR2017/09/10(日) 06:03:16.13ID:fZh3RxYR
ガレ場でジタバタしてたらランプ点いてしばらくしたら吹いたことがあるよ。
歩くようなスピード以上でランプ点くならラジエター内の水が少ない可能性大。
もしくはフィン潰れかウォーポン死亡か…

524774RR2017/09/10(日) 07:47:23.49ID:PXR7wGT/
>519
temp警告灯はサーモが全開になる温度 80℃で点灯

>517
いつもと同じ走り方で昨日までつかなかった警告灯が突然ついたり消えたりしたなら
サーモスタットに繋がってる「サーモセンサーコード」の接触不良を疑うかな
ラジエーターキャップのパッキン劣化とか
LLCが古すぎてドロドロになってるとか
良い機会だから水周りを(出る純正部品や社外品で)全部新品にするってのもいいかもね

525774RR2017/09/10(日) 08:12:19.74ID:CNMDR5Ek
517です。夕べはなんの問題もなく帰ってこられました。皆さんのご意見を参考に今度の休みに洗車しながらチェックしたいと思います!

526774RR2017/09/10(日) 10:48:57.54ID:9GSTJN7Q
>>524
519です、サンクスです。
腹括ってサーモスタット外すか。

527774RR2017/09/10(日) 12:18:01.11ID:o4HYuIpq
20年乗ってるけど温度ランプなんか付いたことないわ。
吹いたこともない。
あの時代のオフ車が公道でオーバーヒートするわけないしね。

528774RR2017/09/10(日) 19:01:59.08ID:kekXun5z
変態紳士はゲロファン付けたりしてたわな。

529774RR2017/09/10(日) 22:20:33.89ID:hJJxSqHd
とりあえず走る曲がる止まるができるだけのボロARなんだけど「いくらかかってもいいからひととおり整備、メンテしてくれ」ってバイク屋に任せたらいくらいるかな?エンジンは開けなくていいです

530774RR2017/09/10(日) 22:40:07.42ID:bOxgUg7T
エンジンノータッチ車体のみなら、ブレーキ前後シール交換で15k、フォークoh15k、リアサス外注30k、ステムBGグリスアップで8k、リンクグリスアップ10k、ざっと八万くらいじゃないの。

531774RR2017/09/10(日) 23:43:23.26ID:w1zGYonQ
プラグ、プラグコード、スロットル、ブレーキケーブル、ホイルベアリング前後、チェーン、スプロケ、
スライダー、エアクリ、キャブ掃除
バイク屋が部品探すの面倒じゃなければ2〜30万は行くんでないの?

532774RR2017/09/10(日) 23:58:51.85ID:hJJxSqHd
そのくらいかー。メンテ中心とパーツ交換中心って感じの違いかな?
愛着あるし明日にでもバイク屋に預けてくるわー、ありがとう

533774RR2017/09/11(月) 09:14:27.49ID:JWX7LEmI
俺のは放置車整備丸投げで15万くらいだったかな、
その後PGMとレギュレータ逝ったが

534774RR2017/09/11(月) 10:14:51.79ID:7VbdaIfe
PGM、これホンダタイマーなんじゃないか?

535774RR2017/09/11(月) 13:37:08.25ID:aUvvwt+x
ARだけじゃね?

536774RR2017/09/11(月) 22:59:04.21ID:bQuxhy23
>>504
おい、ARか?オクに中古のシリンダーとピストン出てるぞ。
その状態よりは、全然まともだと思われるが。

537774RR2017/09/12(火) 22:58:59.85ID:fR5E+3Tt
crm250rにar用のチャンバーって付くのかな?

538774RR2017/09/13(水) 00:06:03.96ID:g1KF5Z5w
>>537
フランジの形が違うからつかないよ

539774RR2017/09/13(水) 01:09:42.12ID:9g1f3D+C
>>537
プロサーキットの場合は、RRにARの奴は取り付け可能。
この場合はフランジの穴加工が必要ですが取付け可。
自分のはRRにAR用のチャンバー付けてます。

RR以前のチャンバー本体はARと微妙に形状が違うんで
取り付け不可と思います。
RRにはRPとかのチャンバーは付きませんでした。

自分が試したのはプロサーキットのみなんで、他のメーカーは知りませんw

540774RR2017/09/13(水) 10:19:04.25ID:LHWfDZUy
オレのARには明らかにAR用じゃないプロサついてるわ

541774RR2017/09/13(水) 20:35:06.95ID:pDSv0EGh
CRや他メーカーのピストンって流用出来ないのかね?
ヤフオクにレーサー用のピストンとかは安値で出てるんだよなー

542774RR2017/09/13(水) 21:25:07.04ID:I2inscs5
>>541
24は他メーカーの流用はあるけど、ARは無いみたいだね。

543774RR2017/09/13(水) 22:28:25.90ID:pDSv0EGh
24で良いんだが流用情報が載ったサイトどこかにないかな。
ホンダが再販してくれれば解決なんだけど…

544774RR2017/09/14(木) 00:46:00.36ID:9XaCWYj9
>>543
自分も流用しようと過去レスをコピペしたのが残ってたんで転載。

>ワイセコジャパンhttp://www.wiseco.jp/

1987年型のホンダTRX250Rのスタンダードピストンキットをください って頼めばおK

http://www.wiseco.com/ProductDetail.aspx?ItemID=562M06600&;ModelID=5686&ModelYear=1987&AppID=1142

ARの場合はちょっとめんどくさい


>まだ見てるかな ピストンキットはそれでいいんだけど
ピストンピン径がTRXとCRMは違う TRXは18ミリ CRMは19ミリ
だから注文するときに18ミリ用のトップエンドベアリング 品番B1003ってのも一緒に注文して
値段は1500円くらい(CR用が使えるって話だけど確証なし)


このコピペは
>だから注文するときに18ミリ用のトップエンドベアリング 品番B1003

が間違ってると思う。19ミリ用のトップエンドベアリング 品番B1003
だと思います。

ちなみに自分はコレを注文する前に、純正が出たんで試してませんw
なので、試すのであれば自己責任でお願いします。

5455422017/09/14(木) 00:56:04.71ID:9XaCWYj9
追加で24用なら人柱で中華ピストンでもどうですか?
自分も中華ピストン買っては見たものの、取り付けずに眠ってますがw

546774RR2017/09/14(木) 13:38:09.81ID:9fbwbdfO
>>544
有益な情報ありがとう
18のピンがついてくるんだから18でいいんじゃないかな?
B1003はCRでも使うみたいだから問題ないね
そのベアリングがコンロッドに合うのか気になるところ

547774RR2017/09/14(木) 15:06:05.17ID:Cw6aLSOP
CRのベアリングだと径は合うけど横幅がスカスカだぞ

548774RR2017/09/14(木) 16:42:50.96ID:IURMLK4r
幅が狭いと耐えられる荷重が少なくなるので寿命が極端に短くなる可能性があるな。
NTNのカタログとか見るとはっきりすると思うが。

549774RR2017/09/14(木) 20:54:20.17ID:cjnlR5Yq
CRMのベアリング計った。ワイセコのB1003は182221.8でぴったりだわ。IKOのコンロッド用のカタログみたら18は汎用サイズなんだな汎用使うなら182223.5ってとこだな

550774RR2017/09/15(金) 19:22:32.30ID:HqMppcaX
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551774RR2017/09/16(土) 12:18:02.41ID:IVwCRL9l
crm250rkのレギュレータ単相ってサービスマニュアルに書いてあったんだが、他の年代は3相なのか?

552774RR2017/09/16(土) 13:58:54.36ID:502de8f4
>>551
そうだよ。

553774RR2017/09/16(土) 15:02:38.25ID:IVwCRL9l
>>552
rkには他の年代のレギュレータはつけられない?gs125の3層レギュレータ付けてもエンジンかからなかった。

554774RR2017/09/16(土) 19:15:20.74ID:KVeZbmIu
実走700KのRmを最近手に入れ乗ってます。
しばらく放置車だったのでガワは錆だらけですが
エンジンは絶好調です!
てか色々直してやっと走れるようになりました。
リアブレーキがかなりプアなんですがなにかいい改良方法は
ありませんかね?

555774RR2017/09/16(土) 19:44:33.67ID:qRZ0tB2l
>551
Rk(初期型)は単相全波整流 それ以外のCRM250はすべて三相交流
だから初期型に三相はつかないよ(つくにはつくだろうけど使えない)

>554
リアブレーキのマスターシリンダーのオーバーホール
キャリパもオーバーホール
パッドとローターを新品に交換
(予算的に可能なら)ホースも新品に交換

エア抜きしっかりやる←多分これが一番効く

556774RR2017/09/16(土) 20:10:06.00ID:KVeZbmIu
>>555

ありがとうございます。ブレーキは最初から固まってたので
前後OHして エア抜きも2日かけてやったのですが パット&ローターーは
あまりにも減ってないのでもったいなくそのままのを使ってます。
両方とも軽くヤスリ入れてみようかな。

557774RR2017/09/16(土) 20:56:33.24ID:502de8f4
>>553
単相なら単相用じゃなきゃダメだよw
単相全波ならジョルノクレア用でいけるんじゃね?

558774RR2017/09/16(土) 21:30:06.14ID:0SM8TxYT
>>557
やっぱりそうだったのかw
ジョルノクレア用探してみるか

559774RR2017/09/16(土) 21:52:39.48ID:6AX3z6/L
>>556
パット位はパッと変えようや

560774RR2017/09/16(土) 22:38:41.96ID:mA7t9UbR
>>559
え?……あっ………

561774RR2017/09/16(土) 22:58:21.86ID:KVeZbmIu
>>559
さすがオヤジに愛されるバイクのスレならではの
オヤジギャグですねw
でもこのバイク速いですね
昔結構いじったDトラ乗ったことあるんですが
同じかそれ以上ですね。自分のはほぼノーマルです。
サイレンサーだけ換えてます。
2stのロケット加速はいくつになってもやめられませんねw

562774RR2017/09/17(日) 08:48:07.64ID:+RN0xwS5
キャブの油面が1ミリ変わるとどんくらい変わるかな。

563774RR2017/09/17(日) 14:22:54.69ID:+RN0xwS5
みんな、シリンダー側のRCバルブケーブルカバー破けたのどうしてる?

564774RR2017/09/17(日) 16:58:18.66ID:AnBtUdPJ
>>563
二本とも破れてますが 放置

565774RR2017/09/17(日) 17:57:18.43ID:+RN0xwS5
PE28の上のゴムが良さげな事に気がついた^_^

566774RR2017/09/18(月) 01:29:31.18ID:v1PrO2sQ
cr250のチャンバーとかサイレンサーってcrm250rに付くのかな?

567774RR2017/09/18(月) 07:50:44.57ID:6dInwNzM
>>566
切った貼ったが出来れば大抵の事は可能

568774RR2017/09/18(月) 13:26:48.58ID:Dw+GT2Ob
切った張った出来れば自分で作れるよねw

以前謎の始動不能に陥ってテンパってたんだが
ニュートラルランプが点かないと火が飛ばないなんて
知らんかったし余計なことすんなよホンダ
ステップに乗ってキックするとき微妙にシフトにさわって
ギアニュートラなのにランプ消灯の位置で大騒ぎだ。

569774RR2017/09/18(月) 14:29:25.46ID:5fSvobez
>>568
スタンドセンサー殺せばおk。

スタンド出したままキックしてたら、そのうちもげるぞw

570774RR2017/09/18(月) 15:15:53.22ID:yT2JYbhT
>>566
うちのはCR用のFMFついてるよ

571774RR2017/09/18(月) 15:36:45.80ID:Dw+GT2Ob
>>569
ありがとう 気を付けます。
あと疑問が1つあったのだが2stオイルのチャージランプ?
あれどのくらい減ったらつくんだろう。 
減ると点きっぱなしになるのかな?
一度古いの全部抜いたとき確認すれば良かったんだが失念した

572774RR2017/09/18(月) 16:35:24.37ID:5fSvobez
>>571
どれくらいって、Rrなんだけど体感で7、8割くらいかな。
最初は揺れで点いたり消えたりしてるのが、減って油面が下がると点きっぱなしになる。

573774RR2017/09/18(月) 17:57:56.71ID:AkaRogEA
>571
昔俺も同じ疑問をもってホンダに問い合わせたのよ
下↓がそのときの答え

日頃は、Honda製品にご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの**と申します。
お問い合わせをいただきありがとうございます。

いただきました製品情報(MD24-140***)よりお調べいたしました。

質問「警告灯がつく時のタンクの残量」につきましてですが詳細の情報が
なくお応えすることが出来ません。ご参考ですが年式やオイルタンクの形など
は異なりますが同じ型式(MD24)の初期のモデル(1989年販売)の数値がござ
いますのでご案内いたします。警告灯が付いた際の残量は約0.3Lでございます。
エンジンオイル量は初期のモデルもお客様の所有されているおクルマも1.1Lです。

574774RR2017/09/18(月) 20:07:10.24ID:GYW7QfWC
おクルマ…??

575774RR2017/09/18(月) 20:28:44.61ID:5fSvobez
メーカー用語だ、気にするな。

576774RR2017/09/18(月) 21:05:45.95ID:B5fCfPL6
ランプ点いてから数百キロくらいは余裕で走れるから心配すんな

577774RR2017/09/18(月) 21:19:05.99ID:qhCRveXA
Rrの取説には「少なくなったら点灯します。」とあるよ。そして「補充して下さい。」だと。
アバウトな表現だけどもオイルタンク破損による漏れとか見越して早めに点くようにしてるんじゃないの

578774RR2017/09/20(水) 23:24:18.44ID:GzjwSMPk
バイクは傾く事が普通だからエアー吸わないように早目に点灯させてるのとちゃうか。

579774RR2017/09/21(木) 07:45:28.09ID:Wq5hhbSx

580774RR2017/09/21(木) 07:52:40.04ID:pcdnUeEV
>>579
フェイクニュースか

581774RR2017/09/21(木) 20:52:52.28ID:AnnEP/TN
>>579
CR500
2スト嫌いのヨシムラのチャンバー
センスを感じる

582774RR2017/09/23(土) 06:54:50.94ID:ReznPlyx
2型用のクランクベアリング・シール類って初期型にも合うかしら?

583774RR2017/09/23(土) 09:57:21.62ID:yYyHLl1C
パーツナンバーが合えば使える

584774RR2017/09/23(土) 11:07:19.31ID:ReznPlyx
>>583
違ってた 残念だわ

585774RR2017/09/23(土) 12:01:15.49ID:yYyHLl1C
内径、外径、厚さ、リップの種類が分かればNOK等のシールメーカー合うやつ見つけられるかも。

586774RR2017/09/23(土) 16:54:13.81ID:0LfM4Xrb
>>585
ベアリングだけはどうしようもないね(泣)

587774RR2017/09/23(土) 21:09:13.03ID:ExWR7TQr
終わったか…

588774RR2017/09/23(土) 21:19:55.44ID:jFbW4aDa
Rk、終わったのか

589774RR2017/09/23(土) 22:14:35.98ID:yYyHLl1C
>>582
91203-KAE-003
91202-KAE-731
これに該当しますか?

590774RR2017/09/24(日) 00:41:21.91ID:ehhDqGmx
>>589
そう それ

591774RR2017/09/24(日) 08:52:28.50ID:uGLfgZ4s
>>590
https://www.pjme.co.uk/acatalog/Crank_Shaft_Rebuilding.html
ここの検索窓にcrm250と打つとパーツが出て来る。
後は君の情熱次第。
good luck!

592774RR2017/09/24(日) 10:36:44.93ID:v4/sNNbz
>>573
サンクス
うちのはRm2型で フレームタンクだから
減った予想がつけにくくてね。
上のホースを透明なのに換えたけど8−9割減ったら
すぐ見えなくなって正直意味なかったな。

593774RR2017/09/24(日) 11:25:58.47ID:CLBegwYU
フレームタンクの場合 オイルレベルセンサのゴムが劣化してオイルが漏れるトラブルもあるよ。2年前は部品がまだ出た。入手できるなら注文した方がいいかも

594774RR2017/09/24(日) 12:37:56.11ID:uGLfgZ4s
91203-KAE-003
アマゾンに新品出てたぞ、急げ!

595774RR2017/09/24(日) 14:56:00.87ID:ehhDqGmx
>>589
>>594
あ ちゃいます それ初期型用のパーツ品番ではないです(泣)

596774RR2017/09/24(日) 15:54:05.33ID:uGLfgZ4s
>>595
そうでしたか、糠よろこびさせて仕舞いましたね。

597774RR2017/09/24(日) 17:31:12.88ID:ck+MbaKy
>>582
ttps://www.bike-parts-honda.com/identification.html?appellation=CRM250&modele=&debut_n_moteur=&type_mine=&pays=UNITED+KINGDOM&debut_n_chassis_1=&debut_n_chassis_2=
ここで見ると91203-KAE-003は共通っぽいけど違うのかな?
サイズも載ってるんで、合いそうなものを探してみたら?

598774RR2017/09/25(月) 19:09:42.77ID:wV0AvBwW
>>597
うーむ パーツリスト 平成5年2月発行の4版を見たんだけど無いんだよね同じ型番が
一応 RKからRP-2までリストが載ってます

599774RR2017/09/26(火) 00:27:46.16ID:LDxAOx0H
昔のパーツ作るのってそんな大変なもんなのかねぇ…?

600774RR2017/09/26(火) 07:49:30.63ID:9TnDCXDQ
>>599
ゴム、プラ物は金型が無いとどうにもならないし、金型を保管するのは金が掛かるから何処かで廃却してしまう。
加工物は加工プログラムが有っても設備が無ければだめ、代替え設備が有ってもジグが必要だったり、段取りが必要で他の生産を調整しないとダメなので数がまとまらないとムリなどなどの理由だと思う。

601774RR2017/09/26(火) 12:58:17.63ID:A5EhmLiR
バッテリーレスのCRMってUSBソケットって装着できるん?

602774RR2017/09/26(火) 15:48:11.59ID:drp/wo4m
>>601
ETCもスマホ充電も問題なし!
コンデンサーから電源取ってるよ

603774RR2017/09/26(火) 17:41:22.47ID:A5EhmLiR
>>602
サンキュー 助かった

604774RR2017/09/26(火) 19:16:40.93ID:BWYTO2WI
フルDC電装だからね。
俺もハンドルにUSB付けてるけど使ったことが無いw

605774RR2017/09/27(水) 00:09:37.81ID:odVUB/JM
強化ジェネレーター作ってくれる店ってあるのかね?
55w×2灯にしたいんだけど。

606774RR2017/09/27(水) 00:38:11.94ID:NDxV9Kwv
>>605
うず潮でやってたと思うが。

607774RR2017/09/27(水) 12:31:25.54ID:c8+rfZeJ
再びAR買おうかなと思ってんだけど今現在欠品になってるパーツ情報を教えてください

608774RR2017/09/27(水) 12:46:56.84ID:8K4dPvuv
あるもの聞いたほうが早い

609774RR2017/09/27(水) 16:39:10.54ID:sGe3/UC/
crm250rkで他車のレギュレータ代用してる人いない?

610774RR2017/09/27(水) 19:32:20.43ID:DNYauaAT
crmは中古パーツで何とかなるのでまだましでしょ

611774RR2017/09/27(水) 20:01:03.46ID://vGkVok
NSR250Rのパーツが復刻されるんだからCRMだって要望が多ければ動くでしょ。

612774RR2017/09/27(水) 20:20:08.60ID:degNG4Ec
ある意味バイク界のレジェンドNSRでやっとだからね、
現在、まともな状態のNSRとCRMの生存数の差ってどんなものなのかね。

レースにも使える様なオフ車は傷みも凄いし、

613774RR2017/09/27(水) 22:02:53.10ID:odVUB/JM
>>606
うず潮か…なんか敷居が高いんだよな…

>>612
生存数は分からないけどCRMは日常使いや走ってるの見かける、NSRは見かけないなー

614774RR2017/09/27(水) 23:07:09.73ID:A6n7fnFe
地域差かねぇ?NSRは何台も見掛けるけど他のCRMには会ったこと殆どないわ

615774RR2017/09/28(木) 06:04:36.99ID:ikqeILzX
元々オフ車で荒く使われてきた車両も多いせいかCRMの現存数はどんどん減っている気がする
逆にNSRみたいに変に祭り上げられてレストア!レストア!レストア!でZ2みたいになっちゃうのもアレだけど
朝早い時間の箱根とか伊豆スカには新車みたいなNSR多い(皆トランポだけどね)

歴史的にはARはもっとメーカーも大切にして欲しいんだけどな

616774RR2017/09/28(木) 15:52:19.18ID:1EPoOI3I
https://i.imgur.com/jx2ku4M.jpg
シャフトが抜けない
廃車レベルってマジですな・・・

617774RR2017/09/28(木) 16:35:35.93ID:1EPoOI3I
https://i.imgur.com/aDdCShl.jpg
カラーとシャフトが合体してたw
とりあえず皆さんメンテしときなさい・・・

618774RR2017/09/28(木) 17:38:20.59ID:Tv238zoh
>>616
スイングアーム切ったの?

619774RR2017/09/28(木) 18:01:41.94ID:1EPoOI3I
>>618
切った・・・
切るつもりは無かったが、サンダーがはいらないので仕方なく(ノД`)

620774RR2017/09/28(木) 19:39:23.93ID:y2N8M0Tn
スイングアームだけでも5万で売れたのに…

621774RR2017/09/28(木) 20:10:12.67ID:5rTyrxiv
>>620
阿呆言うなww
念の為購入したが、送料入れて2kだぞw

622774RR2017/09/28(木) 21:44:15.87ID:xzuPHruz
信じられないことやってんな…・
CRCぶっかけて数日放置して、ある程度錆を溶かしたらハンマーで、
ってやればいけるのに・・・・・(やったことあるし)

623774RR2017/09/28(木) 22:07:43.89ID:5rTyrxiv
>>622
それでとれないからやったんだが・・・
炙って冷やしてもかわらず
エンジン載せ替えたいから仕方ないって諦めた

624774RR2017/09/28(木) 22:18:40.70ID:nHtyzN6C
送料込み2千円だと?5千円かけて修理した俺にあやまれ
アルミ溶接してもらった

625774RR2017/09/28(木) 23:50:33.24ID:PSMeam5h
>>622
何言ってんだよ。
CRCで錆が溶ける訳ねーだろ、バカなのか・・・。

626774RR2017/09/29(金) 00:00:04.49ID:0RmhFcOj
言葉の綾ちゃんだろ

627774RR2017/09/29(金) 00:50:45.68ID:jkWwhwzh
Chinko de
Renda shitekara
Citric acid

錆溶けるぞッ!

628774RR2017/09/29(金) 00:58:52.95ID:6UDKBG6i
シリコーン原液流し込んで1週間立ったところでハンマーで叩けば抜けるぞ

629774RR2017/09/29(金) 08:03:17.91ID:p2X+DcCX
ワコーズラスベネイイヨ

630774RR2017/09/29(金) 08:26:24.92ID:/mWi2rEd
AHL STD 66.4mm ピストンキット Honda CRM250AR CRM250 AR MD32 https://www.amazon.co.jp/dp/B075GFL95T/ref=cm_sw_r_cp_apa_-syZzb02XZHX7

とりあえずオクで高いの買わなくていいな

631774RR2017/09/29(金) 08:56:06.59ID:dmHVItBH
ahlってどこの国にあるメーカーなん?

632774RR2017/09/29(金) 08:57:52.70ID:igfaLjcI
>>630
コレ、どこ製なんだろ?
やっぱり中華製なんかな。
製品的に大丈夫なんだろか・・・・・。

633774RR2017/09/29(金) 09:00:27.71ID:igfaLjcI
出品者情報だとAHL-partsは中華みたいだね・・・・・。

634774RR2017/09/29(金) 15:30:54.79ID:j1b08UlR
>>617
凄い事やってんなwwwスイングアームなら中古で5kシャフトなら3k出せば手に入るだろうから、がむばって直して報告してくれw
せっかくそこまでやったんだ、諦めず最後まで復活させてやれ。

635774RR2017/09/29(金) 17:11:39.29ID:ApwYvZv8
フレームにクラック入ってない?

636774RR2017/09/29(金) 22:58:07.33ID:jkWwhwzh
近所のアップガレージにAR用のホイール出てたんだけど、ホイール関係ってRrにそのまま使えるのかしら

637774RR2017/09/29(金) 23:55:49.10ID:xTpjWu2K
たしか使えるとおもったな、リヤスプロケのネジの太さが違うくらいだ。幾らだった?

638774RR2017/09/30(土) 00:04:02.36ID:8gyFttqZ
使えるけどリアのスプロケボルトだけ形状が違う

639774RR2017/09/30(土) 01:41:37.46ID:6F1fcl+s
アップガレージはワケありコーナーじゃない限り相場より高くないかい?

640774RR2017/09/30(土) 15:48:41.13ID:KZuDMDdZ
40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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641774RR2017/09/30(土) 18:38:04.94ID:UHRg8X/0
白錆だらけの正立アウターフォークケース
ブラックに業者に塗装してもらうと費用はどれくらいかなあ

642774RR2017/09/30(土) 19:03:57.15ID:Ljf1MR8e
>>641
業者に聞いてみるのが早い

643774RR2017/09/30(土) 20:36:49.41ID:YZzDHMMi
>>637
17インチアルミリムで59900円
今普段コース用にモトクロスタイヤ履かせてて履き替え面倒くさいから、ホイールごとポンと交換できるなら町乗り用に良いかなぁと

644774RR2017/09/30(土) 20:37:17.42ID:YZzDHMMi

645774RR2017/09/30(土) 21:36:55.01ID:6KdNQsrk
>>644
フロントディスクがノーマルかぁ、後から
ディスク変える事考えるともう1万安いと買いかな。

646774RR2017/10/01(日) 18:47:23.20ID:6ixoMrEY
ARの腰下やろうとwebikeでベアリング見積もりしたが・・・
全く出ないんだが・・・w
これどうすんだよ(´;ω;`)
ヤフオクでエンジン中古で買ってる人って、割り切ってる人達なのか?

647774RR2017/10/01(日) 18:59:52.80ID:Bxi64Nx5
ベアリング専門店に流用出来るやつないか持ってって聞いてみ

648774RR2017/10/01(日) 19:13:52.85ID:M8cao6Ei
ワイのARはベアリングストックしといたから助かった。けど、これで終わりだな。
あと3万キロくらいで終わりか、、、。
ピストンは中古ピストン使いまわしてるが、シリンダーがもう摩耗限界や。

649774RR2017/10/01(日) 21:49:23.13ID:Kelw3Kf2
国内のベアリング専門店で見つからなかったら、
ヤフオクに出てる海外ベアリング扱ってる人に聞いてみな、
サイズが分かれば海外から安く探してくれるから。

650774RR2017/10/02(月) 00:38:08.79ID:HfxOWGJU
monotaroとかで見つかんねーの?

651774RR2017/10/02(月) 00:54:10.02ID:AX4en2av
CRMは滅びぬ!何度でも甦るさ!

652774RR2017/10/02(月) 01:11:00.36ID:xp2r8gd2
もう、あきらめよ…

653774RR2017/10/03(火) 17:26:26.04ID:snCmVo1h
rrなんだけど、インシュレーターのすぐ斜め下あたりにあるエンジンからのびてるホースってどこにつなぐのが正解かわかる?前オーナーが途中でぶった切ってテープで蓋してあるんだけど…

654774RR2017/10/03(火) 17:32:17.73ID:JrV11IBS
>>651
蘇れるならあげる。エンジンは生きてるけど。

655774RR2017/10/03(火) 20:23:42.23ID:HIQhPUnW
>>653
エアクリボックスの天面に差し込む穴があるよ。
ギアボックス内のブリーザーだから塞いじゃダメ。
温度変化で空気が出入りするから、水が入らないとこで解放。

656774RR2017/10/03(火) 20:57:17.15ID:snCmVo1h
>>655
ありがとうございます。明日確認してみます。ほんとここのスレにはお世話になりっぱなしだわ…

657774RR2017/10/03(火) 21:23:34.53ID:HjHlMBUf
>>655
大気開放でOK

658774RR2017/10/03(火) 21:36:05.41ID:kdPi3sRN
>>656
いいってことよ

659774RR2017/10/05(木) 11:32:17.57ID:Q8Nfxw4V
crm250rの初期型で他の年式のラジエターホース流用できる?

660774RR2017/10/05(木) 19:54:51.18ID:caElEEx3
シリンダーヘッドについてる二股のウォーターアウトレットってマニュアルだと突き出しが前で取り付けになってるけど逆につけないとラジエターホース入んないんだよな

661774RR2017/10/06(金) 19:14:12.38ID:hkSerLu2
>>643
モタホイール買ったんかぁー

662774RR2017/10/06(金) 22:20:41.51ID:di2UiPOK
>>661
悩んだけど、最近は主にモトクロスコースで遊んでるから直ぐに欲しい訳じゃないなって事でスルーした

663774RR2017/10/06(金) 23:04:18.15ID:hkSerLu2
ある意味懸命だ

664774RR2017/10/07(土) 00:28:14.91ID:2H0dBbDS
賢明

665774RR2017/10/07(土) 04:32:53.99ID:CpMTJygU
ARなんだけど今日チョーク引いて始動、暖気してアクセル煽ったら回転の落ちが悪い症状が出てた。とりあえずちょっと走ってみたりエンジンかけ直したりしてみたけどやっぱりおかしいから帰って点検の準備してもう一回エンジンかけたらおさまってた。
インシュレーターからの2次エア、アクセルワイヤーとスロットル、プラグの焼け色チェックしたけど異常なさそうだった...
今日雨で濡れてたけど電装関係が原因でこうなるかな?
読みにくい長文になってしまったけどアドバイスください

666774RR2017/10/07(土) 05:15:32.77ID:9hyIyET3
燃料が薄いとそんな症状出るね
キャブ変えてニードル選定の時に
アクセル全閉でふけ切った事あるわ

667774RR2017/10/07(土) 11:20:23.62ID:GTYJrnVU
>>666
RRなんかの普通のキャブだとそうなんだろうけど、AR見たいなSOL付きも当てはまるのかな。

668774RR2017/10/07(土) 11:52:10.55ID:dvmPpciP
薄い症状はどれも同じ。
おまえの頭と同じだよ。

669774RR2017/10/07(土) 14:23:23.99ID:3xFro194
>>666
スロットル全閉でもキル・キーオフでもプラグキャップ抜いても止まらないから焦るよねw
回さずチンタラ走ってるとよく起きるなあ。

670774RR2017/10/07(土) 14:30:20.94ID:2H0dBbDS
残留ガス、だね

671774RR2017/10/07(土) 16:51:08.66ID:SXZWWZh7
一応プラグの焼け色は正常だったんだけど新品に替えてもう一回見てみます
助言ありがとうございます

672774RR2017/10/07(土) 18:57:01.89ID:vwjkaezW
2st にイリジウムプラグって良くないの?
やっぱ純正が1番かなぁ

673774RR2017/10/07(土) 19:14:18.92ID:DAgvonwK
また髪の話してる

674774RR2017/10/07(土) 19:19:45.37ID:DAgvonwK
イリジウム、冬場ではそれなりに活躍するけどレジスターでおK
モノタロウで何本かストックしたタイムリーな話

675774RR2017/10/07(土) 19:28:02.94ID:bsOYwuSb
>>672
イリジウム買うだけ無駄
純正でOK
カブったら交換すればいい

676774RR2017/10/07(土) 19:31:09.74ID:7M6eY0PH
>>672
かぶりに弱いと聞くが、どうなんだろ。
興味も無いけど。

677774RR2017/10/07(土) 20:21:28.23ID:32PKaoqy
ノーマルプラグにSBC加工して乗ってるけど、トルク感が出ていい感じ。

678774RR2017/10/08(日) 00:29:32.75ID:I1GovRn7
オークションで購入したCRMが、しばらく走るとエンジン停止していくらキックしてもかからない、15分くらい経つとまたかかるって症状だったけど、イリジウム付いてて、ノーマルに戻しただけで症状無くなった

679774RR2017/10/08(日) 03:27:20.46ID:wb0F1P2Q
ウインカー出したりブレーキランプ点灯させると明らかに電圧下がってる
コイル巻き直してマグネット磨いたら直るかな・・・

680774RR2017/10/08(日) 07:24:08.32ID:MK5KL96Y
>>679
俺のは電圧5Vまで落ちてたぜw
レギュレータ逝ってた。
それでも走るCRMおそるべし。

681774RR2017/10/08(日) 17:46:40.42ID:uwE/AWYH
ここで聞くのもあれなんだが バイク用のドライブレコーダーもしくはアクションカメラでおススメ品ってある?できればHD画像で長時間録画可能なヤツ

過去に3度 もらい事故でバイクがお釈迦になってる教訓から決断した

682774RR2017/10/08(日) 18:26:07.42ID:cHz0otix
>>681
アマゾンで売ってる偽ゴープロとモバイルバッテリー
見た目はあれだけど頭の上に付けてると煽られたりしないしみんな目を逸らす。

683774RR2017/10/11(水) 18:35:16.38ID:CuFnGrAd
>>682
偽ゴープロも性能良さそう

684774RR2017/10/11(水) 20:07:10.67ID:nkf7slIT
中身スカスカの完全フェイクのゴープロもどきをヘルメット
に付けてるだけでも効果あるわ
走行中ならほぼ判別はつかない

685774RR2017/10/12(木) 00:27:27.60ID:E3Nx+1yc
そこそこの性能の偽物が4000円位で買えるのに空箱を載せる意味が

686774RR2017/10/12(木) 01:46:08.70ID:0Fktm7K6
マイクってどこで集音してるん?風切り音うるさくね?

687774RR2017/10/12(木) 10:47:30.56ID:Z5wuzFxp
>>686
本体横、付属の防水ケースに入れて使うから風きり音はそうでもないよ、
USB端子部分だけケースに穴あけて使う感じ、新目のモデルだと最初から防水ケースのUSB端子部分に接続コネクタが付いてるのもある。
ループ上書き撮影やドラレコモードもあるので良いよ。

688774RR2017/10/12(木) 12:56:41.99ID:OtaJ8ALs
しかしワットさんて、色っぽいよなぁ…

689774RR2017/10/12(木) 19:02:28.69ID:gX3iBB8U
誰?

690774RR2017/10/12(木) 22:12:12.72ID:0Fktm7K6
>>687
いいね!

691774RR2017/10/12(木) 23:52:09.16ID:1B0OhXQ1
フロント18inchにしたいがなんかいい方法あるかな
ちなみにRmです。

692774RR2017/10/12(木) 23:55:31.23ID:1B0OhXQ1
フロント18inchにしたいがなんかいい方法あるかな
ちなみにRmです。

693774RR2017/10/13(金) 05:37:52.33ID:mMyLDR4a
サンタさんにお願いする

694774RR2017/10/13(金) 07:11:52.11ID:c0A2nb3l
スポーク作って貰う。

695774RR2017/10/13(金) 12:24:51.16ID:tcN+6gZU
俺は錆びだらけのスポークをスポークスキンで隠したぜ 地味に面倒な作業だったぜ

696774RR2017/10/13(金) 12:33:23.03ID:M8JdJu06
>>695
自分もチェーンオイルの汚れを拭くの面倒になったので最近スポークスキンを後輪だけ被せた。

697774RR2017/10/13(金) 12:55:22.76ID:XdzTz2Dn
俺のスポーク

698774RR2017/10/13(金) 17:39:14.83ID:YLj48QBr
>>692
なんで18なの?モタードにするなら17じゃないの?タイヤの選択肢減るんじゃない

699774RR2017/10/13(金) 18:25:09.48ID:BnqttOtU
そりゃ後輪変えずに済むからでしょ。
スーパーバイカーズってことで。

700774RR2017/10/13(金) 19:41:20.25ID:1Wwu2K0Y
モタード、スーパーバイカーズ、ターミネーター、この違いってホイールと径が違うだけ?

701774RR2017/10/13(金) 21:28:08.23ID:6qpWVBDG
ざっくり言っちゃうとその通り
前後18スポークがスーパーバイカーズ
前後17スポークがモタード
前後17キャストがターミネーターズ

モタードはXR ターミネーターズはNSRのホイール換装が定番だけど
18インチの前ホイールって何が使えるんだろう?

702774RR2017/10/13(金) 22:43:03.19ID:N0eSrh2F
モタードとスーパーバイカーズは同じじゃないのか。
モタードって言葉が出る前は、スーパーバイカーズって言われてたと
思ったが。20年以上前はスーパーバイカーズで、10年前位からモタード
って感じで。

703774RR2017/10/13(金) 23:08:42.90ID:XdzTz2Dn
おれも>>702だと思ってた…

704774RR2017/10/14(土) 00:02:39.26ID:bOCjmCZn
俺もそう思ってた

705774RR2017/10/14(土) 00:19:30.18ID:ywGxG8Cd
今時は16.5インチだろ

706774RR2017/10/14(土) 01:59:40.25ID:g0tTA+Po
俺の記憶だと、オフ車に小径ホイールでオンタイヤor通常の21-18でオフタイヤ。ダート半分ロード半分のレースがスーパーバイカーズ。って呼ばれてたよ〜な気がする。20年近く前だし、初めての原付がKSRだったから少し調べた。
ターミネーター仕様のホイールはCB250Rも履けなかったっけ?

707774RR2017/10/14(土) 10:21:40.99ID:sbym3lA2
お察しのとおり後ろ換えないで行きたいからです。
あと17だと小さすぎるのもあります。
元のハブ利用してリム調達してスポーク作成が
まあ常套手段ではあるでしょうが。。
あまりやってる人いないんでしょうね。

708774RR2017/10/14(土) 13:01:13.18ID:mLzymocA
>>707
KTMのモタリムとジェベルハブのワンオフスポークを茨城の店に頼んだら
12000円でやってくれた。
純正ハブとそれに合う後ろだったら32穴リムが有ればモタ用スポークは物にも
寄るが10000円位はするから、そのくらいの金額出せるなら何とかなるよ。

709774RR2017/10/15(日) 10:22:53.30ID:ZWyq4qVv
>>708
したらリアのノーマルリムにフロントハブで組み上げが一番手っ取り早くね?

710774RR2017/10/15(日) 10:37:26.87ID:QrZNSmoi
>>709
フロントは36穴、リアは32穴です。

711774RR2017/10/16(月) 00:45:05.36ID:CwpwKzIE
ARに無限ヘッドとPGM組んでチャンバーとかキャブのセッティングは出たけど、
13km/l になった、深い林道行ったら帰ってこれねぇ・・

712774RR2017/10/16(月) 06:32:56.04ID:bMIh4A7u
林道にいったら帰ってこれないっていうより自走で行ける範囲に林道が無い

俺もモタードにしちゃおうかな(手放す気は全然無い)

713774RR2017/10/16(月) 11:25:59.72ID:ODUyvnBS
以前KDX125に乗ってた時に満タンで100キロくらいしか走らなかったから道東スーパー林道に行けなかったの思い出した。

714774RR2017/10/16(月) 12:59:41.73ID:ZKituqg/
>>711
安心したまえ、社外サイレンサーのみの俺のRrもそんなもんだ。

715774RR2017/10/16(月) 13:40:13.76ID:0xUozKet
大昔、リッター15のRMXで乗鞍行くのに夜中高速乗って早朝ガス欠寸前で高山から泣いて帰ってきた。
それでリッター20行くAR買った。

燃費の悪さ(航続の短さ)は、致命的

716774RR2017/10/16(月) 18:06:37.85ID:RRbcRJT0
>>714
同じくしてそんなもん
遠出は道を選ぶ(ガソリンスタンドを探す旅

717774RR2017/10/16(月) 18:33:32.81ID:eKzTcPFU
そこで携行缶ですよ

718774RR2017/10/16(月) 21:31:28.03ID:ODUyvnBS
1gの携行缶じゃ何も変わらない現実

719774RR2017/10/16(月) 22:26:02.63ID:bMIh4A7u
結局最後はトランポに積むか?ってなっちゃうんだよなー
トランポ出すならレーサーで良いか?ってなっちゃうし
中津川も名栗もダメだし、都市部に住んでる人間にとって
林道ツーリングなんて贅沢な趣味になっちゃったんだよ

720774RR2017/10/16(月) 22:32:36.13ID:0xUozKet
そこでセローだしょ!

721774RR2017/10/16(月) 22:57:40.34ID:gQxXq16f
舗装路と林道だと燃費くらべられないから時間で考えてる。林道だけだと満タン2時間半

722774RR2017/10/17(火) 01:19:41.36ID:n80fFDWc
コピペだし、高いけど

Q6.CRMにつけられるビッグタンク

RmにXR用のアチャルビスビッグタンクを装着しオーストラリアンサファリを完走した経験をもつキララというショップがあります。

Rk、RmにはCR500用のビックタンクが要加工で装着できるようです。ただし、CR500用ビックタンクは現在カタログ落ちしています。
フレームとラジエターのクリアランスがとれれば、原物合わせで他にも流用できる物があると思われます。

Rr、ARは14Lのアルミタンクがドリームトキより発売されています。他にプレシャスファクトリーでもCRM用アルミタンク制作の実績があります。値段は7〜15万円のようです。

他にリヤフェンダーに装着する汎用タイプのサブタンクが2万〜でアチャルビス等アフターマーケットから発売されています。

723774RR2017/10/17(火) 01:21:24.43ID:n80fFDWc
>>719
同じく!だから最近はコース持ち込んで遊んでるけど、それこそ「だったらレーサーで良いか…」なんだよなぁ

7247112017/10/17(火) 01:54:51.22ID:obid3OzO
いろいろレスもらえてる、ありがてぇ
深い山行くときはとりあえず携行缶で2lくらい準備して上ることにしま
スタンドからの距離が心配なだけで林道が100kmあるわけじゃないし。

リザーブ込み3Lあれば引き返すことくらいできるでしょうと。

予備パーツ死ぬほどストックしてあるし最後の2stを手放す気がないので耐えます

725774RR2017/10/17(火) 07:35:26.58ID:n/npzyk7
大名栗も中津川も塩那もノーマルタンクで全然余裕で走れたけど
タンクに穴でも開いてるんじゃないのか?

むしろ街中より止まらなくていいから燃費いいし

726774RR2017/10/17(火) 08:10:53.17ID:kDh82CIo
いやいや、ちょっとオフ向けにスプロケローギアードにしたり、サイレンサー変えたらすぐ落ちるよ。涙。

727774RR2017/10/17(火) 08:31:53.16ID:FSFhBWoi
林道をだらーっと流すなら走れても、途中に広場や川や崖があると遊んでしまうだろ。

728774RR2017/10/17(火) 14:01:43.33ID:2EocwY+K
IMSのCR250用ビッグタンクなら在庫なくても納期2週間くらいで新しく作ってくれるぞ

729774RR2017/10/17(火) 14:08:44.13ID:2EocwY+K
ごめんIMSじゃなくてクラーク

730774RR2017/10/17(火) 19:21:13.33ID:dw1gB/Xy
トライアル車ってタンク容量が少ないよな

731774RR2017/10/17(火) 20:23:34.38ID:Vy0ZtxOo
そりゃあ軽い方が偉いからな

732774RR2017/10/17(火) 20:34:44.67ID:biGCfIiG
rrの燃費ってみんなどんなもん?
rr乗ってるんだけど燃費10切っててこんなもんかと思ってたんだけど、リードバルブ見たら半分割れてて思っいっきりガソリン吹き返してたわ。交換したら14くらいは走るようになった。
おまけに低速が見違えるように走りやすくなって感動した。割れた破片はどこに行ったか気になるけど

733774RR2017/10/17(火) 21:35:35.32ID:yUoPrSli
rkだけど、舗装路を60km/hでのんびり走って30km/L
林道をほとんどスライドさせない走り方で20km/L
それなりに回して走っても14km/L
ちなみにオイルはスズキのCCIS
プラグは8番でちょっとカブリ気味

734774RR2017/10/17(火) 21:37:37.17ID:D+5TF/48
リッター20余裕

無限PGMチャンバー、ヘッド面研、PWK35だよ

735774RR2017/10/17(火) 21:48:50.03ID:aMm5NEYT
arの無限ヘッド、pgm、キャブキット、街中ほぼ全開ワイドオープンで13位だな

736774RR2017/10/17(火) 23:18:57.84ID:NH0+Tl9P
嘘だろそんな伸びるのかよ...
俺のRRはプロスキルチャンバーサイレンサーつけてるだけでノーマルなんだけどなあ
もしかして社外メーターの距離計あってないのかな...

737774RR2017/10/17(火) 23:22:46.68ID:+QGPzTue
だいたいARは22。冬18ね

738774RR2017/10/17(火) 23:33:12.07ID:Ljv+liWl
>>732
RrのFMF入りで他ノーマル、燃費走行良くて20。街乗り+峠+軽い林道で12前後くらいや
冬時期は空気密度が濃いから10切らないくらい

739774RR2017/10/18(水) 00:08:06.74ID:SJaDLO+J
rrプレシャスチャンバー PWK35 ヘッド面研 AR用
リードバルブ スプロケリア50丁でリッター9
高速街乗りアタック何をしても変化なし

740774RR2017/10/18(水) 01:31:42.03ID:5vmVfavT
98'AR 無限チャンバー&サイレンサー、エンジンエアクリノーマル、ボイセンツインリードバルブ
オイルポンプ少し薄め、スプロケF13T、R48Tで街中15km、高速25km、林道20km

741774RR2017/10/18(水) 07:49:24.19ID:L57TUv6m
97 AR ドノーマル 街乗り、開け開けで14

742774RR2017/10/18(水) 08:55:11.28ID:9+o0ad1w
ar燃焼関係ない高回転ばっかだと燃費は落ちるのね

7435372017/10/18(水) 09:17:08.74ID:VyWvdZJw
ARのフロントフォークのアウターが腐食してボロボロなのは神戸製鋼のせいなのか?新品に交換してくれ。乗り続けるとヤバイよな、ポキっと逝くのかな。

744774RR2017/10/18(水) 09:49:44.23ID:85n/44eY
あのサクサクのブヨブヨな腐れ感は異常としか思えない。
アルミの部材であんなの見た事ない。
フロントassyでリコールせい!

745774RR2017/10/18(水) 11:27:23.11ID:9+o0ad1w
そうなる前にコーティングしとくと良かったね

746774RR2017/10/18(水) 12:01:40.80ID:74+yoxvZ
20年前の代物だからな…
表面剥がせば?

747774RR2017/10/18(水) 12:36:23.55ID:p1ZYUW+x
>>746
内側から腐食してるからもう遅い

748774RR2017/10/18(水) 17:16:10.30ID:/czUzSnQ
以前乗ってたカワサキ車がオイル漏れするのも神戸製鋼が原因だったのか

749774RR2017/10/18(水) 17:19:30.96ID:YJ3b6EKe
>>748
カワサキはデフォ

750774RR2017/10/19(木) 01:28:47.75ID:oQACO++v
カワサキは仕様

751774RR2017/10/19(木) 05:06:27.06ID:0zjnC6Ie
カワサキは漏れが止まった時が一番怖い

752774RR2017/10/19(木) 11:18:54.31ID:5fXOIcGZ
RRのピストンってRKと同じですかね?
オクに程度良さげなのが出てたもんで、、

753774RR2017/10/19(木) 11:38:14.51ID:k1IoBwid
MD24なら共通やで

754774RR2017/10/19(木) 14:48:25.34ID:G51Rp7AN
https://youtu.be/dhetjU8VbNU

2ストに乗れば、誰でもこんなことができるよ

755774RR2017/10/19(木) 19:39:03.72ID:oQACO++v
>>754
コレ出来る人は2stじゃなくても出来る

756774RR2017/10/19(木) 23:53:11.42ID:9vnr9szS
早い話、オフは腕8割ってことか

757774RR2017/10/20(金) 01:17:41.09ID:7LRf0iPj
Rr乗ってるがトップライダーの乗るCRM50に林道でおいてけぼりにされる自信がある!

758774RR2017/10/20(金) 02:15:43.96ID:vFUBEFe6
とうとう2ストの時代が来たか(T_T)

759774RR2017/10/20(金) 02:41:25.86ID:lpFL+VGz
老いぼれARをいたわりながら乗ってるけど、こいつが動かなくなるその日までこの無難な大人しい乗り方で終えていいのかと考えてしまう…

760774RR2017/10/20(金) 07:00:23.83ID:uy7qNx4n
>>759
禿同 おま俺か! パーツが出ないとなるとそうなるよね。ちなみに新車で買ったRM。

761774RR2017/10/20(金) 07:02:25.50ID:uy7qNx4n
特に一度心臓発作を起こしているエンジンだと尚更。遠出も出来ないし、増車するか売ってしまうか悩みどころ。

762774RR2017/10/20(金) 07:27:36.34ID:0w9+e/4I
俺は道具として使い倒してやる。
と言っても5万キロ手前で近年全然乗れてねえ…

763774RR2017/10/20(金) 07:34:49.02ID:u/wADPU8
14000キロのRK乗りだけどピストン&リング交換時期かな?まだエンジン絶好調だから20000キロまでイケるよね?
乗り方はそこそこにブン回す方

764774RR2017/10/20(金) 10:41:28.60ID:AwHFWFf2
>>763
絶対リング吹き抜け起こしてるから腰上やったほうがいいよ。

765774RR2017/10/20(金) 22:36:14.46ID:JGzICByJ
96,000kmのAR、ECU交換二回、腰上一回OH、10万kmでフィニッシュかな?と思ってる。
一時期いたわるように乗っていたけど、それじゃ意味が無いと思い直し心ゆくまで白煙撒き散らしてる。ゴメンねエコカーの皆さん。

766774RR2017/10/20(金) 23:06:51.34ID:W+BH/dTF
止まりながら反動だけでフロント浮かせるってどうやるんだ
体重100kgもあったらできるのかね

767774RR2017/10/20(金) 23:20:38.16ID:b2i7wDVh
>>763
腰上だけでもやっとけ。異常を感じてからだと手遅れになる事もあるから。

768774RR2017/10/20(金) 23:56:59.33ID:M4se0/R3
最近エンブレするとコンコンと音がするんだがキツネでも住んだのかなやべえな

769774RR2017/10/21(土) 00:59:18.70ID:OeRtLQT4
>>765
腰下やんねえのかよw
ってベアリング出なかったな・・・

フルOh1回 腰上1回 
現在レストア中、フレーム塗装から中古エンジンに載せ替え予定
愛だよな・・・AR

770774RR2017/10/21(土) 02:48:05.99ID:c8wsnyou
>>768
音が出てるならもう手遅れ

771774RR2017/10/21(土) 06:45:29.58ID:nw5mWPZF
>>768
リング固着とか

772774RR2017/10/21(土) 12:12:39.84ID:cHAtShED
オレのARはスピードケーブルからニャーニャー聞こえるけど猫でも住み着いたのかな嬉しいな

773774RR2017/10/21(土) 21:13:42.96ID:5n+y8yI0
バンバンすれば出て行くはずだ

774774RR2017/10/22(日) 03:29:51.31ID:vpOmN3Xk
低速走行ガックンガックン症候群が最近酷くなってきた 試しにキャブOHしてみようかな

775名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 08:26:32.69ID:93nlYhWr
腰下まわりへのダメージが少ないようにってことで、必要な時以外はスロットル開度少なめにするのって意味ある?

776名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 10:52:03.46ID:ph+yLimQ
意味はあると思うよ。

777名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 11:21:38.15ID:7grgfTgX
2ストで低回転で乗り続けるのは、百害あって一利なし

778名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 13:06:18.16ID:befwpAn5
>>775
腰下には優しく
腰上には厳しく

こまめにカーボン除去すればオケ

779774RR2017/10/22(日) 21:04:26.58ID:nJ5egyYa
延命したい!腰上OHなら自分でたまにしてあげられる!
というワケでブン回したい時以外は腰下にだけ優しくしておきます。ありがとう。

780774RR2017/10/23(月) 00:18:15.63ID:U1fQuFDD
燃費の話だが、RR乗りですが4.5.6速のリミッター解除したら
燃費が凄く伸びた。
高速道で1※0巡航が平均5`かわったわw

781774RR2017/10/23(月) 00:27:16.70ID:8y8Ncy8j
190も出るのかよすげぇな

782774RR2017/10/23(月) 09:06:27.41ID:nUL0J5U9
サウンドだけなら200は出てるんだよなぁ

783774RR2017/10/23(月) 12:37:05.07ID:mlDm/FPv
今朝エンジンかけようとしたら突然のオーバーフロー、、、 プラグ外して100回くらいキックしてやっとかかったと思ったらサイレンサーから燃料ブシャーァァ!!
オーバーフローって突然なるもの?

784774RR2017/10/23(月) 14:09:14.61ID:drJs4zFx
水だ

785774RR2017/10/23(月) 14:21:07.60ID:upcEjdGY
キャブフロート下がったまま固着、オーバーフローラインも詰まってて、リードバルブ欠けてダラダラ入ったってこと?

786774RR2017/10/23(月) 15:43:00.59ID:8hg3gLDk
オーバーフローを勘違いしてないか

787774RR2017/10/23(月) 17:50:23.54ID:YNrlxXCr
コックオンのまま置いといたのか?

788774RR2017/10/23(月) 17:57:17.47ID:KG99M9Kl
コックインして抜くとプシャ〜〜

789774RR2017/10/23(月) 18:41:24.41ID:1DricSxI
そういえばメーターについてるシフトポジションの数字だと
5速で160キロくらいだっけ?出るのかな?

790774RR2017/10/23(月) 20:03:56.36ID:R+i5f3kA
燃料コックoffにしたことない

791774RR2017/10/23(月) 20:32:38.08ID:RwoqShOG
プラグなしでエンジンかかるの?

792774RR2017/10/23(月) 20:51:16.83ID:R+i5f3kA
>>791
うん

793774RR2017/10/23(月) 22:06:55.63ID:RKFOj/Dp
>>792
くたばれ

794774RR2017/10/23(月) 22:16:16.46ID:nUL0J5U9
文面からしてたまに湧いてくるかまってちゃんか

795774RR2017/10/24(火) 00:46:25.37ID:c0+i9DMP
明日はCRMで初めて通勤するぜ
女子社員に白い目で見られるんやろなあ

796774RR2017/10/24(火) 00:55:52.91ID:khbNavsY
「なんか臭くない?」
「うん臭うね、●●さんじゃない?」

797774RR2017/10/24(火) 01:11:39.80ID:6sXP4BfQ
「スーパーゾイルの甘い匂い!抱かれたい!」

798774RR2017/10/24(火) 01:55:28.34ID:1WcdCfR1
「サグ出しいい感じですね!アイドリング以外は燃調もほぼ完璧だし、羨ましいなぁ〜。部品ももう出ないんじゃないですか?腰下あけるのが怖いですね^^」

799774RR2017/10/24(火) 10:33:39.42ID:/odhAyoR
今に始まった事じゃ無いが、オフ車は特に女子受け悪いよなw それに加えてオイル臭いとなりゃ…
オッサン連中にはモテモテ車種なんだがなぁ…

800774RR2017/10/24(火) 12:14:11.74ID:KEtXv93K
オッサンにもモテんw

801774RR2017/10/24(火) 12:32:21.96ID:ecO1GX4I
そもそもバイク乗りにイケメンが居ない件

802774RR2017/10/24(火) 14:04:38.47ID:DohYqKcv
オフ車乗りは、だいたい汚らしい

803774RR2017/10/24(火) 19:00:12.28ID:YbqwyWib
シーズンオフにフレーム塗装をバイク屋さんに依頼するつもり まあ外注になるそうだから10万くらいかな

804774RR2017/10/24(火) 19:53:18.11ID:qMQ+RGcT
えーオレならウレタン塗料代1万弱と手間賃1万で塗るのになー笑
単気筒オフ車でもそんな金とられるもんなんだねぇ…

805774RR2017/10/24(火) 20:23:37.71ID:rKkDMfof
フレーム以外全降ろしとなると結構大変そうだな

806774RR2017/10/24(火) 20:53:02.27ID:p903RQQY
>>804
あ、俺お願いしたいw

807774RR2017/10/24(火) 21:41:31.04ID:YbqwyWib
しかもRKはフレームがオイルタンクだから前処理もめんどい(笑)

808774RR2017/10/24(火) 21:48:44.02ID:BVDpx5HT
>>803
自家塗装
丁度よくレストア中のAR
適当だけどそれなりになるゾw
https://i.imgur.com/t15Jv2m.jpg


費用はホルツのはがし液とサフと2液ウレタンで8k位

809774RR2017/10/24(火) 21:50:55.62ID:BVDpx5HT
北陸だったら俺が適当にやってやるw
その他は804に頼むんだ

8108042017/10/24(火) 22:18:18.77ID:eYiYePeE
>>808
いいねーレストア楽しそう、オレももっかいリフレッシュ兼ねてやろうかな…

>>803
お店としてフレーム塗装頼まれたら、ある程度フレーム以外も掃除したり余計な故障・キズ増やさないように慎重にやらないとだろうから…と思えば5〜6万くらいなら分かるけど、10万ってマルチ解体ぐらいの手間賃のイメージだったものでね、
その外注先が「ついでにイロイロ掃除したり磨いてくれる」とか、剥がれにくい粉末塗装・焼き付け塗装してくれるとか、いいお店なのかもだから気を悪くしないでおくれー

細かいことは気にせずやっていいなら、パパっと半日でフレームだけになるし自分でやってみるとか…
ハーネス類なるべく外さずに吊り下げながら外していけば戻すのも割と簡単かと…

8118042017/10/24(火) 22:24:57.93ID:7isvDISD
>>806
四国のクソ田舎なのでこのスレには持ち込めるような人はいないと思われます^ω^残念

812774RR2017/10/25(水) 00:09:05.64ID:yTC8nXEC
車体そのままで、ハケで塗ればOKだよ。

813774RR2017/10/25(水) 00:46:34.66ID:uhdrTQh1
ハケ塗り慣れたらかなりキレイよね

814774RR2017/10/25(水) 15:47:05.80ID:aVqLjZdx
>>810
細かいことは気にせず…半日で…
上級者の意見だな。キャブ廻りのホースで苦戦してる俺には敷居が高すぎるw

815774RR2017/10/25(水) 17:12:22.49ID:ajR5XwGz
切っちまいな!

816774RR2017/10/25(水) 17:36:47.87ID:8M0Dspys
燃料ホースだけ外してキャブはつけっぱでエンジン降ろすとよいです!

817774RR2017/10/26(木) 00:09:04.86ID:uhrRTOy1
なにも外さずハケ塗りに1票

818774RR2017/10/26(木) 11:44:04.65ID:kql8+0ew
ハケで適当に塗って軽くペーパーかけしてクリアーを吹く
ガンプラと一緒だ

819774RR2017/10/26(木) 12:13:06.66ID:A8xwA2ad
タンクとシート外すだけでも塗れる範囲は大きいよね

820774RR2017/10/26(木) 15:04:11.82ID:uhrRTOy1
それでも見えない裏側なんか塗っても見えないしな

821774RR2017/10/26(木) 17:04:41.82ID:Tz2UUlhi
肛門洗わんのと一緒だよ

822774RR2017/10/26(木) 18:22:17.28ID:Mxy0uvdQ
けつ毛剃るのといっしょかな

823774RR2017/10/26(木) 19:09:33.85ID:kql8+0ew
このハケー

824774RR2017/10/26(木) 20:09:29.83ID:uNORkvXX
>>823
好き

825774RR2017/10/26(木) 20:12:07.97ID:WlR0F7/j
>>818
イロとクリアーの密着性のため、って意味でペーパーをかけてもらうくらいなら、イロ前にしっかりペーパーこそいるような…

826774RR2017/10/26(木) 21:39:25.36ID:Ef9CR/bI
Nランプが点灯したり、消えたりするんだが
Nランプセンサーの異常かな?

827774RR2017/10/26(木) 22:10:54.45ID:1g2i2H0K
>>826
カラータイマーだからな

828774RR2017/10/27(金) 10:44:12.95ID:sfemtJkN
>>826
RRなんだがシフトセンサーはロータリータイプで回した感じは無接点かと思うほど抵抗が無いからセンサー自体は壊れそうもないと思うよ、配線が怪しくないかなぁ。

829774RR2017/10/27(金) 16:16:02.11ID:YKf1ArYZ
ヤフオクの72万のAR
おまえらのコメントに吹いたw

830774RR2017/10/27(金) 18:13:33.11ID:G9qP2YUz
ARの白ヌキ純正シュラウドデカールを持ってるんだけどバイクを手放してしまったので、誰か引き取ってもらえませんかね?

831774RR2017/10/27(金) 18:23:48.24ID:B53ZGiPX
>>830
ヤフオクで売ればいい

832774RR2017/10/27(金) 18:33:18.12ID:cstZpF/E
オク見てたら変なのがあったぞ。
車種名:小池栄ぷて何やねんw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b279455131

833774RR2017/10/27(金) 19:20:03.08ID:QMEuO0dW
>>818
ガンプラなら汚れてナンボだろ 汚しのテクニックなら任せろ

834774RR2017/10/27(金) 19:49:30.94ID:kN+cR/OP
>>830
塗装でデザイン入れてここにアップする目的で良ければ欲しいww

835774RR2017/10/28(土) 00:15:32.75ID:7MWW1UdA
>>825
店に出すわけじゃないぞ、ハケだけだと綺麗に塗ってもハケ跡やムラが出来るから
軽くペーパーかけてクリア吹いてごまかすって事よ。

>>833
乗ってれば汚したくなくてもオイルと泥で汚れるは

836774RR2017/10/28(土) 11:28:16.50ID:9KaFz2SF
ヨゴレてなんぼだよ 


バイクも心も

837774RR2017/10/28(土) 12:19:15.51ID:NwG3PgnW
今週末も雨かいな☔

838774RR2017/10/28(土) 13:55:59.14ID:hd/IBNJZ
>>829
今はじめて見て吹いたw
マイナス評価これだけついてるのに強気過ぎる価格設定…謎が謎を呼ぶな

839774RR2017/10/28(土) 14:29:06.05ID:rUxdJV8X
金持ち相手の店っぽいね。
ドリームになり損ねたみたいな。

840774RR2017/10/28(土) 23:32:09.39ID:9KaFz2SF
https://youtu.be/gLK_s2bssnw

2ストだから…

841774RR2017/10/30(月) 21:03:09.79ID:nQGD2vGD
MD24にMD32のチャンバーって性能的にどうなんですか?

842774RR2017/10/30(月) 21:24:57.08ID:aC88re7h
>>841
物は一緒

843774RR2017/11/01(水) 14:47:33.50ID:yA0ZwmbB
キャブの油面調整したらすこぶる調子が良くなった。

844774RR2017/11/01(水) 17:54:44.47ID:aZI8ZViS
>>843
油面と調子は関係ないんじゃない?
油面低すぎて燃料行ってないなら分かるけど、、

845774RR2017/11/01(水) 19:34:54.67ID:rEcwkEqM
ARのスプロケ純正にしたい…13-48買ってみたけど街乗りには向きませんな(´・ω・`)

846774RR2017/11/01(水) 20:23:22.26ID:aZI8ZViS
>>845
フロントだけ14Tにすれば幸せになれる

847774RR2017/11/01(水) 20:37:57.66ID:zyohmpBh
CRMよりBBAの巨乳に目が釘付けになった自分が悔しい

848774RR2017/11/01(水) 21:38:44.20ID:cEJekXmN
https://i.imgur.com/9jgN5jn.jpg
ARのシリンダーなんだけど・・・
再メッキに出せば傷消せる?

ピストンはAmazonで売ってるAHLのを使ってみようと思うんだけど

849774RR2017/11/01(水) 21:42:40.06ID:OjO4Dr1e
13-46だけど高速以外はオールラウンドでいい感じ。

850774RR2017/11/01(水) 21:45:20.71ID:OjO4Dr1e

851774RR2017/11/03(金) 12:54:23.51ID:qDN1HbqM
>>850
>>848は結構削れてるけどこれで直せるんか?

852774RR2017/11/03(金) 15:59:18.93ID:APQlOyDU
>>848
メタル噛んじゃってるから再メッキじゃ無理

853774RR2017/11/03(金) 16:23:47.02ID:CF9BK8VA
オーバーサイズピストンだなこりゃ

854774RR2017/11/03(金) 16:51:21.42ID:APQlOyDU
>>853
OSピストンでも怪しいですぜ

855774RR2017/11/03(金) 17:21:29.99ID:higBQTa9
ARってメッキシリンダーじゃないと駄目なの?
シリンダーボーリングしてmd24のリングやピストンじゃ駄目なの?

856774RR2017/11/03(金) 17:58:11.92ID:XpdfZE50
MD24の方がボア小さいがな

857774RR2017/11/03(金) 18:16:04.64ID:higBQTa9
>>856
そうなんだ、無知ですまん
サイズさえ合えばメッキシリンダーじゃなくても良いのね?

858774RR2017/11/03(金) 18:55:43.03ID:f+bJ0AHW
メッキ落とすなら再メッキか鉄スリーブ
要るねぇ。中身もアルミシリンダーじゃ
無理だよ

859774RR2017/11/03(金) 21:34:04.78ID:higBQTa9
そうなんだ、単純に修正して使うって訳には行かないのね。
ホンダさんに頑張ってもらうしかないのか

860774RR2017/11/04(土) 00:14:13.49ID:qyzQzwSX
>>859
ぶっちゃけた話、ヘコミ程度なら性能差は出ないよ。
出っ張ってると引っかかるけど削ればおkだし。
縦に長い傷(ヘッドからクランク側まで)じゃなければ
再利用しても変わらん。
業者に出すなら完璧に仕上がるが
出さないなら小修正が無難かな

861774RR2017/11/04(土) 04:44:59.51ID:xrJ+LwHK
でも、ピストンが割れそうでコワいな

862774RR2017/11/04(土) 08:12:04.11ID:wie46VII
ピストンとシリンダー交換したほうがはやくね?

863774RR2017/11/04(土) 10:10:56.89ID:UG+kIO0T
その凹みカーボンで埋めたらいんじゃね

864774RR2017/11/04(土) 13:59:39.63ID:5wPD9C+P
お前ら オーバーサイズピストンとかシリンダーとか卑猥な話ばかりしやがって…

865774RR2017/11/04(土) 16:15:45.53ID:6fuqTIRJ
(マフラーの出口が)すごい濡れてる…

866774RR2017/11/04(土) 16:18:38.61ID:H9wU1aEC
バッテリーはビンビ……なかった

867774RR2017/11/04(土) 19:40:55.53ID:loebJmp/
とりあえずい「井上ボーリング」に送って相談してみたら?
http://www.ibg.co.jp/
ここで「無理」って言われたら中古のシリンダー探したほうが良い

868774RR2017/11/05(日) 22:15:05.40ID:H8NeNwoX
チャンバー入れてPWK35入れたら何割増しくらいで速くなりますか?

869774RR2017/11/06(月) 00:04:12.85ID:ACwsD3uc
乗りづらくなるからやめとけ

870774RR2017/11/06(月) 06:30:14.72ID:bduoP72o
>>868
PWKとプロサ入れたら下のトルクが太くなって乗りやすくなった。
何割り増しかはわからないけど確実に速い。

871774RR2017/11/06(月) 08:13:13.80ID:gcDXe86L
869
870
ありがとうございます。
いじりだすと収拾がつかなくなるリスクは十分承知です。
結局ノーマルが一番とかなるんですよねえ。
でも2stなんでいっぺんレーシングチャンバーを使ってみたくてです。

872774RR2017/11/06(月) 10:32:41.78ID:rbcdZWFF
チャンバー替えると、世界が一変するからな

873774RR2017/11/06(月) 13:28:31.54ID:2cEn9jBW
チャンバーを生かすためには、エアクリーナーボックス穴あけ、キャブ交換はしないとあまり意味ないような。
逆もまた、最低限セットかな?

セッティングが出せるならそのセットに加えてハイスロが効果大
セッティングが出てないのにハイスロにすると濃い薄いの悪いところが顕著に出る

PWKにすると、厳密にいうと乗るたびにニードルセッティング位は必要、
セッティングが決まった時はCRM最高ってなるよ
だるくても気にしないなら問題ないけど、PWKにする必要も無くなるかな。

874774RR2017/11/06(月) 16:11:31.45ID:NevE3GzP
最低でも季節ごとに調整できないならオススメはできないよなー

875774RR2017/11/06(月) 16:32:21.57ID:LgWiknBD
直キャブでもないのに乗るたびにセッティングなんかいるかよ

876774RR2017/11/06(月) 16:38:17.74ID:LFpt5z2c
気持ちよく乗るには、セッティングしたほうが良いでしょ。

877774RR2017/11/06(月) 17:01:19.14ID:JK4c0fgy
「吸排気イジって変わった」ていう事実が嬉しいだけで細かい変化はどうでもいい人が大半じゃないの?

878774RR2017/11/06(月) 17:27:33.00ID:+WpZkexm
たしかに速くはなるけど燃費が悪化して奥多摩で遭難しそうになったわ
なんだかんだ言って音以外はノーマルが一番だ

879774RR2017/11/06(月) 18:16:42.07ID:P7G7tWzR
CR250に一度でも乗ったことがあれば、
「この子、もっとできるはず!」
と思うからな。

880774RR2017/11/06(月) 18:35:08.72ID:nXIlqnSk
えー、パワーバンドくっそせまくない?

881774RR2017/11/06(月) 19:43:05.72ID:KyzVtyxj
FMFをセットで入れてたけど、チャンバーが煩いのと、純正のエンスト寸前の粘りが欲しくて純正チャンバー+サイレンサーのみ社外に落ち着いた。

882774RR2017/11/06(月) 19:56:10.09ID:2cEn9jBW
頻繁なセッティングは確かに面倒だけど、
ジェットニードルの交換やクリップの位置変更は慣れると1〜2分でできるよ

883774RR2017/11/06(月) 20:12:05.17ID:7HZJFXSD
>>882
直キャブ?

884774RR2017/11/06(月) 20:15:36.82ID:gcDXe86L
季節で変わるったら吸気温度くらいでしょ。
エンジンは暖まったら結局同じだからなー
神経質になったらキリ無いけどね
自分も純正チャンバー&プロスキルサイレンサで抜いてたけど
これで満足レベルだったな
上がもちょっと回らんかなーと チャンバ買ってみた
飽きたらまた戻すからエアクリに穴は開けないつもり どこにどんだけ
開けたらいいか解らんし。 エレメントは効率良いのに換えてある。
正直鬼加速を求めたいならスプロケちょっと落とす程度で十分だと思ってる。
ポテンシャルでいえば所詮CRにゃかなわないし実用できる範囲でいじるつもり。

885774RR2017/11/06(月) 21:27:13.03ID:vhEtjxNQ
>>882
ARはクソめんどくさい
ジェットニードル自体調整できないし

886774RR2017/11/06(月) 22:35:14.83ID:PS61dinV
エアクリボックスノーマルだとチャンバーつけても、大して変わらないな。
音が良くなって、雰囲気で早くなってる程度だしw
RR乗りだけど、4、5、6速のリミッターカットの方が効果絶大だったw

887774RR2017/11/06(月) 22:42:31.04ID:gcDXe86L
うちのはRmなんだけどリミッターは無いはず?
エアクリ中の仕切り取ったりしたら多少効率上がるかな?
逆にだめなのかなあ 試すしかないか。

888774RR2017/11/07(火) 03:26:02.02ID:NdLFS380
>>883
Rmでボックスに穴あけしてるけど直キャブではないです、
キャブを傾ければ(ヒューエルホースを少し延長して傾けやすくしてるけど)簡単にニードルまでは外せるよ
実際にタイムを計ったことがあったけど1m30s程度だった

ハンドルバーに自転車用の小さいポーチを付けておいて、
差し替えドライバー(シャフトが6.35mmのもの)
とソケットレンチ(6mmだったか?ドライバーの先端がソケットに遭うので、キャブ程度ならハンドルはいらない)
とoppamaのタコメーターを入れてあるので、
ニードルとエアスリューはすぐセッティングできます。
エアスクリューは手で回せるように少し長くしてあります
あと、クリップ交換はビクトリノックスのプライヤー付きナイフがあれば便利

889774RR2017/11/07(火) 06:41:48.40ID:4REgCaSJ
成る程、段取り八分ですね。
それなら慣れれば行けますね。

890774RR2017/11/07(火) 11:56:17.33ID:q+Sc7PvX
>>888
へー。そこまで詳しく書いてくれると納得できる手軽さだな。オレもちょくちょく調整するか…

891774RR2017/11/07(火) 17:03:35.46ID:cVWlBF95
今日は寒くもなく、暑くもなく
ちょっと郊外行ってすっ飛ばして来たら気持ち良かったなー
上まで気持ちよく回った〜  気温は16-18度が一番いいな
キャブが一番喜ぶ感じ。

892774RR2017/11/07(火) 17:42:27.24ID:cVWlBF95
>>888
自分もRmですが参考までに仕様を聞かせて下さい。
一通りやってエア足りんてなったらエアクリのどのへんに
穴開けたらいいんですかね?
中の仕切りは取っ払いでいいのかな?

893774RR2017/11/08(水) 01:44:11.56ID:PfPZPyDC
吸排気は、ボックス穴あけ(仕切り板外し)、PWK35、ボイセンパワーリード、FMFチャンバー、プロスキルサイレンサー(JMCA認定)
ハイスロ、ドリブン47、その他(体感が難しいパーツ)。(エンジンとサスはショップ任せ)。

穴は上面面積の7割程度開け、薄いスポンジフィルターでカバー、PGMの固定に影響が出ない程度にしてます。

仕切り板を外すのは効果ありですが、吸気騒音が結構上がります、
カットできるスポンジフィルターで開口部を塞ぐと音も抑えられるし、フィルター効果も上がります。
自分も、一通りやった後に穴あけをしましたが、穴あけ効果はかなり大きいですよ。

894774RR2017/11/08(水) 05:22:43.52ID:XWIBH38x
穴あけって上面なのか。ほほう…

895774RR2017/11/08(水) 12:39:35.75ID:+XfkhmzB
_φ(・_・メモメモ

896774RR2017/11/08(水) 14:17:49.13ID:6crwEcCM
俺のrrもエアクリの上部は切り取ってる。
過去スレにも書いた記憶有るけど

fmfチャンバー、プロサのサイレンサー、pwk35、エアクリ上部に10cm四方くらいの穴、
エアクリを社外品
で、ニードルR2072J、MJ130 SJ48 クリップ中間
て感じ。
ちょい濃い感じかな

897774RR2017/11/08(水) 14:49:51.23ID:cDsnCnGJ
>>893
ありがとうございます。
ぜひ参考にさせて頂きます。
キャブはPJ34とかPWK33あたりからちょっとずつ
やってみようかなーと思っております。

8988962017/11/08(水) 14:51:10.50ID:6crwEcCM
896だけど、今セッティングのノート見たら全然違ってたww
ニードル1370j
mj145
sj40
だったわ

899774RR2017/11/08(水) 14:58:20.47ID:bqI02SkR
なんかキャブいじりたくなってきた

900774RR2017/11/08(水) 15:12:43.34ID:Bt5MOSY9
おれは何も足さない何も引かないRR

901774RR2017/11/08(水) 16:40:40.75ID:cDsnCnGJ
車のソレックスやらウェーバーいじりから暫くご無沙汰していたが
いじると速くなりそうなものは ついいじりたくなるね。
昔の虎の巻見てたらポート加工とかコアなとこまで載ってて
いろいろやりたくなってきた笑

902774RR2017/11/08(水) 17:13:24.56ID:lZeltn4t
正直、これ以上パワー要らねえな…。
なんか疲れるんだよな。
自分がおっさんになったせいなんだろうけど。
4スト250が丁度いいのかもな。

903774RR2017/11/08(水) 17:26:06.95ID:cDsnCnGJ
>>902
わかります笑
シェルパ、いいですよ〜 
うちのもう1台の相棒です。どノーマルです。
まったくいじる必要ありません。最高です。
キック付いてたら100点満点です。

904774RR2017/11/08(水) 17:31:45.87ID:tf9JcRdk
やめろよ!みんなウンザリしながら疲れながら面倒くさがりながらも必死にその思いを押し殺してCRM乗ってんだぞ!

まぁしかしサブのセロー250ほんとラクでいいわ

905774RR2017/11/08(水) 17:38:18.40ID:lZeltn4t
>>903
あー、シェルパいいっすね。
そこそこパワーあるし。

>>904
すまねえ、ボアアップしたカブばっかり乗っててCRM全然乗ってない。
でもいつでも走れるように整備は抜かりないぜw
近頃おっさんが4ミニに走る気持ちが解ってきたw

906774RR2017/11/08(水) 17:53:29.20ID:cDsnCnGJ
横型エンジンもいま124ccとかポンで載るのあるから
楽しいかもねー
シェルパはもう7年くらい乗ってるが手放す理由がない。
空冷単コロ250が最高 て思ってたが
イレギュラー的に不動CRMがやってきた。
基本カワサキしか乗ってなかったんで直したら売ってKDXでも買おうかと。
でもめんどくさいしこれはこれでオモロいなー的な感じで今に至る。
2ストフルパワー、単純に刺激物として取り扱ってます笑
常時触れてると麻痺するが、無いと物足りない。麻薬の一種ですな笑

907774RR2017/11/08(水) 18:01:02.48ID:tf9JcRdk
>>906
>常時触れてると麻痺するが、無いと物足りない。麻薬の一種ですな笑

これだわ

908774RR2017/11/08(水) 19:04:53.90ID:zm9jt1b/
>>905
うちもボアアップしたカブ乗ってるけどセッティングやら部品交換が面倒すぎて
CRMまで触る気にならないは。
公道で全力で走る時代でも無いし山に入って無茶する歳でもないし気楽に乗れるのが1番

909774RR2017/11/08(水) 19:37:17.04ID:0qMubEDz
結局セルモーターだな!楽なのは

910774RR2017/11/08(水) 20:47:14.24ID:P8q2StbN
>>908
たまに刺激が欲しくてCRM乗るんだけど、もっと開けろと急かされる。
んでその後カブに乗ると癒されるw

911774RR2017/11/08(水) 21:04:21.27ID:m/pxg0dh
あれ?カブに2スト250エンジン載せたら解決するんじゃね?

912774RR2017/11/08(水) 21:31:04.90ID:cDsnCnGJ
アクセルに触っただけでまくれそうだw

ところでPWK使うにして、アクセルワイヤーが余るんだけど
ちょうど合うセットのがあったんだけど今入手できないらしい。
みなさんはスペーサーなどでかさ上げしてるんでしょうか?

913774RR2017/11/08(水) 21:39:39.42ID:20yEoGKw
>>912
ハイスロ入れないとダメ、それとオイルポンプのワイヤーも短くする。

914774RR2017/11/08(水) 21:47:09.24ID:cDsnCnGJ
>>913
そうですか CR250のとか? 部品でるのかな
いろいろ手がかかるんですね。 ハイスロかー
てか燃費悪くなるのもうなずけます、、 やっぱノーマルでいこっかな笑

915774RR2017/11/08(水) 22:06:29.17ID:ZJVnCdAA
ワイ、マフラー以外ノーマルRr乗り
通年マニュアル通り、アイドルスクリュー2周+1/4戻しを多少前後するだけでござる

916774RR2017/11/08(水) 22:18:33.72ID:m/pxg0dh
チャンバーたまけ変えたら上が回らないとか無いの?

917774RR2017/11/08(水) 22:37:53.38ID:IZaeZIRN
セルスターターにできないかな

918774RR2017/11/08(水) 22:46:54.01ID:zm9jt1b/
4ストキックより簡単にかかるからセルは無くても良いけどバッテリー付けて電装品たくさん増やしたい

919774RR2017/11/08(水) 23:05:27.00ID:+BYvTOgt
バッテリー乗せてKOSOのデジメーター付けた。

920774RR2017/11/09(木) 01:30:10.91ID:/fxuRogK
エアクリ穴開けると薄くなるんだよね?
濃くしないとダメだからこれ以上燃費悪くなるの?

921774RR2017/11/09(木) 03:43:57.11ID:zAo6zsQM
うん、空気もガソリンもいっぱい取り込んで速くしようぜ!ってことだからねぇ。

922774RR2017/11/09(木) 11:41:28.39ID:eMeIwwAq
カンキョーにヤサシクありません!(。>﹏<。)

923774RR2017/11/09(木) 12:14:51.52ID:UYdJKPpS
環境に厳しくしてる分のお返しってことで、CRM乗りで植林オフしなきゃだな

924774RR2017/11/09(木) 12:31:59.29ID:KI2NObit
2スト100台くらいの集団ツーリングで
どのくらいの煙幕になるのか見てみたい笑

925774RR2017/11/09(木) 12:41:40.80ID:uhc950zw
ちょっと前千葉湾岸の一般道で知らないARと2台かぶったから、
シグナルダッシュで楽しんだら、晴れた午後にバックミラーに写る道路上の2台分の白煙が、
ラピュタのハエみたいな奴が撒く煙幕みたいになってて壮観だったわ。まあテロレベルだったな。

926774RR2017/11/09(木) 14:26:30.38ID:npv2EWko
CRM改だとショートツーリングでもくたくたで、MT-10SPを増車したけど、
ノーマルだとCRM改よりダル過ぎて結局ECU書き換えして
2台とも極悪燃費、鋭敏レスポンスになってしまった。

のんびり乗れる日は来ないな。

927774RR2017/11/09(木) 14:55:09.64ID:TNkIwofv
>>924
是非ともやろうぜ!オレ先頭な!

928774RR2017/11/09(木) 15:16:19.52ID:KI2NObit
オレも先頭!笑

929774RR2017/11/09(木) 17:13:47.31ID:fQgilWi+
じゃあ俺はケツでいいよ、雨合羽着て行くがね

930774RR2017/11/09(木) 17:24:38.51ID:E9olj4Na
カブミーティングがあるんだからCRMもあっていいじゃん!

931774RR2017/11/09(木) 17:53:09.38ID:oFomzGEJ
昔やってなかったっけ?
ライコとか2りんかんとかで。

932774RR2017/11/09(木) 17:59:38.12ID:2dr1V0W+
果たして何台が現地に到着できるかな。

933774RR2017/11/09(木) 18:21:48.44ID:uhc950zw
富士山五合目集合ならあきらめる。マトモにエンジン回らなかった

934774RR2017/11/09(木) 19:27:48.81ID:riZCiXiy
>>918
足場悪い場所だとキックめんどいお年頃なの

935774RR2017/11/09(木) 19:50:16.52ID:FgqiMjsF
2stなら最後尾争いだというのにおまえらときたら

936774RR2017/11/09(木) 19:52:08.68ID:Z1hHBkqf
カストロールスーパースポーツの香りを嗅げるなら最後尾上等

937774RR2017/11/09(木) 20:05:00.40ID:riZCiXiy
いちごの香りのオイルもね

938774RR2017/11/09(木) 20:11:27.82ID:WSW9y1b+
じゃー、明日でいいかな?

939774RR2017/11/09(木) 20:28:26.39ID:E9olj4Na
今から脱いで待ってる・・・

940774RR2017/11/11(土) 07:59:38.34ID:HLmGKbpp
ヤマハのTDR250って 乗ったことある人
ハッた事ある方いますか?
なんか速そうで前から気になっていました。
あれのフロント18でいい感じだけど流用難しいだろうなあ。。

941774RR2017/11/11(土) 09:19:05.56ID:ctfQfNJd
TDLなら知ってる

942774RR2017/11/11(土) 15:14:29.11ID:oSWUVTuQ
フロントタイヤだけxrモタ流用とかできる?

943774RR2017/11/11(土) 18:20:22.75ID:5c9SM5vS
>942
正立フォークの初期型以外のCRMならXRモタのフロントはポン付け

944774RR2017/11/12(日) 01:29:27.61ID:YaNjDo8n
>>940
1KTのエンジンだから 多分、全然ピーキーじゃないぞと 1KTも所有してる俺が言う

945774RR2017/11/12(日) 08:39:14.36ID:TvMdvErR
そうですか でもTZRより全体的にローギア設定らしいから
加速はいいのかなあ CRMよりパンチあるのかなと思い聞いてみました。

946774RR2017/11/12(日) 10:50:17.45ID:9nYAMa6w
 ∧_∧             ∧_∧
 ( ・ω・)=つ≡つ ⊂≡⊂=(・ω・ )
 (っ ≡つ=つ    ⊂=⊂≡ ⊂)
 ./   ) ババババ  ババババ (   \
 ( / ̄∪              ∪ ̄\)

947774RR2017/11/12(日) 12:08:41.50ID:ysI+LK2K
tdrは重量とギア比が微妙
オフしゃじゃなくてデュアルパーパスだし
高速道路は安定してて良いよ
面白くはないけど

948774RR2017/11/12(日) 13:50:47.66ID:LwYd6V3m
TDRでTBIとかラリーに出場してた人も居た気がする。

949774RR2017/11/12(日) 19:14:00.56ID:TvMdvErR
浮気しないでコツコツCRMをいじることにします

950774RR2017/11/13(月) 01:44:39.40ID:Z5fjPd/0
部品が出ないから、いじるにいじれん

951774RR2017/11/13(月) 08:07:40.01ID:o9x1QWtq
パンチならCRMでしょ

952774RR2017/11/13(月) 09:07:34.21ID:NMqmSbII
>>950
無いなら作る

953774RR2017/11/13(月) 16:07:28.61ID:JMjl1zyD
CRMをWikiったら、モトクロッサーをモチーフにした
デュアルパーパスモデルって書いてあった。

954774RR2017/11/13(月) 16:13:38.92ID:Z5fjPd/0
なんだってーー?!

955774RR2017/11/13(月) 16:33:51.00ID:GRFs0a0n
プロスペックエンデューロやぞ!

956774RR2017/11/13(月) 21:19:56.86ID:IQ2+ITnY
>>940
燃費が悪い。
2気筒だから単純にオイルも倍にスピードで減る
30年前の2ストエンジンなんて遅いくせに燃費悪いから峠でぶん回すとリッター10くらい

957774RR2017/11/13(月) 21:33:49.06ID:IQ2+ITnY
>>940
これでも見て我慢汁
後半映像のロケ地は何処だか気になるな
https://youtu.be/244BydXYq1w

958774RR2017/11/13(月) 22:11:46.02ID:JMjl1zyD
F周りそっくり移植したい
ブレーキが魅力的 ステム換えでなんとかなるかな

959774RR2017/11/14(火) 17:52:49.60ID:D9Y63JAK
新型のアフリカツイン初めて実車走ってるの目撃したけどね…
デカいわw
あんな巨体で林道走りたくないな

960774RR2017/11/14(火) 22:58:49.74ID:tGaFMKDl
大型乗ったあとにCRM乗ると、CRMかっる〜ほっそ〜♪てなるけど、この間KTMの250EXC試乗したらさらに軽くて細くてコンパクトだった
デカい外人が乗ったら窮屈なんじゃないかと思うほど

961774RR2017/11/14(火) 23:00:46.41ID:5y+egRmb
>>960
パワーってどっちが上?

962774RR2017/11/15(水) 00:41:58.78ID:XkwO6SUS
>>953
公道市販車だと怪物みたいなCRM250だけど、モトクロスコースで遊んでると「トレールはマイルドで乗りやすいですよね〜」って嫌みじゃなく言われる…

963774RR2017/11/15(水) 01:12:18.57ID:KuXBj+7B
怪物w

964774RR2017/11/15(水) 01:22:25.13ID:UvjRRQ/1
>>961
うちRrだけどパワーはあんまり変わらない気はした
パワーより足回りとか車体バランスに感動した
20数年分の進化よなあ

965774RR2017/11/15(水) 01:38:08.32ID:AL7Y0t3O
>>964
リアサスは海外もんなら
www.sekaimon.com/gb/181708/PLC Processors/301881442071
フレームは・・・・・・

CRMで戦い抜こうぜ・・・

966774RR2017/11/15(水) 10:07:02.66ID:cae+6ehu
アプリリアのSXVなら怪物と言えるかも

967774RR2017/11/15(水) 10:18:10.47ID:KuXBj+7B
元々CRMはバランスの悪いオフ車だよ。
RMXと乗り比べてみるとわかる。
デカいし、ハンドル遠いし、ポジションは後ろ寄りだし。
公道車としてタンク容量などいろいろ苦労したんだろうね。

968774RR2017/11/15(水) 12:02:33.47ID:wm7LPBjd
それ故に何でも使える汎用性があるけどな。
オンツーとか通勤もそこそこ快適。

969774RR2017/11/15(水) 22:30:55.48ID:0i6Z0Urf
まさにマルチパーパス!

970774RR2017/11/15(水) 22:56:42.07ID:mlrhslUX
使い勝手的に代替えとして次あるならシェルパになりそうだな
KTMは盆栽になりそう

971774RR2017/11/15(水) 23:57:59.64ID:cae+6ehu
シェルパ乗ったらやめられなくなりますよー

972774RR2017/11/16(木) 00:04:07.44ID:DjmY1qQj
規制前の初期型 びゅんびゅん走る
純正リアキャリア付きなら尚宜し。

973774RR2017/11/16(木) 02:06:50.60ID:YijilcBv
でも背中が臭くてたまらん

974774RR2017/11/16(木) 08:26:07.41ID:DWrvl0tL
純正キャリアって需要あるの?

975774RR2017/11/16(木) 09:18:02.65ID:WtmGolCr
規制ってあったっけ?
250の公称45馬力自主規制かな?

976774RR2017/11/16(木) 12:16:54.36ID:wao8TEi3
モーターショーで18年向け新車種もなし
国内オフ車市場終わったな。
規制前に買っといて良かった。

977774RR2017/11/16(木) 18:09:59.97ID:DjmY1qQj
プロサのチャンバー入れたら下がマイルドになっちゃった。
上は良く回ってるようだけど音かわっちゃったから回転数の勘が
あてにならん。全体的には期待したほどでも無かったな。
やっぱキャブでかくしないとグっとこないのか。

978774RR2017/11/16(木) 18:15:34.38ID:1fnL41QG
プロサって確か高回転型じゃなかった?
低中回転型はFMFってな位置付けだった気がする。
アイドリング域のエンストしにくさは純チャンが一番だわ。

979774RR2017/11/16(木) 19:43:32.04ID:DjmY1qQj
トータルパフォーマンスはノーマルが一番なんでしょうね。
FMFのファットかプロスキル試したいな。あと無限も。

980774RR2017/11/16(木) 19:53:35.13ID:DjmY1qQj
てか正直外気温+3℃じゃ寒くてインプレどこじゃなかった笑
もちょと暖かい日にじっくり乗ってみよ。

981774RR2017/11/16(木) 19:55:41.44ID:e2KdzDhR
>>976
こんなご時世にWRみたいな70万以上もするオフ車買うバカ居ない

982774RR2017/11/16(木) 20:32:10.05ID:vnrDbf3C
>>981
涙拭けよ

983774RR2017/11/16(木) 20:33:17.74ID:wBiK5imW
こんなご時世て、どんなご時世よ?

984774RR2017/11/16(木) 21:41:59.66ID:iABhgiRv
>>980
外気温よりあったかい空気?シュラウド通ってヒザにあたる温風か?って思ったらそのまんま3度なのか…

985774RR2017/11/16(木) 21:57:51.54ID:3Ii/kjOm
林道ないのにオフ車の新車出しても売れないだろ

986774RR2017/11/16(木) 22:52:04.23ID:DjmY1qQj
>>984
普通寒いと空気密度上がってパワフルになるんだけどねー

>>985
林道行かないオフ車フリークはごまんと居るよ。

987774RR2017/11/16(木) 23:03:08.34ID:pMptHH0K
林道も行かないやつのどこがフリークだよ

988774RR2017/11/16(木) 23:11:41.54ID:iABhgiRv
オフフリークじゃなくてオフ車フリークだから合ってるんじゃね

989774RR2017/11/16(木) 23:18:58.54ID:uOZBa+hG
もうランクルも要らん!

990774RR2017/11/17(金) 00:23:15.72ID:9JQ5ISjB
オク見てたらモンキーの50年アニバーサリー?新車が
70万越えでしかも最落に達してないのにバンバン入札はいってるのに
ビックリしたわ。

991774RR2017/11/17(金) 00:34:00.04ID:EJ+JTMhG
林道ないない言ってるのは都会の人なんやろな
こっち九州はいくらでもあるし、最近は林業はもうかるらしくて支線増えまくりだぞ
名前も付いてない林道つないでいったら剣山スーパー林道超える距離をいくらでも走れるわ

992774RR2017/11/17(金) 09:01:03.22ID:5WhTkkgn
スーパー林道より、開拓中の支線入って行くほうが楽しいよね

993774RR2017/11/17(金) 11:09:24.84ID:HalHFt0h
九州で何台売れるんですか?っちゅう話やで

994774RR2017/11/17(金) 12:31:07.70ID:5WhTkkgn
あーどうなんかな、山道ない都会より売れるんかな?

995774RR2017/11/17(金) 15:25:30.03ID:ccv3wYMI
趣味のものだから向いてるフィールドとかどうでも良いな

996774RR2017/11/17(金) 15:53:44.32ID:DAJpH8v6
えっ?

997774RR2017/11/17(金) 17:12:13.98ID:WGhrC6YZ
えっ?

998774RR2017/11/17(金) 18:57:05.14ID:/bTbvD+B
床の間に飾ろうが山で引っくり返そうが好きにしていいんやで。

999774RR2017/11/17(金) 19:02:00.89ID:gRExcyR3
【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/

1000774RR2017/11/17(金) 19:20:35.32ID:WBbHc3gJ
1000なら部品再販開始

実はクランクシャフトが再生産されて在庫が復活してるって知ってた?

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